Hola, un comentario: Muy bueno el video de lavado, pero! De nada sirve lavar o hacer mantenimiento al reductor, si no se empieza primero por el cilindro del GLP. En el minuto 0:49 o en las fotos se llegan a ver restos de aceite proveniente del cilindro. Los cilindros GNV o GLP en si interior acumulan aceite a lo largo de su uso. En vano será la limpieza al reductor si no se comienza por los cilindros primero. Averiguen mas sobre lo que hablo, y no es mentira.
Interesante comentario. Mi auto usa este sistema de Gas GLP Vehicular desde hace 5 años y se usa todos los días. Sabia que el Gas contiene un aditivo para que lubrique las paredes de los cilindros en el motor asi como lo hace la gasolina. Pero no sabia que ese aditivo se acumula en el tanque del GLP. Entonces eso reduce el llenado del GLP y se aumenta el peso en los amortiguadores traseros.
Si estimado Oscar. He sido testigo. He laborado en talleres gaseros. El gnv y glp acumulan aceite. Pero el GNV es donde se acumula mas. Es por eso que hay un ley o obligacion del conductor o dueño del vehiculo hacer la REVISION QUINQUENAL GNV (cada 5 años) a sus respectivo(s) cilindro(s). Esta revision tiene un costo de 250 a 300 soles.
Buenos días Marco Double C En el caso del cilindro GLP, tendría que estar vacío para realizar el mantenimiento que sugieres. ¿cada que tiempo sugieres que se haga el mantenimiento del sistema de gas GLP. Por otro lado, ¿puede hacerse la limpieza del cuerpo de aceleración y Válvula IAC, sin necesidad de regular el sistema con el sofware del sistema?
La acumulación es un residuo color café obscuro parecido a la miel o la melaza y es un aditivo que se añade al gas LP denominado mercaptano. Debido a que el GLP es inodoro e incoloro, se debe agregar el mal olor característico al combustible para que éste sea percibido por el olfato humano.
Chane muchas gracias por tus videos ,podrias hacer uno de como ajustar el tornillo del evaporador y asi como el mezclador para no gastar mucho gas. Mi camioneta es ram v8 y me da 4 a 3 klm por litro de gas
6 ปีที่แล้ว +1
tecnicsboys aquí está el vídeo de como regular el mezclador th-cam.com/video/uKH2Y7dujTA/w-d-xo.html saludos.
Primera vez que veo un video de gas compré una camioneta con sistema de gas y mañana le boy hacer servicio al vaporizador. Por qué se me congeló y noto k no pasa gas y creo k está tapado
Excelente tutorial, gracias. Me queda una duda. En el caso que el repuesto no deba ser cambiado porque todas las piezas están en buen estado, ¿ se debe hacer el ajuste al botón a la mitad como lo indicas en el video o se puede quedar como lo encontramos?
Hola buenas tardes . desde santo domingo. Tengo un jeep mitsubishi pajero 2001 ,le instale gas y he notado q hay presencia de agua en la tapa de la culata. Tenia una fuga y se corrigió. Ahora sigue habiendo presencia de humedad en el tapón de la culata. Pregunto si es posible q este pasando agua del radiador por el vaporizador a la culata.
Pregunta abierta ya sea al creador del video o a alguien que le haya pasado algo similar.......tengo una camioneta cheyenne 93 con un mezclador impco 300A y vaporizador impco modelo L, ya le cambie el diafragma al mezclador, puedo carburar bien.... sin falla, ya cambie bujías, tapa de distribución, cables, el motor suena parejito..... La falla es que al acelerar de manera continua, unos 15 segundos ya sea en una subida o para rebasar, se queda sin potencia, como si se estuviera quedando sin gas, no hay explosiones...... y al desacelerar vuelve a agarrar un poco de potencia (como si la trajera a gasolina con la bomba jodida)... con poca aceleración se mantiene, pero los rebases son imposibles y en las subidas hasta las intermitentes pongo, porque subo aplanado muy poco el acelerador, porque si le aplano mas se queda sin fuerza...... es muy económica en el consumo de gas, no hay fugas, no huele a gas crudo, , no he encontrado un video que hable sobre el tema, el mezclador esta bien adherido con silicon al tbi, el vaporizador NO se congela, el problema es la perdida de potencia después de unos 10 o 15 segundos de aceleración continua (porque empieza acelerando bien y a 20 metros de la subida pierde la fuerza y tengo que desacelerar para subir a duras penas).......yo pienso que el vaporizador no proporciona suficiente gas al mezclador pero no se como corregirlo.... el filtro azul del gas no esta tapado...esta libre, .......y una pregunta básica... ¿cuales son los síntomas cuando los diafragmas están rotos o pierden flexibilidad? de antemano ¡Gracias!
