No escuches a los envidiosos, son fracasados que nunca intentaron nada en sus tristes vidas y por eso solamente saben criticar, porque criticar es lo más fácil de todo.
Amigo eres un genio siempre ví esas marcas por la parte cerámica de las bujías y pensaba que se debía a una fuga de compresión veo que cada día uno aprende cosas nuevas te felicito ahora soy un poco más inteligente😅
Pensé lo mismo que consultan muchos, es obvio qué la bujía debe ajustarse primero en el block , luego enroscar el cable con el cambio hecho y recién ahí, reconectar el cable a la salida de la bobina y los 4 conectores. Un abrazo desde Mar del Plata, Argentina.
Excelente comentario, ya que tengo una camioneta RAM a gas y tengo ése problema,pierde potencia cuando no se acelera se apaga en verdad muy bueno el comentario gracias
Buen dia amigo le escribe juan carlos de honduras centro america. Excelente esplicacion. Solo tengo una pregunta , como soca la bijilla en el motor ya que segun su video usted soca el cable de corriente afuera. De antemano gracias
Excelente aporte Rick, yo tengo el mismo problema y lo he ido resolviendo de a poco y ya estaba cerca jajaja, lo primero que hice fue ponerle el alma de cobre a los cables y mejoro muchísimo la potencia del carro e incluso casi no falla, pero ya de mucho tiempo de uso lo hace de nuevo y ahora gracias a tu aporte ya se con certeza que es y mañana mismo le doy solución, muchas gracias te debo una.
Jajajaj que fácil con. La bujía desmontada. Con una bijia monta que hasta para meter el dado es difícil me dirás como enroscas luego de estar montada. Eso lo podrás hacer en un motor lineal y que te quede la bujía en buena posición para poderla enroscar. A otro con esa explicación tan fuera de lugar. La idea es ajustar el conector original y que quede acoplando sin juego esa es la idea no realizar ese poco de vaina
Hola amigo tengo una Citroen aircroos 1.6 y le puse gnc de 4 generación y me hace contraexplocion y me rompe el filtro si lo pongo a gnc solo funciona bien y si ando con nafta y gnc me ase la contrexplocion puede ser fuga en inyector y se mescle nafta y gnc y me haga eso.
Hola amigo te escribo desde Perú tengo este problema de encendido y Vi tu vídeo q me aconsejas demora en arrancar x las mañanas y consume combustible mi vehículo es un volskwagen gol sedan del año 2015
Hola buenss tardes, muy buen video, pregunto si tiene que ver la marca de las bujias hay mejores o peores. Cual les queda mejor a mi auto esnun peugeot 307 1.6 16v con GNC de 5ta generacion. Espero su respuesta muchas Gracias!!! Desde Argentina.
estimado esta muy buena la idea, pero me gustaria que me indicarias como sacar y poner las bujias ya que una vez puestas en algunos autos no quedan a la vista las bujias como para enroscarlas, me gustaria que mostraras como hacer para poner y sacar las bujias, gracias.
Para realizar una perfecta conexión, hay que quitarles los 2 terminales al cable, para poder apretar la bujia y luego se le ajusta el cartucho ó chaquetón y listo
Hola, tengo el mismo problema, los mecánicos de gas me escanearon la camioneta 5 o 6 veces y nada lo que vos contaste es exactamente lo que me pasa ,también tengo un equipo de 5ta generación, te agradezco mucho, lo voy a probar y después te cuento
yo tengo fallo de que el motor quedo sin fuerza y suena raro osea es un ford v8 302 , que suena con gasolina como un motor ford v8 pero cuando se le pone gas nada que ver parece un motor 4 en linea y toca chuzarla mucho para que ande , comprare los cables nuevos y eso me tiene cabezon voy a hacerle la modificacion que ud indica y vemos los cambios , por que en mi caso los capuchones estan rajados .
Mira a comprarte una llave dinamométrica! Es muy importante apretar a su nivel. Y no apretar demasiado y tampoco dejar flojo cada una. Cada cosa quiere su cosa :)
hola, en mi caso lo mas importante era la sonda lambda, compre una alternativa, andubo bien cosa de 5 meses y despues mal... compre la original y terminé con el problema.
