Ótima história Lucchesi, eu estava la em Farnborough e vi o voo do Yak eu até filmei em vhs, preciso recuperar isso ele fez um voo pairado bem em cima de mim demais.
Excelente vídeo....gostaria de sugerir um outro com uma história bem parecida e igualmente interessante: o desenvolvimento do motor a jato do caça Mig-15, o Klimov VK-1.
Uma vêz contei está verdade a um fã do F-35. Ele estava se gabando da velocidade de como os primeiros protótipos do X-35 estavam prontos é tal. Para ele era a afirmação de que os USA era top, o pi#%# das galáxias. Quando eu falei que o projeto era russo..... Cara, ele me xingou de tudo é falou que era mentira. Mas ele falava isso, pq não conhecia o Yak 141. Quando eu mostrei a foto kkkkk ate gago ele ficou kkkk
Veja-se um caso clássico: o TU- 154 teve o trem de pouso traseiro com 3 eixos bem antes que o 777, mas os canais famosos de aviação até hoje vendem a originalidade ao avião da Boeing!
Muito obrigado, Raul! E aproveito (se não se incomodar) para te pedir para nos ajudar a divulgar o Canal e ganhar inscritos - isso é muito importante para mantermos a produção, crescermos e melhor ainda mais! Um grande abraço, Claudio Lucchesi
Oi, Fernando! Obrigado pela mensagem, e pelos elogios! Se puder, nos apoie, compartilhando com seus amigos, nas suas redes e canais! Um forte abraço! Claudio Lucchesi
Concordo com você, Maloke - existe sim certa similaridade! Só pra comentar: você já observou também a semelhança entre o caça Chengdu J-10 chinês e o caça israelense (que não entrou em produção) IAI Lavi!? Pois é. Vamos ver isso! Abraços. Claudio Lucchesi.
@@RevistaAsas Caramba, não tinha notado isso...são parecidos até demais! Da para ver um DNA de F-16 também, um rearranjo trocando profundores por canards. Valeu!
@@malokegames pelo que me lembrava rola um papo que os Israelenses depois de terem desistido de fabricar o avião (pois não conseguiram vender pra ninguém), venderam o projeto para os chineses que sempre mantiveram excelentes relações com os mesmos.
@@Bogusilianus Provavelmente foi isso mesmo. Os chineses devem ter comprado vários projetos por aí a fim de agilizar o desenvolvimento (em várias áres) e ganhar tecnologia/know-how. E claro, complementando tudo isso com um pouco de engenharia reversa nos equipamentos prontos que eles compraram hehe
Parabéns por falar sobre esse assunto, a maioria das pessoas não sabem disso, os americanos compraram e copiaram o projeto da yakovlev, montaram uma parceria que durou 1 ano e ai copiaram todo o projeto.
Muito bem lembrado. Além desse caso, poderíamos citar também o conceito de propulsão do "space shuttle" americano, que lembrava muito o do protótipo Lavochkin La-350 Burya soviético (não confundir Burya com Buran). Já a disposição do(s) motor(es) sob a fuselagem, como vemos nos caças F-16 Falcon e Typhoon ocidentais, já havia sido antecipada pelo Ye-9 do OKB MiG anos antes. Talvez seja ousadia demais, mas me pergunto também se o "design" do Tsybin RSR (proposta de avião de reconhecimento estratégico soviético) não exerceu influência sobre o Lockheed SR-71 Blackbird da USAF, que surgiu depois. E parabéns por seu trabalho, Cláudio Lucchesi!
Eu já conhecia o Yak 141 Freestyle, é uma aeronave fantástica, se a União Soviética não tivesse acabado ele teria sido utilizado sem dúvida. Mas essa história de que os engenheiros da Lockheed compraram partes do projeto do Yak kkk, incrível
A galera escolhe lado como time de futebol, o engraçado é que nunca é o Brasil. A guerra fria é tão bacana de estudar e nos ensina tanto sobre geopolítica e geoestratégia que chega ser uma burrice não admirar os feitos das mais diversas nações desde a grande guerra! 🤷🏻♂️🤦🏻♂️ Seus vídeos são foda demais, parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Outro dia comentei sobre essa historia e, adivinha?! Me chamaram de comunista achando isso um absurdo haha Na próxima vou mandar o povo vir aqui assistir esse video!
