ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ชอบติดตามครับผม
ขอบคุณครับ
ยอมเลยครับช่วงล่างมาสด้า สุดจริงครับ ส่วนเครื่องยนต์2200กับ2400ว่าผมว่าไม่หนีกันเท่าไหร่แพ้แค่ตอนออกตัวแต่ถ้าลอยตัวแล้วรู้สึกว่ามาสด้าสนุกกว่าเยอะเลยครับ เข้าโค้งใจไม่หวิว ลงหลุมตอนวิ่งเร็วๆนี้รถเก็บอาการดีกว่าเยอะครับ
+1ที่บ้านมีทั้งสองรุ่น มาสด้าวิ่งทางไกลขับสบายตกหลุมไม่มีแกว่ง แต่แดกน้ำมันเยอะกว่านิดหน่อย ต้าไม่ใหวเอาแค่ขึ้นลงก็หงุดหงิดแล้วมันแคบติดแข้งติดขาไปหมด เคยเหยียบสุดๆต้าได้200เต็มมามด้าได้180 ทั้งสองคันเป็นสี่ประตูยกสูงมาสด้าช่วงล่างดีสุดๆแค่ขึ้นไปนั่งก็รู้สึกได้เลย
ผมเลือกซื้อฟอร์ดเพราะ รักครอบครัววิ่งทางไกลนิ่งมากคับ ไม่ร่อน ตอนออกตัวอาจช้าหน่อยคับ ถึงอะไหล่แพงแต่ อะใหล่ใหญ่ แล้วแต่คนชอบคับชอบอะไรซื้อไปเลยคับ
เอาแชสซีนาวาร่าเปรียบเทียบกับฟอร์ดหน่อยครับ
ถ้ามีเดียวจัดให้ครับ
โต ครับจบๆ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
มีประโยชน์มากขอบคุณครับ
สุดยอดเลยช่าง อธิบายได้ละเอียดดีมาก เยี่ยมๆเลยครับ👍👍💞
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
เป็นคลิปที่ดีมากเลยครับช่าง
สุดยอดจริงๆค้าบช่าง ได้ความรู้เยอะจริงๆ มืออาชีพจริงๆสุดยอด
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ใช้ โต ,สุ มาก่อนหน้า พอ2012 ออกโปร ก้อมารุ้สึกต่างกันเยอะ 2018ออกโปร เพิ่มอีกคัน จากนี้หากต้องกระบะเพิ่มอีก คงเป็นได้แค่ ฟอรด เท่านั้น
ขอบคุณมากนะครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
รีวิวได้ดีครับขอบคุณมาก
ขอบคุณมากครับผม
ผมว่าขึ้นเขาเสร็จโตหมดผมก็ลองมาแล้ว
ได้ข้อมูลเยอะมาก ได้ความรู้เรื่องรถมาก
ขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ปี2019ก่อนผมจะซื้อรถ ผมเปรียบเทียบแบบนี้เลยครับเหมือนในคลิปเทียบทุกจุด เทียบทุกอย่าง กับ รีโว้ อีซูซู และ ฟอร์ด และไปทดรองขับ ทั้ง3ค่าย สุดท้าย จบที่ ฟอร์ด 90% แบบไม่มีข้อส่งใส
ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ผมใช้ฟอร์ทตัวxlt 2.2 ขับนุ่มเข้าโค้งสบายครับเมื่อก่อนใช้ดีแมคเวลาเข้าโค้งมันจะโยนๆหน่อยครับ.อีกอย่างครับรถญี่ปุ่นอะใหล่จะถูกกว่าออฟชั่นน้อยกว่าและเสียเงินน้อยกว่า..มันดีคนล่ะแบบครับ
ขอบคุณมากสำหรับ comment ที่ดีขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ขอบคุณครับ ช่างศักดิ์ที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
เทียบอะไหล่ต่อชิ้นทั้งคัน ผมว่าบางค่ายโก่งราคา บางค่ายคุณภาพสมราคา คุณภาพแท้กับเทียบ ห่างชั้นกันมาก
รถผมวีโก้บันทุก4ตันขึ้นเเชสซีเเข็งนะคับขอบอกต้องลองเอามาบันทุกคับจะได้รูู้อันไหนเเข็งจริงไม่ใช่ไปดูความใหญ่
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
เปรียบเทียบแบบเห็นได้ชัดเลยครับ toyota ด้อยกว่าเลย แต่ขายได้เพราะเต๊นท์รถมือสองจริงๆ
โตมันขายความเชื่อถือครับ รถไม่ตายกลางทาง ซ่อมง่ายไม่จุกจิก แถมเครื่องมันทนมากๆ600,000โลไม่เคยโอเวอร์ฮอนเครื่องเลย บรรทุก3ตันขั้นต่ำ วิ่งยาวๆเหนือกับใต้
รถผมอันติวปี13เครื่องngv ไมล์ล้านกว่า น็อดเครื่องไม่ขยับเลยคับ
@@w-7527 มีเยอะ หัวเสียบคลอง ตายก็เยอะ เพราะรถขายเยอะ
ระวังโดนกัดครับ ติ่งค่ายนี้รถเขาต้องดีที่สุดกว่าค่ายอื่น
@@automrtic เลอะเถอะ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ น้าพูดย้ำ 2 รอบตลอด ผมก็ลุ้นไปด้วย แต่ก็เป็นสิ่งดีชอบๆ
ขอบคุณมากครับผมที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับขอบคุณสำหรับ comment ดีๆนะครับสวัสดีครับ
ขอสอบถามเรื่อง ประตูหน่อยคับ บีที50
ขับอยู่ดีๆประตูปิดไม่ได้
เครื่องยนต์ ford เสียจุกจิกง่าย
ก็คงต้องเรียกว่า ford ไปเลยเพราะ bt50pro ตัวเก่า มีแค่เก๋งกับเปลือกที่เป็นของตัวเองสาเหตุที่ไม่เอาไปบรรทุก คำตอบอยู่ในคลิ๊ปอยู่แล้ว ความหนักทำให้กินน้ำมัน อะไหล่แพง ไม่ตอบโจทย์ความคุ้มค่าและกลับกัน ที่นิยมเอามาทำเป็นรถนั่งก็เพราะชีวิตคนคุ้มค่าเสมอ บวกกับรูปลักษณ์ที่ออกแบบไปสุดทาง แต่เจ้าตลาดจะทำกลางๆไว้ก่อน
