ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไม่นะ แล้วแต่สาขาวิชาที่เรียนมา อย่างงานก่อสร้าง,งานโยธา ต้องคนที่เรียนเฉพาะสาขาที่เรียนมา งานก่อสร้างมีหลายองค์ประกอบ วิศวกรรมโยธา,วิศวกรรมก่อสร้าง,วิศวกรรมไฟฟ้า,วิศวกรรมเทคโนโลยี หลายสาขาวิชามารวมกัน คนเราไม่ได้เก่งไปหมดทุกอย่าง เหมือนร่างกายของเรามันประกอบด้วยหลายอย่างมาประกอบกัน
ถ้าเอาคนเก่งเหล่านี้ไปหากบหาเขียดก็อดตายพอดี
เข้าหมายถึง สามารถสร้างสิ่งต่างๆเองโดยไม่พึ่งพาต่างชาติหรือเปล่า 😁😁😁😁
เขาหม้ายถึง การสร้างและผลิตสิ่งต่างๆได้โดยไม่พึ้งพาต่างชาติ หรือเปล่า
อะไรของมึง
วิศวะกรไทยเก่งติดอันดับโลก การก่อสร้างสาธารณูโภคต่างๆในประเทศใช้วิศวะกรไทย ไม่ได้จ้างต่างชาติมาสร้าง โดยเฉพาะ 40 ปีที่ผ่านมา เพราะไทยพัฒนาบุคลากรของชาติไทยให้มาพัฒนาประเทศ มีแต่ประเทศเพื่อนบ้าน ลาว เขมร บางคนยังไม่เชื่อ ชอบด้อยค่าไทยว่าจ้างจีน ญีปุ่น มาสร้างให้เหมือนตนเอง
หลักๆผู้มีอำนาจในบ้านเมืองมีจิตใจจะพัฒนา,ถ้าผู้นำเอาแต่เงินเข้ากระเป๋าตัวเองมันก็ไม่มีการพัฒนา,แถมต้องมีการตรวจสอบเงินที่สร้างได้ด้วย,,ประชาธิปไตยมันดีแบบนี้ครับ
ความเร็ว250กกเมตต่อชั่วโมงราคาก่อสร้างกรุงเทพฯถึงหนองคาย7แสนล้าน กิโลเกือบพันล้าน
ປະເທດໄທເປັນປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ ສປປ ລາວ ເປັນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ມີລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງ ຄົນໄທຍັງບໍ່ມີ ລໍຖ້າຊີວິດຕໍ່ໄປ ລາຊະວົງລາວແດງມີຄວາມສະຫຼາດສ່ອງໃສ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ
@@RedLoasDevelopประเทศไทยกำลังพัฒนาครับ…พัฒนาไปเรื่อยๆจะไม่หยุดนิ่ง เส้นทางรถไฟฟ้ากรุงเทพ-หนองคาย ไทยออกเงินทุนเองทั้งหมด100% ไทยทำเองทั้งหมดโดยที่จีนถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างรถไฟควสมเร็วสูงให้
@@RedLoasDevelop55กุขำเม้นนี้ ลาวประเทศพัฒนาแล้ว วาซ้าน😅
สวัสดีค่ะบ่าวพิม คนไทยเขาจะถนัดในสาขาที่ตัวเองเรียน งานแบบนี้เป็นสาขา วิศวกร ซึ่งสาขานี้ก็แยกออกไปอีก มีทั้งวิศวกรโยธา วิศวกรก่อสร้าง วิศวกรเคมี วิศวกรคอมพิวเตอร์ และมีอีกหลายสาขา จ้า บ่าวพิม
🇹🇭😉 ไทย มีวิศวกรหลายสาขา และทีมช่างหลายสาขา และบุคลากรการช่างที่เรียนจบมาจากสถาบันดังๆในไทย มากด้วยประสบการณ์การและความสามารถ ขนาดเวียดนาม ยังขอให้บริษัทไทยอิตเลี่ยน ไปสร้างรถไฟฟ้าให้เลยครับ หลังจากหยุดสร้างมาหลายปี ไทยไปสร้างไม่กี่ปี ก็เสร็จสมบูรณ์ใช้งานได้ถึงปัจจุบันนี้ครับ คนไทย เก่งและมาความสามารถ ความรู้มากมายครับ คนไทย ไม่แพ้ชาติใดในโลกครับ
รถไฟความเร็วสูง เป็นรางคู่ ถึงได้สร้างช้าส่วนด้านล่าง เป็นรถไฟดีเซลราง.รางคู่เช่นเดียวกัน
คนไทยคิด...พม่า.เขมร.ลาว..ช่วยทำครับ...ขอบคุณเพื่อนบ้านที่ทำให้ประเทศไทยเจริญ...
ที่สีร้างตามแนวเดิม..จะไม่ต้องเสียค่าเวรคืนที่ดินมาก..ขนาดความเร็ว250/350กิฌลเมตรต่อชั่วโมงเป็นทางคู่ ที่ลาวเป็นทางเดี่ยว
การศึกษา เป็นสิ่งสำคัญในโลกเสรีประชาธิปไตย ส่วนคอมมิวนิสต์มักจะไม่ส่งเสริมกลัวคนฉลาดปกครองไม่ได้ แต่โลกเปลี่ยนคอมมิวนิสต์บางประเทศเขานำเอาเศรษฐกิจเสรีมาใช้ก็ต้องให้ประชาชนมีความรู้เพื่อการพัฒนาชาติ
วิศวะกรคนไทยเก่งฯมีเยอะไม่แพ้ชาติไดฯ เยี่ยม
หลังคาสีแดง คือศูนย์ราชการจังหวัด สระบุรี...ส่วนการก่อสร้างจะพร้อมกันทุกๆจุด แล้วขยายไปหากัน
งบในการสร้าง 179,413 ล้านบาท (หนึ่งแสนเจ็ดหมื่นเก้าพันสี่ร้อยสิบสามล้านบาท) ระยะทาง 253 กิโลเมตรความเร็ว 250กม./ชม.สร้างจากกรุงเทพไปโคราชแล้วจะมีโครงการสร้างจากโคราชไปเชื่อมกับรถไปความเร็วปานกลางของลาว ส่วนจุดที่เห็นว่ามีเสาหลาย ๆ ต้นเป็นตำแหน่งที่เขากำลังสร้างตัวอาคารสถานีไม่ใช่รถไฟทางคู่เพราะรถไฟความเร็วสูงวิ่งทางคู่อยู่แล้ว รถไฟทางคู่ธรรมดาอยู่ระดับพื้นดินตามที่เห็นในวิดีโอครับ
เป็นรางคู่ครับคุณพิม รถไฟความเร็วสูงวิ่งสวนทางกันได้เลย 250-300 กม/ ชม ที่ลาววิ่งสวนกันไม่ได้