Buenas tardes amigo , una pregunta , mi troca me da problemas pues no pasa el gas de el vaporizador a la mescladora , algún consejo ? Ya reemplacé todo dentro de el vaporizador aún el filtro y el gas no pasa de el vaporizador al mezclador , gracias
Buen video sr chane ojala y me pueda ayudar con una duda, tengo una camioneta silverado 350 con un mezclador 300 A y un vaporizador modelo L Porque a la hora del calor el motor se pone disparejo y se quiere apagar?
Tengo problemas en mi vehículo, es a inyección, a gasolina es normal el funcionamiento cuando pongo a gas GNV tiembla , es más cuando está caliente ya empieza a temblar, agradecería su respuesta
Buenas tardes me puede orientar porque cuando pongo la llave en corriente sale gas por el evaporisador por los agujeritos decla tapa de atras tiene un agujero arriba y otro abajo le pongo corriente y sale gas a presión es un impco modelo j
una pregunta disculpa soy aprendiz en mecanica me gustaria saver las diferencias del motor a gas y de gasolina en que se diferencian pros y contras xfa
Buenos días saludos una consulta. mi auto a Gasolina en marcha a velocidad está bien, pero lo pongo a Gas y cuando subo una pendiente sube normal pero luego como que el motor quiere apagarse, se pone inestable el ralentí. Lo pongo a gasolina y normal. Ya le he mandado a regular el gas y nada sigue igual. Mi sistema es de 3 ra generación
Que tal amigo tengo un problema con mi equipo de gas es marca imco en las mañanaas no quiere encender asta que le abro el mezclador y le bonbeo gas del vaporizador espero me puedas ayudar gracias
Ayudaaaa!!!!!!!!! Lo limpie lo pude igual al video y al poner la llave salio mucha presion y agua por donde inyecta gas hacia el mezclador me asuste quite manguera desconecte pila qe agooooo por favor
hola es normal q el cuerpo del solenoide de enfrie? el mio como q despues de un rato ya no deja circular gas al evaporizador, me doy cuenta porque aprieto el boton de enmedio y no se escucha q llene la camara de gas
hola amigo buenas tardes disculpa tengo un equipo L en una camioneta f350 ya lo lavaron y revisaron dos o tres veces y no le atinan gasta mucha carburacion tiene todos los diafragmas nuevos ojala me puedas ayudar y de antemano gracias
saludos mi pregunta es ya que tienes mucha experiencia en esto del gas glp es posible usar el combertidor del gas de primera generacion y sustituir los inyecctores de gasolina por los de gas glp usando la misma corriente original del carro funcionara ¿ GRACIAS DE ANTEMANO
buenas tardes quiera preguntar. tengo un problemita con mi equipo de gas toas las mañanas nevesito precionar el boton del vaporzador para q ande y se supone q no debe see asi. a q se debera q no arranque y si la dejo una rato apagara cuando la quiero volver a arrancar tenho que volver a precionar el boton. no se si me pueda ayudar o recomwndar q hacer
8 ปีที่แล้ว
Manuel Ponce posibles causas entrada de aire en la base del mezclador carburador o múltiple de admisión o requiere mantenimiento el sistema lavada repuesto vaporizador y mezclador
Oye disculpa podrias subir un tutorial de como hacer limpieza de un vaporizador Hyundai Accent 95 Porfavor o puedes decirme donde puedo conseguir ese tutorias???? El lavado y el mantenimiento es igual vrdd?
Buenas tardes tengo un problema en mi camioneta Ford f250 motor 5.8 Electrónico está convertido a Gas mi problema es que no arranca da marcha y tiene chispazo pero no enciende y ya le innte con ARRANCADOR pero solo bota esplocione y quiere arrancar pero le dejo de echar y no enciende
Amigo buen día,que función tiene el filtro ese azul,yo limpio y lavo mi vaporizador marca impco como el del vídeo,pero el problema que tengo es que se ensucia mucho por dentro como con aceite cada vez que lo lavo sale con eso como aceite,mi pregunta es será el problema el filtro o es normal que se ensucie así? El filtro al soplarle no retiene nada está como hueco es normal?
4 ปีที่แล้ว
Es el filtro pero ese filtro generalmente no detiene el residuo de gas (el que miras como una aceite) tu tanque esta sucio, es muy posible que en tu zona o tu proveedor el gas tenga mucho residuo, saludos.
Buenas tardes amiga tengo una duda el resorte que va de la bobina al vaporizador cómo va con la goma del resorte así dónde por qué aparte bien una tapita con un lado de goma y el otro no
5 ปีที่แล้ว
Jesus Del valle lado de goma hacia el vaporizador, saludos.
hol gracias por el video pero mi consulta es q tengo un toyota del 84 con gas glp pero tengo un inconveniente lo llevo a la gasolinera pero no le entra el gas como si estuviera ostruido
8 ปีที่แล้ว
pues la válvula de llenado no funciona, o no tienes el tanque pintado de negro?
disculpen tengo una camioneta dodge dakota 97 y mi pregunta es si es normal que la aguja de gas (osea el marcador de cuanto gas tiene ) sube y baja la aguja a la hora de apagar el motor a que se debe?
