A saga continua e o próximo será o grifo. Essa dica do 190/55 é apenas para quem usava nas 600cc supersportivas (zx6r, cbr 600rr, r6, daytona 675r, srad 750, panigale 959, mvagusta F3) o 180/60 supercorsa sp/ sc1 /sc2 ou Metzeler Racetec k1 e k2. Se vc não usava esses 2 modelos de pneus nessas motos que escrevi, esquece e use as medidas normais.
Durval, ò mestre das pistas, gostaria muito de ver um vídeo mostrando a vossa rotina de um dia no trackday, pois sinto que temos muitos a aprender com os pequenos detalhes dos bastidores que é de seu costume e que ajudam a virar tempo para nós
Aí Durva, ontem rodei 410 Km! Em duas situações, em curvas fechadas em estradas que eu não conhecia, acabei me safando por acompanhar o teu canal e absorver as dicas de pilotagem que você deixa para a gente! Se estas situações de ontem tivessem acontecido em 2006, por exemplo, quando comprei a minha primeira moto, eu tinha me esborrachado! Obrigado pela dicas de pilotagem! Together an!
Fellho da um grau nesse seu amortecedor de direção, vi que ele tá batendo no parafuso da caixa de direção ai o amortecedor vai desgastar ali, tira ele e coloca um oring de vedante de botijão de gas p13 ali embaixo que soluciona essa folga... fiz isso na minha e ficou luxo! OBS coloca o oring entre o suporte e o amortecedor no parafuso central de fixação do amortecedor, hehe.
Sigo seus vídeos, directamente da ilha de São Miguel, Açores! Continua a transmitir essa informação do jeito sério e fidedigno como só você faz! Tenho encontrado muita resposta ás minhas dúvidas junto da sua página! Obrigado Durval e Padre. ;) Abraço
Aí Durva, mais um vídeo Show! Antes de tudo quero deixar bem claro que não sou mecânico e só quero dar a minha opinião, Together? No caso do balanceamento da roda dianteira, se eu fosse você, eu teria esvaziado o pneu e girado até a marca que o Padre fez ficar exatamente na posição do bico. Pois, se você reparar, o bico ficava sempre para baixo. Então, na minha ideia, se a marca que o Padre fez ficasse na posição do pino, ira compensar um pouco este excesso de peso. Acho que 50g é muito para a roda dianteira. Sei que o limite é de 60g. Mas, acho que assim, iria levar menos pesos, ou até mesmo zerar a roda. É nozes! AAAAAAiiiiii!
@@Marcus1975 Oxi amigo, eu entendi sua ideia sim, usar o bico pra ter que colocar menos peso na roda. Mas eu não sei onde vai esse peso, nunca vi algo desse tipo!
Marcus, isso funciona sim, na minha Super Tenere 1200, coloquei o Pilot Road 5 Trail e o dianteiro pediu 40 gramas, e o rapaz esvaziou, rodou o pneu na roda e ai balanceou com 20 gramas, nesse caso do Durva daria certo sim.
Top esses vídeos sobre pneus, poderia fazer e falar sobre rosso corsa 2. Pois é um pneu que uso na rua e gosto muito, queria ver a opinião de um cara como vc com filen mais aguçado.
Luxxxo demais Chico! Já quero ver o vídeo do grifo. Vou colocar o Cup2 na Sraaddd. Uma dúvida, na Srad vai medida original 190/55?? Uso essa medida no Rosso Corsa 2. Valeu irmão! Aaauuuu
A minha twister desde 0 vibra muito a dianteira a partir do 80km/h . Tenho quase certeza q seja mole deles na montagem da caixa de direção , sempre reclamei e dizem q e normal
Amigo, eu vi seu video de como achou a mosca branca! estou de olho em uma ai em SP mas estou com medo dela ja ter sido de pista! sera que vc consegue me ajudar a identificar?
Eae Blza? acompanho vcs faz tempo, aprendi muito com o conteúdo de vcs. Peguei minha ninja 400 agora e gostaria de saber qual recomendação de pneus vcs indicam ? mais esportivo
Fala Durva !! acabei de comprar uma elvira 2012 e vou utilizar em estrada, serra para fazer as curvas e eventuais trackdays, logo a pergunta é: vou de SP 180/60 ou Cup2 190/55? se for de supercorsa e manter a relação original, muita diferença nessa pilotagem?
