Quando la FIAT S.p.A. era a Torino e le menti pensanti in Corso Marconi. Ho fatto Italia-India e ritorno( 18 mila km) nell’estate 1975 in Fiat 1100/103 B del ‘54 e condivido in questo filmato le emozioni e le fatiche di allora!
Se le può fare piacere mio padre classe 1913 quello modello di 1100 lo aveva regalato ad un suo amico nel 1962 ed era stato trasformato in carro attrezzi. Comunque viaggiavo e viaggio in FIAT.
Questo film/documentario lo vidi in quegli anni 75 - 76 se ricordo bene sulla TV Svizzera quando avevo 12 - 13 anni in seguito venni in possesso addirittura di un poster ( immediatamente appeso in camera ...) dove vi era immortalato il passaggio intorno al min. 23 - 24 del filmato , da quella volta non vidi mai più questo bellissimo film , oggi 8 / 12 / 2016 dopo 41 anni casualmente caxxeggiando su youtube rivedo lo stesso flim . Grazie IVECO ( ho guidato per anni 190.35 - 190.38 -190.42ts - 190.36 ts e anche un 180.24 ) di nuovo grazie centro storico FIAT
So happy to see that film, today I saw some filmmaking photos on a Facebook group then I searched on TH-cam to find that video ❤. I am from KARACHI 🇵🇰 love that video thanks for uploading.
C'era anche meno rottura dei coglioni dei titulari.oggi ti chiamano ogni 5minuti x dirti dove sei Stanno tornando i tempi di una volta quando non trovano gli autisti
Non penso che i mezzi e gli uomini di oggi con tutti i comfort e la tecnologia ce la farebbero a fare un viaggio del genere...onore a questi mezzi e uomini d'altri tempi...
Quando ero piccolo un amico di famiglia guidava un Fiat 697, mi ricordo che ogni tanto mi portava a fare un giretto e per me salire su quel bestione era come vincere un miliardo di euro, andavo in estasi Non avevo mai visto la versione motrice con la ralla e doppio asse gemellato, è bellissimo mi ha riportato all'infanzia
Qualsiasi cosa trasportavano.... E indifferente...... Un video e sicuramente un viaggio di prova di ciò che era l'Italia è quello che è oggi.... I mezzi e le persone...... Non siamo gli unici ad avere belle macchine in generale.... Ma siamo stati gli unici a creare il meglio per poi il mondo intero a copiare gli italiani.... In tutto..... Peccato che oggi non sia più così...... Bel video e grandi autisti..... Un saluto a tutti i fans Fiat IVECO
E pensare che fino agli anni ottanta,noi italiani avevamo il monopolio nella meccanica dagli aerei ai carri armati , movimento terra,alla cantieristica,alle grandi infrastrutture, eravamo leader in svariati settori,cosa è rimasto di tanto dinamismo,poco molto poco.
Al min 22:40 si possono apprezzare questi camion in tutta la loro maestà! un Ruggito da brividi!!! E pensare che da me sono ancora all'attivo in cementifici con betoniere pompe ecc... duri a morire.... come d'altronde tutti i mezzi fiat di quell'epoca. Quante emoziono ci ha regalato e regala ancora la FIAT!!!
Mi si stringe il cuore,per fare un viaggio del genere bisognava avere i nervi ben saldi, sicuramente guadagnava o molto, oggi si è demotivati il camionista e un lavoro che crea solo stress
@@escavatorebobcat quando entravo in galleria altezza Palmi con il 48 in salita a pieno carico era una goduria sentirlo per me e soprattutto per gli altri colleghi...
@@fuorisagoma la mia era solo una considerazione personale e non una critica.. Stai parlando con uno che faceva 9 corse al mese dalla Sicilia per i mercati di Milano e Torino
@@fuorisagoma io lo faccio perché è lavoro, i primi anni lo fai per passione ok, ma col tempo diventa la passione di cristo far sto lavoro... 9 corse dalla Sicilia sai cosa significa? 2 corse la settimana più una settimana con tre corse 3200 km a corsa.. Nessuna pausa, nessun riposo settimanale Niente di niente.. Beato te che fai l estero e rispetti che pause, a ste condizioni si che è bello sto lavoro
@@FoxPopvli guardacaso parlo da camionista, sono un camionista che fa i pomodori Le arance Le fragole Le albicocche E che porta ogni santo giorno roba in tutti i centri distributozione e mercati d italia
Grande macchina sia il 67 e anche il mitico 91!!! Sul 97 sono salito a sinistra con il mio papà, anche lui grande autista, poi ho avuto modo di guidare il 300 idromaccanico , all'epoca il top.. Grandi macchine che hanno costruito l'Italia. Che ricordi!!!