8 ปีที่แล้ว +1
no se, si se mueve segun se mueve el vehículo el gas lp es líquido, Saludos.
por que la purga del vaporisador se pone duro en las mañanas y no prende el carro tengo que hecharle agua buen rato al vaporisador hasta que se pone blando y pasa el gas es cuando prende el carro. ojala me pueda ayudar..gracias
6 ปีที่แล้ว
¿se congela? Es posible que tienes problemas con las mangueras de agua o no se sella bien el vaporizador ¿tiene la válvula de paso (eléctrica) antes del vaporizador?
Hay veces que amanece congelado y hay veces que no pero aun así le tengo que echar agua a la bola del vaporizador para que se ponga blandita la purga del evaporador y ya blandita pasa el gas hacia el carburador y es cuando prende y cada vez que la apago en el día tengo que purgar para que prenda y el motor prendido no falla
tengo un auto kia glp 2004. ahora a empezado a apagarse, desacelera hasta 800rpm y se apaga. mas aun en congestion vehicular. lo lleve al mecanicp le hizo un afinamiento y regulo el minimo, pero sigue igual. otro mecanico me dijo que era falla del vaporizador, quisiera que me desmientan esa hipotesis....gracias
Diaculpennn pidooo ayuda... Acabo de comprar una f150cc.on. equipo de gas. Lp y esta piesa.. Ala que esta asiendo limpiesa.. Ami seme... Congela,, me podrian compartir opiniones de porque ase estooo ... Pues al congelarse ya no quiere encender
7 ปีที่แล้ว
Alejandro Barraza el congelamiento en el vaporizador solo pueden ser 2 causas esta pasando gas en exceso o la más común no circula bien el agua del motor al vaporizador ya sea por las mangueras tapadas, vaporizador tapado (donde pasa el agua), las mangueras no están conectadas correctamente la bomba de agua, no trae termostato, que le falte un poco de agua, y otra muy importante los vehículos con sistema de gas es muy IMPORTANTE CALENTARLO 5 minutos antes de arrancar el vehículo si se enciende y arranca las posibilidades de congelamiento son más altas, saludos.
Maestro tengo un problema. Instale un equipo de gas en una Dodge 8 cil, ya ajuste el tiempo de encendido, y la carburación en el mezclador, pero no me arranca, solamente si abro el mezclador y oprimo el botón del evaporador la camioneta arranca y trabaja parejo pero cada vez que la paro tengo que pulsar el evaporador para que arranque
8 ปีที่แล้ว
tiene entrada de aire al múltiple de admicion buscale bien todas las mangueras en la base del mezclador que este bien sentado ponle silicon si quieres estar mas seguro en el carburador tienen respiraderos con el sistema de gas tienen que estar tapados y también realiza esta prueba saca la válvula pcv (respiración del motor) de la parte donde se mete al motor encendido y con el dedo siente en el orificio del motor NO debe de sentirse que chupe aire. (en el motor en la pc es normal que jale aire) si jalara aire por el orificio del motor con la PCV sacada es posible que este agarrando aire por la araña (múltiple de admicion) esas arañas tienen un empaque por abajo aparte del que se aloja al motor y puede estar roto, Saludos y suerte.
Oye disculpa podrias subir un tutorial de como hacer limpiesa de un vaporizador Marka.-nolff's Modelo.-H-420 Porfavor o puedes decirme donde puedo conseguir ese tutorias????
9 ปีที่แล้ว
Sr oXANGELOUSXo en mi canal tengo unos pocos sistemas que e subido. El nolffs h-420 es practicamente igual a este solo cambia un poco la forma de las pesas muy poco y que la válvula de alta presión no esta exacto donde entra la linea de gas liquido pero es prácticamente lo mismo.
una pregunta cuando se saca el resorte viene una rondana con un lado como de goma en que posición va el lado de goma hacia adentro o mirando hacia el resorte gracias
8 ปีที่แล้ว
en el video esta explicado, pero el lado de goma va acia el lado del mezclador, ósea el lado de metal acia el resorte, Saludos.
Quisiera conocer el nombre del regulador electronic que mueve al diaframa y regulador de las salida del impco modelo e- eb por favor necesito que me ayuden para poder comprar por eBay
hola, mi vecino tiene un problema porque se le congela, a que se debe este problema, te agraceria una ayuda y comentarle a mi vecino.
8 ปีที่แล้ว +1
bien causas por las que se congela un baporizador, 1 pasa exceso de gas, filtro de aire tapado, o mantenimiento al sistema como lo que esta en este vídeo. 2 la circulación de el agua está defectuosa hacia el baporizador, bomba de agua falla, las mangueras de agua no están conectadas correctamente. otra si esta tirando agua ed necesario llenar primero el radiador antes de encender el motor. Saludos.
Amigo q pasa si limpio cn gasolina y q solucion puede tener si ya lo hice?
