SETIR/EPS MENJADI KERAS KETIKA BERBELOK MENTOK KEKANAN ATAU KEKIRI & CHECK EPS MENYALA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2022
- Assalamualaikum.. wr.. wb..
Selamat Datang dichannel amatiran...
berjumpa lagi dengan channel kami, Kali ini kita kedatangan suzuki X-over yang permasalahannya berada di setir, jadi setirnya berat ketika berbelok mentok kekanan ataupun kekiri dan sistem check EPSnya juga menyala
Mungkin kita langsum saja kevidionya untuk detail dan cara pengecekannya, kita cari tau sama2 permasalahannya dimana???
Ok selamat menonton, semoga bermanfaat dan salam MasNaimOtomotif. - ยานยนต์และพาหนะ
Aslm alkm
Mantaf sangat bermanfaat 👍👍👍☕👈🙏
Cara cek wiringnya gak kelihatan om 😁😁😁😁🙏🙏🙏🙏, sukses trusss om 🙏🙏🙏
Mas tolong jawab dong tuh kan ada 6 label ke sensor torque nya biru, merah, puih, cokelat, hijau, kuning , tolong penjelasan nya 1 persatu mas saya masih bingung
Maaf pak maw nanya kalau DTC C1122 itu gak bisa hapus apakah epsnya diganti assy pak.
Itu dtc c1122, itu signal rpm mesin bos...
Kalau mesin posisi mati dia pasti akan terbaca...
coba hapus dtc ketika mesin dalam keadaan hidup...
Pasti dia dapat terhapus...
Bang boleh minta wering diagram jalur kabel eps new balenno hadback
Ndak punya bos...
Om kalau trouble c1141 pada x over sdh d scan tdk bisa hilang stir berat itu apa yg bermasalah terimakasih 🙏
Biasa di motor power steringnya bos...
Atau di wiringnya...
Bang ifonya apa peyebanya!
Kalau boleh tau Lokasi bengkel di mana pak,,
Saya di kaltim juga,,
Kab.Penajam kec.Sepaku
Saya dideler suzuki cabang balikpapan bos...
@@masnaimotomotif yang di samekarindo indah gunung sari kah pak?
Iah... pusatnya disana...
Pengecekan kabel nya ga di liatin bang 😄
Untuk suzuki splash steernya berat kalau diputar ke kiri apanya om?kalau ke kanan enteng
Chek rack steernya dulu bos...
Sama kaki2nya, mungkin ada yang membuat lengket...
Saya kemarin begitu ketemu sm mobil ini langsung tertarik masee.. thunnya 2012 tranmisi manual dan mo sy beli dr showroom.. bagian apa saja yg harus sy cek mazee.. tolong infonya
Pertama mesin bos... harus sehat / tidak ngasap, tidak berkerak diruang mesin... dan bebas dari kebocoran kalau bisa.. elektrik juga harusnya fungsi semua...
Kedua kaki kaki...
Dan ketiga body atau cassis...
@@masnaimotomotif terima kasih masee
Terima kasih
Bang unit saya sx 4 juga belok ke kanan kayak narik gitu apa ya gak sama dengan belok sebelah kiri
Check kaki2nya dulu bos...
C 1141 dan C 1122 hasil scanner nya pak, tolong bantu solusinya pak
Dtc.c1122
Apa RPM mesin naik ketika mesin hidup?
Bang SX4 saya kode yg rusak B1133 kira kira sensor apa y yg rsak. 🙏🙏
Tegangan batterynya tinggi dari standartnya bos...
Mas maaf, pakai scanner merk apa ya
Ini link vidionya bos...👇
th-cam.com/video/NnN2VGX2hmQ/w-d-xo.html
Terimakasih banyak nggih mas
Bang apa masalahnya mobil saya sama peyakitnya! Mobil exsoper!
Kalau yang dividio sensor torqunya bos...
Maaf mas,kalau eps agak berat tapi gak nyala itu apanya ya mas
Untuk x- over memang rada2 keras bos untuk epsnya...
Mas mau nanya eps dan ABS saya nyala bersamaan (tapi kalo mati ,mati semua) efeknya stir berat kira2 problemnya dari module atau dari sensor abs ya?? Kode scan C1155
Unitnya Swift 2007
C1155 dilihat dari datanya...
