FORD KUGA - il MIGLIOR SUV con una MANCANZA? - Test Drive PRO e CONTRO
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- FORD KUGA - il MIGLIOR SUV con una MANCANZA? - Test Drive PRO e CONTRO
Ford Kuga è un SUV compatto di segmento C molto versatile e con un forte animo americano.
I suv come li abbiamo conosciuti offrono sempre una motorizzazione diesel, #Ford però con una forte voglia di elettrificazione ha deciso di rimuoverlo dal listino, sarà stata una scelta corretta? Ne sentiremo la mancanza? Saranno riusciti a migliorare la kuga con questa nuova versione?
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#fordkuga
#fordkuga2024
#recensionesmart
LA MOTORIZZAZIONE 2.5 è 4 CILINDRI ASPIRATA, Quella 1.5 3 cilindri è turbo!
Giusto, comunque bella presentazione.(Io ho 2.5 Fullhybrid comparata 6 mesi fa prima di restyling 😂).
Sto valutando di prendere modello presentato da te in variante awd,ho idea Ford.
Buon weekend Maestro!
Quanto consuma?
Sono tentato a comprarla ma Quel motore 2.5 a benzina mi fa paura@@danielvoiculescu3396
Ho chiesto ad un cretino che lavora presso la Ford ST Tumino e mi diceva che il 1.5 benzina da 150CV è aspirato,qui leggo che è turbo... dunque detta motorizzazione è turbo oppure aspirato???
Bel video,bravissimo! Migliori di giorno in giorno. Risulti comprensibile senza annoiare mai e le recensioni sono complete, esaustive e molto oneste. Io posseggo quest’auto in versione ST Line X full hybrid 180cv (facelift), proprio come questa, colore compreso, ma cerchi a parte perché io ho i 18 . I consumi sono da record, stupefacenti ,meglio di un diesel! Andata e ritorno Pavia-Fano-Pavia (730 km) ,3 passeggeri, bagagliaio pieno, a/c sempre on, cruise adattivo a 130km/h , eco mode: 19,2 km/l. Usandola per il tragitto casa/lavoro ad 80km/h di media arrivo anche a superare i 25 km/l…strabiliante, non volevo credere ai miei occhi, ma conti alla mano è così, il CDB non mentiva! Auto comodissima e molto silenziosa (si sente un po’ di rumore solo se si schiaccia a fondo in maniera decisa), cambio e-cvt e motore evoluti , a mio parere quasi perfetti rispetto a Kuga precedente, che possedevo; adas e tenuta di strada molto buoni. Cruise adattivo ottimo e fari Matrix ineccepibili, coni d’ombra riprodotti in maniera estremamente reattiva, con contorni del veicolo in arrivo o che precede rispettati in maniera precisa ed estremamente predittiva. Infotaiment Sync 4 e virtual cockpit con risoluzione e feature molto buone, ma sulla reattività del sistema si poteva fare meglio,anche se migliorata; camere 360 molto, molto bene così come la frenata di emergenza , soprattutto in retromarcia. Gli interni sono i soliti Ford, sistema “one model for all size”, ma più che buoni…senza infamia e senza lode, qualitativamente non ai livelli di Kia Sportage (posseduta anch’essa). Sedili AGR di una comodità incredibile, entrambi elettrici e regolabili in ogni direzione in maniera millimetrica, con seduta allungabile manualmente. Abitabilità globale e posteriore ottima (sedile e divanetto scorrevoli impagabili) .A mio parere auto stupenda, spaziosissima e con una guida piacevolissima. Non è un semplice restyling come vogliono far credere…è completamente un’altra auto, ripeto, possedevo il precedente modello. Comunque sia, il restyling della parte anteriore è secondo me stupendo ed azzeccatissimo, in linea con lo spirito della vettura: sobrietà e sportività mixate in chiave moderna. Ah, le buche saranno solo un brutto ricordo grazie agli pneumatici con spalla alta e con la taratura degli ammortizzatori rivista. Scusa il “pippone”!Non voleva essere una “marchetta”, men che meno una recensione, ma solo un resoconto di quel che è la realtà, anche e soprattutto a conferma e plauso per l’ottimo lavoro che hai svolto tu in questo video, così come nei precedenti e quelli che lo seguono! Insomma…brava Ford, ma principalmente ancora complimenti a te perché sei veramente bravo! “Ad meliora et maiora semper”, un caro saluto!
