Gostei da cor exclusiva para essa versão , forro interno do teto em preto , rodas pretas , teto externo pintado em preto , pedaleiras e soleiras esportivas , além da textura do painel lado passageiro em cinza exclusivo . Vale muito a pena !
Por ser a Fist Edition poderia vim com itens exclusivos, como banco com nova padronagem, um console central com apoio de braço integrado, farois full led's, outro desenho das rodas....as montadoras pecam por lançar versões parecidas com as outras, poderiam distaciar mais.
Vim dar os parabéns também Alê, estava querendo ver esta versão, acho mais bonito as rodas pretas e as coisinhas a mais desta versão, por isso escolhi ele, abraços!!
Pela primeira vez que vejo o modelo indiano ser mais completo que a versão, brasileira, os botões dos vidros nas 4 portas e tem até ar condicionado pra quem vai atrás. Pelo menos na versão mais cara deveria ter vindo assim, completinho.
O que mata esse carro é o isolamento acustíco, não isola quase nada do barulho externo. Fiz um teste drive e foi decepcionante. Mas o espaço interno e o porta malas é espetacular.
Infelizmente a Citroen passou de marca com carros bons e de um bom capricho, para carros com um acabamento ruim e de entrada . Pelo menos , já que é uma versão superior a Shine , deveria vir com faróis Full led , chave presencial, bancos em couro , saída de ar para os ocupantes de trás, ar digital , central multimídia de 10 polegadas ,pelo menos um ADAS nível 1 , pelo menos 4 airbags, rodas de liga leve aro 18 , painel digital da Toro . A Stellantis matou a Citroen, fazendo dela uma empresa de carros de entrada.
Testei esse carro. Bem espartano, mas aceitável. A única coisa que me incomodou absurdamente foi a falta de isolamento acústico. Quando acelera, o motor parece que está dentro do carro. Nada que 2m² de "coberta seca poço (R$20,00)" não resolvesse. A engenharia automotiva de hoje anda muito burra!
Eu comprei um. Mas não percebi tanto barulho assim. Deve ser pq eu fiz o test drive conversando com o vendedor e minha esposa (sobre o carro), aí não percebi muito. Vc sabe se tem como melhorar essa acústica com implantação de alguma manta??
@@ocotidiano3811 também me incomodou, mas pelo custo-benefício, fui nele. Muito difícil eu ta subindo e descendo os vidros. Sempre ando com vidros fechados e ar-condicionado
Esteticamente eu gostei bastante, achei bem acertado as linhas do carro, está com uma estética linda. Na minha opinião, por ser uma versão mais top, deveria vir com uma roda diferenciada das demais versões, de aro 17 a 18, mais opções de cores, enfim. No interior, achei que poderiam melhorar, por exemplo nos comandos dos vidros elétricos, poderiam ter colocado o trio elétrico no motorista e os demais controles nas portas, um console mais aprimorado com freio de estacionamento eletrônico, certamente cairia bem… mas talvez tudo isso acabaria desviando da proposta do carro, penso eu. Mas de um modo geral, ficou ótimo e acredito que irá vender bem e aumentar a competitvidade.
Se você soubesse minha ansiedade pra ver alguém postar o first edition, vc foi o primeiro, de longe o mais bonito até pelas rodas pretas, negócio é colocar uma luz branca na neblina e farol, pq esse halogeno não dá. Alguém sabe se entra como acessório original faróis em led?
Com a união de várias montadoras no grupo stelantes, vi um YT do meio automotivo dizer que agora a Citroen terá os carros de entrada, a Peugeot um pouquinho acima e a Fiat um pouquinho acima das 2.
Gostei apesar de alguns pênaltis tipo o banco não é bipartido controle do vidro traseiro muito ruim volante sem regulagem de profundidade também não tem pintura na parte interna também não tem LED apenas nos faróis de condução
Estava na dúvida entre comprar o First Edition ou o Shine. Como não queria o carro na cor preta, saiu mais barato comprar o First Edition, pois nas outras cores o valor do Shine subia R$ 3000,00. Peguei o carro numa cor que eu gosto (branco) e por um valor ligeiramente abaixo.
