[Eng Sub] How EPS or Electic Power Steering Works when Turning Right Left and Straight
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- [ M E D I A ]
Official Website 1: teknisimobil.com/
Official Website 2: www.mech4cars.com
Instagram: / teknisimobil
Facebook: / teknisimobiltv
[ D O N A S I ]
Buy me a coffee if you like my works :)
🚩 Bank BCA Indonesia
8610440071 - Eko Firmansah
![#PENDIDIKAN [Pembelajaran Jarak Jauh] Komponen EPS dan Cara Kerjanya](http://i.ytimg.com/vi/ZhveirzO3ec/mqdefault.jpg)
Mudah dipahami, karena videonya jelas, ilustranya simpel dan penjelasannya efisien
Terimakasih
Saya menunggu video anda berikutnya
Sangat membantu pengetahuan untuk orang awam👍👍👍
Lanjut semoga sehat2 selalu🙏🙏🙏
Baik Pak, terima kasih atas support-nya.
@@TeknisiMobil lokasi
Mantap. Semoga selalu sukses.
Sugeng enjing om...
Mobil sy yaris trd 2016 stir kalau hbis dipakek belok tdk bisa balik sendiri,stir ringan biasa tdk berat,hbis sporing jg normal semua,lampu indikator EPS jg normal,keluhanya cuma stire tdk balik sehabis belok...hrs manual belokan stirnya
Coba cek kaki-kakinya Pak. Termasuk long tie rod coba dicek Pak.
Om mau tanya setir eps sy skrg kok buat jalan pelan maupun kencang beratnya SM aja ya, padahal dl kalo jalan pelan ringan dan kalo jalan kencang setir agak berat jd LBH mantab. Tp stlh service racksteer kok skrg jadi ringan semua ya.
Konsepnya kaya. Katrol...cuma yg gerakin dinamo...jumlah gerak di olah sensor pulser memberikan setrum
Mantap..
Baik, sama-sama.
Bikin video yg EHPS pak
sensor torque itu sejenis potensio atau lain pak
Jika EPS rusak ...bisak di perbaiki atau tidak.
Klo modul eps apa bisa di modif agar stir jadi sangat ringan?
Mohon petunjuk pak, dpat kasus mobil livina, habis nglepas kolom stir. Stelah di pasang setir berat indikator PS nyala.
Habis itu sya scan muncur dtc C1604-01
Trus saya cek kabel" torque gk ada yg putus. Saya hidup matikan mlah setir mutar sendiri ke kanan.
Skarang msalah nya hidup mesih setir muter sendiri ke kanan
Grand livina 2010 indikator PS nyala, stir terasa berat sekali.. Tpi kadang normal.. Dn terjadi berulang2.. Yaaa dlam pemakain kira kira 70℅ normal 30% berat.. Kira2 keruskan pada apa?? Mohon pencerahanya 🙏👍
Izin bertanya bang....jazz gk5 sy stir normal tp terkadang lambat balik apa itu normal? Sudah cek rack stir gk ada masalah sporing juga sudah bang.
Om saya punya agya 2017. Kalo di buat belok kok ngak bisa balik lurus lagi ya..? Mohon solusinya om
Mau nanya om..jazz 2009 habis ganti bushing racksteer kok EPS nyala ster berat masalahnya apa ya om..
mas penjelasan ttg bagaimana bentuk sensornya untuk belok kiri atau kanan perlu di jelaskan apakah berupa tahanan geser atau module karena saya blm jelas terkait posisi jika steer tdk di gerakkan apakah ada tegangan yg masuk ke motor jika ada itu sebaga apa
Baik Pak, saya coba jelaskan di video berikutnya.
@@TeknisiMobil Serius izin bertanya pak, kalo mobil EPS dibawa kebut diatas 110 kpj tapi stir terasa lebih ringan & melayang dibanding kecepatan yg lebih lambat (100 kpj misalnya) itu letak kerusakannya dimana ya? Kalo dalam artian kondisi kaki kaki normal semua
Terimakasih 🙏🏻
Terus memang seberapun beloknya stir, kembalinya ke titik lurus lambat sekali
@@faisalafitra3032 Harusnya lebih berat saat kecepatan tinggi Pak.
