Quanta nostalgia di questi autobus quante volte ci sono salito autobus con la A maiuscola veri autobus mi emozionavo sentire quel sound e quando scaricava l'aria che sembrava un sternuto
Grazie della visita , pensa che questo bus è stato venduto ad altro collezionista per uno sfratto ricevuto di deposito .... è comunque finito in buone mani ciao
Quando c'erano questo autobus avevo circa 12/13 anni,e facevamo gli scherzi agli amici facendo finta di prendere il mezzo per poi scendere prima della ripartenza,lasciando la vittima dello scherzo a bordo.Che tempi
marvin 345 Sì, anche perché la maggior parte delle ditte italiane costruttrici di autobus non esistono più, purtroppo. Ecco perché è importante conservare queste glorie del tempo che fu, e per fortuna che si sta creando ed accentuando, da alcuni anni a questa parte, una sorta di "culto del passato".
Esatto e sopratutto anche il posto dove tenerli .... chi ha restaurato questo bus è stato costretto a venderlo perchè gli hanno dato lo sfratto per tenere i bus ciao
Mio zio lavorava allora nei primi anni "70 all'azienda tranviaria romana (Stefer),poi passata (Acotral). Conduceva autobus prima di questo tipo da voi mostrato, cioè erano i fiat 408 carrozzati Pistoiesi, con ancora strumenti tipo fiat 682 però con una levetta per cambiare marcia sul lato destro del cruscotto e comunque già con frizione automatica .Mi ricordo che quando inserivano la marcia prima di partire facevano una sorta di singhiozzo e la gente internamente doveva tenere le mani ben salde sugli appositi tubi di sostegno. . Poi sul posteriore dell'autobus appena salivi sulla destra c'era il bigliettaio in persona a strappare i biglietti da 50 lire e li era sicuro che le aziende tranviarie compresa Atac guadagnavano e non ci rimettevano come adesso. Comunque quel modello che avete fatto vedere è vecchio , però già aveva la macchinetta stampa del biglietto, e il cruscotto già era come quello dei fiat160, o fiat 697, anzi mi sembra di riconoscere che monta uno dei differenziali dell 'autocarro fiat 693 o 697 , tanto quei camion avevano la stessa meccanica più o meno.
Ciao Marvin...video bello. Sarebbe veramente una cosa bella usarlo per i mercatini di Natale....per I treni Fondazione FS lo sta facendo...comunque corriera bellissima...praticamente nuova.
pensa questo bel bus ceduto però lo sfratto di spazio , per fortuna lo ha preso un collezionista importante ed è nelle zone di Venezia così come è stato restaurato ciao
When i was young i wrote on my school bag: "If you don't like trucks you can kiss my xxx". Few weeks later i left Philly 'nd i moved to Kalispell 😢 However trucks remained in my head ❤ ...another whella' trip 🖒 G🚚D BLESS MARVIN
..penso che sia assai più costoso mantenere uno di quegli scassoni ululanti che ci propinano oggi, tra elettronica, plastiche, motori 'Chicco', assemblaggi 'Lego' e cambi d'olio di 'trasmissioni' automatiche...
Meraviglioso! Le Menarini erano forse le più curate negli allestimenti interni; personalmente dal lato estetico esterno preferivo le Portesi ma attorno a questo mostro sacro si cimentarono tutti i carrozzieri: Menarini, Portesi, Cameri, Cansa-Sofer, Pistoiesi, Minerva, De Simon, e chi più ne ha più ne metta. Interessante il contagiri funzionante (di solito erano quasi tutti fuori uso)...
BELLISSIMO FILMATO.....e commenti.........GRAZIE DI CUORE Andrea.......TI GIURO a distanza di tempo mi EMOZIONA vederlo.................AUTOBUS Semplicemente MERAVIGLIOSO.......Ricordate Marvin e Renato LAVORANO CON PASSIONE E CUORE per Regalare a voi il VERO VINTAGE.....
in settimana vado a bussare da un officina iveco! ! mi sembra che abbia dei vecchi bus anni 70... sicuramente molto interessanti. . speriamo ci siano ancora ...