Essa versão FIRST EDITION é muito bonita! Nessa versão poderia vir com faróis em LED né?! Agora esse teto preto eu acho horrível porém tem quem goste! No mais, excelente custo benefício para os valores de hoje no Brasil!!!
Fui fazer o test drive, estou quase desistindo, vou ver se faço outro, em marcha lenta até os encostos do banco vibra, se acelerar na estrada o barulho ficou insuportável, já não sei se compensa, acho que vou cancelar. o pedido. Alguém mais andou e achou insuportável o barulho, nos outros carros com motor 3 cilindros é assim?
Na boa. Pelo barulho que faz ao abrir a porta traseira, parece de uma qualidade construtiva inferior ao Renault Logan de 1ª geração. Mas... pelo preço promocional eu compraria e me parece que o câmbio CVT é o mesmo do Corolla. Tenho que confirmar.
Painel interno e maçanetas do novo uno. Misericórdia! Carro bom,mas deveria ter mais um caprichozinho . Quando nada um couro sintético no apoio de braços nas portas dianteiras.
A galera fala que o Uno é uma lenda, ninguém pode falar desse carro ser um projeto simples também né. E na epoxa o Uno também era caro e chamavam de carroça. Daqui uns trinta anos vão chamar esse de lenda kkkkk
Basalt é como se fosse um resto de rico,ele foi feito como uma versão de entrada dos Suvs colocaram os acabamentos mais simples possível sem querer reclamem muito. Quando vi o anúncio pensei nossa esse é caprichado más,quando fui olhar as fichas me decepcionou.
Mancada mesmo é o isolamento acústico. Eu testei e posso afirmar, quando você acelera, o motor parece estar sentado no banco do passageiro. Anda bem, mas o barulho é muito irritante.
Eu achei muito feio esse carro quando vi de cara, mas essa versão parece que deixou o carro com mais requinte, mudaria só uma coisa, aplicaria um adesivo black piano nesse grafite da barra do parachoque dianteiro pra deixar tudo com detalhes preto branco
Essa é a versão que chama mais atenção ! Até as rodas feias das outras versões ficam menos piores nessa cor (aparecem menos !). O maior problema é ser muito espartano ! Nem pintura do cofre do motor têm (é só no prime). Com o branco a " não pintura é uma só " ! Não aparece ! É mais aceitável !!!
Carro muito bonito ate vc abrir a porta e olhar o interior. O comprador é lembrado em cada detalhe que nao tem dinheiro para um carro bem acabado. Citroen que ja teve carros muito interessantes virou a marca dos carros baratos. Tenho um Citroen C4, e sempre defendi a marca, mas hoje não da mais. Motorzinho. freio a tambor, farol halógeno, acabamento interno 100% em plastico, poucos acessorios, ate a tampa do capo vem sem pintura. Pelo menos a versão de topo deveria ter um acabamento decente. Sem contar a versao de entrada com motor de 75CV que deve ser uma aberração. Vai ser carro para locadora, Uber ou como ja temos vistos na rua com o Aircross, carro da GCM.
Fui ver. Espaço interno e porta malas que eu precisava, mas o interior me fez desistir por completo desse carro. Parece carro dos anos 90. Sei que é um carro de baixo custo pra pobre de terceiro mundo, mas merecia uma versão mais completa e mais cuidada, com um acabamento melhor. Nem precisava de couro, prefiro os de tecido e tudo de plástico é péssimo. Vidro elétrico no meio dos assentos? Pelo menos um sensor de chuva e crepuscular já ajudariam. Banco bipartido até meu Idea 2010 tinha.
O carro realmente impecável, mas estou tendo problemas com a concessionária em Aracaju (Gama Citröen) para comprar. Não sei o que está acontecendo, mas parece que estão me fazendo favor. Não adianta a marca tentar se reerguer no mercado melhorando seus carros e tratando mal os clientes!!! Sabe me dizer se os vendedores não recebem comissão pela venda direta da fábrica??? É inacreditável o que está acontecendo aqui!!! O vendendo nem se esforça para a venda, não tem conhecimento sobre o carro, não sabe explicar as diferenças e ainda trata mal o cliente!!! Inclusive liguei para a central de atendimento da Citröen para fazer uma reclamação formal!!! Será que foi um caso isolado ou está acontecendo isso com outras pessoas???