Buen día Sr Rick muy buen video, yo tengo un VW Voyage 1.6 2018 lo convertí a gas y al hacerle el servicio tecnico de los 45mil le cambiaron cables y bujias nuevos. Pero des configuraron la puesta a punto del gas. Según me dicen en el taller hay que comprarle bujia de 1 voltio de chispa, y no la original de 3v que trae de fabrica. Es esto cierto ¿que me recomiendas ? Slds
Buenas en una Mitsubishi Montero SPORT 2000 está a gas aspirado ...resulta que cuando quiero acelerar se revoluciona y no avanza lo requerido ..será por las vujias falta de cambiarlas
1:56 La gasolina corriente colombiana hace la explosion antes, es por bajo octanaje ó a causa de que.??? mi cherokee 2016 4 cil. ultimamente e notado un ligero cascabeleo al acelerar. crees que sea la gasolina ó bujias ó cables de bujias??? Saludos desde Tamaulipas Mex.
Pueden ser varios factores filtro de gasolina si no se a cambiado ,cables de bujía de preferencia revisar en obscuridad para ver si ahí fuga de corriente ,o filtro de aire ,o bujías
Buenas tardes si sele pone cables de alta para motos que son mas recistentes tiene agun problema o puede ocacionar algun daño y complementar lo de los ajustes que le haces alos terminales
Tengo un accem gyro, le compro los cables y al mes empieza a explotar, eso una renta cambiando cada nada cables, quien me dice donde consigo esos cables asi gracias
Al ver es bosh ya no termino el video, hace 30 años tengo veiculos a gnc, esas bujias no sirven( usa Njk chinas nomas), aca en argentina eran las mas baratas, pero los que usamos gnc ya sabiamos que eran las mejores, hoy son las mas caras en argentina..
Hola disculpa que te contradiga no se que resultado te habra dado pero vos tenes una bobina que esta trabajando arriba de los 20.000 o 30.000 voltios depende el modelo y lo blanco de la bujia es ceramica que sirve como aislante para la alta tension y muy alta temperatura y vos le estas poniendo un aislante de ferreteria no lo veo funcional lo unico que protege a la chispa es el capuchon grueso y no hace falta que el cable este enroscado en la bujia porque trabaja con tanto voltaje que la corriente pasa igual hacia la bujia con el conector original de fabrica
Que buen dato, yo tenia los mismo problemas y las bujias no me duraban tanto, aun usando de buena marca. Lo que no me da confianza es el estaño, ya que uso el coche demasiado.
No es lo mismo estañar la tuerca de la misma bujía ? La idea 💡 es muy buena ... De estañar esos bástagos , pero creo que al ser de metal , el aluminio de las tuercas de la bujía son más conductoras de voltaje ⚡.
Si pero no explicaste como desconectar todo ese invento casero a la hora de sacar las bujías de la culata? Y también para colocarlas en la misma una vez enroscado ese sistema!!!!
El gas lp no tiene mayor octanaje que la gasolina, por lo cual el auto o vehículo tiene menos eficiencia con gas lp. Aún así soy partidario de utizar gas lp a sabiendas de todo esto ya que si hay ahorro de dinero en gasto de combustible. La gasolina por tener mayor octanaje rinde en kilometraje más que el gas. Un ejemplo: si con un litro de gasolina recorres 7 km con un litro de gas recorres 5 km. Y como el gas cuesta mucho menos que la gasolina de todos modos obtienes un significativo ahorro de dinero.
Y para apretar y aflojar la bujía si está dentro de la culata de la cabeza? Si se batalla para sacarlas por qué quedan hondo, el rollo para atinarle a enroscar ese asunto en la bujía. Pero lo del termofil eso sí se ve bueno me dió una idea
No se de donde eres en Argentina el Gnc existe desde los 80 y esta muy difundido no se si ustedes usan gnc o glp, si la conversion esta bien echa no hay ningun fallo ni hay que ponerle ningun producto especial ni bujias ni cables ni aceite ni nada. mi auto anterior lo pare con 500 mil km 450 mil de los cuales se hicieron a gnc el motor se abrio y estaba impecable se cambiaron aros y cojinetes y quedo perfecto. Mi auto actual tiene 200 mil km 150 mil a gnc es un auto moderno nunca una falla .
Que coche tenes dani.. estoy como loco buscando que comprar... porque el que instalo el gnc me dice que ponga las comunes de cobre y buscando información estoy llegando a la misma conclusión... ahora el tema es que hay mucho que me dan el concejo de ponerle las iridium o que seria las que yo quería poner por calidad y precio pero estoy en la duda todavía... de gastar 1250$ a pasar a 6000$... hay mucha diferencia y lo pagaría, pero si no gano nada es al pedo gastarlo y más si es mejor las de cobre.
