106 1.6 16V Rallye | Quando meno vuol dire.. Di Più

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • La filosofia giusta per chi nasce per Guidare!
    Togliere tutto e mettere al centro, la guida.
    Ho avuto modo di provare questa piccola francese con un esemplare, quasi totalmente, originale.
    Il resto, ve lo racconto nel video:
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ความคิดเห็น • 29

  • @BornToDrive
    @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว +1

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  • @MarcoSanti992
    @MarcoSanti992 3 ปีที่แล้ว +6

    Gradissimo ❤️🙏🏻 Io ho posseduto ben 4 rallye 1600 16v… e oggi ho una 1600 8v Rallye del 1996 una delle prime seconde serie .. nuda e cruda senza alcun optional … restaurata da zero … tutta nuova che conservo gelosamente! Un pezzo di cuore!

    • @BornToDrive
      @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว +1

      Grazie! Complimenti per il tuo esemplare 🏁 mi aspetto qualche foto su Instagram 😉

    • @Marco-jb1fh
      @Marco-jb1fh ปีที่แล้ว

      Ciao quali preferisci tra 8 e 16v? Grazie

    • @MarcoSanti992
      @MarcoSanti992 ปีที่แล้ว

      @@Marco-jb1fh ciao! A distanza di 2 anni , oggi ho rivenduto l’8v e ho comprato l’ennesimo 16v… come linea essenziale “nuda e cruda” l’8v incarna la filosofia “rallye” dai tempi del 205 per poi passare al 106 s1 1300 e poi il 1600 8v s2… però come meccanica il 16v è superiore … messa su una conica corta (13/59-14/60), farfalla lavorata , aspirazione e scarico va da dio… l’8v per farlo viaggiare bene oltre a queste cose necessita di un collettore aspirazione del 1300 in alluminio , una camma profilata senza alcun dubbio…
      Però per quanto mi riguarda in ogni variante resta un auto straordinaria ❤️

    • @miks3675
      @miks3675 หลายเดือนก่อน

      Ciao, qualcuno sa se lo sterzo del 106, 306 e quello del 205 sono simili come precisione (senza modifiche) ? Grazie

  • @antoniocardillo9630
    @antoniocardillo9630 3 ปีที่แล้ว +5

    Uno dei miei sogni a quattro ruote 😍😍😍 spettacolare

    • @BornToDrive
      @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว +2

      Ti auguro di avverarlo presto 🏁❤️

  • @niccolostarnini8262
    @niccolostarnini8262 2 ปีที่แล้ว +2

    È stata la mia prima macchina a 18 anni! Impianto pioneer con casse da 180W; ma che motoreeeee!!! Troppo divertente come dimenticarla.
    Prima 40-45, seconda 80-85, terza 150, quarta 190 al limitatore e quinta dipendeva dalla strada… girando con gli amici dei vecchi tempi punto turbo, Clio williams, R5 turbo, saxo gt ma stavano quasi sempre dietro il tubo di scappamento :))))

  • @filippofiorito2494
    @filippofiorito2494 3 ปีที่แล้ว +2

    Ohhhh! Splendido esemplare 😉 una piccola bara moooolto divertente! 😎👍

    • @BornToDrive
      @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว

      Divertente a dir poco 🚀🏁

  • @rosanero3786
    @rosanero3786 4 หลายเดือนก่อน

    Complimenti e bella... la mia prima macchina una 106xsi, bianca targa PA B19025 dopo 32anni non riesco a dimenticarla..una bomba stava attaccata dietro hai Peugeot 205 1.9

  • @feeting777
    @feeting777 3 ปีที่แล้ว +2

    Bel video e bellissima auto...
    Condivido in pieno il tuo pensiero...io ho la cuginetta minore...una Saxo 1.6 VTS 8 valvole acquistata nuova nel 2000...l'ho sempre mantenuta tutta originale e ritengo che Saxo VTS e 106 Rallye o GTI siano le ultime sportive stile anni ottanta...
    Ho anche tre R5 Alpine Turbo...però preferisco la Saxo VTS come guida...

  • @giuseppesimonte6562
    @giuseppesimonte6562 3 ปีที่แล้ว +1

    Splendida macchina ❤ damiano sempre al 🔝

    • @BornToDrive
      @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว +1

      Si, un vero amatore! 🏁

  • @josephcosta7872
    @josephcosta7872 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande!!! E grande pure damianoooo 😎

    • @BornToDrive
      @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว +1

      Grazie!! 🏁❤️

  • @sustainablefuture8369
    @sustainablefuture8369 9 หลายเดือนก่อน

    per poco non mi ammazzavo con quell' auto, l' ho distrutta dopo un mese dopo che per la seconda volta il posteriore mi ha abbandonato. Comunque anche se mi mette una paura fottuta la desidererei ancora, ti dava una soddisfazione immensa, aveva un allungo pauroso.

  • @salvatorefaro9003
    @salvatorefaro9003 3 ปีที่แล้ว +1

    Damiano top!!💪💪💪💪

  • @miks3675
    @miks3675 หลายเดือนก่อน

    Ciao, qualcuno sa se lo sterzo del 106, 306 e quello del 205 sono simili come precisione (senza modifiche) ? Grazie

  • @alessiomatteoda
    @alessiomatteoda 3 ปีที่แล้ว +3

    Bellissime tutte le 106 ma l 8v e molto più "rallye" a mio avviso sedili con trama rallye tappezzeria blu, contakm con sfondo blu 💙 io ho una 8v blu del 97💙

    • @MarcoSanti992
      @MarcoSanti992 3 ปีที่แล้ว +1

      I sedili con trama rallye li hanno anche le primissime 1600 16v del 1998 e 1999… poi dal 2000 hanno introdotto i sedili con trama come questa del video … Comunque dopo aver avuto ben 4 rallye 16v ora ho una 8v nuda e cruda .. condivido abbia la filosofia più “rallye” non avendo abs , servosterzo , pannelli porta ecc 👋🏻😃😃

  • @alfioparlato4521
    @alfioparlato4521 3 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti damiano Tenuta benissimo e complimenti a Rosaario

    • @BornToDrive
      @BornToDrive  3 ปีที่แล้ว

      Grazie Alfio ❤️🏁

  • @topolino8279
    @topolino8279 3 ปีที่แล้ว +1

    Un prezzo onesto per un esemplare tenuto bene??

    • @MarcoSanti992
      @MarcoSanti992 2 ปีที่แล้ว +1

      Oramai vanno dai 6000 in su.. discrete … ma controllatele bene .. ormai sparano alte anche quelle che son state mezze muletti… è difficile trovare esemplari curati … chi ce l’ha (come me) se la conserva gelosamente in garage!!

  • @omarmaran6063
    @omarmaran6063 2 ปีที่แล้ว

    La 16v non aveva i cerchi in lega?

    • @MarcoSanti992
      @MarcoSanti992 2 ปีที่แล้ว

      Si aveva i cerchi in lega (compreso quello di scorta) come la Gti … 6x14 gommata 185/55-14 … ciao!