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1:48 新しい線路に古い201系が走る、不思議な光景が良いですね
全線完乗達成おめでとうございます🎊
JR全線完乗おめでとうございます‼️
おおさか東線の駅綺麗ですごく使いやすかったですね～
3:55壁画の面白さ
綿貫さん、スーツさん、がみさん、、東線の撮り方違い特徴が出ててそれぞれ面白い😀
厳密に言うと、鴫野（合流点）〜放出間は、おおさか東線の方は、旧学研都市線の路盤を再利用して開業しております。この区間は、今の学研都市線の方が、後から造った、純粋な新線になっていると言う、逆転区間です。
綿貫さん完乗お疲れ様でした🎉関西人からしたら数十年前の事を思えばついにこんな路線もできたのかってとこですね。しかしせっかくの新線開業なのに古い201系を使うのも西日本らしいですね😅
行ってみたいな
すごい入り組んだ場所を走るんですね。
JR淡路は、阪急の立体交差事業終えたら直通快速も止まると思う。
南吹田は大阪市内扱いなんだ 川崎とか南武線や鶴見線の一部みたいなものか?
今年11月30日以降に武蔵小杉から羽沢横浜国大前も増えますね。
綿貫さんが住宅街を抜けて駅と駅の間を歩いてると、またマイナス○分乗換をしてるのかと思ってしまうw
全線保管計画(JR)の再達成に祝福を♡
JR全線完乗・・・現代の宮脇俊三氏ですな。
自分も開通翌日に乗りました。
東京から大阪まで在来線特急の時にe5489で特急券を買って奈良満喫フリーきっぷを買う方が関西1dayパスよりは安くなる気がしますその上奈良満喫フリーきっぷは近鉄も乗り放題です
本当に何にもネタがないですが相模線の紹介をお願いします！
東京〜熱海で東海道線(上野東京ライン)を「普通」で乗り通ししてほしいですサンライズやムーンライトながらで散々通ってるでしょうけど...
この淡路にも2駅で終点の電車がありますそれは淡路始発天神橋筋六丁目行で次は柴島止まったら天神橋筋六丁目で終点になって折り返しで北千里行になる電車が有ります機会があれば乗ってはいかがですか時間は淡路駅を04時54分です♥️
お疲れ様でしたm(__)m201系は異音も無くなって状態良さそうですね！内装は今の時代に通用しますよ！東日本は状態が悪かっただけですね！西日本らしいですね！
綿貫さん 視点がシブイ スーツ君やガミさんより視聴者に寄り添ってないのがいい❗
出た！「おおさか東線」。東大阪市東部や東成区あたりの人は「ひがし線」と呼んでいるようです。新大阪延伸前は、久宝寺駅で待っていると（本数僅かな直通快速を除いては）行先が全て「はなてん」で、中古車ばかり走っているので、関西人にはお馴染みだった（今の御時世だと「セクハラ」で速攻放送中止になってそうな）中古車センターにもじって「ハナテン中古車センター線」と勝手に呼んでいました。
故種村直樹氏言うところの「完乗タイトル防衛」ですね（他の方もコメントしてそうですが…）。それにしてもJR完乗してたなんて知りませんでした。宮脇俊三氏の時刻表２万キロの頃に比べるとだいぶJRもシュリンクしちゃいましたが…。あと、淀川をまたぐ大阪市毛馬町の赤川鉄橋は貨物線時代、横に歩行者専用道が通っていて、何度も渡ったことがあります。「大阪市毛馬町の赤川鉄橋」で画像検索すると当時の様子が見れます。ﾜﾀｸｼが渡ったころはまだ木の板でした。
今度は種村先生の如く、日本の鉄道全線完乗に期待しております(´・ω・`)
この新線に新車が来るのはいつになるやら・・
地下駅の「うめきた新駅」が開業した時には323系あたりを入れるんじゃないでしょうか？おおさか東線は新線なのにホームドアをつけなかったのは、3扉車を入れるつもりかと。
この線(おおさか東線)には221系が入る予定は有るけど新車となるとどうなぁまあお仲間に近鉄名古屋線がありますから。
普通の鉄道系TH-camrは乗るだけで終わりだけど全て下車するのがこのチャンネルの特徴だね。201系は奈良線で使ってた車両だっけ？
