Muito bom, tenho um 206 Feline, ele é eletrônico tbem. Realmente o motor que abre a passagem do ar quente está fraco e não tinha força para abrir e fechar, deixei apenas a porta aberta com frio e resolvido, agora vou trocar esse motor para não sofrer em dias frios neh. Super dica valeu mesmo.
Que vídeo fantástico, obrigado por compartilhar. Recentemente comprei um 408 acredito ser idêntico ao 308 o sistema de ar, o compressor começou a fazer um barulho, fui em vários lugares e todos condenaram, tive que trocar, mais não paguei um original pois era caríssimo, após ter colocado o ar não ficou mais o mesmo, o técnico alegou que a pressão e gás estavam normais. Resumo da história é que meu ar está exatamente como vc mostra no início do vídeo, vou tentar fazer esse teste, só que tenho medo de desmontar a parte do painel e quebrar alguma coisa.
É muito simples a desmontagem amigo, eu achei também que seria difícil, mas me surpreendi pela facilidade, o mais chatinho é tirar o atuador pois o espaço é muito pequeno. Eu também quase troquei o compressor, já estava até pesquisando preços, mas como último recurso, resolvi arriscar esse procedimentos, e deu certo... Toma coragem e mete as caras... Rsrsr
cara, se for um bafinho quente quando voce anda mesmo com o AC desligado, é normal em todos 307/308 (tive um 307), pra reduzir esse bafinho, liga a circulação de ar, aquele botão com um simbolo que parace uma rotatória, voce vai sentir reduzir e dependendo até sumir esse ar quente......não sei ao certo se é falha de projeto, mas o 307 fazia a mesma coisa....
que legal o video, no meu caso o que acontece é que no meio está saindo muito pouco ar, nas laterais e embaixo e no parabrisa sai bastante ar, entao seria o motorzinho responsavel por direcionar o ar, creio eu. mas tenho que testar para saber com certeza.
Vídeo muito bom! Me permita uma correção? O atuador que você substituiu tem a função de acionar a portinhola do recirculador de ar. O atuador inferior que aparece no vídeo tem a função de controlar a temperatura do ar do passageiro. Esse último tem sim relação com o ar quente.
Ótimo vídeo amigo. Deixa te perguntar, o meu carro 308 sem o ar ligado ele manda ar quente pra dentro principalmente em baixo na perna parece que vem do motor, sempre tenho que apertar o botão para fechar o ar da rua e deixar só a circulação no carro aí ele para. O seu estava fazendo isso também?
poisé esta é minha duvida hoje..... como vc resolveu? meu carro esquenta muito com ar desligado tbm acho que agua quente fica circulando ali como resolveu ?
Excelente explicação cara, muito bom o vídeo! Seu carro não chegava vazar água no dreno para dentro do carro, em baixo do tapete do passageiro? O meu, depois de um tempo usando em dia com temperatura acima de 29ºc, além de perder eficiência, também vaza água pelo dreno.
Na verdade, esses 16 graus tinha dado quando fiz a medição sem filmar, daí fiquei com ele na cabeça kkkkkkkkk, mas acho que deu essa medida pois talvez o ar não estivesse em pleno funcionamento...
@@redrufos entendo kkk , o normal dentro do carro é 16 graus, alguns modelos de peugeot da série pingüim davam 14 graus. O meu está indo e vindo tem dia que gela de doer, mas tem dia q não gela, acredito q esteja entrando ar quente vou dar uma mexida neste fim de semana. Abraços e valew pelo vídeo explicativo
@@MLacel você acha até na concessionária, porém o preço é bem salgado e só por encomenda. Eu comprei no mercado livre, saiu bem mais em conta E por último você pode comprar em desmanches Mas recomendo você tirar a sua pra comparativo, porque tem modelos de atuador diferentes para os 308/408
O meu sai ar frio só no lado esquerdo, vou desmontar e ver se essa portinhola tá aberta e essa atuador está com defeito, se estiver aberta vou fechar e testar, se resolver talvez nem troque esse atuador e deixe ela fechada definitivo msm
Boa tarde, acredito que o meu problema seja exatamente esse, assim que tiver um tempo vou tentar verificar. Uma dúvida, o motor antigo ainda funcionava? Caso funcione, seria viável apenas ajustar a posição da engrenagem? Digo, ligar o ar na posição low (fechado), desconectar o motor, fechar manualmente a engrenagem e recolocar o motor nessa posição fechada.
