Тачка один в один такая же, цвет, салон, комплектация, матор. Друг все самому можно делать. Просто не ленится, читать, чуть чуть вникнуть. И стоит в разы дешевле. Масло подкидывает турбина, хрен с ней. Сделай раскаксовку! Поверь!!! Перестанет дымить. На вагах эта частая проблема. Поможет!!! И дело масла еще меньше станет. Я на трассе дубашу!! У меня рассход масла 100 грамм ну может округленно 150 грамм на 1000 км! А если спокойно езжу, так вообще в одном положении. Лью масло Лукой 5w40 API SN/CF ACEA A3/B4 полет вообще нормальный. У брата уже с изменениями такая же. Там у него под капотом 245 кобыл. Разбирал мотор на этом масле бегал, все чисто, хорошо. Так что друг прямых тебе дорог и всем всем всем 💪😎
По электрике!!! Зажми каждый стеклоподъемник до упора и щелчка вверх(или наоборот), потом зажми вниз и они активируются!!! Стеклоподъемники сбрасывают настройки после съема АКБ
Приветствую друг, тоже владею А4-ой, только МКП-6. Уж больно переплачиваете вы за ремонт. На своей сам помепял двигло, ремень ГРМ и турбину и вышло в разы дешевле. Прямые руки и немного инфы с инета, все снимается и ставиться на ура. Тачка класс, поздравляю 🤝
Турбина ремонт сколько стоит ? Новую или донор брать ? Аккпп как не пинает надежная ? Ремонт или тоже с донора искать ? Сколько денег . И мотор как живой .если сдох донор или ремонт цены?
Тоже купил такую же audi полгода назад, только на механике. За эти полгода вложил тысяч 65-70 подвеска у машины была абсолютно мертвая, мотор и коробка в хорошем состоянии, турбина вообще новая досталась, масло вообще не жрет, а вот все прокладки везде потекли. Ну в итоге все сделал и уже успел на ней на море съездить. Крч за свою стоимость хорошая машина
@@PAVLOVCHANNEL60 Дорогой нам Павлов, Фольксваген групп с Ауди создаёт двигателя и испытания на маслах 0w30 далее 0w40 Автоконцерн допускает Владельцы залить в двигатель от 1.6 максимум 2.0 если хотите от 5. То 5w30 ! Если мотор 2.2 и больше 2.3 , 2.5 ,3.0 и больше допускаем 5w40. Молибден вам в помощь на долговечности Лейте не бойтесь можно Ceratec как хотите. Только хорошие сначала промыть слить старое масло 2 раза надо промывать мотор. danke die video !!!!
Эх понастольгировал. Была ALT 2.0 на вариаторе, темно синяя. На литье. Лето 18/245, зима 17/240. Подвеска кайфовая не убиваемая. За четыре года поменял два ступичных на передке и один рычаг. Движок тяговитый и пластичный на всех оборотах. Масло кушала с аппетитом. После раскоксовки меньше стало. Потом вообще разобрал блок, отдал механнику померять цилиндры на "яйцо". При пробеге в 260тыс. Остатки родного хона. "Яйца" нет. Востановили хон. Поменял колечки, впускной распредвал(был сильный износ) Клапана притерал, колпачки менял, втулки живые были. Совсем по другому стала ехать. Проводка слабая трескается. Перепаивал на передних дверях, крышке багажника, форсунках. Менял кнопки стеклоподъёмников с алиекспреса, нормальные оказались. ГРМ, помпа всё легко меняется. Климат чёткий. Кондёр херачил так что можно лёд для виски делать. Машина нравилась как внешне так и технически не смотря на все её болячки.
