Škoda 125L 1989 43tis km | Nejkrásnější Škodovka jde do aukce?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2020
- Nádherný lak, nízké kilometry, perfektní chod, dobové značky i tp .. a jde do aukce od 1,-?
Detailní foto: lukr.rajce.idnes.cz/skoda125l...
Aukce: aukro.cz/skoda-125l-1989-dobo...
Další info zde: 607933513 - ยานยนต์และพาหนะ
K nejkrásnější má hodně daleko už kvůli všem těm detailům, ono to působí až vtipně, když si člověk vzpomene, co se vytýkalo jiným autům z inzerce a kvůli kterým se nakonec nekoupilo a tohle bys přitom doporučil, asi dobrá provize z tohoto prodeje...
Jasne ze to nerobí lukas zadarmo 10 litre do vrecka
Přesně.Ve videích kde kupuje auta je nekoupí kvůli puklince na laku a tohle když potřebuje prodat tak je to nádherný.Ze spodu orezlý, přestříkávaný, ale je parádní a nádherný.
@@joseftrnka3393 Takhle vypadá zespodu půlka škodovek v Kroměříži. Na Obvodové (ulice napsaná v techničáku) byla v roce 97 voda a jestli bývalej majitel nestačil ujet, tak se to musí někde projevit. Mám taky 125L ze stejnýho roku s podobným nájezdem, která byla taky utopená. Prahy a lemy původní, podlaha zdravá, akorát holt nápravy jsou orezlý, stejně jako tady.
Tu vobec nejde, o nejake diktovanie.Je to len nazor, na co sa ta kopa srotu hodi.Uz v case, ked sa to vyrabalo, to bola sracka, s ktorou bolo viac starosti, ako radosti a v dnesnej dobe, pre tu sracku neexistuje lepsie miesto, ako je lis.
@@petedea625 Věc názoru. Ale když si tohle auto měl, něco se ti po.... tak ti stačily v záloze + - 4 staronový klíče, dva šroubováky, kus hadice, klíč na kola, struna k plynovýmu pedálu. A mohl si "fičet" dál . (Nic ve zlém 😉)
Cena absolutně mimo a ještě po tak velké nehodě. Majitel nepřevedl do 10pracovních dnů. Pokuta může být do 50tisíc.
Miluji to cvakání dveří u starých Škodovek. Připomíná mi to dětství, když jsme měly 120..
95 klacků? To je opravdu dost. Viděl jsem podobnou ale v bílé za 55 000. Takže podle mě chtít za tuhle bouračku ač třeba pěknou tolik peněz je blbost. Cena podle zdravého rozumu je tak 30 max 40 tisíc.
Nie 95 klacku ale hovori sa 95 tisic... uz prestante vsetci penisovia s tym debilnym novodobym vyjadrovanim sa.. je to uz strasne trapene...
@@richard.topolcansky28 kamoš to sú naši Cz bratia..
@@Honor-jm1dk hej no mas pravdu... toto ich debilne vyjadrovanie sa ako fakt daktore slova a vyrazi su totalne nelogicke debilne trapne a pridzubane si myslim..
@@richard.topolcansky28 stále používajú slovo "vole" ale no co uz z 🤭
@@Honor-jm1dk heeej heeej presne preesne noo toto ich debilne pridrbane vole noo ano too je presne asi najvacsia ich debilna klasika :P a jy ked pozeras toto cestuj klasikov tak sa chytas za hkavu jak mozu ti ludia davat desiatky tisic korun za tie odporne hnusne stare embecky ktore nemaju ziadnu hodnotu ktorych sa ludia pred par rokmi zadarmo zbavovali na srotoviska ??
To prodělalo srážku s vlakem ne :-)
Vážně, auto vypadá pěkně ale trochu bych se toho bál. Oprava bude asi provedená dobře ale ta historie je zvláštní. Nový majitel moc nepojezdil, spíš připravil na prodej a ani se neví co se vlastně stalo. Trochu mi to zavání tím že se to ví, ale nechce se o tom mluvit :-) Buď jak buď, ačkoliv jsem Škodu 125 vlastnil a jako malého mě v ní vozil strýc, koupil bych něco jiného. I na dnešní ježdění je super, už jsou dost vychytané, mají zesílené bloky motoru a díky petikvaktu je tichá, ale částky okolo 100000 bych za to ochotný dát nebyl. A kdybych měl peněz hodně a pro koupi se rozhodl, hledal bych hezčí kus s jasnou historií.
