Если у тебя полноприводный, а ты ставишь на перед и зад колеса разного наружного размера, то перегружаешь межосевой дифференциал, возможны поломки трансмиссии
Я мне так на тойоте передок вшатали. Зад колеса были ниже, профилем, ездил с отключены передом на задке. Понадобилось ехать в лес после дождя. Проехали пару км с включым передом по полю и зазрустел передок...
Дорогие мои ))) проеденый этап, даже на переднеприводнем паркетнике ( с зади балка просто) с разными диаметрами колес ( точнее если длина окружности разные ) ездить нельзя. Приусловии если на таких автомоблях есть " esp" ( эл.система динамической стабилизации ) . Мозги считывают обороты при ровном положении руля и видят нестыковку в разных колесах, по алгоритму они думают что машина проскальзывает, тут esp сходит с ума начинает при ровный дороге с помощью абес системы притормаживать колёса , вообщем очень плохо для автомобиля и даже скажу опасно... а на полноприводных любых авто будто электронные подключяемые задные мосты будто жёсткие , то это нагрузки бешенные на весе узлы начиная с коробки кардана редуктора заднего моста, диференцала межосевого и т.д
не всегда, если разговор о штамповке или дешевом литье то да, тут разница в соотношении размер/вес будет уместна но существует легкое литье и ковка, и вполне реально что например 17е колесо с размером шины 225/45р17 будет весить примерно также как жирный бублик 195/65р15 при их одинаковой окружности
Молодец. Я уже столько споров выиграл на эту тему. Сделал себе распечатку и лежит она в машине. Есть спор на доказательство правоты. Молодец Алексей. Поднял настроение.
Люди как подурели с этим увеличением колёс: мало того, что растёт нагрузка на подвеску, так и машина часто выглядит просто нелепо. Премиальнее она от этого не станет. Как и от более громкого глушителя.
Иногда на автомобиле колесо размером 205/55 16, на много лучше выглядит чем 195/65 15. И ездовые характеристики это не испортит, а наоборот, даже станет чуть устойчивей и плотней
А иногда наоборот.Стоят 17тые с завода(205/50/17). На зиму ставлю 195/65/15 и руль крутить становится легче.Ну и мягче конечно. Летом конечно ,на трассе,на скоростях 17тые удобнее ,на поворотах.Но жестковато на кочках.
Хотелось бы ещё добавить: Низкопрофильная резина всегда шире, но она же и ниже по высоте. Да, она лучше держит дорогу, но эта резина не для нашей реальности. Эта резина для идеальных дорог, которых у нас как известно нет. И вся красота очень быстро закончится, когда даже на небольшой скорости влетишь в яму. А стоит такая резина гораздо больше обыкновенной. Так что выбор за вами, коллеги...
Все сказано по делу, но я не согласен с автором в отношении возможности поднятия машины( увеличение клиренса) за счёт увеличения высоты покрышки. Там можно поиграть с 5-10мм. И то , часто при полном вывороте колёс будет затирать о локеры. А на задней оси , при полной загрузке будет тереть на каждой кочке. ( на крузаки и патрули это не распространяется). Если хотите увеличить клиренс , то используйте проставки( но не больше 3см - иначе это приведёт к быстрому выходу из строя ходовой). 1см( высота профиля)+3см( проставки)=4см + к высоте клиринса.
Олег Ильинский Сейчас это не так актуально, так как скорость можно посмотреть на регистраторе или навигаторе, и делать поправки к показаниям спидометра.
Вместо заводского 16 радиуса, поставил 14, а резину подобрал и широкую и высокую. В целом высота колеса осталась прежней. И дорогу держит лучше, и на бездорожье стала более проходимой. Смотрится обалденно красиво.
Ну, насчет лучшего держака дороги - это ты сильно загнул...всегда бывает с точностью до наоборот. Не зря на "спортивные" авто ставят диски большего радиуса , более широкие, но с низким профилем резины. Управляемость лучше, уровень комфорта правда падает. А насчет проходимости ВСЁ неоднозначно. Большую роль играет рисунок и глубина протектора, состав резины, строение корда и бренд компании (у каждой свой рецепт состава резиновой смеси)...
Про сравнение с трактором поржал как волк из ну погоди😂😅😂 Ну этож надо тому человеку того советчика найти..🤣 Ещё смешнее это представить, на переде 16е, сзади 15е😂
Например мне наоборот интереснее перейти с заводского 16 на 15 и поуже и повыше сама резина чтобы была.Для того чтобы на одной машине можно было и груз отвезти и на охоту пробраться попробывать
На Кайроне слегка уменьшил диаметр шины , пострадал просвет . Зато машинка стала пошустрей. Тут надо смотреть для каких целей тебе это надо. А так всё правильно автор сказал. 👍👍👍
Здравствуйте, столкнулся с такой ситуацией что есть 4диска на 16дюймов и есть пара шин 205/65/р16 передок, а на задок 205/55р16, тоесть зад чуть ниже можно ли так ставить?! Что сзади что впереди рисунок одинаковый(симметричноый), просто высота профиля разная и фирма...
Вообще то есть инструкция на авто. Там конкретно указаны рекомендации по шинам (колесам, дискам). Лично, я бы не стал делать. Так как современные авто завод изготовитель тестирует по ходовым качествам на те колеса, которые рекомендует. Могут быть побочные эффекты. Износ шин, устойчивость на дороге, преждевременный износ стоек и рулевых реек и всяких деталей ходовой части. Это только то что, без нарушения ПДД. В некоторых случаях прописаны штрафы
Здравствуйте Сергей, у меня на машине установлено колесы 205/55ZR17 , но машина немного жестковатая,могу ли я поменять шины на другие R17 немного с высоким бортом и как может влиять это на ходовку? Спасибо!