У меня тоже была А4 В5 1.8т кваттро на механике, 2001 г. Америка, очень озорная тачка была, что она зимой вытворяла было что-то. Моя вторая Ауди и первая кватровая была она. Сейчас тоже самое сочетание только А4 В6
А сейчас что лучше стали машины делать взять тот же АвтоВАЗ дерьмище полное полгода и рыжики не металл а фольга ,а немцы которые сейчас выпускают машины тоже не очем сейчас ни чего надёжного не делают маркетинг вот и всё а раньше на качество делали. Машине 20 лет если что, ну если руки а голова на месте и обслуживать как положено то она ещё столько же прослужит,если не экономить на этом как должно быть , а не как сейчас возьму деталь лучше китайскую с алиэкспресс нафиг оригинал он дорогой , вот потом и думают что тачка гавно это хозяин Такой который зажал оригинал вот и всё. Я в Германии в Кёльне сам лично покупал себе тачку новую такую же за 29.000 $ наличными в 2001г , сейчас 24-й год уже и я до сих пор на ней езжу ни одного гнилого места нету и рыжиков все в идеальном состоянии без проблем и другую ни хочу ни какую, особенно китайцев которые уже не знаю как назвать машину и какие узкие лед фары на неё воткнуть 😂 по итогу всё это дичь китайское. Сейчас мало кто делает на качество как это было раньше, маркетинг чтобы быстрей пришёл за новой или на ремонт.
@@user-wx1lz7bb1m Да спору нет, то что нам сейчас здесь предлагают дичь натуральная. Вот почему и стоят эти старые немцы по 600-800к, ибо на машины похожи, а не на кусок овна
Привет, возможно Конечно риск есть, но в основном она заранее предупреждает что скоро придет конец и ты либо поменяешь либо забьешь и тогда она может подвести в неподходящий момент Ездил в Москву и обратно 1600км с убитой турбой и все ок
Ну у меня по электрике тоже хватает проблем, бывает 4 Катушка отваливается и начинает троить А есп АБС и остальные важные моменты работают без перебоя У тебя загорается эта ошибка, случайно, не после сильных дождей или когда, например, на лужу большую наехал? Рискну предположить что просто какой то датчик скоро умрет, обычная диагностика определит какой именно выдает ошибку, его меняешь и радуешься
@@PAVLOVCHANNEL60 я пробовал дешёвые. Наконечники рулевых на 5 тыс км не хватает. Если будешь на ней ездить ставь meyle HD и забудь о проблеме лет на 5
Комплект передних Китай рычагов рулевых наконечников, стоек стабилизатора- 15 тыс рублей, на предыдущей Ауди снимал все пыльники шаровых, добавил смазки и надел всё обратно, они кладут очень мало смазки. При затяжке болтов рычагов, машина должна стоять на колёсах под нагрузкой собственного веса и рычаги проходят за свои деньги достаточно.
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
взял такую же в сентябре,но на ручной кпп. Тоже дымок есть,потёки масла. Сцепление пришлось заменить,а так тачка огонь,кваттро радует
Очень рад за тебя. Тоже хочу b6.
Тачка один в один такая же, цвет, салон, комплектация, матор. Друг все самому можно делать. Просто не ленится, читать, чуть чуть вникнуть. И стоит в разы дешевле.
Масло подкидывает турбина, хрен с ней. Сделай раскаксовку! Поверь!!! Перестанет дымить. На вагах эта частая проблема. Поможет!!! И дело масла еще меньше станет.
Я на трассе дубашу!! У меня рассход масла 100 грамм ну может округленно 150 грамм на 1000 км! А если спокойно езжу, так вообще в одном положении. Лью масло Лукой 5w40 API SN/CF ACEA A3/B4 полет вообще нормальный. У брата уже с изменениями такая же. Там у него под капотом 245 кобыл. Разбирал мотор на этом масле бегал, все чисто, хорошо. Так что друг прямых тебе дорог и всем всем всем 💪😎
По электрике!!! Зажми каждый стеклоподъемник до упора и щелчка вверх(или наоборот), потом зажми вниз и они активируются!!! Стеклоподъемники сбрасывают настройки после съема АКБ
Опа ,скобарь 🔥✌️
Наконец то. 🔥🔥🔥
Привет из Великих Лук) 👍👍👍
Привет 🙋♂️
Приветствую друг, тоже владею А4-ой, только МКП-6. Уж больно переплачиваете вы за ремонт. На своей сам помепял двигло, ремень ГРМ и турбину и вышло в разы дешевле. Прямые руки и немного инфы с инета, все снимается и ставиться на ура. Тачка класс, поздравляю 🤝
Тоже владею такой тачкой сплошной кайф , но помер в акпп солиноид и замена его с маслом фильтром обошлась 45т
Коробка пиналась?