Grande Fede! Vista la tua passione per le buche la prossima volta ti invitiamo ai test in off-road di Ford Bronco e Ford Ranger Raptor 🤣
Ahahahahahahaahah vengo super volentieri 🙏🏻🙏🏻😂
Ho ordinato l'auto a marzo, ritirata il 27 maggio, st line x con tech pack, motore full hybrid 2wd, 36k finita... si guida che è un piacere, comoda, anche per chi siede dietro... ottima auto, consumi contenuti dato che parliamo sempre di 1.6tonnellate di macchina (di media sto sui 3.6-4l/100km e sto imparando ancora ad usare l'ibrido... strade di paese ed extraurbane, con superstrada a 110, fatti 250km complessivi).
Ottima recensione, complimenti 😊 magari ci vedremo nella rubrica "parla il proprietario" tra un paio d'anni 😄
Auguroni!!! Super volentieri 😃😃😃
Io ho quella precedente da un anno e otto mesi motore benzina 2.5 hybrid plug-in e mi sono trovato benissimo. Ho colonnina a casa. In settimana vado a valutare cambio con la nuova
Non avendo la possibilità di caricare a casa (o meglio, ho giardino e box ma l'impianto è datato, non ho voluto rischiare) ho optato per la full hybrid, ballavano comunque 8k di euro senza ecoincentivi perchè non ne potevo usufruire... valuta bene il cambio, per me è un'ottima auto con tutto quello che serve per godersi la guida 😊
@@javan19871 dici di mantenere la Kuga anno precedente invece di prendere la Kuga nuova?
@@lucatrm9811 io cambio le auto ogni 3 / 4 anni, quindi chiaramente sarei di parte nel consigliarti... se ti trovi bene con l'auto ti direi di tenere la vecchia, io comunque arrivavo da una Puma e mi serviva spazio, mi han offerto la macchina con una rata maggiorata di 50 euro rispetto alla puma ed ho accettato... se non hai problemi a pagare rate (e magari te la fanno uguale a quella che hai) e ti piace avere comunque l'ultima versione che secondo me migliora quella precedente allora valuta il cambio 😄
Avere un auto alla spina e non ricaricarla è molto meno nobile di un buon diesel moderno
Sono stato oggi in concessionaria ,ho provato la versione 4wd,dove pecca per me?la zona posteriore,pannelli porta economici chi siede dietro non offre una bella sensazione,poi non mi è piaciuto la frazione del divano posteriore 60 40 avrei preferito 40 20 40.
Secondo me devi dire che ford ha preso il motore del rav 4 e lo ha montato sulla sua auto.
Se mi permetti vorrei che almeno tu nelle recensioni riuscissi a specificare la potenza del solo motore termico(quella per la quale paghiamo il bollo)e se puoi approfondire anche il discorso sospensioni che secondo me sono ancora una parte fondamentale per determinare la stabilità dell'auto.
Ad oggi il compromesso migliore secondo me è la tucson restyling e sinceramente alcune auto del gruppo dr comprese le future potrebbero essere interessanti,perché tutto è determinato dal prezzo.
Oggi per questa kuga mi hanno chiesto 42000 € secondo me troppo.
Complimenti per la tua recensione
Se vuoi risparmiare perché la Kuga ti sembra cara ti tocca prendere le DR porcherie cinesi da quattro soldi
@@user-bt2od1mt6r secondo me sono tutte troppo care anche la dacia....poi possiamo raccontarci della crisi e tutto il resto è ti dirò di più le cinesi in proporzione sono ancora più sconvenienti perché ad un prezzo leggermente inferiore sono decisamente con poca qualità.