@@una-mas-para-el-cuaderno ahora un novo uno 2011 pero tuve varias marcas, el GNC no necesita nada especial , el que más sabe creo yo acá en el país es molerpa búscalo tiene su canal y consúltale incluso tiene un vídeo de una Ecosport que fallaba y el problema era que le habían puesto bujías que no correspondian
Querido Rick, si te interesa algo relacionado a ésto, te paso uno de mis videos en vivo que justamente explico algunas cosas que planteás aquí th-cam.com/video/nMkH85Hl-wQ/w-d-xo.html
armas todo antes de colocar la bujia en la culata.......eso no se puede cololocar asi como muestras !!!!!..... primero pones la bujia y la apretas, despues puedes colocar el capuchon, despues el cable y atornillado segun tu modificacion. Asi como lo explicas no podrias ni siquiera poner el dado a la bujia para apretar....te fijas ?
No escuches a los envidiosos, son fracasados que nunca intentaron nada en sus tristes vidas y por eso solamente saben criticar, porque criticar es lo más fácil de todo.
Rick! Reinventaste los cables de bujía después de más de 100 años... Anda Alemania que te haces multimillonario...
Amigo eres un genio siempre ví esas marcas por la parte cerámica de las bujías y pensaba que se debía a una fuga de compresión veo que cada día uno aprende cosas nuevas te felicito ahora soy un poco más inteligente😅
Pensé lo mismo que consultan muchos, es obvio qué la bujía debe ajustarse primero en el block , luego enroscar el cable con el cambio hecho y recién ahí, reconectar el cable a la salida de la bobina y los 4 conectores. Un abrazo desde Mar del Plata, Argentina.
El mejor video que encontré hasta ahora rsspecto a los auto a gas
Excelente comentario, ya que tengo una camioneta RAM a gas y tengo ése problema,pierde potencia cuando no se acelera se apaga en verdad muy bueno el comentario gracias
Excelente idea Caballero. Muchas gracias. Quedó suscrito a su canal
excelente aporte gracias ,tengo un R9 con gas y me esta fallando le voy a hacer esto que recomiendas
Buen dia amigo le escribe juan carlos de honduras centro america. Excelente esplicacion. Solo tengo una pregunta , como soca la bijilla en el motor ya que segun su video usted soca el cable de corriente afuera. De antemano gracias
Muy interesante me interesa saber como funciona si mi carro tiene bobinas independiente s tiene bobinas??
Excelente aporte Rick, yo tengo el mismo problema y lo he ido resolviendo de a poco y ya estaba cerca jajaja, lo primero que hice fue ponerle el alma de cobre a los cables y mejoro muchísimo la potencia del carro e incluso casi no falla, pero ya de mucho tiempo de uso lo hace de nuevo y ahora gracias a tu aporte ya se con certeza que es y mañana mismo le doy solución, muchas gracias te debo una.
Si te funcionó? Y de q manera apretaste las bujías!? Gracias
Jajajaj que fácil con. La bujía desmontada. Con una bijia monta que hasta para meter el dado es difícil me dirás como enroscas luego de estar montada. Eso lo podrás hacer en un motor lineal y que te quede la bujía en buena posición para poderla enroscar. A otro con esa explicación tan fuera de lugar. La idea es ajustar el conector original y que quede acoplando sin juego esa es la idea no realizar ese poco de vaina
Buena solucion
Ahora solucioname como pongo las bujías al motor con esa genialidad
Ver mí comentario anterior.....
Que buen dato chido colega desde. México
Saludos gracias por su atención prestada
Buenos días y como se apreta la bujia a la culata
Gracias por tu aporte, muy interesante
Hola amigo tengo una Citroen aircroos 1.6 y le puse gnc de 4 generación y me hace contraexplocion y me rompe el filtro si lo pongo a gnc solo funciona bien y si ando con nafta y gnc me ase la contrexplocion puede ser fuga en inyector y se mescle nafta y gnc y me haga eso.
Hola amigo te escribo desde Perú tengo este problema de encendido y Vi tu vídeo q me aconsejas demora en arrancar x las mañanas y consume combustible mi vehículo es un volskwagen gol sedan del año 2015
Interesante pero como ajusto la bujia ???