O motor ainda funcionava, mas não sei ao certo se isso que você pensa em fazer vai dar certo, porque o projeto é o motor na posição "X", se você alterar talvez não dê certo. Quanto a regular a engrenagem, não sei se dá, aí teria que abrir pra ver, coisa que não tive paciência pra fazer. Mas estou apenas supondo as coisas, faça o teste e tire as conclusões...
Cara, não tenho mais a peça velha pra ver o codigo, mas eu recomendo que você desmonte ela do seu carro e com ela em mãos compre outra, porque nas minhas buscas, vi que existe 2 modelos para o 308, se eu não estivese com a peça velha fora do carro, não saberia qual comprar. lembrando que não me guiei por código, mas so pelo modelo da peça, acredito eu que não seja necessario....
@@redrufos o meu só abre o reciclador quando aciono os 25° se estiver em LO não faz nada, da uma olhada no seu, quando apertar o botão reciclador se abre a porta portiola travando o ar somente dentro do veículo ou se estiver desligado está puxando ar de fora
Amigo eu tenho uma peugeot 307sw.. Quando está muito calor o ac perde eficácia.. Ou seja deixa de fazer aquele frio e fica fraco e depois volta novamente... Será isso também... O ac está carregado e não tem fulga...
ola amigo, não acredito que seja o mesmo problema que enfrentei, porque no meu caso, o ar era ineficiente o tempo todo em dias quentes, ele não dava trégua....rsrsrs No seu caso teria que mandar averiguar, pode ser valvula torre ou ate mesmo caixa evaporadora, mas so um tecnico pra afirmar isso com certeza. boa sorte ai...
Pode ser o filtro secador. Verifique: no caso de ele parar de gelar depois de um tempo funcionando, com carro parado, abra o capo e bata de leve e insistentemente no filtro secador, com um objeto metálico. Se voltar a funcionar, é porque o problema é o filtro.
Acredito que sim, a única diferença seria o modo de acionamento da portinhola, que no caso dos ac analógico, não é acionamento eletrônico. Mas antes de fuçar, manda alguém dar uma olhada, eu só meti as caras depois de pegar uns diagnósticos.
Boa noite amigo , percebi o meu 308 assim, mais só tava saindo gelado do meu lado de motorista, do passageiro saia ar quente , oque vc diria ,será que pode ser esse atuador ?, obrigado mano seu vídeo pode ter ajudado muita gente ,eu tinha um Civic que postei um vídeo ajudei muita gente ,isso em 2018 tá lá até hj ajudando a galera , esses vídeos são bons pra não cairmos mas mãe de pessoas desonestas , abç
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3654328596-motor-atuador-ar-condicionado-peugeot-408-2012-_JM Eu usei deste modelo. Aconselho ver se o modelo do seu carro é igual a esse, pois tem modelos diferentes.
O atuador que comanda as saídas não é esse atuador, é outro atuador situado do lado esquerdo do volante a parte de baixo. Tire os acabamentos que você conague ver ele
Boa tarde, atuador do ar quente ou o responsável por trazer o ar de fora ? porque acredito que no meu caso esta passado agua quente para dentro do carro porque com ar desligado ele fica muito quente em baixo dos pes do motorista no canto direito. @@redrufos
Muito bom, tenho um 206 Feline, ele é eletrônico tbem. Realmente o motor que abre a passagem do ar quente está fraco e não tinha força para abrir e fechar, deixei apenas a porta aberta com frio e resolvido, agora vou trocar esse motor para não sofrer em dias frios neh. Super dica valeu mesmo.
