Как всегда все по делу.🤝 Классная идея с матрасом👍 До этого никто в реале из блогеров не догадался так наглядно показать, про ночевку в машине, лишь занимались болтовней. Снова можно посмеяться над комментами хейтеров, до сих пор считающих, что современный китай хуже УАЗовской буханки и табуреток АвтоВАЗа.😂
Отличное сравнение багажников, очень наглядное. Вот именно не пара чемоданов, а набор крупных, средних и мелких вещей, как стандартный набор при поездке в лес, например. Мозгу не надо подстраиваться, что-то придумывать, соотносить, он сразу понимает, как это все в совокупности помещается в обоих багажниках. Да и остальное в обзоре на высоте.
Капец ,манжара по бездорожью интересней. 😅 я даже хотел поехать в салон на осмотр т2 но монжаро меня удивил сильно. Кстати я ездил за рулём на монжаро.очень бодрая тачка ,стартует ни хуже х7 би турбо. Монжаро огонь тачка. Можно брать
Чего х7🤣🤣🤣, дизель 3л возможно, но не бензин, насмешили конечно, у меня х7 рест 40i и монжарик рабочий, разница там в разгоне колоссальная, 3л дизель х7 с пробегом в 400000км возможно.
Спасибо за обзор! Из того, что не хватает это замер рулеткой богажника. Просто ширина и длинна достаточно, ну может ещё до спинки, как опция. Ну не возможно по другому "на глаз" оценить размеры через видео.
Кстати по моему мнению как раз наглядный "вещевой метод" у Роберта.если мерить чемоданами то непонятно,ибо они разные бывают.но когда стоит какая то вещь типа кроссовок или чего то еще,то сразу понятно на что расчитывать.я бы посоветовал к вещам добавить 5ти литровку воды.она как мера отлично подойдет,и практически для любого человека понятен её размер в целом
@@rzaMaster в нормальных багажниках 5л потеряется и снова станет не понятным "на глаз" оценить, что другой багажник на 10-15% больше. А набор вещей каждый раз может быть другим, да и сравнение 2-х багажников одновременно бывает не во всех обзора. А в см можно в любой обзор зайти и сравнить хоть через год и с другой машиной.
Но лучше не дарого икс, а просто дарго в максимальной комплектации. Можно будет сравнить с Манджаро и автомобильные помощники (КК и т.п.) и прочее и по проходимости будут лучше соответствовать друг-другу.
Еще раз пересмотрел видео ради момента, где упоминается обратная связь на руле и возник вопрос: это усилие можно отрегулировать отдельно или оно меняется только вместе с общим режимом?
Взял месяц назад монжаро. Тестил все что можно в этом ценовом сегменте. Последнее сравнение было с uni-k и, юник и рядом не стоял по управляимости, четкости и удобства вождения с монжариком.
Ребята смотрите блогеров)))))))) джетур не платит им!!!! Так как этот ох... Нный аппарат все покупают, я ездил и нат2 и на j8 j8 это табуретка по сравнению с т2 т2 это дискавери 4 оч напоминает!!!!!! И она лучшая в своем классе, шумка тоже не плохая! Т2 тачка огонь за свои деньги, на мой взгляд у него есть один жирный минус!!!! Это Ркпп!!! Ему автомат и цены не будет!!! 🎉🎉🎉
Спасибо за обзор! Полезно мне было послушать. Нравитс Т2 мне, но ещё не катался на нём. Смотрится очень брутально он в городе. Короче, роботизированная коробка - его минус
Да о чем вы!. Сравните Манджаро с Крузаком. Они явно одноклассники и вангую Килиманджаро по всем пунктам сделает японца. Особенно на бездоре. Мандажарро 🎉 даст жарро всем мандам💪
Роберт попробуй при сложенном заднем диване снять подголовник, и поставить его наоборот что бы увеличить спальное место не раскладывая переднее сиденье!
Была машина с запаской снизу, 2 раза приходилось ее оттуда вынимать , зарёкся что больше таких не будет. После этого было 3 с запаской в багажнике ни разу не понадобилась 😂
Выбирал недели 2 назад кроссовер до 4млн. Посидел в T2, какая то подделка под внедорожник. Одни понты. Багажника при этом почти нет. Ширина тоже непонятно зачем такая. Ночевать в нем нельзя. На бездорожье тоже слаб. Зачем тогда такой вид. Взял Атласа. Он более универсален и самобытен
Аатор конешно тот ещё експерт))) пробовать на песке тронуца в режиме для асфальта))) вледею т2 3 месяца, 10.000км, на пляж выезжаю 2 раза в неделю, режим камни включил, дополнительное охлаждение включил, и не спуская колеса еду в горку песчаную и с места без проблем трогаюсь, за монжаро не зная, не ездил, но т2 в правилтных руках даст фору всем джили и гакам!