Só foi a Fiat assumir esse grupo que comecaram a acanalhar! Nao custava nada botarem o farol dele de Led. Um carro lançamento desse com uma luz feia dessa amarela. Nem as luzes dos postes das cidades hoje em dia sao mais amarelas. Isso é uma merda grande fszerem isso com um carro desse. Não faz o menor sentido. Fico muito indignado com um negocio desses
Os duro que criticam tudo que é carro que aparece no canal, se acabando de elogiar esse carro é a mais pura gambiarra, só pq ta com o preço mais em conta kkkkk
Gostei da cor exclusiva para essa versão , forro interno do teto em preto , rodas pretas , teto externo pintado em preto , pedaleiras e soleiras esportivas , além da textura do painel lado passageiro em cinza exclusivo . Vale muito a pena !
Primeiro video da First prbns! Melhor versao feel turbo!
Por ser a Fist Edition poderia vim com itens exclusivos, como banco com nova padronagem, um console central com apoio de braço integrado, farois full led's, outro desenho das rodas....as montadoras pecam por lançar versões parecidas com as outras, poderiam distaciar mais.
Primeiro vídeo da versão First Edition parabéns
Esse carro ficou bem acertado gostei muito bom preço competitivo 👍
Eu vi o carro pessoalmente. Lindo. E por coincidencia, estive nesta concessionaria no mesmo dia que vc.
Show! Único vídeo da First Edition que vi até agora! Peguei um desse e estou ansioso aguardando a entrega! 🙌🙏👍
Também 😊
Tbem comprei um 🙏
Legal, que sejamos donos muito satisfeitos! 🙏
Chegaram o carro de vocês. Comprei um até agora nem foi faturado 😕
@@tiagopfu1323 O meu já foi faturado, previsão é chegar ainda este mês! 🙏
Top demais. Essa versão pra mim ficou a melhor msm...show de bola
Falaaa Ale td joia? Viu faz um video da versao manual ainda nao achei nenhum video dessa versao. Sucesso sempre 🎉🎉🎉
Parabéns pelo video
O carro é incrível 👏👏👏
Bora tomar um chopp qualquer hora, Alê!
Mora na Fulamina Mattar, Pacaembu.
Abraços e sucesso!
Sou fã do teu conteúdo.
Vim dar os parabéns também Alê, estava querendo ver esta versão, acho mais bonito as rodas pretas e as coisinhas a mais desta versão, por isso escolhi ele, abraços!!
Esse basalt da Citroën fico um carro LEGAL bem interrresante ,penso ser o mais lega DA marca concordam ????🤔🚐
Carro excelente para o padrão Brasil. Vou comprar daqui a um ano.
Vai chegar esse ano com motor 1.3. 😍
Meu se tivesse colocados Leds e full leds mudaria e muito a frente e à traseira
Aí sim nessa versão ficou top
Aewww primeiro video do first!!
Olha, não sou muito fã dos novos design mas esse me pegou. Achei lindo esse carro. E a mecânica Fiat dá pra confiar também.
Faz vídeo da versão de entrada 1.0 mano....parabéns pelo canal 👍
peguei um desse tabm , so na espera!!
Faltou uma versão com um baita teto solar, um teto solar bem amplo.
Top esse carro.
Mas ainda não vi no TH-cam vídeos da versão de entrada 1.0 aspirado mt.
Amanhã eu posto o de entrada manual
@@alecarros 😃
Pela primeira vez que vejo o modelo indiano ser mais completo que a versão, brasileira, os botões dos vidros nas 4 portas e tem até ar condicionado pra quem vai atrás. Pelo menos na versão mais cara deveria ter vindo assim, completinho.
Os detalhes ficaram bem legais, inclusive o forro preto internamente, mas a lista de equipamentos segue a mesma do shine?
O que mata esse carro é o isolamento acustíco, não isola quase nada do barulho externo. Fiz um teste drive e foi decepcionante. Mas o espaço interno e o porta malas é espetacular.