Que vídeo fantástico, obrigado por compartilhar. Recentemente comprei um 408 acredito ser idêntico ao 308 o sistema de ar, o compressor começou a fazer um barulho, fui em vários lugares e todos condenaram, tive que trocar, mais não paguei um original pois era caríssimo, após ter colocado o ar não ficou mais o mesmo, o técnico alegou que a pressão e gás estavam normais. Resumo da história é que meu ar está exatamente como vc mostra no início do vídeo, vou tentar fazer esse teste, só que tenho medo de desmontar a parte do painel e quebrar alguma coisa.
É muito simples a desmontagem amigo, eu achei também que seria difícil, mas me surpreendi pela facilidade, o mais chatinho é tirar o atuador pois o espaço é muito pequeno.
Eu também quase troquei o compressor, já estava até pesquisando preços, mas como último recurso, resolvi arriscar esse procedimentos, e deu certo...
Toma coragem e mete as caras... Rsrsr
Cara vídeo muito toooop , fiz TD conforme explicado , e ficou excelente !
Parabéns , e obrigado pelo vídeo 😊
Cara obrigado pelo vídeo, tenho um 408, e está misturando ar quente também. Vou seguir suas dicas...
Deu certo?
Conseguiu resolver?
Cara seu video é unico. Tenho um peugeot 308 que do nada cpmecou a bafar ar quente.
cara, se for um bafinho quente quando voce anda mesmo com o AC desligado, é normal em todos 307/308 (tive um 307), pra reduzir esse bafinho, liga a circulação de ar, aquele botão com um simbolo que parace uma rotatória, voce vai sentir reduzir e dependendo até sumir esse ar quente......não sei ao certo se é falha de projeto, mas o 307 fazia a mesma coisa....
@@redrufos opa..valew pela.dica.
Muito obrigado pela dica e super importante a informação no momento da montagem. Acredito que o meu carro esteja com esse mesmo problema.
Valeu , só tem esse vídeo que explica como resolver isso
que legal o video, no meu caso o que acontece é que no meio está saindo muito pouco ar, nas laterais e embaixo e no parabrisa sai bastante ar, entao seria o motorzinho responsavel por direcionar o ar, creio eu. mas tenho que testar para saber com certeza.
Provavelmente seja sim amigo, vale a pena testar....
Parabéns, botou a mão e resolveu
Vídeo muito bom!
Me permita uma correção?
O atuador que você substituiu tem a função de acionar a portinhola do recirculador de ar. O atuador inferior que aparece no vídeo tem a função de controlar a temperatura do ar do passageiro. Esse último tem sim relação com o ar quente.
Cara me ajudou muito acredito que estou com o mesmo problema .
No meu caso é ao contrário quando ligo o ar quente vem ar frio junto já quando ligo o ar condicionado funciona normalmente Tucson 2007
Otimo video ajudou com o meu problema!
Ótimo vídeo amigo. Deixa te perguntar, o meu carro 308 sem o ar ligado ele manda ar quente pra dentro principalmente em baixo na perna parece que vem do motor, sempre tenho que apertar o botão para fechar o ar da rua e deixar só a circulação no carro aí ele para. O seu estava fazendo isso também?
poisé esta é minha duvida hoje.....
como vc resolveu?
meu carro esquenta muito com ar desligado tbm
acho que agua quente fica circulando ali
como resolveu ?
Excelente explicação cara, muito bom o vídeo! Seu carro não chegava vazar água no dreno para dentro do carro, em baixo do tapete do passageiro? O meu, depois de um tempo usando em dia com temperatura acima de 29ºc, além de perder eficiência, também vaza água pelo dreno.
Não cara, esse sintoma nunca ouvi falar
Será que não é a caixa evaporadora furada?