è una buona pubblicità per la fiat. in realtà nel 1975 i migliori camion erano gli scania e i volvo. questi erano i diffetti del 619 e del 697, pochi cavalli potenza , solo 260 , continue perdite di aria, sterzo duro, compressore dell' aria diffettoso, consumo eccessivo, non facevano neanche 2 km al litro. lo scania 141 v8 aveva 380 cv, una cabina confortevole e silenziosa nessun diffetto meccanico. insomma un altro mondo.
Bei tempi quando chi faceva questo mestiere lo faceva per passione e devozione oggi ce ne sono pochi. Quando sbagliare una marcia ho in salita o ancora peggio in discesa erano ca...
Per i soldi ... Altro che passione e passione... 2 mesi di camion? Senza vedere la tua famiglia mai? Non era per tutti, e chi lo faceva, lo faceva per i soldi... Io nel 2000 facevo 3 settimane sul camion senza tornare a casa ( non 2 mesi ) e meno di 7 milioni e mezzo al mese non prendevo... Chi faceva quelle tratte almeno ne prendeva 3 volte
@@habitandoproperty2166 i soldi erano secondari all'epoca, quella era vera passione, se avessero detto che li avrebbero mandati gratis, avrebbero accettato comunque
Sé dovessi fare un viaggio del genere sceglierei questo tipo di mezzi meno confortevoli ovviamente ma molto più affidabili considerato l'assenza di elettronica che ci sta' mandando al manicomio
Mi mostrarono questo film durante le scuole elementari. In quell'epoca, anni 70, la Fiat faceva propaganda nelle scuole di Torino. É un manifesto dell'epoca in cui viaggiare in camion sulle rotte dell'est aveva un significato diverso. Overland venne molto piú tardi...
Si lamantano i miei colleghi, che fanno il sevizio Urbano di 6 ore lavorative .dovrebbero vedere questo video per dire scusateci.veramente bravi li chiamo colleghi.grande la Fiat, nel mondo.
Voi non avete idea, cosa vuol dire fare un viaggio come quello senza alcun comfort in cabina, neanche il sedile pneumatico ma un trapezio a molla, un telaio balestrato e probabilmente neanche servo sterzo, senza una radio e per radio non solo quella per la musica, ma neanche un baracchino da poter parlare tra di loro, non sembra ma in un viaggio simile sarebbe stata una cosa utilissima non solo per il viaggio, ma anche per la mente. Questi erano i camionisti con le palle.
Da vigile del fuoco ho guidato l autopompa OM 160 che montava lo stesso motore... Un ottimo mezzo apprezzatissimo dai VF.... La generazione seguente sono stati gli Iveco 190.26...di quest'ultimo ricordo la versione con cambio Fuller 13 marce... Una tenuta di strada eccezionale... Che mezzi....
Boh,forse un pó "romanzato" ma non é una cosa inventata che alcune compagnie di trasporti facessero quelle tratte,ancora oggi via camion vengono trasportate merci in nord africa e anche in medio oriente...
Una volta non c'erano le ore di impegno. Non sei da tanti anni anni sui camion sei fresco ancora poi l'impegno inizierà a darti fastidio con il tempo. Quando sei a 30 minuti da casa e per le ore finite non puoi rientrare
Che ne fai che ai il camion bello e sei servo di leggi dettate da persone che non fanno gli aiutisti e se ne fregano di come state voi in cabina. Una volta erano altri tempi e penso che un viaggio del genere in quei tempi se c'era l'impegno ci avrebbero messo 2 mesi x arrivare
fuorisagoma puoi mettere ogni televisore in 20 metri di pluriball ma non potrai mai preservare le valvole.E’ pubblicità del gruppo ex Fiat e potevano mettere qualsiasi roba e quel viaggio non è mai stato fatto almeno come dicono loro solo per le dogane............
fuorisagoma via mare tutto via mare per costi sicurezza praticità dogane poi i committenti che pagavano in anticipo e volevano un minimo di garanzia che le loro merci arrivassero intatte ,dal porto più vicino pensavano a distribuirle nelle zone che tendenzialmente erano le più vicine hai porti.Penso che tu non immagini cosa erano quelle località solo pochi anni fa’ neanche il gasolio era buono.