A galer anda muito cega o obcecada. Tudo aquilo que vai contra o que elas acreditam em política e costumes é passível de ser chamado de "comunista" por elas - e do outro lado da picuinha, tem gente que tudo chama de "fascista". Não está sendo fácil mesmo!
É realmente fantástica essa história, já sabia que era uma cópia tal a semelhança entre o F35 e o YAKl 141 .. mas só você confirmou essa verdade, os outros especialistas nacionais tem medo de dizer essa história ou não sabem mesmo .. 😂😂😂
Oi, Fábio. Não conheço nenhuma indicação séria disso, ao contrário do caso do Yak-141/F-35, que é documentado, como mostrado no vídeo. Forte abraço e votos de um excelente 2022! Claudio Lucchesi
O Yak-141 foi literalmente "vitimado" pelo fim da União Soviética e o caos econômico e político que a Rússia viveu na década de 1990. Abração, Solano. Claudio Lucchesi.
Oi, João da Light! Olha, você tem razão. Esse foi o nosso terceiro vídeo dessa série, estamos sempre buscando melhorar. Estamos hoje já no 79ª vídeo! Assista ele - acho que vai considerar tecnicamente bem melhor! Obrigado pela mensagem, este feedback é muito importante. Forte abraço, Claudio Lucchesi
André Luiz, com certeza - não foram. O programa do MiG-25 é anterior ao do F-15. Na verdade, quando os EUA começaram a receber as primeiras informações do desempenho do MiG-25, a existência desse interceptador soviético é que causou reconsiderações no projeto do F-15! Abração. Claudio Lucchesi
Muita gente enche os bolsos nesses super faturamentos nós preços e nos projetos de armamentos do governo Norte via pentágono enche os bolsos dessa oligarquia
duro agora até politicos Yanques ja disseram que esse plano desse avião bilionario ja esta falido que não tem coo salvar mais,e o mais estranho que teve uma quada de um jato desse no Japão e morreu o piloto Japones de 40 anos e muito experiente e segundo relatório deles foi que o piloto perdeu o horizonte,e logo depois disso teve a noticia de que a cabine desse jato poderia despreciorizar,e como um piloto experiente perde o horizonte assim sera que não teve a desprecionarização da cabine desse jato,ninguem vai saber mais é no minimo estranho ja que morto não fala ne,e outra que os politicos Yanques ficaram putos kkkkk quando um jato Russo passou perto de um grande navio militar Yanque e ao passar apagou todo o sistema do navio kkkk
Não, não afirmaram. Os mesmos ainda o consideram como a pedra angular de sua frota de caças pelas gerações seguintes. A causa oficial de acordo com o relatório é a desorientação espacial, o que vai de encontro com a última transmissão do piloto que aparentava estar consciente. Não, essa do SU-24 realizar interferência no Destroyer é mais um mito.
@@lucasfeliphe7028 então colega voce acha que um senador Yanque mesmo sabendo que são arrogantes e que acham que são os melhores em tudo iria falar ou reclamar de uma coisa dessa ao publico só se não conhecer como são não é verdade que pra eles são só eles no mundo o resto é resto
@@sirsoguerreirosaturnino6883 Isso é uma visão muito fixa do político americano, mas caso fosse assim não veríamos falas cheias de hiperbóles deles que são criticadas até mesmo pelas FA americanas, fora lobby de outras aeronaves, vide a aquisição de mais EX para apoiar a Boeing.
