CMENTARZYSKO POCIÄGÃW - URBEX POV
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 14 āļ.āļ. 2021
- ðĩïļ Wesprzyj mÃģj kanaÅ i moje wyprawy a zyskasz ciekawe bonusy:
âĄïļ / @pavlloo
ððŋ DoÅÄ cz do naszej grupki:
/ 209733751317684
ðī Instagram: UrbexZpavlloo
/ urbexzpavlloo
âš MÃģj patronite ð
patronite.pl/pavlloo
WspÃģÅpraca: pavlloo@stormmedia.gg
Muzyka:
Kai Engel i Sergey Cheremisinov na licencji CC by Attribution License
freemusicarchive.org/music/Ka...
freemusicarchive.org/music/Se...
Avery Alexander:
/ xarcticxsilence
Urban Exploration jest zajÄciem niebezpiecznym, film nie jest formÄ poradnika i ma charakter dokumentalny. Autor nie ponosi odpowiedzialnoÅci za prÃģby naÅladowania przedstawionych w nim wydarzeÅ.
#urbex
ObowiÄ zuje absolutny zakaz podawania lokalizacji w komentarzach.
#podrÃģÅže
opuszczone abandoned nawiedzone ÅžÄ dny przygÃģd deejaypallaside urbex history sietra pociÄ gi
ð WESPRZYJ MOJE WYPRAWY - ZOSTAÅ PATRONEM
patronite.pl/pavlloo
11:29 - nastawnik jazdy, zwany teÅž nastawnikiem gÅÃģwnym. Jest to urzÄ dzenie sÅuÅžÄ ce do regulowania mocy. Za jego pomocÄ siÄ rusza, przyspiesza i zwalnia. Gdy nastawnik znajduje siÄ na pozycji zerowej, wÃģwczas lokomotywa nie pobiera prÄ du z sieci trakcyjnej. Przestawienie na wyÅžsze pozycje, powoduje pobieranie prÄ du elektrycznego w odpowiedniej dla kaÅždej pozycji mocy. Obok znajduje siÄ nastawnik kierunkowy, ktÃģry sÅuÅžy do okreÅlania kierunku jazdy, a po prawej stronie - hamulec, ale nie wiem, czy lokomotywy, czy pociÄ gowy (zaÅÄ czajacy siÄ w wagonach, przy pomocy sprÄÅžonego powietrza). Tego nie moÅžna wcale nazwaÄ wagonem. To jest lokomotywa - zgodnie z oznaczeniem serii - elektryczna, towarowa. To elektrowÃģz ET22, produkowany gÅÃģwnie w latach 70-tych XX w jako rozwiniÄcie konstrukcji EU07 (bardzo Åadnej i popularnej, a produkowanej od 1964 r serii lokomotyw elektrycznych, uniwersalnych, przez dÅugi czas dominujÄ cej na polskich torach) w kierunku towarowym. Wskazuje na to chociaÅžby jego masywnoÅÄ, przez ktÃģrÄ w krÄgach kolejarzy i miÅoÅnikÃģw kolei (zwanych ,, MK", ,,mikolami") zyskaÅ miano ,,byka", czy ukÅad osi Co' Co' ( 6 osi, a nie 4 - ukÅad Bo' Bo'). W Årodku jednak jest przedziaÅ - to jest przedziaÅ maszynowy. Zwiedzane przez Pana wczeÅniej lokomotywy spalinowe, manewrowe SM42 (zwane od oryginalnego dla tejÅže serii malowania ,,stonkÄ ") teÅž majÄ przedziaÅy maszynowe, ale dwa takie i jednÄ kabinÄ, a te ET22 (podobnie jak pierwowzÃģr konstrukcyjny EU07, czy dominujÄ cy teraz nastÄpca EP07, lub produkowany na jego bazie EP08) odwrotnie - dwie kabiny i jeden przedziaÅ maszynowy w Årodku. DziÄkujÄ za interesujÄ cy film i pozdrawiam.
Nie wprowadzaj w bÅÄ d ludzi ustawienie nastawnika w pozycji 0 nie wiÄ Åže si w Åžaden sposÃģb z poborem prÄ du rzez lokomotywÄ powoduje jedynie odÅÄ czenie caÅego zespoÅu silnikÃģw poprzez styczniki na wale nastawnika.