Mau tanya mas, semisal motor rusak. Apakah kemudi msh berfungsi
Terima kasih pencerahan nya, sedikit bertanya apakah sering mentokkin setir bisa merusak komponen setir terus apakah muter setir mesin hidup posisi nggak jalan di permukaan jalan kasar juga merusakkan setir.... Terima kasih jawaban nya mas
Kalau kondisi perjalanan, mentok setir tidak masalah. Yang jadi masalah saat mesin berhenti dan mati sementara setir mentok. Untuk masalah kedua, tidak ada masalah dengan kerusakan setir secara langsung. Meski jalan rusak dan harus memutar setir tidak ada masalah Pak.
mohon penjelasan mas.kalau mobil eps habis dibelokan roda stirnya nggak mau balik lurus dengan sempurna itu kendalanya dimana? yg anehnya sampai diganti rek stir satu unit masih tetap begitu
Om mau tanya mobil ku Rush 2011 kenapa ya sternya agak speleng sedikit
Om mau tanya eps Xenia ,terlalu ringan itu Maslaah ya dmna ya biasanya ,
Setahu saya memang ringan sekali, kecuali pada kecepatan tinggi, ada sistem yang memperberat setir supaya tidak mudah terjadi kecelakaan.
Eps ni ad lock hendel jgok ke
Bagaimana cara mengetahui steer lurus atau ada dtengah".. racksteer sy turunkan eh steernya ma anak diputer" jd sy g tau ttik tngahnya dmna viar lurus lg gmna
Bang kabel soket jalur k motor steering bawah gk ad arus listrikny itu solusi gmn bang
elektrik power stering apa juga ada oli power steering?
indicator EPS saya menyala karana speed sensornya bermasalah apakah itu ada hubungannya? dan jika speed sensorya diganti apakah EPS nya masih tetap menyala?.. Terimakasih
Cara menyetel sensor torquenya bagaimana pak?? Soalnya baru turun rack steer, malah pengaruh ke kelistrikan
Setahu saya, sensor torque tidak perlu distel Pak.
Untuk mengkalibrasi secara manual ??
Mau nanya suhu,gmna cara buka gear yg kedinamo dari gigi pinion,mobil swift suhu,,,,mohon penxerahannya..🙏🙏🙏
Duh susah jelasinnya, coba buka manual book saja untuk urutan bukanya.
Mau tanya boss...
Kalau setir nya gak mau balik sendiri saat buat belok itu yg rusak sensor atau modul nya?
Padahal setir terasa ringan. .
Biasanya sensor torsi-nya Pak.
Solusi nya gmn itu pak
Udah dpat pentakit nya bos.soal nya mobil sya jg gitu
Bang, mau tanya kalo misalnya stir ga balik kenapa ya? Lalu ban sebelah kiri terasa nyeret dan stir saat di putar belok terasa tidak enak dan nyaman. Mohon pencerahannya ya bang 🙏🏻
banyak faktor om, pertama cek sudut roda apakah sudah lurus (spooring), cek bushing besar apakah sudah pecah / kocak, cek king pin biasanya sudah berkarat / laher kegencet.
Om crv 2007 2,0 stir gk. Maul balik ke nol derajat harus di bantu manual...
Kira2 pemyakit nya di elektrical atau mecanical om
Bisa keduanya Pak. Coba pastikan dulu mekanikalnya.
Mas, klo mobil Ignis setelah belok ka/ki setir dilepas gak mau kembali lurus. Mhn pencerahan nya dan cara mengatasi nya. Tks.
Ini kemungkinan sensor torsi tidak bekerja Pak. Tetapi, bisa juga dari module EPS-nya. Coba discan saja Pak biar tahu masalahnya di mana.
Apakah putaran sudut steer sama dg putaran sudut roda(spt yg dijelaskan pd ilustrasi gambar) yg artinya sama dgn stang sepeda motor?
Nah itu dia, gak mungkin krn faktanya tdk demikian. kalo seperti itu ya jadi spt steering nya GoKart atau bajai dong 😄. Module punya kalkulasi tersendiri kayaknya.
Dipasang pada truck CDD bisa gak?
om mau tanya cara menyetel torsi agar 0derajat gimana ya.soalnya setir gak mau balik sendiri saat belok patah
Sensor torsi setahu saya tidak bisa disetel Pak.