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ
มาสด้า ได้14กิโลลิตร ตัวตอนเดียว ไม่เคยมีก็อย่ามั่วเลยครับ
@@athip4695 ผมใช้ 2.2 AT 4Dr อยู่ เพื่อนผมทำงานตลาดกลางเยอะแยะ ความคุ้มค่ามาก่อน คือให้ข้อมูลก็พอครับ ปากไม่ต้องดี
ความคิดใครความคิดมัน ผมชอบแต่ตัวเตี้ยตอนเดียว ทรงมันแนวสปอร์ต เเละมันก็เป็นรุ่นเดียว ใช้พื้นฐานเดียวตัวสูง คุณมาสรุปว่าไม่ควรใช้ ? ผมคิดสลับทางกัน แต่ผมก็ไม่เคยไปว่าตัวสูง ใครปากดีกันแน
@@athip4695 ป่าวครับ อ่านดีๆผมไม่ได้สรุปอะไร มันคือความคิดเห็นจาก ปสก. ตรงของผม ไม่ตรงกันก็ให้ข้อมูล ไอ้ที่ว่าปากดี คือ "ไม่เคยมีก็อย่ามั่ว" คือการแดกดันและไม่มีทัศนะ ไม่มีเหตุผล ถ้าไม่มีคำต่อท้ายผมก็ไม่ได้ว่าอะไร ข้อมูลมันต่างกันได้แล้วแต่ ปสก ผมมีวุฒิภาวะพอ ย้ำนะครับเผื่อไม่เข้าใจ *ผมไม่ได้แย้งข้อมูลของคุณเพราะมันเป็น ปสก ของคุณ ไม่มีถูกไม่มีผิด และผมไม่ได้สรุปอะไร มันก็แค่ *ความคิดเห็นของผู้ใช้ แต่สิ่งที่ผิดคือใช้คำพูดแดกดันคนอื่น ไม่รู้เพื่ออะไร
ผมมีแผนจะออกรถ มีประโยชน์มากครับ
👍💕😊ขอบคุณคับ😊💕👍
ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจทุกคลิปเลยสวัสดีครับ
ฟอร์ดเขามีเทคโนโลยีและลูกเล่นออฟชั่นที่มากกว่าค่ายอื่นและซับซ้อนจุกจิกระบบไฟและอิเล็กทรอนิกส์เยอะเหมาะกับสายครอบครัวไม่เหมาะกับสายบรรทุก รีโว่ระบบออฟชั่นต่างๆเริ่มมีมากขึ้นจุดเซอร์วิสก็เพิ่มขึ้นตาม อีสุสุ ออฟชั่นมีน้อยจุดเซอร์วิสก็น้อยตาม เครื่องยนต์บล็อกเก่าตั้งแต่ อยุธยาตอนต้น ปรับแต่งจูนง่าย ช่างซ่อมรู้งานหมดแล้ว ขายต่อราคาดี ใช้รถให้คุ้มทุนให้เร็วที่สุดปีน้อยที่สุดแล้วก็ขายออกเอาคันใหม่มาขับ คนซื้อมือ2ก็รับกรรมต่อไป
ฟอร์ดมันขับดีครับแต่ต้องเซอร์วิตถึงครับ รถเจ้านายผมเข้าอู่บ่อยเพราะคิดว่ามันต้องทน ขับอย่างเดียวไม่ดูแล ตอนนี้รถจะได้ยกเกียร์แล้วเพราะแกไม่ดูแลเกียร์และระบบที่เกี่ยวข้องเลย(เกียร์ออโต้ประมาณ2แสนบาท)
ยิ่งเทคโนโลยีเยอะอุปกรณ์ค่าซ่อมยิ่งเยอะ
เห็นนด้วย เทคโนโลยีเก่ากาก รถญี่ปุ่น เน้น ออฟชั่นไร้สาระ ที่ว่างแก้ว ไม่เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก เหมือนรถยุโรป อ่ะ
เห็นด้วยกับเม้นต์นี้
สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับขอบคุณมากสำหรับ comment ดีๆครับสวัสดีครับ
ถ้าได้แชสซีส์ฟอร์ด,ช่วงล่างฟอร์ด,เครื่องเกียร์โตโยต้า,เฟืองท้ายอีซูซุ จับข้อเด่นของแต่ละค่ายมาประกอบเป็นรถเพอร์เฟคสุดๆ
โอ้โห!!! คุณจะได้ช่วงล่างหนึบแน่น เครื่องทนเป็นควาย ไหลปลายปานพายุเลยนะครับนั่น😂
ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
จริงครับ
@@imton9051 ราคา TATA 🤣
@@wanchaichularattakorn4988 ยิ่งสุดยอดเข้าไปอีก5555
ผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ขนมอไซค์ ทีละ7คัน ขับ140เหมือนไม่ได้ขนรถเลยครับ นิ่มมาก
อยุ่แล้วเรื่องช่วงล่างยกให้ฟอร์ด...แต่เครื่องต้องยกไห้พี่โต....มันเก่งคนละอย่าง
ใช่แล้วครับขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
มันใช่หรือครับ
คุณคิดอย่างนั้นจริงๆเหรอในราคาหลักล้านฟอดไป6สูบแล้วนะ
@@user-qz5yf2sf3q ชาวบ้านเขา สากลฯจะเทียบกันที่ อะไรที่มันใกล้เคียงกันนะครับไม่ใช่เอาตัว 6สูบ มาเทียบ 4สูบ
@@wanchaichularattakorn4988 แจ๋ว จากกลุ่มลำโพง มาเจอได้ไงช่องนี้555
คลิปของช่างมีประโยชน์มากครับ ขอเป็นกำลังใจ ขอแนะนำนิดหน่อยครับ ตอนทำคริปน่าจะทำสั้นๆกระชับ ไม่กล่าวเยิ่นเย้อ จะได้ใจความมากกว่า เพราะฟังต้นคริป4นาทีแรก ยังไม่ได้เข้าเนื้อหาเลยครับ ปรับปรุงอีกนิดจะเป็นคริปที่ให้ความรู้แก่ผู้ใช่รถเป็นอย่างมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆผมจะนำไปพัฒนานะครับขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำสวัสดีครับ
ขอบคุณช่างศักดิ์ ที่มาให้ความรู้และเปรียบเทียบรถแต่ละรุ่น เป็นกำลังใจให้ครับ อยากให้ทำคลิปให้ความรู้ ต่อๆๆไป