Per quanto sia giovane ho un bellissimo ricordo di questo autobus pechè è stato uno dei primi autobus che ho preso quando facevo avanti e indietro tar Como e casa. Purtroppo non so che fine abbia fatto ma credo che abbia fatto una bruttissima fine.
ricordo sempre il suono del motore, era un modello molto diffuso sulla linea SOVICILLE-ROSIA-BRENNA, insieme ai 418 AC e 418 AL carrozzati CAMERI, PORTESI, MACCHI e MINERVA fino a Dicembre 1998 poi dal 1999 a Siena furono tutti radiati, esisteva anche se non ricordo male il 418 AL MENARINI da 12 metri molto meno diffuso
concordo pienamente Marvin questi vecchi autobus a SIENA resistettero fino al 1999 esclusivamente sulla linea Sovicille-Rosia-Brenna, venivano usati spesso il FIAT 570 12.20, poi anche gli autobus che ti ho citato prima, ricordo che raramente veniva usato il FIAT 420 MENARINI, qualche superstite fiat 410 i LANCIA ESAGAMMA carrozzati PISTOIESI e STANGA, addirittura alcuni carrozzati PIAGGIO e MENARINI,PORTESI, il SICCAR 176 LS AUTODROMO suburbano a 2 porte come questo www.flickr.com/photos/alefilobus/2282208379/in/photolist-4tEV3k-4o19Gm-2twKiz-br6BVz-Cex5Uu-a7UMAu-SjaefK-d1BmcE-d1BpdN-fBAVRC-8rPq9U-4S1kmh-MhTj3-ekBhqQ-a7Rp1g-8fAApk-SGTUyZ-5qv53p-dfKADm-wDzv9P-4NkxS3-5qzqx9-d9EGm5-aj5E9U-i1Y7zw-4ytHjf-RC3wS2-i1YpGM-85wv5c-RzZoMx-4cLJm5-d9ECzK-br6EbZ-i1YfYe-d9Fa9k-a7Ujgm-eZ1AnA-eZ1UH1-RNeYAq-34WPME-SNfuYn-91nxDq-fBmvfH-4rjk7a-4U8J1r-4GnBKR-FWGLAQ-a7UvhE-d1Bj8G-Vf8RpR, ed il SICCAR 176 DE SIMON, ed i più famosi SICCAR 177 AUTODROMO, mi pare di ricordare un SICCAR 171 non sò se è esistito mi sembra di aver visto qualche foto in rete tanti anni fà, come anche un MAURI su base VOLVO B58 e su base dei primi VOLVO B10 del 1978 ed un'altro su base VOLVO B60, mi pare di aver visto foto in rete molti anni fà ed ho riconosciuto i modelli, ricordo addirittura dei MAURI ottenuti ricostruendo vecchi autobus dell'immediato dopoguerra come LANCIA ESATAU poi nel 1999 furono radiati tutti per fare posto agli IVECO CITYCLASS e TURBOCITY UR qualche SICCAR 176 (non autodromo) urbano a 3 porte, qualche SICCAR 177 AUTODROMO, qualche MENARINI MONOCAR 201/1 e 201/2 LU, NU, LS ed NS ed alcuni INBUS S210, U210FT e U210 FTN girellavano ancora almeno fino al 2002-2004 poi sono arrivati gli AVANCITY BREDAMENARINIBUS
Io sono di Roma e da noi ci furono tantissimi Fiat 418, di varie carrozzerie (Portesi, Pistoiesi-Breda, Fiat-Cameri) ma non Menarini. Poi, quelli dell'ATAC romana erano tutti AL da 11 metri (tranne un esemplare AC ex SRFN), e con cambio automatico OM-SRM DRS Var 14 MS 80, tranne per le prime 20 unità del 1973, che invece montavano l'automatico Voith DIWA JRS, mentre mi risulta non ci siano mai stati quelli con cambio manuale a 5 marce. Autobus robusti, semplici e molto affidabili, che rimasero in servizio nella Capitale per oltre 20 anni.
