VECCHI CAMION ITALIANI AL LAVORO IN AFRICA NEL 2023 IMMORTALI FIAT 682
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
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![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Più che dai propulsori sono impressionato dalla robustezza dei telai ché sono costruiti in maniera indistruttibile solamente per il fatto che'non avendo a disposizione sistemi di calcolo preferivano abbondare ché deficere il contrario di ciò che avviene oggi grandi potenze con l'aiuto dell'elettronica ( ché si rompe sempre) e strutture leggiere ché sicuramente non arriveranno mai a 60 anni di lavoro come dei mezzi ché abbiamo ammirato in questo video.E' anche per queste macchine ché il made in Italy è apprezzato in tutto il mondo ancora oggi.
C'era una volta una grande Italia.
@@strawdogs111 Eh sì...c'era una volta.😢😢
Verissimo,eppure noi troppo spesso ne parlavamo male.........
@@strawdogs111sicuramente c'erano delle grandi eccellenze,quello sì......se penso che adesso come "grande eccellenza" viene citato in continuazione il "fil di ferro" (utilissimo per carità)........ma viene veramente da piangere .........
Che suono fantastico che emettono nonostante l'età immortaliiiii.
Grazie Ale.
Come vedete la meccanica semplice e sempre più robusta e non ti lascia a piedi facilmente, usandola con criterio. E la riparazione apportata di tutti. Complimenti a tutti che hanno fatto questi mezzi indistruttibili. 👍👏
Easy and simple to repair, no electronics ! 👍
Che carichi .e che sforzi .io lo guidato per sette anni motrice e rimorchio 690n4.esperienza e ricordi unici.non si fermava mai
Che spettacolo, sono contento che hanno una seconda vita,forse più impegnativa della prima,e che possano essere utili a persone e paesi in difficoltà invece di essere rottamati.
Anche qua da noi non se la passavano proprio bene..... quintali a gogò , certo le strade erano asfaltate , raccontavano i vecchi che nelle salite in prima ridotta a 3 all'ora allugavano la mancia dal finestrino alla ps perché se si fermavano non riuscivano più a ripartire . In certi posti viaggiavano in 2 autotreni per sganciare un rimorchio ai piedi della salita, tiravano su un'attacata per poi lasciare su l'altro rimorchio e tornare giù con 2 motrici a prendere quello che avevano lasciato prima , oggi sembrano barzellette
Sì ok sono d'accordo, ma il fatto è che lì va bene tutto e qua in Europa ci dobbiamo bere l'elettrico.....
I vecchi diesel hanno un suono affascinante.
i Leoni D'Affrica sono loro 🔥🔥💣
Instancabili bestie da traino. Tecnologia tutta FIAT, tutta ITALIANA anni "60. Un bellissimo sound.
Noi invece non contenti della facilità e dell'affidabilità abbiamo optato per cambiare macchina e camion ogni anno con la scusa dell'inquinamento bruciamo foreste e discariche per far aumentare il particolato e giustificare così il business
Perché i paesi occidentali sono di proprietà dei Rothschild e Rockefeller quelle famiglie di psicopatici
Un camion moderno non avrebbe mai una vita così lunga...... è improponibile il confronto.
a 2:47 quello me lo ricordavo, gia' stravekkio negli anni 90.....ma gli altri non ne ho mai visti uno....ke motore avevano? e ma anke adesso corrono eee...io ho un master DTi del 2015, ma in salita molti nuovi TIR mi stanno tranquillamente dietro.... Bel canale, hai una followers in piu'...sono una restauratrice di auto d'epoca, AUTO, non camion, ma anke io, da 3 mesi quasi, 2 mesi e mezza sto lavorando ad una Chevrolet comodoro del 1983, e pure quellla non ne avevo mai vista una prima d'ora...nella mia community, oltre a sigari, sport, trekking, off road potete trovare molti post di vari restauri, tra cui record, come 2 settimane fa, in 4 giorni pieni, lavorando in 3 dalle 9 del mattino alle 23 di notte abbiamo terminato una crirocco MK2 del 1983.... comunque ma sapete ke io i SOUND di questi vekki diesel lo amo piu' del sound delle ferrari?Abbracci,Saluti
Complimenti agli ingegneri di queste gloriose macchine!!
Fiat 682........il mondo si ferma .....ma lui cammina sempre......eterno.....
E'incredibile e affascinante la robustezza meccanica di questi camion che hanno già tanti anni di vita,i motori sono molto grezzi in confronto a quelli di oggi,ma hanno una resistente davvero notevole, penso che una meccanica semplice e affidabile ripaga sempre.
