Підскажіть будь-ласка карб повністью перебран а росхід 5 л бенза на 65 км по трасі на 5 передачі макс швидкість 90,чому може бути росхід більше ніж треба свічки рижі не чорні не переливає карб працює чітко
У товарища одного Таврия на сотню берет 5.6л бензина. Настроена нормально. Она сама по себе мало ест. Лишь бы правильно настроена без дополнительных проблем. Когда есть какие-то перекосы - под 10 литров может есть...
Нужно чтоб на ней было правильное усилие. Нынешние расходники, увы, точностью изготовления не блещут. Можно запомнить главный принцип и им пользоваться: - растянуть - меньше экономии; - сделать мягче - больше экономии (включаться ЭМР будет на очень больших дросселях, а остальной режим - с экономной смесью на ГДС).
@@JWRamChan спасибо, а что может быть если при нажатии чуть меньше половины на педаль газа обороты падают если так держать то глохнет или медленно набирает обороты, а если дать газу меньше или больше тогда набирает обороты нормально
Проверьте уровень топлива и главную дозирующую систему: жиклеры и эмульсионные трубки можно прочистить и продуть. А малые Диффузоры проверьте на плотность посадки. Также проверьте правильные ли жиклёры стоят. И нет ли очевидного вмешательства до вас на предмет расточки жиклеров или главных диффузоров карбюратора.
@@JWRamChan Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, а при полном дроселе (полностью открытых двух заслонках) ЭМР открыт? ЭМР закрывается только на малом газе первой камеры?
На здоровье! ☺️🤝😊 ЭМР может выключатся и на высоких оборотах. Все зависит от прокачки воздуха через мотор и на сколько прикрыты заслонки, то есть от результирующего Разрежения во впускном коллекторе.
Может быть большой уровень- в поп. камере-но основная причина это капает из носика ус. насоса бензин-так как карб. горячий и бензин увеличивается в обьёме - а клапан впускной ускорительного насоса герметичный и не даёт топливу уйти в поплавковую камеру-но исправить этот дефект конструкторов можно-просверлив отверстие примерно 03мм под диафрагмой ус. насс.ниже уровня топлива в поплавковую камеру-и бензин будет уходить в низ в поплавковую камеру.а не в верх к носику и на заслонку ...
У меня таврия 1100. перделал кулачок НУ ТЖ 1к 80- ВЖ145 2К 85- ВЖ 145 изменил время открытия второй камеры. Приёмистая и экономичная на ровне со всеми. Это я к тому что меняете жиклёры изменяйте всё остальное. Если кто то говорит вам про рекомендации ДААЗ - устарело.
@@JWRamChan А я всё документирую, у меня на канале можно посмотреть th-cam.com/video/Yn5TS9un6ZY/w-d-xo.html К стати 80 и 85 это тоже много, посмотрю что можно сделать ещё. вот только придётся переделывать (тюнинговать)распределитель зажигания он уже вывернут в угол и менять работу ЭМР. Для теста ,,расход на сотню,, пока не сделал литровый бензобак, самому интересно сколько. Езжу только два дня экономно смотрю пока.
@@JWRamChan сегодн поменял экономайзер долил масла моторного и теперь скоро потеплеет заменю термостат. состояние мотора не знаю но прокладку гбц поменять желательно
@@МирославЧума-э7н можете загуглить. Я бы проверил ЭМР, жиклеры ГДС и ХХ, а также настройку зажигания и работу подсоса. Плюс вопрос по состоянию воздушного фильтра, мотора и тормозной системы.
