Новый Forester Hybrid. Реальный расход e-BOXER?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2021
- Шильдик «e-Boxer» означает, что на тесте у нас не простой Subaru Forester, а гибридный. В чем суть технологии, и стал ли Форестер после «электрификации» ехать лучше? Что с расходом, и как гибридная система повлияла на полноприводные способности тестового Subaru?
Пусковые устройства на ЕК: ek.ua/u/zf8NWg/a
Цены и ТТХ Subaru Forester e-Boxer: subaru-forester.infocar.ua/fo...
Обзоры Субару Форестер:
- тест-драйв: • Где застрянет Форестер...
- ЧтоПочем: • Forester 2018 за 33.00...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Subaru #Forester #SubaruForester #Субару #Форестер #СубаруФорестер #eBoxer #Hybrid Гибриды #SUV #Кроссоверы #Внедорожники
Конкуренты Subaru Forester Hybrid: Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid
Подписывайтесь на наш канал:
th-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - ยานยนต์และพาหนะ
![ทัศนศึกษาโรงงานผลิตโค้ก [THAI/ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/M9y-TJBNem0/mqdefault.jpg)
анекдот про Субару
- почему Субару расходует много масла?
- потому, что владельцы вычерпывают его щупом при постоянных проверках уровня
Эту шутку так же рассказывают про БМВ
🤭)))
это уже даже не то что не смешно, а такой баян, что аккордеон))
а если серьезно, что нет в системе датчика уровня масла?))
@@Yurlic а и пофик
Мне больше всего нравятся коменты от людей, которые никогда не владели авто данной марки про масложор и тук-тук 😂
Так что у него с масложором и тук тук?
@@user-bf3ss2pf3u НИЧЕГО, это мифы и легенды от криворуких владельцев которые считают что масло можно не менять тыщь 200, да и то на замену пойдет отработка от ЗИЛа
а поменять свечи)?
@@user-gf6si3os2f безпроблем, раз в 100тыщ пробега, за полчаса самому можно сделать(хотя лучше к нормальному мастеру заехать)
Масло минимум 1 л. на 10000 км., тук-тук не знаю, что это. Стаж мой 15 лет на авто этой марки.
Ребята вы лучшие всегда с удовольствием захожу на ваш канал И получаю что-то новое интересное
Много сказано того, с чем не могу согласиться. В том числе и в комментариях. У меня было уже не менее 20-ти разных авто. Из них 4 субару. Сейчас владею Аутбек 2018 г. 2.5 CVT. Забудьте старые байки про стук четвертого и расход масла. Ничего этого уже давно нет. Зато есть клиренс 215 мм, чумовая подвеска, офигенный вариатор который классно имитирует семиступенчатый автомат и при этом экономит топливо и меганадежен. Старый климат? Обычные крутилки? Да вы о чем вообще? К черту эти сенсоры и экраны. Уже многие автопроизводители опять переходят на аналог. Субару это честный, без всяких лишних припонов и цацек , надежный автомобиль. Для тех кто любит управлять, а не просто перемещаться. Расход на круизе 110 км\ч на моем Ауте 6,5 л. на сотню в среднем при суточном 500 км. пробеге меж городами.
Простите, Вы настолько любите авто или перекуп)))???
@@y.m.2893 Точно не перекуп. :)
Владел Outback 2016 2.5, расход был 11 по городу и 6-7 по трассе. Классная была машина. Продал и купил на аукционе Outback BS рестайлинг 2018 и Outback BT 2.4L Touring XT, сейчас жду... 😋
Надо просто своевременно следить за машиной, менять вовремя масло, фильтра и всё такое и будет всем счастье. Те кто должным образом не смотрят за машиной потом и пишут байки и мифы про Субару. Вариатор надёжный, экономичный, ездил и буду ещё ездить, дай Бог!
Вечером под чай посмотрю, лайк не глядя)
Отличный обзор, не пропускаю ни одного выпуска 😉
Очень хорошее завершение, особенно про Самурая, зчет! ;) Приятно слушать Ваши обзоры! Спасибо!
Хорошая работа, Ярослав спасибо большое.
Еду на Субару по заснеженному Киеву который забыли расчистить, смотрю видео. Все верно сказанно, а про путь Самурая конечно приятно. Спасибо.
Это не дороги плохо почистили, а водителя побросали свои авто где-попало и не дают коммунальщикам нормально работать.
@@romank6393 100%. Как раз наблюдал сегодня, как чистили борщаговскую в районе индустриального - снегоуборщик объезжает крайний правый ряд, потому что там олени побросали свои корыта.
