Reis kötü yorumlara takılma. Bizde sanayi ustaları bile araç kitapçığı okumaz kulaktan dolma hurafelerle iş yapar. Krikoya takan var yağın numarasına takan var sen onları boşver
Otomobil konusunda uzman sayılırım. Okumaya meraklı biri olduğunuzu düşünüyorum. Teknik dokümanlara göz atmışsınız. Emin olun sanayide teknik doküman okuyan ve okuduğunu anlayan usta enderdir. Yaptığınız bakım standartlarda olmuş. Karter tıpasını ve filtreyi tork anahtarı ile sıktığınız anda teknisyen olursunuz. 🤭 Ben işçiliğinizi gayet kaliteli buldum. Tebrik ederim.
Tork anahtarı kullanmam gerektiğini biliyordum ama ilk denemede almadım. Her iş kuralına göre olsun isterim. O sebeple şöyle şöyle daha iyiymiş tarzı yorumlardan çok kanıtlı bilgiye dayalı yorumlara daha dikkatli cevap veriyorum. Güzel yorumunuz için de teşekkür ederim.
Torklu sıkma işi kesinlikle gerekli(az sıkım gevşemeye, çok sıkım malzeme bozulmasına neden olur) fakat hemen hemen hiç bir özel servisde tork değerine göre sıkıldığını görmedim maalesef
@@arslanekrem Metal gövdeli filtrelerde genellikle elle sıkım yeterlidir. Teknik şartnamede de böyle veriyorlar. Karter tıpasını gibi noktalarda tatlı sert sıkım yeterli oluyor. Kritik parçalarda tork anahtarı olmadan yapılan işlemler her zaman risklidir. Fazla sıkılması vida yatağını bozar, az sıkılması gevşemeye sebep olur. Tabi ki en doğrusu tork anahtarı ile yapılan işlemlerdir.
@@arslanekrem Metal gövdeli filtrelerde genellikle elle sıkım yeterlidir. Teknik şartnamede de böyle veriyorlar. Karter tıpasını gibi noktalarda tatlı sert sıkım yeterli oluyor. Kritik parçalarda tork anahtarı olmadan yapılan işlemler her zaman risklidir. Fazla sıkılması vida yatağını bozar, az sıkılması gevşemeye sebep olur. Tabi ki en doğrusu tork anahtarı ile yapılan işlemlerdir.
Elinize sağlık, sanayide sizin yaptığınız kadar temiz işçiliğe sahip bir yer neredeyse yok, bir yağ filtresi söküp yeni yağ doldurma işi bile bir ton macera yaşatıyor insana. Karter tapasını açmaya üşenip pompa ile yağ ölçüm yerinden çekenler, ne olduğu belirsiz dandik yağlar, filtreler kullananlar bir ton iş...
Rutin bakım için eli anahtar tutan herkes yapar. Özellikle corolla gibi bakımı en kolay araçlarda kesinlikle kendiniz yapabiliyorsanız yapın. Resetleme derdi yok, subab ayarı derdi yok, orası sök burasını çıkar derdi yok. Ben sanayide işini yapan ustaları da anlıyorum. Kira derdi, çalışan masrafları yedek parça fiyatları derken olay kopup gidiyor. Ustam iyiyse arkama bakmam bile. Kırsal gibi yerde yaşasaydım rutin bakımları kendim yapar, ağır bakımları da usta da yaptırırdım. Videodaki arkadaş da gayet iyi yapmış. Üstelik atık nasıl bertaraf edeceğini de biliyor. Tebrik ederim.
90 lı yıllarda ustalar yağ, filtre, buji değişimi gibi işlerden para almazdı.Ne yaptık be kardeşim deyip, çayını , gazozunu söyler hatta gel yanıma uzak durma, bir gün biyerlerde lazım olur öğren diyerek çıraklık yaptırırdı.Az platin, meksefe, buji, kayış değiştirmedim.Merakta olunca ayrı bir zevk veriyordu.Yeni nesil yağ çubuğunun yerini bilmiyor, bilsede merak edip çekmiyor bile.Eline sağlık.
Marangozdan kendi aracıma uygun 4 tane ufak rampa yaptırdım. Tekerleklere sıkıştırıp çıkıyorum direkt. Çok rahat oluyor. Bende 6 yıldır filtreleri ve yağı değişiyorum. Hem bi hobi hem de sanayiden daha kaliteli iş oluyor. Bekliyorum, temizliyorum vb. Güzel bi video elinize sağlık
Örnek olarak;ayakkabı kutusunu eğimli düşünün, her teker için. Yükseklik 10cm . Yüzeyi yanlamasına 23 cm, uzunlamasına 20 cm. Tabi lastik kalınlığına bağlı değiştirmek lazım. Benim 225/45/17. Amazonda araç rampası yazınca plastik olarak satılıyor ama bana pahalı ve gereksiz büyük geldi
Keyifle izledim gercekten elinize sağlık nacizane ufak bi tavsiye verebilirim bir tane balata spreyi yaninizda bulundurun yag kapagindaki ve karter tapasi daki kir ve kurum u söker atar yağ ister istemez silsek de orda az da kalsa duruyor arac ısınınca yapisiyor oraya onu sıkıp silebilirsiniz videonuzu bilgilendirici kolay gelsin🙂
Tabi filtre girişini güzelce temizledim ama balata spreyi kullanmadım kuru bezle aldım filtre taktığım ana dikkat edin temizlediği belli oluyor. Teşekkürler güzel yorum için
Ellerine sağlık kral çok öz kısa ve güzel bilgiler vermişsin herşeyin pahalı olduğu bu dönemde elinden gelen yapabilir zor değil bir bakim 2 bin küsur bazı yerlerde 3 4 bin bende artık bakımları kendim yapcam teşekkürler
Sağolun güzel yorum için. Sızdırmazlık kelimesi dikkatimden kaçmıştır. Altyazıyı uygulama ile hazırladım. Sonra tek tek kontrol ettim ama olur o kadar.
düzeltme:Aracın tavsiye edilen 5w-30 olduğunu sonradan öğrendim, aşağıda yazdıklarım üreticinin 0w-20 veya 0W-30 tavsiye etmesine rağmen 5w-30 kullanmayı tavsiye edenler içindir Aracınızda yağ yakma sorunu yoksa 5W-30 Yerine, 0w-20 veya 0w-30 kullanın, motor soğukken daha iyi yağlama yapar %0,8-1 oranında daha az yakıt tüketirsiniz. Teknik verilere bakıldığında da "motulun 8100 0w-30"'u "toyota 0w-30" yağından daha iyi bir yağdır. yağ eksiltir diyen ustaya hiç bakmayın, üreticiler motor karterlerinde daima ihtiyaç duyduğu yağdan %20 daha fazla yağ rezervi oluyor, üretici 5lt öneriyorsa, motor ancak 4 lt'sini kullanır diğer yağı ise rezerv olarak tutar. arkadaşım avusturalyada (çöl iklimi) 1gd-ftv motorlu hiluxu aracında 300.000 km boyunca 0w-30 kullandığını son yağ değişiminde %9 yağ eksiltiği fark etmiş.
Fabrika ne spesifasyonu veriyorsa o kalinlik kullanılır 0w20 olmaz . Fabrika 5w30 0w30 vermiş. Yag piston sekmanlarinin toleransina göre verilir çünkü o boşluğu kapatan yağdır ince yag koyarsan evet pompalama kaybını düşünürsün ama silindirin kaçırmaya başlar basinc kaybedersin üstüne yağa şu karışması yag seyrelmesi olur . Her motor belirli miktar yag yakar zaten . Bahsettiğiniz %9 kayıtlı yaga bakın içinde yüksek su ve asidite çıkar. Bu ikisi motor bologunda korozyon yapar metali yer o yüzden km yapılmasa bile yılda bir kere yag değiştirilmesi önerilir. Daha az yakıt yakicam diye sakın önerilen yag kalınlığını değiştirmeyin.
Evet yapilabilir ama açıkçası bunun çok önemli olduğuna dair bir veri görmedim araştırırken. Yağ pompası çalıştığı anda temiz yağ filtreden hızlıca geçecektir.
Şöyle faydası olabilir. Şimdi yağın akması için 2-3 saat bekleyip yeni yağı koyduğumuzda ilk marşda araba daha çabuk yağlama yapıp daha az yağsız kalabilir. t@@herseynasilyapilir
yaw filitreye yağ doldurmak kadar saçma sapan boş bir iş görmedem eğer filitre çok büyük ise o tarz istisnalar hariç ise hiç gerek yok ben yıllardır sanayide bakım yaparım bu güne kadar bu tarz konuda hiçbir sorun yaşamadım
@@sananebanane3080 kelalaka, yağ filtreden alınmıyor pompadan alınıyor, ilk marşta zaten bypass vanası var filtreden geçmiyor? Kafalar hala 67 impala tamircilerin bilgisi ile dolu
Kaldrıma yaptığın noktada ezilme var mı bir kontrol et, kriko ile kaldırırken çok fazla ezilme görülüyordu. Tekerleğe daha yakın noktadan kaldırırsan ezilme ihtimali azalır sırf bunun için kullanım kılavuzunda bir tarif yer alır.
Eline koluna sağlık. 10 yıllık bir E12 kullanıcısı olarak bulabilirsen orijinal yağ filtresi almanı tavsiye ederim. Orijinal filtrenin içerisinde by pass hattı olduğu için kötü bir olasılıkta faydasını görürsün diye düşünüyorum. Tekrar eline koluna sağlık. 🤌
eline sağlık filtre konusunda daha seçici olmanı tavsiye ederim. elbette bir iki yağ bakımında belli olacak şeyler değil uzun vadede kesinlikle kaliteli filtrenin yararını görürsün.
Filtre yan sanayi olunca kalitesiz olur diye bir anlayış var. Elbette ucuz olup cidden dandik olanlar da var ama benim aldığım kaliteli bir filtre daha önce de kullandım. Yine de filtre konusunu daha detaylı arastiracagim teşekkürler.
Corollayı görünce izledim, hatta yorumlarıda okudum. Bende de 2005 model 1.6 benzin&lpg sol paket var. 3 yıldır kullanıyorum. Km 203 binde şu an. Yağ değişimini kendin yapman iyi olmuş işçilik masrafı cebinde kalmış. Kitapçıkda her şeyin nasıl yapılcağı yazıyor, ona göre yapmak en doğrusu tabiki ama ben de kendim yapsam sadece filtre ve yağ değişimlerini yapıp başka bir kusuru varsa farketmeden sürüşe çıkmış olurum diye düşünüyorum. En son yağ bakımına gittiğimde fren hortumları, diskler balatalar disk aynası bunlarda değişmişti. Fren hortumları deforme, diskler incelmiş halde ve kendim yapsam bunları atlayabilirdim. O yüzden sadece toyota arabanın girdiği bir özel servise yaptırıyorum. Sürekli aynı arabalara bakan kişi aynı işi yapmaktan bi problem olduğunda kolay bulabiliyor. Bakıma gittiğimde bir de alt takımdan bozuk yolda tıkır tıkır bir ses geliyordu. Rot balanscı o ses için sağ sol iç aks dan geliyor demişti. Servisde sorduğumda kaliper pim tamir kitiyle o sesi keseriz, ses pimlerden geliyor demişti. 2500₺. İşin içine disklerde girince masraf artmasın diye usta getirttiği tamir kitini kullanmamış, diskleri değişirken fren kaliperlerinin üst kısmında yer alan pimlerin arasına yüzük gibi bir lastik koymuş ve onada masraf yazmamıştı. Ses kesildi gerçekten. Bakım tarihi 2023 aralık. Yani problem çözen bir usta bulabilirseniz sizinde faydanıza olabilir bir problem yaşadığınızda. Yağ olarak castrol magnatec 10w40 yağ koyuyorlar. Kitapçıkda 5w30 yazdığı bende okudum ama sadece toyota bakan bir yerde bugüne kadar bu arabadan kaç tanesine bakmış birinin işine karışmak istemedim. Bir problemde yaşamadım, 10 binde bir koyduğumuz gibi geri alıyoruz yağı. Eksilme hiç yok. 4 litre koyduktan sonra üstüne biraz daha diğer yağ kutusundan ekleme yapıyor, 3ZZ-FE motor için filtreli 4,2 lt yazıyor şimdi yeniden baktım kitapçıktan. Başka ustaya gitmemek için yine toyota tercih ederim büyük ihtimalle. Ev alma komşu al gibi bir şey bu da sanırım, araba alma usta al :) bu modelle ilgili sorusu olanlar varsa elimden geldiğince yardımcı olurum.
