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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2013
- Le nouveau tramway de Tours, en service depuis un mois (inauguration le 31 août 2013), d'un impressionnant design futuriste par l'agence RCP Design Global.
The most impressive & beautiful tram in the world is the new tramway of Tours city (since august 2013), impressive futurist design by RCP Design Global Agency.
looks like a piece from the future. well done
It really is the most beautiful tram in the world... Wow!
Le tram est bien mis en valeur dans ta vidéo, super !!
Elles sont magnifiques ces rames et la livrée est parfaite 👌👌
Eh bien moi aussi, j'adore ce design. Rien à rajouter, très belle vidéo d'un joli matériel, que je suis fier d'avoir vu naitre petit à petit !
Very nice trams!
Très belle vidéo pour un très beau tram. Clin d'œil à tous les Acteurs de ce Beau Projet!
Un projet qui est inutile car les bus faisaient le même travail. Les gens ne voient que la partie émergée de la réalité. Réagissons en scientifiques , merci.
SCIENCES ENVIRONNEMENT Yo. Encore moi. Avoir le mot environnement dans son pseudo et basher un transport principalement électrique au profit du "l'essence c'est mieux" c'est très barreux. U fucc
à 8:38, le Père Noël à vélo sur la droite !
Un titre qui va déclencher une guerre des pouces.
Why can't more transit videos be this good? I look forward to exploring your channel!
Le mec qui a posté la vidéo, il est Japonais, et je le trouve personnellement très beau.
Après, les gouts et les couleurs ne se discutent pas comme on dit.
tfug
Ces tramway citadis sont des tramways du futur.
Moi je suis de tours et le tram est super
+Maxence Train et celui d'angers est mieux ou pas avec le multicolore dessus
non très moche
awesome! what a beautiful tram! It looks like a seven - coupled toaster running on the street when reflecting the sunshine on the bodyshell.
Le Tramway est beau, et très réussit le design de l'avant du tram qui fait un peu bizarre mais bon, je le trouve très beau et son reflet miroir aussi ! Le problème c'est que le miroir se salit très vite du coup le tramway sera un peu gâché en peu de temps mais on peut les nettoyer sans aucun soucis ! Ta vidéo est géniale ça me donne envie de le voir aussi ! Je verrais si j'aurais du temps libre pour aller passer une journée à Tours !
TERRYExpresS il tient plutôt bien dans le temps non?
Nice. They use the same electronic bell tone as our Edinburgh trams.
N'hésite pas à y aller, faire des images de ce tram dans la belle ville de Tours est un régal. Si tu peux essaye aussi en soirée, les bandeaux lumineux rendent super bien.
美しい!
Super beau.
Great video :)
very good video
C'est vrai c'est un beau et impressionant tramway mais de là à dire que c'est le plus beau et le plus impressionant du monde, ça je ne suis pas sûr ? La beauté et l'impression sont 2 notions subjectives, chacun a son opinion là-dessus. Mais merci pour la video que j'ai bcp apprécié !
Good transportation are only in Europe and Asia, North America is outdated. Some of the trains in Africa are better than American ones.
J'adore la forme
j'suis pas trop fan, mais l’intérieur est classe
Bon allez je vais faire un peu de soutien : moi j'aime beaucoup et j'ai hâte d'aller le voir de nuit : avec ses bandeaux verticaux à LED, ça doit être irréel.
Alors, tu y est aller ?
Why can't we have something like this in the US?? Mmmm, let's see: unions, politicians, and those who "don't want all that construction noise in their backyard." This puts our systems to shame!
@ Patriciann Palka. .. Much like the UK, although with us you can add those that don't want their land 'compulsory purchased' to allow for the building of the 'system'. Oh yes, and they don't like the noise, however quiet they may be, or the thought of people actually looking into their property, BUT they want to use them however inconvenient it is for other property owners.
??? We have Trolleys the U.S.
IMO, out of the new low floor trams the most beautiful are TMK2200 used in Zagreb and Škoda 15T in Prague in Riga. Out of old trams it's TMK201 in Zagreb and Tatra T3/T4/K2 used in eastern Europe.
