Der VR6 und die unverwüstliche Kurbelwelle! l Subi-Series
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : subi-performan...
INSTAGRAM: / subiperformance
FACEBOOK: / subiperformance
WEBSITE: www.subi-perfo...
Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .
Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.
Die meisten Werkzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
With the videos I give you an insight into my work.
Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.
Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.
If you have any Questions write me an E-mail : info@subi-performance.com
Was eine geile Firma einfach, die Transparenz und Bescheidenheit, trotzdem der Perfektionismus. Ich hab nichts mit Autos am Hut, aber ich will da arbeiten, sei es nur als Hausmeister!
Vita ist auch einfach der Hammer. Sehr sympatisch, lustig und kompetent
er heißt dieter
😂😂😂😂
Der Abu Dhabi Dieter 😁
@@SubiPerformance ich versteh aber auch echt jedes mal vita :D
@@sebastianb251 Dieta - vita, egal, Hauptsache Abu Dhabi Dieter
Als Martin mit diesem glücklichen Blick erzählt hat, wie sie Späne aus dem Förderer und gegen die Scheibe prasseln musste ich sehr schmunzeln. ;) Daran erkennt man einen Fräser der seine Arbeit liebt 😅
jo genau...
einfach mal aus spass an der freude nen Inconel-block in späne verwandeln. 😂 weils geil aussieht !
geht an der Drehmaschiene auch ;)
Alles okay bei euch?? Nicht das ich eure Videos vermisse... ;-)
Ich find es super, das Ihr auch mal zeigt, das Ihr nicht alles wisst. Ihr wisst sehr viel, aber man kann nicht alles wissen.
Das was einen Profi in jedem Bereich ausmacht, ist nicht dass er alles weiß, sondern dass er sich fehlendes Wissen aufgrund seiner bisherigen Erfahrung und Bildung ruckzuck aneignen kann.
@@marcusperne1817 uns wurde bei einem Lehrgang (WABCO) gesagt, man muß nicht alles wissen, nur wissen wo es steht.
Das zeichnet eine Profi aus, zu erkennen was momentan nur mit profundem Wissen umzusetzen ist als überstürzt einen Fehler zu machen.Zum richtigen Zeitpunkt einen Cut zu machen , sich Fachgerecht zu Informieren um eine Spitzenmässige Qualität dem Kunden abzuliefern ist der Beweis das Subi Performance in der Champion League arbeitet.👌👌👌👌👌
Kamera-Dieter-Special! Ja wir wollen das!
Kaffee und Subi Content! Tagesstart 👍🏻👍🏻👍🏻
Andy in der Waffelszene klingt, als ob er den Abend davor durchgezecht hätte. xD
Das ist bei manchen frischen Eltern Gang und Gäbe
Hab ich noch puder an der Nase... 😁 Dein Humor und Lachen ist herrlich. Danke.
Ihr habt nicht versagt sondern geht einfach auf Nummer sicher. Gibt nix schlimmeres als einen unzufriedenen Kunden. Aus meiner Sicht habt ihr alles richtig gemacht wenn es so viele Ungereimtheiten gibt.
Das Stimmt genau Die Jungs sind echt Fantastisch 😃😃😃😃👌👌👌
Vorsorge statt Nachsorge ;-)
@@alexanderhartmann6995 Rischtisch 👌 😃
Antonmursid🙏🙏🙏🙏🙏🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩👌✌
@Subi Performance Ich mochte Eure Videos ja schon immer! Aber ich muss es einfach noch mal wiederholen: Ihr seid so ein sympathischer Haufen! Vorher schon, aber mit dem neuen Team erst recht. Schönen Gruß an alle. Bleibt so wie ihr seid!!
☕👍 bei Puder an der Nase hätte ich jetzt abgeschaltet 😉😅😅 der Andidieter braucht Tee bei der Stimme 🫖 gute Besserung ☀️
Danke für den geilen Kontent!
Boah ey,
Dit macht soo Bock, eure Videos zu gucken ❣️
Dicken Knutscha aus Berlin an die Subi-Crew,
Ramsi 😘
Da kommen einem die Tränen am Sonntag. Herrlich.