Durvalzão blz! Mano preciso da tua opinião entre 2 tipos de pneus, tenho uma bandit 1250 uso ela mais nos finais de semana andando em trechos de serra, minha dúvida seria entre Metzeler M5 ou Pilot Road 2.
Será que não ficaria interessante fazer um teste de inverter o lado do pneu que ficou mais pesado com a roda, tentando equilibrar desbalanceamento da roda com o do pneu?
Também pensei a mesma coisa! Mas, não dá para inverter o lado, pois o pneu tem um sentido de rotação, mas sim, esvaziar e girar o pneu em relação à roda, um pouco para frente ou para traz, para ver se diminuía um pouco estes pesos. 50g é muito! Principalmente para a roda dianteira.
durval to com uma dúvida, tenho uma cbr1000rr 2008 e ta toda original, naipe loja. Vale a pena fazer alteração pra melhor desempenho? Ex: aerokip, pedaleira, escape?
Durval tenho uma zx6 igual a sua, e oque mais me encomoda é o semi guidao mt fechado(original) pra anda na rua normal é seguro abrir mais ele? e fica mais confortavel pra andar na rua na boa? (eu nao corro em pista e tal), videos tops vlww
Durva, em seus vídeos sobre pneus eu n vi vc nenhuma menção sobre o Diablo Rosso 3. É um bom pneu? Curto dms os vídeos, to chegando agora nesse mundo de duas rodas, um abraço!!!
Eu nessa oficina era crises de risos toda hora com esses dois.
Balanceamento do Padre é old-school luxo total.
A saga continua e o próximo será o grifo.
Essa dica do 190/55 é apenas para quem usava nas 600cc supersportivas (zx6r, cbr 600rr, r6, daytona 675r, srad 750, panigale 959, mvagusta F3) o
180/60 supercorsa sp/ sc1 /sc2 ou Metzeler Racetec k1 e k2.
Se vc não usava esses 2 modelos de pneus nessas motos que escrevi, esquece e use as medidas normais.
E quem utiliza Supercorsa SP na 600, uso cidade, serra, track, mais agressive. Deveria optar pelo Cup2 190/55 ou 180/55 ?
@@RoggerLemes se for 180/60 o que vc esta usando, manda o 190/55
Felho, onde consigo comprar este pneu mais no geito?? onde você está o comprando deixa a dica ai, hauuu
Reparei que você usa a válvula reta de borracha normal. Não acha seguro usar as de 90º de metal?
Penso que facilita o acesso...
Fala Durva tudo tranquilo? O que vc acha dos Power 5 ? Da pra ter uma tocada boa com ele nas rodovias. Uma tocada mais agressiva
Durval, ò mestre das pistas, gostaria muito de ver um vídeo mostrando a vossa rotina de um dia no trackday, pois sinto que temos muitos a aprender com os pequenos detalhes dos bastidores que é de seu costume e que ajudam a virar tempo para nós
Aí Durva, ontem rodei 410 Km! Em duas situações, em curvas fechadas em estradas que eu não conhecia, acabei me safando por acompanhar o teu canal e absorver as dicas de pilotagem que você deixa para a gente! Se estas situações de ontem tivessem acontecido em 2006, por exemplo, quando comprei a minha primeira moto, eu tinha me esborrachado! Obrigado pela dicas de pilotagem! Together an!
Fellho da um grau nesse seu amortecedor de direção, vi que ele tá batendo no parafuso da caixa de direção ai o amortecedor vai desgastar ali, tira ele e coloca um oring de vedante de botijão de gas p13 ali embaixo que soluciona essa folga... fiz isso na minha e ficou luxo! OBS coloca o oring entre o suporte e o amortecedor no parafuso central de fixação do amortecedor, hehe.
coloquei essa Vaz na 650f ficou LUUUUUUUUUUUXXXXXXX!
Balanceamento com micres funciona. São esferas de vidro tipo vacina de pneu
fala durva, minha mt 07 quando comprei veio com esses pesos na roda, nunca soube o que era até hoje, valeu o esclarecimento, abraçoooo auuuuuuuu
cara, só dicas tops, acompanho seu canal a muito tempo e pode ter certeza que vc já me ajudou demais, super recomendo teu canal.
Uma dica, desmonta e muda o pneu em 180º na roda que baixa pra quase nada de peso.