It's nice, but to me the Bordeaux Tram is the most beautiful in the world. The trams not only look better, but most important of all; the power supply is impressive without the overhead power lines.
I live in bordeaux then I quite agree with you even though I love Tours tram!
Fons negentienachtenvijftig No, no, no, I beg to differ. LOL. Though the Bordeaux Tram is indeed one of the world's most beautiful, in my humble opinion, the title for THEE most beautiful tram in the world goes to NICE. Both in aesthetic design and exterior color, I believe it to be more appealing others. I would also include Milan's tram on that list, along with Bordeaux's (as you've mentioned) and the uber futuristic Tour tram above (though its exterior color is a bit too subtle for my taste). Of course, this is all subjective and in good fun.
Julien Kerlo n
Anthony Darrow The Nice trams look very similar to the ones in Casablanca and Rabat in Morocco. I think they are all Alstom Citadis.
Le plus beau, le plus impressionnant... Non mais redescendez sur terre ce n'est qu'un tramway :D
Désolé mais j'en suis convaincu.
Je connais quand même très bien le monde ferroviaire, en France comme ailleurs!
Eh ben enculo c l evolution de ton pays de blanc , soit satisfait de ce que vos gouvernement font
thevi selvi OWO
Here in the SF Bay Area we BART, the best in the world.
celui de tel aviv aussi super
Like☆☆☆
a Kiev le tramway est trop classe aussi.
Un très beau tramway, comme la plupart des réseaux modernes de France. Il est désormais prouvé que le tram n'est pas obsolèque et qu'il a un réel avenir ! Nice, Bordeaux, Le Mans, Reims, Dijon disposent de rames on ne peut plus valorisantes pour la ville avec requalification urbaine ! A Bruxelles, ce sont des trams Bombardier T3000-T4000 qui remplacent progressivement les PCC, certaines lignes y sont prolongées.
Dans l'agglomération la plus faiblement peuplée au monde... Un citadis 402 à Tours ?? Soyons sérieux enfin.
A chacun sa manière de ressentir les transports en commun ! L'autobus est valable là où un tram n'est pas possible ! Mais pour les réseaux existants, il est loisible de les maintenir ! En Allemagne, en Suisse et en Belgique, il est exclu de les supprimer là où ils ont été modernisés tant au point de vue réseau que matériel ! Le confort d'un tram est aussi supérieur à celui d'un bus ! Dans ma région où les trams ont été malheureusement supprimés, le bus n'a jamais réussi à séduire ceux qui avaient connu les trams, car ces trams n'étaient pas des "vieux machins" ! C'est faute de volonté politique et d'argent que la modernisation des lignes ne s'est pas concrétisée. Pour certaines villes françaises, on peut se rabattre sur des bus à Haut NIVEAU de SERVICE, véhicules articulés tels que le TEOR de ROUEN, Nismes, à Nancy, à Metz...
SCIENCES ENVIRONNEMENT Mais n'importe quoi elle est pas la plus faiblement peuplée il y a des agglomérations moins peuplées que ça surtout en France ..
Je n'ai jamais dit que Tours n'était pas une ville peuplée !
they drive without power cables at some parts?
fara pantograf = min 2:36 7:34
Acum peste 100 de ani tramvaiele aveau in fatza un cos in care sa cada pietonii care traverseaza neatent . Acum sunt niste tramvaie in Germania , Elvetia in zonele montane cu platforma pt transport biciclete , skiuri etc in fata .
Трамвај је леп ,али далеко од тога да је најлепши.
"Truc inutile" c'est vous qui le dites d'autant plus que la majorité des tourangeaux sont pour le tramway depuis des années donc bon quelques grincheux c'est pas grave.
tout comme moi Reims les meilleur Citadis de France.
c'est vrai qu'il est beau... mais il est regrettable que le système de prise de courant par le sol ne soit pas plus étendu... Il y a bien d'autres quartiers de la ville de Tours qui auraient mérité ce système au lieu de la caténaire qui gâche le paysage devant des immeubles emblématiques de la ville !
