【CZ125トレイシー】スポーツスクーターの草分け!RZエンジン搭載で最高速は満点だよ、いっきゅうひん!だけど出足と見た目はからっきしだよ、さんきゅうひん?あ~なむさんだ~♪【36F TRACY】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 60

  • @Rallymax41
    @Rallymax41 9 วันที่ผ่านมา

    高校時代にヤマハのサリアンに規制前ジョグのマフラーをポン付けしてメーター振り切りで楽しんでいたある日、黒いトレーシーに日光街道でぶっちぎられました。その後、いつかベルーガ80にトレーシーのエンジンを載せ替える計画を温めて早40年近い月日が経過してしまいました。自分の中ではトレーシーは永遠の瞬足スクーターです。動画ありがとうございました。

  • @abu642sm
    @abu642sm 4 วันที่ผ่านมา

    これの黒を乗ってました。
    赤羽台団地の6階に住んでたとき、エレベーターに乗せて玄関ドアまで運んでました😁
    なんのストレスもなく早く楽しく走れましたね。
    なんで手放したかって、道路の段差を確認しそこなって飛ばされ大破😂
    でも懐かしい動画ありがとう。

  • @YukiWorldofNature
    @YukiWorldofNature 8 หลายเดือนก่อน +2

    スポーツスクーターそのものですね。2サイクルで125㏄は派手な走行も見込める感じだと考えられます。今ではガソリン単価が安かった時代とは異なり、燃費を気にして乗る時代なので、PCXもそうですが4ストロークFIなどがどうしても人気が高いのも事実でしょう。私の場合は燃費やゆとりの乗車感覚、大きさなどを考えた結果、多目的シリーズのマジェスティ125にしております。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  8 หลายเดือนก่อน +3

      『2サイクルで125㏄は派手な走行も見込める感じ』←まさしくそうだと思います、輪をかけてスクーターならなおさらかなと。マジェ125は今考えると快適性と走りと見た目(ラグジー&カスタムの発展性)を備えていて、PCXなどの今に続くコンフォートスクーターの礎になったと思いました。ただ知人のコマジェはみんな初期?のキャブ仕様で軒並み不調でした笑。

  • @v9070-s
    @v9070-s ปีที่แล้ว +2

    インプレ中のコメント、オモロイ😂 2ストスクーターはパワーバンドに入ると一気に来るよね。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      125クラスでもギューンってくる加速感は2ストならではですね。全盛だった当時なら2st一択なのかなと思いました。

  • @コントレイル-y7t
    @コントレイル-y7t ปีที่แล้ว +3

    一瞬スカートに目線が行くの草

  • @esohsa4759
    @esohsa4759 ปีที่แล้ว +2

    リアはフットブレーキなのね。 知らなかったです。 オーナーさん「好きなバイク一台選べって無理なんですよね」って実感こもってますなwえらく共感します。

  • @moyoro-s2j
    @moyoro-s2j ปีที่แล้ว +17

    僕らのビデオアイドルはトレイシーローズさんだった。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +3

      調べました、すごい美人さんですね! そして洋物ですね、従兄弟のベッドの下にたくさん隠してあったのを思い出しました

  • @ブリッツ雄
    @ブリッツ雄 ปีที่แล้ว +6

    うな丼のバイク版みたいだな

  • @武田正典-m7d
    @武田正典-m7d ปีที่แล้ว +1

    懐かしいですね~☺️パワーバンドに入ると早いですよね😂

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  11 หลายเดือนก่อน +1

      ミッション車とはまた違った雰囲気があるのも楽しいと思います😂

  • @tenma_satou
    @tenma_satou ปีที่แล้ว +8

    ワルツさん(違)が紹介するバイク、結構知らないものが多いんですがこの1台は現在一番心をくすぐられました・・・!!!
    いやぁこんなオーナーさんみたいないつまでも少年の心を忘れないオジサンになりたいです!

