Ho la Yaris 1.4 D-4D MMT del 2007 con 164mila km scarsi. Meravigliosa in tutto, mi ha dato un unico serio problema una dozzina di anni fa. Era metà dicembre e, mentre viaggiavo in autostrada, la rottura improvvisa della centralina mi aveva lasciato il cambio MMT con solo la prima e la retromarcia. A detta della concessionaria era la seconda che sostituivano in tutto l'anno ed è toccato a me. Per il resto, a parte il comportamento nervoso del cambio, soprattutto a freddo, viaggia che è una meraviglia fuori città ed è ideale nei centri urbani. Altro difetto, un fischio continuo dei sensori di parcheggio posteriori che periodicamente appare e scompare, anche per lunghi periodi. Ho l'idea che siano meteoropatici. Nessuno tra carrozziere, elettrauto, concessionaria, ci ha mai capito niente perché i sensori funzionano perfettamente se testati uno per uno. Adesso vorrei cambiarla per un'auto un po' più grande e moderna ma ho paura di rimpiangerla. In tutte le concessionarie ovviamente mi dicono di non rottamarla - ma non ne avevo nessuna intenzione - e di venderla per 4/5 mila euro.
Ho la 1.4 diesel manuale. Superati abbondantemente i 300000 km! Solo tagliandi! Alla revisione mi hanno fatto i complimenti per come è messa. Ultra comoda dentro, facilmente si trasforma in un furgoncino, fatti 3 traslochi 😅. Ancora c’è gente che chiede se la vendo.
@@giovannichiodo8542 1.4 d4d indistruttibile, ho visto una con 470k km, un po' datata ma niente di grave. Il motore andava come un orologio. Da come tieni la tua, sono sicuro che anche lei può arrivare tranquillamente a questi km👍🏼 Complimenti per auto 👏🏼
@@danielnandrea5570 ciao, anche io sto per comprare una Yaris col cambio robotizzato. Vorrei capire come hai risolto il problema che avevi e quanto ti é costato? Come ti ci trovi e quanti km ci hai percorso? Ti ha dato altri problemi il cambio robotizzato? Grazie!
Se hai più di 250.000 km dovrai rifare la frizione e l attuatore della trasmissione MMT... Poi fai altri 200.000 ....se hai oggi km basta portarla a regolare ....
Se hai visto recensione l'auto e TOP per discorso di affidabilità, non ha grossi problemi comuni, l'unica cosa che difficile che trovi a buon prezzo. Stare attenti a cambio robotizzato, meglio optare per manuale. Guarda il video completo per avere idea più chiara 👋
Di solito sul motore 1.0 3 cilindri elevato consumo olio dovuto a chilometraggio molto alto (attorno 200k km) a alla poca manutenzione, quando tagliandi si fanno molto raramente. Consiglio che posso dare di provare mettere olio più denso, tipo 5w30 o 10w40, perché casa madre prescrive 0w20, che per temperature italiane e magari alto chilometraggio non va tanto bene🥲
@@autoslavo siccome non ho la presa 3.5 ma solo quella da 12v per l'accendisigaro posso comprare un qualunque trasmettitore bluetooth 5.3 per auto con ricarica USB viva voce etc ?