Klo pas mesin keadaan Mari power steering tetap ringan kenapa ya om
habis servis EPS suzuki X-over setir jadi berat sebelah , biasanya masalah di mananya ya bang?
Sensor torsi Pak.
Bos maf mau tanya ni bos, stir avanza terbaru kalo di kecepatan di atas y0km, stirnya kok agak berat yabos, kok beda dengan innova
Ada sistem yang pada kecepatan tertentu setir secara otomatis dibuat berat Pak agar tidak bahaya.
@@TeknisiMobil oke siap bos,
Mau tanya.kenapa dinamo eps ford focus th 2007 tidak memutar/hidup
Bisa motor rusak atau sensor torsi rusak Pak.
Izin tanya om,,apa penyebab nya oli power stering tidak muter di dalam tabung oli power stering di saat mobil hidup itu om
Pompa steering aman kah
Mau tanya mas ,steering Avanza 2016 udah gak pakai minyak steering lagi ya,maklum newbie mas
Ya bener. Sudah pakai EPS.
@@TeknisiMobil ok sip soalnya kemarin saya cari2 mobil saya kok gak ada minyak nya
@@bigmotorinjection9167 Hehehe... Ya Pak, kalau EPS memang tidak ada minyak.
Mau tanya stir EPS avanza berat saat nyalakan AC, trus setiap spooring stir tidak pernah bisa lurus, baru ganti rack steer juga tidak ada perubahan, kira2 ada masalah di EPS ya mas?
Bisa dari sensor torsi-nya Pak. Coba discan dan masuk ke data EPS. Biasanya dari sana akan ketahuan masalah di eps-nya.
Kalau tiba2 stir berat pada beberapa detik pd saat belok dan tipe/ audio nya tiba2 mati .. dn beberpa detik lgi hdup normal, itu knpa ya
Kemungkinan ada kabel ground yang kendor Pak.
Memutar stir pada saat mobil berhenti. Apa bisa berdampak pada sensor vss y mas.
Kalau sensor tidak Pak, tetapi kalau motor ya. Kejadiannya biasanya motor akan bermasalah jika sering dibelokan saat parkir.
Om mau tanya.. Untuk eps xpander apakah pakai oli power stering juga..??
EPS tidak pakai oli power steering Pak.
Cara mengatasi gmn om,?
Omm mau nnanya .stir eps saya kok stri putar kanan putar kiri rpm naik y om?
Sensor torsi mungkin yang rusak
Ciri2 EPS.. menggalami problem apa saja mas..
Contoh klo berat biasa nta problem apanya
Makasih
Kalau berat, kemungkinan motor bermasalah Pak. Nanti saya coba buatkan videonya untuk gejala eps rusak.
Honda jaz kena code 511 gan high/low sensor torque vt1 vt2. DI reset ga mau .trus fail safe relay off sama relay power motor off .kira" apa nya ini yg tept nya
Itu sensor torsi pada EPS Pak. Silahkan ganti sensor torsinya.
@@TeknisiMobil iya saya coba cari sensor nya .tapi setelah ganti relay fail safe nya bisa buka lg ga ya kalo di reset ulang
Mas mobil ketika diam kadang2 setir ada bunyi apakah klu yg eps ada pasukan angin atau apa ya istilahnya yg masuk kesetir????
Bisa dari eps Pak. Di sistem ini ga ada istilah anginan soalnya.
Normal ya kak? 🙏🙏🙏
@@inonkzr7246 Ya 🙏
Mas setir berat sebelah itu kendalanya dimana ya....mobil jazz 2006
Coba rack end dan tie rod dicek terlebih dahulu Pak.
Gan td sy sempet coba reset eps, pas udah reset stir kembali normal terus gk lama LG eps nyala kembali itu bisa jd modul eps nya gan?
@@gunawanbibisono5332 Biasanya kondisi ini modul yang bermasalah Pak. Coba buka dan cek secara fisik dulu Pak.
Maaf mas mau tanya setir jazz berat sebelah dan indikator eps tidak nyala biasanya dari sensor torque apa modulnya mas
Dari sensor torque kemungkinan besarnya.
@@TeknisiMobil maaf apakah apkah tensor rorque bisa di perbaiki..
