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インジェクターの部分からワコーズ入れてみたいです、あとクランキング時はインジェクターのコネクタ抜いて燃料が噴射されないようにしたほうが安全ですね
KUREのエンジンコンディショナーを吹き込んで2時間放置しました。かなりの量のカーボンを溶かし込んだヘドロ状のエンジンコンディショナーが回収できました！＼(^o^)／走行後、スネークカメラで見て、ピストンヘッドもピカピカになりました。
ものすごい落ち着く声…（笑）
今日自分でやってみたら上手く行きました！動画ありがとうございました^_^坂道でノッキングをおこしていたので試みました。エンジンコンディショナーは１回目を入れて１０分放置して抜いて、更にもう一度入れて２０分放置して抜いて、穴の上にバスタオル敷いてエンジンをかけて【プラグ刺してないので厳密にはエンジンはかからない】を３回ほどして中の液体をある程度抜きました。その後組み立ててエンジンスタート！１０回目くらいでやっとかかりましたw何気に焦りましたがwその後、１０分程3000回転をキープして気まぐれに45000回転まで回転数を上げていたら煙りは全く出なくなりました。その後自宅周りをドライブ、気のせい？いや、気のせいではないくらい初速がスムーズになり、ノッキングも消えました！因みに、私は工具は一切持っていなかったので、車屋さんに行ってプラグ交換をお願いしてその途中でこの施工？を自分でしました！やって良かったです！
ノッキング消えたには良かったですね！(^^)/
ベルハンマーは効果高いですが塩素系で壁面を平滑に削りとってクリアランスが広くなるからレスポンスがよくなるだけですネジとかボルト意外は使わないほうが良いですよ
できれば中高回転を使用するときれいになりますよ。私もこんな感じでやりましたがマフラーに残ってるみたいでしばらくはマフラーからにおいが消えませんでしたが効果は手間を掛けたぶん調子いいですよ。
やはり熱が関係あるんですかね～ 今度は、高めのアイドリングで、やってみたいですがどこから注入したらよいか確認中です。
makoto4473jp このやり方が一番かと思いますよ
ガッツリ効くので車検ごとぐらいでやってます。
私も同じ型のヴィッツ乗ってます!エンジンは1NR-FEですね(^^)色んな燃焼室の洗浄動画見ててNSP130のヴィッツを施工している動画探していて(^^)探していたのが見つかって良かったです。ありがとうございます^_^ぜひとも見て参考にさせて頂きます。
お役に立てると良いです。(^^)/
はい!今すぐではないですけど、いつか施工する時が来たら参考にさせて頂きます。今は洗浄剤を吸い取るスポイトや内視鏡カメラなど買い揃えています😂
こういうのって溶剤だからやりすぎるとシールとかパッキンに対する攻撃性もありますから注意ですね。ちなみにボクは○ートバックスで勧められるがままにフラッシング何回もやってバルブのシールやられました（笑）
興味深い動画ありがとうございます。ただ、コメントの音声をもう少し大きくしてもいいと思います。動画のエンジン音等でかき消されて何言ってるのか聞き取れない所が多いです、聞いてても心が折れそうになります。
音量は申し訳ありません。最近は、マイクなどを使用して、かなり気を付けていましたが失敗しました。次からは、声を大きく周りのおとは小さくしてみます。
ファイバースコープはなにを使っていますか？
この時のファイバースコープは硬質タイプを使ったと思います 硬質、軟質タイプ両方持っています。
結構強烈な匂いのはずだから住宅街ではやらない方が。。
2万キロでこの汚れがショックですね。みんなこんなものなのでしょうかね。（ちなみに自分の車は7万キロで燃料添加剤ぐらいです）
家の車は、乗る前にアイドリングをかなりしているのと、ゆっくり走ることがほとんどなので・・・普通にちゃんとエンジン回転数が上がるような走り方をすれば、カーボンは焼けてもっと少ないと思います。
私も白い煙が消えるまでずいぶんアイドリング時間がかかりました 30分以上かかったと思います 動画はこれです th-cam.com/video/JknUr4f0trs/w-d-xo.html&lc=z22sh12ylxr1fbehr04t1aokgncdrg2mpnnqepzpm35ebk0h00410
動画見ました 作業前と作業後のピストンヘッドはかなり違うと思います スネークカメラで確認していたら・・・ きっと大満足の結果だと思います。
@@makoto4473jp お返事遅れてごめんなさい ご視聴ありがとうございます そうだったのですね！あれから結構調子が戻って23万キロまで走っても全然快調でリッター11キロ(街乗り)でしたただサイドブレーキのワイヤーを昔痛めていたのでそれで車検に引っかかって新車入替になりましたあのまま30万キロまで走りそうでした この動画のおかげです ありがとうございます
