Tenho um veículo com a função start-stop (que não economiza combustível em nada e apenas desgasta prematuramente alguns componentes do veículo). A bateria original chegou ao fim da vida útil, e comprei uma bateria Heliar 65ah que durou 6 anos, ela não era a apropriada para o sistema supramencionado, mas teve boa vida útil. No meu veículo o sistema pode ser desativado ao gosto do condutor. Eu sempre desativo, pq para mim, o sistema mais atrapalha do que ajuda.
@@daiane2467 existem veículos que, infelizmente, não permitem a desativação por meio de botão liga/desliga, e nestes casos não há o que fazer, pois o sistema atuará sempre que houver o gatilho para atuação. No meu caso, o veículo permite a desativação temporária (entende-se até desligar o veículo, quando liga o veículo é necessário desativar novamente) por meio de botão liga/desliga no console. Desta forma, a bateria e os elementos que fazem parte do sistema são preservados. Espero ter esclarecido a dúvida.
Ótimo depoimento! Tenho um Argo com start-stop, acionado por um botão, e, ao acabar a bateria, fiquei com a dúvida de que se poderia colocar uma bateria comum sem prejuízo, caso não acione o start-stop. Procurei em inúmeros fóruns e reportagens e em nenhuma delas diz se há prejuízo para os componentes do carro e vida útil da bateria caso nunca se use o start-stop e use a bateria convencional (R$ 400,00 mais barata que a que tem a tecnologia que suporta o start-stop). Parabéns e obrigado pelo depoimento.
Os comentários foram muito úteis. Vou SEMPRE desativar essa imundice pois a economia é em dois anos não será suficiente para pagar a diferença de preço entre as baterias.
Desde 2015 tive 2 carros da família 1,4 tsi da vw, os dois com sistema start/stop e no momento de trocar a bateria coloquei uma comum e nunca tive nenhum tipo de problema. Da última vez a bateria especifica de start stop custava 1700 reais, sai fora.
@@jefersonrodriguesgomes533 eu vendi o Golf com quase 1 ano e meio de uso de uma bateria comum, não sei quanto tempo durou depois mas pra mim já foi mais que suficiente. Vai me desculpar , mas nenhuma teoria vai me convencer do contrário de algo que já vivi na prática duas vezes.
@@alexandrehigino1268, obrigado por compartilhar sua experiência. Sempre deixo o Start/Stop desligado, com isso, acredito que eu também não teria problemas em utilizar baterias convencionais.
Obrigada , a bateria do meu carro faz 12 anos , está a falar já, hoje demorou para pegar , vim a procura de respostas , pois as baterias para carros start stop são caras , e assim já sei que tem mesmo que ser .
Professor, muito agradecido por toda disponibilidade que o senhor tem com todos! Pelo amor de Deus me explique porque esses carros novos populares teem tanta pré ignição quando abastecidos com gasolina. Tenho um Onix já coloquei todo tipo de gasolina e não tem jeito só para se colocar etanol misturado. Ps. Já troquei a sonda lambda também. O ano do veículo é 2019.
É possível usar bateria comum em veículo equipado com start stop mas que não usa a função ? Vou ter algum tipo de problema ? Nunca usei o sistema e nem vou usar !!!
Professor! Se utilizar bateria convencional em carro com sistema Star-Stop, ainda que desativado manualmente, isso pode prejudicar apenas a vida útil da bateria ou outros componentes do carro também?
Verdade, eles inventam tenologia só para cobrar mais, eu to com minha série 1 com bateria para trocar e me assustei ao saber que custa uma fortuna de 1.550,00, um absurdo.. preferia gastar mais gasolina..
@E. Peres isso mesmo, é feito pro primeiro dono, que compra o carro, só anda e quando começa a dar problema passa pro segundo dono que arca com o prejuízo
Olá, se eu comprar uma bateria AGM para carro com Start Stop preciso conectar o carro ao computador para configurar novamente o Start stop. Na loja me disseram que só montam a bateria se eu pagar a configuração do Start stop e tenho a sensação que estão tentando me enganar , pois já disseram que se a bateria for correta o start stop liga sozinho. Obrigado
Meu Cruze 2019 acabou a bateria, ele avisou que ia acabar com 1 mês de antecedência, muito bom! Porém a surpresa veio na hora da troca. A recomendada pela concessionário foi a AC Delco AGM por 2.550,00. Palhaçada isso que a GM Chevrolet fez. Alegam que é devido ao star stop que economiza 8% de combustível. Os carros da GM entre 2017 e 2019 não tem opção de desligar essa joça. Tenta estacionar numa subida onde toda hora que você pisa no freio ele desliga?!?!? É uma m... Preferia gastar mais com gasolina do que pagar esse valor na bateria. Troquei a bateria do Civic Turbo 2019, coloquei uma Heliar de 60 ah e paguei 400,00. Absurdo isso GM!!!