Dan jika beli harga sekitaran berapa ya mas untuk kelas jonda jazz
Bang. Mau tanya. Sensor torque itu Pada dasarnya. Sama semua kah bang. Cara kerja dan jumlah kabel nya? Fungsi nya untuk membaca pergerakan as kemudi kan bang.
Mohon info nya,. Biar tambah pengetahuan ane
Konsep sensor torque atau sensor torsi itu sama saja. Tetapi untuk metode pembuatannya dan bahan yang digunakan dapat berbeda sehingga jumlah kabel yang terhubung ke sensor dari ECU juga berbeda-beda Pak.
@@TeknisiMobil .
Contoh Misal gini pak. Ada modul eps mobil toyota agya, trus untuk sensor torque dan motor nya pakai column ertiga.. itu tetap masih bisa bekerja dengan normal gk pak ?
@@andrinova9936 Asal tahu fungsi semua kabel-kabelnya itu bisa dilakukan Pak. Untuk Daihatsu dan Toyota seharusnya sama sih Pak jadi bisa saling pakai.
Assalamualaikum mas, maaf mau nanya mobil saya Mobilio setir belok kanan ringan ke kiri agak kaku/ agak berat
Cek kaki-kaki dulu, kalau sudah OK tinggal cek eps-nya. Biasanya sensor torsi yang bermasalah.
Bang serius nanya...setir terasa agak berat/seret...pas belok stir gak bisa kembali lurus otomatis (posisi jalan ya bukan berhenti)kira2 apanya ya...mohon bantuan..unit ertiga
Itu power steeringnya bang. Kemungkinan besar sensor torsi yang ada di eps power steering yang mengalami kerusakan.
Apakah hrs gnti om?
Om ane mai beli mobil civic winder sb3 yg blum ps, klau pasang ps elektronik, kisaran berapa ya biasanya
Duh, saya belum pernah ganti total Pak.
apakahroda bisa berbelok lebih dari 70 derajat ? kan kalau stir diputar 10 derajat maka roda tidak juga 10 derajat .kalau stir diputar 90 derajat apakah roda bisa berputar juga 90 derajat????
Setahu saya tidak sampai 90 derajat Pak. Setiap mobil berbeda, dan beberapa memang ada yang lebih dari 70 derajat.
Kalau EPS nya gak bisa balik setelah dibelokan itu apa yang rusak? Karena dicek bawah kaki2 gak ada masalah, dan dispooring juga sudah. Makasih sukses selalu
Itu sensor torsi yang ada di EPS Pak.
Numpang nanya pak,,klo belok kekanan ringan kekiri berat kayak manual,,solosi nya gimana,,
Kalau EPS biasanya sensor torsi-nya mati Pak.
Solusi nya gmna pak,,td d coba2,,mutar sendiri setir ny,,
Klo bs minta no hp dong pak🙏
@@doriforever4620 Kalau sensornya yang rusak, harus ganti sensor Pak.
@@doriforever4620 Ada di deskripsi Pak.
Om mau tanya dong steer mobil saya epsnya kadang enteng kadang berat...posisi laju mobil pelan, yg bermasalah apanya ya om, apakah pengaruh dari spedo meter yg mati, mohon penjelasannya om..mksih
Kalau steer berat paling banyak masalah dari sensor torsi dan motor Pak. Mungkin saja ada hubungannya dengan speedometer tetapi saya belum pernah menemui hal itu Pak.
@@TeknisiMobil oke om mksih penjelasannya
Kalau tulisan'y Power steering pump electrical (6Q0 423 156 S) - VW Polo
Itu termasuk eps tdk om,kan pakai motor juga,tapi pakai oli/hidrolik ?
Setahu saya VW Polo pakai electric hydraulic power steering Pak. Jadi itu masalah daya yang masuk ke pompa elektrik untuk hidroliknya yang bermasalah.
@@TeknisiMobil jadi sebutannya bukan EPS,tapi EHPS ya om ?
@@TeknisiMobil dan apakah bisa ehps tsb dinyalakan diluar mobil hanya dengan aki saja om ?