คนไทยเก่งบางคนครับ เด็กๆ สมัยใหม่ เต้นเด้าๆกับติ้กต่อก นอนเขี่ยโทรศัพท์ กิน เที่ยว เซ็กส์ และอวดความฟู่ฟ่า อนาคตคงไม่ได้เจริญแบบเมื่อ30ปีก่อน คนรุ่นใหม่เก่งก้อปปิ แล้วนำมาประยุกต์ให้ดี ไม่ใช่พวกคิด และสร้าง และทำที่โลกเรียกว่า นวัตกรรม รึอนาคตเห็นบางคอมเมนต์พูดเชิง เหยียดชาติ ลาว เขมร พม่า ว่าเข้ามาทำแรงงานแต่ลืมไปว่าคนไทยก็ไปเป็นขี้ข้า อาหรับ เกาหลี เหมือนกันคนเหมือนกัน เพื่อนบ้านมีปัญหาภายใน และภายนอก เค้าเลยเดินช้ากว่าเรากรรมกรพม่าบางคน เป็นครู เป็นอาจารย์มหาวิทยาลัย ยอมมาเป็นกรรมกรพูดภาษาอังกฤษปรื๋อ แต่ ขาดโอกาส เลยต้องยอมทำงานอันนี้ประสบการณ์ตรง ผมเคยทำงานกับบริษัทรับสร้างบ้านมนุษย์ เท่าเทียมกัน แต่โอกาสและเส้นทางไม่เท่ากันควรพูดจา ด้วยเห็นอก เห็นใจกัน แม้จะไม่พอใจกันเราก็ควรใช้สติครับ ฝากถึงคนไทยบางท่านด้วยครับ
ไทย มีกองทุน สำหรับก่อสร้าง สาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานครับ เป็นเงินบาท เรากู้เงินภายในประเทศ ภาคเอกชนของไทย ก้อลงทุนเยอะ รอแต่ภาครัฐไม่ได้ หลายโครงการ เอกชนได้สัมปทาน ช่วยกันพัฒนาประเทศ
การศึกษาทำไห้ชาติเจริญ
สบายดี ในแต่ละปี มหาวิทยาลัยของไทยผลิตวิศวกรโยธาหลายร้อยคน ล้วนแล้วแต่ระดับมันสมองทั้งนั้นครับ พอเรียนจบก็เข้าทำงานบริษัทระดับประเทศ หรือระดับโลก เช่น ป.การช่าง อิตาเลี่ยนไทย รับงานไปทั่วทวีปเอเชีย ไปถึงแอฟฟริกา ยุโรป ผมเชื่อว่า งานวิศกรรมทั้งหลาย ไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก
เรียนไปดูงานการศึกษาสำมะคัญ
มันกะบ่ได้เก่งทุกคนดอกแอด การเรียนสายช่างมันมีหลายสาขา แล้วแต่ใครจะชอบ อย่างพ่อนิจบมาจากช่างกลสาขาช่างยนต์ก็เก่งเฉพาะช่างยนต์ คนเรียนช่างก่อสร้างก็เก่งด้านก่อสร้าง มันหลากหลาย รวมๆกันแล้วเอามาประกอบกันมันก็จะสำเร็จทุกอย่าง การก่อสร้างก็อาศัยช่างยนต์ช่างไฟฟ้าช่างอิเล็กทรอนิกส์ ช่างเชื่อม ทั้งนั้นมาประกอบกัน นั้นแหละ
รถไฟความเร็วสูง ส่วนใหญ่จะทำคู่กับรถไฟทางไกล สร้างในเขตที่ดินของการรถไฟ จะได้ไม่ต้องไปเวนคืนซื้อที่ดินใหม่
ขอบคุณบ่าวพิมพ์ ที่มีทัศนคติต่อเพื่อนบ้านที่ดีมาก ๆ เราชายแดนติดกัน ยกด่านขายแดนหนีไม่ได้ มีทางเดียวคือมิตรภาพที่ดีระหว่างกัน
วิศวกรรมโยธาคือความฝันของเด็กนักเรียนมัธยมปลายเมื่อปี พ.ศ.2526 หลายๆคนจะสอบเข้าเรียนยากมากน้องๆสอบเรียนหมอเลยแต่ทุกวันนี้ง่ายมากอยากเรียนก็ได้เรียนขอให้ตั้งใจก็จบและออกมาทำงานได้ดีเพาะคนจบเยอะแข่งขันกันทำงานผลงานก็ออกมาดี
ความจริงคนลาวก็เก่งได้ เชื้อสายเผ่าพันธุ์คล้ายคลึงกันใกล้เคียงกันจนแยกไม่ออก มีชาวยูทูปเปอร์จากลาวจำนวนมาก มาถ่ายทำคลิปในไทยกันเยอะมากในขณะนี้ บางคนออกคลิปเกือบทุกวันน่าชื่นชมมาก แต่เอกลักษณ์ของการออกคลิปจากยูทูปเปอร์ลาวเหมือนกันเกือบทุกคนคือ เริ่มก็กล่าว สบายดี แล้วใช้คำว่าพี่น้อง ตลอดทั้งคลิป ก็เข้าไแแสดงความคิดเห็นน่าจะใช้น้อยลง ถ้าต้องการให้คนไทยเข้าไปชมบ้าง คนไทยให้เกียรติแก่ผู้อาวุโส ตามความอาวุโส ปู่ ย่า ตา ยาย พ่อ แม่ ป้า น้า อา [ พี่ น้อง ] เพื่อน น้อง หลาน ฯลฯ คำว่า พี่น้อง อาวุโสน้อยกว่ามาก แต่ละคลิป อาจมีคนสูงอายุเข้าไปดูเพราะสนใจเรื่องราว แต่ลำคำก็พี่ น้อง พี่น้อง ตลอดคลิป คนสูงอายุได้ยืนแล้วอยากเข้าไปฟังไหม ใช้คำกลางๆ ว่าท่านผู้ชม ท่านผู้ฟัง ท่านผู้ดู ยังเหมาะสมไพเราะกับทุกคน เขียนเข้าไปเสนอให้เปลี่ยนว่าพี่น้องๆ บางคนไม่พอใจ ตอบมาว่าให้รู้จักปล่อยวางเสียบ้าง ก็บอกไปว่ารู้จักคำว่าปล่อยวาง ทำไมไม่ปล่อยวางความเป็นลาวเสียบ้าง เมื่อถ้าต้องการทำคลิปในไทยแล้วให้คนไทยดูบ้างเป็นการส่งเสริมคนทำดีอาชีพสุจริตน่ายกย่อง คนโง่ถ้าอวดฉลาด พวกนี้จะไม่ฟังคำแนะนำ ชี้แจง บอกทาง เพื่อความก้าวหน้าในอีกสภาพอวดล้อมหนึ่ง ในอีกประเทศหนึ่ง ส่วนคนฉลาด มักคิดว่าตนเองโง่ใครแนะนำในทางที่ดี ที่มีประโยชน์ เพื่อความรู้ ความก้าวหน้า รู้จักพัฒนาตนเอง ปรับตนเอง สิ่งใดที่ใครบอกว่าดี นี่แหละคือคนฉลาด ไทย ลาว ก็พัฒนา มาพร้อมๆกัน แต่อาจเพราะคนไทยส่วนหนึ่งที่คิดว่าตนเองโง่ แล้วไขว่ศึกษา ค้นคว้า ปรับปรุง แก้ไข พัฒนาตนเองให้ทันคนอื่น ก็เลยทำให้ประเทศก้าวหน้าขึ้นไป ส่วนลาวก็เหมือนบ้านพี่เมืองน้องเป็นญาติกัน บรรดายูทูปเปอร์ไม่ปรับตัว ทำเหมือนอยู่ในประเทศตน เสนอแนะไปก็ว่าทำนองเสือกให้ปล่อยวางเสียบ้าง เขาจะใช้คำว่าพี่น้องก็ไม่เห็นเสียหาย คำบางคำเหมาะกับสถานที่หนึ่งประเทศหนึ่งแต่ไม่เหมาะกับอีกประเทศหนึ่ง ต้องเข้าใจวัฒนธรรมของคนอื่นด้วย น่าชมเชยมากที่ชาวลาวขยันทำคลิปกันมากมายในเมืองไทยตอนนี้ บางคนก็กิริยามารยาทน่ารักมาก