@@josecarlosorsi40 Olá José Carlos, infelizmente não, o fusível neste caso protege outros circuitos também. Na linha 2020 já existe um simples botão que desliga. Mas a GM se recusa fornecer informações para instalar nos anos de 2017 a 2019. É esse o respeito que a GM tem com os clientes depois que você já comprou.
Tenho um Sandero 2019 zen ele não tem a função start stop mas a bateria que veio de fabrica e uma Héliar EFB , se eu trocar essa bateria por uma que não seja EFB vai me causar problema, já que meu carro não tem a função start stop ?
Já precisou trocar? Tenho um cruze 2017 tb é a bateria está precisando ser trocada. Vi uma moura com tecnologia EFB. será que serve ou tem que ser a AGM mesmo? Obg.
@@danitrigo3 cara minha bateria ainda é original! Até agora tá tranquilo. Vai fazer 4 anos agora em agosto, ligo o carro pega de boa. Realmente não sei informar essa informação.
Tenho um Focus 2012… partida start/stop porém sem isso de parar no semáforo e desligar sozinho e talz. Preciso comprar aquelas baterias AGM ou pode ser uma comum?
Cara, não vejo necessidade muito meus trajetos o uso do start /stop então desativo, meu carro é Renault Logan 1.6 16v 2018 uso uma batéria acdelco freedom de 60 ah Full Charge, ainda sim há risco para o sistema elétrico?
Parabéns pelas suas explicações , Boris . Assisti a um vídeo que recomenda que se troque a bateria com o motor funcionando e o farol aceso . É para não perder a senha do rádio , ou qualquer outra regulagem . Isto procede ?
O Boris tem Razão, mas na pratica sabemos que isso nas acontece, se forem optar por uma segunda alternativa, verifiquem o cca da bateria. Optem por marcas que tenha um cca mais forte.
Sistema Start/stop não compensa, meu Argo tem, com 1 ano e meio, a bateria original pifou, e olha que eu quase sempre desligava exatamente para não forçar a bateria, troquei por uma bateria normal e o sistema não funciona, mas não tem problema, pois a economia irrisória de combustível não compensa com o custo da bateria, e também acho que o liga e desliga constante do carro danifica o motor.
O start stop é um sistema inteligente para um uso inteligente. Tenho no meu carro e só uso quando a parada é superior a 3 minutos. Minha bateria vai para 3 anos e ainda está saudável.
Também acho, o meu tem. Mas olhando a longo prazo, não é caro. Acabei de trocar a minha, a original do carro durou exatos 5 anos. Acabou a garantia mês passado e a bateria foi embora agora, 1 mês depois. Custo: $2079,00. Se durar mais 5 anos (claro que devo vender o carro antes disso) mas estaria excelente pelo desempenho que ela entrega. Bateria convencional dificilmente duram mais de 2 anos.
@@betarello depende muito se houve muito uso urbano com paradas grandes pra justificar a economia de combustível. Se uma bateria de $2k dura 5 anos e uma que dura 2 anos custa $400, 6 anos de bateria comum daria $1,2k. Claro que tem que se desligar o start-stop. Eu tenho no meu carro, 2019, comprado de segunda mao em 2023, mas sempre desligo o recurso. Bateria ainda original, mas quando for substituir, vou colocar uma boa bateria normal, nao start stop.
@@dielreis cara, avalia bem. Vc pode comprometer outros componentes e sensores do carro. Infelizmente fizeram o carro para o uso dessa bateria. Fica de olho.
@@betarello pois é, estou pesquisando a respeito. O meu carro é 2019 e com a bateria original ainda em 11/2023... Desde que o comprei nao uso o start-stop.. e nao pretendo passar a utilizar.
Baterias EFB pra mim não presta, a do meu carro ( Fiat Toro ) durou apenas 1 ano e 3 meses, nem fiz garantia, comprei uma Heliar super free 75Ah coloquei e desliguei o start stop que não serve pra nada,só atrapalha, e já está a mais de 2 anos sem problemas
Boris, meu carro usa bateria start stop, qual tipo de carregador devo usar para carregar este tipo de bateria? Pois o carro está parado durante está quarentena.
Boa tarde Pessoal, Tenho um 3008 ano 2017/2018, modelo Griffe At, Levei na concessionária para fazer a revisão do carro, o responsável falou que precisa trocar a bateria, CUSTO R$2.100,00, eu perguntei porque deste valor, ai ele falou que este carro não aceita qualquer bateria, fiz contato com uma loja que vende bateria, o mesmo falou que não existe isso, ai retornei na concessionaria e fiz o questionamento, o responsável pela oficina falou que esta bateria e importada, “uma bateria especial do tipo alternador pilotado” caso eu coloque uma bateria normal, posso ter problemas no circuito eletrônico. Este circuito fica localizado na frente da bateria. Isso é real??? Achei muito estranho esta situação. Encontrei as melhores baterias com o sistema EBF por um valor muito baixo.
