De Meriva was een midi MPV met een wat sullig uiterlijk voor boekhouders die met pensioen gingen (bij wijze van spreken). Nieuwe generatie crossovers willen de 'fun looks' van SUV's hebben, met het instap in ruimte gemak van de uit populariteit rakende MPV's (die nu een gewilde aftrek heeft in de occasion markt door de prijsdaling, en merkwaardig genoeg bij jonge gezinnen met 3 kids, waar praktisch boven de prestaties scoort) en meer zuinige motoren en verbruik. De Crossland X, mag dan schurken tegen de Mokka X in uitrusting pakketten, maar dat klopt niet helemaal, dan schurk je tegen een kale basis Mokka X aan, die met gelijkwaardige optie pakketten, het prijsverschil behoud vanaf beide basis uitvoeringen. Ik schat in dat de Mokka X, zijn langste tijd heeft gehad en het model uit de GM samenwerking met Koreaanse Chevrolet, die zijn beperking had in geremd trekgewicht. Ok, PSA heeft wat kinderziektes gehad met de THP (samenwerking met BMW) motoren, maar die storingen behoren al tot het verleden, net als de eerste 1.6 e-HDI. Wie toch zijn twijfels heeft en wel gecharmeerd is van het nieuwe PSA design, kan ook shoppen bij Citroën met de nieuwe C-Crosser met onderhuids, Mitsubishi techniek.
Even afwachten wat de combinatie PSA-Opel voor de Mokka X gaat betekenen, maar onder supervisie van General Motors stond er een opvolger voor de Mokka (X) gepland.
Zijn alle motoren in deze Crossland X nu van PSA-origine? De benzinemotor is allicht PSA's 1.2-driecilinder, aangezien de vermogens (80, 110 en 130 pk) dezelfde zijn als die van de 1.2 PureTech in bijvoorbeeld de Peugeot 2008. De 1.6-diesel is dan waarschijnlijk ook de 1.6 HDi van PSA, en niet de 1.6 CDTI die je in andere Opels terugvindt?
Oude koeien uit de sloot stinken meer, dan weer schoongespoeld. De periode van storingen gevoelige Peugeots 407, 307 en eerste versies Citroën C4 Picasso's in de THP en eHDI motoren gamma, behoort al ver tot het verleden, elk merk heeft tegenwoordig gelijksoortige storingen, waar men sneller moet reageren op markt trends, waardoor uittesten periodes eigenlijk te kort zijn geworden. Geen merk ontkomt hier aan.
EL-Jay Wijdeveld gelukkig hebben we nog Japanse en Koreaanse merken die wat later met de trends meedoen en zodoende wat betrouwbaardere auto's uitbrengen.
2 The Spector: Toch was Hyundai en Kia de voorlopers in budget SUV's en de compacte midi MPV, met uitstekende betrouwbaarheid, maar niet echt zuinig. De bakermat van de Crossover trends van nu, dus toch wel ;)
2 MyBeomaster901: Ik hoor het liever van eigenaren, dan van horen zeggen van anderen. Als je zorgvuldig de reviews leest van gebruikers, ook op de merken fora, alsmede de Wegenwacht ervaringen (ANWB site) heeft PSA de schijn tegen zich, net als sommige nog steeds denken dat Fiat's roesten in de folder. De keus om de handbak uit het PSA magazijn te halen bij deze Crossland is jammer, Opel had betere handbakken in huis.
En denk jij dat Opel consumenten die dure opties nemen. Die pakken de kaalste versie en zo goedkoop mogelijk. Liefst een actie modelletje met dikkere banden en een stripping voor dezelfde prijs. Je accent klinkt trouwens Tilburgs / Oisterwijks
Basismodel zullen ze tot in het najaar op moeten wachten. Net als bij de Astra bestellen mensen tot nu toe vooral de topversie. Van alle door klanten voorbestelde auto's is zelfs 20% precies zo uitgerust als de auto die wij reden, dus met de 110 pk sterke motor met automaat en dan in de topuitvoering met een aantal opties.
Leuk hoor al dat marketing mambojambo!. Maar hoe rijdt ie nou eigenlijk ?
De Meriva was een midi MPV met een wat sullig uiterlijk voor boekhouders die met pensioen gingen (bij wijze van spreken). Nieuwe generatie crossovers willen de 'fun looks' van SUV's hebben, met het instap in ruimte gemak van de uit populariteit rakende MPV's (die nu een gewilde aftrek heeft in de occasion markt door de prijsdaling, en merkwaardig genoeg bij jonge gezinnen met 3 kids, waar praktisch boven de prestaties scoort) en meer zuinige motoren en verbruik.
