VOLVO FMX 440 como levantar tolva
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2014
- al inicio les digo datos pequeños y basicos de uso comun del volvo, tambien les sugiero revisar este enlace es muy importante saber la prevencion de este equipo volvo.
• como revisar VOLVO FMX... con gusto les boy a responder sus dudas.
les comento q en la minera donde yo he trabajado lo primero que haces es revisar el equipo y saber revisar porque te dan una hoja formato para llenar q se llama CHECK LIST.
![แล้วแต่เวรแต่กรรม - ครูศรีหนุ่ม [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/Xide0fkAS8g/mqdefault.jpg)
DIOS TE MIRE CON MUCHO AGRADO Y SIEMPRE TE GUIE TE LLENE DE CONFIANZA EN EL POR SER TAN PACENSIOSO EN LA ENSEÑANZA DE CONDUCIR MAQUINARIA PESADA MUCHOS SALUDOS Y DIOS LE CUIDE SIEMPRE
Muy sencillo y muy práctico y muy buena explicación muchas felicitaciones gracias por su dedicación.
Saludos desde lima peru
hola amigo bien la acción que haces para quienes muchas veces desconocemos las bondades de los vehículos y gracias por no ser un egoísta sigue adelante y lo que siembras cosechas me gustaría aprender mucho mas gracias de antemano y que sigan los éxitos.............................hasta una nueva oportunidad ok cuídese.
muy bueno el video gracias por compartir sus conocimientos....sirve de mucho para las personas qe deseen aprender a operar ...ese tipo de vehiculos
Edgar excelente vídeo prácticamente una inducción completa de como maniobrar un volvo FMX saludos desde Arequipa recién entro a todo este mundo de volquetes y mas gracias me sirvió mucho el vídeo que Dios te bendiga
QUE BUENO EDGAR QUE HAYA PERSONAS COMO TU ...PONIENDO SU CONOCIMIENTO PARA QUE OTROS PUEDAN APRENDER....SALUDOS AMIGO
ok.
Hola amigo Edgar Vilavila tu video esta buenazo me gustaria que realices otro video de caja de cambios en alta y baja.....saludos
Muy bueno chocherita ojala sigas enseñando por es bueno enseñar que seras recordado.saludos
hola sr. edgar primero felicitarlo por hacer tutoriales como este para que asi la gente conosca mas sobre estos vehiculos .bueno le escribo para pedirle que suba mas videos sobre el fmx quisiera ampliar mas mis conocimientos. claro si no es mucha molestia le agradesco mucho su atencion gracias.
Muy buen video Edgar ,si todos los operadores les gustara enseñar como tu estuvieramos mejor .felicitaciones y gracias por apoyar a la gente que esta interesada en aprender Dios te bendicira cada dia en tu trabajo hermano ,,,gracias.
Mauro, me alegra que sea beneficioso para alguien mas.
Muchas gracias amigo Edgar por compartir tus conocimientos, estoy aprendiendo a operar este tipo de vehículos y me sirvió mucho tu vídeo
Bien amigo
gracias por el aporte de tu video, me ayudo a tener idea como es el manejo de estos volquetes. saludos.
Gracias amigo práctico y sencillo,muy parecido al Mercedes Benz Acctroz,te agradezco,sería bueno ,un videito operando las velocidades, gracias nuevamente.de Arequipa,un abrazo.
gracias edgar muy bien tu instrucción de manejo,
muchas gracias por tus aportes,eres de gran ayuda
Que bueno amigo me enseño mucho tu video de enseñanza Dios te bendiga
le agradesco infinitamente por el video.......
buen video es para aprender mas cada dia mas la tecnologia avanza
Sr Edgard buenos días, un favor grande un pequeño video de la caja de cambios, se lo voy a agradecer
hola, por ahora no puedo hacer video, pero si te puedo orientar por wassp entra a la pagina gruvil.com y me escribes
Buena Explicación...
Un saludo... desde Bolivia
Me Sirvió de mucho tu video, eres chévere..... un saludo de Arequipa, Perú
de nada...gracias.