@@user-bt2od1mt6r sicuramente se mettessi a confronto la versione 2wd della Ford con ad esempio la dr 6.0 sceglierei la Ford.
L'unica cosa che mi rammarica e che con più attenzione avrebbero prodotti nettamente superiori
2.5³ ha 153cv motore termico fullhybrid & plug-in
Bravo stai diventando grande😜😜😜 …, con 30mila km l’anno 90% autostrada purtroppo nel 2025 dovrò cambiare brand …perso un cliente… forse non uno
Bella recensione come al solito..togliere il diesel è stato un errore..suv di queste dimensioni vendono ancora tanto con questo motore..per il resto linea e interni piacevoli..dinamica di guida da auto tranquilla e molto spazio...
Ciaooo grazie mille!! Sinceramente concordo, mi sarebbe piaciuto ancora vedere qualche mootore diesel su un veicolo di questo segmento. Però come detto in video Ford ormai vuole andare avanti verso l’elettrificazione quindi ci può stare
Bel video, l'unica pecca è l'errore sulle motorizzazioni. I 2.5 full Hybrid utilizzano powertrain Toyota e quindi sono aspirati e non turbo.
Ciao, ho corretto con commento fissato🙏🏻
These are not Toyota engines. Ford has its own engines, which are based on the Mazda 2.5L.
@@AdiRybnik I'm quite sure that they are Toyota; 2.5 liters, 4 cylinders, Atkinson cycle, CVT transmission....
Ciao e complimenti per il video! Ma, esattamente, a quale adas fa riferimento quel FASTIDIOSO BEEP che menzioni nel video? Sei riuscito a disattivarlo? Spero potrai rispondere.
Ciao! grazie mille, fa riferimento alla telecamera che legge i cartelli stradali e suona quando superi il limite, puoi rimuoverlo ma ad ogni accensione viene inserito nuovamente
@@RecensioneSmart grazie mille
Mi ha molto sorpreso su diverse auto molto più premium, la ruota di scorta non viene messa ma viene messo il kit riparazione.
Già per questo do un punto a sta macchina, molto aggressiva davanti e dietro mi piace.
😉😉
Abbandonare il diesel non la vedo tanto come scelta “nobile”. A parte che i diesel Ford erano gran bei motori, robusti; ma non pensiamo mai che sul lungo periodo (non 1 anno o 2 ma 5-6) le batterie perdono efficienza e i consumi salgono? Praticamente con queste auto ibride hanno sdoganato la proprietà dell’auto; sta finendo che non ha senso “comprare” l’auto ma cambiarla ogni 3-4 anni PER FORZA! É tutto molto triste. Ciò detto, complimenti per il tuo lavoro. Ti seguo con grande piacere.
Ciao!! Concordo pienamente con te, intendevo dire che è nobile abbandonare le vendite generate dal diesel e pensare solo all’elettrificazione, difficilmente un’azienda decide di perdere soldi volontariamente per pensare all’innovazione.
Per il resto grazie mille 🙏🏻🙏🏻
@@RecensioneSmartGrazie a te e continua così
Io ho la prima serie della Kuga , del 2011 Titanium 2000 diesel , 280000 km , dal meccanico solo per tagliandi ...
Bel video…una domanda: c’è l’ HOLD?… grazie.
Si
Recensione ben fatta e completa complimenti! Sbaglio o mi è sembrato di non vedere la plafoniera per l’illuminazione della parte posteriore dell’abitacolo?
Ciao, ti parlo da possessore dell'auto e le luci, 2 a led bianchi, sono sopra alle portiere. NON ti fanno rimpiangere quella centrale, sono molto belle (seppur inusuali).
@@javan19871 Grazie della risposta. Guardando altri video degli interni infatti mi sono accorto che ci sono 2 luci sopra le portiere posteriori. Immagino siano comode infatti 😃
Sarei curioso di sapere che autonomia farebbe esclusivamente in autostrada, con viaggio lungo tipo Lombardia - Puglia
16/16.5 km/l andando a 120
Bravissimo fede, sei stato preciso e sincero come sempre
Grazie!!
