Игорь, Вы на 2:57 на Монжаро 1 и 2 раз заезжали в комфортном режиме, и машина не сильно хотела перераспределять момент по осям. Поэтому не получилось заехать. На 5:15 Вы включили режим off road и машина сразу же заехала в гору! )
У Монжаро при работе отображения камер нажать на стрелочку в левом верхнем углу и выходишь в основное меню. Там видны все режимы в т.ч. переключение режимов шайбы
Самое смешное, что я знаю эту горку - Старая Малукса. В начале лета, когда было не сильно разбита (горка), я выезжал там на Камри! Когда стало больше "кочек" уже не стал, но друзья на Дастере выезжали..!
Автор явно не понимает как работать с экраном) чтобы выйти из режима камер, достаточно нажать кнопку выход - слева самый верхний, и будут видны все режимы)
Везде сравнивают и почти везде немного не в пользу Монжаро. И почти никто не лезет смотреть вниз, как там устроено. Обзор клубного сервиса отлично показывает разницу конструктива)) Поэтому на долгой дистанции владения - однозначно Монжаро
Джейку прикольный, но я выбрал Монджаро. Монджаро-это большой Гольф. По городу в снег, вполне хватает муфты. Джейку-это выбор тех кто готов выложить за замену масла в муфтах, машина супер, как вариант, для тех кто пересаживается с ровера или мерса.
Не так давно приобрёл 8ку , машинка огонь, только положительные эмоции, трассу 180 -200км.ч держит отлично, не куда не водит не рыскает,очередь комфортная подвеска,конечно на вкус и цвет........ Меня и мою семью устраивает вполне
Я вижу что Джейку спецом дают более выигрышные и лайтовые направления когда монжаро едет всегда по середине по самом жёстком направлении. А и первые разы не включили оффроуд режим на монжарике и выдавали как слабость В то же время на Джейку сразу же включили оффроуд... Думайте головой.
Я не смог это видео до конца досмотреть, 5 минут максимум посмотрел, ничего не понимает, ничего не говорит (в каком режиме едет) для машин должны быть равные условия если их сравнивают))
Бурцев как всегда несет полную херню. При чем тут Quattro Ultra? Там совершенно другое устройство: 2 муфты, расположенные по разные стороны КАРДАННОГО ВАЛА. Они не перераспределяют лево/право.
@@BURTSEV_AUTO ну и монжаро был изначально в комфорт режиме, плюс установлены пороги которые сделали из него почти легковушку. Но победа у Джейку все равно честная имхо, он явно уверенней ползал
АЛЁША КАК РАЗ ТАКИ ТУТ ВОДИТЕЛЬ. ЧЕЛОВЕК МАЛО ПОНИМАЮЩИЙ О МАШИНЕ ПЫТАЕТСЯ ПОКАЗАТЬ ЧТО-ТО ЛЮДЯМ. ВЫКЛЮЧИЛ ВИДЕО ПОСЛЕ ТОГО КАК, ЧТОБЫ ВЫБРАТЬ РЕЖИМ ЕЗДЫ ЗАГЛУШИЛ-ЗАПУСТИЛ ДВИГАТЕЛЬ😂
Дайте в J8 нормальную эргономику места водителя и это будет топ-топыч. Кстати, под днищем места для запаски достаточно. На какой икс, её в подпол засунули? И ехать на такой тест без бензина - это авантюра. Как тезка тезке: когда у меня 3/4 бака - это повод заехать на заправку, когда 1/2 - это желтая карточка, 1/4 - это трабл. Бензин, такая штука, что его запас попу не морщит.
Конечно классический автомат имеет преимущество на бездорожье, если медленно ехать. Тест будто подтасованный. Нужно еще тесты провести: кто лучше ускорится ходом - робот; у какого авто меньше расход - с роботом; на каком приятнее ехать динамично - с роботом, кого дешевле ремонтировать - робот. . Для другого агрегаты сделаны. У кого тише в салоне на трассе? Тут Жаку просто размажет Манджаро. Один из самых тихих автомобилей на трассе.