มันอยู่กับความสนใจของเราด้วย ว่าเราชอบอะไร แต่ถ้าเราชอบสิ่งนั้นเราก็ต้องทำให้สำเร็จ ถึงไม่ได้เรียนมา แต่ก็ทำได้ เหมือนกับซ่อมรถ บางคนก็ไม่ได้เรียนมาก็ยังซ่อมเป็นซ่อมได้ ช่างเก่งๆหลายคนก็ไม่ได้เรียน สูงนะครับ มันอยู่กับความสนใจของเราว่าเราชอบ หรือไม่ชอบ ถ้าเราชอบก็ต้องทำให้สำเร็จ แต่ถ้าอยากเก่งจริงๆก็ต้องไปเรียนด้วยครับ การเรียนการศึกษาเป็นสิ่งที่ดี ให้ความรู้ แต่ประสบการณ์ก็ต้องหาเองครับ
ต่อไปนี้ปชช มีทางเลือกได้ในการเดินทาง ครับได้ข่าวมานานว่าจะสร้างจาก จ หนองคาย ไปถึง จ ระยองอีกเส้นทางครับเพื่อให้ ป ช ช ได้ไปท่องเที่ยวทะเล ได้สะดวกขึ้นครับ😊😊
หนึ่งในความสำคัญของการพัฒนาคือบริษัทรับเหมาก่อสร้างที่ไทยมีบริษัทขนาดใหญ่มากมาย โครงการไหนเราไม่เก่งเราจะจ้างบริษัทที่ปรึกษาต่างประเทศมาช่วยเป็นการเรียนรู้ศึกษาถ่ายทอดจากเขาจนสามารถสะสมฝีมือเก่งพอที่จะทำเองได้ในหลายๆด้าน ส่วนฝีมือช่างไทยก็เก่ง งานก่อโรงกลั่นน้ำมันแถวตะวันออกกลางล้วนผ่านฝีมือช่างไทยในทุกประเทศที่ไปรับจ้างจากบริษัทรับเหมาระดับโลก
ที่เมืองไทย วิศวกรมีหลากหลายสาขามากครับ มีการเปิดสอนทั่วประเทศครับ
เมืองไทยเอาเงินของประเทศไทยมาสร้างเองโดยไม่ได้ติดหนี้ไคร
คนไทยไม่ได้เก่งเท่าๆกันทุกคน แต่คนไทยชอบตามหาสิ่งที่ตัวเองถนัด และไปเรียนหนังสือเพิ่มพูนความรู้ในสาขาอาชีพที่ตัวเองชอบและอยากเป็น มันก็เป็นเรื่องสืบเนื่องจากวัยเด็ก ที่เรามีวันเด็กที่ผู้ใหญ่จัดให้เรา อาชีพต่างๆที่เด็กๆเห็น จุดประกายในใจ เพื่อหาคำตอบในอนาคตว่า โตขึ้นเราจะเป็นอะไร
หวัดดีบ่าวพิมฝนตกบ้างไหมสุ้นะพีน้องชาวลาวคนไทยยินดีต้อนรับนะ,,,คนทีปากดีไม้ต้องไปยืบแผนดินไทยเลยนะ,,ให้กำลังใจครับบ่าวพิม
สวัสดีบ่าวพิมผมคนหนึ่งที่อยู่ในสายงานก่อสร้างสมัยก่อนแต่ละบริษัทจะมีวิศวกร(ฝรั่ง)มาคุมงานแต่ทุกวันนี้แทบจะไม่มีส่วนมากวิศวกรจะเป็นคนไทยเกือบจะร้อยเปอร์เซ็น😂😂❤
เป็นทางรภไฟความเร็วสูงแบบทางคู่ด้วยนะ วิ่งสวนทางกันได้ ไม่ใช่ทางเดี่ยวแบบที่จีนสร้างให้ใครต่อใครมาแล้ว😊
เขาสร้างรถไฟ2โครงการ 1.ข้างบนรถไฟความเร็วสูงรางคู่ซึ่งต้องเป็นเส้นทางตรงเพราะความเร็วมันสูงมาก(โค้งเยอะมันทำความเร็วไม่ได้) 2.ข้างล่างเป็นอีกโครงการคือรถไฟธรรมดารางคู่ซึ่งรถไฟธรรมดาเดิมมันเป็นรางเดี๋ยวเขาสร้างใหม่ให้มีรางคู่ไปเลยเพื่อให้วิ่งสวนทางได้เลย
รถไฟจะเป็นรถรถไฟดีเซลรางหรือรถไฟความเร็วสูงต่างขจากเลาวดดยสิ้นเชิง เช่นรถไฟดีเซลรางเป็นทางคู้ไม่ต้องหยุดอสวนตามสถานี สามารถวิ่งสวนกันได้ไม่เหมือนรถไฟความเร็วปานกลางที่มีในลาวเป็นรถไฟรางเดี่ยว ไม่สามารถวิ่งสวนกันได้ ต้องจอดรอสวนกันที่สถานี แม้รถไฟลาวจะวิ่งได้160กมแต่เมื่อเทียบกัยรถไฟไทยแล้วยังช้ากว่ารถไฟไทยวิงได้110 กม/ชม
ในคลิปที่บ่าวพิมพ์บรรยายอยู่คือจังหวัดสระบุรีครับ ที่เห็นหลังคาสีแดงนั้นคือ“ศาลากลางจังหวัดระบุรี” ตอนนี้ที่สระบุรีถือว่าสร้างทางรถไฟความเร็วสูงได้คืบหน้ามากๆครับ(ผมคนจังหวัดสระบุรี)
คนไทยเก่งทุกอย่างพะนะหาเห็ด หาหน่อไม้ หากบหาเขียดก่อเก่งเมิด😅👍👏👏👏👏
เมืองไทยสร้างทีเดียวไห้จบทุกสิ่งพร้อมกันทีเดียวช้าแต่ชัวบ่าวพิม
😂ช่วงแรกจาก กทม.ถึง นครราชสีมา ช่วงที่2จากนครราชสีมาถึงหนองคายข้ามสะพานเชื่อมลาว
คนไทยเพิ่นเก่งสร้างเองแปลงเองไม่เคยเอาคนจีนหรือทุนจีนแมแต่บาทเดียวแค่ปรึกษากับช่างคนจีนเท้านั้นแรกเปลียนความรู้กันเท้านั้นเอง
คนลาวอาศัยจมูกคนอื่นหายใจมาโดยตลอดจึงมีความคิดแบบนี้
ถึง จ โคราชแล้ว ปีหน้าต่อจากโคราชไปหนองคาย
รถไฟไทยความเร็ว 300 km./h แต่จะวิ่งที่ความเร็ว 250 km./h ทางเป็นแบบทางคู่ วิ่งสวนกันได้
🎉ไห้กำลังชอบๆ
รถไฟความเร็วสูงถ้าสร้างเสร็จ น่าจะสวยงามมาก เพราะผ่านภูเขา ผ่านแม่น้ำ คงสวยมากๆๆ
อุโมงก็ดูที่ภูเขาสิ. เขาเจาะภูเขาแล้ว. เขาไม่ทำโค้งมากหรอกเพราะทางรถไฟความเร็วสูง ลดความเสี่ยง และสร้างรางคู่ไปกลับไม่หลีกกัน ให้เสียเวลา
รถไฟความเร็วสูงของไทยจะวิ่งความเร็วอยู่ที่250-300กิโลเมตร ต่อชั่วโมง เป็นรถไฟความเร็วสูงจริงๆ ไม่ใช่รถไฟความเร็วปานกลางที่วิ่งไม่เกิน160กิโลเมตรต่อชั่วโมงแบบรถไฟลาว-จีน รางรถไฟของไทยจะรองรับความเร็วกว่า
ไทยใช้เงินของตัวเองสร้าง แต่ให้จีนเป็นที่ปรึกษาและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ไมมีการกู้ยืมเงินจากจีนแม้แต่บาทเดียว