Ho preso 3 mesi fa la kuga modello precedente 2.0 a gasolio st line (sconto fine serie) per €30k , fatti in 3 mesi 17k kilometri , consumi 5.2lt/100km .
Dal mio punto di vista 30k ci stanno , ma non 40
Negli USA Ford perde 130000 euro per ogni auto elettrica prodotta. E se non ho capito male Tesla gli vende una percentuale " green" per rientrare nelle emissioni concesse pro marca. Per cui la nobile scelta di abbandonare il Diesel non sembra quella scelta di un buon padre di famiglia. Meglio fatturare grazie alle vendite che non ad aiuti " esterni" .
Sulla scelta di abbandonare il Diesel sono deluso anche io. In Italia in alcuni distributori c'è il carburante eco-diesel che non è più economico ma è una opzione per i motori non benzina
Molto bravo, Federico!👍😉👌💪
Grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Buongiorno vi chiedo quanto costa su strada e i pagamenti come viene a fare tutto compreso
Ciao!
Noi non sappiamo i prezzi precisi, ti conviene sentire il concessionario più vicino 😃😃
Ottimo video preciso e scorrevole, togliere il diesel è nobile ma secondo me hanno toppato, sarei andato avanti ancora anche perché il 1.0 3 cilindri del semplice benzina non lo vedo come una scelta azzeccata
anche perché potrebbero lasciarlo per questa che pesa ed ha bisogno di coppia. Le altre più piccola possono andare bene col benzina.
Vero che Ford ti abbia concesso la prova dell'auto, ma quando affermi che l'abbandono del Diesel è stata una scelta NOBILE mi è salito il nazismo. Un po' di onesta' intellettuale in piu' nelle recensioni.
Ascolti i discorsi a metà? nobile non abbandonare il diesel ma rinunciare alle vendite che porta un diesel
Ma quale scelta nobile??? Sono stati obbligati a togliere il diesel
Bravissimo, come sempre😄👍
Grazie mille di cuore!!
Prezzi assurdi!! ecopelle e plasticaccia per 40k, ci sarà la fila in concessionaria.😳
e ma se arrivi a spendere 50k ti danno anche una borsa per il mare, sempre in ecopelle di bottiglia per bevande....
😂😂😂😂@@salvatores.7731
😆😆😆 @@salvatores.7731
La Tiguan accessoriata così costa 15 k di più.. la qualità pensi che sia migliore?
Ormai i prezzi di qualsiasi auto sono esagerati
Come mai sempre piu macchine montano le gomme XL?
Kuga hybrid o compass hybrid?
Compass tutta la vita👍🏻
Sorpresa inutile perchè gli ecoincentivi sono finiti in 8 ore. meglio comprarla usata diesel.
Come si comporta in autostrada a livello di consumi su tratte da 300-400 km?
16/16.5 km/l
Ciao fede peccato per i diesel che ci stan salutando...bella auto molto spaziosa e confortevole
Ciaooo, peccato davvero 😕
Interessante la full Hybrid awd, ma i consumi in autostrada credo intorno gli 8 ogni 100 Km , comunque prodotto sufficiente.
Ho ordinato la full hybrid awd, st line x, dovrebbe arrivare a fine agosto
@@Maxfeyaidem anche noi ordinata st line x consegna fine agosto😊
@@Maxfeyaquanto l’ha pagata?