@@alessandrocavallari2016 e via mare ci mettevano il triplo del tempo, senza contare possibili furti e smarrimenti. Sai che oggi stanno riprendendo questi viaggi? In treno e in camion dalla cina alla Germania? Costa meno che l'aereo e ci vuole la metà che la nave?
Anche se viviamo in un' altra epoca che, per citare il film,...sembra distante anni luce... oggigiorno i moderni diesel common rail non sono forse frutto di un'idea Fiat poi ceduta...venduta...soffiata...chi lo sa? Quindi, motoristicamente parlando, secondo me c' è ancora moltissima Italia in giro per il mondo.
Confermo.... Il primo common rail è stato montato Sull Alfa 156....nato dalla collaborazione tra la Bosch e un politecnico... Non so dirti di quale città
Il conmonrail non è stato inventato dalla Fiat, ma da un' ingegnere della provincia di Bari che ha costruito il primo prototipo nel garage della propria casa. Lo ha brevettato e presentato a Bosch che lo ha quasi deriso perché affermava che quel sistema non avrebbe mai funzionato. Sarà la Fiat ad acquistare poi il brevetto , ad ottimizzarlo ed a venderlo successivamentei alla Bosch dopo che quest' ultima in ginocchio ha pregato la casa torinese di venderglielo...
Senza telefonino, senza navigatore.. avventurieri di altri tempi. Bellissimo!
Quando la FIAT S.p.A. era a Torino e le menti pensanti in Corso Marconi. Ho fatto Italia-India e ritorno( 18 mila km) nell’estate 1975 in Fiat 1100/103 B del ‘54 e condivido in questo filmato le emozioni e le fatiche di allora!
Se le può fare piacere mio padre classe 1913 quello modello di 1100 lo aveva regalato ad un suo amico nel 1962 ed era stato trasformato in carro attrezzi. Comunque viaggiavo e viaggio in FIAT.
Grandioso! Non un turista ma un VIAGGIATORE.... Quanti giorni è durato il viaggio?
Due mesi: luglio e agosto.
@@morovenezia1 Deve essere stato uno spettacolo, a quei tempi...
@@theskig un viaggio ancora oggi indimenticabile per me...e sono trascorsi 45 anni.❤️
Questo film/documentario lo vidi in quegli anni 75 - 76 se ricordo bene sulla TV Svizzera quando avevo 12 - 13 anni in seguito venni in possesso addirittura di un poster ( immediatamente appeso in camera ...) dove vi era immortalato il passaggio intorno al min. 23 - 24 del filmato , da quella volta non vidi mai più questo bellissimo film , oggi 8 / 12 / 2016 dopo 41 anni casualmente caxxeggiando su youtube rivedo lo stesso flim . Grazie IVECO ( ho guidato per anni 190.35 - 190.38 -190.42ts - 190.36 ts e anche un 180.24 ) di nuovo grazie centro storico FIAT
So happy to see that film, today I saw some filmmaking photos on a Facebook group then I searched on TH-cam to find that video ❤. I am from KARACHI 🇵🇰 love that video thanks for uploading.
Bellissimi questi video. Incredibile...niente cellulari.. niente internet...niente navigatori...
C'era anche meno rottura dei coglioni dei titulari.oggi ti chiamano ogni 5minuti x dirti dove sei
Stanno tornando i tempi di una volta quando non trovano gli autisti
Quanto erano belli e ben fatti questi video prodotti dalla Fiat.
Non penso che i mezzi e gli uomini di oggi con tutti i comfort e la tecnologia ce la farebbero a fare un viaggio del genere...onore a questi mezzi e uomini d'altri tempi...
Un mondo che aimè non c’e piu.