5 ปีที่แล้ว
Cristian Espinoza el problema o el daño puede ser a los empaques o diafragmas que se reblandecen y perforen, pero no es seguro que se dañaran, lávalos con agua y jabón, y míralos a contra luz, para buscar posibles orificios, saludos.
a un taxi con 330,000 KM le quite el filtro para ver que tan sucio estaba y tarán estaba impecablemente limpio... el Gas lp es más limpio que el Gas natural, a mi juicio nunca!
los diafragmas son para abrir y cerrar las válvulas de control de gas el que esta mad adentro con 2 resortes controla la válvula de alta presión y el que dices del minuto 9 la de baja presión con una que este rota ya no sirve el repuesto anda sobre 500 pesos, Saludos.
Gracias por ayudar al operador que siga subiendo más contenido
Gracias por la informacion, hoy voy a limpiar mi VAPORIZADOR... Suerte !!!!
Gracias Brooo Saludos desde Nezayort México
gracias por el vídeo muy interesante, no soy mecánico, me aclaro bastantes dudas, te felicito.
Adoking Tenorio saludos que bueno que te sea de utilidad el vídeo
Gracias Chane explica muy bien los vìdeos saludos
Saludos.
Muchas gracias amigo me sirvió de mucho tu video like........
Muchas gracias por los videos muy buenos e interesantes a mi en lo personal me sirvió de mucho, gracias nuevamente,
Saludos, Alberto.
Muy buen ejemplo, saludos
Felicidades 👍🏻 por todo tu trabajo tan bien echo 😄 no dejas de sorprenderme! tantas cosas q sabes
amairany Gallo irala donde andas ojala que pronto puedan venir por acá saludos Mari y que estén muy bien todos.
chane no pues aq desde lejos viendo tu buen trabajo 👍🏻 que bien y que gusto por ti !! Yo también espero pronto verlos cuídense mucho
amairany Gallo
Como
Se regula un vaporizador
Hola, un comentario: Muy bueno el video de lavado, pero! De nada sirve lavar o hacer mantenimiento al reductor, si no se empieza primero por el cilindro del GLP. En el minuto 0:49 o en las fotos se llegan a ver restos de aceite proveniente del cilindro. Los cilindros GNV o GLP en si interior acumulan aceite a lo largo de su uso. En vano será la limpieza al reductor si no se comienza por los cilindros primero. Averiguen mas sobre lo que hablo, y no es mentira.
Interesante comentario. Mi auto usa este sistema de Gas GLP Vehicular desde hace 5 años y se usa todos los días. Sabia que el Gas contiene un aditivo para que lubrique las paredes de los cilindros en el motor asi como lo hace la gasolina. Pero no sabia que ese aditivo se acumula en el tanque del GLP. Entonces eso reduce el llenado del GLP y se aumenta el peso en los amortiguadores traseros.
Si estimado Oscar. He sido testigo. He laborado en talleres gaseros. El gnv y glp acumulan aceite. Pero el GNV es donde se acumula mas. Es por eso que hay un ley o obligacion del conductor o dueño del vehiculo hacer la REVISION QUINQUENAL GNV (cada 5 años) a sus respectivo(s) cilindro(s). Esta revision tiene un costo de 250 a 300 soles.
amigos se nota que saben mucho de mantenimientos de equipo de gas yo tengo una dakota 97 con equipo de gas
Buenos días Marco Double C
En el caso del cilindro GLP, tendría que estar vacío para realizar el mantenimiento que sugieres. ¿cada que tiempo sugieres que se haga el mantenimiento del sistema de gas GLP. Por otro lado, ¿puede hacerse la limpieza del cuerpo de aceleración y Válvula IAC, sin necesidad de regular el sistema con el sofware del sistema?
La acumulación es un residuo color café obscuro parecido a la miel o la melaza y es un aditivo que se añade al gas LP denominado mercaptano. Debido a que el GLP es inodoro e incoloro, se debe agregar el mal olor característico al combustible para que éste sea percibido por el olfato humano.
Saludos muy buena ayuda👍👍👍
Chane muchas gracias por tus videos ,podrias hacer uno de como ajustar el tornillo del evaporador y asi como el mezclador para no gastar mucho gas. Mi camioneta es ram v8 y me da 4 a 3 klm por litro de gas
tecnicsboys aquí está el vídeo de como regular el mezclador th-cam.com/video/uKH2Y7dujTA/w-d-xo.html saludos.
Gracias buen video
Primera vez que veo un video de gas compré una camioneta con sistema de gas y mañana le boy hacer servicio al vaporizador. Por qué se me congeló y noto k no pasa gas y creo k está tapado
Hola buenas tardes muy buenos videos una pregunta mi vaporizador esta estrellado internamente susede algo si se instala asi
Excelente tutorial, gracias. Me queda una duda. En el caso que el repuesto no deba ser cambiado porque todas las piezas están en buen estado, ¿ se debe hacer el ajuste al botón a la mitad como lo indicas en el video o se puede quedar como lo encontramos?