E soprattutto non hanno nei motori ..mandrie e stalle ...pieni di cavalli.... come si usa fare oggi... pochissimi in confronto ma stalloni da TIRO
Grazie mille per questi preziosi video
Spettacolo! Grazie
Potenza assoluta!! Affidabilità e secondo me anche bellezza...un saluto 👋 a tutti i diselari come noi😂😂😂
Anche questo è un legame che abbiamo con le nostre ex-colonie. Eritrea e Somalia in particolare. Dove avevamo costruito assieme ai loro meravigliosi popoli strade, città, fabbriche, villaggi agricoli ( il villaggio Duca degli Abruzzi in Somalia...di cui oggi non rimane più nulla😢) la Somalia in particolare ha avuto un legame prolungato dall' amministrazione fiduciaria Italiana ( Somalia AFIS) dal 1950 al 60' in pratica l' ONU ci riassegnò la nostra ex-colonia affinché si preparasse una classe dirigente locale in grado di governare un paese indipendente. Un sogno ben presto svanito... Tuttavia fino agli anni 90' il legame, commerciale e culturale c'è stato ed è ecco che questi camion - infaticabili bestioni- di metà anni 60' sono una testimonianza.
quei cojoni dei governanti usarono le forze armate per tracciare le prime strade, come fecereo gli antichi romani. solo che usare il battaglione San Marco per scavare è stato un insulto per chi si preparava ad assalti e specializzava in armi di ogni tipo. mio nonno si è fatto una settimana di cella di rigore perchè si rifiutò di scavare lol.
Questi camion sono dei muli, non si fermano mai,altro che i plastico i di oggi
Bellissimo. Come sarebbe bello se qualche. Tipo bertone giaguaro e altri presentasseroun progetto x costruire questi gioielli che tanti denigrano ma chi ha potuto guidarli rimpiattino quei camion certo ci voleva capacità forza. Ma la. Gioia che davano era immensa. Mio padre mio nonno li hanno guidati. Facevanoo i meccanici alla fiat a bologna aggiustaggio i camion e ricordo mio padre diceva i camion fiat sono meno belli di altri ma come motore nessuno li supera
Certo che rivedere ancora i vecchi "baffoni" all'opera dopo milioni di km.... è sempre emozionante. Quando il "trasporto" parlava italiano........
💔
Sent ul mutur ma al vusa!!!!! A me tra pochi giorni daranno in mano un MAN nuovo col cambio automatico al posto del mio SCANIA. Sto già 😢 piangendo
Quando la gente CREDEVA nell'italia prima di diventare esterofila, anke adesso sono eccelelnti in proporzione....Ciaoo
@@lis756 anche negli anni 70, fino alla fine o quasi degli anni 80 il trasporto pubblico "parlava" italiano : Fiat, Iveco, Menarini.... Ora invece Man, Van hool,setra... Mi viene da piangere
@@Visentin1970 setta sai je non ce lo presente? Da dove viene? Man hai ragione al 10000%qua e strapieno, tir ma pure furgoni man ke sono la copia del transit... Almeno qui tra Calabria Sicilia, Sardegna dove bazzico io... Buona serata
Veramente emozionante vedere un vecchio baffone al lavoro, grazie!!!
💔
IL BESTIONE
@@lordpenna7074 si veramente
682 n4 grandioso
Solo sentire il suo scarico uniso e inconfondibile mi fa scendere le lacrime... io avevo un 82n2 e rimorchio... camion unici con una forza incredibile con soli 180 cv......... unici e meravigliosi!
Wauuuu grandi camion di una volta niente a che vedere con quelli di oggi come robustezza e affidabilità, ma poi che carici che fanno😲, sono felice che possono essere di aiuto per i paesi più poveri 😉
Spettacolo ooooooo la mia giovinezza 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍷🍷🍷👍👍❤️❤️💯💯😎😎🏴☠️🏴☠️👌👌
I am from Somalia 🇸🇴 Now I am driving italian fiat N3,604
Super, please send me video or photo! aleghiaia@gmail.com
Video impressionante penso che nemmeno quando erano nuovi ne anno viste di cose simili 😅😅
Me li ricordo benissimo 😍 mio nonno col 691 4 assi la motrice e 4 assi il rimorchio ci faceva la linea dalle Marche alla Sicilia quando l A14 ancora non esisteva
Che meccanica... Cacchio, se le sapevamo fare le macchine noi italiani...
In Eritrea ci sono ancora alcune littorine fiat che collegano Asmara al porto di Massaua, e' roba degli anni 30/40, hanno una circa 90 anni. Adesso vengono usate solo per giri turistici. In rete ci sono dei video.