SM42 teÅž ma elektryczne silniki trakcyjne .
@@mirekk1775 DokÅadnie. Tak. Pozdrawiam ð
13:17 To sprÄÅžarka. SprÄÅža powietrze, ktÃģre trafia potem do cylindrÃģw hamulcowych. Dalej przedziaÅ maszynowy. Dobrze widaÄ rÃģÅžne oporniki - sÅuÅžÄ do stopniowego zwiÄkszania mocy. WidziaÅeÅ jak tam jest ciasno, a sÄ ludzie ktÃģrzy zawodowo zajmujÄ siÄ naprawianiem urzÄ dzeÅ w takich miejscach. To jest trudna, ale ciekawa praca. Åwietny film, mam nadziejÄ Åže bÄdÄ mÃģgÅ kiedyÅ zobaczyÄ to na Åžywo ðð
Ciekawy kanaÅ. CieszÄ siÄ, Åže pare dni temu przez przypadek na niego trafiÅam i teraz powoli bÄdÄ nadrabiaÄ oglÄ danie.
6:42 ja ci dam kierownica, nastawnik
Ponad 20 lat temu pracowaÅem w zakÅadach naprawczych lokomotyw elektrycznych w Gliwicach. NaprawiaÅo sie tam ET22 i EP09. PracowaÅem na wydziale W2 elektrycznym gdzie rozbieralismy w drobne czÄÅci silniki z tych elektrowozÃģw wymieniaÅo sie ÅoÅžyska, szczotkotrzymacze tulejowaÅo sie gniazda tuleji robiÅo sie maÅšnice. Ja toczyÅem wirniki tzw komutatory ustawiaÅo sie do 1 setnej mm waÅ w uchwycie 4szczÄkowym na takiej wielkiej tokarce i obrabiaÅo miedziany komutator. Fajna i ciekawa praca. choc zakÅady juz nie istniejÄ to sentyment do koleji pozostaÅ
DziÄki za komentarz, miÅo posÅuchaÄ fachowca! Do nastÄpnegoðĪðŧ
JeÅli wybierasz siÄ w takie miejsce to proponujÄ zadaÄ sobie odrobinÄ trudu i siÄ podszkoliÄ w podstawowych tematach z tej dziedziny ! Åŧe np.lokomotywa SM-42 zwana potocznie stonkÄ , nie jest pociÄ giem lub teÅž co to za "kierownica" w lokomotywie.Lokomotywa ET22 nie jest Åžadnym wagonem !!! Twoje filmy oglÄ dajÄ teÅž miÅoÅnicy kolei i znawcy tematu.Tak na marginesie- moÅžna tam zupeÅnie legalnie wejÅÄ.Sam byÅem tam wielokrotnie.
zgadzam siÄ
Kogo trzeba siÄ tam zapytaÄ o pozwolenie, Åžeby na legalu wejÅÄ?
@@sylwia728 NapisaÄ pismo do dyrekcji :)
DziÄkujÄ
Kolejny filmik sztos ðŠ super komentarze historyczne mnie wciÄ gnÄÅo ðczekam na kolejny .
Mieszkam tam i byÅem na tym obiekcie duÅžo razy lecz niestety bylem przeganiany przez ochrone, cmentarzysko opuszczone nie jest. Obok jest dziaÅajÄ cy zakÅad PKP w ktÃģrym pracowaÅ mÃģj dziadek i krÄci siÄ duÅžo ochrony poniewaÅž lokomotywy sÄ rozkradane na zÅom. Super miejsce i super odcinek!
.
Gdzie znajduje siÄ to cmentarzysko?
@@Tiger9f ÅÃģdÅš OlechÃģw
MateriaÅ caÅkiem fajny. Jest to pierwszy twÃģj materiaÅ, na ktÃģry trafiÅem i muszÄ powiedzieÄ, Åže nie spodziewaÅem siÄ czegoÅ tak fajnego. OgÃģlnie to miejsce, ktÃģre tutaj pokazujesz jest serio bardzo ciekawe. OsobiÅcie raz przejechaÅem dosÅownie caÅe miasto, Åžeby tylko mÃģc zobaczyÄ te stare lokomotywy na wÅasne oczy i kaÅždemu polecam kiedyÅ taki widok sobie zafundowaÄ.