อยู่จังหวัดสระบุรีครับ หลังคาแดงคือ ศูนย์ราชการจังหวดสระบุรี
ความเร็ว250กม/ชม เป็น2รางไปกลับทางคู่ เทคโนโลยีจากญี่ปุ่นและจีน🇯🇵&🇨🇳
ดี แฮะ ฝนตก
คนลาวทำคลิปด้วยการก๊อปคลิปคนไทยมาโดยไม่มีข้อมูลหรือองประกอบสำคัญเลยรถไฟวิ่งข้างบนไม่เกี่ยวกับที่ดินข้างหรอก ความเจริญจะอยู่แถวสถานนีจอดจะมีมูลค่าเพิ่มมหาศาล
❤ฮอ้นหลาย
ผมได้ขา่วมาบา่วพิมจะก้าขี่ไหมความเร็วไม้ต้องผูกเลยบ่าวพิมสังเกตุไหมว่าคำว่าวิ้งสวนทางกันได้มันต้องไม้ทัมดา
ประเทศไทย ทำรางคู่ที่เดียวเลยครับ จะได้ไม่เสียเวลากับ มาสร้างใหม่
ช่วงแรก กรุงเทพ-นครราชสีมา ช่วงสอง นครราชสีมา-หนองคายเพื่อเชื่มจีนโดยผ่านลาว
สปป,ลาว ฝนตก ไทยแลนด์ ฮ้อน ฮ้อน ฝน บ่อ ตก ซักเทือ บ่าวพิม
ความรู้สร้างคน คนสร้างชาติ
แล้วแต่ว่าใครเรียนสาขาไหนมาครับ แล้วมาปรึกษากันในทุกๆฝ่าย ใครเก่งด้านไหนก็รับผิดชอบด้านนั้นไปครับ🎉
ทำบ่อยๆก็จะเก่ง😮
กรุงเทพ ไม่มีฝนมาหลายเดิอนแล้ว ร้อน 40 องศา
ที่ดินด้านข้าง ซ้าย ขวา เป็นของการรถไฟครับ
รถไฟฟ้าสายสีแดงวิ่ง 160 รถไฟความเร็วสูงก็ต้อง 200 ขึ้นไม่ได้เชื่อมจีนครับไปส่งสินค้ากับจีนที่เวียงจันทร์ที่สถานีรถไฟความเร็วสูงของจีนที่ตั้งอยู่ในเมืองหลวงของลาวครับไทยต้องสร้างเอง ไม่เหมือนลาวที่เป็นของจีนอีก 50 ปีจีนถึงจะยกให้ลาว. ถ้าเชื่อมไทยไม่ได้จีนอาจยึดลาวจากเหนือลงมาถึงเวียงจันทร์. สงสารคนลาวที่ไม่มีโอกาสได้เห็นสัญญาเหมือนโลกประชาธิปไตย
บ้านบ่าวพิมพ์น่าอยู่มาก
จีนมาสอนไทยสร้างรถไฟความเร็วสูง ญี่ปุ่นให้รถไฟฟรีมาใช้
บ่าวพิม ต้องเข้าไปตามดูช่อง รถไฟไทยสดใส
ของลาว ความเร็ว 160 แต่ของไทย น่า จะ 280 กม
ค่อยทำไปไม่รีบบ่าวพิมพ์เอ้ย ใครจะรีบก็รีบไป รอไม่ได้ก็เห็นผู้ใหญ่ลาวบางคนจะสร้างรถไฟความเร็วสูงจากลาว ข้ามไปเวียตนาม ผ่านเขมร ข้ามทะเลอ่าวไทยไปโผล่มาเลเซีย อยากถามหน่อยเด้อว่า เรื่องนี้ถามสหายเวียตเขาหรือยัง เขมรเขาเอาด้วยอยู่แล้ว จะผ่านทะเลต้องใช้งบมหาศาลขนาดไหน จะเริ่มจากลาวได้เมื่อไหร่ ส่วนไทยเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว อีกไม่กี่ปีก็จะเสร็จ ที่สำคัญจีนเขาอยากจะให้เสร็จเร็ว พร้อมจะให้ยืมเงินเขาได้ทุกวี่ทุกวัน แต่ไทยไม่เอาด้วย ถ้าจีนรีบ เชิญไปสร้างที่ลาว ไปเวียตนาม ไปเขมร ข้ามทะเลอ่าวไทยไปโผล่มาเลเซียอย่างว่า แต่จีนไม่เอาด้วย อีกไม่เกิน 5 ปี บ่าวพิมคงได้มีโอกาสนั่งมาเที่ยวกรุงเทพแน่ หรือจะรอให้ลาวสร้างไปโผล่ที่มาเลเซียอย่างว่า รอไหวไหมละบ่าวพิม555😂😂😂
ไทยผลิตวิศวกรทุกสาขาปีนึงนับพันคน บริษัทก่อสร้างจองไทยขนาดใหญ่ กลาง เล็กนับร้อยบริษัท งานก่อสร้างในไทยเลยไม่จำเป็นต้องใช้บริษัทต่างชาติ กลับกันบริษัทก่อสร้างของไทยออกไปรับเหมางานในหลายประเทศมาช้านาน
❤❤❤กดไลค์กดติดตามแล้วครับเอฟซีฝั่งไทย.เชียงราย
ไทย.จีนคือไปจีนไม่ใช่รวมทุนนะครับแต่นี้คือรถไฟกรุงเทพ.หนองคาย.ลาว.จีนครับ
สวัสดีครับผม🎉🎉❤❤❤
สระบุรี-นครราชสีมา
250 - 300 กิโลเมตร / ชั่วโมง ไทยเป็นรางคู่ไปกลับรางใครรางมัน ค่าก่อสร้าง จึงเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว
กำฃลังสร่างทีาจ.นครราชสีมาทร่เคลือนลำตะคลองโคราช
เมื่อ 100 ปี ก่อน วิศวะกร ด้านถนน ไทยยังใช้ ฝรั่ง ปัจุบัน ไม่, วิศวะกร รถไฟฟ้า เมื่อ 50 ปี ก่อน ก็ใช้ ฝรั่ง ปัจุบัน ไม่ ทุกวัน วิศวะกร ทุกๆสาขา ใช้ ไทยหมดแล้วครับทุกวันนี้
รถไฟสายเด่นชัย+เชียงรายเชียงของถ้าสร้างเส็จจะมีอุโมงค์เยอะและยาวที่ของไทย
กิโลเมตร100ล้านบาท 340 km โคราช-หนองคาย งบสามแสนล้าน
รถไฟความเร็วสุงไทย250กม,ลาว160,กมต่อชั่วโมงของลาวจะเป็นควาเร็วปานกลาง
เราพยายามสร้างคู่ขนานไปกับรถไฟรางคู่ของเดิมแต่ปรับให้โค้งน้อยลงเพื่อรักษาความเร็วที่ 250kms/hour
การปกครองของตนวจสอบได้วิจารย์ได้ไม่เหมือน ส. ป ปลาว
โคราชครับ
สบายดีบ่าวพิม😊
ความเร็วรถไฟความเร็วสูงของไทยอยู่ที่ 250kms/hour
จังหวัดสระบุรี
จากกรุงเทพไปหนองคายเชื่อมต่อจีน
ถ้าลาวมีถนนดีๆมากใคนได้สัญจรไปมาสะดวกเท่าชาติจะเจริญปชช.ไม่ทุกยากเพราะหาของมาขายได้
ฝากบ่าวพิม.ทำคลืปน้องลุกปลามะลิซ้อนลุกครึ่งลาวไทยสุพรรณบุรีหน่อยเพื่อช่วยน้องเขาอีกทางหนึงครับ
กทม.ร้อนและร้อนมากแดดอย่างแรงไม่มีฝนเลย
โคราช
รถไฟลาว160,กิโลเมตรต่อชั่วโมงของไทย250*กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะจ้ะ