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +6

      どうもです、ビートのボアアップ仕様同等の魅力を有していると思います、そしてワルツの方が優雅だと思いました!
      オーナーさんは還暦越え(個人情報!)ですが若さ全開でした!パワフルです。

  • @cyataro
    @cyataro ปีที่แล้ว +1

    さらっとオーナーさんのPCXハイブリッドなのが渋い

  • @kindamitsuhiko
    @kindamitsuhiko ปีที่แล้ว +1

    150のトレーシーは初めて知りました!

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +2

      専用色?の白ボディが爽やかなのもポイントっス!

  • @鈴木秀和-s6w
    @鈴木秀和-s6w 7 หลายเดือนก่อน

    150Rに乗ってました!離陸しますってかんじで面白いです

  • @kurumineko7011
    @kurumineko7011 ปีที่แล้ว

    コレも反則なハンパないスクーターでしたね…

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 7 วันที่ผ่านมา

    ラビットやら、スクーター乗りオジサンの買い換え需要に応え始めたのが、80年代だったようだねw 当時の若者はスクーター興味ゼロだった!

  • @user-uf8rx1je3u
    @user-uf8rx1je3u 11 หลายเดือนก่อน +1

    自分のトレイシーは発進からフロント軽く浮かせながら一気に加速しますよ~😆
    その車体もベルトとローラーのセッティング出すとかなり変わるかと思いますね~👍

  • @かねゴン太
    @かねゴン太 ปีที่แล้ว +1

    以前、RZ125の紹介時にコメントした者(現役オーナー)です。ヤフオクで探してもなかなか見つからないのにまさか地元で、しかも10万円であったとは・・・。灯台下暗しでした。

  • @shigeru158
    @shigeru158 ปีที่แล้ว +1

    ワシが乗ったバイク(スクーター)でもっとも危ないと思ったCZ125.フロント設置感が無く、スタートもしくはカーブの切り返しでフロントが浮いてコケる。

  • @ydsdds8017
    @ydsdds8017 ปีที่แล้ว +2

    約40年前に乗ってました。
    250クラスならシグナルグランプリでついて行けましたね。メーター読みで130km出たと思います。ただ当時のスクーターに便利機能はほとんど無かったです。

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b ปีที่แล้ว +1

    下から見ると驚くのですがトグロチャンバーでした。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      エンジン左側から(RZならYPVSカバーみたいなのがある?)取り出して右に流してますね、少しでも管長稼ぐためでしょうか?

  • @shimihiro_505
    @shimihiro_505 ปีที่แล้ว +5

    伝説のスクーター!
    カクカクした感じがかっこいい!
    自分のMVXより変態ですね(笑)
    一度は乗ってみたいバイクです!

  • @クロノスタシス-l6w
    @クロノスタシス-l6w ปีที่แล้ว +2

    厳ついオジサンが可愛いスクーターに乗ってるのが可愛いですね。

  • @みみ-k3z1d
    @みみ-k3z1d ปีที่แล้ว +1

    乗ってました。キャブのオートを手動式にして燃費が22くらいになりました。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +3

      あーなるほど。それいいですね! 2ストジャイロのキャブがやられた時に手動化してました。

  • @eh3063
    @eh3063 ปีที่แล้ว +2

    大洋ホエールズのトレーシーが跨ってVサインしてるポスターがバイク屋に張ってあったの思い出します。

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b ปีที่แล้ว

    乗ってましたスクーターRZと言われたハイパースクーターパワーリフトするしメーターを振り切るしとても走りはスクーターではなかった、現在のMAXシリーズの源流になった。

  • @jasonduffer1890
    @jasonduffer1890 ปีที่แล้ว

    モモモモモモモパイーーーーーん
    ていう感じを覚えてます

  • @nj-xl9lx
    @nj-xl9lx ปีที่แล้ว +3

    危険な直線番長の一つだった思いである、雨の日はビビりながらアクセル開けてたな

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      まさしくその通りかと思います。15年前、上司が乗っててお使いとかで借りてましたが雨はヤバイっす。

  • @ketabawo
    @ketabawo ปีที่แล้ว +1

    10k登録まであと一息!おやおや?見慣れた景色!wwwうちまで5分圏内です(謎)
    36分14秒画面左手のバイク屋にたまに居ますwww

  • @xsr7009
    @xsr7009 ปีที่แล้ว

    ああ、兄貴がのっとった! フロントがポンポン上がるんや。ワイも借りたけど危ないスクーターや。

  • @zensokuneko
    @zensokuneko ปีที่แล้ว +1

    旧車スクーターも熱い!