Oi, Carlos! Não, a Yakovlev não copiou dos franceses... Na verdade, no final dos anos 50 e anos 60, um monte de gente (kkk) estava pesquisando e fazendo protótipos V/STOL. Houve dois protótipos de caças assim da Alemanha Ocidental, o EWR VJ-101 (primeiro voo em 1963) e o VFW YAK-191B (voou em 1971); o Mirage Balzac francês (1962), e outros. Do lado dos soviéticos, houve já em 1963 o protótipo de caça V/STOL Yak-36. E o projeto do Yak-141, notadamente o seu arranjo de propulsão, foi original da Yakovlev. Abraços, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Pois é, mas diante de tantos aviões VTOL anteriores ao avião russo dizer que o YAK141 é pai do F-35 é bastante forçado. Eu, particularmente, não vejo nenhuma semelhança a não ser o vôo vertical; O sistema do F-35 é muuuuuuuuuuuito diferente, tem apenas um motor que gera empuxo tanto na saída dos gases quanto para o fan atrás da cabine, já o YAK141 tem 3 turbinas independentes, cuja saída de gases comumente derretia os pisos, apenas a principal era dotada de um tubeira orientável tipo 3BSM . Aliás essa tubeira orientável 3BSM é de domínio público há muito tempo e foi concebida num caça VTOL da USN na década de 70, o Convair Model 200.
@@carlospecanha6737 , tudo bem? Bom, não existe nada "forçado" no DNA "soviético" do F-35B - existem fatos. A equipe da Yakovlev foi contratada pela Lockheed-Martin, os desenhos do sistema de propulsão do Yak-141 foram adquiridos. Ao contrário do Convair Model 200, o Yak-141 saiu do papel, voou, fez campanha de voo, etc - estava pronto para entrar em serviço. Não é uma questão de achar parecido, ou achar que foi inspirado - são fatos. Não é semelhança em fotos - são detalhes de projeto de engenharia, notadamente da saída vetorada do motor (que, no caso Yak-141 ou F-35B, não está em "domínio público"). E, o mais relevante aqui, existe documentação de todo esse processo de trabalho envolvendo a equipe do Yak-141 com o programa do F-35B - fizeram o teste de DNA, pode dizer assim. Simples assim. Abraços, Claudio Lucchesi
Oi, Daniel! Seja bem-vindo no nosso Canal! Mas olha só, eu não estou "dizendo" que um copiou o outro, etc. O nosso Canal não é pra dar "achar" isso ou aquilo. O vídeo conta a história real de como a Lockheed-Martin contratou a equipe russa do Yak-141 para desenvolver o F-35. É um fato. Só isso. Abraços. Claudio Lucchesi.
Cara vc realmente assistiu o vídeo? A própria lockheed confirmou isso. Eles compraram o projeto. E não se limita ao número de motores etc. Procure saber como funciona o F-35 é vc verá que ter um ou 3 Motores é apenas detalhe. Já que os motores atuais tem mais potência e rendimento, na época se usava 3 por isso.
José Carlos, eu não assisto o Lito. Do que me lembro com carinho, "senta que la vem a história" surgiu no querido Rá-Tim-Bum, da TV Cultura. Abraços! Claudio Lucchesi
Essa indústria militar russa nunca vai chega a uma terça parte dá americana , hoje nos EUA a indústria militar é a mais forte dó mundo totalmente privada onde uma quer se aperfeiçoar mais que a outra e estão sempre inovando apresentando novas tecnologia e novas armas de alta tecnologia pró governo com a intenção de pegar um contrato bilionario , hoje os americanos dominam 60% do mercado de armas mundial por isso o interesse nas guerras , não acho errado pode mais e chora menos esse eo ditado , a pouco no Brasil no governo bolssonaro 60 % dos brasileiros queriam a liberação de armas no pais e isso acontece no mundo , não se compara isso ao Brasil mas o caminho é esse .
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Espetacular, já conhecia essa história, mas é sempre bom rever, ainda mais de modo imparcial , parabéns ao editor da revista Asas.
Natural que a melhor revista de aviação do Brasil é uma das melhores do mundo!!! gerasse um canal espetacular.
Cacete! Essa eu não sabia. Sensacional!
Fantástica essa história. Nunca imaginei. Obrigado por esse vídeo!
Muito boa essa matéria
Ótima história Lucchesi, eu estava la em Farnborough e vi o voo do Yak eu até filmei em vhs, preciso recuperar isso ele fez um voo pairado bem em cima de mim demais.