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ช่างควรฝึกพูดให้คล่องมากกว่านี้ แต่ทำไมไม่มีใครนำไปทำรถบรรทุก เป็นที่เครืองยนต์หรือเปล่าอันนี้เดานะฮิๆๆ
ครับผมขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำตอนนี้ก็กำลังพัฒนาอยู่นะครับสวัสดีครับ
อยากดูนาวราเอ็นพี300บ้างครับ เขาว่ามันสุดยอด
รถยังไม่มีมาครับเดียวมีผมจัดให้ครับ
ช่วงท้ายแชสซี มีคานที่ใหญ่และหนา งานเชื่อมคานท้ายที่โตโยต้าเชื่อมตลอดแนว ไม่มีเว้นว่าง ทำให้จับตัวกับแชสซีแน่นหนา การใช้งานบรรทุกจะทนทานกว่าครับคานช่วงท้ายเกียร์โตโยต้ามันเล็กกว่าก็จริง เพราะดูจากลักษณะแล้วไม่ได้รับน้ำหนักเกียร์มาก แต่คาน 2 ตัวที่อยู่ใต้เครื่องของโตโยต้า ขนาดใหญ่มากครับ คงทำมารับน้ำหนักเกียร์กับเครื่อง
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
เปราะบางรีโว่อ่ะ
คานเกียรก็ทำออกมารุ่งรังรถฝกตา
ผมเลือกใช้ฟอร์ด เหตุผลสำคํญคือ แน่นหนึบ ขับขี่ปลอดภัย ศุนย์บริการดีมากครับ
เหมือนจะเป็นการ รีวิว แบบสดๆ การลำดับ เนื้อหา จึงไม่ ปะติดปะต่อ แต่ก็ มี สเน่ห์ ดีครับ
ใช่ครับผมเน้นถ่ายแบบสดๆไม่มีสคริปครับผมขอพูดแบบธรรมชาติดีกว่าครับไม่ตัดต่ออัดเสร็จผมลงให้ดูเลยเพราะว่าผมไม่มีความรู้ทางทฤษฎีครับผมมีแต่ความรู้ทางปฏิบัติเท่านั้นครับผมขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
แชสซีส์แบบขั้นบันไดของรถกระบะปัจจุบันจะแตกต่างกับรุ่นเก่าที่ใช้เหล็กตัวCมาเชื่อมเป็นกล่องยาวชิ้นเดียวตลอดจากหน้ามาหลัง แชสซีส์รถรุ่นใหม่จะใช้เหล็กปั๊มขึ้นรูปที่บางขึ้นมีขนาดและความหนาแตกต่างกันในแต่ละจุดเพื่อให้แชสซีส์มีน้ำหนักเบาขึ้นแต่สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น Isuzuเป็นเจ้าแรกที่ใช้แชสซีส์รุ่นใหม่ที่มีรอยเชื่อมอยู่ตรงกลางรถ ทำให้คู่แข่งโจมตีว่าบรรทุกหนักเป็นหักกลางลำ หากแบ่งแซสซีส์ออกเป็นสามส่วนคือด้านหน้ารับเครื่องยนต์ ตรงกลางรับหัวเก๋ง ด้านท้ายรับน้ำหนักบรรทุก คำถามคือส่วนไหนของแชสซีส์ที่ต้องแข็งที่สุด? คำตอบคือบริเวณหลังล้อหน้า....หากสังเกตุดีๆจะเห็นว่าแซสซีส์แต่ละข้างมีรูปทรงเหมือนงูคือป่องตรงหลังล้อหน้า สาเหตุเพราะเมื่อบรรทุกหนักและเบรก น้ำหนักมวลรวมจะไปตกลงตรงนั้น หลักการคิดเปรียบเทียบจะเช่นเดียวกับเพลากลางที่ใช้เหล็กกลวงบางๆรับแรงบิด ได้ดีกว่าเพลาเหล็กตันที่มีน้ำหนักเท่ากัน
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ตามความจริงสุดยอด
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ขับสนุกขับหนึบนุ่มพอตัว มาสด้าบีที50โปร💪
ชอบรีโว่ครับ การันตีด้วยยอดขาย
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ข้าวกระเพราะ ดีกว่า ต้มยำกุ้งครับ การันตีด้วยยอดขาย
สอบถามช่างนะครับ แล้วช่วงล่างนี่เป็นของ FORD หรือ ของ MAZDA ครับ หรือว่าพัฒนาร่วมกันครับ ขอบคุณครับ🙏
โดยรวมแล้วช่วงล่างหน้าตาเหมือนกันมากนะครับแต่ผมว่าน่าจะพัฒนาร่วมกันมากกว่า
@@Sakdi29 ขอบคุณครับ ช่างศักดิ์ ผมกดติดตามช่างแล้วนะครับ
@@jaiantao802 ขอบคุณมากครับผมขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
โมเดลนี้ มาจากโรงงาน เดียวกัน Mazda, กับ Ford เลยครับ AutoAlliance ระยอง
@@onceuponatimeinutube6340 ครับผม ขอบคุณครับ
พูด วก วน เหลือเกิน ดูแล้วก็ปวดหัว เกรินมากไปครับ ลำดับความคิดดีๆก่อนแอด
ถ้าเป็นของ นิสสัน ตรงช่วงท้ายรับน้ำหนักเขาจะดามมาให้ 2 ชั้น
ขอบคุณมากครับสำหรับคอมเม้นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ทำคลิปดีๆแบบนี้ไปเรื่อยๆนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ฟอร์ดมาสด้าหนักมากคับ ตัวแคป ตันเก้ากว่า เน้นเซฟคน ส่วนเจ้าหลาดเน้นเซฟค่าน้ำมัน ค่าอะไหล่
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ฟอร์ดช่วงล่างดี แต่เครื่องมันเล็กไม่เหมาะกับการบรรทุก เครื่องต้องยกให้โตโยต้าแรงมันดี
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ลองดูเวลาชน ฟอดนี่แข็งไม่ค่อย ยุบ แต่อีกคันกลับเยิน มาก