Gérard Gillet Après c'est pas non plus immonde. Tu penses à quels arrêts en particulier ?
immeubles emblématiques? HLM non 😂?
Beautifully filmed of beautiful trams, although I would query the magnificent trams of Bordeaux as on a level par to these. One thing I think I like about the 'Bordeaux System' is the current collection method it uses in the town centre, which does away with the (alas) somewhat unsightly poles and especially wires that is obviously required for 'over-head pick-up'. Atmospherically filmed of what cant be described as other than 'Beautiful' - well done. One odd question, - as I haven't seen it before, - (are the vertical red at rear and white at the front stripes), - changeable depending on the trams direction or are they "fixed" as such.
These trams can be drive in both way. At the end of the line the driver move to the other end of the tram and the light also change
@@Sylvere21 I thought that would be the case, only never having seen these trams before and with all these new 'innovations' they keep bringing out I wasn't sure. I must say they certainly are impressive and an attractive design as well. I'm surprised no-one has come up with this idea before as the Paris Metro has been like this for years.
@@christopherlovelock9104
sorry I didn't understand what "idea" you're talking about ^^
In France almost all trams are exactly like this one : the Alstom Citadis and they almost have all the same "innovations" as you said
@@Sylvere21 Ah, sorry I didn't make myself quite clear about 'the innovations', I was referring to the 'centre rail' guide system which does away with unsightly pairs of tracks, plus the rubber tyres which to my mind makes for quieter running.
@@christopherlovelock9104 rubber tyre trams are really a mess : this is not comfortable at all, it's been verified that at the end it cost sometimes more than classic tram, and the fiability is a mess (even if it has been improved lately)
Tiens c'est marrant le compteur qui clignote en rouge au-dessus de 50 km/h sur l'ordinnateur de bord !
Starting at 7:33 none of the subsequent trams have overhead cables.
From 7:33 to 7:52, and again from 8:30 to the end; is that a center third rail?
+Alan Janover Hello, yes, there is a third rail composed with segments which are commuted when the tram is passing over. By this way, when ther is no tram, those segments are forced to "OV". Safe.
That's a toaster on wheels. My god what a minger!
Toujours en train de râlé !
Where is this taken?
Il s'agit du Tramway de l'Agglomération Tourangelle dont la ville-centre est Tours, département français n°37 "Indre et Loire". Ville et région très agréables à visiter, si le cœur vous en dit! Amitiés de France.
FUCKIN HELL This is World of TRON !
Tron-TRAM
je le trouve très beau, il aurait du etre installer plus tôt pour une ville comme tours avec presque 400 000 hab
Tours c'est plutôt 150 000 habitants, et je suis large.
Ccleanerable
Je parle en therme d'agglomération
Non vous faîtes fausse route. Tours est au coeur de l'agglomération la moins dense à avoir été équipée du plus gros tramway Alstom. En terme urbain Tours est la troisième plus petite (surface en km2) commune de France à être "irriguée" par cet équipement (après Rouen et Grenoble notamment qui sont par contre plus dense comme chacun le sait: cf relief montagneux) mais bien évidemment elle est la commune la plus petite en terme de taille de centre ville à être dotée de ce système ! Par ailleurs Tours est bien au coeur de l'agglomération la moins dense (hab/km2) au monde (cf programme Alstom) à être traversée par ce système ! Sachez que l'agglomération à l'identité rurale très marquée de Tours regroupe à grand peine environ 200 000 habitants plus ou moins... Les chiffres ont été avancés pour "vendre" un système plutôt qu'un autre mais ne reflètent en aucun cas la réalité. Merci de fouiller plus les données disponibles sur Internet. Les bus sont à Tours largement suffisants et sont rarement saturés.
Ccleanerable
135000 meme :D
à peine 350000 en comptant large
São Paulo SP não tem
Magnifique ce tram….qu’est’ce que c’est ces grincheux??? .c’est très utile…..ça ne pollue pas comme le métro 🚊…..
The most beautiful tram in the whole world is the "bondinho de santa teresa" in Rio de Janeiro.