  • @aaaah0141
    @aaaah0141 7 หลายเดือนก่อน

    トレイシー言いがちだけれどヤマハ発動機的にはトレーシィかと😂

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  7 หลายเดือนก่อน

      そうですね。ありがとうございます。ただそれだと検索に引っかからないので😂

  • @501ine8
    @501ine8 ปีที่แล้ว +1

    2スト音、いいですね😊そろそろまたゼロハンの動画もUPしてください!

  • @suzukin-jiji2206
    @suzukin-jiji2206 ปีที่แล้ว

    シグナス180のが変態ですね。最も変態なのはジェンマ125。しかし、いつも変態ばかり出してくれてありがとう。楽しんでます。GN400出してくれたら賞金出したいぐらいです。

  • @fp-ss
    @fp-ss ปีที่แล้ว +1

    これが出た当時は「4ストのストライカー」「2ストのトレーシー」と対比されていましたねぇ~。今時の環境対応を批難する気はないけど、個人的には2ストスクーターが軽やかで好きでしたね。確かにトレーシーは「スクーターのRZ」と言われていました!!

  • @BOOSCA1972
    @BOOSCA1972 ปีที่แล้ว

    40年も前の車輌なのですね、私がお世話になっているYAMAHAのバイク屋さんによると「以前オーナーとして乗っていて速かったけれど、燃費は最悪だった」との事でした😅

  • @motobrain4320
    @motobrain4320 ปีที่แล้ว +1

    アッパカウルがルマン3みたいですね。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      スラント、というかキレイにしゃくれていますね。

  • @あい-m4w9y
    @あい-m4w9y ปีที่แล้ว +1

    リザーバータンク! って紹介しながら顔アイコン出したの?なんで?w

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      編集ミスですが直すのも手間なのでそのまま突入しました。間違いとかではないですし「これも味わい深いかな」と思いました。

  • @takao1305
    @takao1305 ปีที่แล้ว +1

    田代まさし

  • @user-xw2jw3ow7f
    @user-xw2jw3ow7f ปีที่แล้ว +6

    120km以上出る最早過剰なエンジンな上にウィリー仕放題な車体な上に前後ドラムブレーキwトレイシーもといクレイジーですねw

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      ウマイ! このアンバランスさがそそります

  • @たろきち-r2b
    @たろきち-r2b ปีที่แล้ว

    ワルツさん😂😂
    腹痛いっす😂

  • @tmode1017
    @tmode1017 ปีที่แล้ว +2

    ブルーハーツ入った?😂

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +1

      豆腐にぶつかってぇー

  • @uh9834
    @uh9834 ปีที่แล้ว

    これの150ccが危険な速さだった。

  • @nxr348
    @nxr348 ปีที่แล้ว

    懐かしい~
    とは思うけど
    所有欲は…

  • @YujiCobayashi
    @YujiCobayashi ปีที่แล้ว

    今風ではないが、デザインはかなりイイ。
    「YAMAHA製スクーター版KATANA」。
    ガンダムF91の飛行形体にも見える(ちょっとウソ)。

  • @カマコウ-s9k
    @カマコウ-s9k ปีที่แล้ว +1

    フォーサイトがシャア専用ムサイ似だとするとこのバイクはホワイトベースとか連邦軍の戦艦ぽいですね。シート下の謎のくびれとかが。

    • @morutu-bike
      @morutu-bike  ปีที่แล้ว +2

      なるほど、確かに。答えはサラミスです。