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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- XSR900が売れれば、またネオレトロ市場が動き出す #ゆっくり解説
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昔はよくレーサーレプリカで転んだ人が割れたカウル取っ払って丸目ライト仕様にして乗ってたりしたんだけど、ちょうどこんな感じになってたから当時を知る世代にとっては懐かしく感じる
これは売れそう
値段も内容からしたらかなり安く感じるしアップハンで乗りやすそうだし
やっとですわ
夏までには納車されるらしいので今から楽しみです
ナンバー灯は頑なに電球なのすき
これエーテックさんとか才谷屋さんあたりがFZR風フルカウルorハーフカウルとか出してきたら神ですね！
単純に欲しいバイクが出てきたってことで、ウキウキする。
過去動画見てくれよなって言う時、概要欄に貼っ付けてくれるとありがたいなぁ
この子の為に大型二輪取ったと言っても過言では無い。週末の納車が待ち遠しい🤤
久しぶりにデザインだけでほしくなっちゃうYAMAHA車でした 爆売れ予約待ち祭りになってほしい
デザインぶち壊してもリアボックス付けたい勢はきつそうな形なのが気になってる
ワイズギアはオプションパーツ出してくれるんだろうか？
カワサキとは狙ってるターゲット層が違う気がするな。
カワサキのZ-1買えなかった人向けの昔のバイクのオマージュではなくてヤマハは現代のトレンドも入れつつ、ブレンボマスターシリンダーとかつけて走りもしっかり狙ってる感じ
スーチャとかぶっ飛び装備付けてるけど、カワサキのトレンドは「安全志向」だからな。
個人的に前のモデルより今回の方がかっこいいと思う
デザインが欧州車風なスタイルでカッコいい
装備も豪華でカスタム車みたい
素晴らしいバイク
お疲れ様です✨
フォルムが、好きです(^^♪
その通り 私もZ900rsは注文して まあだまだ いつになるか分かりませんが このXSR900の 内容や装備を見ると 安い と思わせる カワサキで仮に同じ装備をしたら Z900rsは２００万は軽く超えるだろう 感覚から 60から80万円安く感じる もうZやめて XSRにしようかなあ
125も日本に出してほしい…
発表された日の週末にYSPで契約！
順調に行けば秋頃納車らしい。
なお、オプションのフェンダーレスキットを付けるとオプションのサイドバックがつけられない模様。
予定生産台数1500台は少なく感じるな。Z900RSは毎年3000台以上コンスタントに販売してるからなー。たぶん日本での台数を絞って海外に回してるんじゃなかろうか？
現行型はMT程でないにしろじゃじゃ馬な乗り味
新型のエンジンフィーリングや乗り味がどんなだかはとても気になります これだけデザインが変われば現行型から乗り換える人と現行型にこだわる人とに別れそう バーエンドミラーは斬新ですね
見た目の好みがかなりハッキリ分かれそう
ブレンボのラジポンがついてる😳
これは欲しくなっちゃうなぁ。スーパーバイクに疲れてS1000RR売ったばかりなんで乗り換えるかな。
リリース前は発表前だからって断ってリリースされてた途端もういっぱいとかいうYSPをどうにかしてくれ
きましたね！！！
前モデルみたいなヘアラインのシルバーあったら😆
GPが商標登録されてそっちも気になるし
なんでZ900RS中古で総支払額250万で買う前に発売してくれなかったんだ！次は絶対ヤマハの3発に乗るよ。絶対だ。
魅力的なリバイバルモデルが多くなってｳﾚｼｲ
Gpz900やCB750F(900,1100)の復刻版も待っとるでよメーカーはん
これを人生最後のバイクにしたい！
XSR250を出してくれ～
うーん現行と結構デザイン変わっちゃったな
グレーのボディ茶系のシートスラッとしたシルエットがカッコよかったけどかなりマッシブな感じに
CRF250ラリーしか勝たん見たいです！！
赤い男爵で予約して来ました。
先着順なので、確実ではないけど。
「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」のようですが、赤い男爵で買えますか？
@@令和太郎-s4h
赤い男爵でも、「アドバンスディーラー」に登録している店舗「のみ」での取扱いになるようです。
アドバンスディーラー以外の店舗でも予約の受付はしてくれますが、正式には、アドバンスディーラー登録の店舗に行かないと駄目みたいです。
@@赤西蠣太
赤い男爵でもいろいろあるんですね。サンクス。
これベースでフルカウルにしてほしい
それイイね！ほしいわ、これもほしいけど
ネオレトロに興味は無かったけど、こいつはカッケーなと。
免許と予算と置き場所がないのが辛い😅
この新型のxsr900のアクセサリーに
ヘッドライト横にウインカー移設できるからそれを旧車ぽい丸ウインカーにしたりしたらレトロぽくなれるかもw
スペックと値段はやばいくらい安いw
3気筒の良さ、デザインの良さ。Z900RSも落ち落ちしてられんな
欲しい人多すぎて争奪戦になりそう
刀っていいよね！(唐突)
すべてがクイックで正確に作動とは…先入観の先行が過ぎる感。
ただ、コイツは欲しい。。
既に予約埋まってるのかな？
もう売ってない...
アバンテjr かな？
見た目前のが好きや
？トルクはZじゃなかったっけ？
ギア比の兼ね合いで0からの発進はZの方が速いって言ってる方もいるし
次はNIKENのフルモデルチェンジかな？(理想)
Z900RSは、タンク、ヘッドライト、メーター等のパーツに比べてホイールが小さい感じがします。前後18インチにすればバランスが取れそうな気が。
ネオクラシックかと思ったらカフェレーサーだった
ホイールベースが長いのは、トレーサー用のスイングアームを使ってるから。だから、純粋にMTー09ベースでは無い。おそらく、サイドバッグ取付前提だからかも？なんでバーエンドミラーのか？コケたら確実にわれる。なんでも流行りだから付ければいい風潮はやめてほしい。
馬力が121になってるけど120では？
EUの表示だと121。
250定期
素直にストロボカラーのハーフカウル付けるだけで新規開拓できそうなんだけど...機会損失
一年後に出るかもよ～
ちょっとほちいと思ってしまった
シートの形状で買うのやめた
いいバイクだけど、相手が悪すぎる。Z900RSだからなぁ〜
スズキみたいな見た目
マスの集中化はわかるけど最近のバイクのテールの短さ、タンデムシートはおまけ程度に長く伸ばしたテールのナンバーステー？オジサン世代はオールドルックのネイキッドが好きだし音的には4気筒がいいけどミドルクラスはどんどん2気筒ばっかりになりつつあるねwヤマハは3気筒だけどねwコストと車重を考えれば2気筒なんだけどねw
買えないバイクを宣伝するな💢
買えないんだよ💢宣伝するな💢