Подписчик. Результат установки 21041-1107010-20 на Ауди 80
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2021
- / @13na17 Автопроект" Чистое небо"
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Наиль- вы очень положительно восстанавливаетесь..я рад- крепите достигнутое и вы долго нас будете радовать вашими знаниями.
У меня на Пирбурге 2е2 расход по трассе 6,3 литра. Засекал при поездке на Байкал. От нас около 4500км. Настройки заводские кроме уровня в камере, он ниже на 3мм. Динамика хорошая. Всем удачи! Фильм полезный!
Спасибо вам за любовь к своему делу !!!
Ваш канал давно стал карбюраторной википедией,спасибо вам.
Спасибо за добрые слова
Спасибо тебе дядя Наиль научил меня всему!
Спасибо за приятную весть ,она мне как бальзам на душу !
@@karbnail если не секрет
чем вы так сильно заняты
что у вас вечно не хватает времени ни на что ?
я бы тоже хотел этим заняться
что бы и у меня тоже ни на что не хватало времени
Жду Наиль М., когда число подписчиков канала будет 1 млн !!! И желание мое предельно искреннее.
У, Светлова инфаркт будет.
Спасибо Огромное, Вам за Ваш Труд!
Спасибо вам огромное
Молодец. Не жезла не гвоздя. Удачи.
У меня ауди 80 б 3.об 1.8 была...я ставил китайский кейхин новый....классно..тяга как на инжекторе..расход 6 с половиной...
Нужное дело делаете 🔥👏👏👏👏👏🌟🌟🌟🌟🌟🤝👍🏆
Молодец человек в поиске в одно время тоже искал середину из золота , Наилю видео отправлял , про 41 и про ниву лучший вариант на 1,6 и 1,7 это 53 карбюратор до сих пор практикую их установку даже на разборе беру по ремонту и настройке у Наиля куча видео иногда вместо 5 кулачка ставлю 4 резаный ещё не один не жаловался , вдобавок
Хотел добавить что ставлю на карбюраторники 2х контурное зажигание про него много видео наснимал решает много проблем с перебоями в работе и запуском в зимнее время.
Ещё как нибудь пообщаться с вами Наиль у меня только вотсап и ВКонтакте может най дется минут 20
Привет Павел с удовольствием пообщался бы и может быть ролик хороший замутим и можно по вотцапу очень удобно
89276345084
Вам здоровья
на москвиче 2141 стробоскопом проверял, надо из выпускного коллектора забирать вакуум,
если приоткрыть чуть чуть вторую заслонку(там есть болтик внизу)то можно и во вторую камеру слоник направить, бензин будет проваливаться без разницы что в первую камеру что во вторую
карб 21041. чтоб не засорялся ХХ то надо мочалку запихать туда где отверстия для выравнивания давления в поплавковой камере
Эти карбюраторы менее распространены, как 073 -которые чаще ставят на 1, 8 моторы. Я когда себе искал карбюратор, 5 лет назад, нашел 21041 -10 модификацию на авито, с доработкой -вывели носик для вакуума - получился-20 модификация, что мне и надо было, на мой мотор.Но у этого карбюратора нет - обратки, я тогда не знал этого, но этот ньюанс решается не сложно, подачу через тройник, как я и сделал на своем б3 пассате и в обратку.А позже увидел,решение обратки - когда в шланг ставят клапан от карбюратора с шариком, то ли от экономайзера, то ли ун, уже не помню. на б3 пассате , когда ставил и снимал крышку от москвича или иж-оды , расположение мотора у нас поперечное, и немного неудобно скидывать крышку часто, мешает и проводка и малое пространство сверху. На родных жиклерах был сильный пиннок, кое как доехал до дома, а потом начал подбирать жиклеры, читать и тд. Я поставил в 1 камеру тж 107 с набора , и к нему подкинул воздух по таблице, также у меня карбюратор потребовал подбора тжхх(родной то ли брак, не давал возможности регулировать, как только поставил нормальный жиклер из 5 шт, случайно заработал один, и носик - слоник набора 073, оставил так, двойной по первой убрал, так и оставил. Расход устраивает, но я не замерял до литра, ездию только город в основном, расход примерно как по паспорту , может быть +1л....учесть износ мотора. Нормальный карбюратор, проблем не доставлял. Все реально сделать самому, немного помучавшись по началу. Карбюратор - это самое простое и не дорогое решение для наших старичков.ролик хороший.