@@jacopobindi4555 É un peccato che Siena li abbia persi così presto. Io una volta ci passai da piccolo nel 1990 e ricordo di aver visto un Cameri nella magnifica livrea beige scuro e bianca
@@Senna-78 giustissimo Fiat 418 AC ed AL Cameri livrea arancio e grigio chiaro, Fiat 418 AC ed AL cameri livrea completamente arancione ed i Fiat 418 AC Breda Pistoiesi livrea beige avorio ed arancio e qualcuno ma pochissimi completamente arancio poi i vari carrozzati minerva portesi poi a dicembre 1998 mai più rivisti qualcuno è durato fino a gennaio 1999 poi sono venuti gli iveco cityclass quelli da 10.5 metri e 12 metri e gli autodromo busotto ed anno mandato alla pressa i vecchi Fiat 410, 418, Fiat 420, 421, 470, 570, i vecchi autodromo siccar 176 e Siccar 176 LS De Simon
Lo prendevo per andare alle elementari... i primi anni giravano sia di colore Giallo sia di colore Arancione... alla fine delle scuole di quegli anni uniformarono tutti con il colore arancione. Quanti ricordi....
Autobus venduto perchè sfrattato dal garage .... pensa nemmeno la SAD a questo autista in memoria di questo autobus ha dato una tettoia da metterlo al coperto come testimonianza .... come vedi anche in Alto Adige della storia se ne fregano
Ciao. Avrei una domanda: la versione con questo tipo di cambio aveva anche la frizione manuale con comando a pedale, o quest'ultima era automatica? Te lo chiedo perchè a Roma, dove vivo io, non abbiamo praticamente mai avuto Fiat 418 con cambio manuale: erano tutti automatici, alcuni (una ventina, del 1973) col Voith DIWA 501 JSR e la maggior parte con l'OM-SRM DRS 0,9 Var 14 MS 80.
..quello giallobianco 'atam' restaurato per il film temo che sia automatico.. ..so hanno notizie di '2003', meraviglioso 418 Manuale di Marco Bedini, arancione, fino a pochi anni fa in perfetto servizio? aveva il numero 2003 Amo i conservati, sanno più di 'servizio quotidiano'..
..infatti era Consorzio Bedini che lo forniva all'Atl.. ..tale gioiello è stato acquistato COME NUOVO per 500 euro da quei pazzi delle linee urbane di san remo..è arancione, potete ammirarlo su youtube che traina un filobus, credo per la notte bianca di Livorno.. ..meravigliosamente silenzioso ed essendo manuale la retro entra subito: infatti veniva usato per il prontobus che accompagnava i tombolisti a casa, data la silenziosità notturna..
meno male!! purtroppo in italia ne hanno tagliati a non finire senza pietà! continuo a ripeterlo. ..solo in Italia certe vergogne. .. in tutti i sensi!
..stanno uccidendo anche le automotrici aln 668, 663 con cambio manuale per dei cassoni urlanti che hanno prestazioni inferiori alle littorine del ventennio!..
Buon pomeriggio bellissimi ricordi di questi bellissimi autobus
E spettacolare, quando andavo a scuola lo prendevo sempre...complimenti...Ciao Marvin❤🇮🇹👍
Un autobus che è rimasto nel cuore dei tanti vecchi studenti della città ciao
❤che meraviglia bus anni 70
Spettacolare bus .... purtroppo veicolo venduto perchè è arrivato lo sfratto ciao
Quanti ricordi stupendo autobus
Questo autobus è stato ceduto per esigenze di spazio ad un collezionista delle zone di Venezia ma è rimasto in tali condizioni ciao
Video fantastico che autobus fantastici
Grazie che hai spolverato questo filmato ,purtroppo l'autobus è stato venduto per esigenza di spazio ciao
Quanta nostalgia di questi autobus quante volte ci sono salito autobus con la A maiuscola veri autobus mi emozionavo sentire quel sound e quando scaricava l'aria che sembrava un sternuto
Grazie della visita , pensa che questo bus è stato venduto ad altro collezionista per uno sfratto ricevuto di deposito .... è comunque finito in buone mani ciao
Noi li abbiamo avuti i 418 Menarini proprio nel 1975 un autobus storico
Autobus a dir poco FANTASTICO.