@@CavalletteFrittecon tutti gli sconti+anticipo, prezzo finale 42500
St Line X AWD full Hybrid
Accessori:
1. Tech Pack
2 Winter Pack
3.Tetto panoramico
4.Cerchi da 20
5.Colore Lucid Red
@@francescovisentin1987 Quando l'ho ordinata, è passata solo una settimana e non vedo l'ora che arrivasse😂
Avendo una C-Max con sedili riscaldabili, speravo che la nuova Kuga avesse anche il raffrescamento, molto più utile. Invece no. Mi aspettavo un restyling sul paraurti posteriori, qualcosa di meno spigoloso, invece no. Motori e meccanica non da urlo, non sembrano il massimo per la categoria. È un auto modesta, personalmente mi aspettavo qualcosa in più da questo restyling.
ma il cambio della kuga da quel che sembra a presa diretta, non è come quello della focus a 7 rapporti
Bella cagata di Ford. Quale sarebbe la versione che, come consumi, dovrebbe sostituire il diesel? Per il video vi faccio i complimenti!!
Dipende da dove guidi.
Se fai tanta autostrada/strada statale ovviamente non conviene.
Noi in famiglia abbiamo proprio una Kuga plug in e facendo urbano/strade statali usiamo praticamente solo i 70km circa della batteria, più qualche km extra in ibrido.
Su 3800, la media è di quasi 30 km/l.
Poi ripeto, 70 km di autonomia in elettrico tutti i giorni... Direi che bastano per il 90% degli italiani
Bellina...ma la ibrida a 48 volt deve davvero costare meno della MG 3 è un ibrido vero con 196 CV e cambio automatico. Prestazioni molto superiori. Questa cosa offre di più? Assolutamente niente.
Mah bisogna proprio scrivere delle cazzate???? Mah non vedi che questa e un sub di segmento più alto che non una MG3 che e un'utilitaria??? Mah come fa a costare di meno? E quasi il doppio!!! 🤬
Ma può mai costare meno di una scatoletta di tonno con ruote da carrello della spesa?
Siete incredibili
Ford con ennesima cinghia a bagno d'olio?
I 2.5 sono a catena, il 1.5 a la catena e la cinghia a bagno d'olio per la pompa olio
17:46 fede ma sbaglio o la guarnizione interna del vetro è messa male?
Ciaooo, nono è un rimasuglio di acqua
@@RecensioneSmart ah ok grazie
Bravo Fede ;)
Grazie 🙏🏻🙏🏻
meglio questo o il Rav 4 della Toyota ?
Dovrebbe avere stesso motore e stesso cambio
Linea frontale migliorata...non condivido minimamente l'esclusione del Diesel, motore hybrid di origine TOYOTA, ottimo motore ma 2.5 di cilindrata può risultare impegnativo nel mantenimento, visto che molte case optano per il downsize...dispiace per ford, ma non fa per me.
Sulle buche per un paio di secondi e uscito il mago silvan di Milano 😂
Sei numero 1❤
Grazie mille davvero ❤
Ho una Kuga Mk2 2.0Tdi 150hp del 2017… dopo un anno e mezzo, a 35.000km si spezzò l’albero della pompa alta pressione. Macchina in panne il 4 di agosto, me la restituirono a metà settembre senza nemmeno farmi avere un’auto sostitutiva… senza contare gli innumerevoli scricchiolii provenienti dalle plastiche, il sedile guidatore a cui continuamente si sgancia il rivestimento del tessuto dal suo telaio, le plastiche di protezione del sottoscocca che si sganciano e cominciano a sbattere (eh, avrà preso una pozzanghera troppo grande, mi dissero🤬).
Ford? Mai più!!
Bene …no diesel no party! Comprerò una cinese sempre migliore di questo plasticone!
Certo, una bella cinese che a momenti è fatta di plastica pure esternamente, di solito con sicurezza per gli occupanti abbastanza scarsa e con assistenza pietosa.
Accomodati pure.. Ma soprattutto voglio vedere quanti ti costa un bel suv cinesone Plug in. Facile fare i confronti Kuga plug in Vs cinesone con 1.5 benzina 😂
Ma secondo voi le cinesi costano poco perché siamo belli e ci vogliono omaggiare così? Dai su.