OgÃģlnie najwiÄkszy problem jaki mam z tym materiaÅem to przygotowanie pod kÄ tem merytorycznym. Wiadomo, Åže nie jest to najwaÅžniejsze i nie kaÅždy zwraca uwagÄ na fachowe sÅownictwo, ale jednak kiedy ktoÅ zna chociaÅž podstawowe pojÄcia to trochÄ ujmuje to materiaÅowi.
Ale ogÃģlnie to materiaÅ dobry, pokazuje to co w tym miejscu najciekawsze i szacun za stosowanie siÄ do podstawowych zasad, bo jak czasami widzÄ niektÃģrych "eksploratorÃģw" to rÄce opadajÄ ;)
Jak to mÃģwiÄ lepiej pÃģÅšno niÅž wcale wiÄc subik wleciaÅ. Åwietny film
Ta kierowca to tzw. Nastawnik jazdy
JuÅž doÅÄ czyÅam do grupkiâĪïļ
Mieszkam kilometr od tego miejsca a w sumie niedawno dopiero dowiedzialem sie dopiero o jego istnieniu. Tuz obok jest wieza cisnien ze schodkami na ktorych mozna usiasc, i to SOK i pracownicy kolei jeszcze akceptuja ale kilka krokow dalej i zaczynaja sie robic bardzo nadwrazliwi.
Gdzie to?
Ja tu widzÄ same lokomotywy, pociÄ gÃģw nie ma :)
Wiem
Bardzo fajny film.pozdrawiam ð
Brawoð
Super film ðĨ°
Ciekawy materiaÅ, dobrze siÄ oglÄ da :)
Pzdr
3:49 w lokomotywach nie ma kierownic (sic) - te pokrÄtÅa to nastawniki jazdy, za pomocÄ ktÃģrych zadaje siÄ moc i lokomotywa jedzie...
To jest naprawdÄ mega mega ciekawe.
Bardzo ciekawe filmy liczÄ na wiÄcej
Uwielbiam ten odc
Ciekawy materiaÅ dobrze siÄ oglÄ da ðððððððððððððð
Super filmy bardzo ciekawe pozdrawiam ciebie
kocham te filmy
bardzo fajne pozdrawiam :)
Uwielbiam jego filmy :)
ten wagon co nazwaÅeÅ to elektrowÃģz ET22 13.53 teraz przechodzisz przez przedziaÅ maszynowy. Bardzo fajny materiaÅ
Ogulnie jak coÅ to to jest teren prywatny uÅžÄ du PKP i caÅoÅci siÄ znajduje w Åodzi na olechowie
Jak chodzisz kolo tych loko to nagrywaj ich numery to waÅžne dla miÅoÅnikÃģw kolei. . A wogole biedne te byczki ð.
Kocham ciÄ oglÄ daÄ
Kocham twoje filmy
13.33 - hamulec zespolony oparty na technice tarcia blokuje on wszystkie koÅa
Uwielbiam twoje urbexy pavlo
Masz najlepsze odcinki online na polskie urbexy
Lokomotywy zakupione przez Segromet w celu zezÅomowania. Dalej juÅž nie pojadÄ .
Bardzo fajny film
ParÄ lat temu moÅžna byÅo caÅkowicie legalnie wejÅÄ zgÅaszajÄ c siÄ u dyspozytora (najwiÄkszy budynek w tle, biura byÅy tuÅž obok kÅadki od ulicy JÄdrzejowskiej). GdzieÅ w okolicy podobno teraz stoi bardzo ciekawy wagon towarowy produkcji indyjskiej. Niedaleko biur stoi parowÃģz Pt47.
Niesamowicie i Åwietnie nagrywasz te odc !ð
Jej nowy film
Kocham twoje straszne filmy one nie sÄ straszne ale i tak je kocham
NaprawdÄ jesteÅ NAJLEPSZYM URBEX
OglÄ daÅam urbex z tego miejsca w wykonaniu Sietry i Urbex History, ale Ty zrobiÅeÅ mega super odcinek. U nich mi wiele brakowaÅo
Ta "Zielona lokomotywa" to ET22, uÅžywana gÅÃģwnie do ciÄ gniÄcia wagonÃģw towarowych, rzadziej osobowych. Jest to elektrowÃģz (nie mylcie z Elektrycznym ZespoÅem Trakcyjnym [EZT], przykÅad EZT: EN57) ET22 ma 3 zestawy koÅowe w jednym wÃģzku trakcyjnym. I te "wagony" to kabina A i kabina B.