Grazie Ale per i tuoi bei video
Io l'ho guidato quando ho fatto il militare e ho preso la patente c/e con un 682, correva l'anno 1985.
Una ventina di anni fa ,djcutevo con un mio amico
Canadese ......diceva in italja state vivendo sugli allori non siete più competitivi ne col prezzo ne con la qualita !!!!!
Mincazzavo!!!!!! Mi sentivo coplpito nell'orgoglio italiano.....
😢aveva ragione siamo rimasti con la guzzj che la recuperata la piaggio !!!!
Grazie marchion !!!!🖕
Sono molto intelligenti, noi invece compriamo e buttiamo ecc. Poi ci si lamenta dell'inquinamento, adesso arrivano le batterie !!!?
Un po' quello che succede ai nostri veicoli euro 1 e 2....qui inquinano ma in Romania no....strano.
Solo in l'Europa inquinano le auto e i camion, nel resto del mondo non c'è
Chissà come mai🤔
Sta storia dei diesel che inquinano, e dei veicoli elettrici ad ogni costo, è tutta una scusa per fare arricchire qualche capoccione della UE in combutta con la Cina
Che spettacolo degli autentici muli ❤️🙏 grandiii
Perfect for Ethiopia We used to have it in our company.
Meraviglioso ❤❤❤❤❤
❤❤❤❤mito unico mio papà la sempre detto non c'era niente come il 682 indistruttibile
Super
Sicuramente fra 30/ 35 anni non lo faranno con questi Stralis plasticoni tutta elettronica
Sono Camion che hanno 50 anni ed oltre, e i motori chissa' quanti chilometri sulle spalle hanno, bisogna anche ricordare che non sono sovralimentati, sono motori Diesel aspirati ad iniezione indiretta, e fare quello che gli fanno fare oltre la loro capacita' di carico è come caricare una persona su le spalle di un novantenne. Altro che Iniezione elettronica e turbina a geometria variabile, sono motori vecchia scuola pompa iniezione meccanica, iniezione indiretta precamera alta turbolenza Ricardo, e via.
Esatto li rende tanto semplici quanto duraturi
Volevo fare una precisazione; i motori di questi fiat sono a sei cilindri aspirati, pompa iniezione in linea e iniezione Diretta; non hanno la precamera come quelli a iniezione Indiretta. Il sistema a precamera veniva montato sulle prime automobili di quell'epoca e hanno continuato così poco prima dell'avvento common rail. Sono d'accordo che questi fiat sono indistruttibili e sono veramente loro i Leoni d'Africa. Saluti
Negli anni 70 / 80 del secolo scorso a Kano, nel nord della Nigeria, veniva assemblato vecchio camion Fiat 682.
Questi Paesi potranno solo migliorare con questi camion
Filmati vecchiotti e già visti. Comunque complimenti per l'impegno. Oggi purtroppo ne rimangono proprio pochi confinati nelle zone più povere. Personalmente ho visto le trasformazioni più improbabili e fantasiose per farli sopravvivere. Erano un messaggio nel mondo di quando l'Italia era una grande ed operosa nazione!
Top
Telai robusti meccanica semplice sempre riparabile, guardate anche le auto a cuba..
Bello tutto e i miei più sentiti complimenti ai vecchi camion italiani. Ma sono sempre le solite 4 scene........
Italia sempre numero 1
Il primo frammento di Video è tratto dal Mitico MARVIN 😊 ERO un Bambino quando Mio Padre mi portava con Lui essendo Camionista e praticamente con gli stessi Camion che vediamo in questo Video però nelle campagne Emiliane durante la raccolta delle barbabietole e stesse scene specialmente quando la terra era umida dopo una pioggia dei giorni precedenti... Semiassi troncati perché si voleva caricare il più possibile e vocabolari di bestemmie 😊😅🎉😂 QUI però ho la VAGA IMPRESSIONE che non siano esattamente gli stessi identici Camion che usavano i Nostri Valorosi Camionisti 😮 NON ricordo MUSICHE dei Motori cosi potenti, secondo Me sono equipaggiati con propulsori maggiorati e anche i telai saranno più rinforzati visto il gravoso impiego Africano 💪💪💪
Non c'è nulla del Marvin
Perfect truck for Africa
Spettacolo
questi sono i veri leoni africani💪💪💪
👍👍👍👋🇮🇪
Questi mezzi hanno fatto grande l'Italia. Ovviamente la Grande Italia fino al 1996.
Non c'è bisogno della CQC
I camion nuovi ipertecnologici ci lasciano le penne prima che scada la garanzia.