Подскажи как собственник Монжаро , стоит менять масла в редукторах и муфте? Агрегаты считаются не обслуживаемые, а наши менят смазку из-за не такого цвета на 3000 тыс. км. Прям смуту посеяли, не ужели китайцы родили такое авто, а смазку залили плохую га аесь срок эксплуатации (
Купил в феврале атлас на роботе. Недавно поездил на тест-драйве на Т2. После атласа это что-то неуправляемое, мягко, но руль вата. А если с монжаро сравнивать, то наверное вообще земля и небо
По сравнению с Нивой эти машины космолеты ! 50лет выпускают Ниву на барабанах, хотя Фиат124 когда его привратили в Ваз был с дисковыми тормазами по кругу! Боже где мы?
Меня больше всего беспокоит вопрос сопротивления коррозии автомобилей этого концерна. Джили вроде как на его фоне выглядит лучше. Кто покупает на несколько лет это актуально как ничто другое
@@ilyapravесли все точки зрения слабые 😅 купить пора очки. Что за глупые ответы 😂. Автор понял вопрос и четко ответил на него . И прекрасно знает плюсы и минусы каждого авто.
Продал X5. Выбирал между Маджаро и Т2. Выбрал Т2. Что не понравилось в джили: меньше места сзади в длину и ширину, мало места (узко) спереди для водителя и пассажира, динамика хуже, цена в салонах дороже на 600 тыс. На Т2 на бездорожье чувствуешь себя в разы увереннее чем на джили, не боишься ничего загнуть, поцарапать или отломить. После покупки ездил много на разные локации с преодолениями бродов и диагональю (без жесткого off-road), нигде не застрял, ничего не перегрел и это на базовой летней резине. Что лучше в джили: багажник больше и рулежка лучше, но тут сравнивать нет смысла, так как это разные форматы кузова. Хорошо бы на Т2 поставить автомат, дизель и пневму, вот был бы прям шедевр. Но стоил бы он тогда лямов 6, а не 3,8.
Однако сейчас не понял, где то на продажных автосайтах сравнивал размеры этих двух тачек и понял, что Т-2 длиннее, шире и тяжелее. А по багажнику получается Т-2 меньше… куда делись сантиметры? Добавляйте в сравнительные обзоры размеры снаружи и салона. Можно даже картинку показать)
А теперь сравни размеры без обвесов и колеса заднего. У Т2 здоровые внедорожные бампера, которые занимают сантиметры, и ширина за счёт арок и подножки.
@@ilyaprav китайские авто в целом все для гномов , маленький вылет руля, короткая подушка. И это понятно потому что они делают для своих людей. Проблемы высоких русских с низкой покупательной способностью их не волнуют.
Обзор отличный, идея с матрасом вообще отличная. А Джетур шляпа на деле, как бы его не облизывали ряд блогеров. Кроме внешки «рэнж для бедных» ничего, к сожалению, не представляет из себя. Был бы автомат, как в оригинальном тревелере, было бы интересно наверное
Ходил заглядывался на Т2, все обзоры вылизывают его, после этого видео и сравнения багажников думаю да нафиг он мне нужен. У меня Туксон TLE меньше по габаритам, а по вместимости больше
Только непонятно для чего делать внешность как у нормального тяжёлого внедорожника, если по сути Шкода Ети с полным приводом уедет дальше, потому что там стоит нормальный робот и халдекс, и ничего не перегревается как в этом авто.
Монжаро отличная сбалансированная машина европейского уровня. К сожалению мало таких китайских машин. И уж точно Т2 к ним не относится. Очередной нишевый проходняк для любителей иллюзий внедорожности.
джетур этот слабоват в коленках против монжаро. вообще на кой они сделали типа внедорожник с коробкой робот? получилась очередная бутафория, впрочем как почти все что производит китай автопром.
В Китае он с коробкой, так что претензии к торговцам. Каждое авто имеет свою нишу, а на вкус и цвет товарищей нет. И с чего вы решили, что это внедорожник? Из вас просто прет понтами и неуемной гордыней, сами то ничего не сделали.