Una pregunta, el filtro azulito que muestras al final, también hay que cambiarlo, o se limpia nadamás o no se le hace nada? Gracias, muy buen video
Disculpa las bujías son las que común mente llevan a los que usan gasolina yo tengo un motor 350 Chevrolet
Para lavar más rápido te recomiendo disel , y después agua y jabón le quita más lapido la grasa que se le frima adentro !!?
Una pregunta el resorte de la gomita verde es especial o es cualquier resorte
Hola buenas tardes . desde santo domingo. Tengo un jeep mitsubishi pajero 2001 ,le instale gas y he notado q hay presencia de agua en la tapa de la culata. Tenia una fuga y se corrigió. Ahora sigue habiendo presencia de humedad en el tapón de la culata. Pregunto si es posible q este pasando agua del radiador por el vaporizador a la culata.
Yo tengo un equipo nolf algo así y quisiera saber si los repuestos son los mismos al impco.. osi es diferente
Hola amigo porque mi vaporizador ya estando sellado con sus empaques bien puestos me fuga bastante gas por la tapa tracera de donde entra el gas
Que era amigo? Cómo lo solucionaste me pasa exactamente lo mismo
Buen vídeo men (Y) Saludos :3/ 😀
Pregunta abierta ya sea al creador del video o a alguien que le haya pasado algo similar.......tengo una camioneta cheyenne 93 con un mezclador impco 300A y vaporizador impco modelo L, ya le cambie el diafragma al mezclador, puedo carburar bien.... sin falla, ya cambie bujías, tapa de distribución, cables, el motor suena parejito..... La falla es que al acelerar de manera continua, unos 15 segundos ya sea en una subida o para rebasar, se queda sin potencia, como si se estuviera quedando sin gas, no hay explosiones...... y al desacelerar vuelve a agarrar un poco de potencia (como si la trajera a gasolina con la bomba jodida)... con poca aceleración se mantiene, pero los rebases son imposibles y en las subidas hasta las intermitentes pongo, porque subo aplanado muy poco el acelerador, porque si le aplano mas se queda sin fuerza...... es muy económica en el consumo de gas, no hay fugas, no huele a gas crudo, , no he encontrado un video que hable sobre el tema, el mezclador esta bien adherido con silicon al tbi, el vaporizador NO se congela, el problema es la perdida de potencia después de unos 10 o 15 segundos de aceleración continua (porque empieza acelerando bien y a 20 metros de la subida pierde la fuerza y tengo que desacelerar para subir a duras penas).......yo pienso que el vaporizador no proporciona suficiente gas al mezclador pero no se como corregirlo.... el filtro azul del gas no esta tapado...esta libre, .......y una pregunta básica... ¿cuales son los síntomas cuando los diafragmas están rotos o pierden flexibilidad? de antemano ¡Gracias!
te falto detallar con audio mano para nosotros tu publico aprender de ti saludos..
Buenas tardes amigo , una pregunta , mi troca me da problemas pues no pasa el gas de el vaporizador a la mescladora , algún consejo ? Ya reemplacé todo dentro de el vaporizador aún el filtro y el gas no pasa de el vaporizador al mezclador , gracias
Se puede lavar con hace ó detergente el kit de gas
Muy buenos días
Que pasa si no lleva el envulo 5:21
Una pregunta para que sirven los tornillos que tiene en los costados don dos
Buen video sr chane ojala y me pueda ayudar con una duda, tengo una camioneta silverado 350 con un mezclador 300 A y un vaporizador modelo L
Porque a la hora del calor el motor se pone disparejo y se quiere apagar?
Tengo problemas en mi vehículo, es a inyección, a gasolina es normal el funcionamiento cuando pongo a gas GNV tiembla , es más cuando está caliente ya empieza a temblar, agradecería su respuesta
Cada cuanto tiempo es recomendable hacerle mantenimiento al vaporizador y al mezclador? De ante mano gracias
Hola quiero saber si tienes taller en la ciudad de México y en que parte yo vivo en el Estado de México necesito reparar mi sistema de gas gracias
Buenas tardes me puede orientar porque cuando pongo la llave en corriente sale gas por el evaporisador por los agujeritos decla tapa de atras tiene un agujero arriba y otro abajo le pongo corriente y sale gas a presión es un impco modelo j
una pregunta disculpa soy aprendiz en mecanica me gustaria saver las diferencias del motor a gas y de gasolina en que se diferencian pros y contras xfa
Buenos días saludos una consulta. mi auto a Gasolina en marcha a velocidad está bien, pero lo pongo a Gas y cuando subo una pendiente sube normal pero luego como que el motor quiere apagarse, se pone inestable el ralentí. Lo pongo a gasolina y normal. Ya le he mandado a regular el gas y nada sigue igual. Mi sistema es de 3 ra generación
Que tal amigo tengo un problema con mi equipo de gas es marca imco en las mañanaas no quiere encender asta que le abro el mezclador y le bonbeo gas del vaporizador espero me puedas ayudar gracias
lo puedo lavar con desengrasante o solo agua y jabón ? tengo una chevy van 95
Disculpe mi ignorancia pero mi troca anda en gas y se acelera y desacelera seguido si no esta en gasolina por q hace esa falla es una chevy 96
Ayudaaaa!!!!!!!!! Lo limpie lo pude igual al video y al poner la llave salio mucha presion y agua por donde inyecta gas hacia el mezclador me asuste quite manguera desconecte pila qe agooooo por favor
Que era amigo? Me pasa exactamente lo mismo
Esta muy bien pero donde puedo comprar el repuesto
No tendrás la dirección soy de el df
No, soy de Jalisco.