@@user-kn9po9fg6r спасибо за информацию. Ещё меня беспокоит очень близкое расстояние передних колес со стойкой амортизатора,думаю ,что не получится поставить высокий борт без расширетелей колес.Видимо заводом не предназначено это
Добрый вечер.Вопрос по поводу профиля резины.Скажыте пожалуйста можна на одну ось поставить 55 профиль а на другую 60.Например перёд 205.60.R16.зад 205.55.R16. тем самым немного приподнять передок.Спасибо.
На шипах по голому асфальту ездить не очень комфортно: сильно шумят, да и тормозной путь увеличивается! И шипы быстро стираются. Шипы хороши на льду, на плотном снегу и на мёрзлом грунте.
Низкопрофильная резина и соответственные диски нужны, чтобы в них помещались большие тормозные механизмы и тормозные диски. У дорогих автомобилей очень мощные двигатели, высокая скорость, больший вес - тормоза должны гарантированно соответствовать этим параметрам. Всё остальное - понты корявые.
Алексей здравствуйте, подскажите пожалуйста, что происходит когд я запустил мотор, то сразу исходит звук, как треск и постепенно исчезает, возможно что это цепь ГРМ?
Забыл сказать если поставить на одну ось колеса большего размера то приборка может начать светится как новогодняя ёлка да и есть авто которые уходят в защиту и катятся не больше 40. Да и еще при установке больших колёс надо учитывать расстояния от колеса до элементов подвески и кузова, а то поставят а потом при вывороте начнет цеплять подкрылки
В мене на тойота авенсіс в книжці пише два розміри. 16×205×55 . І 17×205×50. Тобто послідні цифри то є висота профілю шини.!? На мою думку інші діаметр чи профіль диска і шини не підійде. Впливає на підкрилки і ходову. Як буде відповідь , завчасно дякую
OKN37 Лучше конечно два комплекта зимняя и летняя. А вот шипы или липучка это кому как.Я больше шиповку предпочитаю, но на чистом асфальте зимой буксует как летняя на траве.
Но, если я не ошибаюсь, то изменение штатных размеров дисков или резины может повлиять на правильность показания одометра, и на расход топлива. Или это не так?
Автор ролика четко указал, что общий диаметр колеса определяется суммой диаметра диска и толщины покрышки. Так, что R 16 225/60 и R 15 215/70 будут практически одинаковы. Соответственно одометр будет показывать правильно. А на расход больше влияет ширина протектора и вес колеса. Думаю, что вес колеса с большим диском будет меньше, т.к. вес резины на более толстой покрышке, мне кажется, больше разницы веса в металле.
Это верхушка айсберга, так сказать. Изменение параметров диска может изменить плечо обката, а это уже влияет на управляемость, курсовую устойчивость, безопасность на дороге с неоднородным покрытием и в случае отказа одного из контуров тормозной системы. Считаю, что самое разумное - ставить минимально допустимый диаметр диска, рекомендуемый заводом-изготовителем автомобиля, с заводскими параметрами вылета. А ограничен этот диаметр обычно размером тормозного диска. Но если уж очень хочется диск побольше, то важно сохранить вылет и внешний диаметр колеса в сборе.
@@user-jz8yx4so4h Противоречие - при меньшем диаметре диска плечо резиновой части будет больше, а значит и ниже управляемость и курсовая устойчивость (резина мягче металла). Поэтому колесо с большим диаметром диска и низкопрофильной резиной будет жестче в плоскости вращения, а значит лучше управляемым. Да и трение качения будет меньше т.к. объем деформируемого воздуха в камере меньше и соответственно снижается площадь контакта с дорогой. Правда при этом теряются амортизационные свойства колеса, особенно на плохой дороге.
Автомобиль Мазда мпв 2 поколения . На минимально возможный диск поставил максимально возможный комплект резины . Итог 235/75r15 . В результате машина поднялась на 45 мм , а главное , за счёт высоты профиля ход стал значительно мягче . Все мелкие неровности , стыки , ямки и т.д. просто перестали существовать .
Сегодня видел у нас 2107 на Афигенно больших дисках. В Сибири..Резина высота изолента. Дорог нет. Ехал на пробитом колесе. Понты дороже денег.Этот "тюнер" и резину и диск убил больше,чем его семёрка стоит.
Здравствуте. У меня Форд Мондео с автоматической каробкой, мигает ОД / ОFF. Можете подсказать почему светится, в чем причина и что можно сделать? Спасибо.
@@padridospadridosow4814 Ну если бы я знал Что тут такого долго написать причину человеку Он бы был рад Злые вы Помогать друг другу надо Удачи всем и здоровья
Здравствуйте. Возник вопрос по поводу дать машине "просраться". Есть ли разница ехать по трассе на большой скорости или просто на 1-2 передаче на высоких оборотах по городу? Каков будет эффект? Спасибо.
На мой взгляд ,для очистки цилиндро поршневой группы важно обеспечить высокую скорость вращения коленвала. А с какой скоростью движется автомобиль большого значения не имеет. Оба Ваши варианты годятся для того, чтобы двигатель "просрался".