No way
Daniel Torres "Beauty is in the eye of the beholder", - so goes a famous saying. If you think a particular tram is beautiful, then that is your opinion and you are entitled to it, - but gentleman lets act like the responsible grown-ups we are supposed to be. - Not a load of children who do not know any better. Someone must have thought it looked "Ultra Modern" to design it, and some towns must have thought the same to buy it. Granted sometimes price does tend to sway the thinking a bit - (or a lot).
+Christopher Lovelock du
I agree about Tour's excellent design, it's a remarquable example. Marseille ´s one is so labouriously designed, and Lyon's is quite ugly, just like a slug...not a good thing if you want to export !
Un système de transport est avant tout un choix sociologique; culturel et technique....Certainement pas une histoire de couleurs ou d'effets de lumière.....
1:05 fuck 2 lions? lol
No FAC xD
08:30 ніхто на колію не виїзджає з машин.
A few months and the electronic signs are already broken, eh?
Moi j appel le tram de tours Marcel
But do these ride nicely? lol
Bonsoir non
My congratulations 'couse your Country came back to trams (if i'm not wrong 24 cities of France have a tram network) but Alstom 402 are horrible!!!! they seem a suppository of iron!!!! Much better the Alstom whom went to Melbourne.
Chow from Rome
Tramvinicyus Public Transport enthusiast
lucky you....
quand on nous colle un truc inutile qui a coûté une fortune et que l'on va être obligé de payer pendant des années alors la oui je rale et en plus je l'assume
perso la forme de la rame trop "froide" même le pelliculage c'est un risque au niveau visuel pour bien voir le tram; j'aime mieux le tram de Besançon (mise en service prévue en automne 2014) les rames sont bleue avec un personnage historique natif ou ayant vécu dans le doubs ou en Franche-Comté
EX : Victor Hugo, Colette, Pasteur, les frères lumières...
Tours est au coeur de l'agglomération la moins dense à avoir été équipée du plus gros tramway Alstom. En terme urbain Tours est la troisième plus petite (surface en km2) commune de France à être "irriguée" par cet équipement (après Rouen et Grenoble notamment qui sont par contre plus dense comme chacun le sait: cf relief montagneux) mais bien évidemment elle est la commune la plus petite en terme de taille de centre ville à être dotée de ce système !
Par ailleurs Tours est bien au coeur de l'agglomération la moins dense (hab/km2) au monde (cf programme Alstom) à être traversée par ce système ! Sachez que l'agglomération à l'identité rurale très marquée de Tours regroupe à grand peine environ 200 000 habitants plus ou moins... Les chiffres ont été avancés pour "vendre" un système plutôt qu'un autre mais ne reflètent en aucun cas la réalité. Merci de fouiller plus les données disponibles sur Internet. Les bus sont à Tours largement suffisants et sont rarement saturés.
L'avenir du transport à Tours se trouve plutôt dans des systèmes de type bus "optimisés"; navettes communales de transport à la demande (comme à Chambray les Tours pour les personnes âgées et handicapées). Il y a beaucoup à dire sur ce sujet.
L'esthétique n'a rien à voir dans la légitimité d'un programme de transports sur le long terme. Cessons de mélanger divertissement et sérieux : MERCI.
Euhh?? Selon les chiffres de 2011, l'agglo de Tours compte 347 600 habitants. Quand au caractère majoritairement rural de Tours, LOL
Triste méconnaissance territoriale. Vous n'utilisez pas vos yeux sans doute comme beaucoup d'autres personnes. Tant pis vivez dans votre rêve. Mais à titre d'information cherchez ou balladez vous à pieds (dans l'agglo LOL terme à la mode) dans les secteurs suivants : les dix neuf; les prébendes du bois de plante; la gloriette bientôt officiellement partiellement transformé en élevage caprin (enfin !); le pont aux oies; l'épan; le Tailhard; la prairie de cangé; l'auberdière; rigny; la borde; la guignardière; les bas carnaux; la martinière; la closerie de Chavigny (élevage de vaches à 50 m du tramway LOL); les cultures maraîchères de Chatenay à 400 m du centre de maintenance du tramway LOL encore... Vous voulez qu'on continue la liste ?? Non vraiment soyez sérieux... Les chiffres que vous citez sont issus d'évaluation "hautes" insee en terme "d'aire urbaine" qui qualifient plutôt un bassin de vie élargi mais certainement pas une agglomération continue au sens physique du terme. Mettre Saint Genouph ou Savonnières dans l'agglomération de Tours n'a par exemple aucun sens...Ne pensez vous pas ? Il faut généraliser les cours de géographie physique pour le tout public. Cordialement.