hola es normal q el cuerpo del solenoide de enfrie? el mio como q despues de un rato ya no deja circular gas al evaporizador, me doy cuenta porque aprieto el boton de enmedio y no se escucha q llene la camara de gas
hola amigo buenas tardes disculpa tengo un equipo L en una camioneta f350 ya lo lavaron y revisaron dos o tres veces y no le atinan gasta mucha carburacion tiene todos los diafragmas nuevos ojala me puedas ayudar y de antemano gracias
Ya lo reparaste?
Tengo el mismo problema lo reparaste bro
saludos mi pregunta es ya que tienes mucha experiencia en esto del gas glp es posible usar el combertidor del gas de primera generacion y sustituir los inyecctores de gasolina por los de gas glp usando la misma corriente original del carro funcionara ¿ GRACIAS DE ANTEMANO
buenas tardes quiera preguntar. tengo un problemita con mi equipo de gas toas las mañanas nevesito precionar el boton del vaporzador para q ande y se supone q no debe see asi. a q se debera q no arranque y si la dejo una rato apagara cuando la quiero volver a arrancar tenho que volver a precionar el boton. no se si me pueda ayudar o recomwndar q hacer
Manuel Ponce posibles causas entrada de aire en la base del mezclador carburador o múltiple de admisión o requiere mantenimiento el sistema lavada repuesto vaporizador y mezclador
Oye disculpa podrias subir un tutorial de como hacer limpieza de un vaporizador
Hyundai Accent 95
Porfavor o puedes decirme donde puedo conseguir ese tutorias???? El lavado y el mantenimiento es igual vrdd?
tengo esté, Saludos.
th-cam.com/video/4abLzRxDv_o/w-d-xo.html
Buenas tardes tengo un problema en mi camioneta Ford f250 motor 5.8 Electrónico está convertido a Gas mi problema es que no arranca da marcha y tiene chispazo pero no enciende y ya le innte con ARRANCADOR pero solo bota esplocione y quiere arrancar pero le dejo de echar y no enciende
Una pregunta amigos, que puedo hacerle al tornillo donde se carbura para que no se mueva con la vibración del motor y no se descarbure?
Cinta Teflon amigo lo expica en otro video
Buenas tardes para un Chevy C2 motor 1.6 trae un vaporizador L se haría más económico con un J? O cuál es la diferencia entre estos dos vaporizadores?
Qué pasa si se rompe el diafragma
Cuanto se cobra un trabajo de esos
Amigo buen día,que función tiene el filtro ese azul,yo limpio y lavo mi vaporizador marca impco como el del vídeo,pero el problema que tengo es que se ensucia mucho por dentro como con aceite cada vez que lo lavo sale con eso como aceite,mi pregunta es será el problema el filtro o es normal que se ensucie así?
El filtro al soplarle no retiene nada está como hueco es normal?
Es el filtro pero ese filtro generalmente no detiene el residuo de gas (el que miras como una aceite) tu tanque esta sucio, es muy posible que en tu zona o tu proveedor el gas tenga mucho residuo, saludos.
saludo necesito saver si el convertidor de gas utiliza algun sistema antirretorno para la flama o llamas por favor
Buenas tardes amiga tengo una duda el resorte que va de la bobina al vaporizador cómo va con la goma del resorte así dónde por qué aparte bien una tapita con un lado de goma y el otro no
Jesus Del valle lado de goma hacia el vaporizador, saludos.
@ el minuto 4:25 lo explica
Buenas tardes tengo un problema con mi equipo de gas me gasta mucho gas y ya le cambié todo el diafragma y sigue gastando mucho
Q bujia y q calibracion se recomienda usar
hol gracias por el video pero mi consulta es q tengo un toyota del 84 con gas glp pero tengo un inconveniente lo llevo a la gasolinera pero no le entra el gas como si estuviera ostruido
pues la válvula de llenado no funciona, o no tienes el tanque pintado de negro?
Hola este vaporizador es igual en sus repuestos que el regulador H420 CORPUS ? gracias
podrias subir un vídeo para limpiar un regulador de gas Lp modelo 201 gracias
+Jose Salas Oramas solo se de sistemas de gas para uso AUTOMOTRIZ, saludos.