Такая ситуация хотел спросить взял машину у нее диаметр 16 дюймов а заводские мерки это 15 дюймов и очень интересно спидометр не будет больше показывать
Дорогие мои ))) проеденый этап, даже на переднеприводнем паркетнике ( с зади балка просто) с разными диаметрами колес ( точнее если длина окружности разные ) ездить нельзя. При условии если на таких автомоблях есть " esp" ( эл.система динамической стабилизации ) . Мозги считывают обороты при ровном положении руля и видят нестыковку в разных колесах, по алгоритму они думают что машина проскальзывает, тут esp сходит с ума начинает при ровный дороге с помощью АБС системы притормаживать колёса , вообщем очень плохо для автомобиля и даже скажу опасно... а на полноприводных любых авто будто электронные подключяемые задные мосты будто жёсткие , то это нагрузки бешенные на весе узлы начиная с коробки кардана редуктора заднего моста, диференцала межосевого и т.д
У жены 17 стоит на 35ке камри от 70ки. При разворотах такое ощущение что будто расходятся оба колёса, на покрышке есть следы царапины по краям в бок и руль играет при неровностях. Чую что диски перебор, но мледь красиво смотрится. Над сходить на развал схождение.
65 поломается починим надо с механиками делиться живёшь сам давай жить другим тем более гудридж передний с новым протектором ,а задняя Кама 70 полу стертая передок автоподбор из Таганрога рекомендует поменять чтобы он от старости не взорвался на трассе спецу надо слушаться за этот совет я ему бабки платил хороший человек за 3 часа тачилку переоформили без очереди!
Здравствуйте. Авто шевроле лачети. Интересует.если возможно установили топливный вильтр наоборот.возможно ли это вообще будет ли он пропускать топливо.мне кажется будет.но возможно хуже. Дело в том что меняли фильтр после чего машина стала не резво стартовать и медленно набирает обороты. Но дело в том что он мне сразу и грм сменил.и произвел какуюто ну сильную чтоли натяжку ремня.в связи с этим чувствую и слышу движок начал работать в нагрузку что на холостом что на ходу скорости. Жалко мне машину. А обьясняет он это тем что шестерня которая идет с коленвала на ремень якобы уже сидит неплотно.хотя новую поставили как он сказал.но само гнздо там уже не таеое пдотное и слегка есть свободный ход.он мне в процессе показывал сам рукой пробовал.да слегка ходит.доли мл.м. Вот я и незнаю на что грешить или фильтр или перетяжка ремня. Но он клянется кстате мой знакомый механник.что собирал как себе и специально произвел такую натяжку чтобы как дольше сохранить и неменять большего коленвал и.т.д. Но мне ездить так кагто в напряг знаете.потому что всегда слышу нездоровую работу двигателя. Прошу ответте пожалуйста на вопрос ? С уважением ваш подписчик и постоянный зритель.
Лев Мальцев Гонит ваш слесарь пургу галимую. На Лачетти невозможно перетянуть ремни,они натягиваются автоматически, оба. А если всё новое, то никаких люфтов быть не может. А вот метки при сборке если несовпали, будет то что вы описали,это хорошо ещё что клапана не загнуло. Да и я бы проверил, а поставил ли он новые запчасти вообще.
В регионе Урала: пацаны режут - пружины подвески. "Усаживают" тачку - под 2,3 см. от асфальта. Потом набиваются в корыто по 5-6 тел и катаются в городе. Редко ДПС-ы тормозят их болиды. Ещё реже - отправляют на штраф - стоянку. Обычно, отбалтываются, что тачка - списана и для фоток... Для соц. сети/ не более. Но я видел, что гоняют на этом.. и часто - бъются.
@@user-nr6sh4os2o Вот и я об этом же! А родители спят спокойно! А, что! СТО, шиномонтаж - круглосуточно, за бабло или новую или старой за пару часов сделают авто, папа и не заметит! Да, и тут МИР "перевернулся"! Удачи Вам !!!
Didar Kussain Я по навигатору погрешность спидометра определяю. До сотни показывает ровно, после сотни завышает процентов до 10ти. так что реально едешь тише и бояться нечего.
А самое главное не сказал! спидометр с погрешностью будет и нагрузка на привода, трансмиссию и грузоподьёмность разное и многое другое негативно влиять на всё, так что не всё так просто.
Советское время в прошлом и уж теперь есть все- большое и маленькое, узкое и широкое! Ставьте любую резину и любые колеса, но! Не забывайте рекомендаций завода изготовителя и гибдд, и главное помните что вы в ответе за жизнь тех кто рядом, будьте внимательны. Удачи на дорогах. Приморье.
Вы не по названию ролика описываете ситуацию. Зачем людей вводить в заблуждение? Кто ставит на перед один диаметр, на зад - другой?! Люди подумают, что 16 вообще нельзя ставить!
У меня низкопрофильная резина 45×206×16. Через год менял резину. Жестко ехать, как на табуретке. Поставил 50 и мягче гораздо и дольше. Тыс.35 уже смог проехать. Рубаю, но реже. Дороги не ахти.
А если вы увеличиваете размер колеса по наружнему диаметру, что мы имеем после этого. Спидометр будет врать покажет меньше чем на самом деле, незначительная потеря мощности.Расход топлива тут вопрос скользкий возможно и будет экономнее
Спидометр и так с завода врёт в большую сторону и увеличение шины на один размер большой погрешности не даёт, за то в сравнении с показаниями GPS показывает схожие данные.
@@andreyzorich3918 спасибо тебе Андрей я знал про это Х Е З была такая информация что это специально занижали показания спидометра. Только не знаю зачем. Может это единственный случай когда государство позаботилось чтобы мы меньше штрафов платили. Я уже устал от информации
Можно любые лишь бы диаметр колеса был как предписано заводом, иначе и спидометр бүдет врать и нагрузка на двигатель будет в случае бОльшего диаметра колеса.