Si, quella è versione sportiva però, sono un "pochino" differenti dalle versioni normali. Quell tipo di auto bisogna considerare come auto completamente diversa dalla versione base, perché totalmente un'altra auto, sia in termini di motori che sospensioni, si guida molto diversamente e sensazioni non sono di un'auto utilitaria 🙃. Spero che mi capiterà di recensire anche la versione TS della Yaris)
Purtroppo no, ha solo AUX in mezzo sedili come quasi tutte le auto, ma c'è allestimento "navi", l'unica con navigatore e bluetooth. Hanno cominciato mettere usb o bluetooth solo dopo anni 2013-2015
@@giuseppegentile7975 o cavo AUX, o compri un adattatore da AUX a bluetooth, si compra a pochi soldi ma la qualità di audio non è un gran che. O in caso più estremo, togli la radio originale con mascherina, metti una mascherina apposta per mettere una radio anche 2din con schermo, usb bluetooth e tante altre cose, solo che ti costerà un po', tra mascherina e la radio
@@raffaelegiaquinto731 toyota in quel momento faceva passaggio al sistema ibrido, e voleva capire cosa sia meglio, robotizzato o variatore. E ovviamente come sappiamo su Prius aveva molto successo, sia in termini di affidabilità che prestazioni. Quindi poi rinuncio completamente al cambio automatico e robotizzato. Grazie per commento👍🏼
@@raffaelegiaquinto731 ne uno, ne l'altro. Toyota passato completamente al cambio CVT ( variatore ) come negli scooter. Ovviamente ci sono tanti tipi e varianti di questo cambio, ma la logica sempre uguale. C'è video su nuova yaris, dove spiego il funzionamento veloce di questo tipo di cambio
@@autoslavo quale auto usata utilitaria possibilmente a Diesel mi consigli con cambio automatico a variazione continua? Ho letto della Micra 3a serie, Kia Picanto e Hyundai i10
@@raffaelegiaquinto731 dipende dal budget, ma mi sa che non esiste diesel con variatore (almeno che conosco io) Se hai bisogno di utilitaria diesel automatico, qui c'è poca scelta. La top sarebbe Volkswagen Polo con cambio DSG ( robotizzato, ma ormai collaudato nei anni) e qualsiasi motore diesel 1.2 1.4 o 1.6. Meglio optare da 2015 in su euro 6, con cambio DSG già migliorato 👍🏼.
Ottima auto ottima recensione 👍🏽io ho la D4D 1.4 90 HP 6 marce del 2009 prima Toyota mai problemi con quasi 245.000 kilometri
con 1.4 diesel 6 marce un mulo. Ho visto sui forum quelle auto con 500k km originali)
Ho la Yaris 1.4 D-4D MMT del 2007 con 164mila km scarsi. Meravigliosa in tutto, mi ha dato un unico serio problema una dozzina di anni fa. Era metà dicembre e, mentre viaggiavo in autostrada, la rottura improvvisa della centralina mi aveva lasciato il cambio MMT con solo la prima e la retromarcia. A detta della concessionaria era la seconda che sostituivano in tutto l'anno ed è toccato a me. Per il resto, a parte il comportamento nervoso del cambio, soprattutto a freddo, viaggia che è una meraviglia fuori città ed è ideale nei centri urbani. Altro difetto, un fischio continuo dei sensori di parcheggio posteriori che periodicamente appare e scompare, anche per lunghi periodi. Ho l'idea che siano meteoropatici. Nessuno tra carrozziere, elettrauto, concessionaria, ci ha mai capito niente perché i sensori funzionano perfettamente se testati uno per uno. Adesso vorrei cambiarla per un'auto un po' più grande e moderna ma ho paura di rimpiangerla. In tutte le concessionarie ovviamente mi dicono di non rottamarla - ma non ne avevo nessuna intenzione - e di venderla per 4/5 mila euro.
Purtroppo è un difetto comune; se fosse manuale, non avresti neanche questo problema
@@autoslavo non lo sapevo!
Bella recensione, ne possiedo una anch'io e devo darti ragione 👍
Grazie, cerco di fare le recensioni oggettivi al massimo 👍
Ho la 1.4 diesel manuale. Superati abbondantemente i 300000 km! Solo tagliandi! Alla revisione mi hanno fatto i complimenti per come è messa. Ultra comoda dentro, facilmente si trasforma in un furgoncino, fatti 3 traslochi 😅. Ancora c’è gente che chiede se la vendo.
@@giovannichiodo8542 1.4 d4d indistruttibile, ho visto una con 470k km, un po' datata ma niente di grave. Il motore andava come un orologio.