Не вполне очевидно, куда ведет биполярочка: тест подтасован кем? Думаю, было бы не так всё очевидно тяжело для Джили, если бы не 3 муфты и +300к₽ Jaecoo.
@@xdrive102 Я бы не стал причислять Джейку к премиуму, обе модели массмаркет. Все модели компании Черри уж тем более. Но Автомобиль получился действительно очень тихим, даже на скорости 19 км/ч на тесте все спокойно разговаривали. Мне показался сильно тише Джили. Но только за это я бы не стал покупать автомобиль, нужно оценить совокупность качеств.
Жаку технологичнее конечно! Но вы ещё не испытали автоматическую систему экстренного торможения!!!!!! Ой!))) Ну удачи вам!) Только метал на J7 крышка багажника 104 касаря!!! Основная часть заднего бампера 43к.
Я в этом месте на Тигуане с прицепом капля и багажом поднялся с первого раза! Когда спустился, думал обратно придётся за трактором идти. Но всё прошло удачно. А там не легче подъем то, чем на видео, ещё и с поворотом и вывешивает мама не горюй.
Можарукуджу конечно не вывезет этому джеку, к вольво он такое же отношен е имеет как джеку к рендж роверу, но цена джеку пока занижена, монжара классом ниже
Джейку как корабль, едет везде и везде с комфортом. Просто сел завел и поехал. Дорога не важна. На монджаро все таки нужно быть аккуратнее, он не везде проедет
@@BURTSEV_AUTO там есть кнопка выхода из режима кругового обзора на экране. Ее можно использовать, если другая информация нужна, т к машина ставит камеры в приоритет, если они уже активированы до 30 км/ч
Я не смог это видео до конца досмотреть, 5 минут максимум посмотрел, ничего не понимает, ничего не говорит (в каком режиме едет) для машин должны быть равные условия если их сравнивают))
Чёт за 4 миллиона тележка так себе сегодня тестил робот подтупливает шумка так себе. Как то менять старого немца на это не захотелось. Не стоит это 4 млн.
Черри с 3 муфтами - это минус, а не плюс. Дополнительное обслуживание, дополнительные места которые могут выйти из строя. При этом пользоваться ими будут процентов 5 от всех владельцев.
Игорь, Вы на 2:57 на Монжаро 1 и 2 раз заезжали в комфортном режиме, и машина не сильно хотела перераспределять момент по осям. Поэтому не получилось заехать. На 5:15 Вы включили режим off road и машина сразу же заехала в гору! )
Спорт хорошо едет по пескам
Да Игорь просто ни разу не "купленный"😂😂😂
Отдельный "респект" за 92 бензин в турбомотор) Уровень подготовки к тесту вызывает восхищение)
Так написано на крышке бензобака,рекомендовано производителем
Чем плох 92 в турбомоторе при условии весьма умеренной степени сжатия? Вы путаете мягкое и тëплое.
@@ВадимСумароков-п8и вы уверены в нашем 92?
Нельзя в алюминиевые блоки лить 92 й, детонацию не любят.
В Мурано 92й запросто, не турбо, но такой же аллюминиевый@@user34718
Когда включена камера, все остальное не в приоритете, так что это не Глюк, просто нудно выключить камеры и всё будет показывать нормально
Фара почему потухла , это нормально ?
У Монжаро при работе отображения камер нажать на стрелочку в левом верхнем углу и выходишь в основное меню. Там видны все режимы в т.ч. переключение режимов шайбы
У него в башке глюк)))
Самое смешное, что я знаю эту горку - Старая Малукса. В начале лета, когда было не сильно разбита (горка), я выезжал там на Камри!
Когда стало больше "кочек" уже не стал, но друзья на Дастере выезжали..!
Отличный обзор!