Спасибо за хороший коммент
Дядя Наиль вот вы говорите когда нибуть бросети это а что мы безвас будем делать 🤗
Лайк
Я ездил на карбюраторе Солекс 73, 2 года, теперь поставил электронный впрыск Инвент Лабс 2, Ауди-100 с4 2.3 на карбюраторе машина ехала, стабильно, уверенно не могу сказать плохо, на инжекторе машина полетела, запуск, экономичность на высоте.
У обычного карбюратора питание всех цилиндров с одного места. Вся смесь идёт через коллектор. Инжектор впрыскивает бензин отдельно на каждый цилиндр и сразу около клапана. Конечно будет быстрее. Ставьте горизонталки и будет почти как инжектор.
@@303Denis дёргать подсос не хочу бегать вокруг машины в мороз тоже нехочу, лучше заводит с сигналки Стар Лаин
@@303Denis что такое горизонталки
@@user-qo9te6xn7z горизонтальные карбюраторы. На каждый цилиндр свой карбюратор. Для них надо место иметь под капотом много.
@@303Denis ааа это как на мотоциклах?
на таком же двигателе ездил на озон 2107,потом попался мне новый солекс 21073 нивский,чуть поездил на нем-провал,поставил носик 4,тоже провал но в другом диапазоне,не стал ничего химичить потому что небольшой брак был карбюратора,заслонка 1 камеры чуть заедала,поменял этот карб на такой же но пекар,тот был дааз.....ну и все абсолютно так же,вспомнил сколько я проблем с солексами имел на 2109 решил продать его и ездить на озоне,так и езжу,но он свое уже отходил ,вот заказал новый 2107 дааз озон,про расход....визуально одинаково,что на солексе,что на озон -10 литров,по трассе 8.5
Литор залил и пол литра в карбюраторе)) 17км нормальный расход по трассе
УВ. Наиль Мухамедовичь ! с большой уверенностью заявляю 2 носа в одну камеру гнуть нельзя! хоть убейте меня! У меня АЗЛК 2140 (1500) с начала был карбюратор ДААЗ 2107 смех приводом 2 камеры благодаря вашим роликам я пошел дальше установил Солекс 083(для саморазвития) и експерементов сам почистил перебрал установил 4 кулачок и мой Москвичь полетел! У меня все получилось благодаря Вам? Спасибо Вам огромное! Жду новых видео🙂
Спасибо огромное за откровенность
У меня никогда не было этих карбюраторов с двумя носиками. Только тойотовские и к-126 сейчас стоит на лендкрузере. Но, по-моему, Вы правы. Загибать в одну камеру это бред. Там одного носика за глаза хватает. А вообще, надо самому испытать.
Здравствуйте. Подскажите пожайлуста какие жиклеры первая вторая камера ставить на солекс. Мерс 124 2.3 объем. Чтоб и тяга была и расход нормальный
В любом случае молодец. Получил отличный результат
Отличный для кого???
9,87л/100км!?!!!! И это ещё не точно!!!! Ни какое топливо не сказано не температура улицы...мотор то холодный!!
Здраствуйте д.Наиль почему так мало роликов стало? Может авто карбовых мало стало? Переходите на мото технику! Вас интересно смотреть получил от вас не мало знаний по карбам!
Добрый день подскажите пожалуйста у меня гольф 3 посоветуйте какой туда поставить карбюратор обьем 1.8 скажите пожалуйста какие туда жиклеры поставить
Привет Наиль у меня карбиратор от7 на ауди 80 в3 обьем 1,8 какой расход при оборотах 1800
Спасибо вам огромное дядя Наиль. Пересмотрел все ролики ваши, узнал очень много нового. У меня Бмв е30 1.8л Вот хочу тоже 41 поставить. Как вы считаете это правильно? Буду заказывать у вас, у меня вопрос по вакуумному опережению, его нужно будет просто заглушить? Спасибо большое
Заказывайте пока есть 4 шт 41 х но они быстро уходят ,его можно хорошо навернуть и он будет неплохо работать
@@karbnail сейчас премию дождусь, если будут закажу
Про жиклеры -весь комплект, проверенный Вами на производительность (весь ряд, ибо доверяю) сколько может стоить, Наиль Мухамедович?
Добрый вечер, можно информацию по нештатному бензонасосу, хочу тоже заменить свой штатный, т.к.он, скорее всего сильно давит, хоть и обратка есть.Спасибо!!!
Я так понимаю для карбюраторного авто бензонасос низкого давления будет как раз штатным ибо здесь необходимое давление должно быть 0,25 -0,3 кг/см кв а производительность 60 литров в час иэтого давления хватает с 10 ти кратным запасом
Под 1.8 есть карб 21412-17000-20.Первичная 105/135 ,втоичная 117/155
Не едет он на 105 а штатно там вообще 102
@@dok5551 вообще-то по книге 100/135 первая камера.Это я такой поствил,т.к. был провал.И сейчас стоит.