@@alexPCking У нас в стране так везде, ни одной машины нормальной сами не сделали, зато сидят в комментах наперебой обсирают китайцев и превозносят западные марки, к которым не имеют никакого отношения. И ещё чел вопрошает- «а на кой они сделали такую машину?» Тебя, Васю и России, китайцы забыли спросить какую им тачку делать))
Дааа ребята.... странные вы Водятелы!!! На Т2 в спорт режиме песок "Штурмовать", ясен пень коробку перегреете, Для песка есть режим "ПЕСОК". Я думал это очевидно, и как владелец данного аппарата могу заявить что коробка в этом режиме справляется на ура и перегревов не было. Вы бы хоть режим вождения переткнули сначала перед тем как приборку с ошибкой снимать.🤣 Тайминг 11:27 Сколько вам Джили заплатили? Монжаро не плохая машина но обзор однобокий вышел. Журналистская этика нарушена бесстыдным образом.
@ilyaprav Возможно, Но монжаро более дорогой автомобиль. Как ни крути!!! А соотношение цена качество параметр довольно субъективный. Для разных людей важны разные веши. Выпад в сторону авторов был аполне конкретный, за Дезинформацию.
Это где такая инфа? У джили на всей линейке актуальных моторов, включая 3 цилиндра на кульке легко переходят рубеж 200к и имеют минимальный процент брака.
@@RubelRobert если из Китая то, byd leopard 5. В те же деньги под заказ. Рамная машина с хорошими техническими показателями и оснащением. А эти фантики рекламируют другие блогеры)
Зпвязывайте врать про супер монжаро, его автомат тупее робота чери, он нихоена не едет, а бенза жрет как старый крузер, сидения быстро ьеряют форму и неудобные, от volvo в нем только перхоть.
JETOUR T2 для спокойной и комфортной езды, а не для гонок и вымешивания грязи. Кто хочет носиться как в жопу ужаленный и лазить по говнам платите другие деньги!!!
Дааа, конечно крепление изофикс -это весомый аргумент. Сейчас продам весту св кросс, там то они утоплены в зазор между сидений😂😂😂😂. Бля, народ деградирует . Расскажи, через сколько месяцев эта хуета начнет ржаветь и сыпаться
Продал X5. Выбирал между Маджаро и Т2. Выбрал Т2. Что не понравилось в джили: меньше места сзади в длину и ширину, мало места (узко) спереди для водителя и пассажира, динамика хуже, цена в салонах дороже на 600 тыс. На Т2 на бездорожье чувствуешь себя в разы увереннее чем на джили, не боишься ничего загнуть, поцарапать или отломить. После покупки ездил много на разные локации с преодолениями бродов и диагональю (без жесткого off-road), нигде не застрял, ничего не перегрел и это на базовой летней резине. Что лучше в джили: багажник больше и рулежка лучше, но тут сравнивать нет смысла, так как это разные форматы кузова. Хорошо бы на Т2 поставить автомат, дизель и пневму, вот был бы прям шедевр. Но стоил бы он тогда лямов 6, а не 3,8.
Монжаро отличная сбалансированная машина европейского уровня. К сожалению мало таких китайских машин. И уж точно Т2 к ним не относится. Очередной нишевый проходняк для любителей иллюзий внедорожности.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Не зря я выбрал и купил все таки монджаро 🎉❤
Как всегда все по делу.🤝 Классная идея с матрасом👍 До этого никто в реале из блогеров не догадался так наглядно показать, про ночевку в машине, лишь занимались болтовней.
Снова можно посмеяться над комментами хейтеров, до сих пор считающих, что современный китай хуже УАЗовской буханки и табуреток АвтоВАЗа.😂
Спасибо!🤝
Отличное сравнение багажников, очень наглядное. Вот именно не пара чемоданов, а набор крупных, средних и мелких вещей, как стандартный набор при поездке в лес, например. Мозгу не надо подстраиваться, что-то придумывать, соотносить, он сразу понимает, как это все в совокупности помещается в обоих багажниках. Да и остальное в обзоре на высоте.
Спасибо!🤝
Хорошая подача материала.Так держать.
Спасибо!
Наконец то нормальный обзорщик🔥 Четко, с нормальным русским, знание продукта. Так держать!
Спасибо
Молодец, спасибо за информацию.
От души !
Очень приятная и взвешенная подача информации. 👍
Спасибо
Давно ждал ролик. Лайк сразу
Спасибо
Долго искал контент на песке. Успехов тебе друг мой
Спасибо за видос. Всё понятно
Отличный обзор. Благодарю!
Спасибо!