Hanya akan digunakan sbg pompa hidrolik.
pinout nya sbb:
1.can low
2.can high
3. nc
4.Ignition+
5.PWR-
6.PWR+
7.12v out
8.GND
9.weak 12v
Setelah pin 5 dan 6 sy konek ke aki,apa yg harus sy lakukan dengan pin yg lain agar motor bisa berputar ?
Motornya jenis brushless.
@@farhozz Ya bener, dari Eropa agak beda emang.
Maaf om nanya lagi... Mobilsaya xenia 2005 1.3 non Vvti stir serasa begetar saat lewat jalan keriting. Kmrensudah saya ganti as stir nya tapi masih getar stirnya. Solusinya gimana ya om apa mesti di pas as kolom stirnya. Krna kmren beli bukan yg ori enggak ada bos atau sejenis laher yg plastik didalam kolom stirnya. (Maaf kalau istilah otomotifnya salah) terimakasih om sebelumnya
Baik Pak, terima kasih sudah share masalahnya di sini.
Kalau rack shaft sudah diganti dan masih berat setirnya, coba cek joint yang ada di shaft setir. Biasanya itu juga bisa macet dan membuat setir berat Pak.
@@TeknisiMobil join stir dan as stir sudah diganti semua om tapi masih getar kalau lewat jalan keriting atau berlubang.
@@otoraja9557 Coba cek lower dan upper arm bagian sebelah kanan Pak.
@@TeknisiMobil udah saya ganti kmren om karet sayap nya kiri kanan
@@otoraja9557 Bagaimana hasilnya?
Kalau skemanya 2 kabel bisa rubah gak bang ke 3 kabel
Duh, belum pernah coba saya.
Mas setir mobil saya jika dikendalikan rasanya masih baik, tapi jika pas jalan berbelok sedikit 20derajad dijalan berbelok lalu setir dilepas, setirnya tidak mau mbalik lurus sendiri, harus dikembalikan lurus scara manual.. Apakah seperti ini normal atau ada problem mas?
Jika buat berbelok putaran full,, setirnya bisabalik sendiri ,namun ketika 20derajad belok kiri/kanan setirnya gak mbalik sendiri..mhon pencerahan mas🙏
Itu masih normal Pak. Untuk beberapa kasus memang seperti itu kondisinya.
@@TeknisiMobil oh begitu kah om,,apkah harus disporing? Ataukah krakter eps nya memag begitu,,om
@@thomaskris7880 Karakter eps beberapa mobil memang gitu Pak.
@@TeknisiMobil mobilnya nissan almera, seperti nissan march 1500cc mas
@@thomaskris7880 Oh ya, seingat saya kondisinya memang standar gitu Pak.
Bang klo honda jazz pada saat belok putaran steernya agak nyendat2 kaku (ga mulus) itu karna apa ya? Apakah sensor torsinya? Ini terjadi klo lg di belokan panjang bang bukan saat belok2 parkir. Klo lg belok parkir sih normal steer enteng bang.
Kemungkinan sensor torsi yang mengalami gangguan Pak. Sensor tidak membaca secara baik torsi yang diberikan oleh pengemudi dalam rentang waktu tertentu saat belokan panjang.
@@TeknisiMobil apakah indikator EPS nya akan menyala jika sensor torsi bermasalah? Atau kode error akan muncul ketika mobil di scan pak?
@@donnihartarto2249 Setahu saya ya. Untuk biasanya tidak muncul tetapi kalau scanner cukup lengkap, biasanya akan memunculkan error eps.
Terimakasih atas informasinya, nanti akan saya coba scan dlu pak, sukses terus untuk chanelnya 👍🏻👍🏻
@@donnihartarto2249 Baik Pak, sama-sama. Amin...
bang mobil saya ayla 2014 stirnya terasa berat dan bila di jalan lurus pada posisi setir di titik nol ada terasa mengunci tapi kalau di geser setirnya terasa tersendat tapi normal lagi kerusakan apa ya?
Kemungkinan masalah kaki-kaki saja Pak, bisa tie rod end yang mengalami masalah.
@@TeknisiMobil kaki2 aman bang suda di ganti semua tapi masalah tetap saja begitu samapai ganti rak setir tapi masalah tetap sama bang
@@diwanmawikere1542 Coba discan kalau gitu Pak, lihat apakah ada masalah di sensor torsi pada setir mobilnya.
