上部ユニット換装で輸送・自動運転も可能になるモビリティ「ラプター」ROIDZ TECH
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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電動キックボードより安定してそうでいいですね
コンセプトモデルそのままって感じのSF的な見た目も◯
コアファイター、コアブースター、Gアーマーもしくはコアファイター、コアトップ、コアベース。コアファイター、トップリム、ボトムリム、、、なんて換装パターンを考えてしまう、、、。
持って歩けrね～＼(^o^)／ そしたら盗まれちゃうか
いくらホワイトベース提供の動画だからってその発想は無かったw
電動原付は興味なかったけど、これは別だな。
市販化目指して頑張ってほしい！
ヘタなモータージャーナリストよりもずっと有益な情報を発信してくれている様な。開発者さんの声を聞けたのがとても良いなと。新車の紹介も面白いは面白いのですがこういったモノをネタとして今後も採り上げてくれると嬉しいかもー！
「ボク素人なんで…」って前置きで質問されてる所が、相手リスペクトを感じます。
前２輪で小さいトリシティみたいな感じか。これは面白そう
なんつーかこの、士郎正宗メカ感！
ホンそれ！！ｗｗｗｗ(^O^)／
あー！！これ乗ったんですか！！
超羨ましいー！😂
コンセプトとデザインが凄いカッコいいですよね、電動モビリティ好きとしてはたまらんです、これからもどんどん面白いモビリティの紹介期待してます🎉
最近こういった短距離で荷物運ぶモビリティ増えましたよね
スタイリッシュでかっこいい、楽しそう。
三輪なんて興味無かったけど、これはめっちゃ楽しそう。。
公道を走る場合、タイヤ口径が小さくて不安だな
面白いモビリティーバイクの登場ですね。
まさに、SF感！アニメや洋画に登場してくるみたいな。
『カッコいい！』
日本では規制がありすぎて難しいかも･･･。
海外からは、すぐ発注が来そうですね！
開発者の努力が報われることを期待しています。
昔、ホンダのロードフォックス(ジャイロの派生モデル)乗ってました。前１輪後ろ２輪の３輪バイクです。
自分は雪の降る地域に住んでいますが、冬にはスパイクタイヤつけて走ってました。
凍結路でも、交通量の多いところを避けて無理しなければ、実用的に走れましたが、
前輪のホイールが小さいので、雪が積ってしまうと全然ダメでしたね。
こちらのピザ屋のジャイロは冬スタッドレスタイヤで走ってますね。ジャイロの前輪ホイールはロードフォックスよりずっと大きいですし。
なお今自分はピアジオMP3という前２輪後ろ１輪の３輪スクーター乗ってます。冬用タイヤは持っていませんので雪の時は乗りませんが。
買い物とかそのへんに行くたびに盗難が怖い
運転慣れるまで難しそうだけど、楽しそう✨
確かに大きい奴は欲しいかも
段差につまづいたら頭から地面につっこみそうでこわかったけどそういうふうにうごくんや！
ちょっとほうきにまたがってるみたいで素敵かも🤩
近未来的な乗り物でカッコイイ
開発者さん、めちゃイケメン！
って思ったんですが、試乗の時はヘルメット着用してほしいですね。法的な問題とかではなく常識として。
もう少しハンドルは高くていい気もしますが、シート下や後ろに荷物入れられるようになったら日常のモビリティに使いやすいかも。
ただ3輪バイクと比べた時のメリットがまだわかりにくいかな。
もしコストメリットがあれば業務用にも需要があると思います。
サムネの躍動感が凄いw
なかなかスタイリッシュでカッコいいですね〜。
車に乗せて、出先で乗り回したいスタイル
面白い。
構造もよくできてるみたいだけど、耐久性が少し心配。小さ過ぎて公道を走るのはちょい不安かな。
もう少し大きく堅牢にして原付二種クラスにして欲しいな。
ニーグリップ部分をわざと大きく作って、昔のNS-1やACROSみたいなメットイン構造の上物にすれば、かなり便利に使えそう。
市販されたら是非青いコミネのジャケットで走って欲しいです。
カッコいいシルバーカートに見えた。
めちゃくちゃ未来チックでスマートでかっこよいバイクじゃないですか！
こういうのを日本のメーカーが作ってるのが嬉しいですね。
しかも分離合体って夢が広がりますね。ぜひ流行って売れて欲しい。世界的に売れる可能性のある製品だと思います。