Капец ,манжара по бездорожью интересней. 😅 я даже хотел поехать в салон на осмотр т2 но монжаро меня удивил сильно. Кстати я ездил за рулём на монжаро.очень бодрая тачка ,стартует ни хуже х7 би турбо. Монжаро огонь тачка. Можно брать
Также как и чанган едет
Куда она там стартует? Ездил я на этой повозке, шляпа кончелыжная.
Чего х7🤣🤣🤣, дизель 3л возможно, но не бензин, насмешили конечно, у меня х7 рест 40i и монжарик рабочий, разница там в разгоне колоссальная, 3л дизель х7 с пробегом в 400000км возможно.
@@Дмитрий-д2й5ъчеловек только буквы видел Х7 и турбо,а как он стартует видел на перекрестке и решил,что мондаро быстрее😂
Четкий обзор. Смотрится легко и информативно. Спасибо тебе автор. Твярдая 5 из 5 )))
Спасибо🤝
Грамотное изложение материала!
Спасибо!
Спасибо за обзор! Из того, что не хватает это замер рулеткой богажника. Просто ширина и длинна достаточно, ну может ещё до спинки, как опция. Ну не возможно по другому "на глаз" оценить размеры через видео.
Спасибо, учту
Кстати по моему мнению как раз наглядный "вещевой метод" у Роберта.если мерить чемоданами то непонятно,ибо они разные бывают.но когда стоит какая то вещь типа кроссовок или чего то еще,то сразу понятно на что расчитывать.я бы посоветовал к вещам добавить 5ти литровку воды.она как мера отлично подойдет,и практически для любого человека понятен её размер в целом
@@rzaMaster в нормальных багажниках 5л потеряется и снова станет не понятным "на глаз" оценить, что другой багажник на 10-15% больше. А набор вещей каждый раз может быть другим, да и сравнение 2-х багажников одновременно бывает не во всех обзора. А в см можно в любой обзор зайти и сравнить хоть через год и с другой машиной.
За рулеткой к энергетику
@@andreymma так у него только рулетка и в плюсе, а вот сам честный и объективный обзор минус.
Роберт, надо теперь haval dargo x взять на тест.
Но лучше не дарого икс, а просто дарго в максимальной комплектации. Можно будет сравнить с Манджаро и автомобильные помощники (КК и т.п.) и прочее и по проходимости будут лучше соответствовать друг-другу.
У них слишком большой разрыв в цене, дарго отдают за нал сейчас 3100, а монжаро 4000
Еще раз пересмотрел видео ради момента, где упоминается обратная связь на руле и возник вопрос: это усилие можно отрегулировать отдельно или оно меняется только вместе с общим режимом?
Хороший обзор. Емко и понятно, в отличие от сотен копирующих друг друга восторженных дифирамбов. Подписался
Отличный ролик!!!
Спасибо!
Роберт спасибо большое!!!!! Протестируйте пож та новый Атлас с полным приводом на 200 л с
Плюсую ✅ Было бы неплохо.
Сделаю, спасибо!
Куда девать пробитое колесо, если сзади в корге докатка?))
Подскажите какая резина у Вас стоит на GEELY МОНЖАРО летняя (размеры имею ввиду) и стоят ли проставки?
Летняя 265х45х20 контиспортконтакт
Проставки сзади под пружины 20 мм стоят
Взял месяц назад монжаро. Тестил все что можно в этом ценовом сегменте. Последнее сравнение было с uni-k и, юник и рядом не стоял по управляимости, четкости и удобства вождения с монжариком.
Ребята смотрите блогеров)))))))) джетур не платит им!!!! Так как этот ох... Нный аппарат все покупают, я ездил и нат2 и на j8 j8 это табуретка по сравнению с т2 т2 это дискавери 4 оч напоминает!!!!!! И она лучшая в своем классе, шумка тоже не плохая! Т2 тачка огонь за свои деньги, на мой взгляд у него есть один жирный минус!!!! Это Ркпп!!! Ему автомат и цены не будет!!! 🎉🎉🎉
Спасибо за обзор! Полезно мне было послушать. Нравитс Т2 мне, но ещё не катался на нём. Смотрится очень брутально он в городе. Короче, роботизированная коробка - его минус
Пожалуйста! Да..
В китае на автомате есть
Робот его плюс. 1500км
Уважаемый автор, а могу Вас попросить сравнить монжаро с новым haval h9? С учетом Ваших акцентов это будет очень полезно!