@@user-hi1so2jw4y путаете разные карбюраторы
Травников умный мужик. Есть чему у него поучиться. Но как говорится не ошибается тот кто ничего не делает.
Загнув носики в одну камеру он увидел жирную смесь и задушил ГДС большим воздушным. По сути загнутые носики взяли на себя часть работы ГДС.
Если ваш карбюратор установить топливный 110 а еще лучше 115 и обычный распылитель. Вы получите тот же результат.
А вот если потом загнуть носики в одну камеру то как раз получите +2л к расходу
Дима ,грамотно сказано Ведь никто не подумал ,а какую долю в бензо возд смеси на этих режимах дают каждая система 2 жиклера ускорителя и 2 жиклера гдс 1й камеры ,посчитайте и вы приятно удивитесь
@Мовиль Парашин Легко, это работа французов из соображений жкономичности оставив 1 носик который ьы помогал 107 ому жиклеру и это была ложная помощь и после уже на наших карбюраторах 2151 21053 21074 21041 стали ставить 40на 40 и 45на 40 Хочешь совет... Если не в теме, то лучше рот не открывать и будешь вынлядеть умным
@Мовиль Парашин Гений Гений ну только не признанный из общества Травнекова и Светлова
@Мовиль Парашин ну в отличии тебя Гений ты наш не Признанный Наиль Мухаметовичь достаточно образован ,а вот то что касается тебя ,докажи ,покажи и мы будем уже видеть кто ты на самом деле
@Мовиль Парашин А в чём гениальность Наиля а втом что его можно проверить это не сложно , всё что Наиль предлагает показует в роликах это всё работает
Ездишь на первой камере и без пробок. Конечно расход будет не большим. В Москве по пробкам будет под 15 литров. У меня ауди 100 стоит 83 карб. Зима 160 т97. 5 вторая 125 т97. 5 хватает с головой. Лето вторая тж 100. Зачем больше 160 едит дальше уже не безопастно.
Наиль Мухаммедович подскажите какой карбюратор подойдёт на 2.3 ауди 100 нф. Мотор крутится до 8500 оборотов. Замучил к-е джетроник. Жрёт под 20 литров. Слышал что Озон хорошо работает. Но мне больше нравится Солекс.
Конечно Солекс 2141-20 с дфзрми 24/26 немного поколдовать с жиклрами и он просто бомба можно 4178- маленький аккуратненький ,но шустрый с троссовым приводом
Здравствуй!подскажи так все таки 073 поставить или 083 .И если брать нивский нужно ли жиклёры менять.Удачи!
73 й жиклеры надо подбирать
Распылитель выполняет роль ГДС по этому ГДС можно обеднить в край ,по этому расход будет 6 литров
Правильно вы говорите и мудро ,кто считал долю 2х стволов жиклеров ускорителя в общей подаче топлива из гдс и 2х
Доброго времени суток. Подскажите я пропустил какие жиклеры во вторую камеру поставили. Про первую понял 107 на 150 а какие эмульсионные трубки стоят. Спасибо.
107/170. 162/170 это для 2105
Добрый вечер корбюратор солекс объем двигателя 1.5 в первую камеру поставил жыклер топливный 97,5 и второй камеру 97,5 какие могут быть погрешности в работе карбюратора или всё-таки вернуть 95 жыклер в первой камере
Все будет хорошо
Так этот вариант только на 75 сил или на 90 тоже можно? У меня двигатель 1.8 SH 89 сил, стоит 83 карб, хочется поставить новый, но не хватает опыта определиться, 73 или 41 купить и на какой конфигурации. Audi 100 C3
83 на двигатель 1,8 не подходит от слова совсем
При загибе слонов как у меня/ Евгения Травникова эконостирует только 1 распылитель 0.40 ( доказательство Марк Берг) это для тех кто боиться загибать. В таком загибе 2 не льют постоянно. Считаю что этот способ может быть применим и на карбюраторе 21073. С заменой кулачка на 7. С 2 двумя 35/40 в первую. Такие доработки были у Евгения Травникова. Проверить и решить что лучше для себя не сложно. Про 4 резаный я ставил его позже со стандартным распылителем 40/40 по камерам. И сравнивал с моей системой. Разница между 7 кулачком и слонами 35/40 в первую есть! На 4-ке машина ещё более тяговитее на низах! И так же подрывистая где то до 60 км/ч, даже лучше, но на оборотах при газе в пол разница получается в моем случае хуже по времени разгона до 100 км/ч с 4 и 4 резаной. С 4 резаной расход больше на агрессивных заездах при выкручивании каждой скорости в 6000об. Это чувствуется даже без замера. Для средней езды и тяговитой езды резаная четверка отличный вариант.