Outra coisa que ele não mencionou que aconteceu com o meu apos a troca da bateria meu carro apresentou vários erros no sistema tive que passa scanner pra apaga pelo que pesquisei pq nao pode tira bateria que desconfigura solução: ou colocar outra bateria enquanto troca a ruim ou troca com carro ligado
Start stop, sem entrar no mérito, digo apenas que eu desligo o sistema a cada partida - nunca me utilizo desta tecnologia. quanto a duração da bateria de arranque do meu carro, que é um S60(Volvo) ainda está ótima obrigado, e o veículo e ano 2016. Bateria é AGM
Alguém em 2024, pode informar se deu certo colocar uma bateria convencional sem desativar o start stop, serve para um argo trekking 2020? Vou vender ele, daí já vejo uma bateria, que deu defeito.
Se possível, me tire uma dúvida... Na concessionária da Mercedes, queriam me vender a AGM da Varta, falando que a AGM das outras marcas não funcionariam perfeitamente, mas o preço na concessionária é absurdamente mais cara do que nas lojas de bateria, que vendem Heliar e Moura. Realmente há diferença, ou é papo de vendedor?
Amigo, o meu carro já veio com as baterias AGM. Comprei o carro em março/2016 e, até hoje, as baterias ainda estão perfeitas (não me utilizo do start stop).
Tenho um Fiat argo hgt 2018 q tem esse sistema e so funciona quando quer e quando funciona para do nada aí aparece várias mensagens start não disponíveis, verificar motor a luz da injeção acende mas não interfere em nada lamentável isso e a bateria não e tão cara assim mas o sistema em sim não ajuda em nada
04/08/2020 Troquei hoje a bateria do meu CRETA que tem Star/Stop onde a HYUNDAI chama de Stop & Go , mas independente do nome é um estorvo para dirigir que você paga ao adquirir o carro, passa raiva enquanto dirigi e paga R$ 1.535,00 na troca da bateria depois de 4 anos, ninguém merece.
Ecologicamente , é até viável. Porém colocar uma bateria que custa 3 vezes mais.( Dizem que é em torno de 1.500,00 contos te réis) é dinheiro jogado pelo ralo.
O valor de uma boa bateria para carros com star/stop está em R$ 700,00, considerando que uma bateria para carro sem esse sistema custa em torno de R$400,00, a diferença de custo é menor do que costumam apontar, ainda assim, não acho que cubra a os custos com a pequena diferença que o sistema produz de economia de combustível.
A única vantagem é para a montadora de carros que vai cobrar 4x mais pela bateria com a desculpa de economizar combustível e de que tu vai poluir menos, mas no final quem paga a conta é o dono do carro.
Este star stop não faz o menor sentido, vc economiza um pouquinho de combustível e morre em mais de R$ 1500 na hora de trocar a bateria. A conta não fecha.
Conversa fiada de fabricante e vendedor , tirei uma acedelco com quatro anos de uso e passei para o Creta 2.0 , usei ela por mais um ano e meio , a bateria ainda está boa.
⚠️ Baterias para 'start stop' são uma FORTUNA: hoje (07/22) a mais barata em torno de R$ 1.600,. Isso é ENGODO, em que, a proposta de "economia de gasolina", não existirá.
Eu acho esse start stop a invenção mais sem propósito de toda a história automobilística. Não vejo a menor necessidade. Aliás, pelo contrário, é um item que ATRAPALHA o ar condicionado no congestionamento, além de custar o triplo na hora de substituir a bateria.
O inteligente desativa esse sistema no carro permanentemente, não vale a pena essa suposta economia de combustível quando o sistema elétrico começar a precisar de manutenção, a começar pelo preço da bateria, mais que o dobro das outras.
Na minha humilde opinião, start/stop é uma porcaria a médio e longo prazo. Se você anda muito em estrada, nao se beneficia. Se anda muito na cidade com engarrafamentos, vai dar muito mais vezes partidas. Não me venha dizer que "o sistema é dimensionado". Impossível. O número de partidas aumenta 50x, quer me dizer que o motor de arranque, bateria, estão 50x mais resistentes? Tudo bem, o primeiro dono, aquele que fica com o carro 3 anos, pode até se beneficiar um pouco da economia do combustível, por menor que seja. Mas daí em diante, é dor de cabeça para os próximos donos. As peças são todas mais caras para substituir, já começa pela bateria que é brutal, sem contar o pior, o motor. Todos os especialistas falam que o pior desgaste do motor está na partida.... Pode ver, quem tem carro com 200.000 km, 300.000 km são geralmente pessoas que pegam muita estrada, isso é, pouca partida por km rodado. Eu tenho start-stop no meu veículo atual, comprado de segunda mão. Só lamento de ter que ficar desligando toda hora. Vou colocar bateria comum, de boa marca e continuar a não usar este recurso.
