Para quienes nunca y no imaginan cómo es manejar dentro del zocavon, esto les parece una payasada... Pero dentro de zocavon no tienes espacio, solo el ancho exacto para el vehículo, y luego esta las tuberías, el techo, el vehículo frente tuyo al que debes dara pase en la siguiente para, si la encuentras, la cuneta, etc, etc... Al pelotero en la cancha se le jugar, sino sabes cómo se hace en mina, mejor toma nota... Y a mis hermanos conductores que laboran dentro del zocavon mis respetos y saludos...
Soy costarricense casi un 60 por ciento minimo de los chóferes en Costa Rica de vehículos pesados se tienen que desempeñar con todo lo que es maquinaria de trabajo.
Tienes que buscar convocatorias en proyectos mineros o no mineros para tal puesto y si tu CV califica pasas al proceso de evaluación y selección de personal.
No lo tomen a mal pero se me hace que es muy basico la evaluación, manejo colocadores y articulados hace 6 años. Y la prueba que me hicieron a mi no se compara, eran calles empinadas con casas a los costados, las calles con ladera de ambos lados y montón de huevadas mas.
La verdad si es muy básico, tuvimos suerte esa vez jeje porque la evaluación completa es + retroceso en S. En otras mineras las medidas y los conos es más corto y exacto
Seguro los volquetes andan de retroceso , los operadores de volquete y camioneta, o custer deben portar casco blanco porq pasan muchos examenes inves que los ingenieros , o supervisores ,mientras los trabajadores y operadores trabajan de sol a sol para q las empresas tengan ganancias alticimas mientras los trabajadores y operadores ni siquieras tienen aumento en tiempo de crisis o pandemia
Creo que es un poco innecesaria esa prueba, por lo menos no le encuentro mucho sentido yo, puesto que todas las personas que conducimos debemos saber hacer eso acordé al vehículo que estemos operando y sin importar si vamos a estar en una mina o en la calle.
Porque el verdadero reto y peligro está al momento de retroceder en el estacionamiento o cuando las vías y accesos están en mal estado, porque para adelante en q menos sabe puede. Por eso las evaluaciones de vehículos es mayormente en retroceso.
Protocolos de seguridad.te evaluan hasta la forma de subir al camion!! Y para atras se ven los buenos. No es como un auto o camineta q te das vuelta para mirar.ahi tenes q usar los espejos!!
Para quienes nunca y no imaginan cómo es manejar dentro del zocavon, esto les parece una payasada... Pero dentro de zocavon no tienes espacio, solo el ancho exacto para el vehículo, y luego esta las tuberías, el techo, el vehículo frente tuyo al que debes dara pase en la siguiente para, si la encuentras, la cuneta, etc, etc... Al pelotero en la cancha se le jugar, sino sabes cómo se hace en mina, mejor toma nota... Y a mis hermanos conductores que laboran dentro del zocavon mis respetos y saludos...
Muy buena esa experiencia saludos a los profes
Entonces uds tienen q ir de profesores p dar las cátedra
A los q agregaron comentarios
Bueno yo di el examen con doble mando. Y aparte en interior mina en esa minera, fue sencillo
Soy costarricense casi un 60 por ciento minimo de los chóferes en Costa Rica de vehículos pesados se tienen que desempeñar con todo lo que es maquinaria de trabajo.
Buen dato! En Perú también hay operadores de equipos multi, pero tienen que pasar todas las evaluaciones de cada equipo que van operar. Saludos
Eddy García
Soy operador de volquete
Busco trabajo.
Todo chévere....pero quiero entrar al desafío....Donde me presento. Amigo
Eddi ....indicamos donde y cuando podremos presentarnos para tener una experiencia inolvidable.
Tienes que buscar convocatorias en proyectos mineros o no mineros para tal puesto y si tu CV califica pasas al proceso de evaluación y selección de personal.
Pero queseponga lalona porque tenemos cuatro choferes lisiaho quese calleron delos camiones
No lo tomen a mal pero se me hace que es muy basico la evaluación, manejo colocadores y articulados hace 6 años. Y la prueba que me hicieron a mi no se compara, eran calles empinadas con casas a los costados, las calles con ladera de ambos lados y montón de huevadas mas.