Stacja ÅÃDÅđ OLECHÃW
zajebisty materiaÅ
Miejsce Åmierci lokomotyw wycofanych z ruchu. Niestety wiele z nich trafiÅo juÅž pod palnik. Od wielu lat na tyÅach lokomotywowni "gniÅy" wycofane z ruchu ET22, SM42, SM30, SM31 niestety przez ostatnie kilka miesiÄcy PKP zrobiÅo czystkÄ i tych lokomotyw juÅž nie zobaczymy nawet na torach odstawczych, a byÅy to kultowe maszyny. Pozdrawiam ÅÃģdÅš OlechÃģw.
przynajmniej w Intercity zobaczymy. ostatnio FPS modernizowaÅ SM42. nie pamiÄtam jaki majÄ numer po modernizacji. jeszcze chyba zostaÅy 2 do modernizacji
Obok budki ktoÅ chodziÅ byÅo widaÄ!!
Kolejny filmik okazaÅ siÄ sztosem âĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļ
DziÄki ðĪðž
znam ten teren a zwÅaszcza tÄ budkÄ
Fajny filmik
Od 13:10po prawej masz przetwornice ,potem masz sprÄÅžarkÄ a nastÄpnie szafkÄ niskiego napiÄcia ) a ta czerwona rÄkojeÅÄ to nie hamulec a wajha do uszynienia szafy wysokiego napiÄcia ;) pozdrawiam
9:43 âĻAlE ZoBaCzCiE oGrOmNy WiAtRaKâĻ
Raczej to jesteÅ na bocznicy. Tu sÄ odstawiane maszyny "na potem" czyli takie do remontu, modernizacji lub dawcy na czÄÅci dla innych. WiÄkszoÅÄ z nich jest nadal "na chodzie".
3:49 kierownica, rozbawiÅo mnie to, jest to nastawnik ;)
Jednak klasÄ samÄ w sobie, miaÅy niemieckie lokomotywy z 1939 r E19, 4000kw, i 180/h szybkoÅÄ przy masie wÅasnej 113 ton.. Taki standardy na Ãģwczesne czasy MAJSTERSZTYK
JesteÅ moim ulubionym TH-camrem
13:33 (jestem miÅoÅnikiem koleji) i to NIE JEST HAMULEC BEZPIECZEÅSTWA maszynista pociÄ gu musi mieÄ dostÄp do takiego hamulca ODRAZU bo jak by siÄ coÅ staÅo to nie bÄdzie leciaÅ teraz do przedziaÅu maszynowego Åžeby zahamowaÄ i ogÃģlnie mam wiele uwag do tego filmu.
Twoje filmy bardzo przypominajÄ styl Åžadnego przygod :0 Ale przede wszystkim fajnie siÄ ogld
DzieÅ to jest
Super urbex
Zanim gdzieÅ wejdziesz to zapoznaj siÄ z tematem - o lokomotywach jest doÅÄ duÅžo w internetach. WchodzÄ c w elektrowozie do przedziaÅu "mocowego" - czyli w szafy elektryczne moÅžesz siÄ mocno zdziwiÄ, i moÅže to byÄ twoje ostateczne zdziwienie, zwÅaszcza Åže czÄÅÄ tych sÄ na postoju i nie sÄ wyÅÄ czone z eksploatacji, o czym ÅwiadczÄ te "stare" papiery - zapewne ksiÄ Åžka lokomotywy, elektrowozu - w zaleÅžnoÅci gdzie jesteÅ.
Jak byÅ wszedÅ tam podczas jazdy lokomotywy, miaÅbyÅ bÅyskawicznego rentgena ðððââââ
Dobry odcinek pozdrawiam cie! Chce to miejsce odwiedzic
Wiem gdzie to jest (jedno z wiekszych miast) i czesto tam przesiadywalem i to nie jest tak ze to jest opuszczone bo nie jest czesto sie tam ochrona kreci a bocznica nalezy do warsztatu taboru PKP i co raz wiecej lokomotow tam laduje a caly obszar to wielka bocznica towarowa (ps kawalek dalej jakies 500 metrow znajduja sie juz tak naprawde opuszczone opuszczone wagony towarowe gdzie tam juz nikt nie lazi
ðâĄïļ
To nie jest kierownica tylko nastawnik jazdy
PrÄdkoÅÄ maksymalna lok. SM-42 to 90km/h.