Cuidado com a interpretação deste vídeo. A bateria com start-stop custa uma fortuna ! È mais inteligente (conforme o seu uso) comprar uma bateria normal e simplesmente desativar o start-stop no seu veículo. Obviamente isto eles não propagandeiam.
Esse sistema é aquele famoso bom para otario... Sua bateria acaba quando vai substituir ela e dobro da normal se colocar na ponta do lápis não deu nenhuma economia 😂😂😂
Tenho um veículo com a função start-stop (que não economiza combustível em nada e apenas desgasta prematuramente alguns componentes do veículo). A bateria original chegou ao fim da vida útil, e comprei uma bateria Heliar 65ah que durou 6 anos, ela não era a apropriada para o sistema supramencionado, mas teve boa vida útil. No meu veículo o sistema pode ser desativado ao gosto do condutor. Eu sempre desativo, pq para mim, o sistema mais atrapalha do que ajuda.
Nao sei se a info é correta, mas ouvi dizer que mesmo desligando, o sistema atua da mesma forma.
@@daiane2467 existem veículos que, infelizmente, não permitem a desativação por meio de botão liga/desliga, e nestes casos não há o que fazer, pois o sistema atuará sempre que houver o gatilho para atuação. No meu caso, o veículo permite a desativação temporária (entende-se até desligar o veículo, quando liga o veículo é necessário desativar novamente) por meio de botão liga/desliga no console. Desta forma, a bateria e os elementos que fazem parte do sistema são preservados. Espero ter esclarecido a dúvida.
Obrigado pela informação, estava com com a dúvida entre comprar a original que custa R$ 2.000 e uma convencional que custa bem mais barato.
@@globalcriptobr comprou a comum?
Ótimo depoimento!
Tenho um Argo com start-stop, acionado por um botão, e, ao acabar a bateria, fiquei com a dúvida de que se poderia colocar uma bateria comum sem prejuízo, caso não acione o start-stop. Procurei em inúmeros fóruns e reportagens e em nenhuma delas diz se há prejuízo para os componentes do carro e vida útil da bateria caso nunca se use o start-stop e use a bateria convencional (R$ 400,00 mais barata que a que tem a tecnologia que suporta o start-stop).
Parabéns e obrigado pelo depoimento.
Os comentários foram muito úteis. Vou SEMPRE desativar essa imundice pois a economia é em dois anos não será suficiente para pagar a diferença de preço entre as baterias.
Após ligar o carro, primeira coisa que faço é apertar o botão para desligar isso.
Desde 2015 tive 2 carros da família 1,4 tsi da vw, os dois com sistema start/stop e no momento de trocar a bateria coloquei uma comum e nunca tive nenhum tipo de problema. Da última vez a bateria especifica de start stop custava 1700 reais, sai fora.
Toda a economia de gasolina é gasta nesse momento
@@emiliofranceschetti104 acho que não fui claro. Coloquei uma bateria normal, igual de qlq carro comum e atendeu do mesmo jeito.
@@alexandrehigino1268 Desculpa amigo, uma economia que vai sair cara, a bateria normal nao vai aguenta tantas partidas, vai durar pouco
@@jefersonrodriguesgomes533 eu vendi o Golf com quase 1 ano e meio de uso de uma bateria comum, não sei quanto tempo durou depois mas pra mim já foi mais que suficiente. Vai me desculpar , mas nenhuma teoria vai me convencer do contrário de algo que já vivi na prática duas vezes.
@@alexandrehigino1268, obrigado por compartilhar sua experiência. Sempre deixo o Start/Stop desligado, com isso, acredito que eu também não teria problemas em utilizar baterias convencionais.
A famosa frase "O barato que sai caro"
Ok Bóris, suas dicas são curtas mas Top. Abraços.
Bom dia,quero agradecer pela brilhante explicação e orientação
Obrigado pela dica. Vídeo curto, foi direto ao ponto. Gostei!
Pode sim / AMG para EFB/ abs amigo
Obrigada , a bateria do meu carro faz 12 anos , está a falar já, hoje demorou para pegar , vim a procura de respostas , pois as baterias para carros start stop são caras , e assim já sei que tem mesmo que ser .
12 DOZE? É isso?
Esse canal é muito bom.. Obrigado.
Grande Boris otima dica.
Amigo meu colocou uma bateria comum no golf dele mas ele parou de usar start stop
se não utilizar o start stop pode usar a bateria comum?