Снимите сравнительный тест на Джили атлас new и Хавал f-7-2024г
Автор явно не понимает как работать с экраном) чтобы выйти из режима камер, достаточно нажать кнопку выход - слева самый верхний, и будут видны все режимы)
По такой жести никто на своём авто не поедет конечно, но внедорожные способности обоих авто впечатляют! Спасибо Игорь 🎉
Не увидел вообще никакой жести в ролике. Живя в Крыму часто по подобной дороге выезжаю на море
Я езжу по таким дорогам регулярно на Рено. Как два пальца! Но на китайце наверное да, не поехал бы, он просто развалится там, где Рено идет играючи
Монжаро это уже классика жанра, его покупать точно не страшно.
Верно друг мой🤝🏼 хорошая машинка, сейчас зима, она боком валит не хуже всех немцев и японцев, проверено
Монжик бомба
Обзор можно назвать как "продать чери ", монжарик гоняют в шоссейнвх режимах, черика во внедорожных + монжарик от порогов занижен.
Везде сравнивают и почти везде немного не в пользу Монжаро.
И почти никто не лезет смотреть вниз, как там устроено. Обзор клубного сервиса отлично показывает разницу конструктива))
Поэтому на долгой дистанции владения - однозначно Монжаро
Джейку прикольный, но я выбрал Монджаро. Монджаро-это большой Гольф. По городу в снег, вполне хватает муфты. Джейку-это выбор тех кто готов выложить за замену масла в муфтах, машина супер, как вариант, для тех кто пересаживается с ровера или мерса.
Господи, с ровера или мерса пересесть на чери- себя не уважать, уж лучше на автобусе 💩
Не так давно приобрёл 8ку , машинка огонь, только положительные эмоции, трассу 180 -200км.ч держит отлично, не куда не водит не рыскает,очередь комфортная подвеска,конечно на вкус и цвет........ Меня и мою семью устраивает вполне
А скольки он местный ?
"Не куда" это на каком сленге?
@@timurxismatullinтолько 5 местные у нас в стране идут!
@@ДенисСергеевич-е5ю а очередь комфортная вас не смущает?🤣
особенно семью устраивает 180 -200км.ч😝
Я вижу что Джейку спецом дают более выигрышные и лайтовые направления когда монжаро едет всегда по середине по самом жёстком направлении. А и первые разы не включили оффроуд режим на монжарике и выдавали как слабость
В то же время на Джейку сразу же включили оффроуд...
Думайте головой.
Я не смог это видео до конца досмотреть, 5 минут максимум посмотрел, ничего не понимает, ничего не говорит (в каком режиме едет) для машин должны быть равные условия если их сравнивают))
Вот про Москву и дворников не надо ля-ля ! Прошлой зимой в Москве не убирали дворы от слова СОВСЕМ ! Вообще ни разу.
Джили - качество Вольво!
А фара одна погасла.... Ну это так...происки врагов и конкурентов)))
ДХО потухло потому что она диллерская, там ещё аварийка не в такт мигает, сначала одна потом другая😂
Бурцев как всегда несет полную херню. При чем тут Quattro Ultra? Там совершенно другое устройство: 2 муфты, расположенные по разные стороны КАРДАННОГО ВАЛА. Они не перераспределяют лево/право.
Все правильно он говорит! Там 2 на кардане и 2 на задней оси! Всего 4
Ожидал выиграша джили, а получилось наоборот) Но от этого еще интересней
Векторинг. Секрет в нем.
@@BURTSEV_AUTO ну и монжаро был изначально в комфорт режиме, плюс установлены пороги которые сделали из него почти легковушку. Но победа у Джейку все равно честная имхо, он явно уверенней ползал
Когда увидел на первых кадрах ж8, сразу понял предпочтения будут за ним 😅
АЛЁША КАК РАЗ ТАКИ ТУТ ВОДИТЕЛЬ. ЧЕЛОВЕК МАЛО ПОНИМАЮЩИЙ О МАШИНЕ ПЫТАЕТСЯ ПОКАЗАТЬ ЧТО-ТО ЛЮДЯМ. ВЫКЛЮЧИЛ ВИДЕО ПОСЛЕ ТОГО КАК, ЧТОБЫ ВЫБРАТЬ РЕЖИМ ЕЗДЫ ЗАГЛУШИЛ-ЗАПУСТИЛ ДВИГАТЕЛЬ😂
когда h 9 будет обзор ? очень хочется ваше мнение услышать.
