Prodal jsem ji svému kamarádovi. Mám ještě jednu škodovku, 120L rv. 1979 a ta je pro mne přednější. Tuto modrou jsem měl spíše jako takové "pracovní" auto. Ale dostala se do dobrých rukou. Občas si ji půjčuji a stále jezdí výborně.
Ja mám takú istú skodovku. Tiež 105L. Už ju mám pár rokov,ani za nové auto by som ju nevymenil. Od kedy ju mám,najazdil som na nej už takmer 40 000 km. A mám ju do dnes. A prečo ju už nemáte,ak smiem vedieť? Ináč bola veľmi pekná,škoda jej.
Je dobře že je v dobrých rukách (vyplývá to z komentářů),protože škodovek a ještě k tomu 105 tek u nás bohužel ubývá.Já sám mám pár automobilů značky škoda a to Škodulku 120 a Škodu Favorit 135.Favorit se mi porouchal jen dvakrát a to volnoběhem (přestal držet), ale 120cka ani jednou a vzhledem k tomu že jezdím pořád na "hladové oko" mě nikde nikdy nenechaly.
Bohužel to auto už nejspíše neexistuje. Já ji prodal po dvou letech kamarádovi a ten ji pak po nějaké době prodal dalšímu člověku. Měla posloužit prostavbu Škody 130, ale jak to nakonec dopadlo netuším.
Jak tady ti někteří příznivci starých Škodulí říkají ,,vynikající auto ,no hlavně na četné poruchy a věčně to opravovat tedy více opravovat a pořád pod tím ležet není pro každého ,být sám sobě mechanikem a mnohdy i elektrikářem ,četné zkraty ,kratˇasy ba i vyhořelá elektrika co měl kámoš , v zimě to nechtělo pořádně topit ,hlučnost diskomfort atd. Ty novější Favority a Felicie byly ,ale už lepší ,na Š-120 byly tak akorát dobré boční plastové zrcátka jenž se daly použít na Žigulíky což už byly o poznání lepší auta ty byly držáky ty opravdu už jezdili a nenechávali člověka ve štychu jen na svislé čepy si bylo třeba dát pozor a když klepaly hned je měnit ,aby nám neupadlo pak kolo za jízdy . Jo ještě svisláky na starých Š100 a Š-120 či Š-1000 MB tak ty byly kvalitní ty i když byly vychozené nikdy neupadly díky kvalitní konstrukci což bylo jediné U Š100-120 dobré jinak to byly ,,nemožné koráby silnic kdy člověk nebyl si nikdy jistý zda dojede -tam autem zpět na auto-laně či zpět MHD či vlakem !!! ŠKODA ,ŽE SE DÍKY DNEŠNÍ POCHYBNÉ POLITICE EU už Žigulíky s politických důvodů nedováží ,byly to dobré auta a díly měli a mají vždy levné a navíc už mají všelijaké nové typy Žigulíku ,,AUTO-VAZ např. Lada -Priora sedan i kombi -,které je podobné dřívějším autům Opel či DAEWO ,také mají i Lady -Vesty ,Vesta -KROS atd . Dnes jsou sice koncernová auta pěknější ,ale drahá na koupi i N.D.díly jsou šíleně drahé tak jsme dopadli , že mnozí radějí jezdí ještě starými rumpály typu Š-120 ,což je spíše pro otrlé lidi ,protože jsou to stále auta s těmi problémy a závadami co také byly a i dnes zůstaly !!!
Super video,ja keď som bol mladší,tak môj ujco mal škodovku,ale to bola verzia 120 L,tak či tak nádherné auto.Tieto auťáky treba zachraňovať,nie ich likvidovať.
Bohužel to auto už dnes pravděpodobně neexistuje. Když jsem ji viděl naposledy, dopadla hůř než jsem čekal. Po mě 2x změnila majitele a ten druhý ji otočil okolo stromu.
já škodovky zachranuji koupil sem 120 tku emko ve velice zachovalém stavu a minulí mněsíc sem koupil 135 glku bohuzel ne tovární kousek ale přestavbu ze škody 120l emko ale taky je ve slušném stavu až na nejakou rez ted už vlastnim 2
No popravdě, myslím si, že to auto skončilo likvidací. Kamarád, kterému jsem ji tehdy prodal, tak ji po nějaké době poslal dál do světa. Měla se stát zdrojem dílů, ale nakonec se snad přestavěla na Škodu 130 a barva byla apollo red. Auto mělo pak mít nějakou nehodu a více o ní už nevím. Každopádně je to tak 5 - 6 let zpátky, tyto informace.