Ah, Grande Prof. Catalano - o homem no lugar! Vou te infernizar para achar esta filmagem!!! kkk Um enorme abraço! Claudio Lucchesi
Parabéns Lucchesi, mandou bem novamente
Eita Claudião! Garimpeiro de histórias!!!
Excelente material!!! Obrigado por isso!!!
Excelente vídeo....gostaria de sugerir um outro com uma história bem parecida e igualmente interessante: o desenvolvimento do motor a jato do caça Mig-15, o Klimov VK-1.
Ótima sugestão, Fausto! Abraços. Claudio Lucchesi.
Uma vêz contei está verdade a um fã do F-35. Ele estava se gabando da velocidade de como os primeiros protótipos do X-35 estavam prontos é tal. Para ele era a afirmação de que os USA era top, o pi#%# das galáxias. Quando eu falei que o projeto era russo..... Cara, ele me xingou de tudo é falou que era mentira. Mas ele falava isso, pq não conhecia o Yak 141. Quando eu mostrei a foto kkkkk ate gago ele ficou kkkk
Verdadeira aula de História
Muito Bom Claudio !! Perfeita essa lembranca !
Espetacular! Parabéns!
Excelente!
Muito legal essa história!
Parabéns pelo canal
Veja-se um caso clássico: o TU- 154 teve o trem de pouso traseiro com 3 eixos bem antes que o 777, mas os canais famosos de aviação até hoje vendem a originalidade ao avião da Boeing!
Que História impressionante! Valeu Luchesi! Se outro me contasse, eu custaria acreditar!!!
👏👏 parabéns, pela matéria isto so reforçou minha teoria com relação a Rússia, eles são demais.
Excelente vídeo!! Muita informação nova
Que aula de história! Parabéns pelo canal.
Os russos são feras😎
O F35 inclusive lembra em algumas partes o incrível Yak... como a traseira, entrada de ar, etc... pena que não deram continuidade ao projeto.
Sensacional
No mundo nada se cria tudo se transforma.
História ótima!
Caracas que agasalho tooooooop
O melhor canal sobre aviação, sem margem para dúvidas...
Muito obrigado, Raul! E aproveito (se não se incomodar) para te pedir para nos ajudar a divulgar o Canal e ganhar inscritos - isso é muito importante para mantermos a produção, crescermos e melhor ainda mais! Um grande abraço, Claudio Lucchesi
Que historia fantastica, parabens aos russos, ja pensou se os russos tivessem tanto di heiro igual os americanos, ia ser demais
Sensacional!
Show 👏🏻👏🏻
Canal excelente. Informações de alto nível. Parabéns!
Oi, Fernando!
Obrigado pela mensagem, e pelos elogios!
Se puder, nos apoie, compartilhando com seus amigos, nas suas redes e canais!
Um forte abraço! Claudio Lucchesi
esse canal é o melhor sobre aviação ... sensacional
007 na veia!
Maravilho, nunca imaginei......
Inacreditável e sensacional! Obrigado pela cultura.
Excelente matéria.
Muito bom
Essa da um filme
Sensacional, Lucchesi !
Parce que os japoneses compraram o projeto de um bombardeiro americano que não venceu a licitação nos US
Que história massa!
Desconfio muito de outro caso similar a este em relação ao J-20 chinês. Tem muito cara de ser continuação daquele projeto russo do Mig 1.42-44.
Concordo com você, Maloke - existe sim certa similaridade! Só pra comentar: você já observou também a semelhança entre o caça Chengdu J-10 chinês e o caça israelense (que não entrou em produção) IAI Lavi!? Pois é. Vamos ver isso! Abraços. Claudio Lucchesi.
@@RevistaAsas IAI Lavi é o pai sem duvidas
@@RevistaAsas Caramba, não tinha notado isso...são parecidos até demais! Da para ver um DNA de F-16 também, um rearranjo trocando profundores por canards. Valeu!
@@malokegames pelo que me lembrava rola um papo que os Israelenses depois de terem desistido de fabricar o avião (pois não conseguiram vender pra ninguém), venderam o projeto para os chineses que sempre mantiveram excelentes relações com os mesmos.