Nao pode tem que ser agm, pode queimar a central e gastar em torno de 15 mil pra ser substituída a central
@@douglas5200 é só desligar os star stop
Professor, muito agradecido por toda disponibilidade que o senhor tem com todos! Pelo amor de Deus me explique porque esses carros novos populares teem tanta pré ignição quando abastecidos com gasolina. Tenho um Onix já coloquei todo tipo de gasolina e não tem jeito só para se colocar etanol misturado. Ps. Já troquei a sonda lambda também. O ano do veículo é 2019.
11° Like! Nunca gostei desse Start e Stop.
Eu também não. Somos dois.
Também acho desnecessário pois a economia hoje, no futuro fica cara
boa tarde...é possivel colocar esse sistema em um carro que nao vem de fabrica
Eu troquei no meu Golf uma bateria boa d 70h sem start e durou 3 anos. Pq n gosto d usar o start stop, ligo o carro é já desligo
Faço a mesma coisa no meu CRONOS,desligo assim que ligo.
Entro no carro e desativo o start/stop está durando, agora em 25 maio faz 4 anos funcionando.
Dirigi um modelo e não gostei do sistema Start/Stop. Creio que a maior manutenção não compensa.
Eu coloquei ESB, custou R$700. Uma AGM, projetada pra muitas descargas em pouco tempo, custa R$1600,00. Vai de ESB que não tem erro.
É possível usar bateria comum em veículo equipado com start stop mas que não usa a função ? Vou ter algum tipo de problema ? Nunca usei o sistema e nem vou usar !!!
Eu desliguei do meu o start stop, será q posso usar a bateria comum?
O Seu Boris seus vídeos são bons.
Professor! Se utilizar bateria convencional em carro com sistema Star-Stop, ainda que desativado manualmente, isso pode prejudicar apenas a vida útil da bateria ou outros componentes do carro também?
Boa tarde Boris por favor qual é a bateria original do cobalt 2018 tenho no meu carro uma de 45 Ampére com cca de 355 está certo
Curto e objetivo, video prft
Start stop, oque economiza com combustível não cobre os preços do sistema. Bateria, motor de partida, na hora da troca é um absurdo de caro
Verdade, eles inventam tenologia só para cobrar mais, eu to com minha série 1 com bateria para trocar e me assustei ao saber que custa uma fortuna de 1.550,00, um absurdo.. preferia gastar mais gasolina..
@E. Peres isso mesmo, é feito pro primeiro dono, que compra o carro, só anda e quando começa a dar problema passa pro segundo dono que arca com o prejuízo
@@Gabriel-jt5xs bateria do meu carro deu 500,00 heliar start / stop
@@douglassoares3518 qual modelo o seu carro e onde comprou? Do meu creta prestigie 2.0 2019. Esta 1.412,00 da heliar no mercadocar
Irmão o meu é um Fiat argo 2017 comprei aqui no RJ
Boris, em sua opinião qual a melhor bateria do mercado??
Desativei o start stop do carro posso usar uma bateria comum?
Olá, se eu comprar uma bateria AGM para carro com Start Stop preciso conectar o carro ao computador para configurar novamente o Start stop. Na loja me disseram que só montam a bateria se eu pagar a configuração do Start stop e tenho a sensação que estão tentando me enganar , pois já disseram que se a bateria for correta o start stop liga sozinho. Obrigado
Ouvi falar que apos uma semana no máximo o start stop volta a funcionar sozinho
Toda bateria Stuart stop tem que ser de 72 pares ?
1200 uma boa.. compensa a economia de 3 a 4%?
Meu Cruze 2019 acabou a bateria, ele avisou que ia acabar com 1 mês de antecedência, muito bom! Porém a surpresa veio na hora da troca. A recomendada pela concessionário foi a AC Delco AGM por 2.550,00. Palhaçada isso que a GM Chevrolet fez. Alegam que é devido ao star stop que economiza 8% de combustível. Os carros da GM entre 2017 e 2019 não tem opção de desligar essa joça. Tenta estacionar numa subida onde toda hora que você pisa no freio ele desliga?!?!? É uma m... Preferia gastar mais com gasolina do que pagar esse valor na bateria. Troquei a bateria do Civic Turbo 2019, coloquei uma Heliar de 60 ah e paguei 400,00. Absurdo isso GM!!!
Amigo, será q não existe um fusível pra desativar esse start-stop?
@@josecarlosorsi40 Olá José Carlos, infelizmente não, o fusível neste caso protege outros circuitos também. Na linha 2020 já existe um simples botão que desliga. Mas a GM se recusa fornecer informações para instalar nos anos de 2017 a 2019. É esse o respeito que a GM tem com os clientes depois que você já comprou.
Tenho um Sandero 2019 zen ele não tem a função start stop mas a bateria que veio de fabrica e uma Héliar EFB , se eu trocar essa bateria por uma que não seja EFB vai me causar problema, já que meu carro não tem a função start stop ?