!!!Che mezzi, grande e grazie FIAT!!
Veramente stupendo , in Italia a quel tempo c era merzario specializzato su quelle rotte. Che gran macchina il 619, onorato di averlo guidato
E come dimenticare Maderna?
Quando ero piccolo un amico di famiglia guidava un Fiat 697, mi ricordo che ogni tanto mi portava a fare un giretto e per me salire su quel bestione era come vincere un miliardo di euro, andavo in estasi
Non avevo mai visto la versione motrice con la ralla e doppio asse gemellato, è bellissimo mi ha riportato all'infanzia
Qualsiasi cosa trasportavano.... E indifferente...... Un video e sicuramente un viaggio di prova di ciò che era l'Italia è quello che è oggi.... I mezzi e le persone...... Non siamo gli unici ad avere belle macchine in generale.... Ma siamo stati gli unici a creare il meglio per poi il mondo intero a copiare gli italiani.... In tutto..... Peccato che oggi non sia più così...... Bel video e grandi autisti..... Un saluto a tutti i fans Fiat IVECO
Tecnología de avanzada, diseño, belleza e innovación en todas sus creaciones...FIAT siempre admirable. En Argentina amanos a la FIAT
Era il 1980 usavo Fiat 697 mezzo d’opera che ricordi!! Mai un problema ne meccanico ne Eletrico che mezzo !!!
Bellissimo! Onore a tutti gli autisti di un tempo! I nostri antenati veri camionisti!
Grandi autisti,grandi camion,grande storia del trasporto
Documento stupendo di un'epoca grandiosa. Grazie per averlo condiviso!
Dale Cooper ci fa piacere, grazie per l'apprezzamento (e complimenti per il suo nickname)
Meravigliosi questi film!
Il piu grande costruttore, il piu gran motorista al mondo, non ho mai avuto dubbi! FIAT!
E pensare che fino agli anni ottanta,noi italiani avevamo il monopolio nella meccanica dagli aerei ai carri armati , movimento terra,alla cantieristica,alle grandi infrastrutture, eravamo leader in svariati settori,cosa è rimasto di tanto dinamismo,poco molto poco.
Bella storia di un tempo passato. Chi ama i camion dovrebbe vedere questi filmati
bellissimo documentario, pieno di nostalgia.
Bellissimo, senza parole! Grazie
Grandi mezzi e grandi Uomini bei tempi !!!
Video Stupendo, io all'epoca avevo quattro anni, ma questi camion li ricordo benissimo, anche l'azienda mi sembra di aver visto qualche camion👍👍
bellissimo documentario di cui ricordo immagini e fotogrammi sulle riviste di settore...e io ero ragazzino! :-)
Al min 22:40 si possono apprezzare questi camion in tutta la loro maestà! un Ruggito da brividi!!! E pensare che da me sono ancora all'attivo in cementifici con betoniere pompe ecc... duri a morire.... come d'altronde tutti i mezzi fiat di quell'epoca.
Quante emoziono ci ha regalato e regala ancora la FIAT!!!
Ed erano 6 cilindri in linea aspirati, 13.000 cc di cilindrata con 220 cavalli circa
Io ho usato un discendente , 330-35 cambio fuller del 81...
Gia dopo 200 km eri a pezzi, questi ne facevano 20 mila in un colpo...
Gente tosta
Questi camion non saranno mai dimenticati 🚚
Q buenos tiempos en argentina hay muchos fiat en servicio saludos
👍👍💪💪❤️
bellissimo video e grandi eroi poi i Camion FIAT sono stati sempre ottimi e positivi da per tutto.
Bellissimo documento grandi gli anni 70❤
Oggi sarebbe impossibile fare un viaggio simile, troppa instabilità, troppe guerre, sono passati soltanto 45 anni, era un altro mondo.
Infatti era meglio qnd si stava peggio
Sarebbe impossibile trovare autisti con le palle x viaggiare così
Scusate, i treni partivano in orario lo avete già detto?