I když na to nevypadala, tak po technické stránce na tom byla už velmi špatně a já bohužel neměl tolik času a hlavně chuť na ní pracovat. Dostala se ale do dobrých rukou. Má ji kamarád a už dost věcí opravil. Bude s ní jezdit na srazy, takže špatně určitě neskončí ;-)
Prodal jsem ji svému kamarádovi. Mám ještě jednu škodovku, 120L rv. 1979 a ta je pro mne přednější. Tuto modrou jsem měl spíše jako takové "pracovní" auto. Ale dostala se do dobrých rukou. Občas si ji půjčuji a stále jezdí výborně.
žádný konec
konec u kámoše a začátek u mě
Díky Vildo za úžasný stroj
Jsem rád, že ti dělá radost. A pevně věřím, že se dostala do dobrých rukou.
Tak to je dobře ;-) Zaslouží si dobrou péči Jen ať jí všichni obdivují
Ja mám takú istú skodovku.
Tiež 105L.
Už ju mám pár rokov,ani za nové auto by som ju nevymenil.
Od kedy ju mám,najazdil som na nej už takmer 40 000 km.
A mám ju do dnes.
A prečo ju už nemáte,ak smiem vedieť?
Ináč bola veľmi pekná,škoda jej.
Je dobře že je v dobrých rukách (vyplývá to z komentářů),protože škodovek a ještě k tomu 105 tek u nás bohužel ubývá.Já sám mám pár automobilů značky škoda a to Škodulku 120 a Škodu Favorit 135.Favorit se mi porouchal jen dvakrát a to volnoběhem (přestal držet), ale 120cka ani jednou a vzhledem k tomu že jezdím pořád na "hladové oko" mě nikde nikdy nenechaly.
Bohužel to auto už nejspíše neexistuje. Já ji prodal po dvou letech kamarádovi a ten ji pak po nějaké době prodal dalšímu člověku. Měla posloužit prostavbu Škody 130, ale jak to nakonec dopadlo netuším.
Jak tady ti někteří příznivci starých Škodulí říkají ,,vynikající auto ,no hlavně na četné poruchy a věčně to opravovat tedy více opravovat a pořád pod tím ležet není pro každého ,být sám sobě mechanikem a mnohdy i elektrikářem ,četné zkraty ,kratˇasy ba i vyhořelá elektrika co měl kámoš , v zimě to nechtělo pořádně topit ,hlučnost diskomfort atd. Ty novější Favority a Felicie byly ,ale už lepší ,na Š-120 byly tak akorát dobré boční plastové zrcátka jenž se daly použít na Žigulíky což už byly o poznání lepší auta ty byly držáky ty opravdu už jezdili a nenechávali člověka ve štychu jen na svislé čepy si bylo třeba dát pozor a když klepaly hned je měnit ,aby nám neupadlo pak kolo za jízdy . Jo ještě svisláky na starých Š100 a Š-120 či Š-1000 MB tak ty byly kvalitní ty i když byly vychozené nikdy neupadly díky kvalitní konstrukci což bylo jediné U Š100-120 dobré jinak to byly ,,nemožné koráby silnic kdy člověk nebyl si nikdy jistý zda dojede -tam autem zpět na auto-laně či zpět MHD či vlakem !!! ŠKODA ,ŽE SE DÍKY DNEŠNÍ POCHYBNÉ POLITICE EU už Žigulíky s politických důvodů nedováží ,byly to dobré auta a díly měli a mají vždy levné a navíc už mají všelijaké nové typy Žigulíku ,,AUTO-VAZ např. Lada -Priora sedan i kombi -,které je podobné dřívějším autům Opel či DAEWO ,také mají i Lady -Vesty ,Vesta -KROS atd . Dnes jsou sice koncernová auta pěknější ,ale drahá na koupi i N.D.díly jsou šíleně drahé tak jsme dopadli , že mnozí radějí jezdí ještě starými rumpály typu Š-120 ,což je spíše pro otrlé lidi ,protože jsou to stále auta s těmi problémy a závadami co také byly a i dnes zůstaly !!!