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ลดต้นทุน รถเบาก็ออกตัวเร็วด้วย
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีสวัสดีครับ
ถึงว่าto ขับแล้วร่อน ขับเข้าโค้งจะเข้าข้างทาง
ขอบคุณมากครับสำหรับการแสดงความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ถ้าแข็งแกร่ง แล้วไฉนเขาไม่นิยมเอาไปบรรทุกหนักครับช่าง ขอความคิดเห็น
อะไหล่แพงคับ
เครื่องแรงสู้ไม่ได้ครับ และศูนย์บริการสู้ไม่ได้ครับ
จริงๆแล้ว การตลาดของฟอร์ด ไม่ได้ เน้นการพาณิชย์ครับ มันคือรถครอบครัว รถใช้งานทั่วไป ตามแนวคิด ของผู้ผลิตครับ
@@user-fn4cu6kf3j ทำไมถึงบอกเครื่องฟอร์ดแรงสู้ไม่ได้ครับ 2.2 มันไม่แรงสู้ดีแม็ก1.9เหรอครับ มันแรงน้อยกว่ารีโว่2.4เหรอครับ
รถบรรทุกเขาจะเอารถที่ขายต่อราคาดีครับ เขาจะใช้สักระยะแบบโหดๆระยะทางไกลๆให้คุ้มทุนแล้วขายต่อ ออกคันใหม่มาวิ่ง คนซื้อต่อไปก็รับกรรม สังเกตุง่ายๆ เมื่อก่อนวิโก้ใช้ทำรถบรรทุกกันเยอะแต่ตอนนี้แทบจะไม่ค่อยเห็นแล้ว แต่ตอนนี้ดีแม็กเป็นจ้าวตลาดขายต่อราคาดี ก็จะไม่ค่อยเห็นรีโว่
พี่จะพูดวกไป วนมาทำไมครับ เข้าประเด็นเลยได้มั๊ย
พี่ช่างคับ ผมขับฟอร์ดตัวปี2021 ไฟเอ็นจิ้นมันโชว์เกิดจากสาเหตุไรครับ
เรื่องไฟโชว์ผมไม่มีความรู้ทางด้านนี้นะครับขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
อย่าพูดวนไปวนมาคำเดิมๆปรับปรุงก็จะดีมากโดยรวมมีสาระดีมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
สุดยอดจริงครับ Ford อย่ากได้ช่วงล่างทั้งหมดและระบบภายในเป็น Ford เครื่องยนต์และbody ตัวถังเป็น Isuzu
ต้องกล้าถึงจะมีคนเชื่อถือ
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
อยากทราบว่าเวลาซ่อม รุ่นไหนซ่อมง่ายหรือยากกว่ากัน ครับ
mazda BT 50 จะรื้อแล้วก็ประกอบยากกว่า toyota ครับผม
อู่ยุไหนคับ
ผมอยู่จังหวัดชลบุรีครับหน้าสถานีรถไฟชลบุรีเลยครับสายบายพาสเลี่ยงเมืองครับผมสวัสดีครับ
เวลาชั่งกิโลมาสด้ากับรีโว่เฉพาะ4×4ทำมั้ยหนักรีโว่300 กกครับช่างตอบหนอย
จะบอกว่ารีโว่หนักกว่ามาสด้า300 กิโลเหรอครับ อ่านแล้วงง ตอนเอาไปชั่งนี่คือชั่งรถเปล่าหรือมีอุปกรณ์เสริมครับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
อยา่เทียบเลยคนละเรื่องแต่การตลาดไม่เก่งก็ขายไม่ได้
ช่างใช้อีซูชัวร์
ผมใช้รถเก๋งรุ่นเก่าครับ nissan sunny neo ครับผม
@@Sakdi29 อ่าวในTiktok เห็นช่างบอกใช้ฟอร์ด ใช่คนเดียวกันหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่ขออภัย เห็นชื่อและทำคลิป เหมือนๆกัน
ใช่ไมตี้ปี35มาถึงปันจุบันถึงเล็กกว่ามันก้อไม่ผุนี่555
ใช้ได้ครับ อย่าคิดเยอะ รถเอามาขับใช้งาน ไม่ใช่รถบั๊ม เอาไว้ขับชน ใช้งานปกติไม่ต่างกันหรอก ที่บ้านผมเองก็ใช้ทั้ง โตโยต้า อีซูซุ ฟอร์ด ถ้าขับแบบปกติแบบชาวบ้านชาวเมืองเค้าขับกัน ใช้ได้หมดแหล่ะ
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นสวัสดีครับ
ขอบใจคับได้ความรู้เยอะมากทำให้เข้าใจว่าทำไมเราขับรถแต่ละยี่ห้อถึงแตกต่างกันบางยี่ห้อสตาร์เครื่องสั่นเป็นเจ้าเข้าขึ้นเขาลงเขาคนนั้งหลังอวกจะแตกบางยี่ห้อแค่แตะเบรคมันจะลงข้างทางหรือหมุนตลอด แต่บรรจุบันใช้มาสดาชอบมากแต่เขาว่ารุ่นใหม่ไม่เหมือนเดิมเสียดาย ความเห็นส่วนตัวนะคับ
ใช้มาสด้าบีที50 บันทุกหนักได้ดีมากครับ
สวัสดีครับ
ครับผมสวัสดีเช่นกันครับขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับ
แข็งแต่เเชตซีเครื่องไม่แข็ง
ขอบคุณมากครับสำหรับคอมเม้นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ความหนา ก็สำคัญ พอๆกับมิติ
พูดติดๆขัดๆฟังไม่ลื่นเลยครับ ปรับปรุงด่วนเลย
รบกวนท่านอัดคลิปพูดให้ฟังหน่อยนะ แล้วให้คนดูตัดสิน เขาเป็นช่างไม่ใช่นักพูด ติดๆขัดๆมันก็เป็นเรื่องธรรมดา เขาอธิบายได้ขนาดนี้ถือว่าสุดยอดแล้ว เน้นสาระดีกว่านะ
@@guichen2664 อย่ามาไร้สาระครับ ในคลิปเขาก็บอก มีอะไรติชมกันได่จะปรับปรุงพัฒนาให้ดีขึ้น ใจกว้างๆหน่อยครับถ้าอยากได้ FCเยอะๆ แต่เจ้าของคลิปเขายังไม่ว่าอะไรเลย และคุณเป็นใครครับ วุฒิภาวะมีบ้างไหมครับ