連邦のモビルスーツは化け物か的な驚きを感じます。
ロマンあるなぁ
ごっつ楽しそうな乗り物やん！！
積載モジュールをつけて買い物に使ってみたい。
箱の天板にソーラーパネルをつけてわずかながら補充電なんかもできたりして。
やはり前２輪、後ろ単輪の電動ってなるとアーリー21THのカップヌードルのCMのアレ（大友克洋マシン）に仕立てたくなっちゃいます！シャーシの大型・ロング化を望んじゃいます！！
さらにハンドルの概念もアレしてMSのコックピット風（全天候モニターの中身）みたいに走る椅子・・・でもセニアカーにはならないようにサイバーなやつ。
ああ夢が膨らみます。
日本人の社長さんのベンチャー企業というのが救いだったわ
ただ、福祉モビリティとしての展望はGKさんに期待してるところもあるので様子見かな
これ良いですね。今親の電動車椅子探してたんですけどもっとかっこいいのないのかしらと思ってたらなんじゃコリャって感じです。良いですね。将来私が乗りたいっス。凄く興味あります。
乗ってみてぇ
ゆくゆく、世の中に出た時にナンバープレートの取り付けが必須になると思うので、今のうちに取り付け位置、収納した時にも問題ない様にデザインしておいた方が良い。
メチャ優れモンやね❤
フロントがスイングアームなら3WDとかできないかしら
3輪の回転数を個別に計算、制御すればいけそう
3輪の安定感と前後の短さ、乗った時のシルエットが良い感じ、荷物は換装しなくてもリュックでいいし。
タイヤ径と底部の高さがやはり不安、段差乗り越えたり砂利走ってたりはするけどやはり道がボコボコしてたり石ころ転がってる郊外には心理的に乗って行く気にならないかなぁ
近未来モビリティにはロマンを感じるけどシェアを争う相手が自転車や50cc原付なのが残念、都心部の富裕層お父さん世代という人口の数％未満しか需要が無い
山の坂道とか登れますかね？是非、箱根を走破してもらいたいです。
欲しいなこれ
サードパーティーの換装とかもあればバリエーション無限大
小径タイヤは段差に弱いんだよね。
このテストコースはフラットだし、あときっと二宮さんだからスムーズに走行できてるけど、公道だと転倒する人が出てくると思います。
小径タイヤの弱点を3輪とサスで解決してます
オプション増えて、早く買えるようになって欲しい
なかなかな前傾と絞りハンドルｗ
何で最近のジャケットはフードが付いてるんだろ？
バイク乗るのに邪魔じゃないかな？
静かに安全が好きなので興味深いです
素晴らしいモビリティの紹介ありがとうございました！
既成の車椅子にワンタッチで付ける電動モビリティがあります。
50万から100万でローンなし。
こういう汎用型でもう少し安価で作れないかなぁ、、、
ドラポジはSSなのに快適そうなのが不思議
釣りに行きたいので
前後に荷物を乗せたいです。
前のタイヤが二輪なんでその分、意外と小回りがきかないのが唯一の弱点かな
でも未来的で面白いですね。
「声明」のMVでyamaが乗ってた乗り物がなんなのかわからなくてモヤモヤしてたんだけど、この動画のおかげでわかりました
原付が廃止されて、電動2輪の市場が今まさにできる時なので、色々生み出してほしい。期待大な商品。公道走る時の保安規制などはどうなるんだろうね。
面白そう！
乗ってみたいけど販売されるとしてもお高いんだろうな～
こんばんは、カッコいい！お値段は幾らかな？
みんな欲しいよね。
でも、盗まれた手紙たら どうしようと オモウでしょ
これね、カメラを内蔵しちゃえば いいのよ ドライブレコーダーの機能と このバイクから離れたら そのカメラ映像をliveで 警備会社に飛んたり イヤホンに 誰かが触れたらブザーがなればいいですよ もともとハイテクマシンなので。
胴体部分のスタイリングがかっこよすぎる！なにこのSFアニメから飛び出てきたようなマシンは！
設計思想からして意味のない提案なのは判っているけども、
前後輪ともに14～16インチくらいに大型化した、いかにもバイク然としたバージョンも見てみたい・・・！
もう少しシート低くしてくれたら腰と首の負担が減りそう。タンク？下の空間に買い物袋入るカゴでもあれば通勤用に欲しいかも
ニーグリップ出来るとより安定と一体感でそうですね。😊
めちゃ乗りたい...2022年から開発して立ったの2年でここまでのクオリティ生み出せるの凄すぎますね...