Saludos desde México.
ante todo le voy a agradecer por la respuesta q usted a de darme gracias
hola
me gusto tu video amigo se te agradece mucho. no como otros egoistas ... Bendiciones
espero que sea de ayuda sigue adelante.
Hola amigo gracias por el vídeo eres genial.
ok
buena cumpa buenas instrucciones
Buenos alcances y bien claro gracias
Amigo muy bueno el video
Exelente enseñanza maestro
Muy buena explicación quisiera poder manejar un volquete y trabajar d eso 😎✋
Esta maquina tiene su manual y lo primero es leer ese manual de operacion, si deseas dame una direccion de correo
Edgar Vilavila ahí está dusan.74@hotmail.com gracias
Hola amigo me podrías facilitar el manual mi correo es Pedrochimote79@gmail.com, gracias y saludos
hola amigo esta bien tu video me sirvio de mucho gracias
jorge villena ok Jorge.
Buena compañero ayudas a nuestros compañeros principiantes a avnzar en una operacion optima
ok
Muy Bueno la película ablo de Brasil amigo
q linda canción como se llama
Excelente video gracias
buena compañero que recuerdos aquellos. donde te encuentras ahora? un abrazo estes donde estes... tu video me enseño bien ahora soy todo un trome en volquetes...
es muy importatate estar actualizado gracias
Interesante su tutorial :D
amigo muy bueno tu video y keria hacerte una preguntita porfavor :cuando estas en traba o reenvio puedes hacer cambios y maximo hasta que cambio..?
bueno amigo gracias por tu comentario pero me gustaría que enseñes en cuanto condes sobre todo los cambios en subida y en baja de los cambios ok
Excelente VIDEO.
Buen video super clara
buena amigo buen video
Fmx volguita ..alta y baja . La C se llama graulir ..y despues viene las marchas 1 2 3 y despues levantas el selector hacia ariba y metes 4ta 5 6 en total tiene 12 marchas que cuente con super marcha ..14.25.36.
Muy vien esplicado
muchas gracias por el video
ok
para mi es unos de mejores volquete y igual es unas mejores marcas del mecado
estimado para levantar tolva tienes k embragar,enganchar en cambio primera y luego activar toma fuerza?
excelente mi estimado, queria saber como era levantar tolva, por que queria redefinir controles en el juego, construction simulator 2015 gold edition, gracias.
Gracias hermano yo ya estoy un mes practicando y la verdad es Muy bueno tu vídeo
Hola gracias por el video quiero saber como mover el camion havia adelante para que caiga toda la carga,con la toma de fuerza acoplada....saludos desde argentina.
excelente felicitaciones y mi agradecimiento estaba buscando vídeos relacionados, y ojala sigas subiendo mas
Gracias por tu comentario.
*****
El amigo Frank Lores me esta recordando sobre el encrochado y boy ser mas especifico: Para ENCROCHAR los Volquetes nvos se encrocha en neutro y para los volquetes con uso de 5000 horas motor o sea usaditas se encrocha en primera marcha y una vez encrochado regresas la palanca de cambio a neutro por que si no se te va el volquete para adelante. " este dato es de un operador canchero....tambien puedes encrochar en retro y luego lo pones en neutro y a levantar la super estructura (tolva) yo hice la consulta a un mecanico volvo y me dice que no hay problema y trabaja."
excelente Edgar x el video .... el freno de motor dices k es automatico en cuanto de rpm acciona ?
gracias por el video
buena loko .. aprendi bastante
Sleyter St ok
chevere amigo cuando te haces de cargador frontal
me gusto tu vídeo muy didáctico, quisiera saber cuando levantas la tolva como van los pies en los pedales mas k todo si se brequea el volquete todo específicamente acerca de descargar material.
si tu pones atencion al video esta hay. pero te explico para levantar a tolva el vehiculo se brekea y pones en neutro luego encrochas pisando el embrague y sueltas el ebrague completamente luego el comando de aire lavantas hacia arriba acelerando hasta 1100 rpm y mantienes la aceleracion en esta momento es cuando el volquete enpieza a levantar la tolva. (si no quieres mantener pisado el acelerador lo grabas con el resume).
gracias amigo
Sta buena amigo
hola Edgar para pasar a alta hay que subir el gatillo estando en nuetro y meter cambio alto esto es correcto yo lo hago así ????