Жека в этой версии крут.
Как сказал один известный блогер: "j7-это жека, а j8- это уже Евгений "😂
Очень интересно на джейку на внедорожном режиме, а на монжаро в комфорте сравниете
До сих пор ломаю извилины: Танк 500 Urban или Jaecoo J8. 😢
4 муфты. 2 на задние полуоси и 2 с двух концов кардана. Просто отключают кардан, когда не нужен полный привод
J8 пусть как монлжаро в комфортном режиме заедет) а то как то не на равных)
А он не потянет, потому что куда ему до монджаро то)
То есть, по факту, по проходимости, - паритет. Учитывая, что, у Монджаро, муфта одна - он выгоднее, ибо расходы на обслуживание и ремонт меньше вдвое.
Ещё бы солевой тест на выносливость кузова. И на ралли на надёжность.
Тугела уже доказала устойчивость. Монджаро будет не хуже, если не лучше.
LEXUS RX 200T 2016г. на первой ямке бы уже обиделся
Эххх, а раньше манджаро был крут, сейчас j8?! Не верю😏
Джейку посовременнее выглядит и респектабельней🎉 Спасибо Игорь!
Я бы так не сказал
Надо было тестировать их там, где снимал раньше Паша китайчик с канала DiZZ👍 Вот они там точно всегда бездорожье тестировали!))
Кульдяев бы влёт зашёл. Он более правильно настраивает. Где он катал джили, это слезы!
Дружище, а скажи по простому, я на своём мурано 2021 году бы как там проехал?
Никак, вариатор бы перегрелся моментально😂
Монджаро сила!!
Дайте в J8 нормальную эргономику места водителя и это будет топ-топыч. Кстати, под днищем места для запаски достаточно. На какой икс, её в подпол засунули?
И ехать на такой тест без бензина - это авантюра. Как тезка тезке: когда у меня 3/4 бака - это повод заехать на заправку, когда 1/2 - это желтая карточка, 1/4 - это трабл. Бензин, такая штука, что его запас попу не морщит.
Музыка вообще лишнее, устаешь пока слушаешь То громко то тихо. Лучше все звуки авто слушать и понимать как обстоят дела
Затестите J8 с Акурой MDX-3 на SH-AWD
на монжаро включите оф роуд , что и сделали в второй попытке , и машшина как на понижайке заедет спокойно
Второй раз так просто, потому как джилишкой всё сравнял😂
Вскопал скорее
Могут китайцы все таки
Конечно классический автомат имеет преимущество на бездорожье, если медленно ехать. Тест будто подтасованный.
Нужно еще тесты провести: кто лучше ускорится ходом - робот; у какого авто меньше расход - с роботом; на каком приятнее ехать динамично - с роботом, кого дешевле ремонтировать - робот. . Для другого агрегаты сделаны.
У кого тише в салоне на трассе? Тут Жаку просто размажет Манджаро. Один из самых тихих автомобилей на трассе.
Не вполне очевидно, куда ведет биполярочка: тест подтасован кем?
Думаю, было бы не так всё очевидно тяжело для Джили, если бы не 3 муфты и +300к₽ Jaecoo.
А что, там прямо такая большая разница в шумоизлляции? Джеку заявлен как примиум, а джили нет, может поэтому и разница?
@@xdrive102 Я бы не стал причислять Джейку к премиуму, обе модели массмаркет. Все модели компании Черри уж тем более.
Но Автомобиль получился действительно очень тихим, даже на скорости 19 км/ч на тесте все спокойно разговаривали. Мне показался сильно тише Джили. Но только за это я бы не стал покупать автомобиль, нужно оценить совокупность качеств.