Да гелик выглядит что « БРЫЧКА « и ещё у меня стоят 16 диски а зима передок ставил 15 такое ощущение на поворотах как будто все шрузы вышли из строя, а оказалось АБС недовольна. Поставил на перёд 16 и всё в норме.
Если поставить более высокие шины, то устойчивость автомобиля снизится. Если вы поставите колеса большего размера, а также более высокие шины, устойчивость не снизится.
Если у тебя полноприводный, а ты ставишь на перед и зад колеса разного наружного размера, то перегружаешь межосевой дифференциал, возможны поломки трансмиссии
Loop
Я мне так на тойоте передок вшатали. Зад колеса были ниже, профилем, ездил с отключены передом на задке. Понадобилось ехать в лес после дождя. Проехали пару км с включым передом по полю и зазрустел передок...
Дорогие мои ))) проеденый этап, даже на переднеприводнем паркетнике ( с зади балка просто) с разными диаметрами колес ( точнее если длина окружности разные ) ездить нельзя. Приусловии если на таких автомоблях есть " esp" ( эл.система динамической стабилизации ) . Мозги считывают обороты при ровном положении руля и видят нестыковку в разных колесах, по алгоритму они думают что машина проскальзывает, тут esp сходит с ума начинает при ровный дороге с помощью абес системы притормаживать колёса , вообщем очень плохо для автомобиля и даже скажу опасно... а на полноприводных любых авто будто электронные подключяемые задные мосты будто жёсткие , то это нагрузки бешенные на весе узлы начиная с коробки кардана редуктора заднего моста, диференцала межосевого и т.д
Гелик на фото, похож на телегу! Улыбнуло!
на велосипед
А ещё R15 диск легче и резины такого размера выбор больше, а цена меньше...
Обсалютно верно
не всегда, если разговор о штамповке или дешевом литье то да, тут разница в соотношении размер/вес будет уместна
но существует легкое литье и ковка, и вполне реально что например 17е колесо с размером шины 225/45р17 будет весить примерно также как жирный бублик 195/65р15 при их одинаковой окружности
Резина R15 дефицитна,стоит дороже.
@@user-kz4hs6vy2x где вы видели дефицит на 15 колёса?
А ещё в советское время бензин был 66 й и стоил он 6,5 копеек за литр,вот бы вам козлам до него добраться.
У меня на зиму на 14, на лето 15. И все это путём расчета по таблице, учитывая высоту профиля и диаметра диска. Класс!
Лучше наоборот
@@user-jc9mu9yj2u Зимой у нас колдобин больше и дороги больше побитые. И соответственно выше профилем мягче...
Молодец. Я уже столько споров выиграл на эту тему. Сделал себе распечатку и лежит она в машине. Есть спор на доказательство правоты. Молодец Алексей. Поднял настроение.
С дедовских конских телег ещё красивее будет.😀
Люди как подурели с этим увеличением колёс: мало того, что растёт нагрузка на подвеску, так и машина часто выглядит просто нелепо. Премиальнее она от этого не станет. Как и от более громкого глушителя.
В дверном проёме со стороны водителя есть табличка с размерами колёс и не надо мудрить на заводе не дураки.
Вау вау полегче,у меня Ауди А4 Б5,в дверном проёме нет никакой таблички,у меня на крышке бака,не вводи не знающих людей в заблуждение..))
Все по делу. Спасибо.
Здравствуйте у меня вопрос что лучше бескамерная шина или камерная шина?спасибо
Иногда на автомобиле колесо размером 205/55 16, на много лучше выглядит чем 195/65 15. И ездовые характеристики это не испортит, а наоборот, даже станет чуть устойчивей и плотней
👉Зимой подкрылки забиваются снегом🦧🤧
А иногда наоборот.Стоят 17тые с завода(205/50/17). На зиму ставлю 195/65/15 и руль крутить становится легче.Ну и мягче конечно. Летом конечно ,на трассе,на скоростях 17тые удобнее ,на поворотах.Но жестковато на кочках.
Ну это же не трактор 😁🤣😂! Здоровье всем! Казахстан Караганда!
Спасибо !!!👍
Хотелось бы ещё добавить:
Низкопрофильная резина всегда шире, но она же и ниже по высоте.
Да, она лучше держит дорогу, но эта резина не для нашей реальности.
Эта резина для идеальных дорог, которых у нас как известно нет.
И вся красота очень быстро закончится, когда даже на небольшой скорости влетишь в яму.
А стоит такая резина гораздо больше обыкновенной.
Так что выбор за вами, коллеги...
Почему ВСЕГДА шире????
Какую захотел, такую и купил! В мм: 165, 190, 210, 255....
Я поэтому заменил на своей машине семнадцатые диски на 15. Комфортность значительно прибавилась.
Низкопрофильные шины к сожалению не для наших дорог.
Гоняю на 17 низкопр.с боков.усилен.все устраивает,и в ямы влетал,пофиг ей.
@@user-jt4yz1nh6e и дискам пофиг?
Не рассказывай сказки...
@@user-cx4rv7sl1k ни грыж,ни сколов и трещин,сезон отьездил.
Кто такие вопросы задает срочно заберите у них права им категорически нельзя ездить за рулем!
Все сказано по делу, но я не согласен с автором в отношении возможности поднятия машины( увеличение клиренса) за счёт увеличения высоты покрышки. Там можно поиграть с 5-10мм. И то , часто при полном вывороте колёс будет затирать о локеры. А на задней оси , при полной загрузке будет тереть на каждой кочке. ( на крузаки и патрули это не распространяется).
Если хотите увеличить клиренс , то используйте проставки( но не больше 3см - иначе это приведёт к быстрому выходу из строя ходовой). 1см( высота профиля)+3см( проставки)=4см + к высоте клиринса.
