Сколько ездите на астра? Недавно купил Астра G в хорошем состоянии. 1.6 8кл. механика. Единственно капает масло снизу между коробкой и двигателя, коренной сальник поменял не помог. Не знаете причину?
@@МаксатМаке-т9п , в этом месяце 4 года как у меня астра . По течям масла у меня были такие же проблемы . Сначала было мокро под датчиком коленвала на стыке поддона . Как с под датчика течет , поменял датчик - не помогло . После дополнительно посадил его на герметик и все тоже . Думал сальник задний коленвала . Сняли коробку , а там совсем свежий стоит оригинальный сальник и новое сцепление . Похоже что все вместе менял прежний хозяин . В итоге оказалось что течь из под поддона как раз на стыке с коробкой . Стык поддона что клеится к блоку весь плоский кроме места со стороны коробки . Там как бы прогнутое место и в это место нужно ложить более толстый слой герметика ! Там по заводу прещет и в том месте поддон плотно не прилягает к блоку , щель получается . По всей остальной поверхности достаточно тонкого мин слоя . слоя . Бортовой журнал моей астры на Driver Top driver.top/car/42534
Я купил за 4тыс $ 2001 очень хорошем состояний Главное не одного рыжика в кузове. Был Один хозяин с 2010г. А так универсалы в хорошем состоянии стоит 6 тыс $
Получился классный ролик. Не останавливайся, расти дальше, да побыстрее))а чтобы не потерятся среди других каналов есть ютифай, мож пригодится
Спасибо 👍
И ещё интересно, хэтчбек седан универсал они одинаковые?
Где бы найти эти пластиковые накладки на карнизы?
@@aslanbergishev2596 , накладки на карнизы как я понимаю это заглушки порога под колесной аркой ?! На разборках опелей в Украине их хватает .
Сколько ездите на астра? Недавно купил Астра G в хорошем состоянии. 1.6 8кл. механика. Единственно капает масло снизу между коробкой и двигателя, коренной сальник поменял не помог. Не знаете причину?
@@МаксатМаке-т9п , в этом месяце 4 года как у меня астра .
По течям масла у меня были такие же проблемы . Сначала было мокро под датчиком коленвала на стыке поддона . Как с под датчика течет , поменял датчик - не помогло . После дополнительно посадил его на герметик и все тоже . Думал сальник задний коленвала . Сняли коробку , а там совсем свежий стоит оригинальный сальник и новое сцепление . Похоже что все вместе менял прежний хозяин . В итоге оказалось что течь из под поддона как раз на стыке с коробкой . Стык поддона что клеится к блоку весь плоский кроме места со стороны коробки . Там как бы прогнутое место и в это место нужно ложить более толстый слой герметика ! Там по заводу прещет и в том месте поддон плотно не прилягает к блоку , щель получается . По всей остальной поверхности достаточно тонкого мин слоя . слоя .
Бортовой журнал моей астры на Driver Top
driver.top/car/42534
Спасибо. Я так и понял. Привет из Казахстана. А так астра нравится 👍. Кстати моторчик заслонки рециркуляции печки сломан. Вы не меняли?
@@МаксатМаке-т9п слава богам про такие моторчики не знаю ) таких проблем пока еще не было .
@@МаксатМаке-т9п , интересно какие цены на такие астры у вас ? За сколько $ можно взять в хорошем состоянии ?
Я купил за 4тыс $ 2001 очень хорошем состояний Главное не одного рыжика в кузове. Был Один хозяин с 2010г. А так универсалы в хорошем состоянии стоит 6 тыс $