@@guichen2664 ถ้าอยากจะทำคลิปแล้วรับคำติชมจากคนดูไม่ได้ ใจแคบน้ำเต็มแก้ว ระวังFCจะหายหมดนะ ส่วนที่ดีผมก็ชมไม่เห็นเหรอครับ
ช่างขับรถรุ่นอะไรครับ
ผมขับนิสสันซันนี่นีโอครับ
คนใช่มากแสดงว่าทน
ทำไมไม่เอามาทำรถคอกบรรทุกหนักครับ
ก็มีนะ แต่ไม่เยอะเท่า2ค่ายตลาด
ผมดูอู่แง้กับอู่ยางทอง มาสด้ากับฟอร์ดซ่อมจบอยากมาก2-3อู่ถึงจบ
ขอบคุณครับสำหรับ comment ที่ดีขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
รถยุโรปSUVเหล็กกันโคลง ปีกนกไม่ใหญ่มาก พอสมตัวกับรถ
ขอบคุณมากนะครับสำหรับการแสดงความคิดเห็นสวัสดีครับ
ทดสอบรึใช้ความรู้สึก น่าจะเอาไปกระแทกดูให้รู้ๆกันไปเลย
เต้ากวง
เยิ่นเย้อจัง
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
กระบะ Toyota ใช้เวลาผลิต ไม่ถึง 2 นาที เสร็จ แบบนี้ เน้นคุณภาพ หรือ ปริมาณBenz ไม่เลือก กระบะ Toyota แปะ โลโก้ Benzพอเห็น ไส้ใน แล้ว ความกลัว ส่วนตัว คงไม่เลือก โตโยต้า ISUZU ทดลองขับ เกิน 80 รถเริ่มลอยๆไม่ได้ โจมตี ค่ายไหน นะครับแต่คือ ความจริง ขอยกตัวอย่าง เพื่อนผม เถ้าแก่ โรงงาน ขับ กระบะ Ford ขนของบ้าง พาลูกเมีย เที่ยวบ้างแต่ รถกระบะ ขนสินค้า ให้ลูกน้องขับ เป็นหลัก ใช้ Nissan ขับเองบ้างบางครั้งคุณเลือกได้ครับ Toyota ซ่อมง่ายสุด อะไหล่หาง่ายสุดIsuzu 1.9 ในเมืองประหยัดMitsubishi แรง ตีนปลายดีNissan ช่วงบรรทุกหนัก ทรงตัวดีกว่าใครFord แข็งแรงปลอดภัย รุ่น Everest ออกแบบที่ ออสเตรเลียส่วนตัวผม เกือบตาย มาหลายครั้ง กระบะ ไม่กล้า ซื้อ Toyota ถ้ารถเก๋ง จะไม่ซื้อ Viosแค่เล่าสู่กันฟัง ลองค้นหาข้อมูล ประกอบการตัดสินใจครับแค่เล่า
Isuzu d-max ปรับแต่งล่างใหม่ เปลี่ยนโช๊คอัพ ใหม่และปรับแก้ รายละเอียดบาง จุด ก็ ใช้ได้แล้วครับ
เล็กใหญ่ไม่สำคัญเท่าคุณภาพของเหล็กที่นำมาประกอบถ้าฟอร์ดกับมาสด้าทำอะใหล่ซ่อมบำรุงให้ถูกลงและหาง่ายทำเครื่องยนต์ให้อึดทนในการใช้งานบรรทุกคงจะขายดีไม่น้อยเพราะระบบช่วงล่างบอดี้เขาแข็งแรงกว่ารุ่นอื่นอยู่แล้ว
ขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
มันเทียบกันไม่ใด้ความเรัวเท่าใรลักษณะการชนก็ไม่เหมื่อนมุมชนไม่มีรถยี่หัอไหนชนที่ความเรัว130เเน่เละทั่งคันอยู่แลัว
ชอบติดตามครับผม
ขอบคุณครับ
ยอมเลยครับช่วงล่างมาสด้า สุดจริงครับ ส่วนเครื่องยนต์2200กับ2400ว่าผมว่าไม่หนีกันเท่าไหร่แพ้แค่ตอนออกตัวแต่ถ้าลอยตัวแล้วรู้สึกว่ามาสด้าสนุกกว่าเยอะเลยครับ เข้าโค้งใจไม่หวิว ลงหลุมตอนวิ่งเร็วๆนี้รถเก็บอาการดีกว่าเยอะครับ
+1ที่บ้านมีทั้งสองรุ่น มาสด้าวิ่งทางไกลขับสบายตกหลุมไม่มีแกว่ง แต่แดกน้ำมันเยอะกว่านิดหน่อย ต้าไม่ใหวเอาแค่ขึ้นลงก็หงุดหงิดแล้วมันแคบติดแข้งติดขาไปหมด เคยเหยียบสุดๆต้าได้200เต็มมามด้าได้180 ทั้งสองคันเป็นสี่ประตูยกสูงมาสด้าช่วงล่างดีสุดๆแค่ขึ้นไปนั่งก็รู้สึกได้เลย
ผมเลือกซื้อฟอร์ดเพราะ รักครอบครัววิ่งทางไกลนิ่งมากคับ ไม่ร่อน ตอนออกตัวอาจช้าหน่อยคับ ถึงอะไหล่แพงแต่ อะใหล่ใหญ่ แล้วแต่คนชอบคับชอบอะไรซื้อไปเลยคับ
เอาแชสซีนาวาร่าเปรียบเทียบกับฟอร์ดหน่อยครับ
ถ้ามีเดียวจัดให้ครับ
โต ครับจบๆ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
มีประโยชน์มาก
ขอบคุณครับ
สุดยอดเลยช่าง อธิบายได้ละเอียดดีมาก เยี่ยมๆเลยครับ👍👍💞
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
เป็นคลิปที่ดีมากเลยครับช่าง
ขอบคุณครับ
สุดยอดจริงๆค้าบช่าง ได้ความรู้เยอะจริงๆ มืออาชีพจริงๆสุดยอด
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ใช้ โต ,สุ มาก่อนหน้า พอ2012 ออกโปร ก้อมารุ้สึกต่างกันเยอะ 2018ออกโปร เพิ่มอีกคัน จากนี้หากต้องกระบะเพิ่มอีก คงเป็นได้แค่ ฟอรด เท่านั้น
ขอบคุณมากนะครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
รีวิวได้ดีครับขอบคุณมาก
ขอบคุณมากครับผม
ผมว่าขึ้นเขาเสร็จโตหมดผมก็ลองมาแล้ว
ได้ข้อมูลเยอะมาก ได้ความรู้เรื่องรถมาก
ขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ปี2019ก่อนผมจะซื้อรถ ผมเปรียบเทียบแบบนี้เลยครับเหมือนในคลิปเทียบทุกจุด เทียบทุกอย่าง กับ รีโว้ อีซูซู และ ฟอร์ด และไปทดรองขับ ทั้ง3ค่าย สุดท้าย จบที่ ฟอร์ด 90% แบบไม่มีข้อส่งใส
ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ผมใช้ฟอร์ทตัวxlt 2.2 ขับนุ่มเข้าโค้งสบายครับเมื่อก่อนใช้ดีแมคเวลาเข้าโค้งมันจะโยนๆหน่อยครับ.อีกอย่างครับรถญี่ปุ่นอะใหล่จะถูกกว่าออฟชั่นน้อยกว่าและเสียเงินน้อยกว่า..มันดีคนล่ะแบบครับ
ขอบคุณมากสำหรับ comment ที่ดีขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ขอบคุณครับ ช่างศักดิ์
ที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
เทียบอะไหล่ต่อชิ้นทั้งคัน ผมว่าบางค่ายโก่งราคา บางค่ายคุณภาพสมราคา คุณภาพแท้กับเทียบ ห่างชั้นกันมาก
รถผมวีโก้บันทุก4ตันขึ้นเเชสซีเเข็งนะคับขอบอกต้องลองเอามาบันทุกคับจะได้รูู้อันไหนเเข็งจริงไม่ใช่ไปดูความใหญ่
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
เปรียบเทียบแบบเห็นได้ชัดเลยครับ toyota ด้อยกว่าเลย แต่ขายได้เพราะเต๊นท์รถมือสองจริงๆ
โตมันขายความเชื่อถือครับ รถไม่ตายกลางทาง ซ่อมง่ายไม่จุกจิก แถมเครื่องมันทนมากๆ600,000โลไม่เคยโอเวอร์ฮอนเครื่องเลย บรรทุก3ตันขั้นต่ำ วิ่งยาวๆเหนือกับใต้
รถผมอันติวปี13เครื่องngv ไมล์ล้านกว่า น็อดเครื่องไม่ขยับเลยคับ
@@w-7527 มีเยอะ หัวเสียบคลอง ตายก็เยอะ เพราะรถขายเยอะ
ระวังโดนกัดครับ ติ่งค่ายนี้รถเขาต้องดีที่สุดกว่าค่ายอื่น
@@automrtic เลอะเถอะ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ น้าพูดย้ำ 2 รอบตลอด ผมก็ลุ้นไปด้วย แต่ก็เป็นสิ่งดีชอบๆ
ขอบคุณมากครับผมที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับขอบคุณสำหรับ comment ดีๆนะครับสวัสดีครับ
ขอสอบถามเรื่อง ประตูหน่อยคับ บีที50
ขับอยู่ดีๆประตูปิดไม่ได้
เครื่องยนต์ ford เสียจุกจิกง่าย
ก็คงต้องเรียกว่า ford ไปเลยเพราะ bt50pro ตัวเก่า มีแค่เก๋งกับเปลือกที่เป็นของตัวเอง
สาเหตุที่ไม่เอาไปบรรทุก คำตอบอยู่ในคลิ๊ปอยู่แล้ว ความหนักทำให้กินน้ำมัน อะไหล่แพง ไม่ตอบโจทย์ความคุ้มค่า
และกลับกัน ที่นิยมเอามาทำเป็นรถนั่งก็เพราะชีวิตคนคุ้มค่าเสมอ บวกกับรูปลักษณ์ที่ออกแบบไปสุดทาง แต่เจ้าตลาดจะทำกลางๆไว้ก่อน
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ
มาสด้า ได้14กิโลลิตร ตัวตอนเดียว ไม่เคยมีก็อย่ามั่วเลยครับ
@@athip4695 ผมใช้ 2.2 AT 4Dr อยู่ เพื่อนผมทำงานตลาดกลางเยอะแยะ ความคุ้มค่ามาก่อน คือให้ข้อมูลก็พอครับ ปากไม่ต้องดี
ความคิดใครความคิดมัน ผมชอบแต่ตัวเตี้ยตอนเดียว ทรงมันแนวสปอร์ต เเละมันก็เป็นรุ่นเดียว ใช้พื้นฐานเดียวตัวสูง
คุณมาสรุปว่าไม่ควรใช้ ? ผมคิดสลับทางกัน แต่ผมก็ไม่เคยไปว่าตัวสูง ใครปากดีกันแน
@@athip4695 ป่าวครับ อ่านดีๆผมไม่ได้สรุปอะไร มันคือความคิดเห็นจาก ปสก. ตรงของผม ไม่ตรงกันก็ให้ข้อมูล ไอ้ที่ว่าปากดี คือ "ไม่เคยมีก็อย่ามั่ว" คือการแดกดันและไม่มีทัศนะ ไม่มีเหตุผล ถ้าไม่มีคำต่อท้ายผมก็ไม่ได้ว่าอะไร ข้อมูลมันต่างกันได้แล้วแต่ ปสก ผมมีวุฒิภาวะพอ ย้ำนะครับเผื่อไม่เข้าใจ *ผมไม่ได้แย้งข้อมูลของคุณเพราะมันเป็น ปสก ของคุณ ไม่มีถูกไม่มีผิด และผมไม่ได้สรุปอะไร มันก็แค่ *ความคิดเห็นของผู้ใช้ แต่สิ่งที่ผิดคือใช้คำพูดแดกดันคนอื่น ไม่รู้เพื่ออะไร
ผมมีแผนจะออกรถ มีประโยชน์มากครับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
👍💕😊ขอบคุณคับ😊💕👍
ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจทุกคลิปเลยสวัสดีครับ
ฟอร์ดเขามีเทคโนโลยีและลูกเล่นออฟชั่นที่มากกว่าค่ายอื่นและซับซ้อนจุกจิกระบบไฟและอิเล็กทรอนิกส์เยอะเหมาะกับสายครอบครัวไม่เหมาะกับสายบรรทุก
รีโว่ระบบออฟชั่นต่างๆเริ่มมีมากขึ้นจุดเซอร์วิสก็เพิ่มขึ้นตาม
อีสุสุ ออฟชั่นมีน้อยจุดเซอร์วิสก็น้อยตาม เครื่องยนต์บล็อกเก่าตั้งแต่ อยุธยาตอนต้น ปรับแต่งจูนง่าย ช่างซ่อมรู้งานหมดแล้ว ขายต่อราคาดี ใช้รถให้คุ้มทุนให้เร็วที่สุดปีน้อยที่สุดแล้วก็ขายออกเอาคันใหม่มาขับ คนซื้อมือ2ก็รับกรรมต่อไป