Alle Corona? Oder hat der "KameraJung" jetzt seinen Motor gemacht bekommen und ist mit allem, inklusive TH-cam Zugangsdaten über alle Berge?? ;-)
Ich hoffe bei euch ist allet jut!!!
Betriebsferien denke ich mal, gar nicht mal unüblich in solchen Firmen.
Sehr cool👍👍
Da hast du dir ja ein mega tolles Team zusammen gestellt!! 🤘
Hi,
Für den Montagetrichter kann Bartek nur bedingt was. Das ist der OEM-Montagetrichter. Einige schreiben, dass man den Kolben mit Ringen ein paar mal trocken durchziehen soll, damit der nichts mehr abhobelt. Aber ihr habt schon recht: Der ist Mist! 😉
geil alter ich werd absofort bei Leistungsangaben immer die Einheit Hasibärchen nutzen. Bester content
ReihenV-Motoren hat Lancia schon in den 1930er Jahren bei der Aprilia verwendet.
Die letzten Motoren bei Lancia die als RV4 verbaut wurden gingen in die Fulvia.
VW hatte übrigens bei der Entwicklung einige Fulviamotoren gekauft um sich mit der Technik
vertraut zu machen. Wer hats erfunden ?!
Lancia !
Wenn es von Interesse ist kannst du es dir hier bei mir in Troisdorf anschauen kommen.
Evtl. machst du dann mal ein Video davon 😄
Ansonsten ein schöner Beitrag. 👍🏻👍🏻👍🏻
Wenn man die Deutsche Schulbildung genossen hat, glaubt man automatisch , dass wir einfach alles erfunden haben und alle anderen alles kopiert haben 😅🤷🏼♂️ Wenn man sich aber ein bisschen mit der Geschichte des Motorenbaus auseinander setzt, dann merkt man ganz schnell , dass das nicht so ganz stimmt. Viele Erfindungen kamen aus den USA, England, Japan und vor allem aus Italien. Die Ideen wie Common Rail, Aufladung , Ventilhubverstellung kamen aus Italien 👍🏻👍🏻 Und VR Motoren wohl dann auch, danke für den Beitrag.
Die Erklärung zum Ausleihen des Werkzeugs bei Minute 19:50 könnte man auch als "polnisches Ausleihen" verstehen... 😄
Nur dass das dann eher dauerhaft ist und nicht mit der Rückgabe bis Montag einhergeht.
Auf unbestimmte Zeit verliehen
Die After-Sauf-Party Stimme vom Chef klingt richtig gut.
Däumchen hoch 👍🏼👍🏼👍🏼
Das wirkliche Können kommt von "geht nicht sagen können"
Viele sagen "ja klar mach ich" aber nur wenige sagen "nein kann ich nicht"
Das zu zu geben ist wahre Größe und zeichnet einen guten Handwerker aus.
Wenn das jetzt schief gehen würde, nur weil ihr sagt "geht schon", habt ihr die Arschkarte und der Kunde.
Ist genau richtig zu sagen, dass du dir das erstmal in Ruhe anschaust
Erst Daumen dann Gugge. 🤪
Unglaublich aber wahr: dieser plastiktrichter zum kolben montieren ist das originale Werkzeug was VW dafür vorgibt 😄
Wundert mich bei VW eigentlich nicht so wirklich
Irgendwie erinnert mich der Dude bei 7:00 an Holle aus Buxtehude :D
Was hat der Chefdieter dein Video zu crashen... Gut reagiert! Nerven behalten. LoL
Hat man gar nicht gemerkt das Kontrutionsdieter absolut sicher weiss, warum er Dinge so macht wie er sie macht. Danke für das Video.
Super informativ! Aber ist es wirklich so gut, eure Verbesserungen zu veröffentlichen? Das könnte jetzt ja jeder nachmachen. Auch super dass ihr zeigt, wenn es Probleme gibt. Super Einstellung auch dein Drang nach Perfektion!