Kalau tegangan battery normal/ tegangan yang kemudul eps juga normal, itu masalah di modul PSnya bos...
maaf mas kalo stir pas belok gak balik sendiri knapa ya?
indikator gak ada yg nyala
Untuk mobil yang lama memang tidak balik sendiri bos... yang eps
Mau tanya om
Apa ada hubungannya kabel sepiral putus sama indikator EPS nyala.?
Dari analisa saya tidak ada hubungannya bos...
Biasa yang melewati kabel spiral airbag, klakson, dan tombol2 yang ada dstir...
@@masnaimotomotif awal mulanya mobil ini nwe ertiga abis laka om ganti full airbage sistem sepiral setir pun d ganti trus ada indikator EPS nyala
Terus d sken kata tukang sken spiral setir putus gara-gara pasang setirnya miring sekitar 2 gigi. Tp klakson dan lambang airbage mati /nomal.
Yg saya mau tanya apa bisa rangkaian kabel sepiral bisa putus salah 1 seperti yg d blg tukan sken itu. 🙏
@AndriWidodo-uh1oo yah kalau sampean nanaya bisa putus salah satu kabel?
Yah bisa saja bos...
Cuma kalau kita pikir, untuk apa kabel EPS naik ke whell stir...
Bukannya dstir cuma ada air bag klakson dan tombol aksesorise stir???
Bukannya sensor EPS dan modulnya ada dibawah whell stir...?
om mau tanya indikator eps waktu mobil nyala itu mati berarti kan modul eps nya normal ya? tapi tetap berat itu kenapa ya om? juga gamau balik sendiri setir nya waktu di belokkan.
Coba stel ulang stelan rack steringnya...
Kalau untuk baliknya untuk mobil lama memang ndak balik bos... untuk yang sudah menggunakan sistem EPS
Ada no wa nya
Harus ganti, ng bisa d service
Ndak semua sensor bisa dibaikin bos...
Jadi sudah normal masalahnya mas? Jika sudah, ap permaslahan sebnrnya??
Kan sudah dijelaskan dividio bos...
@@masnaimotomotif iya mas, mksd sya, ganti racsterr atau hnya ganti sensor torqeu??
Kalau ada yang jual sensornya saja cukup ganti sensornya saja bos...
Kalau ndak ada yah tetap 1 set...
Maaf om tanya kalo DTC P2229 itu sensor apa yang bermasalah?dan letaknya dimana?terima kasih
Mobil apa bos?
Keluhan kendaraannya gimana?
@@masnaimotomotif suzuki xover gan
DTC P2229 Barometric High Pressure
Keluahan mobil jadi lebih boros,dan tenaga agak kurang
sudah kebeberapa bengkel tetep blm ketemu masalahnya
dan Average Fuel Consumption atau AVG ga berfungsi gan,kira2 apa masalahnya ya gan?
Em...
Yang saya tahu Sensor barometric press
Itu ada di computernya/ecmnya bos...
Saat discanner terbaca berapa barometrik presnya? Saat kunci kontak on...
ada nomor yg bisa dihubungi om....soalnya saya bolak balik bngkel mobil ttp blm sehat...sampai hari mobil malah terguling
Bisa konsultasi lewat youtub inj saja bos...
mobil mbrebet sinjal kalau angkatan gigi 1..dan kalu sudah jalan diatas 50 gas tetap ditanjakan pasti mbrebet lagi digas tinggi tenaga rendah...coil baru busi baru
maksud saya ,bisa kah saya kebengkel dengan mobil tanpa bak
minta tolong mas naim..sudah capek bolak balik bengkel tapi mobil gak sembuh...udah habis hampir 8jt🙇 mobil ini saya rawat lama...sampa mobil terguling nangis saya🙇🙇
Cek tekanan fuel pumpnya bos?
kalau eps discan terus muncul eps failure kenapa ya?
2 bengkel bilang ganti ganti aja, biayanya kan lumayan.
saya udah bongkar epsnya, arus dari torsi sensornya gaada, sisahnya ada semua arusnya
mohon pencerahan nya om
Jika masalah dan DTC seperti yang dividio, memang harus ganti bos...
Punya sampen kode DTC apa yang tampil discanner..
@@masnaimotomotif scannernya beda kaya punya si om, saya cuma lihat eps failure aja.
gimana ya?
bengkel nya dimana om?
Kaltim bos...
Jauh rupanya,