ฟอร์ดมันขับดีครับแต่ต้องเซอร์วิตถึงครับ รถเจ้านายผมเข้าอู่บ่อยเพราะคิดว่ามันต้องทน ขับอย่างเดียวไม่ดูแล ตอนนี้รถจะได้ยกเกียร์แล้วเพราะแกไม่ดูแลเกียร์และระบบที่เกี่ยวข้องเลย(เกียร์ออโต้ประมาณ2แสนบาท)
ยิ่งเทคโนโลยีเยอะอุปกรณ์ค่าซ่อมยิ่งเยอะ
เห็นนด้วย เทคโนโลยีเก่ากาก รถญี่ปุ่น เน้น ออฟชั่นไร้สาระ ที่ว่างแก้ว ไม่เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก เหมือนรถยุโรป อ่ะ
เห็นด้วยกับเม้นต์นี้
สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับขอบคุณมากสำหรับ comment ดีๆครับสวัสดีครับ
ถ้าได้แชสซีส์ฟอร์ด,ช่วงล่างฟอร์ด,
เครื่องเกียร์โตโยต้า,เฟืองท้ายอีซูซุ จับข้อเด่นของแต่ละค่ายมาประกอบเป็นรถ
เพอร์เฟคสุดๆ
โอ้โห!!! คุณจะได้ช่วงล่างหนึบแน่น เครื่องทนเป็นควาย ไหลปลายปานพายุเลยนะครับนั่น😂
ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
จริงครับ
@@imton9051 ราคา TATA 🤣
@@wanchaichularattakorn4988 ยิ่งสุดยอดเข้าไปอีก5555
ผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ขนมอไซค์ ทีละ7คัน
ขับ140เหมือนไม่ได้ขนรถเลยครับ นิ่มมาก
อยุ่แล้วเรื่องช่วงล่างยกให้ฟอร์ด...แต่เครื่องต้องยกไห้พี่โต....มันเก่งคนละอย่าง
ใช่แล้วครับขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
มันใช่หรือครับ
คุณคิดอย่างนั้นจริงๆเหรอในราคาหลักล้านฟอดไป6สูบแล้วนะ
@@user-qz5yf2sf3q
ชาวบ้านเขา สากลฯจะเทียบกันที่ อะไรที่มันใกล้เคียงกันนะครับ
ไม่ใช่เอาตัว 6สูบ มาเทียบ 4สูบ
@@wanchaichularattakorn4988 แจ๋ว จากกลุ่มลำโพง มาเจอได้ไงช่องนี้555
คลิปของช่างมีประโยชน์มากครับ ขอเป็นกำลังใจ ขอแนะนำนิดหน่อยครับ ตอนทำคริปน่าจะทำสั้นๆกระชับ ไม่กล่าวเยิ่นเย้อ จะได้ใจความมากกว่า เพราะฟังต้นคริป4นาทีแรก ยังไม่ได้เข้าเนื้อหาเลยครับ ปรับปรุงอีกนิดจะเป็นคริปที่ให้ความรู้แก่ผู้ใช่รถเป็นอย่างมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆผมจะนำไปพัฒนานะครับขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำสวัสดีครับ
ขอบคุณช่างศักดิ์ ที่มาให้ความรู้และเปรียบเทียบรถแต่ละรุ่น เป็นกำลังใจให้ครับ อยากให้ทำคลิปให้ความรู้ ต่อๆๆไป
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ช่างควรฝึกพูดให้คล่องมากกว่านี้ แต่ทำไมไม่มีใครนำไปทำรถบรรทุก เป็นที่เครืองยนต์หรือเปล่าอันนี้เดานะฮิๆๆ
ครับผมขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำตอนนี้ก็กำลังพัฒนาอยู่นะครับสวัสดีครับ
อยากดูนาวราเอ็นพี300บ้างครับ เขาว่ามันสุดยอด
รถยังไม่มีมาครับเดียวมีผมจัดให้ครับ
ช่วงท้ายแชสซี มีคานที่ใหญ่และหนา งานเชื่อมคานท้ายที่โตโยต้าเชื่อมตลอดแนว ไม่มีเว้นว่าง ทำให้จับตัวกับแชสซีแน่นหนา การใช้งานบรรทุกจะทนทานกว่าครับ
คานช่วงท้ายเกียร์โตโยต้ามันเล็กกว่าก็จริง เพราะดูจากลักษณะแล้วไม่ได้รับน้ำหนักเกียร์มาก แต่คาน 2 ตัวที่อยู่ใต้เครื่องของโตโยต้า ขนาดใหญ่มากครับ คงทำมารับน้ำหนักเกียร์กับเครื่อง
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
เปราะบางรีโว่อ่ะ
คานเกียรก็ทำออกมารุ่งรังรถฝกตา
ผมเลือกใช้ฟอร์ด เหตุผลสำคํญคือ แน่นหนึบ ขับขี่ปลอดภัย ศุนย์บริการดีมากครับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
เหมือนจะเป็นการ รีวิว แบบสดๆ การลำดับ เนื้อหา จึงไม่ ปะติดปะต่อ แต่ก็ มี สเน่ห์ ดีครับ
ใช่ครับผมเน้นถ่ายแบบสดๆไม่มีสคริปครับผมขอพูดแบบธรรมชาติดีกว่าครับไม่ตัดต่ออัดเสร็จผมลงให้ดูเลยเพราะว่าผมไม่มีความรู้ทางทฤษฎีครับผมมีแต่ความรู้ทางปฏิบัติเท่านั้นครับผมขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