Esatto ....peccato che è stato venduto perchè sfrattato dal garage .... è finito in buone mani ciao
Stupendo bellissimo
Da Bolzano è finito a qualche collezionista di Belluno ciao
Che autobus meraviglioso mi ricordo quando frenava e il freno a mano a cricchetto
Quando c'erano questo autobus avevo circa 12/13 anni,e facevamo gli scherzi agli amici facendo finta di prendere il mezzo per poi scendere prima della ripartenza,lasciando la vittima dello scherzo a bordo.Che tempi
Grazie mille dei tuoi ricordi su questi autobus che sono stati una icona ciao
Complimenti vivissimi! Autobus splendido, fantastico sotto tutti i punti di vista! E concordo anche con i commenti: erano autobus totalmente italiani!
Purtroppo ora anche la compagnia della mia regione si affida su marchio estero come man o Scania ... finita epoca dei nostri bus italiani
marvin 345 Sì, anche perché la maggior parte delle ditte italiane costruttrici di autobus non esistono più, purtroppo. Ecco perché è importante conservare queste glorie del tempo che fu, e per fortuna che si sta creando ed accentuando, da alcuni anni a questa parte, una sorta di "culto del passato".
Bel mezzo e bellissimo restauro. Erano grandi autobus
Esatto gran bel restauro ... peccato per lo sfratto del garage il titolare che aveva questi bus gli ha venduti ciao
bellissimo.Ci vuole una gran passione per restaurare un autobus così
Esatto e sopratutto anche il posto dove tenerli .... chi ha restaurato questo bus è stato costretto a venderlo perchè gli hanno dato lo sfratto per tenere i bus ciao
@@marvintour ah...
Questo autobus nel guardarlo ti porta in quell'epoca
Mio zio lavorava allora nei primi anni "70 all'azienda tranviaria romana (Stefer),poi passata (Acotral). Conduceva autobus prima di questo tipo da voi mostrato, cioè erano i fiat 408 carrozzati Pistoiesi, con ancora strumenti tipo fiat 682 però con una levetta per cambiare marcia sul lato destro del cruscotto e comunque già con frizione automatica .Mi ricordo che quando inserivano la marcia prima di partire facevano una sorta di singhiozzo e la gente internamente doveva tenere le mani ben salde sugli appositi tubi di sostegno. . Poi sul posteriore dell'autobus appena salivi sulla destra c'era il bigliettaio in persona a strappare i biglietti da 50 lire e li era sicuro che le aziende tranviarie compresa Atac guadagnavano e non ci rimettevano come adesso. Comunque quel modello che avete fatto vedere è vecchio , però già aveva la macchinetta stampa del biglietto, e il cruscotto già era come quello dei fiat160, o fiat 697, anzi mi sembra di riconoscere che monta uno dei differenziali dell 'autocarro fiat 693 o 697 , tanto quei camion avevano la stessa meccanica più o meno.
Ciao Marvin...video bello.
Sarebbe veramente una cosa bella usarlo per i mercatini di Natale....per I treni Fondazione FS lo sta facendo...comunque corriera bellissima...praticamente nuova.
pensa questo bel bus ceduto però lo sfratto di spazio , per fortuna lo ha preso un collezionista importante ed è nelle zone di Venezia così come è stato restaurato ciao
Mi ricorda quando negli primi anni 80 lo prendevo per andare a scuola
Mi fa piacere che il mio filmato ti ha regalato qualche ricordo ciao
Bellissimo ❤❤❤✌✌🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Spettacolare , peccato sia stato venduto .... folle disinteresse della regione Alto Adige che lo ha lasciato andare via ciao
È veramente bello!!! bravi ,e grande Andrea
E praticamente nuovo gran bel mezzo ...grande Marvin
+Ken Moriwaka Perfettamente tornato nuovo
When i was young i wrote on my school bag:
"If you don't like trucks you can kiss my xxx".