Vllt. Patentiert?
@@thinkingsmen5904 Patente sind sehr teuer und es kann auch nicht alles einfach patentiert werden. In diesem Fall wird aber wohl kaum ein wirtschaftlicher Nachteil für Subi Performance entstehen, wenn jemand das sieht. Zum einen sind im Video keine Maße oder sonstiges zu erkennen und zum anderen braucht man auch noch die Maschine um das ganze zu fertigen.
Gute Motorenbauer sind rar, da nimmt sich niemand Arbeit weg
100% Genauigkeit darunter darf nix gehen.... Respekt das ihr das auch so lebt...👍👍👍
Ich finds sehr cool, dass ihr jetzt (u.a.) einen super symphatischen 7R Profi im Haus habt.
Neben den Scoobies neuer Content
Pistons can be custom ordered over-sized by, say, 0.005”. I buy solid piston ring compressors mill the inside diameter (ID) to the size I need since most ring compressor / install tools come in even 0.010” increments. I haven’t seen any plastic ones - probably because I wouldn’t take the time to look at them. Blech
Sonntag gerettet
Der Chefdieter hat ja eine Laune ;)
Bester Sonntagscontent!
Liebe Grüße. Habe selbst schon mal einen 991.1 Motor zerlegt und habe die gleiche Erfahrung mit der Anleitung gemacht wie ihr.. Wenn man weiß wie, dann ist die Einstellung recht einfach. Nur um den Erwerb der Brücke für die Nockenwellen wurde ich auch nicht verschont aber den Dorn kannst du auch gegen einen Bohrer ersetzen. Viel Erfolg beim Zusammenbau… bei Fragen könnt ihr euch gerne melden!
Ich würde die Brücke mit Hermine gleich nachbauen, Billet Version, anstelle eine zu bestellen. 😂😂😂
Gutes gelingen 💪✌️
Pünktlich wie immer 😂👍🏻👍🏻😉
Normal wenn man schon hochgeladen hat und Veröffentlichung auf eine gewisse Uhrzeit stellt.... das ist jetzt keine Raumfahrttechnik....
Yes
Wenn ich ein Motor wäre, würde ich gern bei euch behandelt werden. 🥰
Ist Vita der Bruder von montes Kollegen Holger? Der sieht fast wie sein Zwilling aus?
Kann die CNC Dietermaschine nicht geschwind son ne Brücke herstellen?
Richtig geniales Video. So viel interessanter technischer Kontent und trotzdem Kurzweilig. Thumbs up.
19:50 Warum nutzt ihr nicht die gelegenheit aus um die maße des werkzeugs zu nehmen um es nachmachen zu können ?
Du weißt doch gar nicht, was off Kamera so passiert. Oh man
@@AndiWand911 😂
Wenn das Spezialteil nur 500€ kostet wirst du mit selber fertigen teurer sein. Bis die Masse abgenommen sind, bis das 3D Modell erstellt ist und zuletzt bis das alle Komponenten gefertigt sind vergeht ca. ein halber Tag, das kostet mehr. Zudem ist währenddessen ein Mann blockiert für andere Aufträge und produziert nichts.
@@makro8218 Es ist nur eine brücke aus zusammengeschraubten teile, es braucht auch kein sehr hochwertiger harter stahl sein, es wird ja auch nur sehr selten benutzt ausserhalb einer porsche vertragswerkstatt, ich glaube auch nicht dass das teil so komplex gestaltet ist dass man ein 3D modell erstellen muss sonst würde das teil sowieso viel teurer als 500 euros kosten wenn es nicht so ein unpräzises china teil ist also ich vermute ein messschieber wird schon ausreichen
Subi aus Sicht von Kamera Dieter... Kamera Dieter erklärt aus seiner Sicht ein Alltag bei subi
250.000 Abonnenten 🎊🎈🎉
gute Besserung!
@andy aka Chefdieter bei XXL Performance in Haßfurt kann man so Werkzeug leihen. Machen die Kollegen von RedHead so. Vielleicht auch für dich interessant statt 500€ für Werkzeug rauszuballern.