Sigo seus vídeos, directamente da ilha de São Miguel, Açores! Continua a transmitir essa informação do jeito sério e fidedigno como só você faz! Tenho encontrado muita resposta ás minhas dúvidas junto da sua página! Obrigado Durval e Padre. ;) Abraço
Durval pode qualquer hora falar mais sobre essa relação de coroa pro pneu vc disse que usa uma 44
zx6 eh luxo, bem cuidada assim ainda, aí que entrega mesmo!! parabéns pela motoca!!!!
sabe mto esse padre. top
Durva da uma dica de como tirar o catalizador vulgo comeia kkkk
O padre é Mecânico Old School e aquarista, olha la o aquário dele la no fundo 6:40 Tmj 👍🏾
Conta como remove o catalizador. Mete o esmeril lá e já era
Experimenta balanceamento com micro esferas. Melhor que o convencional.
Durval , podia lancha uns adesivos luxo pra nós Por nas moto a né
Chico vídeo luxo hein auuuuuuuuu, além de bom mecânico o Padre também é aquarista ?
Top durva!
Agora pode trocar a pedaleira que ñ tem jeito, o calcanhar da bota rala toda a balança não é 😁
Chico!
Esse monoposto vc comprou onde?
Deixa o link ai pra gente.
Vlw, abraço!
AAAAAAAUUUUUUUU... UM LUXO
marrapais, olha a luvinha ai kkkk luuuuxx
Aí Durva, mais um vídeo Show! Antes de tudo quero deixar bem claro que não sou mecânico e só quero dar a minha opinião, Together? No caso do balanceamento da roda dianteira, se eu fosse você, eu teria esvaziado o pneu e girado até a marca que o Padre fez ficar exatamente na posição do bico. Pois, se você reparar, o bico ficava sempre para baixo. Então, na minha ideia, se a marca que o Padre fez ficasse na posição do pino, ira compensar um pouco este excesso de peso. Acho que 50g é muito para a roda dianteira. Sei que o limite é de 60g. Mas, acho que assim, iria levar menos pesos, ou até mesmo zerar a roda. É nozes! AAAAAAiiiiii!
Como e onde ele coloca os pesos depois? Nunca vi algo desse tipo kk
@@davidmaciel4203 vc simplesmente não fez um mínimo de esforço para entender a minha ideia. Deixa pra lá!
@@Marcus1975 Oxi amigo, eu entendi sua ideia sim, usar o bico pra ter que colocar menos peso na roda. Mas eu não sei onde vai esse peso, nunca vi algo desse tipo!
@@davidmaciel4203 então fui eu que não entendi o que vc quis dizer! Together!
Marcus, isso funciona sim, na minha Super Tenere 1200, coloquei o Pilot Road 5 Trail e o dianteiro pediu 40 gramas, e o rapaz esvaziou, rodou o pneu na roda e ai balanceou com 20 gramas, nesse caso do Durva daria certo sim.
Durval boa noite!!! Faz um vídeo sobre o tal "pops and bang" que a galera tá fazendo na moto pra dar estouro !!!!! Valeu abraço!
Parabéns pelo conteúdo... Sou fã dessa máquina *ZX6R... E fã de vc irmão... Deus abençoe 🙌
A luvinha luuuuuxxx Total
Top esses vídeos sobre pneus, poderia fazer e falar sobre rosso corsa 2. Pois é um pneu que uso na rua e gosto muito, queria ver a opinião de um cara como vc com filen mais aguçado.
TE AMO AUUUUUU!!!!
Te amo auuuuu
Luxxxo demais Chico! Já quero ver o vídeo do grifo. Vou colocar o Cup2 na Sraaddd. Uma dúvida, na Srad vai medida original 190/55?? Uso essa medida no Rosso Corsa 2. Valeu irmão! Aaauuuu
Show...
Valeu Durva! Tamo together!
A minha twister desde 0 vibra muito a dianteira a partir do 80km/h . Tenho quase certeza q seja mole deles na montagem da caixa de direção , sempre reclamei e dizem q e normal
Se alterar a coroa, precisa alterar tbm a medida do pneu?
Amigo, eu vi seu video de como achou a mosca branca! estou de olho em uma ai em SP mas estou com medo dela ja ter sido de pista! sera que vc consegue me ajudar a identificar?
kkkkkkkkkkkkk o padre é TOPPP kkkkkkkkkkk
Durval tudo 👍?? Da pra abrir o semi Guido da X10r 2020??
Ae Duvalino. Qual durabilidade comparado ao meltzeler rr raceTack?
Só vai felhooo auuuu
aula luxooo
a do padre foi show kkkk
Top
Eae Blza? acompanho vcs faz tempo, aprendi muito com o conteúdo de vcs. Peguei minha ninja 400 agora e gostaria de saber qual recomendação de pneus vcs indicam ? mais esportivo
caraquito ai cuida da relação em
Merecia uma balancemento digital. Luxinho.