Спасибо,отличное видео!
Спасибо, было интересно!
Привет из Омска!
Для Ярика она хорошо смотрится 😁
У Яріка є персональна комплектація на Lexus UX)
Отличный выпуск! Как раз погода для субарика.
Отличная Обзорность видна даже по видео!
У форестера очень классный салон, самое удобное водительское место из тех, на которых я сидел.
Спасибо за обзор. Без воды, все по теме и в яблочко 🙂 Очень приятно было смотреть как и другие ваши обзоры, за что отдельное спасибо. Забегая вперед, сам владел четырьмя субару за мою жизнь. По поводу разгона и гибридности, то на мой взгляд они(Субару) не гнались за ускорением, а в приоритете все таки было хоть что-то сэкономить на расходе, отсюда и не мощный электро-мотор и интрегрированный в коробку(они как всегда что то свое придумают), что тоже наверное не просто, но оригинально, не как у других))) Их цель была сэкономить бензин на старте авто со светофора(где самый большой жор, потому и разгон упал по времени, чтоб сэкономить бенз при старте), опять же, по расходу, а не по времени!! И дань за хороший полный привод - это плата вариатором и дохлым электромотором только в угоду экономичности, которую демонстрируют конкуренты(Получилась собственно война с самим собой, из-за расхода, чтоб успевать за конкурентами, но с определенными плюшками в виде полного привода). Я считаю, что все это в целом не плохо, если вы не гонщик, семьянин и хотите авто на все случаи жизни. Вопрос цены, или даже, я б сказал, цена вопроса - это ахилесова пята от субару, по жизни, наверное))) но на всякий товар - свой покупатель! ...не судите меня сторого, я после бутылки отличного вина))) Я - только ЗА субару!!!
Езжу на Форэсте пятый год. Был 4-й, сейчас 5-й. Машина супер. Плеяды - Супер!!! Уважаю!!!.
Балуете роликами))) я с пневмонией лежу дома, с удовольствием смотрю!!!
Побыстрее выздоравливайте, меряйте кислород, чтоб не допустить осложнений. И ищите дыхательные гимнастики....
@@y.m.2893 лечусь, вовремя обнаружили, на начальной стадии, спасибо!
Респект за хороший обзор.
Усложнение конструкции, дополнительная стоимость и все это ради такой мизерной экономии. Да и экономию надо еще посчитать, возможно ее и вовсе нет. Действительно, можно пожелать удачи.
Не знаю, как насчет Субару, но мой 10 летний РХ гибрид очень экономичен
Это вы сейчас про ВАГ, да?
Такая же история была с БМВ 2: народ не понял разницы между гибридной и обычной бензиновой рверсиями. Переплата за гибрид не стоила никаких свеч.
Ярик, как всегда великолепен!
За комплимент фрилендеру спасибо
Этот гибрид нужен только для сертификации в ЕС по экологии. Обычный 2.0 не проходит там. Вот и всё. В Украине в нём нет смысла.
Как эко нормы стали жопу рвать, дак сразу пробел в 25 лет с гибридами тойоты стал вылезать резко, что аж зады подгорают. Все эти мягкие гибриды как первое поколение гибрида от хонды, вроде и гибрид, а экономии не видно, зато сложности добавилось
@@joshhhab так это же гибрид Тойотовский. Субару теперь "аффилированная" с Тойотой компания .
У нас в Германии, эти субару что форик что xv hybrid довольно популярные
@@IVANIVAN-nw8rj Фигня, их оооооочень мало.
Интересный аппарат))))
Парни, Вы Профи!!!!🥇🏆
Из гибридов в модельном ряду интереснее всего crosstrek plugin. Но там сильно порезан багажник. Компоненты тойотовские, но классическая для субару схема трансмиссии
Мечта!
ЖДЁМ РАЗРАБОТКУ ОППОЗИТНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ...
Электродвигатели и так все оппозитные потому что обмотки статора и ротора там всегда находятся симметрично то есть оппозитно по отношению друг к другу
Ярик ты лучший!!!
Вот это интересно ....
Ярослав , как всегда спасибо за вашу работу. А по субару- если б не американские битки- забыли бы уже все , что такие машины существуют
Про Самура без цели в точку!
Катюсь на форике, предпоследних годов!!! Буквально сегодня была такая ситуация когда Не отключил камеру и она не давала мне выехать))) Вот это совпадение..... а вообще как квадроцикл без всяких вмешательств электроники👍👍👍
С какого раза снежной попали?)