Infelizmente a Citroen passou de marca com carros bons e de um bom capricho, para carros com um acabamento ruim e de entrada . Pelo menos , já que é uma versão superior a Shine , deveria vir com faróis Full led , chave presencial, bancos em couro , saída de ar para os ocupantes de trás, ar digital , central multimídia de 10 polegadas ,pelo menos um ADAS nível 1 , pelo menos 4 airbags, rodas de liga leve aro 18 , painel digital da Toro . A Stellantis matou a Citroen, fazendo dela uma empresa de carros de entrada.
Foi isso mesmo.
Citroën de entrada.
Peugeot e Fiat vão ser mais caros
O que peecisa ter é isolamento acustico, isso faz muita diferença no carro
Testei esse carro. Bem espartano, mas aceitável. A única coisa que me incomodou absurdamente foi a falta de isolamento acústico. Quando acelera, o motor parece que está dentro do carro. Nada que 2m² de "coberta seca poço (R$20,00)" não resolvesse. A engenharia automotiva de hoje anda muito burra!
Os caras devem receber ordens para economizar ao máximo. Esse carro é um bom exemplo
Eu comprei um. Mas não percebi tanto barulho assim. Deve ser pq eu fiz o test drive conversando com o vendedor e minha esposa (sobre o carro), aí não percebi muito. Vc sabe se tem como melhorar essa acústica com implantação de alguma manta??
@@deniscosta2476no mercado livre tem manta acústica. Melhora bastante
Me incomoda só o vidro traseiro naquela configuração
@@ocotidiano3811 também me incomodou, mas pelo custo-benefício, fui nele. Muito difícil eu ta subindo e descendo os vidros. Sempre ando com vidros fechados e ar-condicionado
Ficou lindo
Esteticamente eu gostei bastante, achei bem acertado as linhas do carro, está com uma estética linda. Na minha opinião, por ser uma versão mais top, deveria vir com uma roda diferenciada das demais versões, de aro 17 a 18, mais opções de cores, enfim. No interior, achei que poderiam melhorar, por exemplo nos comandos dos vidros elétricos, poderiam ter colocado o trio elétrico no motorista e os demais controles nas portas, um console mais aprimorado com freio de estacionamento eletrônico, certamente cairia bem… mas talvez tudo isso acabaria desviando da proposta do carro, penso eu. Mas de um modo geral, ficou ótimo e acredito que irá vender bem e aumentar a competitvidade.
Esse modelo era pra vir com chave presencial!
Se você soubesse minha ansiedade pra ver alguém postar o first edition, vc foi o primeiro, de longe o mais bonito até pelas rodas pretas, negócio é colocar uma luz branca na neblina e farol, pq esse halogeno não dá. Alguém sabe se entra como acessório original faróis em led?
Os faróis principais e de neblina não tem como opcionais em Led.
Comprei o meu ontem na versão First Edition.
Muito interessante esse carro!
É idêntico ao carro Monza dos anos 80🎉🎉🎉
Triste são essas luzinhas amarelas misturadas com led na frente...
Eu comprei uma m estou feliz só falta limpador traseiro
Já foi na concessionária fazer o pedido do meu ,demora 30 dias
FURO ! Parabéns
Eu não chamaria de topo, como o nome diz, é uma edição especial e não uma versão, baseada na Shine mudando apenas estética.
Com a união de várias montadoras no grupo stelantes, vi um YT do meio automotivo dizer que agora a Citroen terá os carros de entrada, a Peugeot um pouquinho acima e a Fiat um pouquinho acima das 2.
Gostei apesar de alguns pênaltis tipo o banco não é bipartido controle do vidro traseiro muito ruim volante sem regulagem de profundidade também não tem pintura na parte interna também não tem LED apenas nos faróis de condução
Amigo eu comprei essa versão, a vendedora falou que não e branco perolizado?
Top ❤
Meu próximo carro.
merecia pelo menos uma chave presencial e um encosto de braço decente. mas curti o carro
Esse carro não tá produzindo mais?
Uma mistura de Toro e Fastback
Não tem trava dos vidros traseiros?
Estava na dúvida entre comprar o First Edition ou o Shine. Como não queria o carro na cor preta, saiu mais barato comprar o First Edition, pois nas outras cores o valor do Shine subia R$ 3000,00. Peguei o carro numa cor que eu gosto (branco) e por um valor ligeiramente abaixo.
Também percebi isto, pessoalmente eu preferia o teto em branco com as rodas na padronagem do Shine.
