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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Dans cette vidéo je vous présente les équipements que j'ai choisi pour participer à des courses de #karting amateur.
Je sais bien que ce ne sont pas les meilleurs équipements du monde car je sais ce qu'ils valent, mais j'en suis personnellement très satisfait pour mon niveau amateur😊
Et vous, quels sont vos équipements?
Les prix moyens indiqués correspondent aux prix moyens de l'équipement en général et non au modèle que je possède.
Exemple : "prix moyens d'un casque 706€" signifie qu'un casque de Karting coûte en moyenne 706€
Et aussi je n'ai pas parlé de pare-côtes parce que je n'en ai pas encore mais je compte m'en prendre un jour !
Salut Spinos,
Merci pour tes super vidéos et leur ton: honnêtes, sobres mais pas moins instructives.
Sinon pour la buée sur ta visière, je pense qu'il faut juste que tu achètes (et oui, les constructeurs n'en ratent pas une) une "sous-visière" anti-buée adaptée à ton ensemble casque-visiere que tu dois pouvoir trouver en shop de moto ou simplement là où tu as trouvé ton casque. J'avais le même souci avant d'en mettre une, et depuis son acquisition c'est top...
Bref Spinos, merci pour tes vidéos et peut-être à 1 de ces 4 à Biganos (le 25/10 en course Open?) ou Mérignac.
Ride on 😉
Salut Pascal !
Merci beaucoup pour ton soutien et ce conseil précieux 🤜🏾🤛
A+ sur la piste
Bonjour, en effet l'écran anti-buée Pinlock fonctionne merveilleusement bien par temps froid ou sous la pluie.
Salut ! Je viens de tomber sur ta vidéo, j’ai 15 ans et je vais commencer le karting de location, je trouve tes vidéos hyper intéressantes !
Merci ! N'oublie pas de bien t'équiper alors 😁
Protége cote, cela est bien plus confortable avec un protege, surtout pour les endurance en loc, et le vrai kart type rotax 😉
C'est vrai que ça serait cool que je m'en prenne un.
J'arrive déjà à me faire des bleus en karts de loc donc j'imagine pas en Rotax 😅
A propos du casque : le FF353 à une visière de piètre qualité, je te conseille de mettre un anti buée de moto, j'en met sur tout mes c
asques, rien a redire, et au niveau du pare cote, par pitié, prends en un rapidement pour te protéger
Bonne idée, merci du conseil.
Et oui il serait temps que je m'en trouve un de pare-côtes 😅
Pour les bottines la matière c'est du daim, c'est du cuir mais traité différemment, respirant par temps sec mais pas adapté pour la pluie, pour la buée dans le casque il y a plusieurs système pour la limitée, les aérations en façade comme tu as, peu efficace, en facade + extracteur sur le dessus pour créer un flux d'air, c'est déja mieux, tu as aussi une position entre ouverte de la visière comme sur le mien, ca laisse passer un filet d'air mais pas la pluie ;) et le graal, le systeme pinlock, en gros c'est le double vitrage pour visière, la c'est zéro buée garanti. il existe aussi des spray déperlant pour que la pluie ne reste pas sur la visière, plus besoin de l'essuyer :D. pour les Combi, j'ajouterai juste qu'il faut savoir qu'il y a plusieurs niveau d'homologation différent en fonction de la pratique voulu, pour nous c'est CIK/FIA, je ne connais pas tout les détails des homologations mais par exemple une combi kart ne sera pas forcement utilisable en monoplace ou rally ;) et inversement.
La solution que j'ai apporté à ma visière c'est de la bloquer à quelques millimètres de la fermeture totale pour laisser passer un filet d'air quand je roule sans trop laisser la pluie rentrer mais une fois à l'arrêt la buée revient...😅
De ce que j'ai lu la grande différence entre une combinaison de Karting et de Sport automobile c'est que celle en Karting est plutôt faite pour résister aux frottements tandis qu'en Sport automobile elle est plutôt ignifugée pour pouvoir résister quelques instants aux feux le temps de s'extraire du véhicule en cas d'accident
@@spinos.27 c'est ca ;)
Pour le casque LS2 tu peux mettre un pinlock pour la buée, ça change la vie ! 😃
Ça marche merci du conseil 😁
Moi j’ai pas encore d’équipement mais j’aimerais bien en avoir j’ai que les gants et le casque sinon la combinaison ce serait bien
Personnellement j'ai casser la tirelire avec du tout sur mesure, que ce soit combinaison + design comme le casque + peinture car étant fana de sport auto depuis le plus jeune age, j'en ai toujours rêver. On a peut être la classe mais on va pas plus vite 😂
Je m'en sers aussi lorsque je roule en Trackday (j'ai combi et casque aux normes FIA afin de pouvoir rouler en automobile).
Néanmoins petit conseil, ne chercher pas à faire d'économie sur un bon pare-côte c'est un élément super important pour la pratique et niveau confort (à mon sens). Je roule avec un Bengio
Pour les gants privilégier l'achat de deux paires si jamais vous devez faire une course sous la pluie (pour remettre des gants sec après la qualif ou faire secher une paire entre deux relais d'endurance), même chose si vous roulé avec une cagoule.
Justement on m’en a parlé y a pas longtemps des pare côtes Bengio ! Ils sont pas donné... 😅
Merci pour tous ces bons conseils concernant les gants et les cagoules 🫡
J'espère bien pouvoir me prendre un casque personnalisé aussi un jour 😁
😎😎😎
Quelle est le modèle de ta GoPro et comment tu l’attache à ton casque j’aimerai bien sacoir
J'utilise une GoPro Hero 8 fixée avec adhésif quelques cm au dessus de la visière pour que je puisse l'ouvrir quand même
@@spinos.27 ok merci pour l’info
PS continue tes vidéos elles sont vraiment génial et pleine de vonnaissance
@@spinos.27si tu en a l'occasion essai les caméra cambox, car les go pro ne sont pas toujours autorisé suivant la piste ou tu roule 😉
Le protège cervical se nomme : la minerve