La palanca para pasar de baja a alta siempre debe ser en nuetro y después pasar a alta?
Muy buen video amigo!! Sencillo de manejar el 440, yo ando en uno de esos ahora. Una consulta, como se le llama a esa caja de cambios?? Me cabe la duda saber el nombre, muchas gracias
excelente
Buenos días acláreme una duda que tengo al ¿al pisar el pedal de embrague ¿ como esta el disco de embrague? VOLVO
Amigo para levantar la tolva se puede hacer manualmente osea acelerando uno mismo explicame eso por favor
Hola que tal Sr Edgar, muy interesante su tutorial para todo aquel que se aventura en aprender a conducir estos tipos de Vehiculos. Una pregunta en que situacion se utiliza la marcha "C". Gracias de ya saludos..!!!
La "C" o super primera utilizas cuando te enfangas o para salir de una rampa pronunciada, cuando te plantas o enfangas puedes usar la C en combinacion con el bloqueo de diferencial 1° o 2° (reenvio o trava) tiempo e incluso puedes usar split como a cualquier cambio Nota: nunca hacer jiro a ningun lado en el segundo tiempo cuando esta conectado el bloqueo de diferencial porque puedes romper el eje de diferencial solo sales derecho.
como se realiza bajada de tolava en todos los volquetes es lo mismo y en que momento se abre la puerta de atras o es automatico en este tipo de volquetes?
UNA PREGUNTA SOBRE LA DIFERENCIAL EN 2do Bloqueo ?
si en el 1Er bloqueo se usa para no patinar en el 2do para que se puede usar ?
para salir de cuando te enfangas o quedas plantado en el lodo o hueco
Nombre de la cancion :u
Hola edgar muchas gracias por tu video y a la vez te felicito.Te agradezco me saques de una duda.Quisiera saber en que posición debe estar el selector multiplicador y el selector de bajo y alta para andar en reversa.
Olga Ramos hola Olga, tanto el multiplicador (split) y el selector de rangos altos y bajos debe mantenerse en bajo solo asi tendras una marcha en reversa (retro) optima NOTA: si pones el selector de rangos en alta tambien retrocede pero a una velosidad que no podras controlar.
Gracias amigo.
un videos de los cambio hay mecanico por qe e visto tambien que hay automaticos
yo tengo 15 años y ya aprendi a manejar caja 3x3
ja ja ja excelente.
wooo fascinante :v
muchas grasia amigo
}
ok
Donde es tu centro de labores amigo
buen video el que maneja mi jefe es mas largo que el tu yo el de mi viejo es 10×6 :P
Como bajar las marchas a que revoluciones o km de la caja
Ya active el encroche a un no levanta la tolva
y que maniobras hago para arrancar el motor fmx volvo vajo menos 3grados de la clima
Hola Edgar quiero hacerle pregunta soy principiante en el manejo del volvo FMX ¿cómo retroceder sin hacer saltar el carro con carca llena en una pequeña bajada?
rayusitoy Hola, soy Daniel, para una bajada en retroceso con carga completa, encrochar la supermarcha hacia la doble (abajo) y el selector también abajo. Y enganchas el retroceso y bajas sin acelerar, solo soltando el embrague, pisar acelerador de acuerdo a lo que te pide el motor.
Cuantos caballos de fuerza tiene el motor del Volvo fmx 440
me gustaria saber como se saca el kilometraje el horometro en la pantalla y otras cosas mas
es muy facil, para q tengas mas conocimiento en este tema te sugiero que envies un mensaje a e.vilavila@yahoo.es escribes USO DE DISPLEY .