НУ не знаю у меня таврия 1.1 карбюратор , расход 13,3 литра бензина , при том что я максимально езжу 60 км в час !, так как недавно получил права , больше страшно ехать. сьездили с папой в гаражи сказали нет компресии нужен камремонт тогда и возможно расход уменьшиться ... заплатил папа 5 000 грн ... что то сделали , а расход так и остался 13,3 литра, зато блин теперь обкатку нужно проходить и больше 60 км не ездить , ну я то и не ездил больше , остался карбюратор наверно он виноват, нам там же покрутили его за 50 грн , типо настроили , какой то болт бензиновый и обороты . расход всё равно 13 литров , но они не карбюраторщики , просто знают что там как то настроить можно было отверкой , сказали типо ну пойменяйте карбюратор на новый , может поможет , но это капец дорого +-2000 грн опять что ли платить , тут уже 5 000 грн еле еле отдали за камремонт , который должен был уменьшить расход , токое чувство что одни идиоты , ничего не понимают и говорят , ну поменяй , должно помочь . фу блин ..... у них и шрус делали , меняли напыльник , после их ремонта , граната всегда хрустит если руль вывернуть сильно. сказали там пружинка какая то была в гранате , они сказали она там не нужна толком и убрали , ну а как я стеснительный , ничего им не сказал , папа передал деньги и я уехал , не хочу что то плохое говорить, теперь в добавок езжу с гранатой которая хрустит , мне не нравиттся это звук .. .Даже после капремонта пришлось мне целый день после них зажимать патрубки , которые они нормально не поставили и тосол весь тёк , им я нечего не сказал , весь свой день потратил , папе тоже не сказал , так как не хотел настроение ему портить , а сам я боюсь позвонить и сказать им что плохо сделали) ну я еле как всё исправил с патрубками... Остался расход
Некачественный ремонт и запчасти - увы, с этим постоянно сейчас проблемы. Как говорят, самый лучший ремонт - своими руками. Напишите какой у вас цвет нагара свечей зажигания, когда вы их выкручиваете? Можете мне выслать на переборку ваш карбюратор, если живете в Украине. Выберите время когда машину сможете поставить на несколько дней без работы. Но, когда я вам его верну - все равно придется регулировать холостой ход вам самостоятельно.
@@JWRamChan цвет свечей всегда черный , ставил новые , за минуту работы и они черные стали... а расход бензина мне сказали может быть из за того что в двигателе стоит поршня не стандартная 72мм, а стоит 75мм , тоесть она больше чем стандарт для таврии , сказали может из за этого жрет. Сказали карбюратор старенький , где то уже резьби на болтиках нет и не держат , електромагнитный клапан " заглушен " как мне сказали , типо не работает . не знаю , может и правда найти дешевый китайский карбюратор, но опять же деньги , это около 1 600 грн сам карбюратор + сказали установка 1 000грн , но вроде его легко снимать и ставить , мало на взгляд там деталей, сказали может быть ремень ГРМ проскочил и такой расход
Ремень может быть. Такое увеличение поршня не может дать такой бешеный расход на Таврии. Она лёгкая. Ну пускай 7-8 на сотню. При нормальном моторе, ходовой и зажигании. Ну и ничего себе у вас там карбюраторщики зажрались! Где вы живёте? Я приеду к вам на заработки! Поставить можете и сами. Просто выделите день времени. Считайте за день 1000заработаете.
@@JWRamChan Запорожье) Слушайте как вы считаете что лучше будет новый китайский карбюратор или б у солекс за 700 грн ? а вы по фотографиям сможете что то сказать про карбюратор ? аха
У вас там музей фаэтон классный. Советую сходить. 😉 Посмотрите у меня на канале видео как купить не убитый Солекс. Там увидите советы по покупке б.у. с хорошим состоянием. По фото это возможно определить. Я бы лучше купил хороший б.у. чем новый Китай.
Купил Таврию 1.1 карбюратор . Сказали расточина 1.3 . Заметил что очень много жрёт . 4 литра хватает на 25 км , тобишь 100 км 16 литров .... Теперь думаю не из за расточки она жрёт столько , просто это пздц , у меня денег не бензин не хватает , буд то на фуре какой то ездю что 16 литров жрёт . Хотя мотор очень резвый и это многие говорили мне . Поменял по приколу свечи в надежде что уменьшается расход 😅.. новые свечи через 2 минуты работы полностью в черном нагаре ... Забил хуй и так еду
- проверьте чистоту и соответствие жиклеров тарировкам; - жиклер ХХ 41 не более. Проверьте с аналогичным 41м и 40 и 39. Часто бракованные со здоровой дырой вместо правильного отверстия; - пружинка ЭМР маленькая и мягкая; - резьбы ЭМР не сорваны, уплотнение 100% должно быть; - уровень топлива проверьте чтоб был в норме. Жиклеры возможно нужно поставить как для ВАЗ 2108 , которые 97.5х165 и 97.5х125. Пробуйте.