Да ни кто не боится загибать! Только вопрос, ЗАЧЕМ?
При любом загибе слонов ,а у Травникова самый неправильный загиб ,длинная соломка загнута прямо в узкое сечение гл дфзр !!!!????? ,хоть один хоть10 все будут эконостировать и это как ОТЧЕ НАШ Я не смотрел Марка Берга но это и так понятно Ведь один маленький ускоритель на Озоне тоже всю дорогу льет. Миша у меня есть просьба к тебе , запитай мерным бачком каждую из систем гдс и систему ускор насоса ( я тебя научу )и найди соотношение в % доли каждой из систем и сделай опыт ,и ето будет шедевр У меня нет времени и рука не дает полноценно провести эксперимент Тогда у тебя мнение о 2х загибах в корне поменяется и потом почему ты не пользуешься вакуметром это самый ценный прибор из всех которыми ты работал . Желаю удачи
@@user-ok2mi9tg1z в моем случае машина поехала на 1/1.5 сек быстрее до 100. Лучшее время по gps до 60км/ч 4.1/4.3/4.5/4.8 сек. До 100 12.7/12.9/13.1/13.3/13.5 сек. Стабильно горка/ветер время не более 13.8. По спидометру это 110 скорость. В то время как на 4 и 4 резанном до 60 км/ч время самое лучшее было 4.8/5.1/5.4сек и более до 6 сек и не менее 14.3/14.5/14.8 сек до 100 км/ ч по gps. На телефоне. А по спидометру повторяюсь скорость при этом 110км.ч. на стандарте в среднем по gps 14.5/15.4 сек там программа работает с задержками в большую сторону. Замерял по ней другие 2 машины. Была такая же погрешность по скорости. И те машины ехали медленнее паспортных по одной и той же программе на одном и том же телефоне. 16 кл мотор 94л.с с такой же массой кузова едет 13/13.2сек до 100. При том что по заводу у той машины 11.1сек до 100. 14-ка с спорт распредвалом/прошивкой/разрезной шестерней/другим впускным коллектором( всё откатано онлайн). По словам владельца там не менее 100л.с на 985кг массы едет медленнее. И максималка выросла. У меня перед поселком подъем 12 % протяженностью 900 метров. Так вот на Кейхин2 родном я заезжал130/ 135 чисто. 140 разгонялся. На 21041 в эту горку она у меня стала разгонятся максимум 130. Заезжать 125. Не зависимо от жиклеров и кулачков с 4 и 4 резанным ехала одинаково в эту горку. Как я только сделал как у меня сейчас машина у меня стала 160/155 разгонятся в эту горку и чисто заезжать 150км/ч на максимальном уклоне. Даже на загруженной машине 145 выхожу в легкую. Вот и вся разница 150 против 125. И по трассе тоже есть определенные участки, небольшие, просто прямые. Так вот на заводском 21041 она ехала 160./165. 170 еле еле. Сейчас на этих же участках едет 185 легко. А если по трассе и горочек плавных, то 200 легко. И 220 можно разогнать. Вот весь расклад. Скоро планирую заехать с приорой 16кл. У меня 100 % преимущество в тяге с места до 80км. Ухожу от многих. И с места и с ходу. С автоматами заезжал и со 130 сильными. Они были позади. И с ходу и с разной скорости.
@@karbnail могу проверить, если подскажете, как это всё сделать. Я вас уважаю и никому не навязываю. С этими 2 слонами машина поехала лучше и расход смешанный остался в допуске. Вот и так и оставил всё. У меня получается тоже не правильно загнут 2 слон. Так же как у Евгения Травникова. Но вы все видели нет разницы в итоге. Возможно она и есть/ в городе может будет заметен больший расход. Но я в среднем не замечаю. Заправляюсь по 10л. Раз/два/ проезжаю по 100 /110 км и на заправку/ когда в 3 раз заливают те же 10 литров вижу разницу, что тот бензин с преждних 2 заправок сжегся не весь. Были остатки. В среднем у меня расход 9 литров. Примерно но не более 10.
@@Moon21Spell подскажи пожалуйста,1.8л 90л.с. ауди 80. С карбом 21073 можно такую же конфигурацию сделать,что и у тебя,по жиклёрам,кулачкам и т.д.?
Дайте пожалуйста чертёж переходной плиты под этот карбюратор, за рание благодарю.
