Здравствуйте. Не могу понять, как правильно прокачать топливную систему common raul Denso на мицубиси паджеро 4 после замены топливного бака, снятия тнвд и форсунок, рампы. Боюсь на сухую угробить насос тнвд. Дайте Ваш совет, или ссылку на порядок прокачки. Спасибо.
Чем больше скважность на регуляторе объёмной подачи на ТНВД, тем больше проходит и сжимается топлива? Т.е. если фишка снята то будет подаваться минимальное количество топлива?
При проверке клапана подачи топлива на осциллограмме амплитуда сигнала была около 6,5В. Почему мы не увидели размах в 12В, если клапан питается от АКБ? Проверка тока форсунки: мы можем по осциллограмме наблюдать фактическое перемещение запорной иглы, как это видно, например, на осциллограмме напряжения бензиновой форсунки ? Проверка тока стартера: есть ли реально применимые допуски по "размаху тока" и по разнице амплитуд между цилиндрами?
Смотреть интересно но вся работа дяди в шаблонном мышлении. Все что не говорил все отсылка к справочной литературе. Мне интересно сколько мастеров обладают такой литературой, думаю из 10 только 1 может себе это позволить.
Здравствуйте, очень полезный урок. Скажите , у меня на такой же машине сигнал с расходомера с амплитудой приблизительно 12 вольт, правильно ли это ? Есть ошибка по расходомеру, машина не заводится.в этом возможно причина?
Здравствуйте, нужна ва помощь) не поступает топливо с топливного насоса в рампу (топливный насос сливает в обратку) Ситроен с4 гранд пикассо 1.6 дизель, что делать?
Сигнал сильно зависит от конструкции датчика. Дополнительно воздух во впускном коллекторе движется в обоих направлениях. Самые сильные помехи от сигнала управления форсунками. Надо пользоваться программными фильтрами в настройках канала осциллографа.
Осциллограф паршивенький. Шкала неестественная, отсутствует чёткий маркер нуля. Отсутствует синхронизация с фронтами импульсов, из-за чего сигнал постоянно скачет. Эта функция имеется в любом мало-мальски годном настольном осциллографе.
Супер как всегда! Подскажите начинающим где брать данные? По подключениям по формам сигнала И так далее ? Спасибо
Изучил уже весь клан рейл
Спасибо за урок.
Здравствуйте.
Не могу понять, как правильно прокачать топливную систему common raul Denso на мицубиси паджеро 4 после замены топливного бака, снятия тнвд и форсунок, рампы. Боюсь на сухую угробить насос тнвд. Дайте Ваш совет, или ссылку на порядок прокачки. Спасибо.
Все круто
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Раскажите как заводится и как глушится дизельный двигатель
Только вы в москве а я в казани
Чем больше скважность на регуляторе объёмной подачи на ТНВД, тем больше проходит и сжимается топлива? Т.е. если фишка снята то будет подаваться минимальное количество топлива?
При проверке клапана подачи топлива на осциллограмме амплитуда сигнала была около 6,5В. Почему мы не увидели размах в 12В, если клапан питается от АКБ?
Проверка тока форсунки: мы можем по осциллограмме наблюдать фактическое перемещение запорной иглы, как это видно, например, на осциллограмме напряжения бензиновой форсунки ?
Проверка тока стартера: есть ли реально применимые допуски по "размаху тока" и по разнице амплитуд между цилиндрами?
"Почему мы не увидели размах в 12В, если клапан питается от АКБ?" - клапан питается от ЭБУ, а оттуда может приходить любое напряжение.
Не смогли бы вы обьяснить по-каким критериям был выбран вами данный аппарат для диагностики , то есть Autel. Благодарю за ранее.
Смотреть интересно но вся работа дяди в шаблонном мышлении. Все что не говорил все отсылка к справочной литературе. Мне интересно сколько мастеров обладают такой литературой, думаю из 10 только 1 может себе это позволить.
Ага... Потому и ездят в тяжелых случаях к более умным.
Ребята подскажите пожалуйста есть у когота номер телефона этого мастера
Столько проблем, но это тнтересно
Здравствуйте, очень полезный урок. Скажите , у меня на такой же машине сигнал с расходомера с амплитудой приблизительно 12 вольт, правильно ли это ? Есть ошибка по расходомеру, машина не заводится.в этом возможно причина?
Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.
Klass
Здравствуйте, нужна ва помощь) не поступает топливо с топливного насоса в рампу (топливный насос сливает в обратку) Ситроен с4 гранд пикассо 1.6 дизель, что делать?
Самое лучшее поместить насос на стенд. Они же его отремонтируют, если он ремонтопригоден.
Замучелся с этим дизелем
Почему такие большие помехи что с ними делать?
Сигнал сильно зависит от конструкции датчика. Дополнительно воздух во впускном коллекторе движется в обоих направлениях. Самые сильные помехи от сигнала управления форсунками. Надо пользоваться программными фильтрами в настройках канала осциллографа.
Возьмите на учебу
Добрый день!
Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲
Осциллограф паршивенький. Шкала неестественная, отсутствует чёткий маркер нуля. Отсутствует синхронизация с фронтами импульсов, из-за чего сигнал постоянно скачет. Эта функция имеется в любом мало-мальски годном настольном осциллографе.
Есть настройка триггера и по фронту и по уровню. Для данной задачи не было необходимости
Коман