Yüreğine sağlık... 👏👏👏👏👏👏 Aracımız 2016 Corolla Advance Servis genellikle 5-30 yağ koyuyor! Kitapçıkta ve tavsiye edilen 0-20 fabrika çıkış yağıdır. Bir önceki değişimde yağı kendim aldım. Japon markası ve japon otomobillerinin kalbi diyebileceğimiz Eneos 0-20 memnunum👌 İşini dürüst ve bilinçli yapanları istisna tutarak; çoğu usta işin kolayını sever ve ikna gücünü sanayi ağzıyla birleştirince benim dediğim olacağa getirir. Bakımlarda dünya kadar para ödediğimiz yağların çoğu da varillerde gelen ekonomik açık yağlardır! 🤠 Eneos 🇯🇵 dışında, Türkiye pazarında zor bulunan Penzoil, Valvoline Premium yağları da dünyanın en iyi yağları arasındadır. ✍️
Detaylı yorumunuz için teşekkür ederim. Fren hortumları ve balata vs bakımları yakın zamanda yapıldığı için sadece yağ değişimi işi vardı. Bir de biliyorsunuz toyota mekanik sorun pek çıkarmaz çıkarsa da illa belli eder, ters zamanda yolda bırakmaz o sebepten içim rahat.
@@herseynasilyapilir aynen, arabanın yürümediği bi durum yaşamadım daha, kazadan sonra bile sanayiye karşı taraf çekiciyle giderken ben sürerek gittim :)
Amerika’da çoğu insan garajında yapar yıllardır bakımını, bizide ekonomi bu duruma getirdi en iyisini yapmışsın. Bende kendi tamponumu jant kapaklarını falan boyuyorum
Evet ve orada bu işleri insanlar kendi yapabilsin diye lift kiralayan yerler bile var. Burada biz de tahta rampa yapmaya uğraşıyoruz. Boş saatte sanayiye gidip lift kiralamak istesen uzaylı gibi bakarlar ona da
Onlarınki hobi Bizimki yüksek enflasyon 🤠 Ama bollukta da, darlıkta da işi öğrenip ustadan daha iyi yapan ve yaparken de yaptığı işe değer verenlere selâm olsun...🖐✍️
Elinize sağlık, naçizane önerim şudur; özellikle yağ filtreleri dandik olanlar normal kağıt gibidir ve zamanla yağın içinde eriyip gidebilir, bu da pompayı tıkar aracın yatak sarmasına kadar gidebilir. Orijinal kullanmıyorsanız bile Mann, filtron, Bosch gibi daha bilindik kendini kanıtlamış yan sanayi ürünleri kullanmanızı öneririm. Yağ filtresi deyip geçmeyin. Kolay gelsin.
Helal olsun eline sağlık. Bu ekonomi bizi usta yapar tasarruf şampiyonu yapar. Ekonomist yapar. Tutumlu yapar herşeyi yapar malesef. Ustalar kızmasın ama her daim cebimde 2000 tl ile gezemiyorum. Temel yaşam maliyetleri çok arttı. Bıktık usandık masrafları hesap etmekten. İnan kardeşim senin gibi düşünen çok kişi var. En azından bazı bakımları kendiniz yapabiliyo olmanız çok iyi. Sanayide hep 10w40 koyarlar neden tabiki yarı sentetik ucuz yağ 500 600 arası 5w30 tam santetik 1200 1300 civarı . Bende artkk takılmıyorum bu konuya mobil 1 kullanıyorum her daim memnunum. Bende geçen gğn aracıma( toyota 2005 hb terra) direksiyon kılıfı aldım 450 ye internetten kendim diktim gayet iyi oldu. Dışarda buna 1400 tl istediler. Krom kapı kolları aldım gelsin onlarıda yapıcam yağ bakımınınsırf ustam küser diye ellemiyom valla neyse tşkler video için
Tanıdık iyi anlaştığınız usta varsa zaten fırsatçılık peşinde koşmuyordur. İyi yapmışsınız toyota iyi araba kolay kolay yolda bırakmaz. Sağolun yorumunuz için.
Elinize sağlık benim diyen çoğu ustadan daha özenli ve temiz işçilik çıkarmışınız. Yağ filtresini 150-200ml temiz yağ ile doldurup takarsanız motor daha kısa sürede yağlanmış olur
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. İlk defa yaptığım için mümkün olduğunca basit çalıştım. Bir sonraki bakımda dediğiniz gibi filtreyi de doldurabilirim. Lakin çok önemli bir fark yaratacağını sanmıyorum. Yağ pompası çalıştığı anda yağ temiz olduğu için filtreden hemen geçecektir.
markaya para veriyorsun boş yere yerli markaları tercih etmek daha iyi hem paran cebinde kalır hem başka ülkeye gitmez paran kalite konusunda çakma olmadığı sürece hiçbir filitre sorun çıkarmaz kolay kolay
@@egehanfixucuz etin yahnisi kara olur. Yerli hava filtresi alan arkadaşın filtre yırtılmış motor zarar görmüş. Kaliteli filtrelerde yırtılma görülmez. 3 kuruştan kaçarken 50 kuruştan olursunuz sonra
@@egehanfix oem parça üreten yerli tek filtre üreticimiz fil filtre. bunun dışındaki hiçbir yerliye güvenmeyin. bütçeniz varsa mann, yoksa filtron tercih edin. filtrona alternatif olarak purflux vs. de alınabilir ancak her yerde satılmıyor
kardeşim aracı bir tarafından kaldırınca, yağ karterin diğer tarafında kalmaz mı? bir kısmı aracın karterinin sağ tarafında kalır gibi? ya da karteri açtıktan sonra arabayı düz zemine indirip, tamamen boşalttıktan sonra tekrar kaldırıp tapayı kapatmak da olabilir.
5 ay önce bende aynı kasa aracıma 10 bin bakımı yaptırmıştım 300 lira işçilik verdim kalan tüm ürünleri kendim aldım filtreleri mann yağıda liqui moly tercih etmiştim. Kriko kütük ve uygun alana sahibim bir 14 anahtar alıp bende kendim yapmayı düşünüyorum sonraki bakımımı. Elinize sağlık
kral yağ filtresini sökerken kirlenmek istemiyorsan alt kısmından delerek içindeki yağı daha temiz çıkarabilirsin bilinen bir zararı da yoktur kolay gelsin
Bende de 2005 modelini 19 senedir kullanıyorum 3zz motor mobil 1 esp yağa seviyor 5/30 filtre de orhinali makbul yağ yağa cidan filtre servisten olacak
Hocam Elinize sağlık fakat Sanayi Cahillerinin bilgisiyle yağ tercihi etmişsiniz 1. Kullandığınız araç JAPON yani Japon teknoloji standartlarına uygunluk koduna dikkat etmeniz gerekiyordu *JASO MA1* 4 zamanlı motor Entegre şanzımanlı motorlarda yağ banyosu kavramaları için uygundur. *JASO MA2* 4 zamanlı motor MA1'den daha yüksek standartlar içerir. *JASO MB* 4 zamanlı motor Entegre şanzımanlı motorlarda yağ banyosu kavramaları için uygun değildir *JASO FA* 2 zamanlı motor Hafif yük motorlar için *JASO FB* 2 zamanlı motor Orta yük motorlar için *JASO FC* 2 zamanlı motor Orta yük ve düşük duman motorlar için *JASO FD* 2 zamanlı motor Yüksek yük ve düşük duman motorlar için 2. Konu 0w30 5w30 5w40 veya 10w40 gibi yağlar Yağın kalitesi değil İKLİM ÖZELLİĞİDİR *Yağ viskolite taplosu* yazıp görebilirsiniz Tabloda 5w30 demek -30 derece kış şartları +35 yaz şartları anlamina geliyor 5w30 TÜRKİYE İÇİN UYGUN DEĞİLDİR 45 derece yaz sıcağı var *Tabloyu inceleyiniz* 0w20 ise -35 kış şartları ile +30 yaz şartları demektir *Tabloyu inceleyiniz* Sanayi cahilleri EN KALITELI 0W20 diye satarlar sana Sonra 100bin de Motor yersin ve *PLANLI ESKİTME YAPIYORLAR NERDE O ESKİ MİLYON KM YAPAN ARACLAR YENİLER ÇOK KALİTESİZ* Eski araçların 1 milyon yapma sebebi 10w40 dışında piyasada yağ yoktu 😂😂 10w40 demek (Tabloya göre) -25 kış +40 yaz şartlarında uygundur anlamı var Amerikan araçları Yağ sıtandartı *Api ........* Avrupa araçları Yağ sıtandartı *Acea ........* Japon araçlar yağ standartı *Jaso ..........* Bunda Aracın üretim yılı veya Özelliklerine gore Alt dallara ayrılir *Bizim dikkat etmemiz gereken JASO API ACEA standartının hangisi Yağ kutusu üstündeki Kodları okuyacağız* Kitapcığa bakmak lazım ama Tahminim *Sizin araç JASO MA1 yağ koyup Viskoliteyi ise Türkiye iklimine uygun olan 10w40 yapmaniz gerekti* Hadi size kolay gelsin
Bak eleştirel yorum olacaksa böyle olur. Detaylı yazıp hem beni hem de yoruma gelen diğer herkesi bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Japon standartı meselesini araştıracağım. Soğuk havada daha iyi ilk yağlama yapması bakımından 5w30 cazipti benim için ama son zamanlarda yaz sıcakları çok kötü yükseldi. Dolayısıyla bu konuya tekrar göz atacağım.