Few weeks later i left Philly 'nd i moved to Kalispell 😢
However trucks remained in my head ❤
...another whella' trip 🖒
G🚚D BLESS MARVIN
Grazie. Sei veramente un mito. Fai dei filmati straordinari.
+Stefano Pineschi Grazie mille .... fin che si può .... poi il tesoro sta nella gente che ti da la possibilità di filmare
Lavoro di restauro impressionante...non oso immaginare i costi , ma ne e valsa la pena
..penso che sia assai più costoso mantenere uno di quegli scassoni ululanti che ci propinano oggi, tra elettronica, plastiche, motori 'Chicco', assemblaggi 'Lego' e cambi d'olio di 'trasmissioni' automatiche...
Meraviglioso! Le Menarini erano forse le più curate negli allestimenti interni; personalmente dal lato estetico esterno preferivo le Portesi ma attorno a questo mostro sacro si cimentarono tutti i carrozzieri: Menarini, Portesi, Cameri, Cansa-Sofer, Pistoiesi, Minerva, De Simon, e chi più ne ha più ne metta. Interessante il contagiri funzionante (di solito erano quasi tutti fuori uso)...
Esatto! Che poi mi pare che i Fiat 418 furono i primi autobus urbani a disporre di contagiri.
siete semplicemente fantastici avanti cosi' siete grandi voi del marvin
+massimiliano rubin Grazie di cuore,dietro questi filmati c'è tanta passione e AMORE.....seguici sempre........
+massimiliano rubin Speriamo in futuro di trovare altro materiale .... abbiamo bisogno di tutti !
BELLISSIMO FILMATO.....e commenti.........GRAZIE DI CUORE Andrea.......TI GIURO a distanza di tempo mi EMOZIONA vederlo.................AUTOBUS Semplicemente MERAVIGLIOSO.......Ricordate Marvin e Renato LAVORANO CON PASSIONE E CUORE per Regalare a voi il VERO VINTAGE.....
in settimana vado a bussare da un officina iveco! ! mi sembra che abbia dei vecchi bus anni 70... sicuramente molto interessanti. . speriamo ci siano ancora ...
Informati bene magari qualche collezionista al Nord lo prende se non c'è da rovinarsi
TRovato qualcosa?
Che meraviglia!!!!!! Fiat 418 AC-Menarini!
E il mio preferito il 418 Menarini
Noi a Lecce lo abbiamo avuto il 418 Menarini arrivò a Lecce proprio nel 1975
Un modello diffuso il 418 ora introvabili ciao
Per quanto sia giovane ho un bellissimo ricordo di questo autobus pechè è stato uno dei primi autobus che ho preso quando facevo avanti e indietro tar Como e casa. Purtroppo non so che fine abbia fatto ma credo che abbia fatto una bruttissima fine.
uno spettacolo bravo Marvin 😉
Autobus che ha fatto la storia
che ricordi!!! ne avevamo uno uguale qui da noi.
Solo un appassionato li può conservare
Che figata
Detto da una donna vale il doppio
@@marvintour Grz 🤭❤
spettacolare!
Beh se non è spettacolo con questi bus .....
