【試乗】#21 現役BMW GeniusがBMW X2 xDrive18d MSportXのインプレッションをしてみました
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- #試乗 #POV #BMW
車検時の代車としてBMW X2 xDrive18d MSportXをお借りしました。
普段は直6×FRのE90 325iセダンを運転する私がディーゼル×FFベース4駆を運転したときにどのように感じたのか、副業としてBMW Geniusのお仕事をしている身として率直にインプレッションしています。
X2は万人受けするクルマではありませんがエンジンフィール・FFの走行特性にそこまで拘りがなく、スタイリングや経済性・実用性を重視する方にはお勧めのモデルだと思います。
※カット編集時にクリックノイズ（プツプツ音）が入っています。多少聞き苦しい部分がありますがご容赦ください。
【撮影機材・編集環境】
・Car：BMW X2 xDrive18d MSportX (2019y)
・Camera：GoPro HERO7 Black (amzn.to/3lucGxl)
・Camera Mount：AUCMT-302 (amzn.to/2OyJ8Qy)
・Gimbal：FeiyuTech Vimble2A (amzn.to/3fBn9UV)
・Video Editing Software：filmora9 (amzn.to/2WoOKBu)
・BGM：MusMus (musmus.main.jp/) - ยานยนต์และพาหนะ
![[Mini crossover tour/test drive] This time, we will carefully introduce the test drive version!](http://i.ytimg.com/vi/mj2F_1HhchY/mqdefault.jpg)
とても良いです分かりやすいです。
ありがとうございます😊
わかりやすい説明ありがとうございます
参考になって良かったです！ありがとうございます😊
まったく新しいコンセプトから誕生したBMWの新星
はじめまして。今回初視聴させて頂きました！とても丁寧で参考になりました。
実は私も10年前にＥ90 325iＭ-sp（3リットル版）を購入し3年乗り、その後子供ができてからＦ30 320dエストリルブルーを前期後期（後期はファストパッケージ）と乗り、今月でその後期モデルとも泣く泣くおさらばしてこのＸ2 18dに乗り換えます。
えっ！？と思われるかもしれませんが、やはり女房子供から車高の高い方がいいとか言われ、あとマンションの立体駐車場の2段目に入る車ということでこれを選びました。試乗車は18iでしたがディーゼルにすっかり慣れた私は18dにしました。
私もこの手の車は初めてですが、将来的に家族で高速での旅行をするときなんかは愉しいかなとも思っています。いい点悪い点あると思いますが、愉しみたく思います！
ご視聴&コメントありがとうございます😄
参考にしていただきありがとうございます！
BMWはモデルラインナップが豊富なのでそれぞれ得手不得手がありますが、総じて運転が楽しいクルマだと思いますので、今お乗りのX2も楽しいカーライフを送ってくださいね😊
とてもわかりやすいです！3日前に納車したのですがこの動画を見ながら納車の日を待ち望んでました笑笑
納車おめでとうございます😆
少しでも参考になっていただけたら幸いです🙇
ぜひ大切に乗ってください！
@@ShosNoCarNoLife 昨日までトランクの開け方後ろのBMWのマークだと思ってませんでした笑笑
モデルによってマークのものとそうでないものがありますね😊
@@ShosNoCarNoLife そうなんですか！？自分が納車したのは多分動画に出ている車両と同じです！
BMW初心者です。BMWお初で今回この車を購入しました。３日前から乗っています。
18dののレビューって本当になくて、納車までの期間めちゃ見まくってました。本当にありがとうございました。
BMWらしさや駆け抜ける喜びを知らずにこの車を購入したわけなんですが、この車は他のBMWの印象のなかでどのくらいの位置づけと思えばいいでしょうか。BMWの典型ではないとおもうのですがBMW度はどのくらいと思われましたでしょうか。もしよければ感想を聞かせてください。
納車おめでとうございます！
また、動画も何回もご覧いただき恐縮です🙇
X2はBMWの中ではエントリーモデルであり、お客様層の裾野を広げるという点で販売には力を入れています。
動画内で前輪駆動、ディーゼルエンジンに伴うネガの部分を話していますが、それはBMWの上位モデルと比較すればの話であり、初めてのBMWでしたら、スタイリング・走行性能含めて100点だと思います。