สระบุรี
ของไทยไม่เสียพื้นที่ข้างทางไห้จีนมีสองรางสวนกันได้ความเร็ว250km/ชั่วโมงทุนไทยเอง/แรกๆอาจจะดูช้าต่อไปพอรู้วิธีแล้วจะเร็วขึ้นเครื่องมือพร้อมด้วย/เหมือนกับการประกอบรถยนต์นั้นแหละแรกๆก็หยิบเครื่องมือผิดหยิบถูก
ตัวรถไฟ น่าจะเป็น ซื้อของจีน 2 ขบวนไปกลับ ต่อจากนั้น ไทยจะผลิตเอง
ยังอีกโครงการใหญ่ทีภูเก็ดเดียวจะส่งให้คี่อสนามบินน้ำ
ขอความรู้แน่อ้ายรีแอคชันแบบนี้.เปิดสร้างรายได้ได้บ่
บ่าวพิมลองไปหาดูถนนที่กำลังก่อสร้างที่นครศรีธรรมราช
ข้างบนเขาเรียกว่ารถไฟฟ้าความเร็วสูงส่วนข้างล่างเขาเรียกดีเซลราง
จากกรุงเทพถึ่งโคราชแล้วคลับแต่นี้ไก้ลจะถึุ่งกอนแกนแล้ววา
วัสดุผลิดเองทำเองวิศวกรของไทยจากสุราฎร์ธานีนะครับ
ไม่นะ แล้วแต่สาขาวิชาที่เรียนมา อย่างงานก่อสร้าง,งานโยธา ต้องคนที่เรียนเฉพาะสาขาที่เรียนมา งานก่อสร้างมีหลายองค์ประกอบ วิศวกรรมโยธา,วิศวกรรมก่อสร้าง,วิศวกรรมไฟฟ้า,วิศวกรรมเทคโนโลยี หลายสาขาวิชามารวมกัน คนเราไม่ได้เก่งไปหมดทุกอย่าง เหมือนร่างกายของเรามันประกอบด้วยหลายอย่างมาประกอบกัน
ถ้าเอาคนเก่งเหล่านี้ไปหากบหาเขียดก็อดตายพอดี
เข้าหมายถึง สามารถสร้างสิ่งต่างๆเองโดยไม่พึ่งพาต่างชาติหรือเปล่า 😁😁😁😁
เขาหม้ายถึง การสร้างและผลิตสิ่งต่างๆได้โดยไม่พึ้งพาต่างชาติ หรือเปล่า
อะไรของมึง
วิศวะกรไทยเก่งติดอันดับโลก การก่อสร้างสาธารณูโภคต่างๆในประเทศใช้วิศวะกรไทย ไม่ได้จ้างต่างชาติมาสร้าง โดยเฉพาะ 40 ปีที่ผ่านมา เพราะไทยพัฒนาบุคลากรของชาติไทยให้มาพัฒนาประเทศ มีแต่ประเทศเพื่อนบ้าน ลาว เขมร บางคนยังไม่เชื่อ ชอบด้อยค่าไทยว่าจ้างจีน ญีปุ่น มาสร้างให้เหมือนตนเอง
หลักๆผู้มีอำนาจในบ้านเมืองมีจิตใจจะพัฒนา,ถ้าผู้นำเอาแต่เงินเข้ากระเป๋าตัวเองมันก็ไม่มีการพัฒนา,แถมต้องมีการตรวจสอบเงินที่สร้างได้ด้วย,,ประชาธิปไตยมันดีแบบนี้ครับ
ความเร็ว250กกเมตต่อชั่วโมงราคาก่อสร้างกรุงเทพฯถึงหนองคาย7แสนล้าน กิโลเกือบพันล้าน
ປະເທດໄທເປັນປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ
ສປປ ລາວ ເປັນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ມີລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງ ຄົນໄທຍັງບໍ່ມີ ລໍຖ້າຊີວິດຕໍ່ໄປ
ລາຊະວົງລາວແດງມີຄວາມສະຫຼາດສ່ອງໃສ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ ຊົມເຊີຍ
@@RedLoasDevelopประเทศไทยกำลังพัฒนาครับ…พัฒนาไปเรื่อยๆจะไม่หยุดนิ่ง เส้นทางรถไฟฟ้ากรุงเทพ-หนองคาย ไทยออกเงินทุนเองทั้งหมด100% ไทยทำเองทั้งหมดโดยที่จีนถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างรถไฟควสมเร็วสูงให้
@@RedLoasDevelop55กุขำเม้นนี้ ลาวประเทศพัฒนาแล้ว วาซ้าน😅
สวัสดีค่ะบ่าวพิม คนไทยเขาจะถนัดในสาขาที่ตัวเองเรียน งานแบบนี้เป็นสาขา วิศวกร ซึ่งสาขานี้ก็แยกออกไปอีก มีทั้งวิศวกรโยธา วิศวกรก่อสร้าง วิศวกรเคมี วิศวกรคอมพิวเตอร์ และมีอีกหลายสาขา จ้า บ่าวพิม
🇹🇭😉 ไทย มีวิศวกรหลายสาขา และทีมช่างหลายสาขา และบุคลากรการช่างที่เรียนจบมาจากสถาบันดังๆในไทย มากด้วยประสบการณ์การและความสามารถ ขนาดเวียดนาม ยังขอให้บริษัทไทยอิตเลี่ยน ไปสร้างรถไฟฟ้าให้เลยครับ หลังจากหยุดสร้างมาหลายปี ไทยไปสร้างไม่กี่ปี ก็เสร็จสมบูรณ์ใช้งานได้ถึงปัจจุบันนี้ครับ คนไทย เก่งและมาความสามารถ ความรู้มากมายครับ คนไทย ไม่แพ้ชาติใดในโลกครับ
รถไฟความเร็วสูง เป็นรางคู่ ถึงได้สร้างช้า
ส่วนด้านล่าง เป็นรถไฟดีเซลราง.รางคู่เช่นเดียวกัน
คนไทยคิด...พม่า.เขมร.ลาว..ช่วยทำครับ...ขอบคุณเพื่อนบ้านที่ทำให้ประเทศไทยเจริญ...
ที่สีร้างตามแนวเดิม..จะไม่ต้องเสียค่าเวรคืนที่ดินมาก..ขนาดความเร็ว250/350กิฌลเมตรต่อชั่วโมง
เป็นทางคู่ ที่ลาวเป็นทางเดี่ยว
การศึกษา เป็นสิ่งสำคัญในโลกเสรีประชาธิปไตย ส่วนคอมมิวนิสต์มักจะไม่ส่งเสริมกลัวคนฉลาดปกครองไม่ได้ แต่โลกเปลี่ยนคอมมิวนิสต์บางประเทศเขานำเอาเศรษฐกิจเสรีมาใช้ก็ต้องให้ประชาชนมีความรู้เพื่อการพัฒนาชาติ
วิศวะกรคนไทยเก่งฯมีเยอะไม่แพ้ชาติไดฯ เยี่ยม
หลังคาสีแดง คือศูนย์ราชการจังหวัด สระบุรี...ส่วนการก่อสร้างจะพร้อมกันทุกๆจุด แล้วขยายไปหากัน
งบในการสร้าง 179,413 ล้านบาท (หนึ่งแสนเจ็ดหมื่นเก้าพันสี่ร้อยสิบสามล้านบาท) ระยะทาง 253 กิโลเมตรความเร็ว 250กม./ชม.