Карбюратор Солекс 21081 на Таврия 1.2л вдруг начал резко увеличиваться расход топлива. Да еще и сюрприз внутри... Полезного просмотра вам! ;)
Насколько резко начал увеличиваться? Какой был, и какой стал?
Был нормальный таврюшеский расход. Если память не изменяет - под 7 литров в городском режиме. Выросло в район 10ки по городу.
Підскажіть будь-ласка карб повністью перебран а росхід 5 л бенза на 65 км по трасі на 5 передачі макс швидкість 90,чому може бути росхід більше ніж треба свічки рижі не чорні не переливає карб працює чітко
Привет,поскажы пожалуста как отлечить пружыны емр от пружыны пускового устройства карбератор солекс
Пружина эмр мягче.
Здравствуйте! Замерял длину пружины 23мм , это нормально ?!
Добрый день. А Вы с какого города.
Добрый.
Кировоградская область город Долинская.
Пропустил,не видел этот раз,...Ром,и сколько может экономить Таврия на сотне?
У товарища одного Таврия на сотню берет 5.6л бензина. Настроена нормально. Она сама по себе мало ест. Лишь бы правильно настроена без дополнительных проблем. Когда есть какие-то перекосы - под 10 литров может есть...
@@JWRamChan спасибо Роман
@@JWRamChan у меня 10ку,только там двигатель с сенса,1.4
@@Samkr07 видать инжекторный и ехать должна бодро.
@@JWRamChan если бы,солекс стоит)
Нужно ли ростягивать пружинку економайзера?
Нужно чтоб на ней было правильное усилие. Нынешние расходники, увы, точностью изготовления не блещут.
Можно запомнить главный принцип и им пользоваться:
- растянуть - меньше экономии;
- сделать мягче - больше экономии (включаться ЭМР будет на очень больших дросселях, а остальной режим - с экономной смесью на ГДС).
@@JWRamChan спасибо, а что может быть если при нажатии чуть меньше половины на педаль газа обороты падают если так держать то глохнет или медленно набирает обороты, а если дать газу меньше или больше тогда набирает обороты нормально
Проверьте уровень топлива и главную дозирующую систему: жиклеры и эмульсионные трубки можно прочистить и продуть. А малые Диффузоры проверьте на плотность посадки.
Также проверьте правильные ли жиклёры стоят. И нет ли очевидного вмешательства до вас на предмет расточки жиклеров или главных диффузоров карбюратора.
@@JWRamChan Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, а при полном дроселе (полностью открытых двух заслонках) ЭМР открыт? ЭМР закрывается только на малом газе первой камеры?
На здоровье! ☺️🤝😊
ЭМР может выключатся и на высоких оборотах. Все зависит от прокачки воздуха через мотор и на сколько прикрыты заслонки, то есть от результирующего Разрежения во впускном коллекторе.
Подскажи расход бензина таврия 1.1 1литр на 11 км норма
Смотря в каких условиях и в каком стиле езды.
Ех мені би так в мене 4 літра на 12 км
Шо може бути славута карб на гарячу постоїть 5-10 мин и довго заводиться????
Это болячка Солекс и почти всех карбюраторов. Так что заводите с газом в пол. Так скорее заведется.
@@JWRamChan спасибо так і зроблю
Может быть большой уровень- в поп. камере-но основная причина это капает из носика ус. насоса бензин-так как карб. горячий и бензин увеличивается в обьёме - а клапан впускной ускорительного насоса герметичный и не даёт топливу уйти в поплавковую камеру-но исправить этот дефект конструкторов можно-просверлив отверстие примерно 03мм под диафрагмой ус. насс.ниже уровня топлива в поплавковую камеру-и бензин будет уходить в низ в поплавковую камеру.а не в верх к носику и на заслонку ...