Увлекаясь игрой с диаметром шин, важно понимать, что при этом показания спидометра могут разниться с реальностью.
Если наружные (не посадочный) диаметры колес в итоге будут равны, то и тут вопросов не будет....
Это само собой.
Олег Ильинский Сейчас это не так актуально, так как скорость можно посмотреть на регистраторе или навигаторе, и делать поправки к показаниям спидометра.
Спасибо.👍
Вместо заводского 16 радиуса, поставил 14, а резину подобрал и широкую и высокую. В целом высота колеса осталась прежней.
И дорогу держит лучше, и на бездорожье стала более проходимой.
Смотрится обалденно красиво.
Представляю ,ебануться тапки гнутся.
Я представляю как "обалденно" отстойно смотрится.....
Ну, насчет лучшего держака дороги - это ты сильно загнул...всегда бывает с точностью до наоборот. Не зря на "спортивные" авто ставят диски большего радиуса , более широкие, но с низким профилем резины. Управляемость лучше, уровень комфорта правда падает. А насчет проходимости ВСЁ неоднозначно. Большую роль играет рисунок и глубина протектора, состав резины, строение корда и бренд компании (у каждой свой рецепт состава резиновой смеси)...
@@bigl999нет
Лайк!!! Удачи!!!
Про сравнение с трактором поржал как волк из ну погоди😂😅😂 Ну этож надо тому человеку того советчика найти..🤣 Ещё смешнее это представить, на переде 16е, сзади 15е😂
Был опыт в молодости, поставил большИе на перед- на скорости руление стало оч. "интересным" 🤪Снял сразу
Например мне наоборот интереснее перейти с заводского 16 на 15 и поуже и повыше сама резина чтобы была.Для того чтобы на одной машине можно было и груз отвезти и на охоту пробраться попробывать
Спасибо👍👍👍
На Кайроне слегка уменьшил диаметр шины , пострадал просвет . Зато машинка стала пошустрей. Тут надо смотреть для каких целей тебе это надо. А так всё правильно автор сказал. 👍👍👍
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
Здравствуйте, столкнулся с такой ситуацией что есть 4диска на 16дюймов и есть пара шин 205/65/р16 передок, а на задок 205/55р16, тоесть зад чуть ниже можно ли так ставить?! Что сзади что впереди рисунок одинаковый(симметричноый), просто высота профиля разная и фирма...
Если машина не 4вд ,то можно ставить .
Вообще то есть инструкция на авто.
Там конкретно указаны рекомендации по шинам (колесам, дискам).
Лично, я бы не стал делать.
Так как современные авто завод изготовитель тестирует по ходовым качествам на те колеса, которые рекомендует.
Могут быть побочные эффекты.
Износ шин, устойчивость на дороге, преждевременный износ стоек и рулевых реек и всяких деталей ходовой части.
Это только то что, без нарушения ПДД. В некоторых случаях прописаны штрафы
Здравствуйте Сергей, у меня на машине установлено колесы 205/55ZR17 , но машина немного жестковатая,могу ли я поменять шины на другие R17 немного с высоким бортом и как может влиять это на ходовку? Спасибо!
Однозначно, динамика упадёт, по комфорту будут улучшения, но незначительные, возможно даже не заметные!
Бл.,ещё один. Неужели ответы только в ютубе можно найти. Есть форумы, есть профильные автосервисы.
@@user-kn9po9fg6r спасибо за информацию. Ещё меня беспокоит очень близкое расстояние передних колес со стойкой амортизатора,думаю ,что не получится поставить высокий борт без расширетелей колес.Видимо заводом не предназначено это
Лучше на 205/65 r16(205/70 r16)
@@facevideos5051 зависит от авто,могут стать 205/60 r 17,а могут и 205/70 r 17,а возможно другие и не подойдут,только примерка даст 💯%результат
Здравствуйте подскажите пожалуйста резина шифрованная виатти и кардиант какое лучше купить из этого спасибо
Бери виатти, у меня на двух машинах стоит, советую
@@PETYAfortochkin спасибо
Спасибо.
Полностью с вами согласен.
Добрый вечер.Вопрос по поводу профиля резины.Скажыте пожалуйста можна на одну ось поставить 55 профиль а на другую 60.Например перёд 205.60.R16.зад 205.55.R16. тем самым немного приподнять передок.Спасибо.
я так і зробив..на перед прставив 235/45/17 а на зад 235/55/17..головне щоб абс не матюкався..сизон відїздив..все ок
От машины зависит. Одна стерпит, а другая нет
Нет, нельзя. ....P/S- Ужас какой то, откуда вы все повылазили?
Нет нельзя ужас какой-то!Так роскажыте всем ужас!Факты почему нельзя или почему можно???
И вкаком смысле одна стерпит,а другая нет???
Подскажите, есть ли смысл ставить шипованную резину, в Украине например. Если живёшь за городом или например в городе?
Есть, но не всегда
На шипах по голому асфальту ездить не очень комфортно: сильно шумят, да и тормозной путь увеличивается! И шипы быстро стираются. Шипы хороши на льду, на плотном снегу и на мёрзлом грунте.
резина отличная от рекомендуемой в большую сторону может протереть подкрылки на больших углах поворота
Если к вопросу подходить безграмотно, то да. А со знаниями математики (школьный курс) и логики , то всё можно правильно подобрать
Но это не точно. Может протереть, а может и не задевать. На жиге точно протрёт.
@@bigl999 В наше время с этим проблем нет. Включаешь калькулятор шин, и вперёд!