สร้างจากกรุงเทพไปโคราชแล้วจะมีโครงการสร้างจากโคราชไปเชื่อมกับรถไปความเร็วปานกลางของลาว
ส่วนจุดที่เห็นว่ามีเสาหลาย ๆ ต้นเป็นตำแหน่งที่เขากำลังสร้างตัวอาคารสถานีไม่ใช่รถไฟทางคู่เพราะรถไฟความเร็วสูงวิ่งทางคู่อยู่แล้ว รถไฟทางคู่ธรรมดาอยู่ระดับพื้นดินตามที่เห็นในวิดีโอครับ
เป็นรางคู่ครับคุณพิม รถไฟความเร็วสูงวิ่งสวนทางกันได้เลย 250-300 กม/ ชม ที่ลาววิ่งสวนกันไม่ได้
คนไทยเก่งบางคนครับ เด็กๆ สมัยใหม่ เต้นเด้าๆกับติ้กต่อก นอนเขี่ยโทรศัพท์ กิน เที่ยว เซ็กส์ และอวดความฟู่ฟ่า
อนาคตคงไม่ได้เจริญแบบเมื่อ30ปีก่อน คนรุ่นใหม่เก่งก้อปปิ แล้วนำมาประยุกต์ให้ดี ไม่ใช่พวกคิด และสร้าง และทำที่โลกเรียกว่า นวัตกรรม รึอนาคต
เห็นบางคอมเมนต์พูดเชิง เหยียดชาติ ลาว เขมร พม่า ว่าเข้ามาทำแรงงาน
แต่ลืมไปว่าคนไทยก็ไปเป็นขี้ข้า อาหรับ เกาหลี เหมือนกัน
คนเหมือนกัน เพื่อนบ้านมีปัญหาภายใน และภายนอก เค้าเลยเดินช้ากว่าเรา
กรรมกรพม่าบางคน เป็นครู เป็นอาจารย์มหาวิทยาลัย ยอมมาเป็นกรรมกร
พูดภาษาอังกฤษปรื๋อ แต่ ขาดโอกาส เลยต้องยอมทำงาน
อันนี้ประสบการณ์ตรง ผมเคยทำงานกับบริษัทรับสร้างบ้าน
มนุษย์ เท่าเทียมกัน แต่โอกาสและเส้นทางไม่เท่ากัน
ควรพูดจา ด้วยเห็นอก เห็นใจกัน แม้จะไม่พอใจกัน
เราก็ควรใช้สติครับ
ฝากถึงคนไทยบางท่านด้วยครับ
ไทย มีกองทุน สำหรับก่อสร้าง สาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานครับ เป็นเงินบาท เรากู้เงินภายในประเทศ ภาคเอกชนของไทย ก้อลงทุนเยอะ รอแต่ภาครัฐไม่ได้ หลายโครงการ เอกชนได้สัมปทาน ช่วยกันพัฒนาประเทศ
การศึกษาทำไห้ชาติเจริญ
สบายดี ในแต่ละปี มหาวิทยาลัยของไทยผลิตวิศวกรโยธาหลายร้อยคน ล้วนแล้วแต่ระดับมันสมองทั้งนั้นครับ พอเรียนจบก็เข้าทำงานบริษัทระดับประเทศ หรือระดับโลก เช่น ป.การช่าง อิตาเลี่ยนไทย รับงานไปทั่วทวีปเอเชีย ไปถึงแอฟฟริกา ยุโรป ผมเชื่อว่า งานวิศกรรมทั้งหลาย ไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก
เรียนไปดูงานการศึกษาสำมะคัญ
มันกะบ่ได้เก่งทุกคนดอกแอด การเรียนสายช่างมันมีหลายสาขา แล้วแต่ใครจะชอบ อย่างพ่อนิจบมาจากช่างกลสาขาช่างยนต์ก็เก่งเฉพาะช่างยนต์ คนเรียนช่างก่อสร้างก็เก่งด้านก่อสร้าง มันหลากหลาย รวมๆกันแล้วเอามาประกอบกันมันก็จะสำเร็จทุกอย่าง การก่อสร้างก็อาศัยช่างยนต์ช่างไฟฟ้าช่างอิเล็กทรอนิกส์ ช่างเชื่อม ทั้งนั้นมาประกอบกัน นั้นแหละ
รถไฟความเร็วสูง ส่วนใหญ่จะทำคู่กับรถไฟทางไกล สร้างในเขตที่ดินของการรถไฟ จะได้ไม่ต้องไปเวนคืนซื้อที่ดินใหม่
ขอบคุณบ่าวพิมพ์ ที่มีทัศนคติต่อเพื่อนบ้านที่ดีมาก ๆ เราชายแดนติดกัน ยกด่านขายแดนหนีไม่ได้ มีทางเดียวคือมิตรภาพที่ดีระหว่างกัน
วิศวกรรมโยธาคือความฝันของเด็กนักเรียนมัธยมปลายเมื่อปี พ.ศ.2526 หลายๆคนจะสอบเข้าเรียนยากมากน้องๆสอบเรียนหมอเลยแต่ทุกวันนี้ง่ายมากอยากเรียนก็ได้เรียนขอให้ตั้งใจก็จบและออกมาทำงานได้ดีเพาะคนจบเยอะแข่งขันกันทำงานผลงานก็ออกมาดี
ความจริงคนลาวก็เก่งได้ เชื้อสายเผ่าพันธุ์คล้ายคลึงกันใกล้เคียงกันจนแยกไม่ออก มีชาวยูทูปเปอร์จากลาวจำนวนมาก มาถ่ายทำคลิปในไทยกันเยอะมากในขณะนี้ บางคนออกคลิปเกือบทุกวันน่าชื่นชมมาก แต่เอกลักษณ์ของการออกคลิปจากยูทูปเปอร์ลาวเหมือนกันเกือบทุกคนคือ เริ่มก็กล่าว สบายดี แล้วใช้คำว่าพี่น้อง ตลอดทั้งคลิป ก็เข้าไแแสดงความคิดเห็นน่าจะใช้น้อยลง ถ้าต้องการให้คนไทยเข้าไปชมบ้าง คนไทยให้เกียรติแก่ผู้อาวุโส ตามความอาวุโส ปู่ ย่า ตา ยาย พ่อ แม่ ป้า น้า อา [ พี่ น้อง ] เพื่อน น้อง หลาน ฯลฯ คำว่า พี่น้อง อาวุโสน้อยกว่ามาก แต่ละคลิป อาจมีคนสูงอายุเข้าไปดูเพราะสนใจเรื่องราว แต่ลำคำก็พี่ น้อง พี่น้อง ตลอดคลิป คนสูงอายุได้ยืนแล้วอยากเข้าไปฟังไหม ใช้คำกลางๆ ว่าท่านผู้ชม ท่านผู้ฟัง ท่านผู้ดู ยังเหมาะสมไพเราะกับทุกคน เขียนเข้าไปเสนอให้เปลี่ยนว่าพี่น้องๆ บางคนไม่พอใจ ตอบมาว่าให้รู้จักปล่อยวางเสียบ้าง ก็บอกไปว่ารู้จักคำว่าปล่อยวาง ทำไมไม่ปล่อยวางความเป็นลาวเสียบ้าง เมื่อถ้าต้องการทำคลิปในไทยแล้วให้คนไทยดูบ้างเป็นการส่งเสริมคนทำดีอาชีพสุจริตน่ายกย่อง คนโง่ถ้าอวดฉลาด พวกนี้จะไม่ฟังคำแนะนำ ชี้แจง บอกทาง เพื่อความก้าวหน้าในอีกสภาพอวดล้อมหนึ่ง ในอีกประเทศหนึ่ง ส่วนคนฉลาด มักคิดว่าตนเองโง่ใครแนะนำในทางที่ดี ที่มีประโยชน์ เพื่อความรู้ ความก้าวหน้า รู้จักพัฒนาตนเอง ปรับตนเอง สิ่งใดที่ใครบอกว่าดี นี่แหละคือคนฉลาด ไทย ลาว ก็พัฒนา มาพร้อมๆกัน แต่อาจเพราะคนไทยส่วนหนึ่งที่คิดว่าตนเองโง่ แล้วไขว่ศึกษา ค้นคว้า ปรับปรุง แก้ไข พัฒนาตนเองให้ทันคนอื่น ก็เลยทำให้ประเทศก้าวหน้าขึ้นไป ส่วนลาวก็เหมือนบ้านพี่เมืองน้องเป็นญาติกัน บรรดายูทูปเปอร์ไม่ปรับตัว ทำเหมือนอยู่ในประเทศตน เสนอแนะไปก็ว่าทำนองเสือกให้ปล่อยวางเสียบ้าง เขาจะใช้คำว่าพี่น้องก็ไม่เห็นเสียหาย คำบางคำเหมาะกับสถานที่หนึ่งประเทศหนึ่งแต่ไม่เหมาะกับอีกประเทศหนึ่ง ต้องเข้าใจวัฒนธรรมของคนอื่นด้วย น่าชมเชยมากที่ชาวลาวขยันทำคลิปกันมากมายในเมืองไทยตอนนี้ บางคนก็กิริยามารยาทน่ารักมาก