Nada o Padre remove o pneu na mão e o balanceamento é old style.
Digital é nutella hahahaha together an.
Esse é o melhor balanceamento, não tem jeitinho e compensação de máquina.
Fala felho, eu só não entendi a marca da pastilha de freio usada... e serve pra motos menores? (tipo a z400?)
Auuuuuuuuuuu!!!!
Auuuuuu
Fala durval ,me tira uma dúvida ,porque você disse que o Power GP ficou inferior ao RS
Quem testou? Obrigado
Fala Durva !! acabei de comprar uma elvira 2012 e vou utilizar em estrada, serra para fazer as curvas e eventuais trackdays, logo a pergunta é: vou de SP 180/60 ou Cup2 190/55? se for de supercorsa e manter a relação original, muita diferença nessa pilotagem?
qual vantagem ou desvantagem do balanceamento dinâmico, por microesfera?
Durvalzão blz! Mano preciso da tua opinião entre 2 tipos de pneus, tenho uma bandit 1250 uso ela mais nos finais de semana andando em trechos de serra, minha dúvida seria entre Metzeler M5 ou Pilot Road 2.
O peso de 50g colocou só de um lado da roda ?
Cadê as perguntas e respostas durval ?
Um trampo haaa thugedaaa aaahhh
Luxooooo!!
Será que não ficaria interessante fazer um teste de inverter o lado do pneu que ficou mais pesado com a roda, tentando equilibrar desbalanceamento da roda com o do pneu?
acredito que isso inverteria o sentido de rodagem, sendo comprometedor para a eficiência esperada, apenas mostrando o meu pensamento
Também pensei a mesma coisa! Mas, não dá para inverter o lado, pois o pneu tem um sentido de rotação, mas sim, esvaziar e girar o pneu em relação à roda, um pouco para frente ou para traz, para ver se diminuía um pouco estes pesos. 50g é muito! Principalmente para a roda dianteira.
@@featigorvieira o Marcos entendeu o que eu quis dizer, não inverter o pneu e sim rodar ele na roda.
@@williancatarinowc compreendido agora, valeu!
durval to com uma dúvida, tenho uma cbr1000rr 2008 e ta toda original, naipe loja. Vale a pena fazer alteração pra melhor desempenho? Ex: aerokip, pedaleira, escape?
Esse peso com 0,50kg que pegou ai foi colocado só de um lado da roda ou dividiu em ambos ? Pois esqueceu de mostrar
Toooooooop
FODA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! na minha parte é só LIKE é nois auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Luxxx
Padre tem que peso de moto não de carro meu ajuda padre haha
Coroa é luxo... É alumínio solubilizado, é mais duro que o 1045 original, dura mais
Durval tenho uma zx6 igual a sua, e oque mais me encomoda é o semi guidao mt fechado(original) pra anda na rua normal é seguro abrir mais ele? e fica mais confortavel pra andar na rua na boa? (eu nao corro em pista e tal), videos tops vlww
Não é só uma simples troca de pneus hã!
aí jovem, oq acontece com vc, desde quando bomba de freio é bRembo? nao era bLembo? ( 16:12 ) tá estranho isso aí ...
Tamo togethinha
Durva... essa é pro padre..... Pq não balancear a traseira COM a coroa?!?!?!?
Durva, em seus vídeos sobre pneus eu n vi vc nenhuma menção sobre o Diablo Rosso 3. É um bom pneu? Curto dms os vídeos, to chegando agora nesse mundo de duas rodas, um abraço!!!
Chico achei uma evolução bem coco do rosso2 para o rosso3, agora o rosso corsa 2 ai sim
Pior que quando fui trocar o pneu os cara deram logo uma diamantada na roda pqop
e eu que tive que fazer a troca do eixo da roda pqp
AAUU!!
Tuguedinhaaaaa
Oww
Caralho alinho mesmo
Falando em padre: Dá uma espiada no meu canal. Sou padre de verdade.
Manda um salve!
É nózes.
Vlw pelas dicas luxo todos os vídeos.
Se padre ele é bom assim, imagina um cardeal? Papa nem se fala...
Aaaaau
Sugestão ...
Troca o título do vídeo .
Dicas sobre balanceamento ficaria mais ideal para o conteúdo .
Feito auuuu
Esse padre não tem nada de padre!