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這傳統產業.真的非常值得給老闆一個讚.老闆也非常大方分享讓白同學拍影片給大家分享👍👍👍
老師傅真棒~就是喜歡老師傅
白同學師父你真棒讚拉👍👍😉☺️ 。哇塞進氣門,排氣門老闆好工夫讚👍👍😉
就是專業!我看到技術好的師傅 會高潮
真的不建議汽門用磨的,直接換掉比較省事,汽門本身就是消耗品,用久會斷頭,中間的芯也會變小,最後汽門油封吃不到就吃機油了,還有汽門安裝在汽門座上,要量一下汽門跟缸蓋平面上的高度,太低會壓縮比過低會有白煙的形情發生,我自己經營柴油引擎大修,看太多了
沒關係啦先用傳統的工藝下去修看看
我也建議用換的,因為高中時期就是做氣門的員工
第一次看到這樣技術很適合跟進口老車翻修的說
真的就是很專業的店家機器很多角度都已經設定好這也是要相當的經驗才能處裡的
這種技術真的比只會換零件的強多了!讚!
磨得很漂亮~
簽到 好久沒有看到汽門翻修了 現在都是直接換新
其實換掉會比較好,汽門上面的鍍層部分已經腐蝕,整修完當然是可以用,不過考慮到這台車只是通勤車下次再拆應該是很久以後的事,應該是一次到位
支持白同學的用心,也感謝老師傅不吝分享
上課 讚喔真的很補
汽門和汽門座要同時研磨拋光才能緊蜜 有的車磨45度 有的車磨3⃣️0度
日本很多TH-camr都有翻新整理引擎的影片, 汽門拆卸都有特工可以買.汽門研磨也有電動工具不過大部分都是用吸盤棒配合光明丹使用.汽門測漏有兩種測法: 一種是上面(燃燒室)倒水看幾個小時後會不會洩漏, 另一種是上面倒水然後手壓著汽門再從下面用氣槍噴氣看水會不會冒泡. 第二種很嚴苛不過最可靠, 大部分都是用第一種.
請問有推薦的日本yt嗎 我想學單缸拆解
我看過以前的老師傅是用金剛砂抹在氣門上跟汽缸一起摩擦研磨,現在應該看不到了!
在二十幾年前 汽車大修進排氣門都是抹金鋼砂 在用手動加氣動工具研磨氣門 手動磨的非常密合 現在都用專用車床來車進排氣門 時代進步中 機器也同時進步了
感謝白同學帶我們見世面哈哈😄
好有趣的工法
很棒的題材~~加油
白同學買一台汽門磨床!(推坑
來喔補課,讓我想起二十幾年前當修車學徒的回憶啊…
這種技術不是看影片就能學會就算跟你講秘訣也不會很容易學會,所謂台上一分鐘台下十年功。
很对,和玩改装dio研磨气道一样,所以白同学讲的很多还是很实用的
老師傅就是讚!
好療癒呀 驚到
我還不知道氣門是可以研磨,之前氣門漏氣換了4隻全新氣門,有其中兩隻積碳很嚴重,硬的石頭一樣刮不起來。氣門在老師父手上研磨,看的很療癒.磨的晶光閃閃。👍
換新是對的,舊翻新,稱不久
單就氣門來說,有新的當然是用新的較好,整理的話通常都是和上座一起做,比較省錢啦,不過不論是整理的還是新的,都一定要再研磨過,差別只在拿舊的氣門去整理、研磨,還是新的氣門去整理、研磨,像白同學這片這樣拍給大家看,真的是相當珍貴,常在玩的人沒什麼感覺,但多數人並不清楚整個環節是怎麼運作的。
補課
讚喔!來補課!
汽門會劃一道痕,跟汽門座進行研磨
技術性課程👍
讚經驗傳承
老師傅好
中午上課去!!
感謝分享
好厲害
到底又有什麼理由要按倒讚啊?真是奇怪.... 明明就很好看👍👍
簽到補課
真讚
簽到轉螺絲!
汽門1支200左右,建議直接更新,千萬別用舊品去翻新,會做白工,稱不久
是否做白工 等組裝好之後再測試分享給同學們看 因為我的經費不多所以要用最省的方法下 去維修
@@diy2424 汽門可以清潔後再測漏,測不過就更換,不建議用磨,汽門角與汽門座必需差一度才能線密合
換新氣門還要在磨過?