@@Bogusilianus Provavelmente foi isso mesmo. Os chineses devem ter comprado vários projetos por aí a fim de agilizar o desenvolvimento (em várias áres) e ganhar tecnologia/know-how. E claro, complementando tudo isso com um pouco de engenharia reversa nos equipamentos prontos que eles compraram hehe
show de bola!!! parabéns! excelente historia...
Parabéns por falar sobre esse assunto, a maioria das pessoas não sabem disso, os americanos compraram e copiaram o projeto da yakovlev, montaram uma parceria que durou 1 ano e ai copiaram todo o projeto.
Como sempre um vídeo melhor que o outro
Fantastico seus documentarios parabens sou fa n1 do canal
Show
Mostrando a verdade, muito bom.
O melhor canal!
Excelente.
Parabéns pelo vídeo
Incrivel, Lucchesi. Você sempre trás informações que eu desconhecia. Parabéns!
Muito bom Cláudio! Indo contra a narrativa ocidental!
Muito bem lembrado. Além desse caso, poderíamos citar também o conceito de propulsão do "space shuttle" americano, que lembrava muito o do protótipo Lavochkin La-350 Burya soviético (não confundir Burya com Buran). Já a disposição do(s) motor(es) sob a fuselagem, como vemos nos caças F-16 Falcon e Typhoon ocidentais, já havia sido antecipada pelo Ye-9 do OKB MiG anos antes. Talvez seja ousadia demais, mas me pergunto também se o "design" do Tsybin RSR (proposta de avião de reconhecimento estratégico soviético) não exerceu influência sobre o Lockheed SR-71 Blackbird da USAF, que surgiu depois.
E parabéns por seu trabalho, Cláudio Lucchesi!
Muitíssimo obrigado pelos seus elogios e mensagem, Vanderson!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Eu já conhecia o Yak 141 Freestyle, é uma aeronave fantástica, se a União Soviética não tivesse acabado ele teria sido utilizado sem dúvida. Mas essa história de que os engenheiros da Lockheed compraram partes do projeto do Yak kkk, incrível
A galera escolhe lado como time de futebol, o engraçado é que nunca é o Brasil.
A guerra fria é tão bacana de estudar e nos ensina tanto sobre geopolítica e geoestratégia que chega ser uma burrice não admirar os feitos das mais diversas nações desde a grande guerra! 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Seus vídeos são foda demais, parabéns!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Outro dia comentei sobre essa historia e, adivinha?! Me chamaram de comunista achando isso um absurdo haha Na próxima vou mandar o povo vir aqui assistir esse video!
EU abandonei muitos canais exatamente por isso a galera está obcecada demais com essas picuinhas.
A galer anda muito cega o obcecada. Tudo aquilo que vai contra o que elas acreditam em política e costumes é passível de ser chamado de "comunista" por elas - e do outro lado da picuinha, tem gente que tudo chama de "fascista". Não está sendo fácil mesmo!
Lembra o mig 25 . Bonito
Tomou um banho de loja e outro banho de problemas já que o F35 só está dando gastos cada vez mais kkkkkk!!!!! #PARABÉNS pelo vídeo maravilhoso
Se puder salar sobre os projetos russos (Urss) séria bem interessante para da um panorama.
Boa sugestão! Obrigado!
Boa, isso os puchas sacos não falam.
Isso perturba os amantes da "excepcionalidade" Americana.
É realmente fantástica essa história, já sabia que era uma cópia tal a semelhança entre o F35 e o YAKl 141 .. mas só você confirmou essa verdade, os outros especialistas nacionais tem medo de dizer essa história ou não sabem mesmo .. 😂😂😂
Porque pensar - faz bem! Né, mesmo!?
Forte abraço!
Claudio Lucchesi
"se não pode vencê-los, compre-os"
Yak 38 tb serviu de base aos Harrier?
