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こんなに貴重な音源をアップしていただきありがとうございます!当方96年生まれですが、昭和3,40年代あたりの重厚長大な国鉄に非常に憧れを感じます。実際にこの時代を経験した方々を本当に羨ましく思います。当時にタイムリープすることは叶いませんが、こうして気軽に昔の鉄道を追体験できるのはある意味いい時代なのかもしれないなあとも思います。
本件、ご丁寧なコメントを賜り、誠にありがとうございました。貴殿のようなお若い方に気にいっていただけた事、うれしく思っております。
聴きながら眠りにつきました。いつか銀河鉄道に乗れたなら☆アップロードありがとうございました。
本件、コメントをありがとうございました。
初めて聞かせていただきました。素晴らしい、感激です。クセになりそうです。ありがとうございました🚂🚂
本件、コメントを賜り誠にありがとうございました。
私も函館本線の山線の魅力に取りつかれた一人です。 実にすばらしい録音を聞かせていただき感動しております。 本当に有難うございます。 71歳大阪府在住
広瀬様。本件、ご丁寧なコメントを賜り、真にありがとうございます。気に入っていただけてうれしいです。「C62重連」の名前を聞くだけで今でも胸が熱くなります。
テンダー台車の後に続く客車のジョイント音でスピードがわかります。ニセコは14系時代しか乗ったことはありませんが、スピードは全く変わらず、蒸気の実力がわかります。当時の鉄道のすばらしさ、頼りがいのある様子が伝わり、それを趣味とするもののこだわりや知識もまた職人の域にあったということが伝わります。ありがとうございます。
本件、ご丁寧なコメントを賜り、真にありがとうございました。
貴重な長時間録音を公開して頂きありがとうございます。音質も素晴らしく、当時の列車に乗ったことのある者として、その光景をありありと思い出させてくれます。当方、最近当時撮影した8mmフィルムとカセットテープの音を組み合わせて動画を公開したのでよろしかったら御覧ください。
本件、コメントを賜り、真にありがとうございました。貴作品を拝見させていただきました。チャンネル登録もしました。なつかしい場面がたくさんあって当時の記憶を思い出しました。C62重連の撮影時が16才、「特急ゆうづる」の撮影時が小学生と推察いたします。当時、年少ながらこれだけ全国を回られた方はいなかったのでは思いました。すばらしい記録と思います。
ご返事ありがとうございます。こちらもチャンネル登録しました。尚、ゆうづる撮影時は中学生でしたが、いずれにしろ私自身、良く残してくれたと過去の自分に感謝しています。
ずっと聞いていられます。
音だけ、というのも素晴らしい。
東武東上線・秩父のセメント機関車・車掌車… 3畳1間の長屋で、家族が幸せにしてくらしていました。夜は子守歌でした(#^.^#) 想い出をありがとうございます。
本件、コメントをありがとうございます。
貴重なサウンドありがとうございます。個人的には、C62の復活を夢見ています!函館本線を重連で復活して欲しいです
本件、コメントをいただき、ありがとうございました。
私が北海道に初めて行ったのは1972年3月の為、山線のC62重連には間に合いませんでした。鉄道ファンはC62牽引に反対は無いですが、たとえぱD52やD51重連にした可能性もあると考えると当時の国鉄北海道の意地かもしれません。ファンとしてはD52のていねやニセコも見てみたい気がします。また、山線はD51重連でも速度や力は負けていないと思います。現在のC623の山線走りには何度もいきましたが、現状では動かないので、JR東日本との話しあいで、走行できるようにして、北海道で3割位、あとはJR東日本で走らせ、C6120とも重連をしてもらいたいです。
本件、コメントをりがとうございました。
1970年の夏休みに、札幌から南稚内まで、急行利尻に乗りました。旭川からC55の重連で走行していました。録音されている方はいませんか?
本件、コメントをありがとうございました。私も1970年8月にC5530牽引の急行利尻に乗車しました。当時、夏の多客期はC55重連で運転されていた日もあったようです。録音ですが、私はしておりませんが、東芝レコードの蒸気機関車全集のCD1枚目、1宗谷本線の3項目に「C551+C5530重連急行利尻」の旭川駅発車シーンが収録されています。ご参考まで。
どの位置から録音したのでしょうか?! 鮮明で感動ですあえて90分での録音 凄いですね 未だ私はデジカメ静止画&ICレコーダー音声から 離れられません 動画はちょっと昔 ソニーのデンスケが欲しかった なぁ
本件、コメントをいただき、真にありがとうございました。録音位置は1両目の客車の進行方向左側の前から中程のボックス席でガラス窓の外側にマイクを自作した吸盤冶具で固定して録音しました。
汽笛が吠えています。蒸気はまさに生き物。これを歌にしたい。
こんなに貴重な音源をアップしていただきありがとうございます!