@@user-ge8fn4161 дякую
@@user-ge8fn4161 а як убрать провал, коли починаю розганятся і присуствує провал на 1-2 секунд
Ну все,прощай динамичный разгон.
:)
И большой расход.... ;)
У меня таврия 1100. перделал кулачок НУ ТЖ 1к 80- ВЖ145 2К 85- ВЖ 145 изменил время открытия второй камеры. Приёмистая и экономичная на ровне со всеми. Это я к тому что меняете жиклёры изменяйте всё остальное. Если кто то говорит вам про рекомендации ДААЗ - устарело.
Какой расход получается по трассе и по городу?
Кулачек 4-ка резанный? Или другой?
@@JWRamChan А я всё документирую, у меня на канале можно посмотреть th-cam.com/video/Yn5TS9un6ZY/w-d-xo.html К стати 80 и 85 это тоже много, посмотрю что можно сделать ещё. вот только придётся переделывать (тюнинговать)распределитель зажигания он уже вывернут в угол и менять работу ЭМР. Для теста ,,расход на сотню,, пока не сделал литровый бензобак, самому интересно сколько. Езжу только два дня экономно смотрю пока.
@@anabsolutepossibility буду посматривать. Спасибо что поделились! :)
Как думаете на 14 км расход для таврии 1.6л это много?
Расход топлива 11,2л=100км
Много, конечно.
Она легкая. При более тяжелом кузове 2110 ест меньше.
Правда смотря в каком режиме и какое состояние мотора.
@@JWRamChan замеряю не первый раз. 1.6 л стабильно на 14 км
@@JWRamChan сегодн поменял экономайзер долил масла моторного и теперь скоро потеплеет заменю термостат. состояние мотора не знаю но прокладку гбц поменять желательно
@@cs1.6радуйся в мене позхід бензину 4 літра на 12 км 😂👍
у меня таврия 1.2 на 7 км 2 літра бензина што может бить
Гремлины или пороблэно. :)
@@JWRamChan не поняв
@@МирославЧума-э7н можете загуглить.
Я бы проверил ЭМР, жиклеры ГДС и ХХ, а также настройку зажигания и работу подсоса.
Плюс вопрос по состоянию воздушного фильтра, мотора и тормозной системы.
@@JWRamChan тормозной системы))
Заглуши его полностью и на мембраме сточи выступающий штырёк,и будет тебе счастье?
И можно ещё пружинку вытянуть чтоб точно счастье пришло. ;)
вообщем робив завмер влітку, виходить 10.5 км = 1 літр
@@cs1.6 в мене десь 20 літріа на100 хз що робити
вообщем робив завмер влітку, виходить 10.5 км = 1 літр@@ОлегКрупа-з1ю
НУ не знаю у меня таврия 1.1 карбюратор , расход 13,3 литра бензина , при том что я максимально езжу 60 км в час !, так как недавно получил права , больше страшно ехать. сьездили с папой в гаражи сказали нет компресии нужен камремонт тогда и возможно расход уменьшиться ... заплатил папа 5 000 грн ... что то сделали , а расход так и остался 13,3 литра, зато блин теперь обкатку нужно проходить и больше 60 км не ездить , ну я то и не ездил больше , остался карбюратор наверно он виноват, нам там же покрутили его за 50 грн , типо настроили , какой то болт бензиновый и обороты . расход всё равно 13 литров , но они не карбюраторщики , просто знают что там как то настроить можно было отверкой , сказали типо ну пойменяйте карбюратор на новый , может поможет , но это капец дорого +-2000 грн опять что ли платить , тут уже 5 000 грн еле еле отдали за камремонт , который должен был уменьшить расход , токое чувство что одни идиоты , ничего не понимают и говорят , ну поменяй , должно помочь . фу блин ..... у них и шрус делали , меняли напыльник , после их ремонта , граната всегда хрустит если руль вывернуть сильно. сказали там пружинка какая то была в гранате , они сказали она там не нужна толком и убрали , ну а как я стеснительный , ничего им не сказал , папа передал деньги и я уехал , не хочу что то плохое говорить, теперь в добавок езжу с гранатой которая хрустит , мне не нравиттся это звук .. .Даже после капремонта пришлось мне целый день после них зажимать патрубки , которые они нормально не поставили и тосол весь тёк , им я нечего не сказал , весь свой день потратил , папе тоже не сказал , так как не хотел настроение ему портить , а сам я боюсь позвонить и сказать им что плохо сделали)
ну я еле как всё исправил с патрубками...