Владею sh 5 лет
Шикарный автомобиль
Еще на старом еже)
Спасибо большое, хороший обзор адекватно, честно, технически грамотно и главное вмеру критики. ПОЛЮС ХОЛОДА 71,2с.
Первый раз выключил обзор Инофокар по причине самого автомобиля) А канал лучший!)
Основной рынок марки - Штаты, где они себя отлично чувствуют, даже при том, что на нём они сейчас занимают менее пяти процентов и к этим самым пяти процентам стремятся. Это официально признаётся ими, и все остальные рынки для них - вторичны. Продажи в Европе мизерны, а требования к экологии, в отличие от штатовских, кое-где выглядят просто драконовскими, видимо, потому они и не вкладывались много лет в гибридизацию.
Но все эти факты не могут испортить удовольствие от вождения форика, и за последние несколько дней я его получил просто массу. Когда знаешь, что не надо задумываться, выедешь ли с парковки, а потом - проедешь ли ты где-то, - ведь все видят, как у нас чистят дороги, - а просто садишься в любую погоду и едешь, куда тебе нужно, - это дорогого стоит.
Моему форестеру 2.5 уже 7 лет. Очень надежная машина. Масло ни разу не требовалось доливать. Ничего не ломалось, тьфу три раза. Очень доволен машиной. Надо менять, но эту жалко отдавать
А какой пробег у автомобиля за эти 7 лет?
Небольшой 75000
Так а чему там ломаться, он же японский. Это у европейцев все рассыпается, и выносит мозг.
Моему форику 8 лет, а менять не хочется, пробега вообще 66 тысяч
Ребята, анекдоты про Субару это не смешно, знаете почему? потому что - ложь! Ну не жрут они масло(на отмену от ВАГ) да и двигателя ходят не хуже тойотовских! Хватит верить мифам про Субару образца начала 90-х! А обзор как всегда шикарный.
У меня ВАГ и нифига он не жрет масла)
У меня четвёртый год Аутбэк. Три года гонял на нем по Казахстану практически где только вздумается. Теперь вернулся в Европу. Ничего он не жрет масла. Меняй все вовремя и у нормальных мастеров, а не у рукожопых и все будет хорошо.
Дорого дорого очень дорого 🤔😔
Надо Шкоду брать
Красивый кузов👍
кто-то еще гонится за скоростями и динамикой, а кто-то за качеством и надёжностью. Потребитель сам выбирает путь..
Ребята, хочется в теплое время увидеть что-нибудь этакое, например, тест AUDI RS6, BMW M5, Mercedes-benz E63s AMG
Спасибо
Хороший час для випуску відео. Як раз на роботі обід, можна подивитись
Кваттро от японцев на классной подвеске , на этом плюсы от Субару заканчиваются , но и они дорогого стоят в прямом и переносном смысле
Лайк не глядя
Спасибо. Сделайте обзор Nissan Murano в максималке
А бордовый Outback на 11 минуте совпадение или будет обзор?))
Ну и как всегда вы лучшие))
Блин, теперь это просто кроссоврер.... А я хотел бы тапок в стиле SG5...
Но проходимость хорошая
Ярик! Спасибо за превосходний обзор - ничего лишнего, только суть. Я ждал е-боксер (смотрел буржуйские обзори 2 года назад), но похоже, что ета затея менее прагматична, чем у Тойоти. Посему не стану менять свой 2,5 в максималке на е-боксер. А вот по цене - думаю, что не так все будет прозаично. Вангую 50тис енотиев.
Коли привезуть новий Аутбєк?
Здравствуйте!
Как владелец предыдущего поколения Форестера я хочу напомнить о одной мелочи,про которую никто не говорит)
На руле у этих машин есть две кнопки "S" и "I"! Как бы режим "спорт",я больше года воспринимал это с сарказмом,как бутафорию)))
Какой может быть "спорт" на атмосферном двигателе,а в моём случае ещё и механическая коробка?)
Но потом я узнаю о изменении подачи топлива на форсунки)))В горах на серпантинах,на бездорожье,при обгоне в режиме "S" это совершенно другой автомобиль!
После каждого пуска двигателя он возвращается на "I"!!!
Вывод! Чтобы получить 150 л.с. и момент менее двухсотки(что уже очень мало), нужно включать этот чудо режим)))
Иначе мы катаемся на "придушенном" производителем автомобиле!!!
Спорт и механическая коробка не совместимы? Болиды Формула1 на автомате?