@@sblue8090 汽門座還是要用導角刀刀輕微導一下
@@messiah7935 基本上汽門座只能處理1次而已,第二次就不行了,高溫會破壞他的強度,變脆弱化,做第二次通常都擋不久
囧rz 高中時期在氣門公司上班,看到最近常有研磨氣門的影片,很想提出一個問題,氣門有角度問題,但缸頭要是角度偏了再怎麼修不是都會漏氣嗎?我記得當時氣門一隻成本約70左右(GY6),為何不將缸頭清乾淨換一隻新的就好...
重點我還是在最討厭的研磨部分上班..原來這種技術現在這麼夯
你講的是對的,但通常研磨也就做到不會漏氣(倒油測試)就當做結束了,如果按照原廠手冊的規範,或是改裝品的規範(大廠比較有要求的),都有兩到三個角度,但老實說,真的會按照角度去做的實在少之又少,工具也要準備好幾組,可能工作室或DIY玩家,有時間慢慢磨的會去做吧。所以就你的問題來看,通常就是粗暴的研磨下去、氣密了,ok完工,至於你的技術,對不知道的人來說肯定是相當珍貴的know how,我自己在磨氣門也就吸盤轉一轉,或是電動夾具轉轉就結束了,要做好幾個角度,好難啊~
來哦😁
以前的機車行就是這樣 能修就修 也看功夫! 現在都有問題就叫你換新 不是沒技術修 就是修的工錢不如換新材料 現在車行有拆胎機就能做生意了 以前都還要車銑床 磨床等~
台湾大陆或者全世界都是一样吗,反正我们大陆是换件,不是那种上来直接说没钱换件的才给磨凸轮轴或者气门,搪缸的,,但是也就少收很多,但不是每个人来都这样,都是些关系很好或者很难玩的人在这样
簽到
讚喔!!
老板超大方
讚👍🏻👍🏻
讚!!!
汽門角度會對應!~~缸頭上進排氣環的角度!怎麼會這樣車
是否能用後來裝上車就知道
你的疑慮是對的,有修過內燃機的都會知道汽門與氣門座相差一度構成線密合,所以一般大型研磨店最多是除碳而不會磨到吃肉下去,如是一般好找便宜的零件就直接更新了
我们这边(大陆山东)有直接磨凸轮轴角度的,因为没钱,也能用但不如换一根,不知道气门的话会不会影响,好多人说气门上有镀层,应该只有你们进口车吧,我们还处在2气门的速可达时代,因为油门不行,机油空滤啥的能跟上了,而且后期维修成本高,单顶双气门就很耐操,欢迎来留言。
油品
磨凸輪可以用車銑複合機
@@ntr1381 速可达的凸轮轴用角磨机都可以XDDD
大陸高手也是很多,土地廣闊路途遙遠零件取得不易,很多師傅都自己維修。
@@user-nd5eg3kh9y 网购很发达了,配件很多,有时候自己的车子会这样做,修别人的不是很愿意,大陆的机车行业还是以中低端为主普遍在150cc以下,以上的高端车几乎选进口
讚
簽到😊
簽到~
👍
還有切削液欸 好專業
老師傅 不是青青菜菜 挖不完的!
👍啦!
來看
請問店家在那裡?謝謝您
😃😃😃👍👍👍
來
高級班
😁
請問有人知道這是哪家店嗎?
請問這樣 汽門座跟氣門都磨過 如果下一次換新的汽門這樣汽門跟汽門座還會合嗎? 還是會漏氣?
非常好的問題 更換汽門 也是要再 做金剛砂氣密研磨
磨了 硬度沒了 過一陣子就下課了
第一
3Q
老板人真好👍👍
😁😁
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老師傅真棒~就是喜歡老師傅
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真的不建議汽門用磨的,直接換掉比較省事,汽門本身就是消耗品,用久會斷頭,中間的芯也會變小,最後汽門油封吃不到就吃機油了,還有汽門安裝在汽門座上,要量一下汽門跟缸蓋平面上的高度,太低會壓縮比過低會有白煙的形情發生,我自己經營柴油引擎大修,看太多了
沒關係啦先用傳統的工藝下去修看看
我也建議用換的,因為高中時期就是做氣門的員工
第一次看到這樣技術
很適合跟進口老車翻修的說
真的就是很專業的店家
機器很多角度都已經設定好
這也是要相當的經驗才能處裡的
這種技術真的比只會換零件的強多了!讚!