当方96年生まれですが、昭和3,40年代あたりの重厚長大な国鉄に非常に憧れを感じます。実際にこの時代を経験した方々を本当に羨ましく思います。
当時にタイムリープすることは叶いませんが、こうして気軽に昔の鉄道を追体験できるのはある意味いい時代なのかもしれないなあとも思います。
本件、ご丁寧なコメントを賜り、誠にありがとうございました。貴殿のようなお若い方に気にいっていただけた事、うれしく思っております。
聴きながら眠りにつきました。
いつか銀河鉄道に乗れたなら☆
アップロードありがとうございました。
本件、コメントをありがとうございました。
初めて聞かせていただきました。素晴らしい、感激です。クセになりそうです。ありがとうございました🚂🚂
本件、コメントを賜り誠にありがとうございました。
私も函館本線の山線の魅力に取りつかれた一人です。 実にすばらしい録音を聞かせていただき感動しております。 本当に有難うございます。 71歳大阪府在住
広瀬様。本件、ご丁寧なコメントを賜り、真にありがとうございます。気に入っていただけてうれしいです。「C62重連」の名前を聞くだけで今でも胸が熱くなります。
テンダー台車の後に続く客車のジョイント音でスピードがわかります。ニセコは14系時代しか乗ったことはありませんが、スピードは全く変わらず、蒸気の実力がわかります。
当時の鉄道のすばらしさ、頼りがいのある様子が伝わり、それを趣味とするもののこだわりや知識もまた職人の域にあったということが伝わります。
ありがとうございます。
本件、ご丁寧なコメントを賜り、真にありがとうございました。
貴重な長時間録音を公開して頂きありがとうございます。音質も素晴らしく、当時の列車に乗ったことのある者として、その光景をありありと思い出させてくれます。当方、最近当時撮影した8mmフィルムとカセットテープの音を組み合わせて動画を公開したのでよろしかったら御覧ください。
本件、コメントを賜り、真にありがとうございました。貴作品を拝見させていただきました。チャンネル登録もしました。なつかしい場面がたくさんあって当時の記憶を思い出しました。C62重連の撮影時が16才、「特急ゆうづる」の撮影時が小学生と推察いたします。当時、年少ながらこれだけ全国を回られた方はいなかったのでは思いました。すばらしい記録と思います。
ご返事ありがとうございます。こちらもチャンネル登録しました。尚、ゆうづる撮影時は中学生でしたが、いずれにしろ私自身、良く残してくれたと過去の自分に感謝しています。
ずっと聞いていられます。
本件、コメントをありがとうございました。
音だけ、というのも素晴らしい。
本件、コメントをありがとうございました。
東武東上線・秩父のセメント機関車・車掌車…
3畳1間の長屋で、家族が幸せにしてくらしていました。
夜は子守歌でした(#^.^#)
想い出をありがとうございます。
本件、コメントをありがとうございます。
貴重なサウンドありがとうございます。個人的には、C62の復活を夢見ています!函館本線を重連で復活して欲しいです
本件、コメントをいただき、ありがとうございました。
私が北海道に初めて行ったのは1972年3月の為、山線のC62重連には間に合いませんでした。鉄道ファンはC62牽引に反対は無いですが、たとえぱD52やD51重連にした可能性もあると考えると当時の国鉄北海道の意地かもしれません。ファンとしてはD52のていねやニセコも見てみたい気がします。
また、山線はD51重連でも速度や力は負けていないと思います。
現在のC623の山線走りには何度もいきましたが、現状では動かないので、JR東日本との話しあいで、走行できるようにして、北海道で3割位、あとはJR東日本で走らせ、C6120とも重連をしてもらいたいです。
本件、コメントをりがとうございました。
1970年の夏休みに、札幌から南稚内まで、急行利尻に乗りました。旭川からC55の重連で走行していました。録音されている方はいませんか?
本件、コメントをありがとうございました。私も1970年8月にC5530牽引の急行利尻に乗車しました。
当時、夏の多客期はC55重連で運転されていた日もあったようです。録音ですが、私はしておりませんが、東芝レコードの蒸気機関車全集のCD1枚目、1宗谷本線の3項目に「C551+C5530重連急行利尻」の旭川駅発車シーンが収録されています。ご参考まで。
どの位置から録音したのでしょうか?! 鮮明で感動です
あえて90分での録音 凄いですね
未だ私はデジカメ静止画&ICレコーダー音声
から 離れられません 動画はちょっと
昔 ソニーのデンスケが欲しかった なぁ
本件、コメントをいただき、真にありがとうございました。録音位置は1両目の客車の進行方向左側の前から中程のボックス席でガラス窓の外側にマイクを自作した吸盤冶具で固定して録音しました。
汽笛が吠えています。蒸気はまさに生き物。これを歌にしたい。
本件、コメントをありがとうございます。