Мужики, недавно взял первую машину тоже Ауди 80 б3 с таким же карбюратором на ней.. только жиклёры стоят 165; 125 воздух и два по 97,5 топливные. Где можно приобрести как у вас 105 или пусть остаётся всё как есть? Она работает, всё, едет.. но хочу чтоб как у вас, чтоб полностью чётко всё было.. некоторые вообще говорят что из солексов лучше 21073 от нивы.. подсоветуйте чем можете
@@ДмитрийПоляков-ж2ч я диклеры рассверливаю стальной проволокой каленой , даже если ты сделаешь лишнего, можно залудить оловом отверстие и повторить процедуру
@@motosm6785 а вот скажите, это нужно обязательно делать т.е. рассверливать либо другие жиклёры искать? или можно оставить так как оно есть сейчас с моими, это влияет на что-то (расход и т.д.)?
здрасти вы еще на связи? можете подсказать стоит 83 солекс новый на ауди 80 б3 88 год. ни как не можем поймать ровные холостые. зажигания все по меткам. тяги нет и провалы при нажатие на газ. после отпускания газа допустим на нитралку обороты падают чуть ли не до заглоха машины. потом могут постепенно поднять либо плаааааааавно газонуть и плавно отпустить газ и тогда вроди выравниваються. трамлер без вакумника.
Ауди продали, но она до сих пор ездит на том солексе часто ее вижу, вакум корректор должен быть, а иначе как будет добавляться уоз при трогание и резких ускорениях, а так же сам карбюратор должен быть полностью исправным и проблем не будет все будет регулироваться очень легко
Не знаю, машину продали и на ней до сих пор ездят на том карбюраторе, но расход стал меньше чем был на моно впрыске, свечи были светлые значит мотор потреблял ровно столько сколько ему положено
Чётко работает🤗
Молодцы мужики
Мужики, недавно взял первую машину тоже Ауди 80 б3 с таким же карбюратором на ней.. только жиклёры стоят 165; 125 воздух и два по 97,5 топливные. Где можно приобрести как у вас 105 или пусть остаётся всё как есть? Она работает, всё, едет.. но хочу чтоб как у вас, чтоб полностью чётко всё было.. некоторые вообще говорят что из солексов лучше 21073 от нивы.. подсоветуйте чем можете
Либо комплект жиклеров от ваз 2110 найди, либо сам топливные иголочкой рассверли
@@motosm6785 ну найти это проблема, а рассверлить переборщить боюсь, это же наверное предмет специальный нужен..пускай так
@@ДмитрийПоляков-ж2ч я диклеры рассверливаю стальной проволокой каленой , даже если ты сделаешь лишнего, можно залудить оловом отверстие и повторить процедуру
@@motosm6785 а вот скажите, это нужно обязательно делать т.е. рассверливать либо другие жиклёры искать? или можно оставить так как оно есть сейчас с моими, это влияет на что-то (расход и т.д.)?
@@ДмитрийПоляков-ж2ч все зависит от того что ты хочешь, если не дает уснуть то надо делать, а если все устраивает езди так
здрасти вы еще на связи? можете подсказать стоит 83 солекс новый на ауди 80 б3 88 год. ни как не можем поймать ровные холостые. зажигания все по меткам. тяги нет и провалы при нажатие на газ. после отпускания газа допустим на нитралку обороты падают чуть ли не до заглоха машины. потом могут постепенно поднять либо плаааааааавно газонуть и плавно отпустить газ и тогда вроди выравниваються. трамлер без вакумника.
Ауди продали, но она до сих пор ездит на том солексе часто ее вижу, вакум корректор должен быть, а иначе как будет добавляться уоз при трогание и резких ускорениях, а так же сам карбюратор должен быть полностью исправным и проблем не будет все будет регулироваться очень легко
Провалы же у вас на первой заслонке
Нет никаких, не путайте
Доброе утро скажите пожалуйста а если не ставить текстолитовую проставку ?
Текстолитовая проставка нужна для того что бы не нагревался карбюратор и не кипел бензин
Что с нагаром на свечах?
Белые
Какой расход топлива
Не знаю, машину продали и на ней до сих пор ездят на том карбюраторе, но расход стал меньше чем был на моно впрыске, свечи были светлые значит мотор потреблял ровно столько сколько ему положено
При езде на 5передаче дергается не реагирует на педаль только педаль в пол
Обогати смесь жиклерами, попробуй добавить угол опережения зажигания