Ok de todas maneras muchas gracias
disculpen tengo una camioneta dodge dakota 97 y mi pregunta es si es normal que la aguja de gas (osea el marcador de cuanto gas tiene ) sube y baja la aguja a la hora de apagar el motor a que se debe?
no se, si se mueve segun se mueve el vehículo el gas lp es líquido, Saludos.
por que la purga del vaporisador se pone duro en las mañanas y no prende el carro tengo que hecharle agua buen rato al vaporisador hasta que se pone blando y pasa el gas es cuando prende el carro. ojala me pueda ayudar..gracias
¿se congela? Es posible que tienes problemas con las mangueras de agua o no se sella bien el vaporizador ¿tiene la válvula de paso (eléctrica) antes del vaporizador?
Hay veces que amanece congelado y hay veces que no pero aun así le tengo que echar agua a la bola del vaporizador para que se ponga blandita la purga del evaporador y ya blandita pasa el gas hacia el carburador y es cuando prende y cada vez que la apago en el día tengo que purgar para que prenda y el motor prendido no falla
tengo un auto kia glp 2004. ahora a empezado a apagarse, desacelera hasta 800rpm y se apaga. mas aun en congestion vehicular. lo lleve al mecanicp le hizo un afinamiento y regulo el minimo, pero sigue igual. otro mecanico me dijo que era falla del vaporizador, quisiera que me desmientan esa hipotesis....gracias
hola carlos se que hace tiempo de este comentario, pero tengo un problema similar y quisiera saber si lo resolviste y cual era el fallo
La rondanita chikita donde lalleva
Diaculpennn pidooo ayuda... Acabo de comprar una f150cc.on. equipo de gas. Lp y esta piesa.. Ala que esta asiendo limpiesa.. Ami seme... Congela,, me podrian compartir opiniones de porque ase estooo ... Pues al congelarse ya no quiere encender
Alejandro Barraza el congelamiento en el vaporizador solo pueden ser 2 causas esta pasando gas en exceso o la más común no circula bien el agua del motor al vaporizador ya sea por las mangueras tapadas, vaporizador tapado (donde pasa el agua), las mangueras no están conectadas correctamente la bomba de agua, no trae termostato, que le falte un poco de agua, y otra muy importante los vehículos con sistema de gas es muy IMPORTANTE CALENTARLO 5 minutos antes de arrancar el vehículo si se enciende y arranca las posibilidades de congelamiento son más altas, saludos.
Buen día, me pasa exactamente lo mismo y porque causa es que está pasando exceso de gas? Que tengo que revisar gracias 😊
Maestro tengo un problema. Instale un equipo de gas en una Dodge 8 cil, ya ajuste el tiempo de encendido, y la carburación en el mezclador, pero no me arranca, solamente si abro el mezclador y oprimo el botón del evaporador la camioneta arranca y trabaja parejo pero cada vez que la paro tengo que pulsar el evaporador para que arranque
tiene entrada de aire al múltiple de admicion buscale bien todas las mangueras en la base del mezclador que este bien sentado ponle silicon si quieres estar mas seguro en el carburador tienen respiraderos con el sistema de gas tienen que estar tapados y también realiza esta prueba saca la válvula pcv (respiración del motor) de la parte donde se mete al motor encendido y con el dedo siente en el orificio del motor NO debe de sentirse que chupe aire. (en el motor en la pc es normal que jale aire) si jalara aire por el orificio del motor con la PCV sacada es posible que este agarrando aire por la araña (múltiple de admicion) esas arañas tienen un empaque por abajo aparte del que se aloja al motor y puede estar roto, Saludos y suerte.
+chane unapregunta yo no puedo ver el gas que sale del evaporador el evaporador puede dañarce creo estar sin usar un buen tiempo
Hola amigo, tienes algún taller para el mantenimiento de estos equipos? Estoy buscando uno, saludos!
Luis Duque si pero hemos de estar lejos.
Luis Duque si pero hemos de estar lejos.
+chane donde puedo conseguir los evaporizador y repuestos de gas lp en México ecatepec
Oye disculpa podrias subir un tutorial de como hacer limpiesa de un vaporizador
Marka.-nolff's
Modelo.-H-420
Porfavor o puedes decirme donde puedo conseguir ese tutorias????
Sr oXANGELOUSXo en mi canal tengo unos pocos sistemas que e subido. El nolffs h-420 es practicamente igual a este solo cambia un poco la forma de las pesas muy poco y que la válvula de alta presión no esta exacto donde entra la linea de gas liquido pero es prácticamente lo mismo.
Ok grax lo chekare a detalle este video tons :)
Dode consigo estos equipos y repuestos en bogota colonbia
una pregunta cuando se saca el resorte viene una rondana con un lado como de goma en que posición va el lado de goma hacia adentro o mirando hacia el resorte gracias
en el video esta explicado, pero el lado de goma va acia el lado del mezclador, ósea el lado de metal acia el resorte, Saludos.