Спросите в моей группе у Байдакова В.
Многие саветуют ставить 2141 и за дифузоров
Это интересно, ей Богу. (Надеюсь не затронул....) карбюраторщик не должен иметь разногласий в высшей силе!...
Можно в описании написать точный конфиг этого карба и модель?
Карб. 21041 20 24/26 1я кам 110/150(140) можно и 140 еще бойчее будет 2я кам 120/155 можно и возд 135 , 45 /40 ускоритель 4 рез кулачек
Здравствуйте ! Здоровья вам! Скажите пж у меня ваз 09 , солекс карбюратор и вот проблема на высоких оборотах при скорости свыше 110 км ч провал происходит.что это может быть?( вакум корректор хороший.Трамблер чутка маслит,а слоники прыскают ровно.Холостой держит.
Уважаемый , посмотрите какая комбинация жиклеров стоит на вашем карбюраторе и тогда можно что то советовать и хорошо бы проверить как настроили зажигание и т д надо бы по тел пообщаться 89276345084
@@karbnail Хорошо .я посмотрю комбинацию жиклеров и вам позвоню
@@karbnail Здравствуйте Дядь Наиль! У меня жиклеры топливные первой камеры 95 ,вторая 97,5 .Воздушные первой 166, второй 125
Здравствуйте Наиль. Проблема такая дёргается и провалы на первой камере карбюратор 083,холостой ход есть,винтом качества горка не устанавливается. При выкручивание винта обороты падают ,винт постоянно закручен,холостой ход есть не плавает . Дёргается и провалы на первой камере при оборотах 1500 -2500. подскажите пожалуйста что делать? Карбюратор промыли ,горка всё равно не регулируется. особо сильно дёргается на холодную.
Мне кажется что у вас ЭМК не затянут до конца ,посмотрите и устраните
Спасибо вам большое!
Завтра попробую если что отпишусь вам.
Спасибо вам. Помогло!
наиль мухамедович добрый день я к вам уже обращался я вместо инжектора поставил карб 21083 первая камера 165 возд 975 топл вторая камера 125возд 100 топл слоник45 49 эко 40 4 резаный элмагнит43 у меня обьем 1и3 подскажи правильно это дай совет пожалусто я смотрел вмедео про михаила он молодец гдето я видел у вас видео как вы подбирали жиклеры по обьему двигателя но не могу найти посоветуй пожайлуста
Я бы проверил такую версию 1 я кам 97/155 2 я 100 125 ускоритель 40/40 в обе камеры 40 эмр и 4 рез кулачок проверь и мне скажешь результат
Наиль Мухамедович! С одной титьки, или из двух лить в камеру будет? Вопрос от питании 2-камеры!
80ка на солексе 83м кушает 9 город , 7 трасса ...
Но у меня стандартные дифузоры , и иногда не хватает , что если сделать более раннее приоткрытие 2 камеры ?
расход только увеличится. ищите другой карбюратор хотя бы 53 или делайте как в моем ролике. ролик рядом висит
Воздух дай под карб обеднялкой 14..16мм больше ни чего не надо!! +7999 7999 788 васцап!! СМС
Из 5л/100км должен выйти и скорость 195..200кмч я думаю тебе хватит!!
Из 5л/100км должен выйти и скорость 195..200кмч я думаю тебе хватит!!
Любой ролик это чей-то опыт положительный или нет.
Мудрые слова
@@karbnail Благодарю.
В Кемерово круглый год нет снега!?? 42регион конечно не показатель но машина то точно при ремонте мотора в регистрации на Мише...а ты Наиль ,,ролик зимой получил!!!! Докажу сщас и остальное
Вроде бы всё убедительно, но вот меня терзают смутные сомнения. Как можно держать свечу в руке после такой продолжительной работы ДВС? Попробуйте, может быть у вас получится?
Я сам удивляюсь ,но есть такие люди с грубой кожей на ладони они держат.
Хм. Я даже не думал, что она горячая, когда держал её
@@Moon21Spell хорошо бы все сказать одним разом что сделано какие жиклеры,как слоники прдогнул .а то так ничего толком не уловил
@@user-eg7ur5ns6w жиклеры 1 камера 107.5/155, вторая 115/150. 7 кулачек ун. Распылитель 35/40 загнутый "неправильно" в 1 камеру. Жиклер эмр 60, родной для 21041
@@Moon21Spellэмр заглуши
КАК С АВТОРОМ РОЛИКА НА АУДИ СВЯЗАТЬСЯ??? Помогите пожалуйста
Да вы что я разве его помню А вы зайдите на его канал и с просите его
Здравствуйте дядя Наиль пожалуста помогите у меня машина гольф2 с матором 1.8 с 5 карбератором какие жиклёры поставить даже не знаю
А в чем проблема ,не сказали .Позвоните по вотцапу и потрещим может помогу
не годится ваш карб для 1,8 от слова совсем
th-cam.com/video/52H5XI8OTAY/w-d-xo.html
вот готовое решение. бери и пользуйся
th-cam.com/video/5yrEq_YV8LM/w-d-xo.html
@@karbnail 05 озон на 1,8. можно только посоветовать карб поменять.
