En quoi le karting peut faire de toi un meilleur pilote ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
  • Le karting c'est la base du sport auto.
    C'est aussi la base du pilotage.
    J'ai toujours vu les kartman comme des pilotes à tout faire. Peu importe le volant que tu leur donne, ils seront rapide avec.
    Petit retour d'expériences 2 ans après avoir débuté les courses de karting de loc'.
    ____
    Chapitres :
    Intro 00:00
    Bien tenir son volant 01:13
    La position dans le kart 01:45
    La précision 02:48
    Tourner avec les pieds 04:01
    La pluie 04:52
    Conclusion 05:16
    Outro 05:43
    ____
    📸 Instagram → @guillaume.ms
    🎥 Twitch → / guillaumems
    ____
    🙋🏻‍♂️ Qui je suis ?
    Je m’appelle Guillaume, et je me prend pour un pilote.
    Au travers de mes contenus je vais te partager mon aventures pour passer du virtuel à la réalité (même si on a pas d'argent).
    Je vais te montrer les coulisses de mon aventure pour essayer de devenir pilote, t'expliquer certains concepts, et pourquoi pas t'aider un peu dans ton objectif de rouler dans une vraie voiture de course.
    Pas de filtres, pas de secret, ici on dit tout sur le business du sport auto
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 14

  • @damiengalvez4869
    @damiengalvez4869 ปีที่แล้ว +4

    C'est un bon résumé de ce que j'ai appris aussi ! Mais tu oublies que les conseils des copains pilotes aident aussi à corriger tous les ptis trucs qui vont pas et qu'on voit pas forcément. Next step pour toi encaisser des gros relais d'endurance ! BUILD UP YA BODY !!

  • @mathieu._.s9464
    @mathieu._.s9464 13 วันที่ผ่านมา

    J'essaie depuis 3 mois de remettre en état un rotax pour rouler c'est un enfer rien à voir avec la mécanique auto plus proche de la moto très précis franchement si vous voulez faire votre mecanique courage 🥲

  • @monidestKM
    @monidestKM ปีที่แล้ว +1

    J'ai commencé comme toi par du karting de loc, et en effet j'ai appris beaucoup de choses très utiles. Ce qui m'avait le plus marqué, c'est la faible rotation du volant à mettre pour aller vite. Et réutiliser ça en sim m'a beaucoup aidé. Sympa le partage des conseils de base 👍

  • @fenixcorp94
    @fenixcorp94 8 หลายเดือนก่อน +1

    Karting de location et de compétition c’est un monde entre les deux! Vraiment! Dès que tu pourra passe le cap! Prend toi un 100cc pour commencer et tu vas te régaler ! Rien à voir avec la loc qui reste un jouet très sympa et formateur! Mais un jouet avant tout!

  • @leocapelle1462
    @leocapelle1462 ปีที่แล้ว

    J’ai commencé comme toi par le karting de loc. je fais maintenant de la compétition et je me bat pour les première places. Je suis d’accord avec toi le karting apprend vraiment toute les bases. Cela aide beaucoup pour le sim Racing. Bonne continuation et peut-être à plus tard sur la piste

  • @YavorYavor3696
    @YavorYavor3696 ปีที่แล้ว

    C’était vraiment la position de canapé!😂 Bonne vidéo ! Top !

  • @tamere6325
    @tamere6325 10 หลายเดือนก่อน +1

    je ne considérais pas le 4 temps de loc comme du karting mais plutot comme des courses de tondeuse , il y a aucune ressemblance avec le vrai kart de compétition 2 temps.

  • @GordinySport
    @GordinySport ปีที่แล้ว

    Les coups de rein

  • @notyny8513
    @notyny8513 8 หลายเดือนก่อน

    Quand on utilise la technique de “tourner avec les pieds”, il faut mettre de l’angle au volant en même temps que de freiner ?
    C’est une technique que je n’arrive pas du tout à faire.

    • @guillaumems3183
      @guillaumems3183  8 หลายเดือนก่อน +1

      Dans la théorie oui. On appelle ça le freinage dégressif.
      Plus tu freines fort, moins tu devras mettre de volant. Et moins tu auras de freins, plus tu pourras mettre de volant.
      T'a plusieurs tuto sur youtube/internet pour t'apprendre les bases et comment faire un bon freinage dégressif.

  • @Nicogt.
    @Nicogt. 10 หลายเดือนก่อน +1

    Salut,
    Très intéressante cette vidéo !
    Qu'entends tu par pousser sur le volant ?
    Pour ma part j'ai souvent l'impression de me "tenir" au volant... et de ne pas être calé au fond du baquet... et effectivement, plus de bras à la fin..

    • @guillaumems3183
      @guillaumems3183  10 หลายเดือนก่อน

      Salut Nico,
      Tu répond à ta propre question : tu tiens le volant, tu le tires vers toi au lieu de le pousser.
      Par exemple quand tu tournes à gauche, il faudra que tu utilise plus de force venant de ton bras droit que de ton bras gauche. En faisant ça tu pousse la volant avec ton bras droit pour tourner à gauche, plus que tu utilises ton bras gauche pour tirer le volant.
      En espérant que ce soit un peu plus clair :)

  • @damiengalvez4869
    @damiengalvez4869 ปีที่แล้ว

    y a un drole de son mrtallique pour ta voix. compression youtube?

    • @guillaumems3183
      @guillaumems3183  ปีที่แล้ว

      Ça doit être mon logiciel de traitement audio. Ça le faisait pas autant sur le rendu…