In Abu Dabi nannte man ihn bestimmt: "Der verrückte Deutsche"
Der Kunststoff Kolbentrichter ist ein Original Werkzeug von VW, oder.?
Gema macht Stress !!!!!!!!!!!
Yaaassss 🤟🏿🤟🏿🤟🏿 thank you!!!!
👍👍👍
Ich glaube der CNC Dieter geht mit seiner Hermle auch ins Bett XD Zerspaner Tantra bei Subi
Was is mit EJ20 ! subi performance macht keine suabrus mehr ?
I hope you will put English subtitles in soon.
Hey neue Mitarbeiterin :-)
2:22 TsTsTs, Abmasse sind die Toleranzen der Abmessungen. Geändert habt ihr also Abmessungen bzw. Masse. "Klugscheissermodus aus!" 😁
Klugscheißermodus und Maße und Masse verwechseln?
Abmaße sind die Daten der Größe von Teilen.
Da kommt es einfach auf die Richtung an in die man sprachlich geht.
Rein technisch wäre es die Differenz zwischen Ist und Soll
Aber wenn der Lieferant einer Kiste fragt wie die Abmaße sind, meint er einfach die Dimensionen der Kiste also Höhe, Breite, Tiefe.
Manchmal gibts im Deutschen halt auch zwei Bedeutungen.
Bin ich froh das ich nicht der einzige bin der den originalen Vr6 Kolbendieter zum Teufel gejagt hat, was ein Sperrmüll.
bin gespannt wies mim porsche motor weitergeht
Versagt hättet ihr, wenn ihr nicht auf Nummer sicher gegangen wärt und der Block anschließend als Trümmer wieder zu euch zurück kommt. Das Spezialwerkzeug ist bestimmt nicht günstig... der Block ist bestimmt teurer.
Wo Martin Spezial?!
Erstmal den Zaun zerspanen 😂😂
Hallo Andy
Was für eine Dichtungsmasse verwendet ihr?
lieber Qualität und ein wenig langsamer, als hinterher nen verärgerten Kunden und noch ordentlich Geld mitgebracht.
👍
am schluss den bmw aktive tourer hätten wir auch noch mitgenommen ;)
Wieso fräst du dir das Werkzeug nicht selbst du hast doch eine CNC. Klar die Zeit für nachzeichnen muss man reinstecken.
Es ist aufjedenfall kein versagen es wäre versagen wenn der Motor Schrott geht durch zu schnelles bauen
Warum ist der Stopfen als Gewinde ausgelegt und nicht direkt herausgefräst ?
ich bin kein engineer-dieter, aber ich denke, das man sich damit die abstimmungsmöglichkeit für unterschiedliche durchflussmengen/kühlbalance offen hält.
anderen stopfen mit mehr/grösseren löchern fräsen inkl. einsatzschlüssel und schon ist man für höhere durchflussraten (etwa bei elektro-wasserpumpe) perfekt gerüstet. oder man stellt fest, das bestimmte zylinder fetter bedüst werden müssen, weil sie heisser laufen. dann kommen an den jeweiligen zylindern grössere lochoberflächen rein und bei den kühl laufenden zylindern etwas kleinere.
mehr wasser umspült die heissen pötte - problem gelöst.
So könnte man ja auch leichter Nachrüsten
Warum baust Du das Spezialwerkzeug nicht einfach nach? Bei Deinem Maschinenpark und der Vorlage sollte dies nicht schwierig, aber deutlich günstiger sein.
Dauert zu lange. Maß nehmen, CAD zeichnen, den Block fräsen. Da ist kaufen manchmal billiger. SEI DENN das Teil kostet Unsummen. Das vermag ich nicht zu sagen
👍 für den Algorithmus
Glückwunsch zu 250.000 Verrü ... ähm ... Abonnennten 🙂👍😁
I miss the videos in English...
Jaja, „bei Konkurrenzprodukten“…😉😂
Warum baut ihr das Werkzeug nicht in der Hermine nach?