..provize aukčního domu je fixní - 7,5% / nejméně 5tis.
@@CestujKlasikou
Fixní? 7,5% je fixní podíl co tvoří provize, ne fixní provize.
=Vyšší prodejní cena znamená vyšší provizi. =Je k diskusi, jakou měrou považovat vaše nacenění a "zdravý odhad" za marketing a jakou měrou za skutečný nezávislý pohled. Viz taky třetí bod - mě se líbí... To neznačí nezávislost, protože tam promítáte vlivy osobního vkusu a preferencí.
Чудесно изгледа. Као да је јуче купљена!! ♥️ ♥️ ♥️
Takže vlastně jako bych si kupoval rozstřelenou, opravenou Octavii v Esa nebo AAA :D
..s tím rozdílem, že tam se to nejspíš nedozvíte a .. ta octávie Vám nepřinese .. ale to je asi fuk :)
To byla totalka co dál někdo dokupy
Ta hadice v kufru je od předehřívače vzduchu ,to by jste měl vědět ,když se považujete za odborníka ...
Ale jinak se mi vaše videa líbí ,jen tak dále !
Na tu dobu je fajn opravená je zázrak že jí takle opravily té době bylo málo dílů a nepoctivých servisů a bralo se kde se dalo klidně kus šrotu co se dobře zakydoval a nabarvil a ještě chtěly extra poplatek( jestly se pletu opravte mně) ale určitě chtěly mastný poplatek no co dodat krásná 125 L a takových starých škodovek je už málo kdybych měl prachy tak bych koupil modrou a tuto a ještě Jaguára a felcku
Jj, pětikvalt měl silnější kulisu a pěnovou hlavici. Model 89 už měl nové budíky s otáčkoměrem. Chybí tam plech na hadici na vyhřívání sání. Nějak hodně věcí mi tam nesedí.
Taky mi to trochu, připomíná puzzle
@@bellabumbrlino6618 jj, taky mám ten pocit. K dodělání dobrý, ale rozhodně ne perfektní.
@@NorbertPalas no mě ve škole učili. Že bourane auto je bourane. A to ,že to má najeto jen 40 000km musí mít asi důvod. Třeba se s tím obávali jezdit. Ale to jak říkal Lukáš nikdo neví.
Budíky šly náhodně, když tam byly LS budíky tak byly za příplatek, jinak tam byly tyto, které jsou taky správné, protože mají černé lakované obroučky, a ne v čeřiňku jako všechny škodovky do tý doby.
Blbost. V roce 89 už se tam dávalo všecko co bylo po ruce. Mám únor 1989 a jsou tam stříbrný prahový lišty (měly být černý), dvoudílná maska (měla být jednodílná), kruhový přístroje (měly být hranatý) a tenhle anální kolík místo řadící páky. Všecko je ale původní. Zato půlka faktury je popsaná srážkama za "nedodané nové díly".
Ty Luky, skvělý video, ale seřídit svíčky, to fakt ne. Beru to jako přežblept. Ať se daří. Rád koukám na tvá videa, páč jako automecháňo jsem vyrostl na těchto autech. Né vždy s tebou souhlasím, ale děláš to fakt dobře. Měj se fajn a já budu dál sledovat tvá videa. Jsi jeden z mála, kdo ví, o čem mluví. Máš to ve voku. Baví mě to. Měj se fajn.
Nejkrásnější asi určitě ne ale ujde 👍
Vzhledově pěkná stopětadváca. Strýc měl taky 89ku a měl hranaté budíky. Hlavice řadící páky je ze 4kvaltu, ne? Ale to jsou detaily. Víc by mě zajímala ta nehoda. :D
To lakování vidím i já mám 5 dioptrií
5tikvalt má silnější tyč řazení a lehce zahnutou směrem dozadu kousek nad kulisou řazení,v tomhle autě je 4kvat nebo kulisa řazení ze 4kvaltu ?
Ve zhodnocení je zjevná chyba. Třetí bod - mě se zkratka líbí. Tohle nemá v odhadu ceny co dělat, protože je to subjektivní záležitost.