Viva la Fiat di una volta prima in assoluta adesso scomparsa che tristezza
Complimenti a chi ha curato le riprese, ottime inquadrature
bellissimo documento di tempi stupendi
Great Trucks, great Adventures, very well done. By the way, I love the digital counter. Best wishes from Germany.
che spettacolo.bellissimo
Mi si stringe il cuore,per fare un viaggio del genere bisognava avere i nervi ben saldi, sicuramente guadagnava o molto, oggi si è demotivati il camionista e un lavoro che crea solo stress
La Fiat è sempre stata la madre di tutti i motori ( e non solo ). Le altre case automobilistiche estere, hanno solo migliorato, già il presente..
Non delirare.
@@gabrielapuscasu4830 è solamente pura verità, peccato non ammetterlo
@@zandanilo83 verita sacrosanta.. e per non dimenticare il 190 turbostar è stato per anni il re dei trasporti...e gli altri muti
@@escavatorebobcat quando entravo in galleria altezza Palmi con il 48 in salita a pieno carico era una goduria sentirlo per me e soprattutto per gli altri colleghi...
bello, forse poco documentario e molto fiction, ma pur sempre documento eccezionale di un'epoca passata dove i mezzi fiat facevano da padroni.......
Documento eccezionale!!
Spettacolo 🌏🚙
anche se meno adatto,anche il '19 è stato bravissimo, il '97 un mostro di trattore!
Bello,grazie e Forza Italia!
vay be şimdi nerede bu eski Fiatlar. eskiden bizimde vardı.
Nonostante sia un camionista, veder film simiii mi mette angoscia, come è che ancora faccio sto lavoro che è diventato impossibile?!
nessuno ti costringe a farlo
@@fuorisagoma la mia era solo una considerazione personale e non una critica.. Stai parlando con uno che faceva 9 corse al mese dalla Sicilia per i mercati di Milano e Torino
@@nicolalanza8223 anch'io sono un collega, faccio la Francia, il periodo è difficile, ma se ti piace farlo, lo fai e basta
@@fuorisagoma io lo faccio perché è lavoro, i primi anni lo fai per passione ok, ma col tempo diventa la passione di cristo far sto lavoro...
9 corse dalla Sicilia sai cosa significa? 2 corse la settimana più una settimana con tre corse 3200 km a corsa.. Nessuna pausa, nessun riposo settimanale
Niente di niente.. Beato te che fai l estero e rispetti che pause, a ste condizioni si che è bello sto lavoro
@@FoxPopvli guardacaso parlo da camionista, sono un camionista che fa i pomodori
Le arance
Le fragole
Le albicocche
E che porta ogni santo giorno roba in tutti i centri distributozione e mercati d italia
Bel video e proprio Bei tempi!! Saluti. Cris
che bella avventura .
La Fiat ha sempre fatto dei camion senza pari!! Onore all'Italia!!
Grazie: emozionante Italia
Bellissimo video.
Guido Sorria belíssima e camion meravigliosi
Nostalgia di qua do aggia vo ero un autista di autotreni internaziomale
Spettacolo!!!🚙🌏
Grande macchina sia il 67 e anche il mitico 91!!! Sul 97 sono salito a sinistra con il mio papà, anche lui grande autista, poi ho avuto modo di guidare il 300 idromaccanico , all'epoca il top.. Grandi macchine che hanno costruito l'Italia. Che ricordi!!!
è una buona pubblicità per la fiat. in realtà nel 1975 i migliori camion erano gli scania e i volvo. questi erano i diffetti del 619 e del 697, pochi cavalli potenza , solo 260 , continue perdite di aria, sterzo duro, compressore dell' aria diffettoso, consumo eccessivo, non facevano neanche 2 km al litro. lo scania 141 v8 aveva 380 cv, una cabina confortevole e silenziosa nessun diffetto meccanico. insomma un altro mondo.
Si....
Nel 1975 c era ancora la guida a destra fino al 1977 chi ha visto uno scania con la guida a destra in italia ?
FIAT 682 690 691 619 180 170 E 190 DA RISPETTARE COME ANTICHI EROI
Esatto. Ci siamo fatti scippare il mercato: causa scioperi e scarsa cura dell'affidabilità
Hai totalmente ragione.... Fiat 682 il re d Africa..... Senza contare i Lancia Esadelta-Esagamma
Bei tempi quando chi faceva questo mestiere lo faceva per passione e devozione oggi ce ne sono pochi. Quando sbagliare una marcia ho in salita o ancora peggio in discesa erano ca...