@@PAVLOVCHANNEL60 , да когда включаешь D и R и когда понижает с 5 на 4
@@PAVLOVCHANNEL60 у меня ручка
Деньги не жрет?
Эх...мечта моя...обязательно куплю !!!!
Не одна твоя мечта, квадратный номер, а если она чёрная или Синяя это вообще пушка
При прямых руках, аккуратном обращении и своевременном обслуживании очень хороший автомобиль. Запчасти довольно не дорогие, расход не тяготит.
Если Тайвань покупать или Китай , то конечно не дорогие ))
Турбина ремонт сколько стоит ?
Новую или донор брать ?
Аккпп как не пинает надежная ?
Ремонт или тоже с донора искать ? Сколько денег .
И мотор как живой .если сдох донор или ремонт цены?
Молодец
Владею А4 В6 1.8т ВЕХ, Quattro 5мкпп, мне очень нравится машина. Всё делаю на ней сам. В мыслях даже нет продавать.
Фотку на других дисках так и не показали 😢
Тоже купил такую же audi полгода назад, только на механике. За эти полгода вложил тысяч 65-70 подвеска у машины была абсолютно мертвая, мотор и коробка в хорошем состоянии, турбина вообще новая досталась, масло вообще не жрет, а вот все прокладки везде потекли. Ну в итоге все сделал и уже успел на ней на море съездить. Крч за свою стоимость хорошая машина
Привет, когда приедешь в струги, я хочу фотку, а если поедешь скажы когда
Чтобы победить "Сенсор" на приборке - закажи датчик давления масла с АЛИ + при замене масла осмотри проводку к этому датчику
Датчик уровня масла, поменял все ок щас)
@@PAVLOVCHANNEL60какой брал ?
Приукрашиваешь бибизянка
Я недавно на своей б5 сам перебрал акпп 4 ст запчасти 18тр ушло
Совет для Вас из Австрии Автосервис АУДИ: промывка двигателя 2 раза , далее масло только 5w30 и присадка молибден, Ликви Моли
Приветствую, почему именно 5w30?
@@PAVLOVCHANNEL60 Дорогой нам Павлов, Фольксваген групп с Ауди создаёт двигателя и испытания на маслах 0w30 далее 0w40 Автоконцерн допускает Владельцы залить в двигатель от 1.6 максимум 2.0 если хотите от 5. То 5w30 ! Если мотор 2.2 и больше 2.3 , 2.5 ,3.0 и больше допускаем 5w40. Молибден вам в помощь на долговечности Лейте не бойтесь можно Ceratec как хотите. Только хорошие сначала промыть слить старое масло 2 раза надо промывать мотор. danke die video !!!!
Продаёшь ?
Механика не доставляла никаких проблем
Эх понастольгировал.
Была ALT 2.0 на вариаторе, темно синяя. На литье. Лето 18/245, зима 17/240.
Подвеска кайфовая не убиваемая. За четыре года поменял два ступичных на передке и один рычаг.
Движок тяговитый и пластичный на всех оборотах. Масло кушала с аппетитом. После раскоксовки меньше стало. Потом вообще разобрал блок, отдал механнику померять цилиндры на "яйцо". При пробеге в 260тыс. Остатки родного хона. "Яйца" нет. Востановили хон. Поменял колечки, впускной распредвал(был сильный износ) Клапана притерал, колпачки менял, втулки живые были. Совсем по другому стала ехать. Проводка слабая трескается. Перепаивал на передних дверях, крышке багажника, форсунках. Менял кнопки стеклоподъёмников с алиекспреса, нормальные оказались. ГРМ, помпа всё легко меняется. Климат чёткий. Кондёр херачил так что можно лёд для виски делать.
