à (2:07), j'ai connu celui là, à 6ans, je me mettais à genoux sur la banquette derrière le chauffeur, pour voir la route (là où c'est marqué "72-HOTEL de VILLE"...
Quelle jolie model de bus. J'adore les vieux bus Londien mais france a produit des model aussi belle. J'adore ecouter le moteur. J'aimerai bien entendre la Somua OP5, ils sont un boite de vitesse Wilson comme notre bus Londien. Ca donne un jolie son.
Je me souviens d'un bus qui effectuait la ligne porte de Gentilly ,place Pigalle Peu avant le terminus il y avait la rue des martyrs q escalader Lors de la monte le moteur faisait penser a un vielllard cacochime qui s'essouffle A grand renfort de changement de vitesse le conducteur était en haut de la dite rue des martyrs Et aussi les bus Panhard avec ce bruit de cliquets feutres ,nos chers autobus RENAULT,Panhard, SOMUA ,ils nous emmenaient voir nos grand parent le jeudi après midi,le dimanche visite dominicale, sans oublier les trolley bus de la porte de Vitry, tout une époque,et une collections d'heureux souvenirs Nous les avons tant aimer nos "vieux" autobus
Magnifique - mais un petit regret : pourquoi faire rouler ces bus avec la mention "Service Spécial" sur la girouette ? L'affichage d'une indication conforme serait bienvenu, merci !
Même que lors des grandes grèves de 1936 des grévistes avaient introduit de la limaille de fer dans les cylindres des moteurs Malgré cela les non grévistes ont réussi a faire démarrer les dits.moteurs Avec la quainquaillerie 3 cylindres actuelle avec un cheveux coupdf en 16 ,c'est 150€ d'office chez le garagiste Tout fout le camps A moins d'un V 12 atmosphérique ASTON MARTIN CORDIALEMENT BONNE JOURNEE POUR VOUS MONSIEUR
Sympas tous ces bus
Les 2 premiers dans lesquels j aimerais me promener .toute une époque !
à (2:07), j'ai connu celui là, à 6ans, je me mettais à genoux sur la banquette derrière le chauffeur, pour voir la route (là où c'est marqué "72-HOTEL de VILLE"...
Magnifique merci du partage😘♥️en plus je suis un ancien chellois
On les a connu dans Paris ces bus verts ouverts à l'arrière, pour aller à l'école. Il se sont arrêtés vers 1970.
Quelle jolie model de bus. J'adore les vieux bus Londien mais france a produit des model aussi belle. J'adore ecouter le moteur. J'aimerai bien entendre la Somua OP5, ils sont un boite de vitesse Wilson comme notre bus Londien. Ca donne un jolie son.
Je me souviens d'un bus qui effectuait la ligne porte de Gentilly ,place Pigalle
Peu avant le terminus il y avait la rue des martyrs q escalader
Lors de la monte le moteur faisait penser a un vielllard cacochime qui s'essouffle
A grand renfort de changement de vitesse le conducteur était en haut de la dite rue des martyrs
Et aussi les bus Panhard avec ce bruit de cliquets feutres ,nos chers autobus RENAULT,Panhard, SOMUA ,ils nous emmenaient voir nos grand parent le jeudi après midi,le dimanche visite dominicale, sans oublier les trolley bus de la porte de Vitry, tout une époque,et une collections d'heureux souvenirs
Nous les avons tant aimer nos "vieux" autobus
Magnifique - mais un petit regret : pourquoi faire rouler ces bus avec la mention "Service Spécial" sur la girouette ? L'affichage d'une indication conforme serait bienvenu, merci !
D'autres modèles à moteur Somua également très solides
Affirmatif, les totalisateurs kilométriques faisaient plusieurs fois le tour
400 000 ,500 000 !
Mécaniques Renault increvables
Même que lors des grandes grèves de 1936 des grévistes avaient introduit de la limaille de fer dans les cylindres des moteurs
Malgré cela les non grévistes ont réussi a faire démarrer les dits.moteurs
Avec la quainquaillerie 3 cylindres actuelle avec un cheveux coupdf en 16 ,c'est 150€ d'office chez le garagiste
Tout fout le camps
A moins d'un V 12 atmosphérique ASTON MARTIN
CORDIALEMENT
BONNE JOURNEE POUR VOUS MONSIEUR
Zo'n Franse stadsbus is wel mijn favoriet! eens wat anders als @t
che meraviglia w parigi
J'ai connu
Jean-Claude KANDIN BUS a Plateforme et SAMARITAINE