@@redrufos pode ser mesmo, já vi bastante gente falando desse problema com evaporadora.
Não era 16 graus era 13.1 e mudou para 10.1 9.9 deu ate 7.7. Mas video top vou olhar no meu 408
Na verdade, esses 16 graus tinha dado quando fiz a medição sem filmar, daí fiquei com ele na cabeça kkkkkkkkk, mas acho que deu essa medida pois talvez o ar não estivesse em pleno funcionamento...
@@redrufos entendo kkk , o normal dentro do carro é 16 graus, alguns modelos de peugeot da série pingüim davam 14 graus. O meu está indo e vindo tem dia que gela de doer, mas tem dia q não gela, acredito q esteja entrando ar quente vou dar uma mexida neste fim de semana. Abraços e valew pelo vídeo explicativo
@@redrufos sabe me informar onde comprar este atuador da caixa de ar?
@@MLacel você acha até na concessionária, porém o preço é bem salgado e só por encomenda.
Eu comprei no mercado livre, saiu bem mais em conta
E por último você pode comprar em desmanches
Mas recomendo você tirar a sua pra comparativo, porque tem modelos de atuador diferentes para os 308/408
@@redrufos obrigado
Parabens
Para trocar esses atuadores, especialmente o do lado do motorista, é necessário desmontar todo o painel?
Vi em um vídeo, que pra ter acesso ao atuador do lado do motorista, só desmontar os acabamentos abaixo e ao lado do volante.
O meu sai ar frio só no lado esquerdo, vou desmontar e ver se essa portinhola tá aberta e essa atuador está com defeito, se estiver aberta vou fechar e testar, se resolver talvez nem troque esse atuador e deixe ela fechada definitivo msm
Alguem sabe responder, se do outro lado possui tambem esse atuador? Debaixo do volante
aqui nao resolveu. Fechei na mão mesmo e continua passando um ar quente.
Amigo no meu caso o compressor atraca ,mas não sai ar , nem ventilação alguma.
Será que pode ser a resistência que fica do outro lado?
Cara, dificil hein....seu caso ja é um pouco mais especifico, um profissional vai saber te falar melhor o que esta havendo.....
Roger Provavelmente vai ser o propulsor, o meu estava assim tbm arrumei na semana passada !!
Boa tarde, acredito que o meu problema seja exatamente esse, assim que tiver um tempo vou tentar verificar. Uma dúvida, o motor antigo ainda funcionava? Caso funcione, seria viável apenas ajustar a posição da engrenagem? Digo, ligar o ar na posição low (fechado), desconectar o motor, fechar manualmente a engrenagem e recolocar o motor nessa posição fechada.
O motor ainda funcionava, mas não sei ao certo se isso que você pensa em fazer vai dar certo, porque o projeto é o motor na posição "X", se você alterar talvez não dê certo.
Quanto a regular a engrenagem, não sei se dá, aí teria que abrir pra ver, coisa que não tive paciência pra fazer.
Mas estou apenas supondo as coisas, faça o teste e tire as conclusões...
@@redrufos obrigado por responder, vou tentar acessar, se conseguir falo aqui
Tem o link dessa peça?
Não tenho mais amigo
Faça uma busca por "atuador do ar condicionado digital peugeot 308/408"
Fiz o procedimento no meu 408 esse motorzinho é do reciclo do ar
Como é o nome da peça? atuador de ?
Boa noite amigo vc tem o código ou link desta peça caso precise
Cara, não tenho mais a peça velha pra ver o codigo, mas eu recomendo que você desmonte ela do seu carro e com ela em mãos compre outra, porque nas minhas buscas, vi que existe 2 modelos para o 308, se eu não estivese com a peça velha fora do carro, não saberia qual comprar. lembrando que não me guiei por código, mas so pelo modelo da peça, acredito eu que não seja necessario....
Boa tarde, qual a quantidade de oleo e gas no ar condicionado do 408 ?