Hola buenss tardes, muy buen video, pregunto si tiene que ver la marca de las bujias hay mejores o peores. Cual les queda mejor a mi auto esnun peugeot 307 1.6 16v con GNC de 5ta generacion. Espero su respuesta muchas Gracias!!! Desde Argentina.
estimado esta muy buena la idea, pero me gustaria que me indicarias como sacar y poner las bujias ya que una vez puestas en algunos autos no quedan a la vista las bujias como para enroscarlas, me gustaria que mostraras como hacer para poner y sacar las bujias, gracias.
Si por favor un video
Se compra un saca bujias largo y solucionado ee más fino que los comunes
Si,la verdad yo no entiendo como enroscar la bujia
Será como sacarse la trusa antes que el pantalón :)
Mucha sabiduría para tanto pueblerino ;)
Para realizar una perfecta conexión, hay que quitarles los 2 terminales al cable, para poder apretar la bujia y luego se le ajusta el cartucho ó chaquetón y listo
Buen diA Rick soy de Bogotá.. que bujías recomiendas tienes otras redes sociales Gracias
Wow excelente. Mil gracias. Tengo el mismo problema hace mucho y gasto demasiado en bujías. Pero el mío usa coils. No cables. Cómo podría hacerlo?
De cuál termoencogible usas para proteger la bujia?, Puedes poner el producto?. Saludos.
Cuál conecto primero, la bujia ó el cable???
Me parece todo perfecto.. pero como pongo las bujías a la culata..??
Hola, tengo el mismo problema, los mecánicos de gas me escanearon la camioneta 5 o 6 veces y nada lo que vos contaste es exactamente lo que me pasa ,también tengo un equipo de 5ta generación, te agradezco mucho, lo voy a probar y después te cuento
Como se calibra el tiempo para evitar explosion en carburador grasias
Y para conectar y enroscar la bujia
Y como se ajusta la bujía en la culata?
Con el cable instalado no se puede usar la copa de bujías.
Muchas gracias
Como le ajusta asia el carro
Saludos, buenas noches. Quiero saber si la bujia Bosch Doble Iridium / Bosch Iridium es Compatible con vehiculos hyundai Elantra/Avante 2014-17?
Magninfico lo yo.are en cuenta grasias
yo tengo fallo de que el motor quedo sin fuerza y suena raro osea es un ford v8 302 , que suena con gasolina como un motor ford v8 pero cuando se le pone gas nada que ver parece un motor 4 en linea y toca chuzarla mucho para que ande , comprare los cables nuevos y eso me tiene cabezon voy a hacerle la modificacion que ud indica y vemos los cambios , por que en mi caso los capuchones estan rajados .
el ajuste de la bujia en la culata como lo hago si ya el cable esta roscado a la bujia?
Amigo una pregunta tú podrías hacer esa misma pasión para una atos
Estoy interesado en lo minimo
En lo mismo
gracias muy buena idea gracias asi lo are
Hola se ve exelente el unico problema que estoy pensando como aflojar y apretar las bujias, por ejemplo en un clasic, gracias saludos
Mira a comprarte una llave dinamométrica! Es muy importante apretar a su nivel. Y no apretar demasiado y tampoco dejar flojo cada una. Cada cosa quiere su cosa :)
Hermano te mereces más de un me gusta que Dios te bendigas a ti y a tu familia
Hola.En que ciudad se encuentra. Nesecito unos cables convertidos así.
Hola donde puedo hacer esa instalacion
hola, en mi caso lo mas importante era la sonda lambda, compre una alternativa, andubo bien cosa de 5 meses y despues mal... compre la original y terminé con el problema.
colocando el conector o terminal de bujia original te aseguras que no perdera chispa y te ahorras de hacer esas adaptaciones
Y como haces para ajustar la bujía?🤔
Caramba; éso hiba a preguntar..... Jjjj
Buen día Sr Rick muy buen video, yo tengo un VW Voyage 1.6 2018 lo convertí a gas y al hacerle el servicio tecnico de los 45mil le cambiaron cables y bujias nuevos. Pero des configuraron la puesta a punto del gas. Según me dicen en el taller hay que comprarle bujia de 1 voltio de chispa, y no la original de 3v que trae de fabrica. Es esto cierto ¿que me recomiendas ? Slds
fake
Fake y reFake
@@percytenorio5159 pero digan porque....