ObejrzaÅem eksploracjÄ...czas siÄ zatrzymaÅ w tych kabinach... Fajny odcinek. Pozdrawiam ;)) Sub
6:30 to Åže licznik jest do 100km/h to nie oznacza Åže jest to vmax takiej lokomotywy akurat tej prÄdkoÅÄ maksymalna wynosi 90km/h
Niedaleko mnie jest teÅž stacja kolejowa pÃģÅ opuszczona znajdujÄ siÄ tam parowyz I wagony
fajny parkur pod pociagiem :)
5:51 ksiÄ Åžka pojazdu (lokomotywy).
Jak coÅ to jest we WrocÅawiu na ulicy Kleczkowskiej tam jest port
ðððð
w Chojnicach byÅo podobne :D
Znam to miejsce. Ostatnio zginaÅ tam mÅody czÅowiek poraÅžony prÄ dem z sieci trakcyjnej
3:10 SM42 : spalinowa lokomotywa manewrowa, wyprodukowana w 1971, uÅžywana co najmniej do 2014. UÅžywana przez PKP Cargo. Obecnie czeka na zezÅomowanie.
5:06 SM42: wyprodukowana w 1972, uÅžywana co najmniej do 2014. UÅžywana przez PKP Cargo. Obecnie czeka na zezÅomowanie.
9:02 SM42 historia jak z pierwszÄ
9:07 SM42: wyprodukowana w 1970, uÅžywana co najmniej do 2014. UÅžywana przez PKP Cargo. Obecnie czeka na zezÅomowanie.
Witam, serdecznie i ciekawe przynajmniej dla mnie, gdyÅž ja bardzo siÄ interesuje pociÄ gami, kolejÄ w Polsce i wszystkim, co jest z tym zwiÄ zane.
Ale dziwi mnie, dlaczego to nie jest dobrze pilnowane przez SÅuÅžbÄ Ochrony Kolei ( bo tak chyba zmieniono na "sÅuÅžbÄ" ze "straÅžy" ) i tam kaÅždy moÅže wejÅÄ do lokomotyw?
Od tego jest ta sÅuÅžba, by pilnowaÅa takich terenÃģw, gdzieÅ na bocznicach kolejowych, bo sÄ wandale, bezdomni, ktÃģrzy przychodzÄ na te tereny i niszczÄ mienie nie swoje, a naleÅžÄ ce do spÃģÅek kolejowych.
Wybijanie szyb, niszczenie w Årodku w lokomotywach urzÄ dzeÅ, jest wandalizmem.
I w ogÃģle, zabronione powinno byÄ wchodzenie na lokomotywy, a juÅž tym bardziej wyrywanie plomb i otwieranie drzwi lokomotyw, ale i wagonÃģw pasaÅžerskich, pociÄ gÃģw.
Mnie to interesuje, bo zawsze mi zaleÅžy na dobru wagonÃģw kolejowych i na caÅej kolei, z ogromnego zainteresowania do takich rzeczy.
Bo to, Åže stojÄ stare wagony i lokomotywy na bocznicach przez ileÅ lat, to jest normalna sprawa.
Ale wchodzenie do Årodka wagonÃģw i lokomotyw, bez zezwolenia, to juÅž jest nie OK.
KtoÅ robi szkody w nie swoim mieniu i powinien za to ponieÅÄ karÄ.
I od tego jest SÅuÅžba Ochrony Kolei, ktÃģra chyba nie wszystko pilnuje, bo, jak widaÄ na tym filmie moÅže kaÅždy tam przyjÅÄ i niszczyÄ sobie mienie kolejowe.
Powinny byÄ tam kamery zamontowane ( i moÅže sÄ ) na bocznicach kolejowych, Åžeby rejestrowaÅy kaÅždego, kto siÄ tam krÄci.