Essa tambem e milha duvida tenho um sandero 2018
Se descobrir me avisar
Não há problemas, a diferença é a durabilidade da bateria, que é maior nas de tecnologia mais recente.
Não sabia desse detalhe, tenho um Cruze 2017, a bateria ainda é a original de quando comprei na concessionária. Tá fazendo 3 anos.
Já precisou trocar?
Tenho um cruze 2017 tb é a bateria está precisando ser trocada. Vi uma moura com tecnologia EFB. será que serve ou tem que ser a AGM mesmo?
Obg.
@@danitrigo3 cara minha bateria ainda é original! Até agora tá tranquilo. Vai fazer 4 anos agora em agosto, ligo o carro pega de boa. Realmente não sei informar essa informação.
@@danitrigo3como resolveu o problema do seu carro ?
Parabéns Boris
Tenho um Focus 2012… partida start/stop porém sem isso de parar no semáforo e desligar sozinho e talz. Preciso comprar aquelas baterias AGM ou pode ser uma comum?
Então seu carro não tem start/stop.
E se desligar o sistema, adianta alguma coisa pra economizar a bateria???
Sim
Vai acabar rapidinho para quem usa muito o start stop, pra quem viaja por exemplo, nao tem problema, nao start stop numa viagem.
Muito bom Boris!
Cara, não vejo necessidade muito meus trajetos o uso do start /stop então desativo, meu carro é Renault Logan 1.6 16v 2018 uso uma batéria acdelco freedom de 60 ah Full Charge, ainda sim há risco para o sistema elétrico?
Parabéns pelas suas explicações , Boris .
Assisti a um vídeo que recomenda que se troque a bateria com o motor funcionando e o farol aceso . É para não perder a senha do rádio , ou qualquer outra regulagem . Isto procede ?
Sim amigo só cuidado pra não encostar o positivo na terra ele ficara ligado aí coloca a outra e pronto
boris tenho um onix 2 anos de uso, tirei zero e a bateria deu problema e a concessionaria falou q a bateria e so um ano de garantia, oq devo fazer
O Boris tem Razão, mas na pratica sabemos que isso nas acontece, se forem optar por uma segunda alternativa, verifiquem o cca da bateria. Optem por marcas que tenha um cca mais forte.
Sistema Start/stop não compensa, meu Argo tem, com 1 ano e meio, a bateria original pifou, e olha que eu quase sempre desligava exatamente para não forçar a bateria, troquei por uma bateria normal e o sistema não funciona, mas não tem problema, pois a economia irrisória de combustível não compensa com o custo da bateria, e também acho que o liga e desliga constante do carro danifica o motor.
O coroa manja .. brigadassso
O start stop é um sistema inteligente para um uso inteligente. Tenho no meu carro e só uso quando a parada é superior a 3 minutos. Minha bateria vai para 3 anos e ainda está saudável.
O serviço porco da GM não dá a opção de desligar o Star Stop nos carros de 2017 a 2019. Bateria dura no máximo 14 meses.
A minha durou 2 anos e meio.
@@JuniorJunior-nj2nr meu cruze e 2018 e está com a bateria que veio de fabrica ainda ...
A minha Moura durou 2 anos. Acho bem relativo.
Eu quase não uso o start stop, e preciso trocar a minha bateria, posso colocar uma convencional pq a mesma é muito mais cara!!!
O ideal é por uma bateria equivalente e desativar o start/stop. Bateria Agm é uma bateria superior, mas é o olho da cara.
Também acho, o meu tem. Mas olhando a longo prazo, não é caro. Acabei de trocar a minha, a original do carro durou exatos 5 anos. Acabou a garantia mês passado e a bateria foi embora agora, 1 mês depois. Custo: $2079,00. Se durar mais 5 anos (claro que devo vender o carro antes disso) mas estaria excelente pelo desempenho que ela entrega. Bateria convencional dificilmente duram mais de 2 anos.
@@betarello depende muito se houve muito uso urbano com paradas grandes pra justificar a economia de combustível. Se uma bateria de $2k dura 5 anos e uma que dura 2 anos custa $400, 6 anos de bateria comum daria $1,2k. Claro que tem que se desligar o start-stop. Eu tenho no meu carro, 2019, comprado de segunda mao em 2023, mas sempre desligo o recurso. Bateria ainda original, mas quando for substituir, vou colocar uma boa bateria normal, nao start stop.
@@dielreis cara, avalia bem. Vc pode comprometer outros componentes e sensores do carro. Infelizmente fizeram o carro para o uso dessa bateria. Fica de olho.
@@betarello pois é, estou pesquisando a respeito. O meu carro é 2019 e com a bateria original ainda em 11/2023... Desde que o comprei nao uso o start-stop.. e nao pretendo passar a utilizar.