@@herseynasilyapilir Yağ uzmanı olmaya gerek yok Kitapçıkta yazan bilgilere uymak lazım Ben internetten Yağ almıştım ve Servise götürdüm Usta dedi Bu yağ Senin Arabana uygun değil Git değiştir Senin Aracın Avrupa Renault ve Dizel Yağ kutusu üstünde (Acea C2) yazanını alacaksın Senin aldığın bak (Api SM) Amerikan benzinli araç yağı Senin araca koyulmaz uygun değil Yağı İade Edip Elf Acea C2 10w40 almıştım Bu sefer Acea C2 kendi yağı bu işte Elf markasını da Renault öneriyor Tam nokta atış Uygun seçim bu işte demiş koymuştu Kaliteli servisler bu kodlara dikkat ediyor Uygun değilse Senin getirdiğin yağı koymuyorEn kaliteli 5w30 koy geç 0w20 müthiş kalite koy geç olmuyor Dizel mi Benzin mi Eski mi Yeni mi Partüklüülü Adbule varmı Tubo varmı Hepsi Ayrı ayrı yağ istiyor Kodları farklıdır Yağ sınıfları Yüzlerce Dala ayrılıyor aslında
hocam sen iyimisin 10-40 yağ ile 5-30 yağın dolaşması bir mi ? 10-40 yağ saniyede 5 tur attı diyelim 5-30 da belki 7 8 e çıkar daha hızlı motorun içinde dolaşır ve bu sefer sürtünme ısısını daha iyi çeker ve motorun sesi bile düşer emin ol hadi onu geçtim 10-40 ların çoğunluğu yarı sentetik tam sentetik bile değiller sizin gibilerden araba almamak lazım şimdi gidip sıfır arabaya 10-40 falan koyarsın mazallah
Hocam yağ konusunda çok çok dikkatli olmanızı tavsiye ediyorum sadece yetkili bayi ve distribütörlerden almanız gerekiyor yağ sahte olabilir birebir yapıyorlar çünkü. Bu aşamadan sonra egzozdan beyaz duman yanık kokusu vesaire gelirse direkt yağı değiştirin selamlar.
İçten yanmalı motorlar zaten normal olarak biraz yağ tüketir. Araba yaşlandığı için artmış olabilir tabi ki ama kara duman atacak seviyede değil normal. Yağ çubuğunu sık sık kontrol etmek lazım o yüzden.
Eksiltmeden ziyade wğwr varsa lpg den kaynaklı yaklaşık 98 100 oktan yağı buharlaştırıyor nedeni bçbundan bence bende 2005 1.6 corolla hb var aynı durum söz konusu ustalar korkutmasa bene 5w30 yağ koymak istiyorum ama motot km fazla diye koymuyorlar 230 binde old için
Aynen hocam, kendin yap boeyle isleri... Hem eglenceli hemde ucuz, ve yaptigin isi biliyorsun. Ne yazikki cok usta var ucmus fiyatlari. Iscilikleri de guezel olmayan cok. Hava filtresini de degistirseydin iyi olurdu ve yakit filtresini (belki degistirmissindir, videoda yoktur). Ve olmazsa olmaz: temizleyici icin frenbalatasi
Çok temiz işcilik çoğu ustayım diyen kalasdan iyisin kral ha bide balata spreyi ile sağı soluda silsen mükemmel sin ufak bi detay tork anahtarında olursa tm bu iş 😊
Filtre girişini zaten temizledim. Balata spreyi olmasa da olur. Bezle bastırarak ya da zorluk çıkarıyorsa herhangi bir uçucu ile temizlenir. Bu da sanırım biraz şehir efsanesi gibi yayılmış :)
Maşallah kardeşim eline sağlık herkesin yapabileceği işler ama nedense herkes bunları uzay teknolojisi zannediyor. Sanayide 12 yaşında çırağa yaptırılan işi koca koca adamlar yapabilirsiniz merak etmeyin. Böyle içeriklere devam.
Sağolun güzel yorum için. Yapınca yapılabilir olduğunu anlıyor insan. Eskiden bu tarz işler yapılırmış aslında ama şehir hayatı yaygınlaştıkça rahata alıştık biraz galiba.
Evet başladım. Sızıntı olur mu diye test için geceden karton da bırakmıştım. Tertemiz hiç damlama ve sızma yok. Dolayısıyla bakımları artık kendim yapmaya devam edeceğim.
Eline saglik. Rutin bakim olarak turkiyedeki hava kalitesinden oturu her 10 binde hava filtresi degistirmeye de ozen gosterin. Baska bu yorumu yapan gormedim o yuzden hava filtresi degisimi yapmayi unuttugunuzu dusundum. Bi dahakine atlamazsaniz memleketteki toz icindeki yollardan gelen partikullerin yanma odasina ya da emme bolumune gitmesini engellersiniz. Basarilar :)
Kanaldaki bir sonraki video filtre değişimleri ile ilgili, çok abonem olmadığı için videolar bazen ekrana düşmeyebiliyor. Yağ değişimi yaptığım gün tabi ki filtreleri de değiştirdim. O videoyu da izleyebilirsiniz.
yanlışım varsa bilen düzeltsin. aracı çalıştırdıgın zaman yağın bir kısmı filtreye gidecek. sen tam 4 lt atmışsın, birazı filtreye gidince yağ seviyen düşük kalmış olabilir
4 litreden fazla zaten konulmuyor. Marşa bastığın anda yağ pompası da çalıştığı için yağsız kalma gibi bir sorun olmaz. Yeni yağ filtreden hızlıca geçer.
Duezeltiyorum son yorumumu: videonun son saniyelerinde soeyledin hava filtre degisimini :-))) Bu arada: eski yag bidona bir zahnet delikler yap. Adamlar sahte yag koyuyorlar icine ve satiyorlar...
Kardeşim eline sağlık, 3zzfe için toyota servis aralığını güncelledi 7000 km küsürde artık. Fazla uzatma segmanlarda macunlaşma yapıyor eski yağ. Ayrıca bir arkadaş doğru diyor full 4lt yapma 1 gıdım eksik koy krank zorlanıyor.
Bunu bilmiyordum. Yetkili servis aracılığı ile mi öğrendiniz bunu yoksa İnternet üzerinden resmi bir duyuru yapıldı mı biliyorsanız haberi paylaşabilir misiniz? Güzel yorum için ben teşekkür ederim.
@@herseynasilyapilir yetkili servis yetkiyi piyangodan alıyor sanırım çünkü o kadar kasaplar var ki.... İşten anlayan zaten kendi yerini açıyor. Servis gelen Manuel i uygula geç halinde
3ZZ-FE bu modellerdeki motor kodu. 5w30 öneriliyor. Siz de motor kodu ile araştırabilirsiniz. Çok uzun zamandır kullanıyorum çok sıcakta da soğukta da sorun yaşamadım.
Evet bence de 10 w 40 daha uygundur . Ben de geçen yıl Bir yıl oldu 5w.30 yağ koydum aracıma bir yıllık sürenin bitimine doğru yağda biraz eksilme olduğunu fark ettim. Tavsiyem 10 w40 kullanılması doğru olur.
motul genel anlamda çok iyi bir yağdır, fakat son dönemde sahteleri fazlaca yayıldı. kutuyu/etiketi orjinalden ayırd edilemeyecek kadar iyi yapmaya başladılar. bazı durumlarda da sanayiden çöpten vs. orjinal kutuya geri dolum yapmaya da başladılar (sanayideki çöpçüler bu yağ bidonlarına ayrı özen gösterirler) yağ alacaksanız yetkili satıcıdan alın diyeceğim ama oralarda dahi sıkıntılar çıkmaya başladı. ben markayı değiştirdim, ne kadar istesem de artık motul kullanmıyorum, fakat muadil sayılabilecek farklı bir markanın yağını direkt distribütöründen alıyorum ve markayı da özellikle hileli yağlar kategorisinde pek yer almadığı için tercih ettim. (aslında dünyaca büyük bir marka ama Türkiyede pek yaygın değil, o yüzden sahtesini üretmek için pek uğraşmıyorlar) bu sahte yağ satan adamlar bu becerilerini kutu/etiket bidon yapmak yerine yağın kendisini yapmak için kullansalardı belkide adam gibi bir yağ markamız olmuştu.
Haklısınız tabi ama iyi araştırarak aldığım için içim rahat. Özellikle yağın üzerindeki karekodun Mercedes-Benz İnternet sitesinde kontrol edilebilir olması güvenliğin en kilit adımı. Genel olarak da ambalajı çok kaliteliydi. Satıcıya daha önce yapılan yorumların da tamamını inceledim. Güvenilir olduğu için aldım. Sorun da olmadı zaten. Şöyle ki internette ciddi anlamda ucuz fiyatlı yağlar var. Misal 1000tl lik yağı 600 e satıyorlar. Orada uyanmak lazım ucuz olsun diye onu alırsan muhtemel başka bir markanın açık yağından doldurma olacaktır.
Geçen sene sadece yağ ve Filtre değişimi için 300 istemişlerdi. Şimdi 600ü geçmiştir. Hatta belki daha fazla olmuştur. Yağ, yağ filtresi ve hava filtrelerini kendim alıyorum internetten ya da sanayiden. Uyguna bulabiliyorum.
Biz servisimizde periyodik bakım işçiliğine 750 tl yazıyoruz. Genel piyasa araçları komple malzemeler dahil 2000-2500 arası çıkıyor. Castrol gtx, magnatec vs. kullanıyoruz. Edge LL grubu artı 750-1000 tl fark çıkıyor fakat piyasadaki en iyi yağ castrol un edge serisidir. Benzin ya da mazot filtresi değişmeyecekse 500 tl işçilik ücreti var. Ford grubu için işçilikte 100 tl fark alıyoruz. O da polen filtresini değişmek için gaz pedalı sökülüyor. Araç tamircisi olarak tavsiye edebileceğim en önemli şey; becerebiliyorsanız, araştırmacı bir kişiliğiniz varsa hiç tamirciye gitmeyin. Bakımızı kendiniz yapın. Herhangi bir arıza durumu varsa okuyun, araştırın, çözümünü bulursunuz. Yoktan yere masraf etmeyin.
He.si bu.ada sitesinde videodaki yağın marka modeli yazın. C.vik.lerOto diye bir satıcıdan aldım. TH-camun politikasını tam bilmiyorum o yüzden direk link atamıyorum.
Yağı bilmediğiniz yerden neden aldınız ki? Bugün neredeyse her markanın kendi satış sitesi var. Sahte derdi yok direkt kendileri gönderiyor. Motul un bile kendi satış sitesi var. Shopmotul diye.
Zaten böyle giderse her araç sahibi usta olacak ayıp bu kadar olmaz ayrıca Allah kaza bela vermesin arabanın kralıdır Toyota Corolla hayalimdeki araba sadece hayal işte 😂😂😂😂
Bir ustayla konuşurken tanıyorum bakımdan konuştuk eskiler 10 bindir benimki 15 bin dedim kitapçığında yazıyor dedim yok illahi 10 bin dedi uzatmaya gerek yok dedim sustum bir daha ona gitmedim usta bilgiye kapalı olmamalı
Teknik kitapçıkta 15bin yazıyor ama sen 10bin yap kafan rahat olsun dese mesela anlayışla karşılarım. Ama yok benim dediğim denildiği zaman tamam deyip sohbeti kesmek en az yorucu olanı.
cok guzel olmus ancak ek bılglendırme tam 4 litre almıor motorunz 3.80 kusur kullancıı el kitabınızdan kontrol edin yıne de fazla yagın ne zararı olabılırkı sorusunun cevabı notor ici ısı ve basıncın artmasına ve motor tapalarının patlamasına sebep olur
Yağ filtresi de değişirse 3.7 litre koymak gerekiyormuş. Bunu sonradan detaylı araştırırken motorla ilgili teknik listede buldum. Haklısınız yani ama alışkanlık hep tamamını koyuyoruz. Sanayide de öyle yapıyorlar. Bir sorun olur mu diye baktım. Karterde bir miktar fazla yağ bulunması bu durumda 0.3 l kadar sorun etmiyormuş. 2002 model eksiltme de yapıyor illa o yüzden dert etmedim.