WszÄdzie juÅž sÄ kamery, w kaÅždym centrum miasta, wiÄc w takich miejscach powinny byÄ.
Wandalizm z gÅupoty, z nudÃģw nie moÅže byÄ bezkarny.
Te pociÄ gi mogÄ siÄ poruszaÄ
dawno chyba nie byÅo ale ogÃģlnie spoko
Filmy co 6 dni ðĪðž
ChociaÅž pomyliÅem siÄ, poniewaÅž nadal nazwa tej instytucji kolejowej, to: StraÅž Ochrony Kolei, a nie: SÅuÅžba Ochrony Kolei.
MaÅa pomyÅka i drobna...
I ktoÅ w komentarzu wczeÅniej wspomniaÅ, iÅž tam dziaÅa zakÅad PKP, pilnujÄ tego terenu straÅžnicy kolejowi i to bardzo dobrze, ale jak widaÄ na filmie, ktoÅ powybijaÅ szyby w niektÃģrych lokomotywach i poniszczyÅ wnÄtrze.
I mimo Åže i tak ( tak jak ktoÅ w komentarzu napisaÅ ) te lokomotywy sÄ rozkrÄcane na zÅom w pobliskim zakÅadzie PKP, to niszczenie tego mienia, jest wandalizmem.
Nie chce ciÄ poprawiaÄ ale jak coÅ to ten ,,wagonââ to lokomotywa elektryczna ET22 w Åžargonie kolejowym zwanÄ Bykiemð
DziÄki za informacjÄ! WÅaÅnie o takie komentarze mi chodzi ðĪðž
To jest silnik lokomotywy trakcji elektrycznej et22
Firm Pafawag, Cegielski, Fablok itp lokomotywy tam stojÄ ce to takie jak spalinowe lokomotywy SM42, SU45 Itd
Elektryczne:
ET22 (lecz do koÅca nie wiem czy stojÄ )
DziÄki za info!
8:10 to nie jest wagon tylko lokomotywa
ProszÄ o wiÄcej takich filmÃģw a po za tym by siÄ moÅže jednego odpaliÄ ððððâĨïļð
wszystkie sÄ tam rozÅadowane do zera. Nic nie dziaÅa
WiÄkszoÅÄ lokomotyw ktÃģre siÄ tam znajdujÄ zostaÅy odstawione w latach 2010-2013
11:29 KoÅo nastawnika wyglÄ da tak jakby zaÅoÅžono kierownicÄ Åŧuka albo Nysy i pewnie jest to rozwiÄ zanie fabryczne - widocznie przemysÅ w czasach PRL nie produkowaÅ specjalnych kÃģÅ do nastawnikÃģw lokomotyw.
W tej lokomotywie to jest przedzial maszynowy,czyli maszynownia
jeÅli by ktoÅ tego nie otwarÅ to ty wogole :)
6:27 pociÄ g mÃģgÅ jechaÄ maksymalnie 90km/h ma tam takÄ maÅÄ czerwonÄ strzaÅeczkÄ i to oznacza jego vmax
7:52 ja w filmie CK Dezerterzy ð
Szkoda tych Zebr i bykÃģw, materiaÅ kozak +
to nie Hamulec awaryjny tylko rygiel szafy WNð
11:05 silnik lokomotywy tak zwany przedziaÅ maszynowy lub komora silnika
edukujemy ; )
odwiedÅš jak bedziesz w tarnowie za dworcem opuszczona wieÅže ciÅnieÅ i wejdz na sama gÃģrÄ teraz wejscie jest inne nie trzeba po oponach wchodziÄ widac jÄ juz z park end drive
8:53 - SÅupem do podtrzymywania przewodÃģw trakcji elektrycznej nikt nie steruje, chyba Åže na tym "cmentarzysku lokomotyw" sÄ duchy...
Kurde ta wieÅža przypomina tÄ w Katowicach przy dworcu
jeÅli chcesz prowadziÄ jeden z takich pociÄ gÃģw to polecam symulator maszyna
Czasem nawet takim pociÄ giem/lokomotywÄ ktÃģry juÅž nie istnieje (EM10/EW55) , albo nie wystÄpuje juÅž w stanie czynnym.
W Polsce wszystko co jest nie uÅžywane jest szybko niszczone i rozkradane