Ordinata la plug-in Titanium con 11250 in meno con gli incentivi non male
Io sarò costretto ad abbandonare il diesel perché non mi permette di poter entrare a Milano, altrimenti diesel tutta la vita e le case automobilistiche che abbandonano il diesel non fanno un buon affare.
Motore solo benzina e probabilmente il 3 cilindri con quello schifo di cinghia in bagno d'olio per far muovere la pompa dell'olio! Cioè ottimo per fare guasti! Poi prezzi fuori dal mondo! Una MG HS ci manca poco che costa la metà!!! E con l'impianto a gas spendi meno di queste, con la batteria che andrà cambiata dopo una decina d'anni e chissà quanto costa!! Improponibile, totalmente fuori mercato, rispetto alla concorrenza! È se MG montasse il motore della 3 sulla HS, sarebbe ancora più evidente!
Sbagli tutto.
A giugno abbiamo messo in garage un suv plug in ed eravamo in dubbio proprio da MG EHS e Kuga Plug in.
Intanto il prezzo: 32-33k per la MG e circa 37-38k per la Kuga (incentivi statali e soprattutto incentivi Ford).
Altro che "costa la metà", costava solo 6k in meno.
Poi "con l'impianto a gas spendi meno", dipende. Se carichi alle colonnine si, se carichi a casa la spesa in termini di €/km è sovrapponibile. Certo, poi dipende anche dal contratto elettrico che hai.
Noi oltre alla Kuga abbiamo una Kia Gpl. La Kuga, caricandola a casa, ci fa spendere veramente poco in più della Kia, con la differenza che la Kuga ha comunque 225cv ed è un suv spazioso, la Kia ha 82 cv spompi ed è un piccolo crossover
Poi quale sarebbe la concorrenza? La Kuga è il suv plug in più a buon mercato considerando anche i vari incentivi di Ford. Non a caso è stato il suv plug in più venduto in Europa nel 2021 e nel 2022
Ordinata
❤ buona strada
Bella ma cilindrata alta.qui in puglia ti spaccano i denti le assicurazioni
5l ogni cento km se non vai in autostrada e fai poche strade in salita. In un vero ciclo misto la media è sui 6,5 L /100 km.
In autostrada fa tranquillamente i 16 km/l andando a 120 all'ora.
Per il resto dipende da come guidi e soprattutto da dove guidi.
La Kuga plug in che abbiamo a casa, su 3800km percorsi ha una media di 29.5 km/l in continua crescita perché usiamo praticamente solo il motore elettrico per spostamenti urbani/extra urbani su statali.
70km di autonomia circa ci bastano per i giri quotidiani e la sera la carichiamo in garage.
Ovvio che se fai tanta strada extraurbana o in generale fai tanti più km dei 70 garantiti dalla batteria, i consumi sono sicuramente maggiori
Ma io sto parlando della Full Hibrid non della Plug-in.
2.5 e aspirato non turbo ;))
Vero! grazie per la segnalazione, piccolo refuso in montaggio😃
ad raggiungere? ma seri? ma l'italiano l'avete mai studiato? mah......
Se non erro hanno tolto 45 cavalli dalla precedente versione (225) ed era già lenta......
Lenta? 😂
0-100 effettivamente un po' pecca, ma viene coperto comunque in 9 secondi, un suv da quasi 2mila kg eh.
Invece 0-180 fa meglio di Audi Q3 Plug in da 245 cv (20 cv in più e 40 kg in meno) mentre fa NETTAMENTE meglio di Bmw 225 xe plug in (stessi cv ma 160kg in meno).
La Kuga è in realtà tra i suv Plug in più performanti, altro che lenta...
@@Leonardo-lj2je confermo la lentezza e la diminuzione di 45 cavalli.
@@nerone70 ma diminuzione rispetto a cosa?
2) confermi la lentezza rispetto a cosa? Ad un tir? Ad una Ferrari? Ad un suv plug in da 0-200 in 10 secondi? Argomenta, altrimenti parli del nulla.
Ti ho già portato 2 esempi di Plug in più lente, aspetto un tuo confronto ancora.