Wenn das Spezialteil nur 500€ kostet wirst du mit selber fertigen teurer sein. Bis die Masse abgenommen sind, bis das 3D Modell erstellt ist und zuletzt bis das alle Komponenten gefertigt sind vergeht ca. ein halber Tag, das kostet mehr. Zudem ist währenddessen ein Mann blockiert für andere Aufträge und produziert nichts.
hatte genau das selbe Probmel mit dem blöden Trichter von B kann nur sagen Finger weg :D ihr macht eure ganze Arbeit damit für den Topf.
die Kolbenringe ziehen den ganzen müll an Plastik in die Zylinder und ihr könnt die scheiße wieder rausbauen. Und egal wie oft man das montiert es gelangt jedesmal Plastikspahn in den Motor bzw Zylinder.
Scheint ein sehr alter Motor zu sein, diese Nockenwellen kenne ich gar nicht. Da ich dort in der VR6-Nockenwellenfertigung jahrelang gearbeitet habe und die Nocken selbst sehr breit sind im Video lässt nur den Schluss eines alten Motors zu, denn neuere Modelle haben weit schmalere Nocken und auch den Pumpennocken gibt es in den neueren VR6 Motoren schon lange nicht mehr.
Ansonsten aber gut gemachtes Video für Freunde der Schrauberei. Denn nur weil man ein Bauteil herstellt muss man noch lange kein Experte im Motorenbau sein, sondern eher seine Dreh- und Schleifmaschinen beherrschen 🙂
Das kann ich super leiden wenn die Kunden daneben stehen !
Habe meinen Porsche damals bei Porsche selber einstellen lassen und das hat mit neuen nockenwellenschrauben und Diamantscheiben etc nur 450€ gekostet
So etwas muss man abkönnen, das Kunden sich das anschauen.......habe ich auch immer.
Und diese Mannen hier können das ab bzw. haben völlig richtig reagiert.
Erst klären und dann nochmal herangehen.
Ich würde es versagt nennen wenn du den Kunden irgendein Müll Antrittst.
Was du gemacht hast ist genau richtig
Ein Gewinde kann auch eine riesige Kerbe sein...
Was haltet ihr eigentlich von dem ceramic Zeug... Was man reinkippen kann 😂also mos2 findet der Dieter ja seit dem 2 Weltkrieg gut 👌🏽😆das hat ja bei Flugzeugmotoren auch funktioniert... Wenn die einen Schuss in den öltank bekommen haben 😎 konnte man noch Notlanden
Beim Porschemotor kann man gut sehen,
wie Steuerketten auszusehen haben. 😍
Da ist der Unterschied bei den Erklärungen zu sehen. Bei dem V6 wird irgendwas von einer Gage (ob das Wort stimmt keine Ahnung) und gleich dahinter erklärt der Chef was er macht, so verständlich wie das ich als Laie das auch kapiere. Gehört mM zu Erklärung dazu.
Als Spezialist auf seinem Gebiet nimmt man schnell Dinge als Allgemeinwissen an, die jeder in der Branche weiss ... aber man hat halt nicht ständig mit Leuten aus der Branche zu tun. Sage ich aus Erfahrung. :D Ich glaube, es ist verdammt schwer, da einen Mittelweg zu finden, der möglichst detailliert erklärt, aber auch für Leute, die etwas mehr in der Materie drin sind, nicht langweilig wird. Dafür dass der Kollege so in diese "Erklär-mal-fürs-Video-Welt" hereingeworfen wurde finde ich das schon gut gemacht :-)
Das Wort ist „gauge“ im englischen für ein Messgerät in dem Fall eine Messuhr… dadurch das Vita international unterwegs war sind bei ihm wie man merkt die englischen Begriffe gängiger.
Konnte man auch gut am „Connection rod vise“ merken da ist viel Denglish im Spiel. 🙃
13:41: der wahrscheinlich teuerste Cupholder der Welt!
Was ist denn mit Andi's Stimme los? 🙈
Dude, I love your videos, but I would love it even more if I can understand what you're saying.
