Díky moc! Původně jsem se těšil na 2-vozovou jednotku, ale pak jsem zjistil že tento sólo vůz mají na této lince jen jeden, takže je vlastně více unikátní :-)
Excellent video as always, Pete! I'm enjoying the DMU/EMU regional train videos and the varied and beautiful scenery! Thank you for continuing to make them! 🇨🇦 ❤ 🇨🇿 🚂
If you look closer, you will also see that the seat cushions are a little longer in the former 1st class. Anyone who has experienced these seats frequently (seat type "Trend" from Kiel GmbH) will also notice a slight difference when sitting 😉.
Ahoj, díky moc! Ty vozy jsou původem z Německa, tam je v lokálních vlacích celkem běžné že je 1. třída jen 2 + 2 .. jinak asi hlavní význam je, že je to trochu oddělené (jsou tam skleněné přepážky) a je tam trochu lepší skladba cestujících, zvláště teď v dobách Deutschland Ticket :-D
Super, tvoje videa jsou mi inspirací k cestování vlakem nejen po ČR. Zejména s bicyklem. V jednotce Sirius jsou divné věšáky, nejsem si jistý, jestli bych tam můj bike vůbec zavěsil (36 drátů) ..., fandím, jen tak dál.
Díky moc! V těch jednotkách Sirius jsem také nepřišel na to jak tam to kolo pověsit, ale já s kolem vlakem nejezdím, mám jen BMX, to není moc vhodné na delší cesty :-D
Nice video, i remember when these LINT27 and LINT41 units were operated by Transdev in the Harz-Elbe-Express network in Germany (Sachsen-Anhalt) till December 2018. But Transdev has lost the tender and Abellio has won with new LINT41. I don´t know how Abellio with new LINT was cheaper than Transdev with "old" LINT, but Abellio is insolvent now 🤣
Thanks so much! But thanks to Transdev's lost, at least the LINT units got to the Leo express :-) I tried a Transdev's subsidiary (Mitteldeutsche Regiobahn) between Leipzig and Chemnitz once, but it was totally retro :-D
Very interesting Video. I don't know that Leo Express also offer Regional trains. Maybe, you can answer my questions: Which program/Software do you use for the good subtitles. Greetings from Vienna:)
Thank you! Leo Express operates this public service obligation route since 2019. I use subtitles included in my editor, Adobe Premiere. Greetings from Prague :-)
Thank you for your answer. I really helps me :D Maybe, you can answer me another question: Do you know, if my Interrail Global Pass is also valid in Companys like Arriva, Die Länderbahn CZ or Leo Express
Občas si kladu otázku proč motoráky co mají maximálku 120 mají tvar, jako kdyby to mělo jezdit 320... Kdyby to udělali ve tvaru alá regionova, tak by strojvedoucí měl lepší výhled a možná by se tak zvětšil i prostor pro cestující.
Compared to other diesel railcars, engine noise was quite low. The only thing that occasionally made strange noises was probably the gearbox when changing the driving mode.
I filmed this video at a less busy time, when most people are at work or school. Although the train was quite full, I was onboard in advance, this train was at the station half an hour before departure, so I had the opportunity to show the interior without people.
Krásné video z Trip Report, vždy pěkné, v krásné krajině 🇨🇿. Rád vidím všechny tyto různé vlaky k návštěvě. Nejlepší šéfkuchař Pete. Zdravím vás 👋👍📽️🤩
Krásné video. 😀 tohle je opravdu společnost a motorové vozidlo na úrovni 👌
Díky moc! Původně jsem se těšil na 2-vozovou jednotku, ale pak jsem zjistil že tento sólo vůz mají na této lince jen jeden, takže je vlastně více unikátní :-)
Excellent video as always, Pete! I'm enjoying the DMU/EMU regional train videos and the varied and beautiful scenery! Thank you for continuing to make them! 🇨🇦 ❤ 🇨🇿 🚂
Thanks so much! I'm glad that you like local trains :-) We have a lot of interesting local lines here :-)
I do like you showing local trains which most jolk would never be able to experience . Thank you .
1. člověk který toto viděl NICE / 1st person that saw this NICE
Paráda, díky moc! :-)
Krásný video 👍
Děkuji :-)
Enjoyed the video, some nice scenery also
Thanks so much for watching! :-)
Thanks for the ride!
Thanks so much for watching!
Excellent video and trip report. Good work.
Thanks so much for watching! :-)
As always great video 😎🤘
Thank you :-)
Krásné video👍a Moravský Karlov je od nás tak 34 km takže je super že si byl od nás blízko😀
Díky moc! Škoda že už vlak nejezdí až do Štítů.. ale ta trať se mi moc líbila, i okolí :-)
Krásné video! You can also make one onboard Leo Express Flirts on the same route in Executive (price is the same because the train is an osobnî vlak.