201は奈良線には入線しません
201系は「おおさか東線」と「大和路線」の共通運用で、6連で統一されています。地下駅の「うめきた新駅」が開業したら、おおさか東線の電車が「うめきた新駅」発になるので、その際は環状線で使用している323系と同じ車両を入れると予想しています。
高輪ゲートウェイ駅が完成したら訪れますか？新線区間というわけではないですが…
イヤイヤイヤイヤ、梅小路京都西駅がww
まあ完乗だからね
8710
そうですねＪＲ東海道本線吹田駅とＪＲおおさか東線南吹田駅は離れていますねＪＲ吹田駅からＪＲ南吹田駅はＪＲ吹田駅からまずは吹田駅中央口を出でまずは右に行きＪＲ東海道線東淀川駅方向に歩いて頂きましたら内本町とゆ交差点に出来ます上に東海道本線の線路があって歩きましたら左側に阪急吹田駅が有りますまっすぐに歩いて頂きましたら地下道がございますそこに降りて頂きまして右側に歩いて地下道から地上に上がって頂きまして左側に吹田市役所の建物が見えてきます左側ぐるっと歩いて途中吹田市泉町３丁目交差点に出来ます左側にはライフや阪急バス吹田営業所や吹田警察署が出来てスシローが出来たら狭い道を入って頂きましたら地下道でできて降りて左側に行くと思いますそこ上がったらいま綿貫さんがおる南吹田駅じゃないかな？👍
こんにちはー綿貫さん徳島県内の駅全線にのった事は、あるのですか？ご返信をおまちしております。
次に淡路駅のお話しをします例えば淡路駅から梅田駅ＪＲと言いましたら大阪駅ですね梅田駅や大阪駅のその人がどこに行きたいのか住んでいる場所によります料金も10円しか差額変わりませんので例えば阪急淡路駅～阪急梅田駅までは190円ＪＲ淡路駅～ＪＲ大阪駅「梅田」までは180円ですＪＲで行ったら新大阪駅で乗換がいります時間がかかります阪急で行ったら一本で梅田まで行きますと10円しか差額変わりませんので僕だったら淡路から梅田に行くときは阪急で行きますね例えば淡路から綿貫さんの地元関東に行くときは大阪市内の切符が使えますのでＪＲで行きますね例えば淡路から天下茶屋とか「京都」河原町とか北千里までもで一本で行けますのでね♪
天下茶屋行 句読点使いましょ？
1:48 新しい線路に古い201系が走る、不思議な光景が良いですね
全線完乗達成おめでとうございます🎊
JR全線完乗おめでとうございます‼️
おおさか東線の駅綺麗ですごく使いやすかったですね～
3:55壁画の面白さ
綿貫さん、スーツさん、がみさん、
、東線の撮り方違い特徴が出ててそれぞれ面白い😀
厳密に言うと、鴫野（合流点）〜放出間は、おおさか東線の方は、旧学研都市線の路盤を再利用して開業しております。
この区間は、今の学研都市線の方が、後から造った、純粋な新線になっていると言う、逆転区間です。
綿貫さん完乗お疲れ様でした🎉関西人からしたら数十年前の事を思えばついにこんな路線もできたのかってとこですね。しかしせっかくの新線開業なのに古い201系を使うのも西日本らしいですね😅
行ってみたいな
すごい入り組んだ場所を走るんですね。
JR淡路は、阪急の立体交差事業終えたら直通快速も止まると思う。
南吹田は大阪市内扱いなんだ 川崎とか南武線や鶴見線の一部みたいなものか?
今年11月30日以降に武蔵小杉から羽沢横浜国大前も増えますね。
綿貫さんが住宅街を抜けて駅と駅の間を歩いてると、またマイナス○分乗換をしてるのかと思ってしまうw
全線保管計画(JR)の再達成に祝福を♡
JR全線完乗・・・現代の宮脇俊三氏ですな。
自分も開通翌日に乗りました。
東京から大阪まで在来線特急の時にe5489で特急券を買って
奈良満喫フリーきっぷを買う方が関西1dayパスよりは安くなる気がします
その上奈良満喫フリーきっぷは近鉄も乗り放題です
本当に何にもネタがないですが相模線の紹介をお願いします！
東京〜熱海で東海道線(上野東京ライン)を「普通」で乗り通ししてほしいです
サンライズやムーンライトながらで散々通ってるでしょうけど...