Jinak hezké zhodnocení a popis, sám jsem zvědav za kolik se prodá. Podle mě ale nehoda snižuje cenu mnohem výrazněji. Proč? Protože z bouračky nehavarovaný nikdy nebude. Naopak třeba červená 120L vyžaduje nějaké investice a práci, ale když se na ni popracuje tak to bude krásný nebouramý kus. Ano, může se namitnout že se tím ztratí původnost, ale tady na béžové L žádná původnost dávno také není, díly karoserie byly měněné, spousta oprav, celopřelak... Ani argument že nehoda tvoří součást tohoto vozu u mě neobstojí. To by s ni musel havarovat třeba Karel Gott 😀
Mimochodem, zaznělo to výš, nedokončený přepis není legální. Navíc ČKP si dost pravděpodobně doúčtuje tučné penále za každý nepojištěný den...
Krásný kousek vůbec bych se nezlobil mít jí doma. Před lety jsem jednu 125 míval akorát má měla jinou kaplička přístrojů a údajně byla vývozní. Jinak to v kufru je roleta proti slunci
Veľmi pekne video, veľmi férová a dôkladná prezentácia. Nebal by som sa do toho ísť. Btw, ty tieto auta musis skutočne milovat...
Je nejaky odkaz na ten virtualni aukcni dum?
Pěkná....
Podľa mňa by bola férová cena okolo 75 000 ČK, ak by v tom istom stave, ale nehavarovana stala okolo 150 000 CK.
No daka skladačka 🙈😁..budíky určite tie tam nemajú byt
majů
Podle mě i spousty lidí je nejkrásnější škodovkou Felicia z r. 1959.
nejkrásnější ....samozřejmě je to zde myšleno tak, že tato obluda je v nejkrásnějším možném stavu...☺☺
Vcelku hezká,ale po bouračce budiky neoriginalni,budiky maji být hranatý rapid a řadička opravdu silná trubka a ne hlazenka s kuličkou měl jsem také 125 L ,ale leštěnku bílá kompet spojlery krasavice.
S budíky nesouhlasím (th-cam.com/video/i-Zc4M6rMDs/w-d-xo.html), s kulisou máte pravdu :)
Dobová sluneční clona na čelní okno při parkování :)
Ahoj,nejsem sice žádnný znalec a tento kanál sleduji velice rád,ale nneměla by mít 125-ka na přední masce místo znaku s nápisem Škoda štítek 125 a hranaté budíky?
Nemusí, můj strýc měl podobnou a konfigurace byla stejná. Hranaté budíky byli za příplatek.
Ta řadící páka je 4 rychlostní. 5q je silnější a zahnutá.
Také mi to tak přijde!
@@petrstejskal1221 Ale měla, mám ji tam taky.
Ahoj, chci se jen zeptat. Otáčkoměr měla jen LS ?
LS, GLS, 130
Renovátoři Svetlá nad Sázavou aha, aha. Díky za osvětu 😃
L jen za příplatek.
Poslední L i bez priplatku. Většinou 125 měla hranaté budiky s otackomerem.
Nádherná Škodověnka
Je fakt nádherná.
Nechápu, jak auto mohlo projít s úplně nulovými závadami (chybí i lehké, které se píšou každému bez ohledu na to zda je to pravda) s přibržďujícím kolem a rosícím olejem bez jakékoliv zmínky v protokolu. Auto mám v pořádku a lehké závady jsem měla zmíněné a nejsem jediná. Jak je to možné?
Docela pomlacený budíky na 40000 .
Tam nesedí spousta věcí kdo vi tak to vidi a ten prevod papírů?To je za 50 takže radši to nikde neukazuj.
Jo též ji ještě mám barva pastelova 2040 tyhle barvy na 125 pasovaly le už je odstavena pod střechou a čeká na celkovou GO a dal sem tam motor 136 gl favorit hlava stim motorem jezdila parádně škoda že je tam už Fabrika nedávala originál . Dělat je nové a s tím fafori Motor zas bych ji koupil . I za 120 tis mne sloužila přes 20 let gdyz sem ji kupoval měla 47 tisíc najt a teď má 130 tisíc .
To musela byť jedna z posledných vydaných spz s dvoma bodkami. V 1989 sa už bežne vydávali s jednou bodkou, nie?
SPZ s jednou pomlčkou je vzor 1986, prostě dobraly se zásoby a až pak se dávaly ty s jednou, treba u Zlína se to stalo při přechodu z GT na ZL.