磨得很漂亮~
簽到 好久沒有看到汽門翻修了 現在都是直接換新
其實換掉會比較好,汽門上面的鍍層部分已經腐蝕,整修完當然是可以用,不過考慮到這台車只是通勤車下次再拆應該是很久以後的事,應該是一次到位
支持白同學的用心,也感謝老師傅不吝分享
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汽門和汽門座要同時研磨拋光才能緊蜜 有的車磨45度 有的車磨3⃣️0度
日本很多TH-camr都有翻新整理引擎的影片, 汽門拆卸都有特工可以買.汽門研磨也有電動工具不過大部分都是用吸盤棒配合光明丹使用.
汽門測漏有兩種測法: 一種是上面(燃燒室)倒水看幾個小時後會不會洩漏, 另一種是上面倒水然後手壓著汽門再從下面用氣槍噴氣看水會不會冒泡. 第二種很嚴苛不過最可靠, 大部分都是用第一種.
請問有推薦的日本yt嗎 我想學單缸拆解
我看過以前的老師傅是用金剛砂抹在氣門上跟汽缸一起摩擦研磨,現在應該看不到了!
在二十幾年前 汽車大修進排氣門都是抹金鋼砂 在用手動加氣動工具研磨氣門 手動磨的非常密合 現在都用專用車床來車進排氣門 時代進步中 機器也同時進步了
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單就氣門來說,有新的當然是用新的較好,整理的話通常都是和上座一起做,比較省錢啦,不過不論是整理的還是新的,都一定要再研磨過,差別只在拿舊的氣門去整理、研磨,還是新的氣門去整理、研磨,像白同學這片這樣拍給大家看,真的是相當珍貴,常在玩的人沒什麼感覺,但多數人並不清楚整個環節是怎麼運作的。
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做第二次通常都擋不久
囧rz 高中時期在氣門公司上班,看到最近常有研磨氣門的影片,很想提出一個問題,氣門有角度問題,但缸頭要是角度偏了再怎麼修不是都會漏氣嗎?我記得當時氣門一隻成本約70左右(GY6),為何不將缸頭清乾淨換一隻新的就好...
重點我還是在最討厭的研磨部分上班..原來這種技術現在這麼夯
你講的是對的,但通常研磨也就做到不會漏氣(倒油測試)就當做結束了,如果按照原廠手冊的規範,或是改裝品的規範(大廠比較有要求的),都有兩到三個角度,但老實說,真的會按照角度去做的實在少之又少,工具也要準備好幾組,可能工作室或DIY玩家,有時間慢慢磨的會去做吧。所以就你的問題來看,通常就是粗暴的研磨下去、氣密了,ok完工,至於你的技術,對不知道的人來說肯定是相當珍貴的know how,我自己在磨氣門也就吸盤轉一轉,或是電動夾具轉轉就結束了,要做好幾個角度,好難啊~
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是否能用後來裝上車就知道
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我们这边(大陆山东)有直接磨凸轮轴角度的,因为没钱,也能用但不如换一根,不知道气门的话会不会影响,好多人说气门上有镀层,应该只有你们进口车吧,我们还处在2气门的速可达时代,因为油门不行,机油空滤啥的能跟上了,而且后期维修成本高,单顶双气门就很耐操,欢迎来留言。
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👍
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老師傅 不是青青菜菜 挖不完的!
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來看
請問店家在那裡?謝謝您
😃😃😃👍👍👍
來
高級班
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請問有人知道這是哪家店嗎?
請問這樣 汽門座跟氣門都磨過 如果下一次換新的汽門這樣汽門跟汽門座還會合嗎? 還是會漏氣?
非常好的問題 更換汽門 也是要再 做金剛砂氣密研磨
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第一
3Q
老板人真好👍👍
補課
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👍
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來
補課
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簽到
簽到
簽到
簽到
來