Дмитрий да это понятно ,но вот беда ,все же хотят ...........
Я тебя слепила из того что было :-)
контакты автора можно? посоветоваться с ним.
8 953 065 25 85 Михаил
спасибо)
Едет на 107,5 и 155 воздушном!!!!
Инжектор можно поставить на ауди?
наверное можно ,я не видел ,просто не искал
А чем Моник плох....или карбюратор который и проще и лучше чем поселки Агафьеи Лыковой в сервисе!!!
Расход у инжектора выше чем у карбюратОра и мощность не та!!!
Юбка в бархатной саже через 17,3км говорит о том что сажа на стенках камеры сгорания не выгорела ...на экономичной холодной смеси но вот откуда эта сажа взялась!!!? Вопрос!!! ХХод или 2 носика в первой?? Я чищу половинку юбки до металла и смотрю что дальше происходит....какая половинка станет целым!!!
Бензин прозрачный....хотелось бы знать какое топливо использовалось в кине!!!
Миша если обратку обмотать вокруг глушака медную трубку то и 20км на литре проедёшь!!!! Тире плотность бензина меняется при нагреве и объём тоже, а сгорание и мощность растёт!!! Ставь обеднялку мгновенно меняющию смесь вместо умозрительного ШКД Травникова вот тогда и 25 выкатишь!!! Как я на 2104!!! Трасса 12л/298км больше 2лет по 8. 10рейсов в месяц!!
От пусто до пусто только приемлю измерения расхода...а ещё точнее долив по км столбикам 2..5...10км!!! До уровня старта!!! Плотность так и уж быть прощаю!! Хотя это тоже важно...какая температура в багажнике и в моторе!!!
Можно массу бензина взвешивать на весах
Светлов вас снова ,, упомянул,,.. - нравится мне ваше с ним-- ,,социалистическое соревнование,,!! ;). Привет и лайк из Донбасса (ДНР) всегда!!
хоть дайте ссылку кто нить чо он там про меня опять поет соловей России славный птах
@@karbnail th-cam.com/video/7z_taxk5vDY/w-d-xo.html
@@karbnail Да не обращайте внимания на этого скунса. Он бесится от зависти что на вашем канале гораздо большее число подписчиков, вот и воняет на весь ютюб.
Моя беда только что я ведусь на на выпады этого упыря ,и трачу время золотое на ответы ему ,на доказательства ,но все как об стенку горох не, пробиваемая стена бездария и безразличия
@@karbnail Вы ни когда и ни чего ему не докажите. Он пиарится за счет вашего канала и это было понятно с первого его ролика. Оптимальный вариант не обращать внимания на этого скунса. Пусть воняет на своем канале для своих лохов, которым он впаривает "экономичные и динамичные" карбы.
спасибо вам, Наиль. вы очень хороший человек! th-cam.com/video/8Yu5Qgbf5Ic/w-d-xo.html динамика на моем варианте
Итог у Миши 5,84л/100км при скорости 100кмч
Тогда как фольц Вента с 90лс ДВС 1,8л катит на Монике 3,75л/100км при скорости 80кмч и 80бензине с загрузкой в одну сторону 400кг Рыбинск Череповец + раскидать товар по городу!!! В перерасчёт на Мишу ,4,67л/100км если уровнять его скорость с фунтиком!! Вопрос где почти 1литр 92-бензина тире где 50руб с каждых 100км!!?? И это без обеднялки!!! Просто на палке в педаль газа!!! Два рейса в неделю 4месяца пока продавал чужую машину!! Тире неоднократно!!
На 25 минуте перестал смотреть. Мухаметович, не обижайся но видио не очем. Существует два вида замера расхода топлива, контрольный и эксплуатационный. Методика обоих описана в руководстве по эксплуатации, а вот к какому боку прилепить подобный эксперемент совсем не понятно. Народный метод замера расхода топлива который не отвечает ни на один вопрос. А что касается Травникова, на которого так часто и с восхищением ссылается автор ролика, так на мой взгляд это ребенок в больших штанах, который мечтал стать преподователем но что то не срослось и вот он теперь толкает свои бредовые идеи на просторах ютюба.