Кроссовер с рамником? Это как кирзовый сапог с туфлями сравнивать😂😂😂
😂
Да о чем вы!. Сравните Манджаро с Крузаком. Они явно одноклассники и вангую Килиманджаро по всем пунктам сделает японца. Особенно на бездоре. Мандажарро 🎉 даст жарро всем мандам💪
Эх Роберт Роберт, чем же вам Робот 🤖 не зашёл?
И зачем спать в машине? 🤔 Кидаю новый тренд, замеряйте в машинах как 🚽 и сразу в топы!
Роберт попробуй при сложенном заднем диване снять подголовник, и поставить его наоборот что бы увеличить спальное место не раскладывая переднее сиденье!
Хорошая идея, попробую 👌🏼
Роберт,сделайте пожалуйста обзор на Кодиак из Китая.
Постараюсь
Ха.. Монжаро по бездору лучше 😂
@@АлексКра-с2з да и на трассе на голову выше.
@@ЮрийЛипатов-э1кага)) Особенно по плохим дорогам, у бомжаро стойки пробивает только в путь.
СНять запаску на Т2 отдельное удовольствие.. хотя и по статистике реально понадобится это примерно раз в 50 т км.
Была машина с запаской снизу, 2 раза приходилось ее оттуда вынимать , зарёкся что больше таких не будет. После этого было 3 с запаской в багажнике ни разу не понадобилась 😂
А на реске чего не отключил все помощники?
Смотрю каждый обзор и жду когда же появится авто лучше чем монжаро!?))
Посмотрите рейтинг таблицу, там есть авто лучше, но они и стоят дороже
Для бездорожия там есть такая кнопка (ДОПОЛНИТЕЛНОЕ ОХОЛОЖЛЕНИЯ КОРОБКИ) включил ее и вуаля машина прет и не выдает ошибку перегрева
Не спасает от перегрева коробки эта функция.
@@RubelRobert очень даже помогает.
@@RubelRobert пару раз остудить и потом коробка не будет показывать перегрев
Выбирал недели 2 назад кроссовер до 4млн. Посидел в T2, какая то подделка под внедорожник. Одни понты. Багажника при этом почти нет. Ширина тоже непонятно зачем такая. Ночевать в нем нельзя. На бездорожье тоже слаб. Зачем тогда такой вид. Взял Атласа. Он более универсален и самобытен
Полностью согласен машина не о чём Кроме дизайна
На Джили уж больно ТО дорогие
@@AndreiKozlov-e3p на всех китайцев недешево сейчас.
@@AndreiKozlov-e3p вам дешёвые ТО или машина нужна.?
Ага. А самое главное дешевле!😂
У меня гранд санта фе 7 мест Я сплю головой к пятой двери,очень удобно!)Даже если ноги чуть свисают ,всё равно высыпаешься .
Может лучше квартиру купить и спать там?
@ Квнщик ?
какие шины стоят на этом т2?
Аатор конешно тот ещё експерт))) пробовать на песке тронуца в режиме для асфальта))) вледею т2 3 месяца, 10.000км, на пляж выезжаю 2 раза в неделю, режим камни включил, дополнительное охлаждение включил, и не спуская колеса еду в горку песчаную и с места без проблем трогаюсь, за монжаро не зная, не ездил, но т2 в правилтных руках даст фору всем джили и гакам!
Соболезную вам, на роботе взять т2, то еще приключение😂 берите монжаро и поймите, что такое хороший автомобиль😊😊😊
Мы пробовали все режимы, я про это в видео говорю.
18:19 👍👍👍
Подскажи как собственник Монжаро , стоит менять масла в редукторах и муфте?
Агрегаты считаются не обслуживаемые, а наши менят смазку из-за не такого цвета на 3000 тыс. км.
Прям смуту посеяли, не ужели китайцы родили такое авто, а смазку залили плохую га аесь срок эксплуатации (
Конечно меняй. А потом ещё на 50.000. У меня вышло 45.000р замена масел и в редукторах и коробке и муфте
@@octa055 если не секрет ваш доход больше 300к?
Что за колеса на Т2 ?
20
Купил в феврале атлас на роботе. Недавно поездил на тест-драйве на Т2. После атласа это что-то неуправляемое, мягко, но руль вата. А если с монжаро сравнивать, то наверное вообще земля и небо
Сказочник ))
По сравнению с Нивой эти машины космолеты ! 50лет выпускают Ниву на барабанах, хотя Фиат124 когда его привратили в Ваз был с дисковыми тормазами по кругу! Боже где мы?