Низкопрофильная резина и соответственные диски нужны, чтобы в них помещались большие тормозные механизмы и тормозные диски. У дорогих автомобилей очень мощные двигатели, высокая скорость, больший вес - тормоза должны гарантированно соответствовать этим параметрам. Всё остальное - понты корявые.
В большинстве случаев это делается для красоты
Алексей, расскажите влияет ли громкая музыка в автомобиле на долголетие запчастей под капотом?
Непостредственно
Алексей здравствуйте, подскажите пожалуйста, что происходит когд я запустил мотор, то сразу исходит звук, как треск и постепенно исчезает, возможно что это цепь ГРМ?
возможно цепь или гидрокомпенсаторы
Благодарю
Забыл сказать если поставить на одну ось колеса большего размера то приборка может начать светится как новогодняя ёлка да и есть авто которые уходят в защиту и катятся не больше 40.
Да и еще при установке больших колёс надо учитывать расстояния от колеса до элементов подвески и кузова, а то поставят а потом при вывороте начнет цеплять подкрылки
В мене на тойота авенсіс в книжці пише два розміри. 16×205×55 . І 17×205×50. Тобто послідні цифри то є висота профілю шини.!? На мою думку інші діаметр чи профіль диска і шини не підійде. Впливає на підкрилки і ходову. Як буде відповідь , завчасно дякую
Добрый день.
Что лучше, все сезонка или летняя + зимняя?
Если зимняя, то обычная или шипованная?
Спасибо :)
OKN37 Лучше конечно два комплекта зимняя и летняя. А вот шипы или липучка это кому как.Я больше шиповку предпочитаю, но на чистом асфальте зимой буксует как летняя на траве.
Но, если я не ошибаюсь, то изменение штатных размеров дисков или резины может повлиять на правильность показания одометра, и на расход топлива. Или это не так?
Автор ролика четко указал, что общий диаметр колеса определяется суммой диаметра диска и толщины покрышки. Так, что R 16 225/60 и R 15 215/70 будут практически одинаковы. Соответственно одометр будет показывать правильно. А на расход больше влияет ширина протектора и вес колеса. Думаю, что вес колеса с большим диском будет меньше, т.к. вес резины на более толстой покрышке, мне кажется, больше разницы веса в металле.
Это верхушка айсберга, так сказать. Изменение параметров диска может изменить плечо обката, а это уже влияет на управляемость, курсовую устойчивость, безопасность на дороге с неоднородным покрытием и в случае отказа одного из контуров тормозной системы. Считаю, что самое разумное - ставить минимально допустимый диаметр диска, рекомендуемый заводом-изготовителем автомобиля, с заводскими параметрами вылета. А ограничен этот диаметр обычно размером тормозного диска. Но если уж очень хочется диск побольше, то важно сохранить вылет и внешний диаметр колеса в сборе.
@@user-jz8yx4so4h Противоречие - при меньшем диаметре диска плечо резиновой части будет больше, а значит и ниже управляемость и курсовая устойчивость (резина мягче металла). Поэтому колесо с большим диаметром диска и низкопрофильной резиной будет жестче в плоскости вращения, а значит лучше управляемым. Да и трение качения будет меньше т.к. объем деформируемого воздуха в камере меньше и соответственно снижается площадь контакта с дорогой. Правда при этом теряются амортизационные свойства колеса, особенно на плохой дороге.
@@user-jz8yx4so4h, я тоже так считаю
Уточню.. это посадочный диаметр диска)))))
Автомобиль Мазда мпв 2 поколения . На минимально возможный диск поставил максимально возможный комплект резины . Итог 235/75r15 . В результате машина поднялась на 45 мм , а главное , за счёт высоты профиля ход стал значительно мягче . Все мелкие неровности , стыки , ямки и т.д. просто перестали существовать .
И никакого пафоса!
Дай угадаю- ты дед
Сегодня видел у нас 2107 на Афигенно больших дисках. В Сибири..Резина высота изолента. Дорог нет. Ехал на пробитом колесе. Понты дороже денег.Этот "тюнер" и резину и диск убил больше,чем его семёрка стоит.
Вопрос. У меня новая машина пробег 20000км . В выхлопной трубе внутри чёрная копоть. Это так и должно быть или это неисправность?
Это такие бензины
Это не нормально!
Это егр и одноразовый двигатель. Случайно не киа?
@@user-ne7gr7ck2r нет. Xray cross
@@user-pz3el4zc4z А двигатель 1,8?
Можно поставить проставки на стойки
Здравствуте. У меня Форд Мондео с автоматической каробкой, мигает ОД / ОFF. Можете подсказать почему светится, в чем причина и что можно сделать? Спасибо.
Господи ты боже мой))), Да обратитесь вы в нормальный сервис, ну не в Ютубе же ответы искать. Детский сад какой то...
@@padridospadridosow4814 ну почему,в Ютубе могут посоветовать заклеить лампочку что бы не мигала.
@@user-gn3fp4tn4q
Главное чтоб изолента была чёрная, а то синяя сразу в глаза бросается.
@@padridospadridosow4814 Ну если бы я знал Что тут такого долго написать причину человеку Он бы был рад Злые вы Помогать друг другу надо Удачи всем и здоровья
@@user-vp2db9lb7b
Так в том и дело. Как можно диагностировать авто по комментариям? Есть нормальные сервисы, есть спец.оборудование и т.д.
Можно на диски r 16 ставить r 15??
благодарим
Здравствуйте. Возник вопрос по поводу дать машине "просраться". Есть ли разница ехать по трассе на большой скорости или просто на 1-2 передаче на высоких оборотах по городу? Каков будет эффект? Спасибо.