Машина нравилась как внешне так и технически не смотря на все её болячки.
Ездил на такой 8 лет, продавал со слезами на глазах. На механике только и серый салон
с каким обьемом посоветуете?
@@toyota4133 1.8t
За 300 к руль и автомат это все что нужно
Подумываю о кватровой ауди
После ремонта двигателя за 250к что то передумал брать ))))
Зря передумал. Можно контрактный мотор найти за 60-70 тыс с небольшим пробегом.
Что за стабилизатор используешь для съемки?😅
Привет 🫡
Funsnap Capture 2s
У меня был 2.0 механика
Как с тобой связаться? Пару вопросов есть по машинке)
в телегу пиши) @PavlovPSK
Поздравляю тебя хороший выбор у меня тоже Ауди А4 Б5кузове 2000год Я прям кайфую это же немка не продавай
У меня тоже была А4 В5 1.8т кваттро на механике, 2001 г. Америка, очень озорная тачка была, что она зимой вытворяла было что-то. Моя вторая Ауди и первая кватровая была она. Сейчас тоже самое сочетание только А4 В6
Передняя губа на бампере, просто саморезами прикручена? Да это втулка провернулась на валу маслянногг насоса, надо было поменять насос и всё)
Снимай про эту тачку тоже хочу такую или б7
Лучше бери А4 В6 кваттро на механике, переплачивать за В7 нет никакого смысла. А В7 почти как В8 дорого продают
Что-то большой расход
Псков👋
Бак 66 литров на кватро
Огромная просьба, скинь сылку на линзы с алика. Я за такую цену еще ни разу не видел
Привет, напиши в телегу pavlovpsk
Соточка господа, вот где кайф. 2.8 кватро да ещё и блокировка. Уже в 90х было все что нужно
Соточка очень крепкая надёжная машина, но двигатель 1.8т намного интереснее чем 2.8 на сотке.
Привет, можешь рассказать на что смотреть при покупке?
Компрессию померь, электрику, по дтп-окрасам, желательно механику ищи и 1.8т
На прогретую если не дымит то бери не думай
@@PAVLOVCHANNEL60 спасибо👍💪
@@PAVLOVCHANNEL60 їх
планирую купить такую на мкп или бора 1.6 мкп
Бери бору, но только на 1.8. 1.6 надёжный но слабый. Была у меня джетта 1.8t и сейчас ауди б6. Кончено цены он ту наговорил космос.
Хорошая машинка. но к сожалению уже старая, нужно прикладывать руки
А сейчас что лучше стали машины делать взять тот же АвтоВАЗ дерьмище полное полгода и рыжики не металл а фольга ,а немцы которые сейчас выпускают машины тоже не очем сейчас ни чего надёжного не делают маркетинг вот и всё а раньше на качество делали. Машине 20 лет если что, ну если руки а голова на месте и обслуживать как положено то она ещё столько же прослужит,если не экономить на этом как должно быть , а не как сейчас возьму деталь лучше китайскую с алиэкспресс нафиг оригинал он дорогой , вот потом и думают что тачка гавно это хозяин Такой который зажал оригинал вот и всё. Я в Германии в Кёльне сам лично покупал себе тачку новую такую же за 29.000 $ наличными в 2001г , сейчас 24-й год уже и я до сих пор на ней езжу ни одного гнилого места нету и рыжиков все в идеальном состоянии без проблем и другую ни хочу ни какую, особенно китайцев которые уже не знаю как назвать машину и какие узкие лед фары на неё воткнуть 😂 по итогу всё это дичь китайское. Сейчас мало кто делает на качество как это было раньше, маркетинг чтобы быстрей пришёл за новой или на ремонт.
@@user-wx1lz7bb1m Да спору нет, то что нам сейчас здесь предлагают дичь натуральная. Вот почему и стоят эти старые немцы по 600-800к, ибо на машины похожи, а не на кусок овна
В 20 лет такую стоит брать, как первое авто?)