Меня больше всего беспокоит вопрос сопротивления коррозии автомобилей этого концерна. Джили вроде как на его фоне выглядит лучше. Кто покупает на несколько лет это актуально как ничто другое
Атлас AWD рулит. Доналоговый и достаточный двигатель, АКПП AISIN. И есть багажник.
На песчанном пляже мы на монжаро спокойно ехали,а вот х3 не смог )
Машина отличная!! Единственный жирнейший минус это робот!!!
Да
И для малышей, очень там не удобно если ты нормального размера
Рекомендация имхо: говоришь и показываешь про машину.
Чё тобой-то любоваться?😂
Дже туру МКПП и было бы супер, а если ещё и раздатку, то цены ему не будет.
На т2 нужно ездить в режиме "камни" тогда отключается стабилизация и включаются блокировки
Пробовали разные режимы-эффект в песке одинаковый
Не хватает; свет! Удобство пассажирского места! Иногда приходиться ездить ночью и с пассажиром( пассажиркой))) а так всё хорошо, спасибо
Учту👌🏼
Монжаро тоже в песке никуда не заехал, наоборот зарылся. Т2 покруче будет
Вам виднее
После Китайского автопрома, не скучаешь по мазда сх 5 ???
Китайцы есть разные, но в целом нет конечно
Человек на монжаро ездит, как он может скучать по гораздо более слабому со всех точек зрения сх5? Вопросы такие странные, ей-богу😂
@@ilyapravесли все точки зрения слабые 😅 купить пора очки. Что за глупые ответы 😂.
Автор понял вопрос и четко ответил на него . И прекрасно знает плюсы и минусы каждого авто.
@@СвойКанал-т1е сх5 на две головы проигрывает монжаро во всем, какие тут могут быть еще разговоры? 🤔
Тоже пересел с СХ-5 2,5л в последнем кузове на Монжаро. В двух словах: Монжаро просторней, мягче, удобней, динамичней, современней.
Продал X5. Выбирал между Маджаро и Т2. Выбрал Т2. Что не понравилось в джили: меньше места сзади в длину и ширину, мало места (узко) спереди для водителя и пассажира, динамика хуже, цена в салонах дороже на 600 тыс. На Т2 на бездорожье чувствуешь себя в разы увереннее чем на джили, не боишься ничего загнуть, поцарапать или отломить. После покупки ездил много на разные локации с преодолениями бродов и диагональю (без жесткого off-road), нигде не застрял, ничего не перегрел и это на базовой летней резине. Что лучше в джили: багажник больше и рулежка лучше, но тут сравнивать нет смысла, так как это разные форматы кузова. Хорошо бы на Т2 поставить автомат, дизель и пневму, вот был бы прям шедевр. Но стоил бы он тогда лямов 6, а не 3,8.
По месту в салоне сзади не согласен, монжаро просторнее. Также по динамике не согласен. В остальном справедливо👌🏼
Монжаро динамичней и прсторней как по салону так и по багажнику чем Т2
Однако сейчас не понял, где то на продажных автосайтах сравнивал размеры этих двух тачек и понял, что Т-2 длиннее, шире и тяжелее. А по багажнику получается Т-2 меньше… куда делись сантиметры?
Добавляйте в сравнительные обзоры размеры снаружи и салона. Можно даже картинку показать)
@@АлексейГольцман-н7з там багажник в два раза меньше, чем в монжаро
@@АлексейГольцман-н7з В Т2 много места спереди. Я, при своем росте 182см, не упираюсь ногами, сидя на пассажирском сиденье.
А теперь сравни размеры без обвесов и колеса заднего. У Т2 здоровые внедорожные бампера, которые занимают сантиметры, и ширина за счёт арок и подножки.
@@SouthSpace т2 вообще для малышей, людям среднего и большего размера в нем неудобно сидеть вообще. Для гномов авто
@@ilyaprav китайские авто в целом все для гномов , маленький вылет руля, короткая подушка. И это понятно потому что они делают для своих людей. Проблемы высоких русских с низкой покупательной способностью их не волнуют.
Для бездорожья,я выберу УАЗ.Для города и семьи ЧТ 8пм.Потому,как дешевле 4х лямов.
Посмотрите Oting Паладин. 4wd
Обзор отличный, идея с матрасом вообще отличная. А Джетур шляпа на деле, как бы его не облизывали ряд блогеров. Кроме внешки «рэнж для бедных» ничего, к сожалению, не представляет из себя. Был бы автомат, как в оригинальном тревелере, было бы интересно наверное
Спасибо!🤝🤝🤝
И конечно в конце сравни цены!))