段差踏んだ時とか転ばないか不安ですね
Unitreeの四足歩行ロボットみたいなやつの足に車輪を付けてこんなふうに高速で乗って走れるようになりません？車輪を固定したら駅の階段くらいなら駆け登れますよね？
キープレフトからのコンビニ等に入る際の段差とかホイール径から見るとキツそうに思えますがどうなんでしょうか…
もっと公道みたいに凸凹があるところだとどうなんだろう
ライドバックっぽい(*´ω｀*)
序盤は歩行器にしか見えないw
このデザインはワクワクする！
こ、これは・・・趣味の世界だねぇ・・・
近未来感満載
立ちのりとかしたらどうなるのかなぁ。
やっぱりコケるんかなぁ
面白いビークルですね～
ちょっと期待してしまうけど、あとお値段ね
輸送・自動運転に未来を感じます。人が乗る原付スクータに対して駐車スペース以外、余り強みを感じません。
今の日本じゃ、公道走れてもこのスタイルでは売れないね、、
인상적인 shock absorber. 특이한 제품이 많네요.
マイカー規制の時に富士山麓から５合目まで往復出来る？
タイヤがイマイチ。。。パワー配分を考えて細くて小さい仕様になってるのか微妙だけど
問題なのは価格ですよね。物価上昇してる日本国内で価格はやはりシビアになると思います。
2025年には原付50㏄が無くなるので、同程度の価格じゃないと売れ行きは厳しいかも。
まあPCに年間130万円掛けてるから、買えない事はないけどね。
壊れそうな物は買わない傾向にあるから、今のその状態であるなら買いませんね。
タイヤ・サス・ブレーキをもう少し強化してください。
そのモビリティが流行るかどうかは
・免許不要である
・歩道で乗り続けられる（車道に出なくていい）
・歩行者にとって脅威にならない（速度差が大差ない、同程度の小回り、等）
ことが常に満たせるかどうかだと思うのよ
車道走行ありきだと自動車と闘う必要がどこまでもついてまわって流行らないのよ
電動キックボードとかそうじゃない
My poor back will Scream 😂😂😂
Good Design!
まさに楽しむための乗り物って感じですね。これは欲しくなるｗ
これは欲しい！
サムネ強いなー。
正直公道・歩道で乗ることを考えると全く購入候補にはならないが、
アミューズメントパークやミニミニサーキットで走れるなら最低月一で遊びに行くレベルには乗りたい
機械としてはめっちゃカッコいいと思うのに、ライディングスタイルが子供用の三輪車に無理やり乗る感じでとんでもなくダサい。メカはカッコいいのになぁ・・・
タイヤ外形が小さすぎるかなー。ワイドトレッド、ロングホイールベース化してマルチローターの飛行上部ユニットがあれば、大阪万博の空飛ぶ自動車になれそう
디자인도 멋지고 삼륜임에도 좌우의 기울기 변화로 주행 안정석을 높인 기술도 멋집니다.
후륜 바퀴를 좀 더 크고 두껍게 만들면 삼륜의 고질적인 리어가 밀리는 현상을 잘 잡아주지 않을까 생각됩니다.
これのリカンベント型が欲しい！！！😁
で、いつ買えるのでしょう？
40万くらいまでなら欲しいなぁ
毎度思うんだけど
135cmでも乗れるようにしてもらいたい
バイクその他身長でbanされるから仕方なく車に乗ってる人って案外多いよ
Now this is pod racing!
人が乗るとくま三輪車みたいで微妙感あるな・・・
フルサイズバイクくらいの大きさは欲しい。
これで車と同じ様に道路を走るのか・・・クローズドの遊具としてなら
衝突したら普通のバイクはフロントとタンクがクッションになってくれるけど、これはモロだな。知り合いは折れた肋骨が・・・・・
かわいいーほしいー
う～ん、あと50mcホイールベースが欲しいかな？
レーシーなシニアカー（笑）
Seen this... Likely (?) 7-8 years ago...
TOYOTA ; I - ROAD
Only this one is without the ROOF / CABIN..(!?!)
(I guess they're the same (balancing technology.!!)
面白いし、見ていてワクワクする…けど、無粋なことを言ってしまうが、歩行者視点からはまず都市部での使用は禁止して欲しいと思ってしまった。
人が多い環境だと、確実に事故が起こる。専用路でも用意できれば…とは思うけど都市部の道は歩行者・自転車・車でシェアが一杯一杯なんよね…そこに割り込んだ電動キックボードは最初から無茶だった（新しいが故に利用者が適切な利用を学習しきれていないということも含めて）。こういうの使えるようにするためには、都市計画の段階から町をそういう構造にすることとセットになるような気がする。こういうものが活用できる都市環境とかあこがれるんだけど…
逆に人口密度の少なく自由度の高い地方環境でなら、便利そうだし是非使ってみたいと思う。安全性は自己責任で…
デスストのリバーストライクみたい。
Плохая и сложная конструкция! Баланс соосность центр тяжести, полезность перевозки грузов, давление на попу и яйца... Красивая хрень
ごめん、ライディングポジションどうにかならんの？
コンパクトだけど寸詰まりで側からみるとなー・・・