@@herseynasilyapilir ayni seyi yazacaktim 14. Toyotami kullaniyorum Aurism var su an yeni kasa o kasalarda vardi o sorun ama tabi sorun denirse allah kaza bela vermesin
Yok orijinal olduğuna eminim o konuda sıkıntı yok. Sadece hep sanayide yapıldığı için dikkat etmemiştim. Sonuçta sıcak yağ dolaşıyor sistemde hafif kurum olması normal yeni araç da değil. Performansı etkileyen bir şey yok çok şükür. Efsane kasa babamda varmış eskiden. Bu kasadan daha karizmatik sevdiğim bir model keşke onun makyajlı hibrit modeli tekrar piyasaya çıksa diyorum :)
@@ismail20denizli bu 10000 bakım yarın 40000 de ağır bakımda 20000 den aşağı değil sana göre para olmaya bilir 10 gün önce kasko sigorta ya 25000 verdim temmuz bandorlu yok daha yorum yapıyorsun da bu para nasıl kazanılır bilmiyorsun herhalde
Motosikletimin bakımlarını hep kendim yaptım garantisi dolduktan sonra Mitsubishi Colt aracımında bakımlarını kendim yapacağım Allahın izniyle beceriniz varsa çok zor birşey değil.Tabi zaman ve biraz el becerisi elbette istiyor.Birazda kitapçığını okumak böyle yararlı videolar ile ön planlama yapmak ve aracınızı bilmek önemli.Bu bakımları kendiniz yaptığınız zaman aracınızla ilgili daha çok şey öğrenip eksikliklerinide kendiniz bizzat görüyorsunuz.Bu aracınızı daha bilinçli ve bakımlı kullanmanıza yarar sağlıyor.Ustaya götürseniz altından üstünden bi haber olursunuz sadece ustanızın dediklerinden haberiniz olur.Kendiniz yaparsanız en basitinden kazancınız mesela aracınızın alt takımlarını sürekli ne halde olduğundan haberdar eder sizi.Yağ kaçağı terleme varmı haberiniz olur.Soğutma suyunuz ne seviyede,değişim zamanı nezaman,yağ çubuğunu belirli periyotlarla kontrol etme alışkanlığı gibi birçok rutin şeyleri öğrenirsiniz.Bir önemli noktada sahte yağ satanlar bu boş sağlam yağ şişelerini toplayıp yeniden piyasaya sürebiliyorlar o yüzden kullanmış olduğunuz yağın boş bidonuna kullanamayacakları kadar zarar verdikten sonra geri dönüşüm çöplerine atabilirsiniz.Eski yağı ise yolunuz düşünce sanayide bir dükkanada bırakabilirsiniz.Onlar değerlendiriyorlar ısınmak için falan diye biliyorum.Emeğinize sağlık.
Yağ filtresi de değişirse 3.7 litre eklenmesi gerekir. Bir de 2002 model bu eksiltmesi mutlaka oluyor 4 litre problem yaratmaz. Videoda dediğim gibi çok uzun süredir bu yağı 4l olarak kullanıyorum. Performansından memnunum.
yahu bu kadar yorum var kimse şu soruyu sormamış bu arkadaşımız neden aslında çok ucuz olması gereken bir işi kendisi yapıyor.. tabiki yapsın ama kendisi de sölüyor rakamlar uçmuş ondan yapıyorum diyor.. burda yorum bu fiyatlar neden bu kadar yüksek diye yapılacağına herkes yok karteri yok tıpası bunları anlatıyo.. gerçekten uyutulmuş bi rmilletiz ama bize müstahak hatta daha da yükselsin fiyatlar o alınan yağ yerine evde kullandığımız yemek yağını koyacak duruma düşelim belki uyanırsınız
@@herseynasilyapilir fiyatlar normal olsa gidip veririm parasını yaptırırım enerjimi ve zamanımı başka işlere veririm ama tabiki zamanı olan yapabiliyosa yapsın .. ama şu anki fiyatlar öle bi noktadaki yani younda olsan verilebielecek gibi dil.. senin gibi elinden geliyosa yapçan tabi
Reis kötü yorumlara takılma. Bizde sanayi ustaları bile araç kitapçığı okumaz kulaktan dolma hurafelerle iş yapar. Krikoya takan var yağın numarasına takan var sen onları boşver
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim sağolun. En iyi ben bilirim tarzı yorumlar hariç her yoruma cevap vermeye çalışıyorum.
👍👍👍
Otomobil konusunda uzman sayılırım. Okumaya meraklı biri olduğunuzu düşünüyorum. Teknik dokümanlara göz atmışsınız. Emin olun sanayide teknik doküman okuyan ve okuduğunu anlayan usta enderdir. Yaptığınız bakım standartlarda olmuş. Karter tıpasını ve filtreyi tork anahtarı ile sıktığınız anda teknisyen olursunuz. 🤭 Ben işçiliğinizi gayet kaliteli buldum. Tebrik ederim.
Tork anahtarı kullanmam gerektiğini biliyordum ama ilk denemede almadım. Her iş kuralına göre olsun isterim. O sebeple şöyle şöyle daha iyiymiş tarzı yorumlardan çok kanıtlı bilgiye dayalı yorumlara daha dikkatli cevap veriyorum. Güzel yorumunuz için de teşekkür ederim.
Torklu sıkma işi kesinlikle gerekli(az sıkım gevşemeye, çok sıkım malzeme bozulmasına neden olur) fakat hemen hemen hiç bir özel servisde tork değerine göre sıkıldığını görmedim maalesef
@@arslanekrem Metal gövdeli filtrelerde genellikle elle sıkım yeterlidir. Teknik şartnamede de böyle veriyorlar. Karter tıpasını gibi noktalarda tatlı sert sıkım yeterli oluyor. Kritik parçalarda tork anahtarı olmadan yapılan işlemler her zaman risklidir. Fazla sıkılması vida yatağını bozar, az sıkılması gevşemeye sebep olur. Tabi ki en doğrusu tork anahtarı ile yapılan işlemlerdir.
@@arslanekrem Metal gövdeli filtrelerde genellikle elle sıkım yeterlidir. Teknik şartnamede de böyle veriyorlar. Karter tıpasını gibi noktalarda tatlı sert sıkım yeterli oluyor. Kritik parçalarda tork anahtarı olmadan yapılan işlemler her zaman risklidir. Fazla sıkılması vida yatağını bozar, az sıkılması gevşemeye sebep olur. Tabi ki en doğrusu tork anahtarı ile yapılan işlemlerdir.
😊@@herseynasilyapilir
Doğayı atık yağ ile kirletmeme konusunda duyarlılığınız için teşekkürler, pratik ve bilgilendirici bir video olmuş.
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Elinize sağlık, sanayide sizin yaptığınız kadar temiz işçiliğe sahip bir yer neredeyse yok, bir yağ filtresi söküp yeni yağ doldurma işi bile bir ton macera yaşatıyor insana. Karter tapasını açmaya üşenip pompa ile yağ ölçüm yerinden çekenler, ne olduğu belirsiz dandik yağlar, filtreler kullananlar bir ton iş...
Kendim yaptığım için hem kafam rahat hem öğrendim hem de farklı bir içerik oldu kanal için. Güzel yorum için teşekkür ederim.
Rutin bakım için eli anahtar tutan herkes yapar. Özellikle corolla gibi bakımı en kolay araçlarda kesinlikle kendiniz yapabiliyorsanız yapın. Resetleme derdi yok, subab ayarı derdi yok, orası sök burasını çıkar derdi yok. Ben sanayide işini yapan ustaları da anlıyorum. Kira derdi, çalışan masrafları yedek parça fiyatları derken olay kopup gidiyor. Ustam iyiyse arkama bakmam bile. Kırsal gibi yerde yaşasaydım rutin bakımları kendim yapar, ağır bakımları da usta da yaptırırdım. Videodaki arkadaş da gayet iyi yapmış. Üstelik atık nasıl bertaraf edeceğini de biliyor. Tebrik ederim.
Teşekkür ederim. Dediğiniz gibi eli anahtar tutan yapmalı. Kırsalda eskiden herkes kendi yaparmış bu işleri.
kimdemiş vampir yok diye bu ülkenin yarısı vampir.helal kardeşim ustaya vereceğiniz paraya takım alın işinizi kendiniz yapın
Katılıyorum. Elinden is gelen bir kaç takım sahibi olarak bu işleri halledebilir.
Seni tebrik ediyorum umarim daha cok insan senden gorur de bu islemleri kendisi yapar
Sağolun teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Ben artık bakımları kendim yapacağım. Çoğu kişi de yapabilir diye düşünüyorum.
Helal olsun kardeşim tertemiz ve güzel bir iş ve anlatım
Sağolun güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
90 lı yıllarda ustalar yağ, filtre, buji değişimi gibi işlerden para almazdı.Ne yaptık be kardeşim deyip, çayını , gazozunu söyler hatta gel yanıma uzak durma, bir gün biyerlerde lazım olur öğren diyerek çıraklık yaptırırdı.Az platin, meksefe, buji, kayış değiştirmedim.Merakta olunca ayrı bir zevk veriyordu.Yeni nesil yağ çubuğunun yerini bilmiyor, bilsede merak edip çekmiyor bile.Eline sağlık.
devir değişti, siz dükkan açıp aylık 100 lira masraf edin yağ değişimine para almayın :)
Marangozdan kendi aracıma uygun 4 tane ufak rampa yaptırdım. Tekerleklere sıkıştırıp çıkıyorum direkt. Çok rahat oluyor. Bende 6 yıldır filtreleri ve yağı değişiyorum. Hem bi hobi hem de sanayiden daha kaliteli iş oluyor. Bekliyorum, temizliyorum vb. Güzel bi video elinize sağlık
Bu sefer biraz da zaman kısıtlıydı ama dediğiniz gibi arabayı taşıyabilecek bir rampa yapmayı düşünüyorum. Yorumunuz için de teşekkür ederim.
Fikir vermesi açısından nasıl bir rampa yaptırdınız
Örnek olarak;ayakkabı kutusunu eğimli düşünün, her teker için. Yükseklik 10cm . Yüzeyi yanlamasına 23 cm, uzunlamasına 20 cm. Tabi lastik kalınlığına bağlı değiştirmek lazım. Benim 225/45/17. Amazonda araç rampası yazınca plastik olarak satılıyor ama bana pahalı ve gereksiz büyük geldi
@@ackack4298 eyvallah kardeşim teşekkür ederim
@@ackack4298 kaymasın diye takoz gibi bişi de var mı
Keyifle izledim gercekten elinize sağlık nacizane ufak bi tavsiye verebilirim bir tane balata spreyi yaninizda bulundurun yag kapagindaki ve karter tapasi daki kir ve kurum u söker atar yağ ister istemez silsek de orda az da kalsa duruyor arac ısınınca yapisiyor oraya onu sıkıp silebilirsiniz videonuzu bilgilendirici kolay gelsin🙂
Tabi filtre girişini güzelce temizledim ama balata spreyi kullanmadım kuru bezle aldım filtre taktığım ana dikkat edin temizlediği belli oluyor. Teşekkürler güzel yorum için
Gerçekten çok faydalı olmuş. Teşekkürler
Sağolun teşekkür ederim.
çok güzel olmuş, tebrikler..
Güzel bir anlatım olmuş teşekkürler.
Sağolun güzel yorumunuz için.
Yağ hassasiyetiniz çok güzel , ellerinize emeğinize sağlık.
Tabi ki defalarca çevrimden geçmiş kirli yağı dönüşüme göndermek bu işin en önemli kısmı toprağa suya karışması olacak iş değil.
@@herseynasilyapilir muhakkak haklısınız fakat hayatın içerisinde bu kadar hassasiyet görmeyi arar olduk.