Buenas en una Mitsubishi Montero SPORT 2000 está a gas aspirado ...resulta que cuando quiero acelerar se revoluciona y no avanza lo requerido ..será por las vujias falta de cambiarlas
Debe ser regulacion del gas, le falta mas apertura. Me pasó lo mismo
Clutch
Hola desde Bolivia me pudieras aclarar como hago para hacegurar la vugia a la culata graciad
BUJIA va con v o b larga saludos desde ARGENTINA
Hola amigo buen video, ahora la bujía que número me recomiendas con respecto al rango , tengo un Logan 1.6 8v con glp
Buena idea electrónica maestro
Genio y como colocas la bujía a la cabeza para el apriete
Primero entonces la bujía después el cable
La idea es buena, pero con todo eso,como enrosca y aprieta la bujía en su rosca alojamiento..?
1:56 La gasolina corriente colombiana hace la explosion antes, es por bajo octanaje ó a causa de que.??? mi cherokee 2016 4 cil. ultimamente e notado un ligero cascabeleo al acelerar. crees que sea la gasolina ó bujias ó cables de bujias??? Saludos desde Tamaulipas Mex.
Pueden ser varios factores filtro de gasolina si no se a cambiado ,cables de bujía de preferencia revisar en obscuridad para ver si ahí fuga de corriente ,o filtro de aire ,o bujías
@@orlandomartinez1983 ... gracias
Que bien gracias
Buena idea compañero. Lo felicito. 😃
Me gustaría verlo desenroscar y enroscar la bujía en el motor, tienes video de ello??
eso no lo muestra, por que luego de soldar el cable se lo metió en el orto y fue corriendo a comprar cables nuevos jajajajajajaja
Gracias por el aporte y en un carro con Bohinas como seria
Esto es para gas natural o lo?
Saludos..
Cuál es la mejor bujía para un Hyundai sonata N20 de GLP
las originales, que son Ngk a mi me solucionaron el problema cambiandolas cada 10mil kilómetros.
Cuanta apertura recomienda para la bujía?
Que bien amigo ojala estuvieras en mi país te llevaría mi auto
Bien si puedes enroscar las bujías con la mano, los vw escarabajos tienen los cables así .
Buenas tardes si sele pone cables de alta para motos que son mas recistentes tiene agun problema o puede ocacionar algun daño y complementar lo de los ajustes que le haces alos terminales
Estoy buscando es como cambiar las bujías en carros de gas, sabes de algo.
Y en Perú dónde le puedo hacer ese trabajo
Y como ajusto la bujía ??
Y como va a enroscar la bujia.?al motor
se enrosca el cable estando puesta
Mucho trabajo
@@maximopoder8315 x25⁴4253342⁴utwrutwwe¹¹
Muy buena la idea. 👍
Me parece muy real lo dicho ,lo haré
No entiendo y como vas a meter la bujía para apretarla en el motor
Humm pero como ajusto la bujía??
Cuáles son las bujías y lla
como pido el alambre roscado saludos
Gas lo o natural?
Tengo un accem gyro, le compro los cables y al mes empieza a explotar, eso una renta cambiando cada nada cables, quien me dice donde consigo esos cables asi gracias
Al ver es bosh ya no termino el video, hace 30 años tengo veiculos a gnc, esas bujias no sirven( usa Njk chinas nomas), aca en argentina eran las mas baratas, pero los que usamos gnc ya sabiamos que eran las mejores, hoy son las mas caras en argentina..
los vehiculos a gas desgatan las valvulas de escape,
Como lo enrosca al la cabeza
Hola disculpa que te contradiga no se que resultado te habra dado pero vos tenes una bobina que esta trabajando arriba de los 20.000 o 30.000 voltios depende el modelo y lo blanco de la bujia es ceramica que sirve como aislante para la alta tension y muy alta temperatura y vos le estas poniendo un aislante de ferreteria no lo veo funcional lo unico que protege a la chispa es el capuchon grueso y no hace falta que el cable este enroscado en la bujia porque trabaja con tanto voltaje que la corriente pasa igual hacia la bujia con el conector original de fabrica
Que buen dato, yo tenia los mismo problemas y las bujias no me duraban tanto, aun usando de buena marca. Lo que no me da confianza es el estaño, ya que uso el coche demasiado.