Meu carro não tem função mas veio com bateria start stop
Baterias EFB pra mim não presta, a do meu carro ( Fiat Toro ) durou apenas 1 ano e 3 meses, nem fiz garantia, comprei uma Heliar super free 75Ah coloquei e desliguei o start stop que não serve pra nada,só atrapalha, e já está a mais de 2 anos sem problemas
A minha start stop já está durando 6 anos agora que começou a falhar mesmo assim de deixar o carro desligado por 5 dias
Boris, meu carro usa bateria start stop, qual tipo de carregador devo usar para carregar este tipo de bateria? Pois o carro está parado durante está quarentena.
Cuidado com o sensor do startstop, o negativo NÃO vai no polo!
Fascinante!
Mas e o desgaste dessas outras peças e a manutenção desses itens justificam essa economia de combustível??
Boa tarde Pessoal, Tenho um 3008 ano 2017/2018, modelo Griffe At, Levei na concessionária para fazer a revisão do carro, o responsável falou que precisa trocar a bateria, CUSTO R$2.100,00, eu perguntei porque deste valor, ai ele falou que este carro não aceita qualquer bateria, fiz contato com uma loja que vende bateria, o mesmo falou que não existe isso, ai retornei na concessionaria e fiz o questionamento, o responsável pela oficina falou que esta bateria e importada, “uma bateria especial do tipo alternador pilotado” caso eu coloque uma bateria normal, posso ter problemas no circuito eletrônico. Este circuito fica localizado na frente da bateria. Isso é real??? Achei muito estranho esta situação. Encontrei as melhores baterias com o sistema EBF por um valor muito baixo.
Cara, estou na mesma situação que você. Qual bateria você comprou?
Outra coisa que ele não mencionou que aconteceu com o meu apos a troca da bateria meu carro apresentou vários erros no sistema tive que passa scanner pra apaga pelo que pesquisei pq nao pode tira bateria que desconfigura solução: ou colocar outra bateria enquanto troca a ruim ou troca com carro ligado
Já vi que esse sistema nao é grande coisas !!
Economiza combustível para depois gastar na bateria. 🤔
Start stop, sem entrar no mérito, digo apenas que eu desligo o sistema a cada partida - nunca me utilizo desta tecnologia. quanto a duração da bateria de arranque do meu carro, que é um S60(Volvo) ainda está ótima obrigado, e o veículo e ano 2016. Bateria é AGM
EFB ou AGM
Dez pelo canal.
Alguém em 2024, pode informar se deu certo colocar uma bateria convencional sem desativar o start stop, serve para um argo trekking 2020? Vou vender ele, daí já vejo uma bateria, que deu defeito.
muito legal min tirou essa duvida
Se possível, me tire uma dúvida... Na concessionária da Mercedes, queriam me vender a AGM da Varta, falando que a AGM das outras marcas não funcionariam perfeitamente, mas o preço na concessionária é absurdamente mais cara do que nas lojas de bateria, que vendem Heliar e Moura. Realmente há diferença, ou é papo de vendedor?
Amigo, o meu carro já veio com as baterias AGM. Comprei o carro em março/2016 e, até hoje, as baterias ainda estão perfeitas (não me utilizo do start stop).
A economia do start stop não compensa a diferença de preço da bateria AGM. Te dão com uma mão e tiram com a outra.
Tenho um Fiat argo hgt 2018 q tem esse sistema e so funciona quando quer e quando funciona para do nada aí aparece várias mensagens start não disponíveis, verificar motor a luz da injeção acende mas não interfere em nada lamentável isso e a bateria não e tão cara assim mas o sistema em sim não ajuda em nada
Sandero 1.0 2019 mrsmo sem rsse statop bateria 650 teais
E quando o carro não e start top de fabrica
a tecnologia é stop Go... start stop é o botão da partida.
Prefiro perder a venda do que aplicar uma bateria inadequada para determinado veículo.
Bateria cara! Moura=570,00 reais 💸, Heliar = 800 reais 💵 EFB! Start stop/Argo.
04/08/2020 Troquei hoje a bateria do meu CRETA que tem Star/Stop onde a HYUNDAI chama de Stop & Go , mas independente do nome é um estorvo para dirigir que você paga ao adquirir o carro, passa raiva enquanto dirigi e paga R$ 1.535,00 na troca da bateria depois de 4 anos, ninguém merece.
Durou 4 anos usando o Stop & Go? Tá ótimo.
Ecologicamente , é até viável. Porém colocar uma bateria que custa 3 vezes mais.( Dizem que é em torno de 1.500,00 contos te réis) é dinheiro jogado pelo ralo.