Да, бесспорно за свою цену Jetour хорош
Ходил заглядывался на Т2, все обзоры вылизывают его, после этого видео и сравнения багажников думаю да нафиг он мне нужен. У меня Туксон TLE меньше по габаритам, а по вместимости больше
Доверяйте правильным обзорщикам и конечно сами на тест сходите объзательго
Хороший обзор. Было б лучше взять топовую Т2 с КПП АТ8 Айсин. Но цена соответственно не малая - $44К в Ташкенте.
Нет Т2 с Айсином.
@@edwardkrauterу нас есть
Аккп Китай стоит как на чери
Jetur перегреется 100%
Только непонятно для чего делать внешность как у нормального тяжёлого внедорожника, если по сути Шкода Ети с полным приводом уедет дальше, потому что там стоит нормальный робот и халдекс, и ничего не перегревается как в этом авто.
У него есть версия с автоматом..
@@RubelRobert ну все равно он выглядит как танк 300, а на деле это простой паркетник
Плохо он выглядит, это очевидно😊😊😊😊
Да коробка это боль
Как всегда нива всех сделала
ESP надо был выкл. Студент!
Вот оказывается в чем дело было! Как мы сразу не догадались ))
На Т2 самый лучший режим - камни
@@НикНик-э6ж лучший режим не покупать т2, а взять монжик 😌
Самый лучший режим там в утиль !😂 это же черри😂 других вариантов нет
Т2 режим камни это сказка, машина плывет
@@ilyapravНу тебе из окна маршрутки виднее!))
Лучше танк 300
Нахер мне реклама J8?
Пару раз колеса провернул, все хозяин перекур😂😂😂 Зачем он нужен???
Главное в авто это прокладка, если мозгов нет не садись за руль!
Монжаро отличная сбалансированная машина европейского уровня. К сожалению мало таких китайских машин. И уж точно Т2 к ним не относится. Очередной нишевый проходняк для любителей иллюзий внедорожности.
джетур этот слабоват в коленках против монжаро. вообще на кой они сделали типа внедорожник с коробкой робот? получилась очередная бутафория, впрочем как почти все что производит китай автопром.
В Китае он с коробкой, так что претензии к торговцам. Каждое авто имеет свою нишу, а на вкус и цвет товарищей нет. И с чего вы решили, что это внедорожник?
Из вас просто прет понтами и неуемной гордыней, сами то ничего не сделали.
@@дмвыс А Манджаро это не Китай уже?
@@Skillacciнет конечно. это же швеция 😂
@@alexPCking У нас в стране так везде, ни одной машины нормальной сами не сделали, зато сидят в комментах наперебой обсирают китайцев и превозносят западные марки, к которым не имеют никакого отношения. И ещё чел вопрошает- «а на кой они сделали такую машину?» Тебя, Васю и России, китайцы забыли спросить какую им тачку делать))
Дааа ребята.... странные вы Водятелы!!! На Т2 в спорт режиме песок "Штурмовать", ясен пень коробку перегреете, Для песка есть режим "ПЕСОК". Я думал это очевидно, и как владелец данного аппарата могу заявить что коробка в этом режиме справляется на ура и перегревов не было.
Вы бы хоть режим вождения переткнули сначала перед тем как приборку с ошибкой снимать.🤣 Тайминг 11:27
Сколько вам Джили заплатили?
Монжаро не плохая машина но обзор однобокий вышел. Журналистская этика нарушена бесстыдным образом.
Монжаро просто гораздо более сбалансированный автомобиль.
@ilyaprav
Возможно,
Но монжаро более дорогой автомобиль.
Как ни крути!!!
А соотношение цена качество параметр довольно субъективный. Для разных людей важны разные веши.
Выпад в сторону авторов был аполне конкретный, за Дезинформацию.
Т2 ржавый с новья!!
@@ИванИванов-е2з3ъ Просто автор владелец Монжаро, плюс у Джили уже в РФ есть определенное лобби, которое засирает все остальные достойные тачки.
Только колеса спускать, не одно из этих ведер по песку не поедет
Очень плохие машины
Монжаро сила
Спасибо пародия на внедорожник
Все еще жду тигуан
Жди)))
Миши Кудьдяева смотри ролик про Tiguan L новый - это пипец какое говно
Никак. Проигрывает и монжаро и даже новому атласу.
Чистой воды! Тем более атлас щас самый лучший вариант за эти деньги! 😊
@@Bakhtey058 у нового атласа 2 wd отличный робот я, в восторге от этой тачки! Зверь машина!