En sondaki olay çok takdirimi kazandı. Geri dönüşüme önem vermeniz, çevreye saygınız takdire şayan. Çok teşekkürler
Olması gereken bu bence o kadar yanmış yağın suya karışması olabilecek en korkunç şey olurdu. Sağolun güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Ellerine sağlık kral çok öz kısa ve güzel bilgiler vermişsin herşeyin pahalı olduğu bu dönemde elinden gelen yapabilir zor değil bir bakim 2 bin küsur bazı yerlerde 3 4 bin bende artık bakımları kendim yapcam teşekkürler
Sağolasın güzel yorumun için teşekkür ederim. Elinden gelen yapmalı bana kalırsa devir her şeyin bol olduğu bir devir değil.
Ellerize sağlık.Güzel ve sağlıklı bir şekilde arabanızı kullanınız.
Sağolun güzel yorumunuz için.
güzel video elinize sağlık, 6:45 sızdırmazlık farklı bir kelimeydi sanki waterproofing su geçirmezlik demek çünkü
Sağolun güzel yorum için. Sızdırmazlık kelimesi dikkatimden kaçmıştır. Altyazıyı uygulama ile hazırladım. Sonra tek tek kontrol ettim ama olur o kadar.
leaking
çok temiz sade anlatım işte budur
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
düzeltme:Aracın tavsiye edilen 5w-30 olduğunu sonradan öğrendim, aşağıda yazdıklarım üreticinin 0w-20 veya 0W-30 tavsiye etmesine rağmen 5w-30 kullanmayı tavsiye edenler içindir
Aracınızda yağ yakma sorunu yoksa 5W-30 Yerine, 0w-20 veya 0w-30 kullanın, motor soğukken daha iyi yağlama yapar %0,8-1 oranında daha az yakıt tüketirsiniz.
Teknik verilere bakıldığında da "motulun 8100 0w-30"'u "toyota 0w-30" yağından daha iyi bir yağdır.
yağ eksiltir diyen ustaya hiç bakmayın, üreticiler motor karterlerinde daima ihtiyaç duyduğu yağdan %20 daha fazla yağ rezervi oluyor, üretici 5lt öneriyorsa, motor ancak 4 lt'sini kullanır diğer yağı ise rezerv olarak tutar. arkadaşım avusturalyada (çöl iklimi) 1gd-ftv motorlu hiluxu aracında 300.000 km boyunca 0w-30 kullandığını son yağ değişiminde %9 yağ eksiltiği fark etmiş.
Fabrika ne spesifasyonu veriyorsa o kalinlik kullanılır 0w20 olmaz . Fabrika 5w30 0w30 vermiş. Yag piston sekmanlarinin toleransina göre verilir çünkü o boşluğu kapatan yağdır ince yag koyarsan evet pompalama kaybını düşünürsün ama silindirin kaçırmaya başlar basinc kaybedersin üstüne yağa şu karışması yag seyrelmesi olur . Her motor belirli miktar yag yakar zaten . Bahsettiğiniz %9 kayıtlı yaga bakın içinde yüksek su ve asidite çıkar. Bu ikisi motor bologunda korozyon yapar metali yer o yüzden km yapılmasa bile yılda bir kere yag değiştirilmesi önerilir. Daha az yakıt yakicam diye sakın önerilen yag kalınlığını değiştirmeyin.
Bu motor grubu için 5w30 öneriliyor. Teknik bilgiden şaşmamak lazım
Iyi bir video oldu 👍
Güzel yorum için teşekkür ederim.
Her zaman takdir ediyorum kendi başına ne olursa olsun kendi yapan insanlara tebrikler
Sağolun, güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Eline sağlık 🎉 😊
Sağolun teşekkür ederim.
Eline sağlık usta
Usta değilim ya yaptık işte titiz bir şekilde teşekkürler.
@@herseynasilyapilir ben kriko ile aracı kaldıramıyorum benim gözümde ustasin
Eyvallah sağolasın o zaman.
Yeni yağ filtresinin içine bir miktar yeni yağdan koyup yerine öyle takılabilir.hızlı yağlama açısından önerilir diye biliyorum.ellerinize sağlık
Evet yapilabilir ama açıkçası bunun çok önemli olduğuna dair bir veri görmedim araştırırken. Yağ pompası çalıştığı anda temiz yağ filtreden hızlıca geçecektir.
Hiçbir faydası yok, şaşırırsınız belki zararı var. 45 yıl öncesinin tavsiyeleri onlar 20 50 yağ kullanan araba kalmadı
Şöyle faydası olabilir. Şimdi yağın akması için 2-3 saat bekleyip yeni yağı koyduğumuzda ilk marşda araba daha çabuk yağlama yapıp daha az yağsız kalabilir. t@@herseynasilyapilir
yaw filitreye yağ doldurmak kadar saçma sapan boş bir iş görmedem eğer filitre çok büyük ise o tarz istisnalar hariç ise hiç gerek yok ben yıllardır sanayide bakım yaparım bu güne kadar bu tarz konuda hiçbir sorun yaşamadım
@@sananebanane3080 kelalaka, yağ filtreden alınmıyor pompadan alınıyor, ilk marşta zaten bypass vanası var filtreden geçmiyor? Kafalar hala 67 impala tamircilerin bilgisi ile dolu
Kaldrıma yaptığın noktada ezilme var mı bir kontrol et, kriko ile kaldırırken çok fazla ezilme görülüyordu. Tekerleğe daha yakın noktadan kaldırırsan ezilme ihtimali azalır sırf bunun için kullanım kılavuzunda bir tarif yer alır.
O hatta krikonun oturacağı bir yer vardı oradan kaldırdım. Biraz daha ortada olduğu için esneme görülüyor ama plastik deformasyon yok 👍🏻
Güzel eline sağlık bi öneri yağ filtresinin contasını az yağlaman gerekli yoksa diğer sökümde karşı metal kısma yapışmış görürsün
Tamamını izlememiş olabilirsiniz yağlayıp taktım yerine. Sağolun yorumunuz için.
Eline koluna sağlık.
10 yıllık bir E12 kullanıcısı olarak bulabilirsen orijinal yağ filtresi almanı tavsiye ederim. Orijinal filtrenin içerisinde by pass hattı olduğu için kötü bir olasılıkta faydasını görürsün diye düşünüyorum.
Tekrar eline koluna sağlık. 🤌
Sağolun teşekkür ederim. Önerinizi de aklımda tutacağım bir sonraki bakım için.
Eline sağlık.
Bilmeyenler için Shell benzinliklerde üçretsiz yağ değişimi yapılıyor
Yağı da onlardan almak koşulu var mı peki?
@@herseynasilyapilir yağ da satıyorlar da, bizden almadın değişmiyoruz derler mi bilemem 🤣
Derler derler :)
@@herseynasilyapilir git aldığın yerden değiş derler diyorsun he 🤣
Bence on numara temiz iş çıkarmış.
Ben de hep kendim yaparım ama aracı bir kanala çekerek. Sadece sol tarafı mı kaldırdın krikoyla? Yeterli oldu mu? Paylaşım için teşekkürler.
Evet tek taraftan kaldırmak yetti. Kanal olsa daha rahat olur tabi ama sürekli yapılan bir iş olmadığı için biraz zahmete değer.
eline sağlık filtre konusunda daha seçici olmanı tavsiye ederim. elbette bir iki yağ bakımında belli olacak şeyler değil uzun vadede kesinlikle kaliteli filtrenin yararını görürsün.
Filtre yan sanayi olunca kalitesiz olur diye bir anlayış var. Elbette ucuz olup cidden dandik olanlar da var ama benim aldığım kaliteli bir filtre daha önce de kullandım. Yine de filtre konusunu daha detaylı arastiracagim teşekkürler.
Bravo cok güzel hersey doğru
Sağolun teşekkür ederim.
Corollayı görünce izledim, hatta yorumlarıda okudum. Bende de 2005 model 1.6 benzin&lpg sol paket var. 3 yıldır kullanıyorum. Km 203 binde şu an. Yağ değişimini kendin yapman iyi olmuş işçilik masrafı cebinde kalmış. Kitapçıkda her şeyin nasıl yapılcağı yazıyor, ona göre yapmak en doğrusu tabiki ama ben de kendim yapsam sadece filtre ve yağ değişimlerini yapıp başka bir kusuru varsa farketmeden sürüşe çıkmış olurum diye düşünüyorum. En son yağ bakımına gittiğimde fren hortumları, diskler balatalar disk aynası bunlarda değişmişti. Fren hortumları deforme, diskler incelmiş halde ve kendim yapsam bunları atlayabilirdim. O yüzden sadece toyota arabanın girdiği bir özel servise yaptırıyorum. Sürekli aynı arabalara bakan kişi aynı işi yapmaktan bi problem olduğunda kolay bulabiliyor. Bakıma gittiğimde bir de alt takımdan bozuk yolda tıkır tıkır bir ses geliyordu. Rot balanscı o ses için sağ sol iç aks dan geliyor demişti. Servisde sorduğumda kaliper pim tamir kitiyle o sesi keseriz, ses pimlerden geliyor demişti. 2500₺. İşin içine disklerde girince masraf artmasın diye usta getirttiği tamir kitini kullanmamış, diskleri değişirken fren kaliperlerinin üst kısmında yer alan pimlerin arasına yüzük gibi bir lastik koymuş ve onada masraf yazmamıştı. Ses kesildi gerçekten. Bakım tarihi 2023 aralık. Yani problem çözen bir usta bulabilirseniz sizinde faydanıza olabilir bir problem yaşadığınızda. Yağ olarak castrol magnatec 10w40 yağ koyuyorlar. Kitapçıkda 5w30 yazdığı bende okudum ama sadece toyota bakan bir yerde bugüne kadar bu arabadan kaç tanesine bakmış birinin işine karışmak istemedim. Bir problemde yaşamadım, 10 binde bir koyduğumuz gibi geri alıyoruz yağı. Eksilme hiç yok. 4 litre koyduktan sonra üstüne biraz daha diğer yağ kutusundan ekleme yapıyor, 3ZZ-FE motor için filtreli 4,2 lt yazıyor şimdi yeniden baktım kitapçıktan. Başka ustaya gitmemek için yine toyota tercih ederim büyük ihtimalle. Ev alma komşu al gibi bir şey bu da sanırım, araba alma usta al :) bu modelle ilgili sorusu olanlar varsa elimden geldiğince yardımcı olurum.
Yüreğine sağlık...
👏👏👏👏👏👏
Aracımız 2016 Corolla Advance
Servis genellikle 5-30 yağ koyuyor!
Kitapçıkta ve tavsiye edilen 0-20 fabrika çıkış yağıdır.
Bir önceki değişimde yağı kendim aldım.
Japon markası ve japon otomobillerinin kalbi diyebileceğimiz Eneos 0-20 memnunum👌
İşini dürüst ve bilinçli yapanları istisna tutarak; çoğu usta işin kolayını sever ve ikna gücünü sanayi ağzıyla birleştirince benim dediğim olacağa getirir. Bakımlarda dünya kadar para ödediğimiz yağların çoğu da varillerde gelen ekonomik açık yağlardır! 🤠
Eneos 🇯🇵 dışında, Türkiye pazarında zor bulunan Penzoil, Valvoline Premium yağları da dünyanın en iyi yağları arasındadır. ✍️
Detaylı yorumunuz için teşekkür ederim. Fren hortumları ve balata vs bakımları yakın zamanda yapıldığı için sadece yağ değişimi işi vardı. Bir de biliyorsunuz toyota mekanik sorun pek çıkarmaz çıkarsa da illa belli eder, ters zamanda yolda bırakmaz o sebepten içim rahat.