Amigo que tal una consulta cuando la tolva esta arriba ala hora de bajar primero se quitan las revoluciones grabadas o de frente se desencrocha y se baja la palanca de aire ..gracias saludos
+Daniel Bustincio amigo pisas embrague automaticamente se desactiva el acelerado y desencrochas ,ahora puedes bajar
Hola en lima en qué parte hay escuela de manejo de volquete
me gusta
جميلة جدآ
de cuanto cambios es en realidad
Cuanto cuesta la practica de operacion del camion volvo fmx 440
y de que año es ese volvo FMX 440
Hola amigo, primero felicitarte x el video tutorial. Ahora quisiera que me despejes una duda: He visto a algunos choferes que hacen el cambio sin pisar el embrague y si van en 5ta, pasan a neutro y vuelven a meter el cambio en quinta. Una vez le pregunté a uno de ellos y me dijo que era otra forma de enganchar el cambio. Es correcto eso? Muchas gracias por la respuesta.
Fher hola viejo, los cambios sin pisar embrgue solo se hace en los de caja eaton fuller americano, en volvo FMX no se puede y no hay otraa forma de enganchar.
si tanta es tu curiosidad se puede hacer ese cambio en volquetes NL pero eso no es un manejo correcto si te ve el dueño del equipo te corre a fierrasos.
Entiendo. Gracias por el dato y sube más videos.
los vhiculos con motor americano o llamados caja fuller no nesecita pisar embrague se hace cambio por revolucion.
Se llama vastoneo literalmente
suer exelente jaja
hola .Sr. Edgar ante todo quiero qiero q sepas q es la primera ves quiero aventurarme con este volvo, para empesar desconosco de estas cosas sabes .voy a presentarme por primera ves a la mina de antacocha y la verdad me gustaria saber .. en que consiste la entrevista . 2) he yo he estado practicando con el trailer poco tiempo
y baya fue primera la primera ves dificil el problema era el retroceder era complicado pero despues con la practica se me fue haciendo facil . pero siempre manejando en primera en el circuito . pero de ahi manejar en el en pista hasta ahora no lo he echo y siento q ba ser complicado . 3) me voy a aventurar ala mina la verdad desconosco es mas no estoy continuo espero des una alcanse .en verdad le voy agreceder mucho ... en cuanto a la entrevista q es lo q te preguntan .y aparte de eso me imagino q te capacitaran en el momento q se ba a manejar el volvo
Hola Revelinho, te respondo por lo ultimo, en la mina no te capacitan como conductor Volvo u otra marca se supone que tu eres un conductor entrenado con la licencia A-3 b, las capacitaciones de acuerdo a DS 29783 ANEXO14 B es sobre seguridad minera y salud ocupacional obligado por ley. despues de esta capcitacion te toman un exmen del tema apruebas y listo pasas a los siguentes examenes que son mas faciles. como: contra incendios, identificacion de peligros y evaluacion de riesgos, primeros auxilios, equipos de proteccion personal y su uso correcto, mecanica reconocimiento de equipo y manejo.
GRACIAS POR LA RESPUESTA DE ANTEMANO OS AGRADESCO MUCHO ME ME AYUDO BASTANTE .BUENO LE ESTOY MUY AGRADECIDO
Mira yo tengo una fm como esa pasa q lo desconectamos las baterías y la radio se bloqueo como puedo desbloquear me pide un código por favor si me podrían ayudar y la radio es la misma q esta en el video
la funcion y en que momento d la C gracias
Como se llama la musica que tiene de fondo
amigo deverias de enseñar sacar el horometro del volvo te falto
Claro que es fácil
Pro tu adaptado no es lo común mal
para tolvear se encrocha en neutro o se engancha en algún cambio
en volquete volvo en neutro, pisas embrague a fondo y luego encrochas una ves encrochado aceleras y levantas la valvula de aire para q suba la tolva
amigo...cuando encrochas para levntar la tolva tambien se posiciona la caja en 1ra y luego de encrochar se vuelve a colocar la caja en neutro...¿porque no realizas esa accion?...
Gracias por recordame...es como tu dices se regresa a neutro.
Pero maneja. Pues. . del todo mismo .