Остался расход
Некачественный ремонт и запчасти - увы, с этим постоянно сейчас проблемы.
Как говорят, самый лучший ремонт - своими руками.
Напишите какой у вас цвет нагара свечей зажигания, когда вы их выкручиваете?
Можете мне выслать на переборку ваш карбюратор, если живете в Украине. Выберите время когда машину сможете поставить на несколько дней без работы.
Но, когда я вам его верну - все равно придется регулировать холостой ход вам самостоятельно.
@@JWRamChan цвет свечей всегда черный , ставил новые , за минуту работы и они черные стали... а расход бензина мне сказали может быть из за того что в двигателе стоит поршня не стандартная 72мм, а стоит 75мм , тоесть она больше чем стандарт для таврии , сказали может из за этого жрет. Сказали карбюратор старенький , где то уже резьби на болтиках нет и не держат , електромагнитный клапан " заглушен " как мне сказали , типо не работает . не знаю , может и правда найти дешевый китайский карбюратор, но опять же деньги , это около 1 600 грн сам карбюратор + сказали установка 1 000грн , но вроде его легко снимать и ставить , мало на взгляд там деталей, сказали может быть ремень ГРМ проскочил и такой расход
Ремень может быть.
Такое увеличение поршня не может дать такой бешеный расход на Таврии. Она лёгкая. Ну пускай 7-8 на сотню. При нормальном моторе, ходовой и зажигании.
Ну и ничего себе у вас там карбюраторщики зажрались! Где вы живёте? Я приеду к вам на заработки!
Поставить можете и сами. Просто выделите день времени. Считайте за день 1000заработаете.
@@JWRamChan Запорожье) Слушайте как вы считаете что лучше будет новый китайский карбюратор или б у солекс за 700 грн ? а вы по фотографиям сможете что то сказать про карбюратор ? аха
У вас там музей фаэтон классный. Советую сходить. 😉
Посмотрите у меня на канале видео как купить не убитый Солекс. Там увидите советы по покупке б.у. с хорошим состоянием. По фото это возможно определить.
Я бы лучше купил хороший б.у. чем новый Китай.
Купил Таврию 1.1 карбюратор . Сказали расточина 1.3 . Заметил что очень много жрёт . 4 литра хватает на 25 км , тобишь 100 км 16 литров .... Теперь думаю не из за расточки она жрёт столько , просто это пздц , у меня денег не бензин не хватает , буд то на фуре какой то ездю что 16 литров жрёт . Хотя мотор очень резвый и это многие говорили мне . Поменял по приколу свечи в надежде что уменьшается расход 😅.. новые свечи через 2 минуты работы полностью в черном нагаре ... Забил хуй и так еду
Поздравляю с покупкой! А у меня сегодня Славута 1.2л была на переборке карба. Что могу слету подсказать:
- проверьте чистоту и соответствие жиклеров тарировкам;
- жиклер ХХ 41 не более. Проверьте с аналогичным 41м и 40 и 39. Часто бракованные со здоровой дырой вместо правильного отверстия;
- пружинка ЭМР маленькая и мягкая;
- резьбы ЭМР не сорваны, уплотнение 100% должно быть;
- уровень топлива проверьте чтоб был в норме.
Жиклеры возможно нужно поставить как для ВАЗ 2108 , которые 97.5х165 и 97.5х125. Пробуйте.
@@JWRamChan ой , столько непонятностей , лучше в сервис привезу, они там скажут
Главное чтобы сервис-мэн совестный попался. 😉