Бред. Прокатитесь на Атласе для начала…
@@edwardkrauter катался и на атласе и на жетурах и на чанганах. В итоге взял атласа!
@@Bakhtey058 я наоборот, взял Т2. Атлас как то не впечатлил. Скучный какой то…
Т2 просто большой бестолковый кроссовер.
ведровер
Джетур круче смотрится
Я замечательно выспался. Знаешь чего не хватает, того же чего и некоторым женщина. Маленькой, черной сморщенной, а именно ИЗЮМенки
До крузака ему еще далеко
Далеко?! Цены сравни
@@АлексейКалин-и5ф яж не про цены говорил
Посмотри ролик китаец за 24 миллиона, может уместнее такого сравнивать. @@Sorento19-77
Никак
🕳Жаль только двигатель у Джили зачастую живет очень мало
Это где такая инфа? У джили на всей линейке актуальных моторов, включая 3 цилиндра на кульке легко переходят рубеж 200к и имеют минимальный процент брака.
А где же вольво в монжаро 😂😂
Там же где Джили в Мерседесе. Изучайте как строится сейчас современный автобизнес.
Что один, что другой бутафория.
А что не бутафория?)
@@RubelRobert если из Китая то, byd leopard 5. В те же деньги под заказ. Рамная машина с хорошими техническими показателями и оснащением. А эти фантики рекламируют другие блогеры)
@@mediatore7861 leopard стоит на 1.5-2 млн дороже
@@RubelRobert 5,1 под заказ версия пилот, на 20х дисках с 6поршневыми тормозами, электропорогами и кофром😉
Не бутафория это когда знаешь адреса всех разборок. Чувствуешь себя мужиком. Закури чай.
Зпвязывайте врать про супер монжаро, его автомат тупее робота чери, он нихоена не едет, а бенза жрет как старый крузер, сидения быстро ьеряют форму и неудобные, от volvo в нем только перхоть.
Поэтому нос длинный такой )
Как он может много жрать если тугелла жрет 8 литров 😅
Монжаро едет как боженька, попробуй, потом говори
@@ilyaprav он просто пиз..
@abcgfc544😂 по трассе на 80-90 км/ч??!
JETOUR T2 для спокойной и комфортной езды, а не для гонок и вымешивания грязи. Кто хочет носиться как в жопу ужаленный и лазить по говнам платите другие деньги!!!
А планшет приклеен, как на лада веста))) При этом тачка в два раза выше.
Бутафория в чистом виде , Монжаро и GAC GS8 пока ТОП из недорогих китайцев
И Атлас))) за 3.2 на акпп айсин и полном приводе борг варнер.
@@yellowpage1850 за 3.2 где такие цены😂
@@yellowpage1850 где ты его за 3.2 купишь?😂
@@Stazzz7777 Не купишь. А купил.
@@yellowpage1850 ну врать то не надо или самого себя в этом уверять, трейд ин есть? Кредит? Допы? Страховки? Итог 3.6-3.7 минимум.
Дааа, конечно крепление изофикс -это весомый аргумент. Сейчас продам весту св кросс, там то они утоплены в зазор между сидений😂😂😂😂. Бля, народ деградирует . Расскажи, через сколько месяцев эта хуета начнет ржаветь и сыпаться
Продал X5. Выбирал между Маджаро и Т2. Выбрал Т2. Что не понравилось в джили: меньше места сзади в длину и ширину, мало места (узко) спереди для водителя и пассажира, динамика хуже, цена в салонах дороже на 600 тыс. На Т2 на бездорожье чувствуешь себя в разы увереннее чем на джили, не боишься ничего загнуть, поцарапать или отломить. После покупки ездил много на разные локации с преодолениями бродов и диагональю (без жесткого off-road), нигде не застрял, ничего не перегрел и это на базовой летней резине. Что лучше в джили: багажник больше и рулежка лучше, но тут сравнивать нет смысла, так как это разные форматы кузова. Хорошо бы на Т2 поставить автомат, дизель и пневму, вот был бы прям шедевр. Но стоил бы он тогда лямов 6, а не 3,8.
Странное мнение по динамике Джили лучше, по бездорожью просто в разв лучше.
Сделали кузов, но не сделали коробку....
Ержан проснись
Монжаро отличная сбалансированная машина европейского уровня. К сожалению мало таких китайских машин. И уж точно Т2 к ним не относится. Очередной нишевый проходняк для любителей иллюзий внедорожности.