O valor de uma boa bateria para carros com star/stop está em R$ 700,00, considerando que uma bateria para carro sem esse sistema custa em torno de R$400,00, a diferença de custo é menor do que costumam apontar, ainda assim, não acho que cubra a os custos com a pequena diferença que o sistema produz de economia de combustível.
@@pedros4479 Bateria AGM por 700,00 ??? aonde ??
O famoso da com uma mão e toma com a outra!!
1900 conto a bateria ! Kkkk doeu no bolso
Não gosto desse sistema start / stop ,não vejo vantagem nenhuma.
A única vantagem é para a montadora de carros que vai cobrar 4x mais pela bateria com a desculpa de economizar combustível e de que tu vai poluir menos, mas no final quem paga a conta é o dono do carro.
Tudo que vc economiza de combustível gasta o triplo ao precisar trocar esses componentes
Este star stop não faz o menor sentido, vc economiza um pouquinho de combustível e morre em mais de R$ 1500 na hora de trocar a bateria. A conta não fecha.
Tipo se vc pagar 500 numa bateria normal com 1000 vc enche o tanque pelo menos menos 4vezes... 🤣 🤣
Conversa fiada de fabricante e vendedor , tirei uma acedelco com quatro anos de uso e passei para o Creta 2.0 , usei ela por mais um ano e meio , a bateria ainda está boa.
AC Delco é a mesma Delphi, uma Marca de respeito. Não sei se encontra no mercado brasileiro
Stop para esses carros fico com o meu velhinho...
⚠️ Baterias para 'start stop' são uma FORTUNA: hoje (07/22) a mais barata em torno de R$ 1.600,.
Isso é ENGODO, em que, a proposta de "economia de gasolina", não existirá.
A pobreza aqui no Brasil só quer saber das novidades, e não se preocupa com o que vem depois
Eu acho esse start stop a invenção mais sem propósito de toda a história automobilística. Não vejo a menor necessidade. Aliás, pelo contrário, é um item que ATRAPALHA o ar condicionado no congestionamento, além de custar o triplo na hora de substituir a bateria.
E o motor de arranque tbm vai pro pau
É só mito, baterias comuns funcionam perfeitamente, o problema é que se seu carro for start stop e vc comprar a comum, não vai ter garantia
Não acredito que os engenheiros que desenvolveram isso ainda não tenham percebido que esse sistema é uma verdadeira porcaria que ninguem gosta
Desativei em definitivo no meu carro e FODAM-SE os engenheiros !
Grande porcaria você economiza no combustível e morre na manutenção da bateria kkkk.
O inteligente desativa esse sistema no carro permanentemente, não vale a pena essa suposta economia de combustível quando o sistema elétrico começar a precisar de manutenção, a começar pelo preço da bateria, mais que o dobro das outras.
to fora deste sistema.. a bateria e muito mais cara.
Na minha humilde opinião, start/stop é uma porcaria a médio e longo prazo. Se você anda muito em estrada, nao se beneficia. Se anda muito na cidade com engarrafamentos, vai dar muito mais vezes partidas. Não me venha dizer que "o sistema é dimensionado". Impossível. O número de partidas aumenta 50x, quer me dizer que o motor de arranque, bateria, estão 50x mais resistentes? Tudo bem, o primeiro dono, aquele que fica com o carro 3 anos, pode até se beneficiar um pouco da economia do combustível, por menor que seja.
Mas daí em diante, é dor de cabeça para os próximos donos. As peças são todas mais caras para substituir, já começa pela bateria que é brutal, sem contar o pior, o motor. Todos os especialistas falam que o pior desgaste do motor está na partida....
Pode ver, quem tem carro com 200.000 km, 300.000 km são geralmente pessoas que pegam muita estrada, isso é, pouca partida por km rodado.
Eu tenho start-stop no meu veículo atual, comprado de segunda mão. Só lamento de ter que ficar desligando toda hora. Vou colocar bateria comum, de boa marca e continuar a não usar este recurso.
Start stop é um chute no saco
Cobre um santo e descobre o outro !!!!
Isso é mais uma gambiarra de brasileiro, mesma coisa de carro flexi
Cuidado com a interpretação deste vídeo. A bateria com start-stop custa uma fortuna ! È mais inteligente (conforme o seu uso) comprar uma bateria normal e simplesmente desativar o start-stop no seu veículo. Obviamente isto eles não propagandeiam.
No final das contas esse Start / Stop é uma bosta.
Sistema start stop é um lixo, em nada acrescenta, muito pelo contrário, onera nosso bolso.
Eu prefiro a partida convencional na chave , esse negócio de start stop é só um gasto a mais.
Tá confundindo start stop c start engine👍🏻
Esse sistema é aquele famoso bom para otario... Sua bateria acaba quando vai substituir ela e dobro da normal se colocar na ponta do lápis não deu nenhuma economia 😂😂😂