Эдуард ,дорогой ,если по чесноку ,то я тоже так подумал .Но меня купило в этом пареньке его большое усердие в работе ,методики конечно никакой нет и выводы конечно были скоропостижные . Я думаю следующий подписчик учтет эти ошибки и сделает совсем другие выводы, а именно, я бы сделал упор на раскрытие доли каждой дозир-й системы гдс и 2 ствольной батареи ускорителей по отдельности и получили бы совсем другую картинку .И может получится что из 6 литров 2,5 придется на ускорители а остальное на ГДС 2 х жиклеров 1й камеры Ведь одинаковое соотношение возд /топливо можно получить при мночисленных комбинациях жиклеров всех дозирующих систем ну скажем загнул 2 ствола в 1 ю камеру ,но уменьшил жиклеры гдс и наоборот Приборов кучу вешают ,только никто ни слова не произнес о самом нужном и главном приборе вакуметре и самом гл параметре РАЗРЕЖЕНИИ за дросселем
Зачем выхвалять одну сторону и замалчивать другую, 8 л по трасе а в городе 15л с первого светофора, всей линейке солекса банально не хватает воздуха на холостых их предел мотор 1.6 кубиков, когда его ставят на объем больше при регулировке залазят в переходные системы первой или второй камер, я это все давно сел и высрал, на двигателе 2.0 карб 73 при правельной регулировке хх выдал всего 600 об принеобходимых 850, все что выше 600 это работа переходки первой кам а это ваш росход по городу, 15л хоча трасса 8, никто не думает, выход такой дополнительный канал картерных газов с калиброваным отверстием.
Смтори у Травникова, про воздух мимо карба в колектор. У меня солекс 2141 на волге при скорости 90-100 чють ниже 10л на 100
На хрена я это смотрю , давно передвигаюсь на инжекторный , карбюратор вспоминаю как страшный сон.
После инжектора пересел на карбюратор), и не пойму - за что вы его так ненавидите? Я сам его настроил , примитивно, но правильно, причем на слух, и проблем нет с ним.Да, по первой в новых шлангах был мусор, попадал в карб, забивал жиклеры, но пару - тройку раз почистил, все прошло, ездию и горя не знаю. Расходов на обслуживание -0 рублей-, ломаться там не чему, машина бегает и радует. только вод нормальные расходники на карбюратор найти сложно, в основном много брака.
Кстати у меня тоже 21041 карбюратор)
Правильно говорите
2300...2400 самые экономичные обороты на ваз 2104...на Ауди видимо тоже!!! Разница в скорости только 20км.
Как отличить саморез от шурупа? Болт от винтика? Шайбу от гайки? Кому интересно ⬅️⬅️⬅️⬅️
мальчик немного бредит .. но это простительно ..
Это молодость
Фунтик правду в обсуждение может внести???
трепач твоя фамилия
@@karbnail мимо смысла твои воробьи! Летят
..... Ми мимо смысла... И навсегда.закроешь ты свои косые очи!!! И не увидишь ты любовь..свою морковь ......сей час сейчас сеййй час!!!
@@karbnail опять вывернул вся!! И всё.
@@karbnail Фунтик мереет точно и от других этого жду!!! Но пока увы и ах!!! Нет точных результатов. Не вижу!!!! Хоть бы кто замеры сделал безошибочно!!! Нету таких!!! Врут нещадно!!!
Прежде чем мерить расход надо думать где может спрятаться ошибка!!!
@@karbnail держи руку ...если дворовая езда такая преграда для тебя!!! Я не работаю на показуху!!!! Мне это чуждо!!! У людей и так горе!!! А я снимать это приехал!!??!! На красивой классной масынке!!! У нас разная религия!!! И враги разные!!! С закрытыми окнами квартира не горит а копит температуру чтобы они лопнули!!! Ты можешь сколь угодно ходить в дыму и лить бензин....не чего не изменится кроме падения температуры при испарении онова!!!
Инициатива фунтика только гнобиться. . Ибо ему не нужны жиклёры горстями и куча времени в 47лет!!!! Последние 3года Две спички под карб и вы на идеальной смеси на каком то одном режиме!!!
Кран и идеал на любом режиме!!! На любом жиклере да даже без них вовсе!!! Вариантов куча и они ни чем не ограничены !!!!! Кроме Порошина!!! Стену воздвиг!!! Герой прямь!!!