Oi, Fábio. Não conheço nenhuma indicação séria disso, ao contrário do caso do Yak-141/F-35, que é documentado, como mostrado no vídeo. Forte abraço e votos de um excelente 2022! Claudio Lucchesi
O 141 não conhecia só você mesmo
Quem diria....
Tudo é diferentes dos russos olha esse porta aviões e esse avião da época.
o YAK 141 seria uma bela máquina! pena que não vingou!
O Yak-141 foi literalmente "vitimado" pelo fim da União Soviética e o caos econômico e político que a Rússia viveu na década de 1990. Abração, Solano. Claudio Lucchesi.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Os Soviéticos eram foda mesmo!
Caro amigo, não sei como você ainda não "decolou" com seus seguidores...
Imagina a "corrupção" nesse projeto!?
Muito bom os vídeos mas pelo amor de Deus tira esse som de fundo. Eu não assisti esse vídeo todo por causa desta característica do vídeo
Oi, João da Light! Olha, você tem razão. Esse foi o nosso terceiro vídeo dessa série, estamos sempre buscando melhorar. Estamos hoje já no 79ª vídeo! Assista ele - acho que vai considerar tecnicamente bem melhor! Obrigado pela mensagem, este feedback é muito importante. Forte abraço, Claudio Lucchesi
Acho q as entradas de ar do mig25 foi copiada no f15
André Luiz, com certeza - não foram. O programa do MiG-25 é anterior ao do F-15. Na verdade, quando os EUA começaram a receber as primeiras informações do desempenho do MiG-25, a existência desse interceptador soviético é que causou reconsiderações no projeto do F-15! Abração. Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas obrigado por esclarecer essa dúvida excelente conteúdo! Abraço
Vale lembrar que os americanos tiveram acesso a um mig25 quando um piloto soviético desertou para o Japão com um exemplar
Só brasileiro q não copia.😂😂😂
Muita gente enche os bolsos nesses super faturamentos nós preços e nos projetos de armamentos do governo Norte via pentágono enche os bolsos dessa oligarquia
duro agora até politicos Yanques ja disseram que esse plano desse avião bilionario ja esta falido que não tem coo salvar mais,e o mais estranho que teve uma quada de um jato desse no Japão e morreu o piloto Japones de 40 anos e muito experiente e segundo relatório deles foi que o piloto perdeu o horizonte,e logo depois disso teve a noticia de que a cabine desse jato poderia despreciorizar,e como um piloto experiente perde o horizonte assim sera que não teve a desprecionarização da cabine desse jato,ninguem vai saber mais é no minimo estranho ja que morto não fala ne,e outra que os politicos Yanques ficaram putos kkkkk quando um jato Russo passou perto de um grande navio militar Yanque e ao passar apagou todo o sistema do navio kkkk
Não, não afirmaram. Os mesmos ainda o consideram como a pedra angular de sua frota de caças pelas gerações seguintes.
A causa oficial de acordo com o relatório é a desorientação espacial, o que vai de encontro com a última transmissão do piloto que aparentava estar consciente.
Não, essa do SU-24 realizar interferência no Destroyer é mais um mito.
@@lucasfeliphe7028 então colega voce acha que um senador Yanque mesmo sabendo que são arrogantes e que acham que são os melhores em tudo iria falar ou reclamar de uma coisa dessa ao publico só se não conhecer como são não é verdade que pra eles são só eles no mundo o resto é resto
@@sirsoguerreirosaturnino6883 Isso é uma visão muito fixa do político americano, mas caso fosse assim não veríamos falas cheias de hiperbóles deles que são criticadas até mesmo pelas FA americanas, fora lobby de outras aeronaves, vide a aquisição de mais EX para apoiar a Boeing.
Os chuo4 0-v0 dos EUA piram como b1chinhas ao saberem disso
Mas antes dos russos os franceses já desenvolviam conceito de aviões VTOL desde o final dos anos 50, no caso então o YAK copiou dos franceses, não?