El mío huele a gas le eh levado el convertidor y como kiera huele ah gas ?
El mio estava igual quite la manguera del tanque le puse teflon en abundancia y lo enrosque a consideración. Ya no huele.
No es lo mismo estañar la tuerca de la misma bujía ? La idea 💡 es muy buena ... De estañar esos bástagos , pero creo que al ser de metal , el aluminio de las tuercas de la bujía son más conductoras de voltaje ⚡.
Muy bueno
Si pero no explicaste como desconectar todo ese invento casero a la hora de sacar las bujías de la culata? Y también para colocarlas en la misma una vez enroscado ese sistema!!!!
Que bueno deci como se lo pone al motor x lo menos
El gas lp no tiene mayor octanaje que la gasolina, por lo cual el auto o vehículo tiene menos eficiencia con gas lp.
Aún así soy partidario de utizar gas lp a sabiendas de todo esto ya que si hay ahorro de dinero en gasto de combustible.
La gasolina por tener mayor octanaje rinde en kilometraje más que el gas.
Un ejemplo: si con un litro de gasolina recorres 7 km con un litro de gas recorres 5 km. Y como el gas cuesta mucho menos que la gasolina de todos modos obtienes un significativo ahorro de dinero.
Grande
👌👌👌
Quieren que les diga por qué pasa que se habré la seranica
Y para apretar y aflojar la bujía si está dentro de la culata de la cabeza? Si se batalla para sacarlas por qué quedan hondo, el rollo para atinarle a enroscar ese asunto en la bujía. Pero lo del termofil eso sí se ve bueno me dió una idea
me ganaste el comentario.,.,ja..,saludos
Y como apreta el chispero al motor?
y como enroscas la bujia al blok si ya tenes roscado tu invento? "genio"
Pensá un poco , pancho. Primero apretás la bujía al block y luego enroscas el cable. Tan difícil es?
Exelente respuesta la gente no tiene imaginación pff
No has probado a usar grasa dieléctrica
👍gracias mil
Y como enrosca la bujía a la cámara de combustión si tiene que llevar enroscado el cable a la bujía 🤦🤦
3 años dura tu video..
No se de donde eres en Argentina el Gnc existe desde los 80 y esta muy difundido no se si ustedes usan gnc o glp, si la conversion esta bien echa no hay ningun fallo ni hay que ponerle ningun producto especial ni bujias ni cables ni aceite ni nada. mi auto anterior lo pare con 500 mil km 450 mil de los cuales se hicieron a gnc el motor se abrio y estaba impecable se cambiaron aros y cojinetes y quedo perfecto. Mi auto actual tiene 200 mil km 150 mil a gnc es un auto moderno nunca una falla .
Que coche tenes dani.. estoy como loco buscando que comprar... porque el que instalo el gnc me dice que ponga las comunes de cobre y buscando información estoy llegando a la misma conclusión... ahora el tema es que hay mucho que me dan el concejo de ponerle las iridium o que seria las que yo quería poner por calidad y precio pero estoy en la duda todavía... de gastar 1250$ a pasar a 6000$... hay mucha diferencia y lo pagaría, pero si no gano nada es al pedo gastarlo y más si es mejor las de cobre.
@@una-mas-para-el-cuaderno ahora un novo uno 2011 pero tuve varias marcas, el GNC no necesita nada especial , el que más sabe creo yo acá en el país es molerpa búscalo tiene su canal y consúltale incluso tiene un vídeo de una Ecosport que fallaba y el problema era que le habían puesto bujías que no correspondian
Querido Rick, si te interesa algo relacionado a ésto, te paso uno de mis videos en vivo que justamente explico algunas cosas que planteás aquí
th-cam.com/video/nMkH85Hl-wQ/w-d-xo.html
El iridium no trabaja bien con el gas
armas todo antes de colocar la bujia en la culata.......eso no se puede cololocar asi como muestras !!!!!..... primero pones la bujia y la apretas, despues puedes colocar el capuchon, despues el cable y atornillado segun tu modificacion. Asi como lo explicas no podrias ni siquiera poner el dado a la bujia para apretar....te fijas ?
Hola tengó un ford focus 2011 lo huso a gnc pero gasta nasta x que algien sabe del problema
Si es 5ta generación de GNC, enciende a nafta y apaga también a nafta. Entonces consume. Si ves que falla el motor deberías llevarlo al mecánico.
Correcto bien explicado