Viteza este 100 km/h la marfă și 160 la călători dar eu am avut o problemă & i a trebuit să merg mai încet(un Semnal defect și sunt alte condiții de circulație). Am alt film cu 100 km /h
Nu este nici o locomotiva, este o rama pe motorina. Aca sageata albastra. O basina de rama rablagita care face 3 ore de la Craiova la Calafat ca merge cu 30 la ora ca este linia praf.
Ce autostradă pleacă de la pod pe teritoriul României?In rest, noroc cu bulgarii că România îl termina in vreo 50 de ani! Dacă între timp nu se prăbușea!
Romanii nu au facut nimic din podul peste Dunare, tot podul peste Dunare a fost investitie bulgareasca. Romanii au facut doar infrastructura care duce la pod de pe malul romanesc (statia de taxare si cateva pasaje).
@@growndown3358 Investiția a fost făcută de bulgari dar cu fonduri europene. Și bulgarii au un interes mai mare să se lege de noi, din cauză că o parte importantă din comerțul lor e orientat către noi. Noi avem interesul să ne legăm mai mult de Ungaria decât alte țări vecine.
@@VulturulDeMareCuPesteInGheare Dezinformezi si mananci mult rahat. A participat si Romania, dar na, hoti ca de obicei ca asa ne e rasa. Romania a participat cu 30% si bulgarii cu 70%. Vorba romanilor, i-am pacalit pe bulgari. Ce jmecheri suntem noi, dar prosti vai mama noastra ca nu avem nimic.
@@oteleaionutbogdan5381 Stai tu linistit ca bulgarii si-au facut autostrada pana la sarbi si se duc prin Ungaria direct. O sa le dea la mumu la romani cu podul si cu drumurile infecte pentru camioane care este o bataie de joc.
@@aurelmazilescu Am și posibilitatea să privesc și să-mi exprim o părere. Altfel ce sens mai are secțiunea de comentarii? Deci trebuia să spun: filmatea este incredibil de bine făcută, e de nivel profesional! Acum sunt mai bine primit la vizionare?
WOW, nu pot sa nu remarc "super viteza" cu care se circula pe o cale ferata noua si un pod nou. Viteza melcului este la moda in Romania.
Imi place cum abia acum realizez ca acest pod exista, dupa 8 ani
Bravo
Salutari de la Tecuci
E mai CEVA decât Podul Prieteniei!
Viteza este 100 km/h la marfă și 160 la călători dar eu am avut o problemă & i a trebuit să merg mai încet(un Semnal defect și sunt alte condiții de circulație). Am alt film cu 100 km /h
chiar asta voiam sa intreb: de ce cu "viteza" asta? Dar m'ai lamurit :)
160 la ora pe sectiunea aia de 3-4 km ? Hai ma ce dracu.. :)
De ce sunt 2 linii de cale ferată peste pod?sau 4 antideraiere anti răsturnare ?
Cred ca a fost unul dintre primele trenuri care l-au traversat. Linia este nou nouta in video.
Da
este zona neutra pe pod?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Daca erau linii pe ambele sensuri era super.
La 2:23 e indicator de coborat pantograful?
da ,dar cu taurus sau ES poti trece prin zona neutra cu pantograful sus ....asa parca stiu
Pod nou, linie noua. De viteza ce sa mai zic. Cu bicicleta prinzi sigur sarbatorile acasa.
Este linie electrificata?
Da
Eduard Valeanu hahahaha!...nu se vede?
Este doar acolo de langa pod spre bulgari o portiune. Linia Craiova-Calafat NU este electrificata, si nici nu o vad in urmatorii 50 de ani.
@@emdiesel63 hahahaha!! Ce-am mai ras!!
Doar de la pod spre bulgari.
Ce locomotiva e?
Siemens ER 20
Nu este nici o locomotiva, este o rama pe motorina. Aca sageata albastra. O basina de rama rablagita care face 3 ore de la Craiova la Calafat ca merge cu 30 la ora ca este linia praf.
Așa se merge pe pod, cu 15 km/oră??
pai sa nu se strice podul...ca doar e nou nu?:))
@@tonydincetatuia era un semnal defect din ce a explicat domnul mecanica într-un comentariu, și trebuie să circule cu restricție de maxim 20 km/h
Ce autostradă pleacă de la pod pe teritoriul României?In rest, noroc cu bulgarii că România îl termina in vreo 50 de ani! Dacă între timp nu se prăbușea!
Pai doar o singură cale ferată?...m’ne ferește iarăși lucru românesc.
E in Bulgaria
Deci bulgarii au facut jumatea aia faina cu pod suspendat, iar romanii un pod simplu. :(((
Romanii nu au facut nimic din podul peste Dunare, tot podul peste Dunare a fost investitie bulgareasca. Romanii au facut doar infrastructura care duce la pod de pe malul romanesc (statia de taxare si cateva pasaje).
Nu e pod suspendat ci pod hobanat. Dar da, investitia a fost realizata in mare parte de bulgari.
@@growndown3358 Investiția a fost făcută de bulgari dar cu fonduri europene. Și bulgarii au un interes mai mare să se lege de noi, din cauză că o parte importantă din comerțul lor e orientat către noi. Noi avem interesul să ne legăm mai mult de Ungaria decât alte țări vecine.
@@VulturulDeMareCuPesteInGheare Dezinformezi si mananci mult rahat. A participat si Romania, dar na, hoti ca de obicei ca asa ne e rasa. Romania a participat cu 30% si bulgarii cu 70%. Vorba romanilor, i-am pacalit pe bulgari. Ce jmecheri suntem noi, dar prosti vai mama noastra ca nu avem nimic.
@@oteleaionutbogdan5381 Stai tu linistit ca bulgarii si-au facut autostrada pana la sarbi si se duc prin Ungaria direct. O sa le dea la mumu la romani cu podul si cu drumurile infecte pentru camioane care este o bataie de joc.
Trimite-mi orice suma de bani în contul meu bancar și ți voi returna de 4 ori suma înapoi
Îmi pare rău că este filmat așa de rău, zgâlțâit, stânga-dreapta fără noimă.
Îmi pare rău că nu îți place, dar ai posibilitatea să nu privești!
@@aurelmazilescu Am și posibilitatea să privesc și să-mi exprim o părere. Altfel ce sens mai are secțiunea de comentarii?
Deci trebuia să spun: filmatea este incredibil de bine făcută, e de nivel profesional!
Acum sunt mai bine primit la vizionare?
@@aurelmazilescu Nici măcar nu am dat "nu-mi place". Subiectul mi se pare interesant, am urmărit până la sfârșit...dar...