@@herseynasilyapilir aynen, arabanın yürümediği bi durum yaşamadım daha, kazadan sonra bile sanayiye karşı taraf çekiciyle giderken ben sürerek gittim :)
Nazar değmesin diyelim :)
temiz iş yaptın eline sağlık...
Sağolasın teşekkür ederim.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Amerika’da çoğu insan garajında yapar yıllardır bakımını, bizide ekonomi bu duruma getirdi en iyisini yapmışsın. Bende kendi tamponumu jant kapaklarını falan boyuyorum
Evet ve orada bu işleri insanlar kendi yapabilsin diye lift kiralayan yerler bile var. Burada biz de tahta rampa yapmaya uğraşıyoruz. Boş saatte sanayiye gidip lift kiralamak istesen uzaylı gibi bakarlar ona da
Onlarınki hobi
Bizimki yüksek enflasyon 🤠
Ama bollukta da, darlıkta da işi öğrenip ustadan daha iyi yapan ve yaparken de yaptığı işe değer verenlere selâm olsun...🖐✍️
@@herseynasilyapilir
Güzel tespit...👌
Ağzı açık möl möl sana bakarlar ve gidince salakça ve laubalice gırgır geçerler! 🤠
Elinize sağlık, naçizane önerim şudur; özellikle yağ filtreleri dandik olanlar normal kağıt gibidir ve zamanla yağın içinde eriyip gidebilir, bu da pompayı tıkar aracın yatak sarmasına kadar gidebilir. Orijinal kullanmıyorsanız bile Mann, filtron, Bosch gibi daha bilindik kendini kanıtlamış yan sanayi ürünleri kullanmanızı öneririm. Yağ filtresi deyip geçmeyin. Kolay gelsin.
Sağolun güzel yorum için önerinizi dikkate alacağım.
Kardeşim eline sağlık ilk yapmaya göre güzel ama yağ sıcakken daha akışkan olur.Birdahaki bakımda buna dikkat ederek yap
Tabi ki dikkat ettim önden çalıştırıp ısıttım yağ da kolayca aktı.
Helal olsun eline sağlık. Bu ekonomi bizi usta yapar tasarruf şampiyonu yapar. Ekonomist yapar. Tutumlu yapar herşeyi yapar malesef. Ustalar kızmasın ama her daim cebimde 2000 tl ile gezemiyorum. Temel yaşam maliyetleri çok arttı. Bıktık usandık masrafları hesap etmekten. İnan kardeşim senin gibi düşünen çok kişi var. En azından bazı bakımları kendiniz yapabiliyo olmanız çok iyi. Sanayide hep 10w40 koyarlar neden tabiki yarı sentetik ucuz yağ 500 600 arası 5w30 tam santetik 1200 1300 civarı . Bende artkk takılmıyorum bu konuya mobil 1 kullanıyorum her daim memnunum. Bende geçen gğn aracıma( toyota 2005 hb terra) direksiyon kılıfı aldım 450 ye internetten kendim diktim gayet iyi oldu. Dışarda buna 1400 tl istediler. Krom kapı kolları aldım gelsin onlarıda yapıcam yağ bakımınınsırf ustam küser diye ellemiyom valla neyse tşkler video için
Tanıdık iyi anlaştığınız usta varsa zaten fırsatçılık peşinde koşmuyordur. İyi yapmışsınız toyota iyi araba kolay kolay yolda bırakmaz. Sağolun yorumunuz için.
Elinize sağlık benim diyen çoğu ustadan daha özenli ve temiz işçilik çıkarmışınız. Yağ filtresini 150-200ml temiz yağ ile doldurup takarsanız motor daha kısa sürede yağlanmış olur
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. İlk defa yaptığım için mümkün olduğunca basit çalıştım. Bir sonraki bakımda dediğiniz gibi filtreyi de doldurabilirim. Lakin çok önemli bir fark yaratacağını sanmıyorum. Yağ pompası çalıştığı anda yağ temiz olduğu için filtreden hemen geçecektir.
size tavsiyem 90 derece dik olan filtrelerde içine bir miktar yeni yağ koyup doldurmanız yağ gelene kadar motor yağsız kalmamış olur
Yapılabilir tabi ama temiz yağ hemen sisteme girecek ihmal edilebilir bir süre için gerek görmedim.
Hava filtresinide değiştirseydiniz iyi olurdu.. ufak meblağlı bir parça ama motor ömrü üstüne aşırı etkisi var
Değiştirdim onu da filtre ve motor temizliği kısmını ayrı bir video olarak paylaşacağım.
Dostum sana tavsiyem filtron veya man kullan filtre grubunda
Tabi olabilir ama kullandığım filtre de hiç sorun çıkarmadı.
markaya para veriyorsun boş yere yerli markaları tercih etmek daha iyi hem paran cebinde kalır hem başka ülkeye gitmez paran kalite konusunda çakma olmadığı sürece hiçbir filitre sorun çıkarmaz kolay kolay
@@egehanfixucuz etin yahnisi kara olur. Yerli hava filtresi alan arkadaşın filtre yırtılmış motor zarar görmüş. Kaliteli filtrelerde yırtılma görülmez. 3 kuruştan kaçarken 50 kuruştan olursunuz sonra
@@egehanfix oem parça üreten yerli tek filtre üreticimiz fil filtre. bunun dışındaki hiçbir yerliye güvenmeyin. bütçeniz varsa mann, yoksa filtron tercih edin. filtrona alternatif olarak purflux vs. de alınabilir ancak her yerde satılmıyor
@@kaan7010 wunder en iyisi alman malı veyata real tercih edilebilir yıllarıdr takıyoruz hiçbir problem yaşamadık
kardeşim aracı bir tarafından kaldırınca, yağ karterin diğer tarafında kalmaz mı? bir kısmı aracın karterinin sağ tarafında kalır gibi? ya da karteri açtıktan sonra arabayı düz zemine indirip, tamamen boşalttıktan sonra tekrar kaldırıp tapayı kapatmak da olabilir.
video o kısma geldi, dediğim gibi yapmışsın :D
Tam izlemeye devam edin yazacaktım görmüşsünüz :D
5 ay önce bende aynı kasa aracıma 10 bin bakımı yaptırmıştım 300 lira işçilik verdim kalan tüm ürünleri kendim aldım filtreleri mann yağıda liqui moly tercih etmiştim. Kriko kütük ve uygun alana sahibim bir 14 anahtar alıp bende kendim yapmayı düşünüyorum sonraki bakımımı. Elinize sağlık
Yapılır ya hele ki yeriniz de varsa. Sadece filtresi rahat sökmek için cırcır anahratara takılan o filtre başlığından alabilirsiniz kolaylık olur.
Abi ben 3 ay önce bakıma 1500 tl verdim acaba siz nerede yapıyorsunuz?
@@burakaktas6815 ben yağı ve filtreleri kendim alıp ustaya götürüyordum
kral yağ filtresini sökerken kirlenmek istemiyorsan alt kısmından delerek içindeki yağı daha temiz çıkarabilirsin bilinen bir zararı da yoktur kolay gelsin
Mantıklı bir öneri bak bu seneye yaparken deneyebilirim teşekkür ettim.
Yakın tarihte Antifiriz değişimi videosu gelir mi ona göre sanayiye gitmicem 😀
Antifiriz kontrolü yaptırmıştık iyiydi şimdilik o video gelmeyebilir:)
Bende de 2005 modelini 19 senedir kullanıyorum 3zz motor mobil 1 esp yağa seviyor 5/30 filtre de orhinali makbul yağ yağa cidan filtre servisten olacak
Şu ana kadar sorun yaşamadım. Filtre Çin malı ama kalitesi iyi. İçi boş teneke parçası hissi vermiyor.
Hocam Elinize sağlık fakat Sanayi Cahillerinin bilgisiyle yağ tercihi etmişsiniz
1. Kullandığınız araç JAPON yani Japon teknoloji standartlarına uygunluk koduna dikkat etmeniz gerekiyordu
*JASO MA1*
4 zamanlı motor
Entegre şanzımanlı motorlarda yağ banyosu kavramaları için uygundur.
*JASO MA2*
4 zamanlı motor
MA1'den daha yüksek standartlar içerir.
*JASO MB*
4 zamanlı motor
Entegre şanzımanlı motorlarda yağ banyosu kavramaları için uygun değildir
*JASO FA*
2 zamanlı motor
Hafif yük motorlar için
*JASO FB*
2 zamanlı motor
Orta yük motorlar için
*JASO FC*
2 zamanlı motor
Orta yük ve düşük duman motorlar için
*JASO FD*
2 zamanlı motor
Yüksek yük ve düşük duman motorlar için
2. Konu 0w30 5w30 5w40 veya 10w40 gibi yağlar Yağın kalitesi değil İKLİM ÖZELLİĞİDİR *Yağ viskolite taplosu* yazıp görebilirsiniz
Tabloda
5w30 demek -30 derece kış şartları +35 yaz şartları anlamina geliyor
5w30 TÜRKİYE İÇİN UYGUN DEĞİLDİR 45 derece yaz sıcağı var *Tabloyu inceleyiniz*
0w20 ise -35 kış şartları ile +30 yaz şartları demektir *Tabloyu inceleyiniz*
Sanayi cahilleri EN KALITELI 0W20 diye satarlar sana
Sonra 100bin de Motor yersin ve *PLANLI ESKİTME YAPIYORLAR NERDE O ESKİ MİLYON KM YAPAN ARACLAR YENİLER ÇOK KALİTESİZ*
Eski araçların 1 milyon yapma sebebi 10w40 dışında piyasada yağ yoktu 😂😂
10w40 demek (Tabloya göre) -25 kış +40 yaz şartlarında uygundur anlamı var
Amerikan araçları Yağ sıtandartı *Api ........*
Avrupa araçları Yağ sıtandartı *Acea ........*
Japon araçlar yağ standartı *Jaso ..........*
Bunda Aracın üretim yılı veya Özelliklerine gore Alt dallara ayrılir *Bizim dikkat etmemiz gereken JASO API ACEA standartının hangisi Yağ kutusu üstündeki Kodları okuyacağız*
Kitapcığa bakmak lazım ama Tahminim *Sizin araç JASO MA1 yağ koyup Viskoliteyi ise Türkiye iklimine uygun olan 10w40 yapmaniz gerekti*
Hadi size kolay gelsin
Bak eleştirel yorum olacaksa böyle olur. Detaylı yazıp hem beni hem de yoruma gelen diğer herkesi bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Japon standartı meselesini araştıracağım. Soğuk havada daha iyi ilk yağlama yapması bakımından 5w30 cazipti benim için ama son zamanlarda yaz sıcakları çok kötü yükseldi. Dolayısıyla bu konuya tekrar göz atacağım.