มันอยู่กับความสนใจของเราด้วย ว่าเราชอบอะไร แต่ถ้าเราชอบสิ่งนั้นเราก็ต้องทำให้สำเร็จ ถึงไม่ได้เรียนมา แต่ก็ทำได้ เหมือนกับซ่อมรถ บางคนก็ไม่ได้เรียนมาก็ยังซ่อมเป็นซ่อมได้ ช่างเก่งๆหลายคนก็ไม่ได้เรียน สูงนะครับ มันอยู่กับความสนใจของเราว่าเราชอบ หรือไม่ชอบ ถ้าเราชอบก็ต้องทำให้สำเร็จ แต่ถ้าอยากเก่งจริงๆก็ต้องไปเรียนด้วยครับ การเรียนการศึกษาเป็นสิ่งที่ดี ให้ความรู้ แต่ประสบการณ์ก็ต้องหาเองครับ
ต่อไปนี้ปชช มีทางเลือกได้ในการเดินทาง ครับได้ข่าวมานานว่าจะสร้างจาก จ หนองคาย ไปถึง จ ระยองอีกเส้นทางครับเพื่อให้ ป ช ช ได้ไปท่องเที่ยวทะเล ได้สะดวกขึ้นครับ😊😊
หนึ่งในความสำคัญของการพัฒนาคือบริษัทรับเหมาก่อสร้างที่ไทยมีบริษัทขนาดใหญ่มากมาย โครงการไหนเราไม่เก่งเราจะจ้างบริษัทที่ปรึกษาต่างประเทศมาช่วยเป็นการเรียนรู้ศึกษาถ่ายทอดจากเขาจนสามารถสะสมฝีมือเก่งพอที่จะทำเองได้ในหลายๆด้าน ส่วนฝีมือช่างไทยก็เก่ง งานก่อโรงกลั่นน้ำมันแถวตะวันออกกลางล้วนผ่านฝีมือช่างไทยในทุกประเทศที่ไปรับจ้างจากบริษัทรับเหมาระดับโลก
ที่เมืองไทย วิศวกรมีหลากหลายสาขามากครับ มีการเปิดสอนทั่วประเทศครับ
เมืองไทยเอาเงินของประเทศไทยมาสร้างเองโดยไม่ได้ติดหนี้ไคร
คนไทยไม่ได้เก่งเท่าๆกันทุกคน แต่คนไทยชอบตามหาสิ่งที่ตัวเองถนัด และไปเรียนหนังสือเพิ่มพูนความรู้ในสาขาอาชีพที่ตัวเองชอบและอยากเป็น มันก็เป็นเรื่องสืบเนื่องจากวัยเด็ก ที่เรามีวันเด็กที่ผู้ใหญ่จัดให้เรา อาชีพต่างๆที่เด็กๆเห็น จุดประกายในใจ เพื่อหาคำตอบในอนาคตว่า โตขึ้นเราจะเป็นอะไร
หวัดดีบ่าวพิมฝนตกบ้างไหมสุ้นะพีน้องชาวลาวคนไทยยินดีต้อนรับนะ,,,คนทีปากดีไม้ต้องไปยืบแผนดินไทยเลยนะ,,ให้กำลังใจครับบ่าวพิม
สวัสดีบ่าวพิมผมคนหนึ่งที่อยู่ในสายงานก่อสร้างสมัยก่อนแต่ละบริษัทจะมีวิศวกร(ฝรั่ง)มาคุมงานแต่ทุกวันนี้แทบจะไม่มีส่วนมากวิศวกรจะเป็นคนไทยเกือบจะร้อยเปอร์เซ็น😂😂❤
เป็นทางรภไฟความเร็วสูงแบบทางคู่ด้วยนะ วิ่งสวนทางกันได้ ไม่ใช่ทางเดี่ยวแบบที่จีนสร้างให้ใครต่อใครมาแล้ว😊
เขาสร้างรถไฟ2โครงการ 1.ข้างบนรถไฟความเร็วสูงรางคู่ซึ่งต้องเป็นเส้นทางตรงเพราะความเร็วมันสูงมาก(โค้งเยอะมันทำความเร็วไม่ได้) 2.ข้างล่างเป็นอีกโครงการคือรถไฟธรรมดารางคู่ซึ่งรถไฟธรรมดาเดิมมันเป็นรางเดี๋ยวเขาสร้างใหม่ให้มีรางคู่ไปเลยเพื่อให้วิ่งสวนทางได้เลย
รถไฟจะเป็นรถรถไฟดีเซลรางหรือรถไฟความเร็วสูงต่างขจากเลาวดดยสิ้นเชิง เช่นรถไฟดีเซลรางเป็นทางคู้ไม่ต้องหยุดอสวนตามสถานี สามารถวิ่งสวนกันได้ไม่เหมือนรถไฟความเร็วปานกลางที่มีในลาวเป็นรถไฟรางเดี่ยว ไม่สามารถวิ่งสวนกันได้ ต้องจอดรอสวนกันที่สถานี แม้รถไฟลาวจะวิ่งได้160กมแต่เมื่อเทียบกัยรถไฟไทยแล้วยังช้ากว่ารถไฟไทยวิงได้110 กม/ชม
ในคลิปที่บ่าวพิมพ์บรรยายอยู่คือจังหวัดสระบุรีครับ ที่เห็นหลังคาสีแดงนั้นคือ“ศาลากลางจังหวัดระบุรี” ตอนนี้ที่สระบุรีถือว่าสร้างทางรถไฟความเร็วสูงได้คืบหน้ามากๆครับ(ผมคนจังหวัดสระบุรี)
คนไทยเก่งทุกอย่างพะนะ
หาเห็ด หาหน่อไม้ หากบหาเขียดก่อเก่งเมิด😅👍👏👏👏👏
เมืองไทยสร้างทีเดียวไห้จบทุกสิ่งพร้อมกันทีเดียวช้าแต่ชัวบ่าวพิม
😂ช่วงแรกจาก กทม.ถึง นครราชสีมา ช่วงที่2จากนครราชสีมาถึงหนองคายข้ามสะพานเชื่อมลาว
คนไทยเพิ่นเก่งสร้างเองแปลงเอง
ไม่เคยเอาคนจีนหรือทุนจีนแมแต่
บาทเดียวแค่ปรึกษากับช่างคนจีน
เท้านั้นแรกเปลียนความรู้กันเท้านั้นเอง
คนลาวอาศัยจมูกคนอื่นหายใจมาโดยตลอดจึงมีความคิดแบบนี้
ถึง จ โคราชแล้ว ปีหน้าต่อจากโคราชไปหนองคาย
รถไฟไทยความเร็ว 300 km./h แต่จะวิ่งที่ความเร็ว 250 km./h ทางเป็นแบบทางคู่ วิ่งสวนกันได้
🎉ไห้กำลังชอบๆ
รถไฟความเร็วสูงถ้าสร้างเสร็จ น่าจะสวยงามมาก เพราะผ่านภูเขา ผ่านแม่น้ำ คงสวยมากๆๆ
อุโมงก็ดูที่ภูเขาสิ. เขาเจาะภูเขาแล้ว. เขาไม่ทำโค้งมากหรอกเพราะทางรถไฟความเร็วสูง ลดความเสี่ยง และสร้างรางคู่ไปกลับไม่หลีกกัน ให้เสียเวลา
รถไฟความเร็วสูงของไทยจะวิ่งความเร็วอยู่ที่250-300กิโลเมตร ต่อชั่วโมง เป็นรถไฟความเร็วสูงจริงๆ ไม่ใช่รถไฟความเร็วปานกลางที่วิ่งไม่เกิน160กิโลเมตรต่อชั่วโมงแบบรถไฟลาว-จีน รางรถไฟของไทยจะรองรับความเร็วกว่า
ไทยใช้เงินของตัวเองสร้าง แต่ให้จีนเป็นที่ปรึกษาและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ไมมีการกู้ยืมเงินจากจีนแม้แต่บาทเดียว
อยู่จังหวัดสระบุรีครับ หลังคาแดงคือ ศูนย์ราชการจังหวดสระบุรี
ความเร็ว250กม/ชม เป็น2รางไปกลับทางคู่ เทคโนโลยีจากญี่ปุ่นและจีน🇯🇵&🇨🇳
ดี แฮะ ฝนตก