Pq não gosta da cor preta nesse carro?
Não gosto da roda preta com a roda do Shane ficaria mais bonito
Peguei um deste também
Se conseguir fazer um aerofólio discreto ia ficar animal neste carro.
Não vi nenhum ainda na rua aqui em sp
Essa versão FIRST EDITION é muito bonita! Nessa versão poderia vir com faróis em LED né?! Agora esse teto preto eu acho horrível porém tem quem goste! No mais, excelente custo benefício para os valores de hoje no Brasil!!!
Poxa faltou colocar o motor 1.3. Mas ficou top.
Fui fazer o test drive, estou quase desistindo, vou ver se faço outro, em marcha lenta até os encostos do banco vibra, se acelerar na estrada o barulho ficou insuportável, já não sei se compensa, acho que vou cancelar. o pedido. Alguém mais andou e achou insuportável o barulho, nos outros carros com motor 3 cilindros é assim?
Fast back mesmo motor é delicioso em tudo. Silêncio, sem vibração, muito top. Já rodei 17mil km e super satisfeito com td!
Deveria ter tirado essa bordado do tapete e colocado um acolchoado para o cotovelo na porta né?
O portas malas também é o maior da categoria se não me engano.
Fast back maior
Que viajem deixar esse modelo só na opção da cor branca
Na boa. Pelo barulho que faz ao abrir a porta traseira, parece de uma qualidade construtiva inferior ao Renault Logan de 1ª geração. Mas... pelo preço promocional eu compraria e me parece que o câmbio CVT é o mesmo do Corolla. Tenho que confirmar.
Pagar pouco tem seu preço.
Painel interno e maçanetas do novo uno. Misericórdia! Carro bom,mas deveria ter mais um caprichozinho . Quando nada um couro sintético no apoio de braços nas portas dianteiras.
Faltou farois em led
A galera fala que o Uno é uma lenda, ninguém pode falar desse carro ser um projeto simples também né. E na epoxa o Uno também era caro e chamavam de carroça. Daqui uns trinta anos vão chamar esse de lenda kkkkk
Porque a Citröen deixa com prime a pintura do capô interna? Economia desnecessária deveriam pintar tudo igual a Peugeot deixa.
E a mecânica é de que marca ????
Fiat! Motor firefly 1.0 turbo 3 cilindros em linha.
Basalt é como se fosse um resto de rico,ele foi feito como uma versão de entrada dos Suvs colocaram os acabamentos mais simples possível sem querer reclamem muito.
Quando vi o anúncio pensei nossa esse é caprichado más,quando fui olhar as fichas me decepcionou.
Não falou do teto preto nem do carregador de celular por indução!
E não explicou o que essa versao tem a mais que versão abaixo...
Achei muito antiga essa maçaneta da porta
Carro perece ser bem bom. Preço tambem esta muito bom. Uma mancada foi nao ter os faróis em led.
Mancada mesmo é o isolamento acústico. Eu testei e posso afirmar, quando você acelera, o motor parece estar sentado no banco do passageiro. Anda bem, mas o barulho é muito irritante.
Eu achei muito feio esse carro quando vi de cara, mas essa versão parece que deixou o carro com mais requinte, mudaria só uma coisa, aplicaria um adesivo black piano nesse grafite da barra do parachoque dianteiro pra deixar tudo com detalhes preto branco
😅😅😅😅😅 olha essa faixa branca entre o teto e os vidros.
Tá muito barato. Vou comprar três kkkk
Só faltou os farois de Led..Economia sem sentido na minha opinião...Bom é comprar e trocar as lâmpadas...
Luz de QUEROSENE acaba com os carros mais modernos.
First edition de que???
De longe é feio e de perto parece que tá longe kkk... porém já estou acostumando com o design e achando até legal😂
Kk tive a mesma impressão kk porém agora virou meu sonho,tô pra vender meu Honda civic lxl 2011 e comprar um
Caramba, a mesma impressão que eu tive. A cada dia tá ficando mais bonito
O meu C3 Picasso Exclusivo 2014 1.6 tem mais acessórios do que esse sensor de chuva, sensor de farol, encosto de braços, etc.