この淡路にも2駅で終点の電車がありますそれは淡路始発天神橋筋六丁目行で次は柴島止まったら天神橋筋六丁目で終点になって折り返しで北千里行になる電車が有ります機会があれば乗ってはいかがですか時間は淡路駅を04時54分です♥️
お疲れ様でしたm(__)m201系は異音も無くなって状態良さそうですね！内装は今の時代に通用しますよ！東日本は状態が悪かっただけですね！西日本らしいですね！
綿貫さん 視点がシブイ スーツ君やガミさんより視聴者に寄り添ってないのがいい❗
出た！「おおさか東線」。東大阪市東部や東成区あたりの人は「ひがし線」と呼んでいるようです。新大阪延伸前は、久宝寺駅で待っていると（本数僅かな直通快速を除いては）行先が全て「はなてん」で、中古車ばかり走っているので、関西人にはお馴染みだった（今の御時世だと「セクハラ」で速攻放送中止になってそうな）中古車センターにもじって「ハナテン中古車センター線」と勝手に呼んでいました。
故種村直樹氏言うところの「完乗タイトル防衛」ですね（他の方もコメントしてそうですが…）。それにしてもJR完乗してたなんて知りませんでした。宮脇俊三氏の時刻表２万キロの頃に比べるとだいぶJRもシュリンクしちゃいましたが…。
あと、淀川をまたぐ大阪市毛馬町の赤川鉄橋は貨物線時代、横に歩行者専用道が通っていて、何度も渡ったことがあります。「大阪市毛馬町の赤川鉄橋」で画像検索すると当時の様子が見れます。ﾜﾀｸｼが渡ったころはまだ木の板でした。
今度は種村先生の如く、日本の鉄道全線完乗に期待しております(´・ω・`)
この新線に新車が来るのはいつになるやら・・
地下駅の「うめきた新駅」が開業した時には323系あたりを入れるんじゃないでしょうか？おおさか東線は新線なのにホームドアをつけなかったのは、3扉車を入れるつもりかと。
この線(おおさか東線)には221系が入る予定は有るけど新車となるとどうなぁまあお仲間に近鉄名古屋線がありますから。
普通の鉄道系TH-camrは乗るだけで終わりだけど全て下車するのがこのチャンネルの特徴だね。
201系は奈良線で使ってた車両だっけ？
201は奈良線には入線しません
201系は「おおさか東線」と「大和路線」の共通運用で、6連で統一されています。地下駅の「うめきた新駅」が開業したら、おおさか東線の電車が「うめきた新駅」発になるので、その際は環状線で使用している323系と同じ車両を入れると予想しています。
高輪ゲートウェイ駅が完成したら訪れますか？
新線区間というわけではないですが…
イヤイヤイヤイヤ、梅小路京都西駅がww
まあ完乗だからね
8710
そうですねＪＲ東海道本線吹田駅とＪＲおおさか東線南吹田駅は離れていますね
ＪＲ吹田駅からＪＲ南吹田駅は
ＪＲ吹田駅からまずは吹田駅中央口を出でまずは右に行きＪＲ東海道線東淀川駅方向に歩いて頂きましたら内本町とゆ交差点に出来ます上に東海道本線の線路があって歩きましたら左側に阪急吹田駅が有りますまっすぐに歩いて頂きましたら地下道がございますそこに降りて頂きまして右側に歩いて地下道から地上に上がって頂きまして左側に吹田市役所の建物が見えてきます左側ぐるっと歩いて途中吹田市泉町３丁目交差点に出来ます左側にはライフや阪急バス吹田営業所や吹田警察署が出来てスシローが出来たら狭い道を入って頂きましたら地下道でできて降りて左側に行くと思いますそこ上がったらいま綿貫さんがおる南吹田駅じゃないかな？👍
こんにちはー綿貫さん徳島県内の駅全線にのった事は、あるのですか？ご返信をおまちしております。
次に淡路駅のお話しをします
例えば淡路駅から梅田駅ＪＲと言いましたら大阪駅ですね
梅田駅や大阪駅のその人がどこに行きたいのか住んでいる場所によります
料金も10円しか差額変わりませんので例えば
阪急淡路駅～阪急梅田駅までは190円ＪＲ淡路駅～ＪＲ大阪駅「梅田」までは180円です
ＪＲで行ったら新大阪駅で乗換がいります時間がかかります
阪急で行ったら一本で梅田まで行きますと10円しか差額変わりませんので僕だったら淡路から梅田に行くときは阪急で行きますね例えば淡路から綿貫さんの地元関東に行くときは大阪市内の切符が使えますのでＪＲで行きますね
例えば淡路から天下茶屋とか「京都」河原町とか北千里までもで一本で行けますのでね♪
天下茶屋行 句読点使いましょ？