На мой взгляд ,для очистки цилиндро поршневой группы важно обеспечить высокую скорость вращения коленвала. А с какой скоростью движется автомобиль большого значения не имеет. Оба Ваши варианты годятся для того, чтобы двигатель "просрался".
@@user-vz9zu2vy1g, то есть нагрузка не имеет значения?
Трактор Белорус.привет из Минска .все так
А ещё, если установить диски с неправильным допуском вылета, то есть шанс менять чаще подшипники на ступице.
Это мой случай(
На малом радиусе с высоким профилем не замечаю лежачих, а (иногда и стоячих) полицейских!
Диаметре
Топливозаправочный лючек в помощь. У меня в шкоде А5 2006 г.в. изнутри все написано.
Такая ситуация хотел спросить взял машину у нее диаметр 16 дюймов а заводские мерки это 15 дюймов и очень интересно спидометр не будет больше показывать
Дорогие мои ))) проеденый этап, даже на переднеприводнем паркетнике ( с зади балка просто) с разными диаметрами колес ( точнее если длина окружности разные ) ездить нельзя. При условии если на таких автомоблях есть " esp" ( эл.система динамической стабилизации ) . Мозги считывают обороты при ровном положении руля и видят нестыковку в разных колесах, по алгоритму они думают что машина проскальзывает, тут esp сходит с ума начинает при ровный дороге с помощью АБС системы притормаживать колёса , вообщем очень плохо для автомобиля и даже скажу опасно... а на полноприводных любых авто будто электронные подключяемые задные мосты будто жёсткие , то это нагрузки бешенные на весе узлы начиная с коробки кардана редуктора заднего моста, диференцала межосевого и т.д
У жены 17 стоит на 35ке камри от 70ки. При разворотах такое ощущение что будто расходятся оба колёса, на покрышке есть следы царапины по краям в бок и руль играет при неровностях. Чую что диски перебор, но мледь красиво смотрится. Над сходить на развал схождение.
Jusup Balasagyn Понты наше всё, безопасность ничто!
У меня на Рав4 рекомендуется 215/60r16,а стоит 215/70 ставить как положено или можно 215/70?
И ничего не цепляет? Мне кажется слишком много, 215/65 r16 ещё куда ни шло
@@user-rm8so5ry9n только пару недель как купил вроде не цепляет но думаю 65 лучше чем 60 или 70.
65 поломается починим надо с механиками делиться живёшь сам давай жить другим тем более гудридж передний с новым протектором ,а задняя Кама 70 полу стертая передок автоподбор из Таганрога рекомендует поменять чтобы он от старости не взорвался на трассе спецу надо слушаться за этот совет я ему бабки платил хороший человек за 3 часа тачилку переоформили без очереди!
Хотел ставить себе R16 поездив на R15/65 и думаю куда с этим R16 еще жестче)))
ПДД запрещают эксплуатацию транспортного средства, если установлены шины не соответствующие по размеру и допустимой нагрузке.
И кто на это смотрит?
У вас авто не соответствует ПДД !
IA YTANOVL NA VEKTRE B KARAVAN DISKI 16 IE NO S ZADI SHINI 215/55 A VPEREDI 205/55 TAK MOZHNO ?
Здравствуйте. Авто шевроле лачети. Интересует.если возможно установили топливный вильтр наоборот.возможно ли это вообще будет ли он пропускать топливо.мне кажется будет.но возможно хуже. Дело в том что меняли фильтр после чего машина стала не резво стартовать и медленно набирает обороты. Но дело в том что он мне сразу и грм сменил.и произвел какуюто ну сильную чтоли натяжку ремня.в связи с этим чувствую и слышу движок начал работать в нагрузку что на холостом что на ходу скорости. Жалко мне машину. А обьясняет он это тем что шестерня которая идет с коленвала на ремень якобы уже сидит неплотно.хотя новую поставили как он сказал.но само гнздо там уже не таеое пдотное и слегка есть свободный ход.он мне в процессе показывал сам рукой пробовал.да слегка ходит.доли мл.м. Вот я и незнаю на что грешить или фильтр или перетяжка ремня. Но он клянется кстате мой знакомый механник.что собирал как себе и специально произвел такую натяжку чтобы как дольше сохранить и неменять большего коленвал и.т.д.
Но мне ездить так кагто в напряг знаете.потому что всегда слышу нездоровую работу двигателя.
Прошу ответте пожалуйста на вопрос ? С уважением ваш подписчик и постоянный зритель.
Нигде несмог найти ответы на мои вопросы.очень надеюсь на вас...
Лев Мальцев
Гонит ваш слесарь пургу галимую. На Лачетти невозможно перетянуть ремни,они натягиваются автоматически, оба. А если всё новое, то никаких люфтов быть не может. А вот метки при сборке если несовпали, будет то что вы описали,это хорошо ещё что клапана не загнуло. Да и я бы проверил, а поставил ли он новые запчасти вообще.
Молодёжь изощряется на папиных авто! У нас мотаются ВАЗ 2107, "Приоры", вААще без клиренса! Крылья "покрывают" резину на полдиска!
В регионе Урала: пацаны режут - пружины подвески.
"Усаживают" тачку - под 2,3 см. от асфальта. Потом набиваются в корыто по 5-6 тел и катаются в городе. Редко ДПС-ы тормозят их болиды. Ещё реже - отправляют на штраф - стоянку. Обычно, отбалтываются, что тачка - списана и для фоток... Для соц. сети/ не более. Но я видел, что гоняют на этом.. и часто - бъются.
@@user-nr6sh4os2o Вот и я об этом же! А родители спят спокойно! А, что! СТО, шиномонтаж - круглосуточно, за бабло или новую или старой за пару часов сделают авто, папа и не заметит! Да, и тут МИР "перевернулся"! Удачи Вам !!!