Per i soldi ...
Altro che passione e passione... 2 mesi di camion?
Senza vedere la tua famiglia mai?
Non era per tutti, e chi lo faceva, lo faceva per i soldi...
Io nel 2000 facevo 3 settimane sul camion senza tornare a casa ( non 2 mesi ) e meno di 7 milioni e mezzo al mese non prendevo...
Chi faceva quelle tratte almeno ne prendeva 3 volte
@@habitandoproperty2166 i soldi erano secondari all'epoca, quella era vera passione, se avessero detto che li avrebbero mandati gratis, avrebbero accettato comunque
bei tempi quelli,adesso per fare lo stesso viaggio ci vogliono due carri armati e tre elicotteri da guerra di scorta.
ma ti raccontano che il mondo ora è più sicuro. capitalismo sfrenato = avidità = conflitto
Allora era appena finita la guerra del Vietnam in Israele quella dello Yom Kippur quindi non diciamo fesserie la guerra c'è da sempre
La FIAT ovunque nel mondo ❤❤❤
Bellissime esperienze
OWERLAND IT'S
VERY...Trak italy 👍
Excelente caminhao tenho um
Spettacolo! Ma dove li trovi! Non so, ma sembra che gli olandesi siano specualizzati su queste rotte.Bellissimo!
piu che altro il porto di roterdam era il crocevia tra europa e medioriente
Fiat iveco ❤🇮🇹
Sé dovessi fare un viaggio del genere sceglierei questo tipo di mezzi meno confortevoli ovviamente ma molto più affidabili considerato l'assenza di elettronica che ci sta' mandando al manicomio
Mi mostrarono questo film durante le scuole elementari. In quell'epoca, anni 70, la Fiat faceva propaganda nelle scuole di Torino. É un manifesto dell'epoca in cui viaggiare in camion sulle rotte dell'est aveva un significato diverso. Overland venne molto piú tardi...
Che epopea ragazzi ...
Altri tempi 💪💪💪💪💪
io dico soltanto una cosa che il fiat e il re dei motori .
johnny lazzaro esatto
Si lamantano i miei colleghi, che fanno il sevizio Urbano di 6 ore lavorative .dovrebbero vedere questo video per dire scusateci.veramente bravi li chiamo colleghi.grande la Fiat, nel mondo.
6 ore sono a 1/3 della mia giornata lavorativa ahahahahah
Bellissimo e molto interessante!
Hi nice post. Tomorrow i go to Thun, you can find old caged lifts?
Misha Gianoli Devi guardare in città non trovati tanti vecchi ascensori! Carano un paio danni ma anno cambiato quasi tutti! Ciao.
ok, grazie. Ciao
Pura meccanica e camionisti capaci
Voi non avete idea, cosa vuol dire fare un viaggio come quello senza alcun comfort in cabina, neanche il sedile pneumatico ma un trapezio a molla, un telaio balestrato e probabilmente neanche servo sterzo, senza una radio e per radio non solo quella per la musica, ma neanche un baracchino da poter parlare tra di loro, non sembra ma in un viaggio simile sarebbe stata una cosa utilissima non solo per il viaggio, ma anche per la mente.
Questi erano i camionisti con le palle.
CONDIVIDO
Quel modello di serie aveva il servo sterzo
Pubblicizzare con una simile arte ci fa onore specialmente in periodi di recessione come quello attuale vedere queste scene mette un forte ottimismo
Quando i camion Fiat erano i migliori
Con quei camion ho iniziato.....
Quelle si che sono macchine.
Da vigile del fuoco ho guidato l autopompa OM 160 che montava lo stesso motore... Un ottimo mezzo apprezzatissimo dai VF.... La generazione seguente sono stati gli Iveco 190.26...di quest'ultimo ricordo la versione con cambio Fuller 13 marce... Una tenuta di strada eccezionale... Che mezzi....
Guido SPETTACOLARE.
magnifique
Sarebbe interessante sapere quali mezzi sono stati usati per la troupe che ha ripreso il viaggio...Fiat 238, 242, 131?