Quisiera conocer el nombre del regulador electronic que mueve al diaframa y regulador de las salida del impco modelo e- eb por favor necesito que me ayuden para poder comprar por eBay
Es normal que se caliente el regulador?
Si
Por ahí pasa el agua caliente del motor
una pregunta porque se m congeló el tanque de gas?
esta fugado o gastando demasiado, no traes doble tanque de gas?
no, es solo uno, creo era una pequeña fuga por el filtro .. muchas gracias X responder
Oscar Sanchez. Tal vez es muy chico
Mi auto jalonea en glp que debe ser algún comentario?
Yo tengo el mismo problema alguien q me diga cuál puede ser la falla
Yo igual, ya supiste que era?
hola, mi vecino tiene un problema porque se le congela, a que se debe este problema, te agraceria una ayuda y comentarle a mi vecino.
bien causas por las que se congela un baporizador,
1 pasa exceso de gas, filtro de aire tapado, o mantenimiento al sistema como lo que esta en este vídeo.
2 la circulación de el agua está defectuosa hacia el baporizador, bomba de agua falla, las mangueras de agua no están conectadas correctamente.
otra si esta tirando agua ed necesario llenar primero el radiador antes de encender el motor.
Saludos.
+chane oiga una pregunta donde puedo conseguir los repuestos y el evaporizador de gas lp
+Mini Leo en alguna empresa repartidora de gas lp, no se de donde seas pero aquí en México cuesta ak rededor de 500 pesos, Saludos.
Amigo q pasa si limpio cn gasolina y q solucion puede tener si ya lo hice?
Cristian Espinoza el problema o el daño puede ser a los empaques o diafragmas que se reblandecen y perforen, pero no es seguro que se dañaran, lávalos con agua y jabón, y míralos a contra luz, para buscar posibles orificios, saludos.
@ muchas gracias amigo entonces no se lava cn gasolina cierto
Cristian Espinoza al menos los empaques o partes plásticas no, saludos.
y cuanto cuesta un kit para un evaporizador de esos
Oye amigo se puede hacer que economise más que de más rendimiento el gas
Lo resolviste bro tengo el.mismo problema
Buenas tardes Mi camion lleva un tanque que tiene la bomba por dentro, una pregunta a cuantas libras trabaja?
Es normal que tenga aceite adentro
si y no, no es falla mecánica o algo así, pero hay que limpiarlo es suciedad del mismo gas, saludos.
¿cada que tiempo se realiza el mantenimiento del vaporizador?
no pes no tengo el dato de cada cuanto pero generalmente se hace cuando el consumo de gas es mas de lo habitual, saludos.
Marco Double C. Alguna vez has hecho el mantenimiento del tanque de gas GLP si es así cuales son los pasos y que precauciones debería tomarse
Si me pudieras ayudar con una duda lo que pasa que cuando llega la presión del gas se empieza a fugar ... ayuda
El ajuste a partir del minuto 8:42
Supongo que " Rompido " = roto o perforado
Puchar- empujar, que cosas no wey
¿Cada cuanto se cambia el filtro de gas LP?
a un taxi con 330,000 KM le quite el filtro para ver que tan sucio estaba y tarán estaba impecablemente limpio... el Gas lp es más limpio que el Gas natural, a mi juicio nunca!
El vaporizador se calienta demasiado empieza a fallar se para y no arranca
por que se congela mi vaporizador?
Puede ser que tu bomba de agua este fallando o una de las mangueras que entran al vaporizador este tapada
Rompidos 😂😂
hola para ke sirve ese diafragma del minuto 9
los diafragmas son para abrir y cerrar las válvulas de control de gas el que esta mad adentro con 2 resortes controla la válvula de alta presión y el que dices del minuto 9 la de baja presión con una que este rota ya no sirve el repuesto anda sobre 500 pesos, Saludos.
muchas gracias saludos por alla
Cuanto cuestan los repuestos
Aquí en Jalisco los conseguí por medio de mercado libre en $950 pesos , suerte
Un vídeo tutorial si audio
Rompidos...?, sera Rotos...!!!
jajajajaja
Rompido
tengo un problema,segui todos los pasos pero al momento de instalarlo y conectarle el gas,el vaporizador empieza a fugar el gas
tus empaques no estaban rotos. y atención al minuto 4:40 y al minuto 9:00 son son las causas porque puede tirar,Saludos.
De hecho todos estaban en buenas condiciones,me toco desarmarlo de abajo y voltearle el empaque y dejo de fugar
El vaporizador se calienta demasiado y falla al grado ke se apaga y ya no arranca
Cuando falla es al contrario cuando se congela, cuando se calienta es porque está convirtiendo el gas líquido en vapor
Mi auto se apaga como si se va la corriente pero la radio está prendida
Para graduar
Pero domo lo desarmo
se dice "presionar" no puchar. estas haciendo un vídeo técnico¡