@@youtubak9994 Ne tak docela, u nás na zlínsku se to stalo zhruba v polovině roku 1988 u série GTH 88-00. 🙂
@@Zdendys A to jsem ze Zlínska a nevim to, kurňa.😀
Jo a jakým třetím písmenem skončila série GT než se přešlo na ZL. A kdy? Díky.
@@youtubak9994 Poslední známá je GTI 35-65, září 1990. 🙂
@@Zdendys Díky!😀 To by odpovídalo, protože ja mám favorita přihlášeného 2. října 1990 a mám ZL 01-59.
Současný vlastník nepřevedl auto na sebe - to je legální ?
Samozřejmě že ne...navíc je auto od 5.1.2017 bez povinného ručení, což bude i datum, kdy se měnil majitel. Co říká čkp na nepojištěné auto? A jakto, že není dodržená 10denní lhůta pro přepis?
@@radim7107 No já si myslím že ve videu říkal že má vozidlo veteránskou testaci . Takže to co je v tp už neplatí a asi je smlouva o nabytí vozidla . Pojištení veteránů je taky jiné.
Čo znamena ked mam na škodovke zelený štitok a nie čierny ?
Nic, jen asi neměli v Mladé Boleslavi černý, dávaly se i modré.😀
Greenline model 😁
Moje první auto i stejná barva..
Krásná odhad 80000 až 120000 kc
Já bych řekl 50-150.
Ahoj, ta žlutá Mazda jde také do dražby?
Ne, to je moje soukromé auto - do drsžby půjde červená 1,8 evropan :)
7:15 25.7.2020.
dnes je 25.7.2022 hehe
Pěkné je, ale dovolím si souhlasit s názorem, který jsem kdysi četl, že "nejlepší na těchto autech je, že už s nima nemusíme jezdit".
Trapný názor taky názor
@@vratislavknap4696Názor je názor. Mám jej na základě mých zkušeností. Pro vás to možná byla dobrá auta...já vám je přeju.
@@PetrL3 Neměla to být urážka nymysle jsem to zle ale Muj děda měl 1000 MB 1x 120L 2x škoda felicia 2x a nikdy nás ty auta
nenechaly vyset
Sice "cinkají", ale levé zadní dveře vůbec nelícují...
@@zaverecnynavrh1047 Robi sa to aj v dnesnej dobe stale v automobilkach kde som pracoval...beru to tak "co oko nevidi, to srdce neboli"
Ahoj škodovka je pěkná ale čekají celolak a to není nic levného. Tak že velká investice
Já osobně si myslím že jeden celolak už za sebou má :D u tech lištiček na střeše jsou drážky který někdo zakitoval...
@@caryfuk8 asi máš pravdu je nani moc a moc prace
@@romanlanc5138 Proč si myslíte, že je tam potřeba celolak?
@@TheDolja každý kus je úplně jiný byla to totalka
@@romanlanc5138 Já tam vidím v jiné barvě jenom ten pravej přední blatník. Ten má vyměněný 90% těchhle aut, protože to bylo první, co shnilo během pěti let provozu. Kvůli tomu není potřeba rozebírat a přepatlávat celý auto. O tom, že to bylo trefený nepochybuju.
Stejnou jsem měl v stejným stavu po stk a prodal jsem ji za 6000kc
V jakém roce?
Odstín blatníku na oko nerozeznatelný?Si děláte prdel,mám 5 dioptrií a to bylo první co jsem viděl.Jinak kolik stál ten čistý protokol z TK?Tohle by nikdy žádný technik zadara nenapsal!! Fraška.
Naprostý souhlas!
U takhle starého auta, nota bene i u auta o půlku mladšího, máš vždycky v protokolu od STK korosi, protože tam, prostě a jednoduše, korose je, v tomto případě je to zjevně A-čková závada, ale závada to je. Vždycky, pokud to teda není "silikonová královna", máš u takhle starého auta únik provozních kapalin - drobný, zase jako A-čkovou závadu, protože ten drobný únik provozních kapalin tam taky vždycky je. A obojí u toho auta je, když to zvedneš, tak rezatá je, netvrdím, že hodně, ale prostě je. A únik oleje tam taky je, to samé únik tuků na nápravách.