De Crossland X, mag dan schurken tegen de Mokka X in uitrusting pakketten, maar dat klopt niet helemaal, dan schurk je tegen een kale basis Mokka X aan, die met gelijkwaardige optie pakketten, het prijsverschil behoud vanaf beide basis uitvoeringen. Ik schat in dat de Mokka X, zijn langste tijd heeft gehad en het model uit de GM samenwerking met Koreaanse Chevrolet, die zijn beperking had in geremd trekgewicht.
Ok, PSA heeft wat kinderziektes gehad met de THP (samenwerking met BMW) motoren, maar die storingen behoren al tot het verleden, net als de eerste 1.6 e-HDI. Wie toch zijn twijfels heeft en wel gecharmeerd is van het nieuwe PSA design, kan ook shoppen bij Citroën met de nieuwe C-Crosser met onderhuids, Mitsubishi techniek.
Even afwachten wat de combinatie PSA-Opel voor de Mokka X gaat betekenen, maar onder supervisie van General Motors stond er een opvolger voor de Mokka (X) gepland.
De "nieuwe C-crosser met Mitsubishi techniek" is niet zo nieuw. De productie stopt binnenkort.
Zeer goede presentatie.
Goed uitgelegd.
Zijn alle motoren in deze Crossland X nu van PSA-origine? De benzinemotor is allicht PSA's 1.2-driecilinder, aangezien de vermogens (80, 110 en 130 pk) dezelfde zijn als die van de 1.2 PureTech in bijvoorbeeld de Peugeot 2008. De 1.6-diesel is dan waarschijnlijk ook de 1.6 HDi van PSA, en niet de 1.6 CDTI die je in andere Opels terugvindt?
Maarten Demuynck Maarten, je zit helemaal goed. Helaas geen Opel motoren. Hoop dat dit in de GrandLand X ander is...
Goeie reviewer
Kan je een paar video’s maken over de verschillende manieren van parkeren?
die achterkant schreeuwt Renault...hopelijk is hij een beetje betrouwbaar...
Oude koeien uit de sloot stinken meer, dan weer schoongespoeld. De periode van storingen gevoelige Peugeots 407, 307 en eerste versies Citroën C4 Picasso's in de THP en eHDI motoren gamma, behoort al ver tot het verleden, elk merk heeft tegenwoordig gelijksoortige storingen, waar men sneller moet reageren op markt trends, waardoor uittesten periodes eigenlijk te kort zijn geworden. Geen merk ontkomt hier aan.
PSA gaat van wat ik van mensen met zo'n auto hoor ook de afgelopen jaren bovengemiddeld snel kapot.
EL-Jay Wijdeveld gelukkig hebben we nog Japanse en Koreaanse merken die wat later met de trends meedoen en zodoende wat betrouwbaardere auto's uitbrengen.
2 The Spector: Toch was Hyundai en Kia de voorlopers in budget SUV's en de compacte midi MPV, met uitstekende betrouwbaarheid, maar niet echt zuinig. De bakermat van de Crossover trends van nu, dus toch wel ;)
2 MyBeomaster901: Ik hoor het liever van eigenaren, dan van horen zeggen van anderen. Als je zorgvuldig de reviews leest van gebruikers, ook op de merken fora, alsmede de Wegenwacht ervaringen (ANWB site) heeft PSA de schijn tegen zich, net als sommige nog steeds denken dat Fiat's roesten in de folder.
De keus om de handbak uit het PSA magazijn te halen bij deze Crossland is jammer, Opel had betere handbakken in huis.
En denk jij dat Opel consumenten die dure opties nemen. Die pakken de kaalste versie en zo goedkoop mogelijk. Liefst een actie modelletje met dikkere banden en een stripping voor dezelfde prijs.
Je accent klinkt trouwens Tilburgs / Oisterwijks
Basismodel zullen ze tot in het najaar op moeten wachten. Net als bij de Astra bestellen mensen tot nu toe vooral de topversie. Van alle door klanten voorbestelde auto's is zelfs 20% precies zo uitgerust als de auto die wij reden, dus met de 110 pk sterke motor met automaat en dan in de topuitvoering met een aantal opties.
Mir Pman Opels worden juist met veel opties gekocht, opties zijn bij Opel heel goedkoop.
Haha die prijs. Voor dat geld heb je een aangeklede Quashqai of CX5 of Kodiaq.
Nou, hij verkoopt als een trein dus dat zit wel goed.
Waar heb ik die chroomstrip toch eerder gezien... effe denken.... Juist op een lijkenwagen
Nog meer domme opmerkingen ?