O magari la paragoni ad una sportiva da 250 cv e 1000kg? No perché non avrebbe senso. Aspetto
@@Leonardo-lj2je ma alla versione precedente, perchè hanno tolto ben 45 cavalli?
@@nerone70 ma tolti rispetto a cosa???
La seconda serie non aveva alcun 2.5.
La prima Kuga a montarlo è stata la terza serie, con il 2.5 hybrid da 190 cv e il Plug in da 225cv.
Quindi 45 cavalli rispetto a quale auto??? A quale motore??
Cooooosa?
cosa? aahahah
che schifo rimuovere il diesel… bah io sono sempre dell’idea che l’elettrico non sarà il futuro
Io avevo cmax 7 diesel mamma mia una rogna
Hanno eliminato il Diesel
Yesss
@@RecensioneSmart male
Un'altra auto inutile....motori scarsi coppia scarsa...
Ti assicuro che la coppia percepita è molto più della dichiarata.
Nei sorpassi salta letteralmente, ed è un suv da quasi 2mila kg.
Stessa cosa lato prestazioni, fa numeri davvero importanti
Miglior suv ? Ho i miei dubbi
C'è il punto di domanda😂
@@RecensioneSmart 😣😣😣😣❤️
Bhe è stato il suv plug in più venduto in Europa nel 2021 e nel 2022, oltre che essere uno dei suv più venduti in America.
Un motivo ci sarà
Usa gruppo termico e cambio gruppo toyota
sogna di essere una Tiguan
😂😂😂😂
😂😂😂😂
Non ha proprio niente da invidiare alla tiguan che costa di più e offre molto meno
dipende tutto se un'utente vuole la qualità oppure una bruttacopia venuta male...
@@Guazza_88la brutta copia in versione plug in è stato il suv più venduto in Europa nel 2021 e nel 2022 ed è uno dei suv più venduti in America.
Però si, è proprio la brutta copia venuta male... 😂
@@Leonardo-lj2je
questa notizia dove l'hai letta ?
i concessionari sono pieni di questo accrocchio che nessuno vuole riscattare dai problemi che ha dato
La scelta di ford di rinunciare agli introiti del diesel non è una scelta nobile, ma autolesiva.
È nobile il fatto che abbia rinunciato ai guadagni 😉
@@RecensioneSmart le multinazionali non fanno mai mosse a caso. Fanno credere agli altri che lo facciano per il bene dell'ambiente ma non è mai stato così. Mi dispiace ma vi stanno illudendo. E ci stanno riuscendo benissimo.
@@RecensioneSmart io ti fo un esempio: panda Twinair, 15 euro di metano = 260 km di media (in estate 230, in inverno anche 300).
A livello di emissioni non da problemi, puoi circolare tranquillamente dappertutto e se non trovi il distributore di metano, vi è pur sempre la benzina.
Auto ibrida: consumi pressappoco uguali alle versioni benzina. Cui prodest? Non di certo all'utente finale.
FA CAGARE IL RUMORE IN ACCELLERAZIONE, SONO QUESTE LE MACCHINE DEL FUTURO, AIUTO !
🥲
Un bel cesso a 2500 cc.
Non ne venderanno 1/2.
Ford.. campagna motori fallimentare
Si infatti la Kuga è stata solo il suv plug in più venduto in Europa nel 2021 e 2022, oltre che essere anche in America uno dei suv più venduti.
Certo, certo, non ne venderanno mezzo😂😂😂
@@Leonardo-lj2je
Si... per dire che è venduta in numeri decenti citano 3 continenti
@@Walter-iv6wp si si si certo😂😂 hai capito benissimo, eppure fai il simpaticone. Ma una Kuga ti ha p1cch1at0 quando eri piccolo? Altrimenti non si spiega 😂
@@Walter-iv6wp si si si certo, hai capito benissimo anche se fai il simpaticone 😂😂 non ti preoccupare, hai detto una c4zz4t4, capita a tutti