Velmi by mne zajímalo, když přibrzďuje levé přední kolo, jak prošla STK na brzdových válcích, protože to je dneska dost přísné a jenom tak tě s tím nepustí. Neříkám, třeba ano, třeba nabrzdila a rozdíl brzdného účinku se vlezl do tollerance, ale takhle to nevidíš.
To auto je totálka nějak opravená. Jak, to poznám i já, jako laik: nahovno. Protože je to samonoska, že jo, a samonosku nikdy nesrovnáš na stolici do ideálního stavu. Pokud se ti vlní lišta na střeše, a do toho ti nelícují levé zadní dveře se zadním nosným sloupkem, tak je ta totálka srovnaná prostě hodně špatně. Může tam být špatná geometrie, že je to špatně srovnané poznáš na freeway, když to rozjedeš na 100 - 110 kmph. Kolek komína, a okresce, na trojku, čtverku, to nepoznáš, to se vlní, na těch našich skvělých cestách, každá kára.
Za mne je toto auto na díly, protože sice na tom umím opravit kulové hovno, ale něco jsem se nařídil, tak vím, o čem mluvím. A ne, nevím, jakou má hodnotu Š 125 ročník 89 na díly v takovém stavu. Ale, samozřejmě, nikomu nebráním si autem na díly jezdit, každý svého štěstí strůjcem. :-)
Tu carrosserii musíš vyměnit, a samozřejmě, že novou už, jaksi, nekoupíš, takže koupit nebouranou "M-ku", klidně bez papírů, a v otřesném technickém stavu, obrat, obrousit, nalakovat, a pak všecko co k tomu patří, což není ani jednoduchá, ani levná záležitost. Není to neřešitelné, ale je to otázka peněz a času.
Jenom penize ale ze je to skoda 125L (to neni auto za ani za 10000kc 😀😀
Jestli chceš tak ji kup.. Můj názor znáš
Protisluneční clona
Pacat un design de nota 10+ dar o mecanica de doi bani Motor extrem de slab motor in 3 paliere la 4 cilindri cel mai prost concept Motor tractiune pe spate (totul pe spate) concept abandonat de vest inca din anii 70 din multe inconveniente Da designul era grozav la vremea ei si ar fi avut o valoare dubla daca ar fi avut si o mecanica pe masura Un motor in jurul lui 1500 cm cubi cu 5 palere cutie de viteze cu 5 trepte si tractiune pe fata ar fi depasit cu mult alte masini din vest chiar cu pretentii
NE
Celkem pěkná,ale to zvlnění je způsobeno nabodováním střechy,má to každá Škodovka.
Prosim Vas, odvezte to do najblizsieho lisu a nechajte to zlisovat tak, aby nikto nevedel, co to bolo.To totiz auto nikdy nebolo, ani nebude a jedine spravne miesto pre taky omyl, je lis a nasledne srotovisko.
Slováci taky nikdy nebyli národ a stejně jsme vám dovolili mít vlastní rezervaci, tak proč by tohle nemohlo jezdit?
@@TheDolja Akoze nic v zlom, ale Slovaci a Cesi boli, su a aj vzdy budu prilis bezvyznamne narodiky na to, aby mohli niekomu, nieco dovolovat.Na to su ini hraci.A pokial viem, Slovensky stat zalozil Hitler.Chces snad povedat, ze ste mu to dovolili Vy???V tom case, ked Vas obsadil, ste len cusali a suchali nohamia ani ste nepomysleli na to, ze by ste niekomu, nie
co dovolovali, ci zakazovali.
@@petedea625 No, tak jestli to berete takhle, tak se nedivím, že se ve vás bere ta drzost někomu diktovat, co má nebo nemá udělat.
@@TheDolja Rovnaka drzost je, nazyvat tu kopu srotu autom.
@@petedea625 Bohužel, ten nesourodý shluk písmen, co jste právě vyplodil odmítám číst :)
Lukáš je zralý na návštěvu lékaře. V jednom videu řekne "nejkrásnější škodovka v jejich prodeji" a za pár minul vyjmenovává její nedostatky. Od tebe by se AAA Auto mohlo učit. Tak si v hlavě nějak porovnej, jestli je nejkrásnější nebo má nedostatky. Auto bez závad dle STK a sám upozorňuješ na vyšisované zpětné zrcátko. Pak něco říká, že první majitel něco říká načež, že první majitel není prodávající. Důvěry hodnost podivná.