La verdad si es muy básico, tuvimos suerte esa vez jeje porque la evaluación completa es + retroceso en S. En otras mineras las medidas y los conos es más corto y exacto
Entonces anda y le inventas tu un circuito a ellos .
Donde es para dar micurso
Es el touring de la um raura.
Con que licencia se puede manejar un volquete en la ciudad
Depende del país. En Perú es A3b o A3c
Para examen de manejo de un couster diastancia de cono de cono
Medida exacta no sé, pero es lo suficiente para que pase para adelante y en reversa.
Donde Puedo sacar mi licencia para conducir en la mina porfavor
En la misma minería te la dan ..osea aprobado todo .licencia interna le llaman
Tienes que tener la licencia municipal obviamente
la d o a4@@Jhese-r5j
Hace revolucionar mucho al motor eso no cuenta?
ESA LICENCIA O EL EXAMEN ES SEGUN LA MINA EN LA QUE VAS A TRABAJAR ???
Así es, la licencia te da la minera y solo sirve para la unidad minera que te evalúa.
Hola Bro dónde puedo presentar mí currículum?
En los cerros de valpo es mas brigido
Seguro los volquetes andan de retroceso , los operadores de volquete y camioneta, o custer deben portar casco blanco porq pasan muchos examenes inves que los ingenieros , o supervisores ,mientras los trabajadores y operadores trabajan de sol a sol para q las empresas tengan ganancias alticimas mientras los trabajadores y operadores ni siquieras tienen aumento en tiempo de crisis o pandemia
Cada empresa tiene su política
ahora quieren ganar igual que el dueño de la empresa.
Entonces crea tu empresa minera, y le subes loa sueldos a todos.
Dónde se puede hacer practicas
Donde se puede buscar pega aii
Retroceder es papaita
Que dolor de cabeza para los que no acostumbran los retros
Se muy fácil no se ve ninguna suvida
Los espacios son sumamente amplios. No hay ninguna ciencia oculta en esa prueba. Y por otro lado es un vehiculo pequeño.
Todos los volvos son caja shift ?
No, los modernos son caja I-shift, los antiguos son caja mecánica.
Donde és ése Proyecto?
Raura
Yo me animo cuando hacen esas pruebas convoquen me
Ta bien ese examen he...
Número porfavor para llamar necesito para dar mi examen
instagram.com/zest_amen?igshid=ZGUzMzM3NWJiOQ==
😂😂😂 monada primero para tener una parada y o retroceder le falta luces intermitentes
Creo que es un poco innecesaria esa prueba, por lo menos no le encuentro mucho sentido yo, puesto que todas las personas que conducimos debemos saber hacer eso acordé al vehículo que estemos operando y sin importar si vamos a estar en una mina o en la calle.
Y como uno pretende demostrar si sabe manejar o no ?
Así es, esas pruebas para licencia interna deberían ser para casos específicos de evaluar, manejar... Ya debe saber manejar.
Van a hacer acrobacias con los camiones?? Tanta vuelta en conos mas parece que van para un circo
Tanta tontería ,ojalá que sean bien remunerados!!!
Para quien maneja semi y camión carreta, es pan comido.
Que lento
Los que manejan volquete ni licencia tienen
Pro que solo andan de retro en las minas xq todo el examen fue de retroceso es innesesario
Porque el verdadero reto y peligro está al momento de retroceder en el estacionamiento o cuando las vías y accesos están en mal estado, porque para adelante en q menos sabe puede. Por eso las evaluaciones de vehículos es mayormente en retroceso.
Protocolos de seguridad.te evaluan hasta la forma de subir al camion!! Y para atras se ven los buenos. No es como un auto o camineta q te das vuelta para mirar.ahi tenes q usar los espejos!!
Mi causa le ponia Camaras 😂😂
Muy mal todo examen es de retroceso seguramente el trabajo en la mina Raura es puro retroceso
No seas imbe... il en interior mina hay muchos lugares donde los volquetes retroceden ya sea para dar o estacionarse para q lo carguen .
😂😂😂😂
La mayor parte del trabajo es en retroceso mi estimado
Que dolor de cabeza para los que no acostumbran los retros