Oi, Carlos! Não, a Yakovlev não copiou dos franceses... Na verdade, no final dos anos 50 e anos 60, um monte de gente (kkk) estava pesquisando e fazendo protótipos V/STOL. Houve dois protótipos de caças assim da Alemanha Ocidental, o EWR VJ-101 (primeiro voo em 1963) e o VFW YAK-191B (voou em 1971); o Mirage Balzac francês (1962), e outros. Do lado dos soviéticos, houve já em 1963 o protótipo de caça V/STOL Yak-36. E o projeto do Yak-141, notadamente o seu arranjo de propulsão, foi original da Yakovlev. Abraços, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Pois é, mas diante de tantos aviões VTOL anteriores ao avião russo dizer que o YAK141 é pai do F-35 é bastante forçado. Eu, particularmente, não vejo nenhuma semelhança a não ser o vôo vertical; O sistema do F-35 é muuuuuuuuuuuito diferente, tem apenas um motor que gera empuxo tanto na saída dos gases quanto para o fan atrás da cabine, já o YAK141 tem 3 turbinas independentes, cuja saída de gases comumente derretia os pisos, apenas a principal era dotada de um tubeira orientável tipo 3BSM . Aliás essa tubeira orientável 3BSM é de domínio público há muito tempo e foi concebida num caça VTOL da USN na década de 70, o Convair Model 200.
@@carlospecanha6737 , tudo bem? Bom, não existe nada "forçado" no DNA "soviético" do F-35B - existem fatos. A equipe da Yakovlev foi contratada pela Lockheed-Martin, os desenhos do sistema de propulsão do Yak-141 foram adquiridos. Ao contrário do Convair Model 200, o Yak-141 saiu do papel, voou, fez campanha de voo, etc - estava pronto para entrar em serviço. Não é uma questão de achar parecido, ou achar que foi inspirado - são fatos. Não é semelhança em fotos - são detalhes de projeto de engenharia, notadamente da saída vetorada do motor (que, no caso Yak-141 ou F-35B, não está em "domínio público"). E, o mais relevante aqui, existe documentação de todo esse processo de trabalho envolvendo a equipe do Yak-141 com o programa do F-35B - fizeram o teste de DNA, pode dizer assim. Simples assim. Abraços, Claudio Lucchesi
Vão te chamar de mentiroso, de charlatão, de comunista e aí por diante!
Kkkkk
Nada a ver,o yak tinha 3 motores,o f-35 um só,tecnologias completamente diferentes,só a idéia de decolar verticalmente...
Oi, Daniel! Seja bem-vindo no nosso Canal! Mas olha só, eu não estou "dizendo" que um copiou o outro, etc. O nosso Canal não é pra dar "achar" isso ou aquilo. O vídeo conta a história real de como a Lockheed-Martin contratou a equipe russa do Yak-141 para desenvolver o F-35. É um fato. Só isso. Abraços. Claudio Lucchesi.
Cara vc realmente assistiu o vídeo? A própria lockheed confirmou isso. Eles compraram o projeto. E não se limita ao número de motores etc. Procure saber como funciona o F-35 é vc verá que ter um ou 3 Motores é apenas detalhe. Já que os motores atuais tem mais potência e rendimento, na época se usava 3 por isso.
Chapelada de alumínio não vão gostar deste episódio!
Luchesi , senta que lá vem historia é do Lito de Souza !!!!!
José Carlos, eu não assisto o Lito. Do que me lembro com carinho, "senta que la vem a história" surgiu no querido Rá-Tim-Bum, da TV Cultura. Abraços! Claudio Lucchesi
Essa indústria militar russa nunca vai chega a uma terça parte dá americana , hoje nos EUA a indústria militar é a mais forte dó mundo totalmente privada onde uma quer se aperfeiçoar mais que a outra e estão sempre inovando apresentando novas tecnologia e novas armas de alta tecnologia pró governo com a intenção de pegar um contrato bilionario , hoje os americanos dominam 60% do mercado de armas mundial por isso o interesse nas guerras , não acho errado pode mais e chora menos esse eo ditado , a pouco no Brasil no governo bolssonaro 60 % dos brasileiros queriam a liberação de armas no pais e isso acontece no mundo , não se compara isso ao Brasil mas o caminho é esse .
Muito boa a matéria
👍👍👍👍👍