si
A Cagliari act tutto arancione
ricordo sempre il suono del motore, era un modello molto diffuso sulla linea SOVICILLE-ROSIA-BRENNA, insieme ai 418 AC e 418 AL carrozzati CAMERI, PORTESI, MACCHI e MINERVA fino a Dicembre 1998 poi dal 1999 a Siena furono tutti radiati, esisteva anche se non ricordo male il 418 AL MENARINI da 12 metri molto meno diffuso
Ottimi ricordi e non sono scomparsi da tanti anni ... un peccato .... quelli si che erano autobus
concordo pienamente Marvin questi vecchi autobus a SIENA resistettero fino al 1999 esclusivamente sulla linea Sovicille-Rosia-Brenna, venivano usati spesso il FIAT 570 12.20, poi anche gli autobus che ti ho citato prima, ricordo che raramente veniva usato il FIAT 420 MENARINI, qualche superstite fiat 410 i LANCIA ESAGAMMA carrozzati PISTOIESI e STANGA, addirittura alcuni carrozzati PIAGGIO e MENARINI,PORTESI, il SICCAR 176 LS AUTODROMO suburbano a 2 porte come questo www.flickr.com/photos/alefilobus/2282208379/in/photolist-4tEV3k-4o19Gm-2twKiz-br6BVz-Cex5Uu-a7UMAu-SjaefK-d1BmcE-d1BpdN-fBAVRC-8rPq9U-4S1kmh-MhTj3-ekBhqQ-a7Rp1g-8fAApk-SGTUyZ-5qv53p-dfKADm-wDzv9P-4NkxS3-5qzqx9-d9EGm5-aj5E9U-i1Y7zw-4ytHjf-RC3wS2-i1YpGM-85wv5c-RzZoMx-4cLJm5-d9ECzK-br6EbZ-i1YfYe-d9Fa9k-a7Ujgm-eZ1AnA-eZ1UH1-RNeYAq-34WPME-SNfuYn-91nxDq-fBmvfH-4rjk7a-4U8J1r-4GnBKR-FWGLAQ-a7UvhE-d1Bj8G-Vf8RpR, ed il SICCAR 176 DE SIMON, ed i più famosi SICCAR 177 AUTODROMO,
mi pare di ricordare un SICCAR 171 non sò se è esistito mi sembra di aver visto qualche foto in rete tanti anni fà, come anche un MAURI su base VOLVO B58 e su base dei primi VOLVO B10 del 1978 ed un'altro su base VOLVO B60, mi pare di aver visto foto in rete molti anni fà ed ho riconosciuto i modelli, ricordo addirittura dei MAURI ottenuti ricostruendo vecchi autobus dell'immediato dopoguerra come LANCIA ESATAU poi nel 1999 furono radiati tutti per fare posto agli IVECO CITYCLASS e TURBOCITY UR qualche SICCAR 176 (non autodromo) urbano a 3 porte, qualche SICCAR 177 AUTODROMO, qualche MENARINI MONOCAR 201/1 e 201/2 LU, NU, LS ed NS ed alcuni INBUS S210, U210FT e U210 FTN girellavano ancora almeno fino al 2002-2004 poi sono arrivati gli AVANCITY BREDAMENARINIBUS
Io sono di Roma e da noi ci furono tantissimi Fiat 418, di varie carrozzerie (Portesi, Pistoiesi-Breda, Fiat-Cameri) ma non Menarini. Poi, quelli dell'ATAC romana erano tutti AL da 11 metri (tranne un esemplare AC ex SRFN), e con cambio automatico OM-SRM DRS Var 14 MS 80, tranne per le prime 20 unità del 1973, che invece montavano l'automatico Voith DIWA JRS, mentre mi risulta non ci siano mai stati quelli con cambio manuale a 5 marce. Autobus robusti, semplici e molto affidabili, che rimasero in servizio nella Capitale per oltre 20 anni.
@@jacopobindi4555 É un peccato che Siena li abbia persi così presto. Io una volta ci passai da piccolo nel 1990 e ricordo di aver visto un Cameri nella magnifica livrea beige scuro e bianca
@@Senna-78 giustissimo Fiat 418 AC ed AL Cameri livrea arancio e grigio chiaro, Fiat 418 AC ed AL cameri livrea completamente arancione ed i Fiat 418 AC Breda Pistoiesi livrea beige avorio ed arancio e qualcuno ma pochissimi completamente arancio poi i vari carrozzati minerva portesi poi a dicembre 1998 mai più rivisti qualcuno è durato fino a gennaio 1999 poi sono venuti gli iveco cityclass quelli da 10.5 metri e 12 metri e gli autodromo busotto ed anno mandato alla pressa i vecchi Fiat 410, 418, Fiat 420, 421, 470, 570, i vecchi autodromo siccar 176 e Siccar 176 LS De Simon
Lo prendevo per andare alle elementari... i primi anni giravano sia di colore Giallo sia di colore Arancione... alla fine delle scuole di quegli anni uniformarono tutti con il colore arancione. Quanti ricordi....