Привет, однозначно стоит, если сможешь обеспечивать её
В ней не 170 а 150, в штатах просто с маховика снимают мощность
Нет это другой двигатель 150. А на AMB 170, BEX 190
Привет , возможно ли на ней дальная поездка , есть ли риски поломок в пути ?
Привет, возможно
Конечно риск есть, но в основном она заранее предупреждает что скоро придет конец и ты либо поменяешь либо забьешь и тогда она может подвести в неподходящий момент
Ездил в Москву и обратно 1600км с убитой турбой и все ок
@@PAVLOVCHANNEL60 у меня тоже такая е машина , просто не рискую ехать на ней на 600 км , каждый раз новая ошибка то EPC горит то еще что то
Ну у меня по электрике тоже хватает проблем, бывает 4 Катушка отваливается и начинает троить
А есп АБС и остальные важные моменты работают без перебоя
У тебя загорается эта ошибка, случайно, не после сильных дождей или когда, например, на лужу большую наехал?
Рискну предположить что просто какой то датчик скоро умрет, обычная диагностика определит какой именно выдает ошибку, его меняешь и радуешься
@@zaur6342я свою купил с Москвы до Нижневартовска пригнал 3200 км, время от времени ошибка ЕРС вылазила, скинул клеммы и накинул и нормально доехал.
@@PAVLOVCHANNEL60 у турбы обязанность только прибавить динамику , и без него можно ехать толька расход топлива будет немножко больше.
За s line больно дёшево
Это же просто обвес
ну что как машина ? не ломается? год прошёл, расказывай что по чем.
Привет, продал после того, как коробка сломалась второй раз. Самое слабое место это акпп, если думаешь брать, то только механика и 1.8Т
В остальном, очень комфортная и управляемая. Относительно радежная
Такую только на механики надо брать. Она на механики 2 раза надёжнее
расход большой т.к американец. ц европейских версий жер меньше
Китайских запчастей и на год не хватит. Бери meyle hd
Пора бы подвеску обновить, глянул цены и офигел. Теперь думаю стоит ли покупать хорошую фирму или обойдусь дешевым A.B.S.
@@PAVLOVCHANNEL60 я пробовал дешёвые. Наконечники рулевых на 5 тыс км не хватает. Если будешь на ней ездить ставь meyle HD и забудь о проблеме лет на 5
Спасибо за совет, друг 🙏
@@PAVLOVCHANNEL60 пожалуйста
бардак перед обзором бы прибрал...
Ошибка, нужно было брать дизель 1.9 96 квт
В чём + ?
@@user-ll9md2cu6bпо пользуешься около 1.5 года, потом поймёшь, сколько бы денег мог ,и проблем с экономить ,)
Не продаешь случайно?
Не нужна тебе такая машина, брат 🥴
Сильно геморрная?
@@user-xg9my3xe2v самый главный минус - это акпп. С остальным можно жить
@user-xg9my3xe2v очень
У них норма на 1000 0.5 литра так что не парься
от замены до замены грам 300 и наваливаю постоянно . у кого жрет . садитесь за велосипед если тачку не чинишь
За 300к ты купил только кузов, тачка вообще не едет, гур гудит, движка не хватает, чипуй, доводи до ума...
Сейчас и занимаюсь этим)
Расскажи про подвеску(многорычажную)какие болячки и как долго ходит и тд.Я пока что шкодадрочер но посматриваю в сторону 4Б6😂😂😂
Комплект передних Китай рычагов рулевых наконечников, стоек стабилизатора- 15 тыс рублей, на предыдущей Ауди снимал все пыльники шаровых, добавил смазки и надел всё обратно, они кладут очень мало смазки. При затяжке болтов рычагов, машина должна стоять на колёсах под нагрузкой собственного веса и рычаги проходят за свои деньги достаточно.
@@user-tg8se3ix1t спасибо
труп с пробегом ~500+
ПО МОЕМУ ТЫ ЗРЯ ПРОДАЛ BMW (audi это скучно 🥱)
По моему ты один так думаешь 🧐
Hi
путин ZALYPA