Díky / Thanks! I also tried these units, but only on the main corridor (in Premium class), but it's a good idea to try them on this route too :-)
Díky moc za další skvělé video, dávám like. 👍
Mockrát díky za zhlédnutí! :-)
These Lints are former HEX (HarzElbeExpress), they belonged to Transdev.
Good to know, thank you :-)
Povedené video 👍❤️
Děkuji :-)
If you look closer, you will also see that the seat cushions are a little longer in the former 1st class. Anyone who has experienced these seats frequently (seat type "Trend" from Kiel GmbH) will also notice a slight difference when sitting 😉.
Thanks for the info, good to know :-)
Super, pohodové video😁✌️ moc nechápu tady ty “jakože první třídy” které jsou vlastně úplně stejné jako 2 třída😁
Ahoj, díky moc! Ty vozy jsou původem z Německa, tam je v lokálních vlacích celkem běžné že je 1. třída jen 2 + 2 .. jinak asi hlavní význam je, že je to trochu oddělené (jsou tam skleněné přepážky) a je tam trochu lepší skladba cestujících, zvláště teď v dobách Deutschland Ticket :-D
Super, tvoje videa jsou mi inspirací k cestování vlakem nejen po ČR. Zejména s bicyklem. V jednotce Sirius jsou divné věšáky, nejsem si jistý, jestli bych tam můj bike vůbec zavěsil (36 drátů) ..., fandím, jen tak dál.
Díky moc! V těch jednotkách Sirius jsem také nepřišel na to jak tam to kolo pověsit, ale já s kolem vlakem nejezdím, mám jen BMX, to není moc vhodné na delší cesty :-D
@@PeteBrandy ... tak mi nezbyde, než to zkusit, maximálně to tam někde opřu.
Nice video, i remember when these LINT27 and LINT41 units were operated by Transdev in the Harz-Elbe-Express network in Germany (Sachsen-Anhalt) till December 2018. But Transdev has lost the tender and Abellio has won with new LINT41. I don´t know how Abellio with new LINT was cheaper than Transdev with "old" LINT, but Abellio is insolvent now 🤣
Thanks so much! But thanks to Transdev's lost, at least the LINT units got to the Leo express :-) I tried a Transdev's subsidiary (Mitteldeutsche Regiobahn) between Leipzig and Chemnitz once, but it was totally retro :-D
@@PeteBrandy Yeah, that's the oldest Transdev train
Very interesting Video. I don't know that Leo Express also offer Regional trains.
Maybe, you can answer my questions:
Which program/Software do you use for the good subtitles.
Greetings from Vienna:)
Thank you! Leo Express operates this public service obligation route since 2019.
I use subtitles included in my editor, Adobe Premiere.
Greetings from Prague :-)
Thank you for your answer. I really helps me :D
Maybe, you can answer me another question:
Do you know, if my Interrail Global Pass is also valid in Companys like Arriva, Die Länderbahn CZ or Leo Express
...keby som tak mohol, na takom krásnom mieste by som sa bol zašil. Mať tam svoje hospodárstvo a vykašľať sa na civilizáciu... 😎
Ta lokalita je opravdu moc hezká, navíc brzo zde bude i dobrá dostupnost na přímé vlaky z Prahy :-)
Občas si kladu otázku proč motoráky co mají maximálku 120 mají tvar, jako kdyby to mělo jezdit 320...
Kdyby to udělali ve tvaru alá regionova, tak by strojvedoucí měl lepší výhled a možná by se tak zvětšil i prostor pro cestující.
Já myslím že to má něco společné s deformační zónou, v zahraniční možná byly přísnější podmínky již dříve před platností TSI.
Nikdy by mě nenapadlo, že Orlický kopce (kterým ostatní říkají Orlický hory) se řeknou anglicky Eagle Mountains.
Taky ne, ale ověřoval jsem si to z více zdrojů a dokonce je i stránka Moje Orlické hory a má v anglické mutaci tento název (včetně domény) :-D
Oni ty hory ale mají název podle řeky Orlice a ne podle orlů. Ten anglický název je takový trochu zavádějící.
@@alesanrud3281 No to já vím taky.
How's the engine noise?
Compared to other diesel railcars, engine noise was quite low. The only thing that occasionally made strange noises was probably the gearbox when changing the driving mode.
Víš co nechápu? Že to jede po elektrifikované trati a nejezdi tam nic elektrického. Jinak super video. Ale radši bych tam viděl ČD 650
Thanks 😀 To je tim ze ty Os pak jedou smer Dolni Lipka, kde uz nejsou draty. Ale budou tudy jezdit EC smer Wroclaw
👍👍👍❤🤍💚
No passengers,no cars on the roads,no people walking .... this country is dead ???
I filmed this video at a less busy time, when most people are at work or school. Although the train was quite full, I was onboard in advance, this train was at the station half an hour before departure, so I had the opportunity to show the interior without people.