インジェクターの部分からワコーズ入れてみたいです、あとクランキング時はインジェクターのコネクタ抜いて燃料が噴射されないようにしたほうが安全ですね
KUREのエンジンコンディショナーを吹き込んで2時間放置しました。かなりの量のカーボンを溶かし込んだヘドロ状のエンジンコンディショナーが回収できました！＼(^o^)／
走行後、スネークカメラで見て、ピストンヘッドもピカピカになりました。
ものすごい落ち着く声…（笑）
今日自分でやってみたら上手く行きました！
動画ありがとうございました^_^
坂道でノッキングをおこしていたので試みました。
エンジンコンディショナーは１回目を入れて１０分放置して抜いて、更にもう一度入れて２０分放置して抜いて、穴の上にバスタオル敷いてエンジンをかけて【プラグ刺してないので厳密にはエンジンはかからない】を３回ほどして中の液体をある程度抜きました。
その後組み立ててエンジンスタート！
１０回目くらいでやっとかかりましたw何気に焦りましたがw
その後、１０分程3000回転をキープして気まぐれに45000回転まで回転数を上げていたら煙りは全く出なくなりました。
その後自宅周りをドライブ、気のせい？いや、気のせいではないくらい初速がスムーズになり、ノッキングも消えました！
因みに、私は工具は一切持っていなかったので、車屋さんに行ってプラグ交換をお願いしてその途中でこの施工？を自分でしました！
やって良かったです！
ノッキング消えたには良かったですね！
(^^)/
ベルハンマーは効果高いですが塩素系で壁面を平滑に削りとってクリアランスが広くなるからレスポンスがよくなるだけですネジとかボルト意外は使わないほうが良いですよ
できれば中高回転を使用するときれいになりますよ。私もこんな感じでやりましたがマフラーに残ってるみたいでしばらくはマフラーからにおいが消えませんでしたが効果は手間を掛けたぶん調子いいですよ。
やはり熱が関係あるんですかね～ 今度は、高めのアイドリングで、やってみたいですがどこから注入したらよいか確認中です。
makoto4473jp このやり方が一番かと思いますよ
ガッツリ効くので車検ごとぐらいでやってます。
私も同じ型のヴィッツ乗ってます!
エンジンは1NR-FEですね(^^)色んな燃焼室の洗浄動画見ててNSP130のヴィッツを施工している動画探していて(^^)探していたのが見つかって良かったです。ありがとうございます^_^
ぜひとも見て参考にさせて頂きます。
お役に立てると良いです。
(^^)/
はい!今すぐではないですけど、いつか施工する時が来たら参考にさせて頂きます。今は洗浄剤を吸い取るスポイトや内視鏡カメラなど買い揃えています😂
こういうのって溶剤だからやりすぎるとシールとかパッキンに対する攻撃性もありますから注意ですね。
ちなみにボクは○ートバックスで勧められるがままにフラッシング何回もやってバルブのシールやられました（笑）
興味深い動画ありがとうございます。
ただ、コメントの音声をもう少し大きくしてもいいと思います。
動画のエンジン音等でかき消されて何言ってるのか聞き取れない所が多いです、聞いてても心が折れそうになります。
音量は申し訳ありません。最近は、マイクなどを使用して、かなり気を付けていましたが失敗しました。
次からは、声を大きく周りのおとは小さくしてみます。
ファイバースコープはなにを使っていますか？
この時のファイバースコープは硬質タイプを使ったと思います
硬質、軟質タイプ両方持っています。
結構強烈な匂いのはずだから住宅街ではやらない方が。。
2万キロでこの汚れがショックですね。みんなこんなものなのでしょうかね。（ちなみに自分の車は7万キロで燃料添加剤ぐらいです）
家の車は、乗る前にアイドリングをかなりしているのと、ゆっくり走ることがほとんどなので・・・
普通にちゃんとエンジン回転数が上がるような走り方をすれば、カーボンは焼けてもっと少ないと思います。
私も白い煙が消えるまでずいぶんアイドリング時間がかかりました 30分以上かかったと思います 動画はこれです th-cam.com/video/JknUr4f0trs/w-d-xo.html&lc=z22sh12ylxr1fbehr04t1aokgncdrg2mpnnqepzpm35ebk0h00410
動画見ました 作業前と作業後のピストンヘッドはかなり違うと思います スネークカメラで確認していたら・・・ きっと大満足の結果だと思います。
@@makoto4473jp お返事遅れてごめんなさい ご視聴ありがとうございます そうだったのですね！
あれから結構調子が戻って23万キロまで走っても全然快調でリッター11キロ(街乗り)でした
ただサイドブレーキのワイヤーを昔痛めていたのでそれで車検に引っかかって新車入替になりました
あのまま30万キロまで走りそうでした この動画のおかげです ありがとうございます