Ci avevo pensato anch’io
Io ho pensato avessero usato una o due campagnole fiat.
Palesemente il nonno di Overland ed il pretesto dei televisori e' poco credibile ma gli si perdona. Grande Fiat!
Boh,forse un pó "romanzato" ma non é una cosa inventata che alcune compagnie di trasporti facessero quelle tratte,ancora oggi via camion vengono trasportate merci in nord africa e anche in medio oriente...
Guido .sorria belíssima e o camion meravigliosi
Eles andam muito colados na ...muita poeira...acaba com o filtro do ar do motor...!! MAS MUITO BOM O VÍDEO!
Mitici .
Bellissimo!
E nonostante tutto, c'è chi oggi si lamenta se deve aspettare qualche ora a uno scarico, e chi si lamenta delle ore di impegno...
Una volta non c'erano le ore di impegno. Non sei da tanti anni anni sui camion sei fresco ancora poi l'impegno inizierà a darti fastidio con il tempo. Quando sei a 30 minuti da casa e per le ore finite non puoi rientrare
Che ne fai che ai il camion bello e sei servo di leggi dettate da persone che non fanno gli aiutisti e se ne fregano di come state voi in cabina. Una volta erano altri tempi e penso che un viaggio del genere in quei tempi se c'era l'impegno ci avrebbero messo 2 mesi x arrivare
SPETTACOLARE
Ma poi i televisori sono arrivati interi? 😀
MADE IN ITALY
Fantastico .
I famigerati T.I.R. ora scomparsi
STREPITOSO!
scorrendo i commenti a questo tipo di video noto che son tutti commenti sensati e interessanti.
King fiat
Hai attraversato quali percorsi in Turchia?
14:38 parcheggiare nel nulla ma in faccia all'unico assembramento di 10 umani e dare una sistematina a camicia e scroto
Era gente con le palle. Ma ci sono anche ora.
La FIAT non era grande, di più . .
.
Televisori a valvole via gomma con quelle strade?Comunque bel video anche se pubblicitario.
per questo hanno inventato gli imballaggi
fuorisagoma puoi mettere ogni televisore in 20 metri di pluriball ma non potrai mai preservare le valvole.E’ pubblicità del gruppo ex Fiat e potevano mettere qualsiasi roba e quel viaggio non è mai stato fatto almeno come dicono loro solo per le dogane............
@@alessandrocavallari2016 quindi all'epoca i televisori non venivano esportati, c'era una fabbrica di televisori ogni 100 km
fuorisagoma via mare tutto via mare per costi sicurezza praticità dogane poi i committenti che pagavano in anticipo e volevano un minimo di garanzia che le loro merci arrivassero intatte ,dal porto più vicino pensavano a distribuirle nelle zone che tendenzialmente erano le più vicine hai porti.Penso che tu non immagini cosa erano quelle località solo pochi anni fa’ neanche il gasolio era buono.
@@alessandrocavallari2016 e via mare ci mettevano il triplo del tempo, senza contare possibili furti e smarrimenti. Sai che oggi stanno riprendendo questi viaggi? In treno e in camion dalla cina alla Germania? Costa meno che l'aereo e ci vuole la metà che la nave?
Anche se viviamo in un' altra epoca che, per citare il film,...sembra distante anni luce... oggigiorno i moderni diesel common rail non sono forse frutto di un'idea Fiat poi ceduta...venduta...soffiata...chi lo sa?
Quindi, motoristicamente parlando, secondo me c' è ancora moltissima Italia in giro per il mondo.
Concordo ma purtroppo in Italia manca l'Italia.
Confermo.... Il primo common rail è stato montato Sull Alfa 156....nato dalla collaborazione tra la Bosch e un politecnico... Non so dirti di quale città
Il conmonrail non è stato inventato dalla Fiat, ma da un' ingegnere della provincia di Bari che ha costruito il primo prototipo nel garage della propria casa. Lo ha brevettato e presentato a Bosch che lo ha quasi deriso perché affermava che quel sistema non avrebbe mai funzionato.
Sarà la Fiat ad acquistare poi il brevetto , ad ottimizzarlo ed a venderlo successivamentei alla Bosch dopo che quest' ultima in ginocchio ha pregato la casa torinese di venderglielo...