Primeira coisa ao comprar é trocar as lâmpadas 💡 amarelas. Matam o carro . O resto pelo preço top
Uma maquiagem só
Igaul o outro
Alguma pintura aqui outra ali
E tapete, pedaleira
Mas no mais o mesmo
Na pratica ele faz 0-100 km/h em menos de 9s.
Ja houve teste que fez 8,4s.
Essa é a versão que chama mais atenção ! Até as rodas feias das outras versões ficam menos piores nessa cor (aparecem menos !). O maior problema é ser muito espartano ! Nem pintura do cofre do motor têm (é só no prime). Com o branco a " não pintura é uma só " ! Não aparece ! É mais aceitável !!!
Carro muito bonito ate vc abrir a porta e olhar o interior. O comprador é lembrado em cada detalhe que nao tem dinheiro para um carro bem acabado. Citroen que ja teve carros muito interessantes virou a marca dos carros baratos. Tenho um Citroen C4, e sempre defendi a marca, mas hoje não da mais. Motorzinho. freio a tambor, farol halógeno, acabamento interno 100% em plastico, poucos acessorios, ate a tampa do capo vem sem pintura. Pelo menos a versão de topo deveria ter um acabamento decente. Sem contar a versao de entrada com motor de 75CV que deve ser uma aberração. Vai ser carro para locadora, Uber ou como ja temos vistos na rua com o Aircross, carro da GCM.
Fui ver. Espaço interno e porta malas que eu precisava, mas o interior me fez desistir por completo desse carro. Parece carro dos anos 90. Sei que é um carro de baixo custo pra pobre de terceiro mundo, mas merecia uma versão mais completa e mais cuidada, com um acabamento melhor. Nem precisava de couro, prefiro os de tecido e tudo de plástico é péssimo. Vidro elétrico no meio dos assentos? Pelo menos um sensor de chuva e crepuscular já ajudariam. Banco bipartido até meu Idea 2010 tinha.
Citroen 1 ano estará 77k
Cobra r$ 4.000,00 a mais e coloca tudo de le aí na frente, vai vender igual e vai ficar mais bonito, jesus amado.
Esse carro merecia faróis de Leds!!!
Faróis alógenos matou a beleza do carro 😮
esse farol matou com luz amarela, mata o carro
O carro realmente impecável, mas estou tendo problemas com a concessionária em Aracaju (Gama Citröen) para comprar. Não sei o que está acontecendo, mas parece que estão me fazendo favor. Não adianta a marca tentar se reerguer no mercado melhorando seus carros e tratando mal os clientes!!! Sabe me dizer se os vendedores não recebem comissão pela venda direta da fábrica??? É inacreditável o que está acontecendo aqui!!! O vendendo nem se esforça para a venda, não tem conhecimento sobre o carro, não sabe explicar as diferenças e ainda trata mal o cliente!!! Inclusive liguei para a central de atendimento da Citröen para fazer uma reclamação formal!!! Será que foi um caso isolado ou está acontecendo isso com outras pessoas???
Um carro excelente. Mas falta muita coisa. Muito pelado.
Ja aumentaram o.preço kkkk
Um C4 Lounge piorado, haja aliexpress para fazer ums upgrades ai nesse carro
Esqueceram de pintar o teto todo... certamente acabou a tinta.
Sem lede no farol
Pq não colocam o descanso de braço com porta objetos igual do mesmo modelo vendido na Índia ? Mendigaria .
Na versão mais "top" não tiveram a coragem de trocar essas lâmpadas pqp
Faltou um teto solar nesse carro so isso
Ficou invocado
Carro todo de plástico: acabamento fraquíssimo
Só foi a Fiat assumir esse grupo que comecaram a acanalhar! Nao custava nada botarem o farol dele de Led. Um carro lançamento desse com uma luz feia dessa amarela. Nem as luzes dos postes das cidades hoje em dia sao mais amarelas. Isso é uma merda grande fszerem isso com um carro desse. Não faz o menor sentido. Fico muito indignado com um negocio desses
Por isso vou de tiggo 5x sport.
Os duro que criticam tudo que é carro que aparece no canal, se acabando de elogiar esse carro é a mais pura gambiarra, só pq ta com o preço mais em conta kkkkk
Essa luz amarela é uma desgraça