@@seawind62 некоторые болиды ф1 на вариаторе, если что. но в основном преселектив
@@seawind62 имелось ввиду что его алгоритм переключений зашит в мозгах водителя, и кнопкой не меняется.
анекдот про Субару
- тук-тук
- кто там?
- четвертый цилиндр
- Тут тук
- кто там ?
- 2006 год, хочу свой анекдот обратно
Какой смысл делать акцент на время разгона?
Ведь эта машина создавалась для проселочных дорог:
На рыбалку съездить, за грибами, на вылазку в лес.
Forest -- лес.
Проезжая через Colorado state я был очень удивлен. Буквально каждая третья машина на дороге -- Subaru.
Оно и понятно: штат то горный, да и зимы морозные, снежные.
Хоть я и живу в мягком Pennsylvania state, но вторая машина у меня как раз для зимних снегопадов и холодов -- Forester 2013 года.
Перед этим был Forester 2003 года.
Машина не для "racing", а как внедорожник.
Мне очень нравится.
Если не ошибаюсь, Subaru одна из немногих, если не единственная, которая собирается только в Японии.
Сделайте пожалуйста тест комплектации "Sport", думаю будет интересней гибрида. Сегодняшняя погода полностью раскроет преимущества этого авто :-). Езжу сейчас на Outback 2005 года и получаю огромное удовольствие.
Sport - это тот же 2.5 топ без нескольких опций (музыка, люк, кожа), зато с диодными противотуманками и цветным вставками по кузову и в салоне. Нет смысла в обзоре, потому что есть уже на 2.5 топ.
@@aleksandr2023 не зовсім. був на тестдрайві - додали камери передні, парктроніки, ще щось - це тільки в порівнянні моделлю з минулого року. а скільки таких маленьких змін було за роки з того моменту як робили огляд 2.5 преміум?
я б подивився саме у форматі тест-драйв з оффроадом, а не що почем - а там вже можна й про різницю комплектації
Вот бы приехал 1.8 турбо
Все тоже только дороже. Электро довесок потянет из кармана больше денег. И расходом врятли это перекроешь. Если брать то 2.5.
Элестродовесок у Мерседеса и Вольво ставится стандартно уже на большинстве авто и на цену не влияет
@@volodymyrk4064 прежде чем писать, глянул бы прайс. Дороже чем 2.5 премиум...но не едет. А один электромотор в 13.5 л.с. это конечно серьезная заявка.
Субару Форестер это та тачка которая ни чем не отпугивает, всё в меру, сдержано, одно не очень-цена...
розгін 12 секунд авжеж не лякає, від такого верне.
Расход конский для мотора с таким объёмом
И движок го*но!
@@antonkukoba3378 я в целом о Субару, но с 2.5 взял бы.
@@dmv5106 я в целом о тачке, взял бы на 2.5 но цена.... Расход меня мало интересует
Да, с Субару все классно..но цена. Лайк за тест
Ніяких потім! Всі справи геть! Дивимось!!!
Чекаємо на обзор нового тігуана
Всем привет! Владею таким авто около двух недель. Да к варику нужно привыкать, уменя до этого был киа спортейдж 1.7 дизель на роботе. Согласен, расход топлива не очь радует, у нас сейчас средняя температура - 15, ночами опускается до 20 градусов мороза. И реальный расход получается где то в
районе 10 литров. Но машина ещё не обкатана и я думаю потом будет получше. По поводу разгона, не знаю почему в паспорте указано 11.8 до сотни, у меня без особого напрягу 11, напомню, машина не прошла ещё обкатку а пробовал на пресс релизной машине, обкатаной, пробег был больше 16000 тыс. км., получилось до сотни чуть больше 10 секунд. Вполне себе результат.
чем замерял то ? :) секундомером обычным ?)
Обычными часами с кукушкой😉
У него есть место под запаску?
Про путь самурая, относительно Субару - точнее, не скажешь)
У нас на весь город несколько Субару и не видел чтобы они носились по парковкам,НО!!! хватает малолеток на тазах с водопроводной трубой вместо глушителя!!!вот они мнят себя я даже не знаю кем!!!
Molodci! 👍🙂
Тачка для единичных клиентов и тем более такая
Не знаю как у вас, а у нас в сибири фориков пруд-пруди.
@@ruslanglushenok8943 но явно ж не гибридов?
Став лайк, якщо теж думав що Ярік розіграє пусковий гаджет серед глядачів, а не тупо прорекламує екаталог.