คนลาวทำคลิปด้วยการก๊อปคลิปคนไทยมาโดยไม่มีข้อมูลหรือองประกอบสำคัญเลยรถไฟวิ่งข้างบนไม่เกี่ยวกับที่ดินข้างหรอก ความเจริญจะอยู่แถวสถานนีจอดจะมีมูลค่าเพิ่มมหาศาล
❤ฮอ้นหลาย
ผมได้ขา่วมาบา่วพิมจะก้าขี่ไหมความเร็วไม้ต้องผูกเลยบ่าวพิมสังเกตุไหมว่าคำว่าวิ้งสวนทางกันได้มันต้องไม้ทัมดา
ประเทศไทย ทำรางคู่ที่เดียวเลยครับ จะได้ไม่เสียเวลากับ มาสร้างใหม่
ช่วงแรก กรุงเทพ-นครราชสีมา ช่วงสอง นครราชสีมา-หนองคายเพื่อเชื่มจีนโดยผ่านลาว
สปป,ลาว ฝนตก ไทยแลนด์ ฮ้อน ฮ้อน ฝน บ่อ ตก ซักเทือ บ่าวพิม
ความรู้สร้างคน คนสร้างชาติ
แล้วแต่ว่าใครเรียนสาขาไหนมาครับ แล้วมาปรึกษากันในทุกๆฝ่าย ใครเก่งด้านไหนก็รับผิดชอบด้านนั้นไปครับ🎉
ทำบ่อยๆก็จะเก่ง😮
กรุงเทพ ไม่มีฝนมาหลายเดิอนแล้ว ร้อน 40 องศา
ที่ดินด้านข้าง ซ้าย ขวา เป็นของการรถไฟครับ
รถไฟฟ้าสายสีแดงวิ่ง 160 รถไฟความเร็วสูงก็ต้อง 200 ขึ้นไม่ได้เชื่อมจีนครับไปส่งสินค้ากับจีนที่เวียงจันทร์ที่สถานีรถไฟความเร็วสูงของจีนที่ตั้งอยู่ในเมืองหลวงของลาวครับไทยต้องสร้างเอง ไม่เหมือนลาวที่เป็นของจีนอีก 50 ปีจีนถึงจะยกให้ลาว. ถ้าเชื่อมไทยไม่ได้จีนอาจยึดลาวจากเหนือลงมาถึงเวียงจันทร์. สงสารคนลาวที่ไม่มีโอกาสได้เห็นสัญญาเหมือนโลกประชาธิปไตย
บ้านบ่าวพิมพ์น่าอยู่มาก
จีนมาสอนไทยสร้างรถไฟความเร็วสูง ญี่ปุ่นให้รถไฟฟรีมาใช้
บ่าวพิม ต้องเข้าไปตามดูช่อง รถไฟไทยสดใส
ของลาว ความเร็ว 160 แต่ของไทย น่า จะ 280 กม
ค่อยทำไปไม่รีบบ่าวพิมพ์เอ้ย ใครจะรีบก็รีบไป รอไม่ได้ก็เห็นผู้ใหญ่ลาวบางคนจะสร้างรถไฟความเร็วสูงจากลาว ข้ามไปเวียตนาม ผ่านเขมร ข้ามทะเลอ่าวไทยไปโผล่มาเลเซีย อยากถามหน่อยเด้อว่า เรื่องนี้ถามสหายเวียตเขาหรือยัง เขมรเขาเอาด้วยอยู่แล้ว จะผ่านทะเลต้องใช้งบมหาศาลขนาดไหน จะเริ่มจากลาวได้เมื่อไหร่ ส่วนไทยเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว อีกไม่กี่ปีก็จะเสร็จ ที่สำคัญจีนเขาอยากจะให้เสร็จเร็ว พร้อมจะให้ยืมเงินเขาได้ทุกวี่ทุกวัน แต่ไทยไม่เอาด้วย ถ้าจีนรีบ เชิญไปสร้างที่ลาว ไปเวียตนาม ไปเขมร ข้ามทะเลอ่าวไทยไปโผล่มาเลเซียอย่างว่า แต่จีนไม่เอาด้วย อีกไม่เกิน 5 ปี บ่าวพิมคงได้มีโอกาสนั่งมาเที่ยวกรุงเทพแน่ หรือจะรอให้ลาวสร้างไปโผล่ที่มาเลเซียอย่างว่า รอไหวไหมละบ่าวพิม555😂😂😂
ไทยผลิตวิศวกรทุกสาขาปีนึงนับพันคน บริษัทก่อสร้างจองไทยขนาดใหญ่ กลาง เล็กนับร้อยบริษัท งานก่อสร้างในไทยเลยไม่จำเป็นต้องใช้บริษัทต่างชาติ กลับกันบริษัทก่อสร้างของไทยออกไปรับเหมางานในหลายประเทศมาช้านาน
❤❤❤กดไลค์กดติดตามแล้วครับเอฟซีฝั่งไทย.เชียงราย
ไทย.จีนคือไปจีนไม่ใช่รวมทุนนะครับแต่นี้คือรถไฟกรุงเทพ.หนองคาย.ลาว.จีนครับ
สวัสดีครับผม🎉🎉❤❤❤
สระบุรี-นครราชสีมา
250 - 300 กิโลเมตร / ชั่วโมง ไทยเป็นรางคู่
ไปกลับรางใครรางมัน ค่าก่อสร้าง จึงเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว
กำฃลังสร่างทีาจ.นครราชสีมาทร่เคลือนลำตะคลองโคราช
เมื่อ 100 ปี ก่อน วิศวะกร ด้านถนน ไทยยังใช้ ฝรั่ง ปัจุบัน ไม่, วิศวะกร รถไฟฟ้า เมื่อ 50 ปี ก่อน ก็ใช้ ฝรั่ง ปัจุบัน ไม่ ทุกวัน วิศวะกร ทุกๆสาขา ใช้ ไทยหมดแล้วครับทุกวันนี้
รถไฟสายเด่นชัย+เชียงรายเชียงของถ้าสร้างเส็จจะมีอุโมงค์เยอะและยาวที่ของไทย
กิโลเมตร100ล้านบาท 340 km โคราช-หนองคาย งบสามแสนล้าน
รถไฟความเร็วสุงไทย250กม,ลาว160,กมต่อชั่วโมงของลาวจะเป็นควาเร็วปานกลาง
เราพยายามสร้างคู่ขนานไปกับรถไฟรางคู่ของเดิมแต่ปรับให้โค้งน้อยลงเพื่อรักษาความเร็วที่ 250kms/hour
การปกครองของตนวจสอบได้วิจารย์ได้ไม่เหมือน ส. ป ปลาว
โคราชครับ
สบายดีบ่าวพิม😊
ความเร็วรถไฟความเร็วสูงของไทยอยู่ที่ 250kms/hour
จังหวัดสระบุรี
จากกรุงเทพไปหนองคายเชื่อมต่อจีน
ถ้าลาวมีถนนดีๆมากใคนได้สัญจรไปมาสะดวกเท่าชาติจะเจริญปชช.ไม่ทุกยากเพราะหาของมาขายได้
ฝากบ่าวพิม.ทำคลืปน้องลุกปลามะลิซ้อนลุกครึ่งลาวไทยสุพรรณบุรีหน่อยเพื่อช่วยน้องเขาอีกทางหนึงครับ
กทม.ร้อนและร้อนมากแดดอย่างแรงไม่มีฝนเลย
โคราช
รถไฟลาว160,กิโลเมตรต่อชั่วโมงของไทย250*กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะจ้ะ
สระบุรี
ของไทยไม่เสียพื้นที่ข้างทางไห้จีนมีสองรางสวนกันได้ความเร็ว250km/ชั่วโมงทุนไทยเอง/แรกๆอาจจะดูช้าต่อไปพอรู้วิธีแล้วจะเร็วขึ้นเครื่องมือพร้อมด้วย/เหมือนกับการประกอบรถยนต์นั้นแหละแรกๆก็หยิบเครื่องมือผิดหยิบถูก
ตัวรถไฟ น่าจะเป็น ซื้อของจีน 2 ขบวนไปกลับ ต่อจากนั้น ไทยจะผลิตเอง
ยังอีกโครงการใหญ่ทีภูเก็ดเดียวจะส่งให้คี่อสนามบินน้ำ
ขอความรู้แน่อ้ายรีแอคชันแบบนี้.เปิดสร้างรายได้ได้บ่
บ่าวพิมลองไปหาดูถนนที่กำลังก่อสร้างที่นครศรีธรรมราช
ข้างบนเขาเรียกว่ารถไฟฟ้าความเร็วสูงส่วนข้างล่างเขาเรียกดีเซลราง
จากกรุงเทพถึ่งโคราชแล้วคลับแต่นี้ไก้ลจะถึุ่งกอนแกนแล้ววา
วัสดุผลิดเองทำเองวิศวกรของไทยจากสุราฎร์ธานีนะครับ