Da come tieni la tua, sono sicuro che anche lei può arrivare tranquillamente a questi km👍🏼
Complimenti per auto 👏🏼
Ho avuto la versione 1.3 87cv ottima auto, l'unico "difetto" il bagagliaio troppo piccolo.
Salve io ho una Yaris 1.4 diesel con cambio robotizzato e inizia a darmi dei problemi.devo fare qualche aggiornamento al cambio ? grazie
Ciao, si, prova andare dal meccanico e chiedi se si può migliorare con adattamento, se no, puo essere anche la frizione usurata
Ok grazie
@@danielnandrea5570 ciao, anche io sto per comprare una Yaris col cambio robotizzato. Vorrei capire come hai risolto il problema che avevi e quanto ti é costato? Come ti ci trovi e quanti km ci hai percorso? Ti ha dato altri problemi il cambio robotizzato? Grazie!
Se hai più di 250.000 km dovrai rifare la frizione e l attuatore della trasmissione MMT... Poi fai altri 200.000 ....se hai oggi km basta portarla a regolare ....
Il mio 1.3 100 cv ci arriva a 130 eccome automatica ma va benissimo anche se a secco il cambio direi che va bene perfetto in ogni occasione
Anche questa arriva, solo che c'era tanto traffico e non avevo spazio a sufficienza per farla arrivare a 130🥲
Ciao, hai consumi d’olio ?
È buona come macchina? Consuma assai? Sono un Neopatentato da poco e ho intenzione di acquistarla
Se hai visto recensione l'auto e TOP per discorso di affidabilità, non ha grossi problemi comuni, l'unica cosa che difficile che trovi a buon prezzo. Stare attenti a cambio robotizzato, meglio optare per manuale. Guarda il video completo per avere idea più chiara 👋
yo también tengo un yaris sport 2 puertas, color rojo, 1.3 2nz-fe 2008. saludos desde chile
Vorrei prendere la Yaris 2007 chiedo se meglio la benzina o diesel?
attualmente benzina, troppe restrizioni per diesel attualmente
La mia diesel ,del 2007, spettacolare
Ottima prova, l'auto è identica alla mia, però io ho la 1.0 dove purtroppo quel motore ha come grave difetto l'alto consumo di olio.
Di solito sul motore 1.0 3 cilindri elevato consumo olio dovuto a chilometraggio molto alto (attorno 200k km) a alla poca manutenzione, quando tagliandi si fanno molto raramente. Consiglio che posso dare di provare mettere olio più denso, tipo 5w30 o 10w40, perché casa madre prescrive 0w20, che per temperature italiane e magari alto chilometraggio non va tanto bene🥲
@@autoslavo grazie per le informazioni, in effetti la mia ha 199000 km però per esperienza consiglio 15w50 o 20w60
anche la mia mangia un tantissimo olio, sembra un 2 tempi. Però ho provato a metterne uno più viscoso (10W40) e ne richiede molto meno
La cosa che consuma olio è dovuta dal fatto che abbia molti chilometri e gli è stata fatta una bassa manutenzione
@@Sneax_79 non è proprio così, ma bensì per un errore delle fasce elastiche, in fase di progettazione.
Mi sapete dire dove posso trovare fusibili di indicatore direzione per FAVOREEEEEEE!!!!
al 100% su autoricambi. In auto sotto sigla R3.
Ciao sono Alfredo. Quanto costa approssimativamente il modulo bluetooth. Sai i miei ragazzi lo vorrebbero avendo una Yaris 1.0 a benzina
Ciao, su amazon trovi modulo AUX che si collega tramite presa 12volt o usb e costa 15€+. Uso anche io sulla mia Honda Jazz
@@autoslavo ci provo grazieeee!!!!!!
Mi mandi il modello da cercare ?
@@pensare UGREEN Ricevitore Bluetooth 5.3 per Auto con Jack AUX da 3,5mm e Adattatore Audio Wireless USB
Su amazon si chiama cosi
@@autoslavo siccome non ho la presa 3.5 ma solo quella da 12v per l'accendisigaro posso comprare un qualunque trasmettitore bluetooth 5.3 per auto con ricarica USB viva voce etc ?