@@herseynasilyapilir Yağ uzmanı olmaya gerek yok Kitapçıkta yazan bilgilere uymak lazım Ben internetten Yağ almıştım ve Servise götürdüm Usta dedi Bu yağ Senin Arabana uygun değil Git değiştir Senin Aracın Avrupa Renault ve Dizel Yağ kutusu üstünde (Acea C2) yazanını alacaksın Senin aldığın bak (Api SM) Amerikan benzinli araç yağı Senin araca koyulmaz uygun değil Yağı İade Edip Elf Acea C2 10w40 almıştım Bu sefer Acea C2 kendi yağı bu işte Elf markasını da Renault öneriyor Tam nokta atış Uygun seçim bu işte demiş koymuştu Kaliteli servisler bu kodlara dikkat ediyor Uygun değilse Senin getirdiğin yağı koymuyorEn kaliteli 5w30 koy geç 0w20 müthiş kalite koy geç olmuyor Dizel mi Benzin mi Eski mi Yeni mi Partüklüülü Adbule varmı Tubo varmı Hepsi Ayrı ayrı yağ istiyor Kodları farklıdır Yağ sınıfları Yüzlerce Dala ayrılıyor aslında
Acea a3 b4 corolla 3zzfe için denktir. A4b5 de sorun olmaz. 5w40 kullanıyorum ben gayet güzel gidiyor
hocam sen iyimisin 10-40 yağ ile 5-30 yağın dolaşması bir mi ? 10-40 yağ saniyede 5 tur attı diyelim 5-30 da belki 7 8 e çıkar daha hızlı motorun içinde dolaşır ve bu sefer sürtünme ısısını daha iyi çeker ve motorun sesi bile düşer emin ol hadi onu geçtim 10-40 ların çoğunluğu yarı sentetik tam sentetik bile değiller sizin gibilerden araba almamak lazım şimdi gidip sıfır arabaya 10-40 falan koyarsın mazallah
Arabasını seven 10-40 koymaz
Zamlar insana neler yaptırıyor artik her konuda ustalaşmak lazım
Zamdan ziyade tamamen rastgele fiyat vermeleri ayaküstü ne kadar alırsam kardır zihniyeti yüzünden sıkıntı oluyor.
Hocam yağ konusunda çok çok dikkatli olmanızı tavsiye ediyorum sadece yetkili bayi ve distribütörlerden almanız gerekiyor yağ sahte olabilir birebir yapıyorlar çünkü. Bu aşamadan sonra egzozdan beyaz duman yanık kokusu vesaire gelirse direkt yağı değiştirin selamlar.
Hassas davrandım. Orijinalliğinden emin oldum tabi ki önce zaten üstüne uzun yol da yaptım. Herhangi bir sorun yok yani anlayacağınız.
Araçta yağ yakma sorunu var sanırım çıkan yağ 5 lt lik şişenin yarısına ancak gelebildi
İçten yanmalı motorlar zaten normal olarak biraz yağ tüketir. Araba yaşlandığı için artmış olabilir tabi ki ama kara duman atacak seviyede değil normal. Yağ çubuğunu sık sık kontrol etmek lazım o yüzden.
Eksiltmeden ziyade wğwr varsa lpg den kaynaklı yaklaşık 98 100 oktan yağı buharlaştırıyor nedeni bçbundan bence bende 2005 1.6 corolla hb var aynı durum söz konusu ustalar korkutmasa bene 5w30 yağ koymak istiyorum ama motot km fazla diye koymuyorlar 230 binde old için
farlar da bi parlatılma istiyor gibi videosu gelir mi
Evet evet gelecek hazırlık yaptım onun için de bayrama temiz girecek araba. Bayramda paylaşırım takipte kalın.
Eline sağlık dostum...
Sağolun teşekkür ederim.
araştırarak okuyarak bu işi yapmışsınız tebrikler.
Kafam rahat olması için öyle yaptım sağolun yorumunuz için.
Aynen hocam, kendin yap boeyle isleri... Hem eglenceli hemde ucuz, ve yaptigin isi biliyorsun. Ne yazikki cok usta var ucmus fiyatlari. Iscilikleri de guezel olmayan cok.
Hava filtresini de degistirseydin iyi olurdu ve yakit filtresini (belki degistirmissindir, videoda yoktur).
Ve olmazsa olmaz: temizleyici icin frenbalatasi
Çok temiz işcilik çoğu ustayım diyen kalasdan iyisin kral ha bide balata spreyi ile sağı soluda silsen mükemmel sin ufak bi detay tork anahtarında olursa tm bu iş 😊
Filtre girişini zaten temizledim. Balata spreyi olmasa da olur. Bezle bastırarak ya da zorluk çıkarıyorsa herhangi bir uçucu ile temizlenir. Bu da sanırım biraz şehir efsanesi gibi yayılmış :)
Maşallah kardeşim eline sağlık herkesin yapabileceği işler ama nedense herkes bunları uzay teknolojisi zannediyor. Sanayide 12 yaşında çırağa yaptırılan işi koca koca adamlar yapabilirsiniz merak etmeyin. Böyle içeriklere devam.
Sağolun güzel yorum için. Yapınca yapılabilir olduğunu anlıyor insan. Eskiden bu tarz işler yapılırmış aslında ama şehir hayatı yaygınlaştıkça rahata alıştık biraz galiba.
Kullanmaya başladınız mı? Hiç sıkıntı oldu mu?
Evet başladım. Sızıntı olur mu diye test için geceden karton da bırakmıştım. Tertemiz hiç damlama ve sızma yok. Dolayısıyla bakımları artık kendim yapmaya devam edeceğim.
Eline saglik. Rutin bakim olarak turkiyedeki hava kalitesinden oturu her 10 binde hava filtresi degistirmeye de ozen gosterin. Baska bu yorumu yapan gormedim o yuzden hava filtresi degisimi yapmayi unuttugunuzu dusundum. Bi dahakine atlamazsaniz memleketteki toz icindeki yollardan gelen partikullerin yanma odasina ya da emme bolumune gitmesini engellersiniz. Basarilar :)
Kanaldaki bir sonraki video filtre değişimleri ile ilgili, çok abonem olmadığı için videolar bazen ekrana düşmeyebiliyor. Yağ değişimi yaptığım gün tabi ki filtreleri de değiştirdim. O videoyu da izleyebilirsiniz.
Yag filtresini belkemer ile çıkarabilirsiniz
Evet sökmekte zorlansaydım başka yöntemler denemem gerekecekti şimdilik hallettim.
Yağı sıcakken boşaltıp iki gün bekliyorum bütün kirli yağ akıyor sonra tapa kapatıp yeni yağ tertemiz çıkıyor
2 gun boyunca yag contasi acik sekilde damlatiyorsun yani?
2 gün beklemeye gerek yok bence ben sök tak uğraşırken yarım saati buldu. Damlama bitmişti bile.
yanlışım varsa bilen düzeltsin. aracı çalıştırdıgın zaman yağın bir kısmı filtreye gidecek. sen tam 4 lt atmışsın, birazı filtreye gidince yağ seviyen düşük kalmış olabilir
4 litreden fazla zaten konulmuyor. Marşa bastığın anda yağ pompası da çalıştığı için yağsız kalma gibi bir sorun olmaz. Yeni yağ filtreden hızlıca geçer.
Duezeltiyorum son yorumumu: videonun son saniyelerinde soeyledin hava filtre degisimini :-)))
Bu arada: eski yag bidona bir zahnet delikler yap.
Adamlar sahte yag koyuyorlar icine ve satiyorlar...
Kardeşim eline sağlık, 3zzfe için toyota servis aralığını güncelledi 7000 km küsürde artık. Fazla uzatma segmanlarda macunlaşma yapıyor eski yağ. Ayrıca bir arkadaş doğru diyor full 4lt yapma 1 gıdım eksik koy krank zorlanıyor.
Bunu bilmiyordum. Yetkili servis aracılığı ile mi öğrendiniz bunu yoksa İnternet üzerinden resmi bir duyuru yapıldı mı biliyorsanız haberi paylaşabilir misiniz? Güzel yorum için ben teşekkür ederim.
@@herseynasilyapilir yabancı kaynaklı bilgi özel bir iletişim kanalın varsa detayını anlatırım
@@herseynasilyapilir yetkili servis yetkiyi piyangodan alıyor sanırım çünkü o kadar kasaplar var ki.... İşten anlayan zaten kendi yerini açıyor. Servis gelen Manuel i uygula geç halinde
@@normalkullanc1993 bu bilgiyi nereden aldın ?
Çok iyi
Teşekkürler.
Selamün aleyküm.tapanın contasını nerden alabilirim . teşekkürler
Oto sanayideki hırdavatçılarda tapa pulu olarak sorabilirsiniz. Ama aracınıza özel bir pul var mı diye önceden bakmak faydalı olur.
Çok teşekkürler sağolun iyi günler
Ben teşekkür ederim kolay gelsin.
Zor değilmiş. Yapılabilir. Teşekkürler
Evet yapılabilirmiş bundan sonra bu bakımları hep kendim yapmayı düşünüyorum.
Pulunu nereden alıyorsunuz
Oto sanayideki hırdavatçılarda ya sa yağ ve filtre aldığınız dükkanlarda bulabilirsiniz. Aracınıza uygun olanı almak gerek farklı çeşitler var çünkü.
Kardeşim kolay gelsin video izledim yanlız bu kasaya 10w40 koyman lazımdı koydugun yağ ince gelip yakabilir
3ZZ-FE bu modellerdeki motor kodu. 5w30 öneriliyor. Siz de motor kodu ile araştırabilirsiniz. Çok uzun zamandır kullanıyorum çok sıcakta da soğukta da sorun yaşamadım.
Evet bence de 10 w 40 daha uygundur . Ben de geçen yıl Bir yıl oldu 5w.30 yağ koydum aracıma bir yıllık sürenin bitimine doğru yağda biraz eksilme olduğunu fark ettim. Tavsiyem 10 w40 kullanılması doğru olur.
Toyota'nın teknik şartnamesinde 5w30 öneriliyor o daha güvenilir diye düşünüyorum. Şimdiye kadar hiç sorun yaşamadım.
Piyasada 10 40 ile yorulmuş bir çok corolla saatli bomba gibi geziyor
Temizlemek icin bir balata spreyi kullansaydin ya arkadas tsmam kendin yapıtında.
Videoda filtre değişimi sırasında temizlik yaptığımı belirttim, dikkatinizden kaçmıştır.
Elinize sağlık kazasız belasız
Bravo
Teşekkürler.
motul genel anlamda çok iyi bir yağdır, fakat son dönemde sahteleri fazlaca yayıldı. kutuyu/etiketi orjinalden ayırd edilemeyecek kadar iyi yapmaya başladılar. bazı durumlarda da sanayiden çöpten vs. orjinal kutuya geri dolum yapmaya da başladılar (sanayideki çöpçüler bu yağ bidonlarına ayrı özen gösterirler) yağ alacaksanız yetkili satıcıdan alın diyeceğim ama oralarda dahi sıkıntılar çıkmaya başladı. ben markayı değiştirdim, ne kadar istesem de artık motul kullanmıyorum, fakat muadil sayılabilecek farklı bir markanın yağını direkt distribütöründen alıyorum ve markayı da özellikle hileli yağlar kategorisinde pek yer almadığı için tercih ettim. (aslında dünyaca büyük bir marka ama Türkiyede pek yaygın değil, o yüzden sahtesini üretmek için pek uğraşmıyorlar) bu sahte yağ satan adamlar bu becerilerini kutu/etiket bidon yapmak yerine yağın kendisini yapmak için kullansalardı belkide adam gibi bir yağ markamız olmuştu.
Haklısınız tabi ama iyi araştırarak aldığım için içim rahat. Özellikle yağın üzerindeki karekodun Mercedes-Benz İnternet sitesinde kontrol edilebilir olması güvenliğin en kilit adımı. Genel olarak da ambalajı çok kaliteliydi. Satıcıya daha önce yapılan yorumların da tamamını inceledim. Güvenilir olduğu için aldım. Sorun da olmadı zaten. Şöyle ki internette ciddi anlamda ucuz fiyatlı yağlar var. Misal 1000tl lik yağı 600 e satıyorlar. Orada uyanmak lazım ucuz olsun diye onu alırsan muhtemel başka bir markanın açık yağından doldurma olacaktır.