david ingenieur Vous devriez vérifier vous meme. Le chiffre de 347 600 que je cite correspond bien a celui de l'agglomération de Tours. Si on parle de l'aire urbaine de Tours en incluant St Genouph ou Savonières, comme vous dite, on parle de 480 400 habitants. Cordialement
C'est sur que Ballan-Miré; Saint Genouph; Berthenay sont résolument urbains...! Mdr. Vous ne comprenez pas l'analyse géographique apparemment. Débat clos.
c'est surtout un obstructeur de circulation automobile, avec un design "spécial" qui plait à ceux qui sont de bons "clients" rien d'extraordinaire, si ce n'est qu'une ardoise pharaonique !
yves spale Ça a le mérite d'avoir un peu de gueule. Rien de plus. Ceci dit les deux autres designs proposés étaient weird as fuck.
Effectivement. Ce tramway n'aurait pas du voir le jour. Tours est au coeur d'une petite agglomération à vocation rurale très marquée. Les densité sont faibles. Les bus auraient suffit. Il fallait voir la réalité en face. Ce système transporte en moyenne de 30 à 70 personnes maximum entre stations... Malheureusement les vrais choix vont s'opérer dans les années à venir. L'histoire se répète souvent: engouement superficiel puis retour à la réalité technique....
en même temps si on doit faire l'inventaire de toutes les conneries faites à Tours on rase 90% de la ville :P
Besançon va bien avoir aussi un tramway donc bon on s'en fout que ça ne te plaise pas :P
Buren gâche tout.
No, it's not the most beautiful tram in the world. Imo, The Pininfarina Sirio TA10034 tram, used in Athens, Greece, Istanbul, Turkry by Kayseray Tanitim and Italy is the most beautiful tram in the World. It's design is top-notch, smooth, quiet with quick acceleration. However, this design is nice, as well, but not the best. Thanks for the video.
Ricidule dans une ville aussi mal foutue de mettre un tramway aussi énorme
Pourquoi Tours est mal foutue selon vous ?
barbosa barbosa Tours n'est pas une ville mal foutue, c'est une jolie ville à part les cités car il y a des tours vraiment moches dans les cités de Tours
The most beautiful tram in the world!
Faut peut être pas pousser trop le bouchon avec ce titre.
Un titre comme ça pour une mocheter pareil, content de ne plus habiter Tours.
A force de vous dire qu'il est beau, vous aller finir par y croire.
Un Tram triste, sans forme avec des couleurs froides, ça reflète très bien la ville finalement.
C'est le premier corbillard sur rail que je vois.
si vous le trouvez si beau que ça, vous n'avez qu'à le prendre chez vous, comme ça il arètera de nous faire chier!
patrick BESSON ET LE GOUVERNEMENT NE FAIT RIEN OWO
@Patrick BESSON, plus râleur qu'un Français y'a pas 2. Un tramway c'est un transport commun pour la communauté ça fait quoi que c'est le plus beau ou le plus laid du monde? Il faut arrêter ces clichés éculé qui ne font pas avancer les choses du quotidien bon sang de merde.
et ç'est également un des plus gros Alstom dans l'agglomération la plus faiblement peuplée au monde. C'était un projet inutile. Les bus pouvaient remplir le même rôle.
SCIENCES ENVIRONNEMENT Tours n'est pas l'agglomération la moins peuplée du monde
Je préfère celui de Reims ! Celui la est moche !
Moi j appel le tram de tours Marcel
But do these ride nicely? lol
Yes it is