Та шо ж оно все такое дорогое(((
Хороший за эти деньги)
Комментаторы, не имеющие опыта владения Субару могут свои комментарии попридержать для себе подобных.
Спасибо за видео!
Не отбирайте у людей, желающих быть в стаде и не выделяться, этого священного права ;)))
Як завжди чудовий випуск
Лукас 👍
Ничесе, вас к Субару допустили)
🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Субару классный, мне нравиться отбок.
Хорошой обзор!
Но скажите пожалуйста, зачем нужен разгон до 100км, мы постоянно куда-то опаздываем или мы участвуем в городских гонках от светофора до светофора, зачем???
Мощность очень маленькая у электромотора. Им нужно было ставить эл.дв. 20-25кВт и настраивать так, чтобы он использовался только во время ускорений и на малых скоростях(до 20км/ч, например), по пробкам.
ИМХО
Субару это синоним надёжности и длинного ресурса двигателя, и ходовой.
Но, никак и ни при каких условиях, НЕ ЭКОНОМИИ.
НИЩЕБРОД
СУБАРУ НЕ КУПИТ.
@@radiopapa6134 ну, Субару, не для тех, кто из последних денег авто покупает, таким гражданам - Рено Дастер - отличный выбор
@@alarm9911 ну как бы субарик паритет хонды, а то и дешевле. Но, Хонда дешевая дрочь на фоне Субару!
Февраль:
Новый год-время подарков)
Китайский новый год именно сегодня)
где находиться этот "оффроуд" ?)
Экономия будет также на заменах тормозных колодок, т.к. стартер генератор будет помогать-рекуперативное торможение
Неожиданно
Если у Тойоты гибрид это преимущество, то у Субару на данный момент наоборот.
У приятеля был приус. 4,5 литра на сотню в городе
@@serg12746 у жены новый рав- 5,4 по городу
@@eugen.georgiev Гибрид?
@@serg12746 да. Моноприводный. Полный чуть больше говорят
В Австрии цена начинается от 36990€ за самую простую комплектацию, пермиум же стоит 44990€. Это цены с 15% штрафом за не экологичность:)
Когда будет обзор на новый jeep cherokee kl?
А где катаетесь тестируете, где такие холмы? :) Тоже хотел бы покататься там.
Cherry tiggo 2 , візьміть на зимову обкатку!
І взагалі, яка різниця між тими що було і зараз за 2021 рік....???
Як завжди , шикарний тест від Ярослава👍
Сьогодні виїжджав на xv зі стоянки, то так само матюкалася на перешкоду попереду - рівень снігу був трохи вище за низ бампера )))
У меня расход 8 литров в смешанном режиме 92 бензин в режиме s едет как турбовый хотя расход показывает такой же но обороты выше за неделю я понял что расход реальный в режиме s 12 литров но для 2 литрового мотора с его динамикой это норм. Пробег моего форика 15000 брал с аукциона в декабре 2021 максимальная комплектация цена 2600000
8 литров на сотню - это прям половина от того, что я получал на своем форике sg :) субару прогрессирует
Мой sg5 жрёт 12 л по городу. Зимой. У тебя не турбо?
@@mrregik у меня уже никакого нет. Но был 2.0 атмо на автомате. Расход скакнул в один момент с 12-13 до 15-16 и таким и остался. Проблем в движке не нашли.
Странно. Не должно так быть.
После легенд Субару (даже не для ралли) на это больно смотреть.
07:37 чё т про nissan e-power совсем забыл.. 😏
Когда уже будет Alpina XB7?
Смотрел обзор на такой гибридный форик еще год назад от американцев. Выводы те же - первый блин комом. Думаю что следующие модификации будут уже на технологиях от Тойоты
За такую цену лучше купить discovery sport, все заметно лучше будет, разве нет?
@@nofacenonamenonamber_ Дискавери Спорт ну точно не хуже форестера по снегу едет, а скорее всего сильно лучше
Ярослав, а что же с расходом на бездорожье?
Вне асфальтированной дороги нет смысла в любых контрольных замерах.
Джип чероки вот надо с кем сравнивать ни один обзорщик не додумался
Саме так. Дружина їздить на Черокі, я проїхався на Форестере. Джип подобається набагато більше. Рулиться набагато ліпше
На канале SRT есть тесты этих авто, фанатам Чероки лучше не смотреть
А я не фанат, я взагалі не дуже люблю кросовери. Але Черокі мені подобається набагато більше ніж Форік. Підвіска Черокі комфортна, але автівка не крениться та не клює при гальмуванні.