Peccato la Ditta di Bolzano trasporti non ha saputo apprezzare chi ha fatto questo sacrificio
Superbo mezzo!!
P.S. quello che ha messo "non mi piace" dev'essere un demolitore
Oppure un invidioso e la gioventù di oggi senza valori
..peggio: temo abbia il poggiapiedi sotto il piede destro...
Mio nonno li guidava all Atesina
Autobus venduto perchè sfrattato dal garage .... pensa nemmeno la SAD a questo autista in memoria di questo autobus ha dato una tettoia da metterlo al coperto come testimonianza .... come vedi anche in Alto Adige della storia se ne fregano
nice bus....
altroché mercedes citaro! questi erano autobus!
..con i sacri TRE pedali..
C era anche la versione con il parabrezza spiovente ...
Cambio drs 09 fiat automatico con selettore a leva ...
In forza al servizio urbano di Pescara
Fantastico. Ma dove lo posso vedere??
+Stefano Pineschi a Bolzano
Noi a Lecce gli abbiamo avuti noi leccesi abbiamo avuto il Menarini e il Breda pistoiesi e il portesi
Chissà se qualcosa dalle tue parti si trova di questi modelli acconatonati da qualche parte ciao
@@marvintour non credo
FIAT MENARINI 418 AC CON CAMBIO MANUALE A 5 MARCE TIPO 409.
Ciao. Avrei una domanda: la versione con questo tipo di cambio aveva anche la frizione manuale con comando a pedale, o quest'ultima era automatica? Te lo chiedo perchè a Roma, dove vivo io, non abbiamo praticamente mai avuto Fiat 418 con cambio manuale: erano tutti automatici, alcuni (una ventina, del 1973) col Voith DIWA 501 JSR e la maggior parte con l'OM-SRM DRS 0,9 Var 14 MS 80.
quanti ne ho guidati di quelli. a livorno ne circola ancora uno. conservato non restaurato come quello del video che sembra nuovo.
..quello giallobianco 'atam' restaurato per il film temo che sia automatico.. ..so hanno notizie di '2003', meraviglioso 418 Manuale di Marco Bedini, arancione, fino a pochi anni fa in perfetto servizio? aveva il numero 2003
Amo i conservati, sanno più di 'servizio quotidiano'..
Anche io amo i conservati ma quando li prendi in cattive condizioni si sistemano per i prossimi 100 anni
..certamente, mi riferisco a conservati in grado di svolgere regolare servizio..
assolutamente si, tutti i 418 atl ex acit ex atam erano automatici, almeno per quello che ricordo io.
..infatti era Consorzio Bedini che lo forniva all'Atl.. ..tale gioiello è stato acquistato COME NUOVO per 500 euro da quei pazzi delle linee urbane di san remo..è arancione, potete ammirarlo su youtube che traina un filobus, credo per la notte bianca di Livorno.. ..meravigliosamente silenzioso ed essendo manuale la retro entra subito: infatti veniva usato per il prontobus che accompagnava i tombolisti a casa, data la silenziosità notturna..
Marvin quanti anni hai?
Domanda interessante ....49
..con invidia, ne dimostri un sacco meno..
Bravo,marvin😊
meno male!! purtroppo in italia ne hanno tagliati a non finire senza pietà! continuo a ripeterlo. ..solo in Italia certe vergogne. .. in tutti i sensi!
Solo in ITALIA e noi italiani gettiamo la storia e i camion in Africa ?
..stanno uccidendo anche le automotrici aln 668, 663 con cambio manuale per dei cassoni urlanti che hanno prestazioni inferiori alle littorine del ventennio!..
Cambio manuale
Grazie precisazione
non avete timbrato il biglietto!!!
il Grande menarini che vuole dire mena a chi non paga il biglietto vuole dire cosi
C'est casiment le même que le leyland LV 45