Длинну шлангов будем учитывать + фильтр! + Насос!? Это примерно 200 ..300мл бензина плюс ПК смотря какой уровень минус 30... 35мл недолива до 1000мл если верить бадье = конец шланга на 5...7см мокрый когда лежит на стойке и в фильтре есть бензин значит насос тоже заполнен и вся система
не корректные измерения это точно!!! Если в прогоне участвовали 3 шланга от классики по 1м ....то под 10литров валит расход при скорости 100кмч что при таком рельефе и стиле управления вполне реално!!! Да и свечи это отражают плюс мотор был холодный!!!
Фунтик всё подгонял идентично чтобы 2 жиклёра сравнить по расходу без погрешностей 6 промеров + 250мл на стабилизацию прогретого ДВС!!!
51 год только трём.. прогонам верю...у меня по одному разу и газ51 проезжал 8,5/100 и Ока 2,7л/100км хотя всё по 500мл хим мензурке и на одном моём участке!!! Почти горизонт.
Миша хорошо подготовился Но не для Фунтика ...со мной такие финтиля не проходят....я себе спуска не давал ни когда!!! Капля в каплю...метр в метр!!!! Всё точно должно быть!!! Резина по коробке. Соответствует заводской??? Или мне и это проверить через увеличение кадра в 800раз
Обеднялка лишний бензин мгновенно превращает в дополнительную мощность простым движением руки прямо из салона...,а адекватная мощность это всегда экономия топлива!!! Кто со мной не согласен вернитесь в зиму . Или летом в жару!!! Даже доли градусов температуры ДВС влияют на расход и мошность!!! Только обеднялка и подсос позвляют запустить ДВС в работу!!! Так почему нельзя пользоваться этим постоянно!!! ....ЛЬЗЯ , ЛЬЗЯ, ЛЬЗЯ!!!
Задолбал терять нить рассказа. Мало что понял из этой галиматьи.
Наиль я мужик серьёзный!!!....профессиональный шабашник....привык нести ответственность за написаное и тем более за сказаное!! Ты же слова как воробьев гоняешь но Ютубу....и ловить не собираешься!!!!
ДВС 625лс расход 13,8л/100км разгон до 100кмч_3,8секунды!!
625лс разделить на 75лс или просто удельный расход на 1лс сосчитать!!? ДВС карбюраторный скорость 90кмч
оку в 1,5л/100км труднее вогнать!!!!! Не все про кулачки Порошина знают в мире!!!...к счастью!! Б
Покажи болтун , Герберт Уэльс таких сказок не писал никогда смеется наверное там в раю тобой
@@karbnail смотри комменты ...я за рукой слежу!!!!... странный фунтик
Моя обеднялка работает на любом ДВС ..джин-троник(лопата), любой карбюратор, любой инжектор,. любой моновпрыск, любой 2тактник, и даже дизель на верхах!!! И в любом варианте по цилиндрам отдельно!!! Тире вариантов больше чем в карбюраторе жиклёров!! А ты 3 года это мурыжишь ....,,а не повредит ли это мне!!!!" Ноу хау Фунтика!! Наф тогда почта и жиклёры поливайки лишнего бензина если гад фунтик их в мощность и экономию так просто превращает мгновенно просто открывая дырку в шланге и на любом двигателе!!! Вот откуда ноги растут и кто в теме это давно прочухал тире понял!!!!
Одно и тоже из пустого в порожнее ,покажи !!!!
@@karbnail машина у тебя оборудование тоже. Какие проблемы!!!??
у тебя 68 машин, у меня ни одной
@@karbnail у тебя есть ЛеньСэр...и обрубок девятки....а ещё есть страх перед обеднялкой которую не облапошить ни как!! Постановочными роликами .. типа перетечки камер! .... При 80обмин!
@@karbnail так слушай тогда когда говорят старшие....по опыту на бедных смесях!!! И на 70 моторах!!
Всем здравствуйте. Имеется Ауди 80 с мотором 1.6 бензин. Стоял карбюратор Солекс 2108. Расход в городе был до 9л, по трассе 6,5-7, если не ехать больше 60-70. Динамика была не очень, но мы думали, что это такой мотор слабенький. Валялся старый Пирбург 2е3, с неё. Достался от прежнего владельца авто. Решил восстановить его. С ним машина живее поехала, словно ожила. Но расход в городе чуть больше-9,5л. По трассе меньше-4,7л, если ехать 60-80. При 90-140 расход 5,5л. Из недостатков-требующий постоянного контроля экономайзер мощностных режимов. Текущие мембраны в ремкомплектах. Приходится делать самому.
P.S. вариант Пирбурга 2е3 с диффузорами 22/26.