@@alexalex4733 так они сами заявляют, что это премиальная линейка, а чери это масмаркет
Внешне монджаро конечно не такой азиатский, как ж8
Что тут брутал, который на жиге этот маршрут проезжал появлялся?
Кто заплатил ,того и больше хвалит , заряженный ролик .
Ну что за бред? Какое бездорожье? Это машины для города и трассы.
Монжаро не царь, он КОРОЛЬ! 😎
В эко не самая магкая подвеска, а средняя
Жаку технологичнее конечно!
Но вы ещё не испытали автоматическую систему экстренного торможения!!!!!!
Ой!)))
Ну удачи вам!)
Только метал на J7 крышка багажника 104 касаря!!!
Основная часть заднего бампера 43к.
Если китаец то только Geely!!! 💯💯💯👈👍
Эх, научиться бы тебе водить, дядя!)
Глянь и Черри станет нормальным автомобилем 😂⚠️
😮страшно представить,что творит
У Жаку не муфты а куюфты) Уметь надо по таким местам ездить, а не прямиком в лоб переть. Маневрируй иптать!
Интересно как Форестер заедет
Красава
Это где съезд от Снетково к Ладоге?
Это озера какие-то. Не Ладога
Я в этом месте на Тигуане с прицепом капля и багажом поднялся с первого раза! Когда спустился, думал обратно придётся за трактором идти. Но всё прошло удачно. А там не легче подъем то, чем на видео, ещё и с поворотом и вывешивает мама не горюй.
Подъем конечно серьерзный, а что творит, что творит...
Жэка новый фаворит среди китайцев?
Оба классные автомобили но Jecoo круче смотриться! ❤
Можарукуджу конечно не вывезет этому джеку, к вольво он такое же отношен е имеет как джеку к рендж роверу, но цена джеку пока занижена, монжара классом ниже
Хорошие автомобили 👍
J8 красава🔥
J8 крутая тачка
J8 красивый, но не подходит по росту. Не под высоких он спроектирован. А в j7 так вообще еще меньше.
у меня рост 190 в j7 чувствую себя комфортно
не то что не подходит. просто из-за люка крыша как бы давит на голову, нет над ней особого пространства. но не касаешься даж при 190:)
По песчаному грейдеру 105 - безумие и отвага...
В областЯх и вЕсях все всегда так ездят...
Джейку как корабль, едет везде и везде с комфортом. Просто сел завел и поехал. Дорога не важна. На монджаро все таки нужно быть аккуратнее, он не везде проедет
Дурак чтоли
Это было ясно еще на презентации, что Джейку будет лучше
5:30 параша китайская подтверждение всему привод, не рабочая фара, не рабочий монитор, и это все в одно время😂
Какой монитор не рабочий. Водитель кнопку выхода из камеры не нажал)
@@snust85да им повод дай и первый заезд на монже был на комфорте поэтому не заехал
Если водитель не знает как выглядит кнопка выход, то тут проблема не мониторов) в режиме офроуд монджаро сразу все проехал)
@@Шшшшш-ю2в мне так нравятся "эксперты по китайским тачкам". Не владел, не знаю, но тачка говно )))
Антиреклама дилера Авангард, интересно кто купил после вас этот экземпляр 😂
Монжарику сделали усы как н джейку
Алёша 😂
Поменяйте водятла.
Проплаченное види от чери ,берите говно чери ,а то его ни кто не берет....😂😂😂😂😂
Согласен с Вами👍👍👍
внимательнее на дороги посмотри, джейку полно на дорогах
@@ДенисПлискин не шутите их вообще от слова совсем нет ,чери уже люди научены не берут, потом дороже себе выходит.......
Дружище очнись,нас обокрали 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@ДенисПлискинжигулей тоже не мало на дороге, но это не говорит о ее надежности. Весь концерн чери - утиль
Система векторинг контроль отличная, машина едет лучше конкурентов, и соответсвенно лучше чем монджаро
Круговой обзор у Джили самый надёжный!))) Все кто владел Джили пересаживаются только на Джили!)))