Quando era solo meccanica
Dopo 50 anni camminano caricati al massimo questi si che erano camion
Io sinceramente non rimpiango il mio 160nc,gran camion ma tra caldo in estate e freddo in inverno lasciamolo alla storia.
Siamo Er mejo e non lo sappiamo! Viva L'Italia
Eravamo.
Il rombo del 682 storia del mondo ghiaia
Faccio fatica a capire come facciano a viaggiare (anche se lentamente) con dei carichi del genere, occhio a croce non hanno meno di 5-600 quintali sopra e oltretutto su delle piste sabbiose!!! Lascia pure che gli abbiano dato più gasolio possibile, ma mistero
sono dei 682.......per loro nulla e impossibile son peggio dei carriarmati
Ho notato che in molti gli hanno aggiunto la turbina se si fa attenzione si sente
Porta sul canale amche auto vecchia che circolano ancora in africa. Magari con 7/800.000 km. É molto interessante
Se non fosse per le restrizioni "eco" sono convinto che questi vecchietti in termini di affidabilità darebbero filo da torcere ai plasticoni di oggi...
Senti che rombo li hanno caricati a non finire mannaggia la misera 😁😁😁😁
Che storie Dio Boon
Mio padre possedeva un fiat 682 a due assi. Sono sorpreso di sapere che ci sono ancora questi mezzi in attività in Somalia
The Lion is coming (SIMBA)
Chissà dove sarà finito il Fiat 690 n2 di mio nonno
Italian truck mule pure state of power
Grazie 💔
il fiat 682 l'anima dell'africa
In Somalia gli non scherzano caricano e si dimenticano di fermarsi 😅😅😅
Per fiat l'Africa era il banco prova
Peccato che siano in questi posti qua' 🇮🇹
Molto interessante certo che emissioni CO2 più disboscamento selvaggio è un ottima combinazione 💅
Siamo bravi a criticare loro, ma noi in passato cosa abbismo fatto? O cosa stiamo facendo a casa loro?
Nel 2013 in Nigeria, a Port Harcourt, lungo la strada ho fotografato un camion di Aiazzone. Non si capisce la marca e il modello ma se qualche esperto vuole indagare gli mando la foto.
The second truck carrying woods has Tanzanian number plate
IL BESTIONE. film storico
Siamo sicuri che il motore sia quello originale o li sostituiscono? Mi sembra che tirano troppo per la potenza originale! 9:01
😂🎉😅
Eroici e infaticabili, spremuti fino all'ultimo bullone con chlometraggi a sette cifre non mollano e vogliono morire sulla strada.
Il suono dei motori è lo stesso dei trattori in aratura 40 anni fa. Il video è fantastico ma farlo vedere 2 volte è troppo. ..
Era troppo breve
Fiat. Is life truck best heavy duty truck in the world!!
Poveri mezzi quando pensavano d'andare in pensione guarda cosa gli tocca fare, 😢😢😢
tutti lì camion in Somalia
Si esatto
Diciamo che stra stra stra e poi stra in sovracarico.
E Greta Thumberg muta
Mutissima!
...da non credere..!!!🙈🙈
Molto meglio dei camion tedeschi
Anche in Argentina il 682 ha fatto storia nelle miniere in alta quota saliva solo lui assieme al OM Superorione
Lol I drive FIAT 682/N3 for more than 20years I love them those trucks are a poor people truck no more expensive any mechanic can fix them the way I those are Paso medio wen you work like this bad please Passo corto are much better specially with the pooling
Non vedo scania, volvo, daf,man ,perché non ci sono
Sta arrivando qualcosa anche di quello
All'epoca i camion stranieri che hai menzionato montavano motori troppo "piccoli" per provare anche solo che a fare un paragone ...... in particolare il Volvo ....... 60 anni fa contro un Fiat non c'era STORIA per nessuno .........
Le ritirano gratis e le rivendono a tanti soldi !
Ultra inquinanti.
Forse meno delle false energie Green che ci vogliono proprinare ora
I cervelli malati sono nquinanti non queste motrici
Ma cosa vuoi che ne sappiano dell'inquinamento ........ basta che vedono un po' di fumo nero uscire dalla marmitta e partono tutti per la tangente ......... aspetta ancora una decina d'anni poi vedi che capiscono che cosa vuol dire respirare scarichi usciti dal "catalitico" ........ e d'altra parte non potrebbe essere diversamente con gente che non ha MAI veramente capito che differenza REALE esiste fra la benzina al piombo e quella "verde" ..... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ...... L
Inarrestabili
Sapevamo fare bene le cose.
Poi è arrivato il mercato globale e addio a tutto.
Mercato globale voluto dai Rothschild e Rockefeller