駆け抜ける歓びの感じ方は当然個人差はありますが、是非ディーラー等で3シリーズ以上のFR車を乗ってみてください。X2とはまた違う楽しさがあると思います！
はっきり言って超不人気車ですよ。マジで。なんでしょうね、年配の方にはちょっと硬いんでしょうね。ファミリーうけもしないサイズ感だし室内も変わり映えしないですし。
ただエンジンがいいですよね。ＡＴ8速の相性も秀逸。滑らかったら滑らか。表現が難しいですが、スーーーーッて感じだったり、ニュルニュルニュルニュルッて走りますね。本当に気持ちいい。アクセルを踏んだ時に極上の気持ちになれます。他に誉めるとしたらサイドビュー。めちゃくちゃカッコいい。ただ前から見た感じはカピバラみたいでいまいちですね。あとディーゼルだけどガソリン車と変わらない静粛性。素晴らしい。
ということで2年乗った感想ですが、あと3年乗る予定です。結構好きです。
これ買いました。排水のよいアスファルトとか、少し荒れた路面だと、コォーーーとロードノイズがかなりうるさいのですが脱ランすればかなり変わりますかね。速度は100キロ程度です。X1ですが下道50キロでロードノイズさらにうるさかったので、ランフラットタイヤかSUVはこんなものなんですかね。
X2はポテンザS001で、サイズはノーマルの225/45R19でした。
X2購入されたのですね😁おめでとうございます😉
ラジアルにすればだいぶ収まると思いますが、構造上ホイールハウスからのロードノイズの反響は消えないと思います。。
とてもいいレビューでした。x2の別グレード試乗したことあります。F20 118d乗りです。ゴツゴツ来ますよね。ランフラット止めたら改善しますかね。街乗りがストレスです。後、ドアミラー付近から風切り音しますよね。張り出すドアミラーはかっこ悪いし音の原因なら残念。アンビエントライト変えてますね。ボディ色とともに、とてもきれいに映っています。シフトレバー遠くなかったですか？私もエンブレ使うのですが遠く感じました。エンブレ利き弱いのはディーゼルだから仕方ない気がします。全体的にはポジティブ、ネガティブはっきりわかるしネガティブも暗くならない言い方で良かったです。VW Tロック発売されますし楽しみなカテゴリです。一番はBMWですが。ブラインドスポットは欲しい気が。私の車〜という言い方が何度もありましたが余り詳しくないのでガソリン車とか何年前のとかちょっと説明を加えてもらったらわかりやすくなる気がしました。E90といってもググらないと世代やデザインがわからないので、比較感が思い浮かばない。ですが、とても参考になるレビューでした。ありがとう！サンセットオレンジ欲しくなりました。
ご視聴＆コメントありがとうございます。
車のレビュー動画はプロアマ問わず低評価が多いので言い方には気を付けるようにしていました。
FF車はセンタートンネルの張り出しが少ないぶんシフトレバーが遠く感じられるかと思います。
仕事柄多数のBMWに乗りますが、一般の方は想像しにくいかと思いますので、次回以降は比較対象車ももう少し詳しく説明します。ご指摘ありがとうございました。
@@ShosNoCarNoLife ところでジーニアスていわゆる営業なんですか？現在BMW売っているんですか？可能でしたらコメントお願いします。
後、言いにくいかもしれませんが脱ランフラットしたらゴツゴツ感かなり減りますかね。タイヤサイズは変えません。試乗して常に頭が細かく振動される気がどうしても気になる。同乗者は多分もっと気になるような…。
@@J紫 Geniusはいわゆる商品説明員で、セールスとは別の役割ですね。なので私が直接車を売るということはありません。
脱ランフラットにすればかなり軽減されると思いますよ。実際私もラジアルタイヤにしています。日本での新車装着タイヤはMモデル以外はランフラットになっていますね。
18dと20dの体感上の違いが知りたいです。もし20dにも乗る機会があったら教えてください。ちなみにカット編のノイズは数フレームのディゾルブを音声トラックに加えると低減しますのでお試しください。
コメント＆動画編集のアドバイスありがとうございます。
18dと20dはエンジン形式が同じ（B47C20B）で、最大馬力・トルクの発生回転数も同じです。車両重量も変わりません。そのため20dの方が発進・加速時のクルマの軽さが感じられると思います。
20dに乗る機会あればインプレッションしたいと思います。
@@ShosNoCarNoLife ですよね。同条件車両にチューニング違い同形式のディーゼルエンジン、それが体感上どう違うのか、って興味深いです。価格差は10万円程度しか違わない。20dを追加発売したのは、残念ながらX2の売れ行きが鈍いからかも知れません。そうでなければX1にも同じ措置を施しても良いと思うので。