Es kann nicht immer alles funktionieren.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bei Bar...k muss man aufpassen was man sagt,da kommen gern mal schnell Briefe 🤣
Wer mit dem angesprochen Herrn B. zu tun hat, weiß warum Themen direkt angesprochen werden müssen!
Offen für Kritik oder Lösungsansätze sind nicht im Spektrum der Fa. B. Kunde zahlt immer.
Subi 👍🏻
👍👌👍
Cnc Maschienen am Start haben aber das Spezialwerkzeug kaufen.
Hättet ihr doch einfach nachbauen können oder nicht? 😅
Ist ja nicht immer Sinnvoll. Aber das können einige die sowas selten bis garnicht machen, nicht einschätzen bzw. verstehen :)
Was kostet eine Stunde selber machen & wie viele Stunden braucht man bis man das Werkzeug dann wirklich benutzen kann.
Was kostet es das Werkzeug zukaufen?
Bin selbst Zerspaner.
1. Er kann es 1 zu 1 nach bauen oder direkt auf seine Bedürfnisse anpassen. Ich weiss jetzt nicht wie er mit Material ausgestattet ist aber bei meinen Arbeitgebern lag sowas mal Rum oder war im Schrott vorhanden. Wie oft ich schon spezialwerkzeug gebaut habe für die Firma oder privat in meinem Leben kann ich schon garnicht mehr zählen.
Wenn das Spezialteil nur 500€ kostet wirst du mit selber fertigen teurer sein. Bis die Masse abgenommen sind, bis das 3D Modell erstellt ist und zuletzt bis alle Komponenten gefertigt sind vergeht ca. ein halber Tag, das kostet mehr. Zudem ist währenddessen ein Mann blockiert für andere Aufträge und produziert nichts.
Ein Zerspaner ist selten ein guter Rechner (Kaufmann).
Ich hab selbst Jahrelange an solchen Hermles gestanden, was früher für mich unverständlich war sehe ich heute mit anderen Augen. Ein fertiges Produkt kaufen ist meistens billiger. Und vor allem in der Zeit die ich für solche undankbaren „Kackarbeiten“ wie Teile nachbauen vergeude, kann man richtig Kohle verdienen.
@@makro8218 das stimmt in der lohnfertigung zu 100% da müssen die Maschinen Geld produzieren. Aber ich geh mal davon aus das dass bei subi nicht so tragisch ist wenn man sich mal 2h - 3h mit so einer Abstecklehre beschäftigt. Mag auch sein das es sich im Nachhinein nicht rechnet. Gerade aus der Lohnfertigung weiss ich das Zeit Geld ist. Du brauchst ein Spezial Schlüssel damit die maschine wieder läuft? Da kommt es günstiger das sofort und gleich in 4h zu erledigen als 24h auf den Schlüssel zu warten. Mit Kalkulation kenne ich mich nicht gut aus aber ein bisschen bekommt man es ja mit im laufe der Zeit.
0:51 Zerspaner wissen warum sie ihren Job lieben, deshalb bin ich auch Zerpaner geworden.
Gehört das Schleifen eigentlich nun auch zum Zerspanen ?
Ja, Schleifbearbeitung und alle anderen anderen Bearbeitung wo Material in Form von Spänen abgenommen wird, gehört zum Zerspanen. ( Fertigungsverfahren Trennen).
Lieber nummer Sicher, bei 180° verdrehung habt ihr 3 die laufen und 3 luftpumpen, ist mir schon passiert und das schaffen sogar viele Porschezentren
Ich werde es niemals verstehen können warum die Kunden wie ein trottel neber der Arbeit stehen.
Werkzeug selber fräsen?
Minute 24 war teuer: 4 Leute schauen auf die Anleitung. ;-)
Warum Werkzeug bestellen und nicht selber bauen schnell bei den vielen Maschinen
Dann müsste man das Werkzeug auseinander bauen und erstmal abmessen.
Aber eigentlich ne gute Sache!
9:08 X-Schaft 😆👍