Согласен. Только на этом Монджаро вырубился наглухо. 2 перезапуска для реанимации.
@@BURTSEV_AUTO там есть кнопка выхода из режима кругового обзора на экране. Ее можно использовать, если другая информация нужна, т к машина ставит камеры в приоритет, если они уже активированы до 30 км/ч
@@BURTSEV_AUTOэтот монжаро уже усосан по полной 😊😊😊
Слева-сверху кнопка для выхода из кругового обзора. Вы ниразу туда не нажали.
Когда успели то?до нынешнего поколения, машины джили были ржавыми ведрами .
Я здесь на киа Рио заезжал))) ребята))😂
Я не смог это видео до конца досмотреть, 5 минут максимум посмотрел, ничего не понимает, ничего не говорит (в каком режиме едет) для машин должны быть равные условия если их сравнивают))
На этот J8 да мотор бы 3 литра турбо ! Причем и бензин, и дизель !
И стоимость 7 млн сразу
Царь норы
Чёт за 4 миллиона тележка так себе сегодня тестил робот подтупливает шумка так себе. Как то менять старого немца на это не захотелось. Не стоит это 4 млн.
Вначале изучи матчасть авто, потом садись, бесят недоблохеры, садятся впервые и делают выводы
Когда бензика нету они гонять под 80 км/ч. Совсем ума у блогеров нема.
Вообще-то почти 120
А сколько надо ехать?
@@ndreykotelnikov6491 примерно 50. Самый экономичный режим
Кобзон ты опять тут слова рубишь, машина максималка, в максималке
Что и требовалось доказать. Джейку лучше.
Имхо монджаро крепче будет и лучше себя на оффроуде показал
@Brightside721 да и что там читать?😂😂😂 Не ломается он
Автор вообще не умеет пользоваться экраном!
Черри с 3 муфтами - это минус, а не плюс. Дополнительное обслуживание, дополнительные места которые могут выйти из строя. При этом пользоваться ими будут процентов 5 от всех владельцев.
Есть комплектация с одной муфтой,выбор есть
Два суррогата ...
Здесь на октавии - с передком - разок пукнуть
Очередной рекламный ролик чери 😂
Монжаро хороший, но Чери лучшее.
Не хочется обзывать этих ездунцов,но они блин прям такие ездунцы😖😖😖
Попугай джако против цзили😂😂😂😂😂😂
У монжаро даже дизайн уже устаревший.
Вам обмылок нравится😂?
Отличный дизайн у монжаро. У J8 тоже
Аутлендер проедет и не заметит❤❤
Да джейкью поинтереснее смотрится, монджаро уже заелся в каждом дворе стоит
@@Евген686 это потому что народ его любит и покупает тысячами, народный хит не просто так, машина суперская!
А в грязь?
Перегреется сразу робот у жеки и все
Джейку однозначно лучше.
Чери по определению не может быть лучше
Нет
Это ваше мнение. Я ездил на обеих. Разница есть. Попробуйте сами проехать.
@@ilyapravбла бла бла , опять менеджеры пишут
Если бы не галимая ситуация, то автомобили по цене гранты
КОМУ НАХЕР НУЖНО БЕЗДОРОЖЬЕ??????? ЛЮДЯМ НУЖНА НАДЕЖНАЯ МАШИНА А НЕ ОДНОРАЗОВАЯ ИГРУШКА , ПОКАЖИТЕ ЛУЧШЕ ПРИ БОЛЬШИХ ПРОБЕГАХ КАК ВЫГЛЯДИТ МАШИНА
Да как? Если ещё нет больших пробегов
Что то, что то хрень китайская
Концерн Черри, красивый фантик, а внутри к...шка. Что 8Пм вернул, что Ждейку 8... и Все равно вернулся к ждили
😂😂😂😂 не придумывай
Ля, глючные шушлайки! Лучше японца ничего не придумали.