昭和56年(1981) いすゞ 117クーペ 2000XG 最終型 ISUZU SPORTS

[@noblehistorythreeships5572]

無塗装の金属部品の美しさに驚きました。きっと温度も湿度も低い場所で保管されていたのでしょうね。外見上、純正と異なるのはフェンダーミラーとマフラーくらい。しかも、オリジナルの良さを引き立てるモディフィケーション！昔、乗っていた最終XEを思い出して胸が熱くなります。

[@沢田茂-s8x]

良さそうなコンディションですね。まだこんな現車があるのか。同じ車型、年式に乗ってたので涙もの。

[@nobut.178]

昔、親戚のおじさんが乗ってたなぁ…親父はセリカリフトバックで、もう一人のおじさんはぶた目のマークⅡに乗っていて、実家に集まった時に三台並んでたなぁ…

[@hidekazu_life]

この個体は、非常に美しいですね。角目の最終、ゆくゆくは乗りたく、購入の際は相談させてください。

[@孝昭城戸]

１１７は､デザイン優先で作られているので雨が降ると完全には水が抜けない場所があり､長い間には錆の原因になると聞いたことがあります｡もし､購入されるなら車庫保管が前提ですね😊

[@YMREIKAITUSIN]

非常に程度の良いXGですね
アルミホイールも純正ですね

[@Data_analyst.]

美しい。

[@nagax3412]

絶句しました。こんなモノがまだあるのですね。しかも3.5万キロしか走っていないとは。いくらの値段がつくのだろう。