Cara, isso não sei informar....
Bom dia!! Só uma dúvida, o botão reciclador de ar só funciona se estiver no modo HI do ar quente???
Nao, ele funciona em qualquer situação, até mesmo na funcionamento mínimo do ac.
@@redrufos mas esse atuador que trocou é do reciclador do ar, não é o da ar quente, por isso pergunto, do ar quente fica do lado do motorista
@@redrufos o meu só abre o reciclador quando aciono os 25° se estiver em LO não faz nada, da uma olhada no seu, quando apertar o botão reciclador se abre a porta portiola travando o ar somente dentro do veículo ou se estiver desligado está puxando ar de fora
Amigo eu tenho uma peugeot 307sw.. Quando está muito calor o ac perde eficácia.. Ou seja deixa de fazer aquele frio e fica fraco e depois volta novamente... Será isso também...
O ac está carregado e não tem fulga...
ola amigo, não acredito que seja o mesmo problema que enfrentei, porque no meu caso, o ar era ineficiente o tempo todo em dias quentes, ele não dava trégua....rsrsrs
No seu caso teria que mandar averiguar, pode ser valvula torre ou ate mesmo caixa evaporadora, mas so um tecnico pra afirmar isso com certeza.
boa sorte ai...
Estou com o mesmo problema
Pode ser o filtro secador. Verifique: no caso de ele parar de gelar depois de um tempo funcionando, com carro parado, abra o capo e bata de leve e insistentemente no filtro secador, com um objeto metálico. Se voltar a funcionar, é porque o problema é o filtro.
Boa noite! Isso está acontecendo com o meu só que meu ar condicionado é manual não é dual zone , esse msm problema pode acontecer no meu caso ?
Acredito que sim, a única diferença seria o modo de acionamento da portinhola, que no caso dos ac analógico, não é acionamento eletrônico.
Mas antes de fuçar, manda alguém dar uma olhada, eu só meti as caras depois de pegar uns diagnósticos.
Boa noite amigo , percebi o meu 308 assim, mais só tava saindo gelado do meu lado de motorista, do passageiro saia ar quente , oque vc diria ,será que pode ser esse atuador ?, obrigado mano seu vídeo pode ter ajudado muita gente ,eu tinha um Civic que postei um vídeo ajudei muita gente ,isso em 2018 tá lá até hj ajudando a galera , esses vídeos são bons pra não cairmos mas mãe de pessoas desonestas , abç
Onde vc comprou
Qual o modelo e ano do seu peugeot?
308 2.0 Feline 12/13
Ola meu amigo
Onde vc comprou os motorzinho
Não achei nada no ML
Na época achei no mercado livre cara, tinha bastante anuncio dessa peça lá.
Procura por "atuador ar condicionado peugeot"
@@redrufos não tem mais o link?
Já fiz busca como atuador do ar, não acho
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3654328596-motor-atuador-ar-condicionado-peugeot-408-2012-_JM
Eu usei deste modelo.
Aconselho ver se o modelo do seu carro é igual a esse, pois tem modelos diferentes.
O meu 408 não ta funcionando vou ver se é isso.
Só tem 1 atuador de ar quente?? Ou é 1 pra cada lado?
atuador que comanda a entrada de ar quente, é apenas um, que manda ar para todos os dutos do sistema.
O meu é um 207 é só gela o lado do passageiro, será q está misturando apenas de um lado?
O atuador que comanda as saídas não é esse atuador, é outro atuador situado do lado esquerdo do volante a parte de baixo.
Tire os acabamentos que você conague ver ele
@@ReynegtonPNunes estou com o mesmo problema.
Conseguiu resolver?
Boa tarde, atuador do ar quente ou o responsável por trazer o ar de fora ?
porque acredito que no meu caso esta passado agua quente para dentro do carro
porque com ar desligado ele fica muito quente em baixo dos pes do motorista no canto direito.
@@redrufos