Araban atmosferik motorlu olduğu için 5w40 yağ daha uyumlu olacaktır. Daha sıcak çalıştığı için yağı inceltiyor.
Bu aracın motorunun teknik şartnamesi 5w30 kullanılır diyor. Dolayısıyla yanlışlık yok.
Temiz iş kral
Sağolasın teşekkür ederim.
Faydalı
Sağolun teşekkür ederim.
Ben üç filtre ve yağ değişimini malzemeler hariç 300 TL'ye yaptırdım bayram öncesi
Büyükşehirde değilsinizdir diye düşünüyorum. Küçük sanayilerde fiyatlar biraz daha uygun.
@@herseynasilyapilir genel olarak doğuda daha uygun gibi
Fiyat ne verdiler tum filtre ve yağ icin
Geçen sene sadece yağ ve Filtre değişimi için 300 istemişlerdi. Şimdi 600ü geçmiştir. Hatta belki daha fazla olmuştur. Yağ, yağ filtresi ve hava filtrelerini kendim alıyorum internetten ya da sanayiden. Uyguna bulabiliyorum.
Biz servisimizde periyodik bakım işçiliğine 750 tl yazıyoruz. Genel piyasa araçları komple malzemeler dahil 2000-2500 arası çıkıyor. Castrol gtx, magnatec vs. kullanıyoruz. Edge LL grubu artı 750-1000 tl fark çıkıyor fakat piyasadaki en iyi yağ castrol un edge serisidir.
Benzin ya da mazot filtresi değişmeyecekse 500 tl işçilik ücreti var. Ford grubu için işçilikte 100 tl fark alıyoruz. O da polen filtresini değişmek için gaz pedalı sökülüyor.
Araç tamircisi olarak tavsiye edebileceğim en önemli şey; becerebiliyorsanız, araştırmacı bir kişiliğiniz varsa hiç tamirciye gitmeyin. Bakımızı kendiniz yapın. Herhangi bir arıza durumu varsa okuyun, araştırın, çözümünü bulursunuz. Yoktan yere masraf etmeyin.
Bilgilendirme için teşekkür ederim.
@@yunusturan1220Dürüstlügunuz için teşekkürler
Yağı aldığın yeri linki atarmısın kolay gelsin
He.si bu.ada sitesinde videodaki yağın marka modeli yazın. C.vik.lerOto diye bir satıcıdan aldım. TH-camun politikasını tam bilmiyorum o yüzden direk link atamıyorum.
Yağı bilmediğiniz yerden neden aldınız ki? Bugün neredeyse her markanın kendi satış sitesi var. Sahte derdi yok direkt kendileri gönderiyor.
Motul un bile kendi satış sitesi var. Shopmotul diye.
@@ismail20denizli orijinal geldikten sonra problem yok. tersi olsa iade ederdim.
@@herseynasilyapilir riske girmeye değer mi sizce? Bugün artık sahte yağ bile ayırt edilemez hale geldi.
Zaten böyle giderse her araç sahibi usta olacak ayıp bu kadar olmaz ayrıca Allah kaza bela vermesin arabanın kralıdır Toyota Corolla hayalimdeki araba sadece hayal işte 😂😂😂😂
Sağolun güzel yorumunuz için. Allah size de alıp kazasız binmeyi nasip etsin.
@@herseynasilyapilir amin kardeşim Allah razı olsun
Bir ustayla konuşurken tanıyorum bakımdan konuştuk eskiler 10 bindir benimki 15 bin dedim kitapçığında yazıyor dedim yok illahi 10 bin dedi uzatmaya gerek yok dedim sustum bir daha ona gitmedim usta bilgiye kapalı olmamalı
Teknik kitapçıkta 15bin yazıyor ama sen 10bin yap kafan rahat olsun dese mesela anlayışla karşılarım. Ama yok benim dediğim denildiği zaman tamam deyip sohbeti kesmek en az yorucu olanı.
@@herseynasilyapilir aynen
cok guzel olmus ancak ek bılglendırme tam 4 litre almıor motorunz 3.80 kusur kullancıı el kitabınızdan kontrol edin yıne de fazla yagın ne zararı olabılırkı sorusunun cevabı notor ici ısı ve basıncın artmasına ve motor tapalarının patlamasına sebep olur
Yağ filtresi de değişirse 3.7 litre koymak gerekiyormuş. Bunu sonradan detaylı araştırırken motorla ilgili teknik listede buldum. Haklısınız yani ama alışkanlık hep tamamını koyuyoruz. Sanayide de öyle yapıyorlar. Bir sorun olur mu diye baktım. Karterde bir miktar fazla yağ bulunması bu durumda 0.3 l kadar sorun etmiyormuş. 2002 model eksiltme de yapıyor illa o yüzden dert etmedim.
@@herseynasilyapilir ayni seyi yazacaktim 14. Toyotami kullaniyorum Aurism var su an yeni kasa o kasalarda vardi o sorun ama tabi sorun denirse allah kaza bela vermesin
Sağolun, aynı şekilde size de kazasız arızasız sürüşler.
@@herseynasilyapilir ecmain
Aynı motor 2005 1.6 vvtiavensise var 4.2 litre yağ konuyor yanlış mı yapiliyor ?
Usta eline sağlık
Yağ kapağının içi niye kurum bağlamış ?
Bende de efsane var hiç kurum yapmıyor
İnternetten aldığın ürün doldurma ürün olmasın sakın
Yok orijinal olduğuna eminim o konuda sıkıntı yok. Sadece hep sanayide yapıldığı için dikkat etmemiştim. Sonuçta sıcak yağ dolaşıyor sistemde hafif kurum olması normal yeni araç da değil. Performansı etkileyen bir şey yok çok şükür. Efsane kasa babamda varmış eskiden. Bu kasadan daha karizmatik sevdiğim bir model keşke onun makyajlı hibrit modeli tekrar piyasaya çıksa diyorum :)
👍
Teşekkürler
Bende Corolla 2023 var ilk 10.000 bakımı için servis 6300 TL para istiyor resmen soygun garanti derdi olmasa hayatta gitmem kendim yaparım
Dediğiniz gibi garanti mevzusu ve yeni olması sebebiyle yetkili servise gitmek, yaptırmak lazım. Biraz alışınca halledilir.
1 yılda 6300 tl para mı. Bazı şeylere çok takılıyoruz.
@@ismail20denizli bu 10000 bakım yarın 40000 de ağır bakımda 20000 den aşağı değil sana göre para olmaya bilir 10 gün önce kasko sigorta ya 25000 verdim temmuz bandorlu yok daha yorum yapıyorsun da bu para nasıl kazanılır bilmiyorsun herhalde
Clio nun yağını ve filtresini değiştiler 1800 e çok da para değil bence yağ zaten 1000 lira😅
Motosikletimin bakımlarını hep kendim yaptım garantisi dolduktan sonra Mitsubishi Colt aracımında bakımlarını kendim yapacağım Allahın izniyle beceriniz varsa çok zor birşey değil.Tabi zaman ve biraz el becerisi elbette istiyor.Birazda kitapçığını okumak böyle yararlı videolar ile ön planlama yapmak ve aracınızı bilmek önemli.Bu bakımları kendiniz yaptığınız zaman aracınızla ilgili daha çok şey öğrenip eksikliklerinide kendiniz bizzat görüyorsunuz.Bu aracınızı daha bilinçli ve bakımlı kullanmanıza yarar sağlıyor.Ustaya götürseniz altından üstünden bi haber olursunuz sadece ustanızın dediklerinden haberiniz olur.Kendiniz yaparsanız en basitinden kazancınız mesela aracınızın alt takımlarını sürekli ne halde olduğundan haberdar eder sizi.Yağ kaçağı terleme varmı haberiniz olur.Soğutma suyunuz ne seviyede,değişim zamanı nezaman,yağ çubuğunu belirli periyotlarla kontrol etme alışkanlığı gibi birçok rutin şeyleri öğrenirsiniz.Bir önemli noktada sahte yağ satanlar bu boş sağlam yağ şişelerini toplayıp yeniden piyasaya sürebiliyorlar o yüzden kullanmış olduğunuz yağın boş bidonuna kullanamayacakları kadar zarar verdikten sonra geri dönüşüm çöplerine atabilirsiniz.Eski yağı ise yolunuz düşünce sanayide bir dükkanada bırakabilirsiniz.Onlar değerlendiriyorlar ısınmak için falan diye biliyorum.Emeğinize sağlık.
Yağ ambalajını deforme etmeden atmamak lazım zaten haklısınız. Güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Yağ tam 4 litre koymuşsun aslında 3.5 litre yağ alması lazımdı
Yağ filtresi de değişirse 3.7 litre eklenmesi gerekir. Bir de 2002 model bu eksiltmesi mutlaka oluyor 4 litre problem yaratmaz. Videoda dediğim gibi çok uzun süredir bu yağı 4l olarak kullanıyorum. Performansından memnunum.
Sadece yağ bakım yapan yerler var alacaksın yağını filtreni oralar çok daha uygun ve hızlı..yer İzmir.
Krikodan indirdikten sonra sağ taraftan kaldırırsanız biraz daha yağ akacaktır
Karter ortada konumlu ve sağ sol olarak yükseltisi dengeli. O sebeple ekstra yağ gelmeyecektir diye düşünüyorum gelse de İhmal edilebilir.
❤
👍🏻
Knk kaç lira tuttu
Hava filtresi ve polen filtresine toplam 150 tl. Yağ 920tl yağ filtresini geçen sene almıştım net fiyat hatırlamıyorum.
Allah sanayiye düşürmesin uçmuşlar bu gidişle arabaya binemicez
Herkesin biraz makul olması gerekecek fiyatlar konusunda.
Benim aynı araç vardı hiç kaldırmadan yapıyor dum karaca mobil veya eneos kullan
Kaldırmadan rahat çalışamadım. Bu şekilde de uğraştırmadı zaten.
yahu bu kadar yorum var kimse şu soruyu sormamış bu arkadaşımız neden aslında çok ucuz olması gereken bir işi kendisi yapıyor.. tabiki yapsın ama kendisi de sölüyor rakamlar uçmuş ondan yapıyorum diyor.. burda yorum bu fiyatlar neden bu kadar yüksek diye yapılacağına herkes yok karteri yok tıpası bunları anlatıyo.. gerçekten uyutulmuş bi rmilletiz ama bize müstahak hatta daha da yükselsin fiyatlar o alınan yağ yerine evde kullandığımız yemek yağını koyacak duruma düşelim belki uyanırsınız
Uyananlar için de kendini enayi yerine koydurmamak için yapabileceği işleri kendisi yapmak dışında bir çözüm yok.
@@herseynasilyapilir fiyatlar normal olsa gidip veririm parasını yaptırırım enerjimi ve zamanımı başka işlere veririm ama tabiki zamanı olan yapabiliyosa yapsın .. ama şu anki fiyatlar öle bi noktadaki yani younda olsan verilebielecek gibi dil.. senin gibi elinden geliyosa yapçan tabi
2007 model bu araba neden bu kadar pahalı
Marka modele bakmaksızın her şey pahalı be hocam.
Ak parti denen örgüt yuzunden
Bu pahalılık herkesi usta yapar
Usta olmak iddiasında değiliz işimiz görülsün, içimiz rahat olsun. Zor işler için illa sanayiye gideceğiz değil mi.