Asi jsem měl vždy na Škodovky štěstí a pokaždé bez problému dojel. Ono to je především o údržbě a o tom, jak se majitel stará.
Pořídil jsem si místo ní nového spotřebáka, VAZ 2121 Nivu a zatím obdivuji především její spotřebu, která mi vyráží dech. :-/
Super video,ja keď som bol mladší,tak môj ujco mal škodovku,ale to bola verzia 120 L,tak či tak nádherné auto.Tieto auťáky treba zachraňovať,nie ich likvidovať.
Mám ještě jednu. To je 120L z roku 1979. Když se koukneš do mých videí, tak je tam s ní poměrně hodně záběrů, včetně jízdy.
Proč jsi jí musel dát pryč? :-(
Jak se jmenuje ta pisnicka?
A i ja verim ze se skudce nic nestane.
Honzik v
Použitá hudba je uvedena u videa ;-) ABBA - The Winner takes it all
0:58 Ty jo, ta rampa je super! Kde to je? Asi ale nebude přístupná jen tak kde komu, viď?
Je to u kamaráda v Hloubětíně na soukromém pozemku garáží. Neni volně přístupná.
jéé tu jsi pamatuju ta tady vždy stála na sídlišti kousek od penny byla moc hezká :)
Bejvávalo. Dnes je tam už poslední škodka, barva tabáková, spz ACS 56-86. A teď se objevila ještě jedna béžová.
Dobré video, parádní škodovka, škoda že jsi ji prodal. A má ji teď alespoň někdo kdo se o ni taky tak stará??
Bohužel to auto už dnes pravděpodobně neexistuje. Když jsem ji viděl naposledy, dopadla hůř než jsem čekal. Po mě 2x změnila majitele a ten druhý ji otočil okolo stromu.
Aha :, (. Tak to je smutné. Taková pěkná škodovka. Škoda jí..
Já tak nějak tušil, že dopadne špatně, ale ne, že za tak krátký čas.
Looks like Varnsdorf. Haha KITT Knight rider
kam se hrabe bugati veyron:D
Lukáš Coufal Supersporty a nepraktická auta mě nikdy moc nezajímala.
Vilém Mitlöhner ne takhle jsem to nemyslel :) myslel jsem že tohle auto URČITĚ lepší než bugati veyron :)
Lukáš Coufal Tak na přepravu z bodu A do bodu B mi bohatě stačilo a i vozejk se s tím dal tahat :-D
no právě a to veyron určitě nezvládne :)
+Lukáš Coufal demence porovnávat s Bugatti. Typuju ti 11 let :)
já škodovky zachranuji koupil sem 120 tku emko ve velice zachovalém stavu a minulí mněsíc sem koupil 135 glku bohuzel ne tovární kousek ale přestavbu ze škody 120l emko ale taky je ve slušném stavu až na nejakou rez ted už vlastnim 2
Do nedávna jsem měl ještě 120LS 1978, ale byla bohužel moc zrezlá a neodborně opravovaná, takže šla nakonec pryč.
jj neskončí lepší škudka než některý lidi který totálně zklamali
snad se povede a ještě bude tou správnou škodovkou co má být
malý dotaz:
je tvoje, nebo táty.
pořád mi tvrdí že tvoje
liberecka
Dovezená z Liberce ;-)
Uff já se lekl že její konec byl šroťák nebo havárie ale už je to pár let Bůh ví kde je ji konec teď
No popravdě, myslím si, že to auto skončilo likvidací. Kamarád, kterému jsem ji tehdy prodal, tak ji po nějaké době poslal dál do světa. Měla se stát zdrojem dílů, ale nakonec se snad přestavěla na Škodu 130 a barva byla apollo red. Auto mělo pak mít nějakou nehodu a více o ní už nevím. Každopádně je to tak 5 - 6 let zpátky, tyto informace.
I když na to nevypadala, tak po technické stránce na tom byla už velmi špatně a já bohužel neměl tolik času a hlavně chuť na ní pracovat. Dostala se ale do dobrých rukou. Má ji kamarád a už dost věcí opravil. Bude s ní jezdit na srazy, takže špatně určitě neskončí ;-)