@@TeknisiMobil makasih 🙏🙏🙏
Bang eps xenia 2014, di scan manual kode yg keluar 71 dan 73 itu apa nya yg rusak bang
Setahu saya untuk kode MIL 71 itu masalah pada ISC sementara untuk MIL 73 itu masalah di VVT-i (bisa OCV atau mekanikal di VVT) Pak.
@@TeknisiMobil terimakasih invonya pak, sukses selalau Pak
@@hendritriyantosurya4584 Baik Pak, sama-sama.
EPS apakah setirnya bisa balik sendiri setelah berbelok mas?
Bisa Pak, EPS hanya pengganti hidrolik saja Pak.
@@TeknisiMobil kalau baliknya lambat tp eps nya aman apanya ya mas?
@@DwiBudi19 Bisa dari kaki-kaki Pak. Biasanya tie rod end atau shaft rack end nya Pak.
kameramen nya bikin sakit mata
Hahahaha...
Ada no wa kah om
Di sini saja Pak untuk diskusinya. Terima kasih.
Mau tanya apa hubungannya ketika roda dalam kecepatan 70/ 80 km/ jam stering whel agak terasa berat?🙏
bantu jawab. agar setir tidak limbung maka pada saat kecepatan tinggi power stering maka nya dibuat berat itu safety nya.
Siang om, nanya mobil sigra kalau posisi mobil diam, terus stir dibelokin kanan kiri di stir kayak berasa kendor gitu, pada saat belok patah juga berasa kayak stir kendor. apanya ya yang bermasalah. Terimakasih
Setahu saya kalau eps dalam keadaan tidak jalan dan mesin hidup memang sangat ringan Pak.
Insyaallah bisa dipahami👍
Sehat selalu om...oya saya mo tanya honda freed sy ad keluhan sampe skrang blm ktmu...klo mobil diam atau jalan sampai kecepatan 20km/jm enteng tp begitu 30km/jam keatas terasa kaku n berat sdah di scan
Tanya om, apakah stir eps ketika belok dan kembali lagi tapi tidak penuh /center apakah normal?
Om saya ada Karimun Estilo kadang berat steernya pas mesin hidup trus tk matiin di stater lg jd enteng itu knp ya om mohon bimbingannya matur sembah nuwun
Maaf om mau tanya mobil sy hyundai grand i10 modul eps nya rusak. Nah cari modul eps dah 2 minggu ga ketemu.. klo mau sy ganti pake modul eps ayla/ agya bisa ga
Setahu saya beda. Coba cek ke dealer Hyundai.
Apakah ini membahas tentang sensor torsi kemudi
Maaf om. Mobil saya Datsun sokbreker terot reekend sayap masih pada bagus. Mobil saya kalo di gas jalan mobil limbung setir sedikit k kiri, klo d lepas gas ny normal. Mohon pencerahan om
Bushing lower arm kiri sudah dicek Pak?
@@TeknisiMobilbagus om sudah d ganti
@@fikrikurniawan9958 Coba cek EPS dan sensor torsi di EPSnya Pak.
Mohon pencerahan mas.Saya pakai Mobilio,permasalahan saya adalah,pada saat mesin dihidupkan,stir langsung narik ke kanan sampai mentok.sehingga pada saat mobil berjalan ,saya harus menahan supaya stir tetep lurus,jika di lepas,stir langsung berbelok ke kanan.dan kalau berbelok ke kiri,jadi berat sekali.kira kira permasalahanya di mana? Trimakasih.
Ini masalah motor di EPS-nya Pak. Sebaiknya bongkar EPS-nya Pak.
power stering saya berat, itu knapa saya kaya ada yg bocor
Kalau EPS, cek sensor torsinya Pak.
Mantap om👍👍👍
Mantul³
Pak mau tanya .daihatsu xenia tahun 2012 saya bomgkar setir dan gir eps .setelah di pasang saya nyalakan mesin saya pegamg setir kol muter terus.salah di mananya ya pak.makasih di tughgu balasan pak
om tanya kalau kadang berat kadang ringan itu biasanya sensor mana yg rusak
maaf numpabg jawab, biasanya jika dalam keadaan bgini, yang rusak itu adalah universal join di stang steernya bos....!