Hai dimenticato il 1.8 della TS👍
Si, quella è versione sportiva però, sono un "pochino" differenti dalle versioni normali. Quell tipo di auto bisogna considerare come auto completamente diversa dalla versione base, perché totalmente un'altra auto, sia in termini di motori che sospensioni, si guida molto diversamente e sensazioni non sono di un'auto utilitaria 🙃. Spero che mi capiterà di recensire anche la versione TS della Yaris)
👍👍🔥🔥
Io ho la corolla 1.4 d4d 99 CV MMT con 380.000 km... Si và fino ai 500.000 mi ha detto il meccanico...
Ha completamente ragione il meccanico
La mia è una Yaris 1.4 diesel 2007 54.000 km praticamente nuova soprattutto di carrozzeria
Complimenti, 1.4d ti dura al eterno se mantenuta bene 👏
Senti si può inserire una chiavetta usb...o collegarla al telefono
Purtroppo no, ha solo AUX in mezzo sedili come quasi tutte le auto, ma c'è allestimento "navi", l'unica con navigatore e bluetooth. Hanno cominciato mettere usb o bluetooth solo dopo anni 2013-2015
@@autoslavo qual'è la soluzione quindi se io voglio sentire musica ma non dalla radio
@@giuseppegentile7975 o cavo AUX, o compri un adattatore da AUX a bluetooth, si compra a pochi soldi ma la qualità di audio non è un gran che. O in caso più estremo, togli la radio originale con mascherina, metti una mascherina apposta per mettere una radio anche 2din con schermo, usb bluetooth e tante altre cose, solo che ti costerà un po', tra mascherina e la radio
1.4 diesel automatica , ho 180mila km mai fatto niente
Ciao, anche io la sto per acquistare Diesel e automatica. Ti ha mai dato problemi il cambio robotizzato? Come ti ci trovi? Grazie!
Ciao . Ma di dove sei ? Hai un ' accento strano
Ciao, prova indovinare dall'accento.
Cmq si, non sono italiano)
La prima serie della yaris era la più bella
Concordo, sembrava una rana)
Vorrei capire perché Toyota ha sempre fatto degli ottimi cambi automatici e su un'auto di successo come questa ci ha montato un penoso robotizzato😅
@@raffaelegiaquinto731 toyota in quel momento faceva passaggio al sistema ibrido, e voleva capire cosa sia meglio, robotizzato o variatore. E ovviamente come sappiamo su Prius aveva molto successo, sia in termini di affidabilità che prestazioni. Quindi poi rinuncio completamente al cambio automatico e robotizzato.
Grazie per commento👍🏼
@@autoslavo le successive Toyota pure montano il cambio automatico. É sempre un robotizzato oppure é un convertitore di coppia?
@@raffaelegiaquinto731 ne uno, ne l'altro. Toyota passato completamente al cambio CVT ( variatore ) come negli scooter.
Ovviamente ci sono tanti tipi e varianti di questo cambio, ma la logica sempre uguale.
C'è video su nuova yaris, dove spiego il funzionamento veloce di questo tipo di cambio
@@autoslavo quale auto usata utilitaria possibilmente a Diesel mi consigli con cambio automatico a variazione continua? Ho letto della Micra 3a serie, Kia Picanto e Hyundai i10
@@raffaelegiaquinto731 dipende dal budget, ma mi sa che non esiste diesel con variatore (almeno che conosco io)
Se hai bisogno di utilitaria diesel automatico, qui c'è poca scelta. La top sarebbe Volkswagen Polo con cambio DSG ( robotizzato, ma ormai collaudato nei anni) e qualsiasi motore diesel 1.2 1.4 o 1.6. Meglio optare da 2015 in su euro 6, con cambio DSG già migliorato 👍🏼.