Можно. Но спидометр будет обманывать. У вас допускается 19 км погрешности, у нас в Казахстане 9 км.
Didar Kussain
Я по навигатору погрешность спидометра определяю. До сотни показывает ровно, после сотни завышает процентов до 10ти. так что реально едешь тише и бояться нечего.
Вот у меня 205.70.15 можно ли поставить резину на здание 215.70.15 просто на задние арки влезут больше и соответственно поднимется
А вам + 7 миллиметров клиринса что то дадут?
Если не ошибаюсь 205 и 215 это ширина.при чем тут высота?
@@alext7465 Что бы получить высоту нужно перемножить 205*.0,70 и 215*0,7 и тогда получите высоту в миллиметрах
Если у тебя поднимается только когда резину большую ставиш тогда меняй.
@@alext7465 тупому не обьясниш.
Кто тебе сказал что нельзя? Ты что там себе вопросы придумываешь?
Все чьотко і ясно,як завжди!👍
Дякую!
А самое главное не сказал! спидометр с погрешностью будет и нагрузка на привода, трансмиссию и грузоподьёмность разное и многое другое негативно влиять на всё, так что не всё так просто.
Если наружный диаметр не изменится, то не будет. 15 колесо от 16 может отличаться только внутренним размером, а наружный диаметр будет один.
Упустили ВАЖНЫЙ МОМЕНТ - МОНОПРИВОДНЫЕ авто, так могут, себе позволить.☝
Смешно конечно. Всем хорошего настроения
Такие глупые вопросы задают люди я в шоке!
Хватит каждый день выпускать хрень всякую лучше неделю подождать и о нормальной теме поговорить
На 1.48 я думал что то трагичное случилось
Советское время в прошлом и уж теперь есть все- большое и маленькое, узкое и широкое!
Ставьте любую резину и любые колеса, но!
Не забывайте рекомендаций завода изготовителя и гибдд, и главное помните что вы в ответе за жизнь тех кто рядом, будьте внимательны.
Удачи на дорогах.
Приморье.
Чи підійдуть діски R15 розболтовка 5*112 на R16 5*112! Дякую за відповідь
а вылет диска?
Помогите . У меня шины 225 60 r16 какие диски подходят ? 5 болтов . Я просто не шарю .
Диски под ваш автомобиль. Размер шин это другое. Вам нужна разболтовка и вылет. Залейте в поиске под ваш авто
А можно вместо 175/70 R 14 поставить 325/20 R 22?
Конечно можно, было бы желание, крепкое здоровье спины и позвоночника а также хороший толщины кошелек для лечения самого себя и ремонта ходовой;)
👍🤣 а Мерин смотриться телега телегой !!! Перебор !!!
Вы не по названию ролика описываете ситуацию. Зачем людей вводить в заблуждение? Кто ставит на перед один диаметр, на зад - другой?! Люди подумают, что 16 вообще нельзя ставить!
Тупой вопрос
Нужен хороший вид автомобиля? Поменяй машину!
У меня низкопрофильная резина 45×206×16. Через год менял резину. Жестко ехать, как на табуретке. Поставил 50 и мягче гораздо и дольше. Тыс.35 уже смог проехать. Рубаю, но реже. Дороги не ахти.
А если вы увеличиваете размер колеса по наружнему диаметру, что мы имеем после этого. Спидометр будет врать покажет меньше чем на самом деле, незначительная потеря мощности.Расход топлива тут вопрос скользкий возможно и будет экономнее
Спидометр и так с завода врёт в большую сторону и увеличение шины на один размер большой погрешности не даёт, за то в сравнении с показаниями GPS показывает схожие данные.
@@andreyzorich3918 спасибо тебе Андрей я знал про это Х Е З была такая информация что это специально занижали показания спидометра. Только не знаю зачем. Может это единственный случай когда государство позаботилось чтобы мы меньше штрафов платили. Я уже устал от информации
Даже блогеры с миллионами подписчиков говорят что колёса в радиусе🙄. Смех
👍👍👍
Стоит переходить с 15 на 16?
Можно любые лишь бы диаметр колеса был как предписано заводом, иначе и спидометр бүдет врать и нагрузка на двигатель будет в случае бОльшего диаметра колеса.
На такие вопросы я отвечаю.Вам можно всё.
Лайк. В топ 👍👌❤️
Ну захотел парень из машины Дрвгрейсер сделать. Так и хрен с ним . А то что перепутал оси так это тоже не проблема, а новое слово в дизайне.😜
Конечно хотим 16. Поставте себе 14 тогда , или 13. Ещё лучше и мягче будет.
Когда у тебя стоят р16 можно ставить р17 легко, а так для красоты можно поставить р18, идеальная середина это р17
Мне кажется вопрос не об этом
Да гелик выглядит что « БРЫЧКА « и ещё у меня стоят 16 диски а зима передок ставил 15 такое ощущение на поворотах как будто все шрузы вышли из строя, а оказалось АБС недовольна. Поставил на перёд 16 и всё в норме.
Над этим пассажиром походу хотели угарнуть.
В инете есть куча шинных калькуляторов.
Если поставить более высокие шины, то устойчивость автомобиля снизится. Если вы поставите колеса большего размера, а также более высокие шины, устойчивость не снизится.
А еще изменение диаметра диска ведет к искажению пробега на счетчике расстояния
Точно!
Тогда не диска, а диаметр всего колеса. Искажение 1.5 метра на километр. Это много?
@@viktina4450 А 100000 км! Это мало?