แชสซีส์แบบขั้นบันไดของรถกระบะปัจจุบันจะแตกต่างกับรุ่นเก่าที่ใช้เหล็กตัวCมาเชื่อมเป็นกล่องยาวชิ้นเดียวตลอดจากหน้ามาหลัง แชสซีส์รถรุ่นใหม่จะใช้เหล็กปั๊มขึ้นรูปที่บางขึ้นมีขนาดและความหนาแตกต่างกันในแต่ละจุดเพื่อให้แชสซีส์มีน้ำหนักเบาขึ้นแต่สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น Isuzuเป็นเจ้าแรกที่ใช้แชสซีส์รุ่นใหม่ที่มีรอยเชื่อมอยู่ตรงกลางรถ ทำให้คู่แข่งโจมตีว่าบรรทุกหนักเป็นหักกลางลำ หากแบ่งแซสซีส์ออกเป็นสามส่วนคือด้านหน้ารับเครื่องยนต์ ตรงกลางรับหัวเก๋ง ด้านท้ายรับน้ำหนักบรรทุก คำถามคือส่วนไหนของแชสซีส์ที่ต้องแข็งที่สุด? คำตอบคือบริเวณหลังล้อหน้า....หากสังเกตุดีๆจะเห็นว่าแซสซีส์แต่ละข้างมีรูปทรงเหมือนงูคือป่องตรงหลังล้อหน้า สาเหตุเพราะเมื่อบรรทุกหนักและเบรก น้ำหนักมวลรวมจะไปตกลงตรงนั้น หลักการคิดเปรียบเทียบจะเช่นเดียวกับเพลากลางที่ใช้เหล็กกลวงบางๆรับแรงบิด ได้ดีกว่าเพลาเหล็กตันที่มีน้ำหนักเท่ากัน
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ตามความจริงสุดยอด
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ขับสนุกขับหนึบนุ่มพอตัว มาสด้าบีที50โปร💪
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ
ชอบรีโว่ครับ การันตีด้วยยอดขาย
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ข้าวกระเพราะ ดีกว่า ต้มยำกุ้งครับ การันตีด้วยยอดขาย
สอบถามช่างนะครับ แล้วช่วงล่างนี่เป็นของ FORD หรือ ของ MAZDA ครับ หรือว่าพัฒนาร่วมกันครับ ขอบคุณครับ🙏
โดยรวมแล้วช่วงล่างหน้าตาเหมือนกันมากนะครับแต่ผมว่าน่าจะพัฒนาร่วมกันมากกว่า
@@Sakdi29 ขอบคุณครับ ช่างศักดิ์ ผมกดติดตามช่างแล้วนะครับ
@@jaiantao802 ขอบคุณมากครับผมขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
โมเดลนี้ มาจากโรงงาน เดียวกัน Mazda, กับ Ford เลยครับ AutoAlliance ระยอง
@@onceuponatimeinutube6340 ครับผม ขอบคุณครับ
พูด วก วน เหลือเกิน ดูแล้วก็ปวดหัว เกรินมากไปครับ ลำดับความคิดดีๆก่อนแอด
ถ้าเป็นของ นิสสัน ตรงช่วงท้ายรับน้ำหนักเขาจะดามมาให้ 2 ชั้น
ขอบคุณมากครับสำหรับคอมเม้นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ทำคลิปดีๆแบบนี้ไปเรื่อยๆนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
ฟอร์ดมาสด้าหนักมากคับ ตัวแคป ตันเก้ากว่า เน้นเซฟคน ส่วนเจ้าหลาดเน้นเซฟค่าน้ำมัน ค่าอะไหล่
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ฟอร์ดช่วงล่างดี แต่เครื่องมันเล็กไม่เหมาะกับการบรรทุก เครื่องต้องยกให้โตโยต้าแรงมันดี
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ลองดูเวลาชน ฟอดนี่แข็งไม่ค่อย ยุบ แต่อีกคันกลับเยิน มาก
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ลดต้นทุน รถเบาก็ออกตัวเร็วด้วย
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีสวัสดีครับ
ถึงว่าto ขับแล้วร่อน ขับเข้าโค้งจะเข้าข้างทาง
ขอบคุณมากครับสำหรับการแสดงความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ถ้าแข็งแกร่ง แล้วไฉนเขาไม่นิยมเอาไปบรรทุกหนักครับช่าง ขอความคิดเห็น
อะไหล่แพงคับ
เครื่องแรงสู้ไม่ได้ครับ และศูนย์บริการสู้ไม่ได้ครับ
จริงๆแล้ว การตลาดของฟอร์ด ไม่ได้ เน้นการพาณิชย์ครับ มันคือรถครอบครัว รถใช้งานทั่วไป ตามแนวคิด ของผู้ผลิตครับ
@@user-fn4cu6kf3j ทำไมถึงบอกเครื่องฟอร์ดแรงสู้ไม่ได้ครับ 2.2 มันไม่แรงสู้ดีแม็ก1.9เหรอครับ มันแรงน้อยกว่ารีโว่2.4เหรอครับ
รถบรรทุกเขาจะเอารถที่ขายต่อราคาดีครับ เขาจะใช้สักระยะแบบโหดๆระยะทางไกลๆให้คุ้มทุนแล้วขายต่อ ออกคันใหม่มาวิ่ง คนซื้อต่อไปก็รับกรรม สังเกตุง่ายๆ เมื่อก่อนวิโก้ใช้ทำรถบรรทุกกันเยอะแต่ตอนนี้แทบจะไม่ค่อยเห็นแล้ว แต่ตอนนี้ดีแม็กเป็นจ้าวตลาดขายต่อราคาดี ก็จะไม่ค่อยเห็นรีโว่
พี่จะพูดวกไป วนมาทำไมครับ เข้าประเด็นเลยได้มั๊ย
พี่ช่างคับ ผมขับฟอร์ดตัวปี2021 ไฟเอ็นจิ้นมันโชว์เกิดจากสาเหตุไรครับ
เรื่องไฟโชว์ผมไม่มีความรู้ทางด้านนี้นะครับขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ
อย่าพูดวนไปวนมาคำเดิมๆปรับปรุงก็จะดีมากโดยรวมมีสาระดีมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
สุดยอดจริงครับ Ford อย่ากได้ช่วงล่างทั้งหมดและระบบภายในเป็น Ford เครื่องยนต์และbody ตัวถังเป็น Isuzu
ต้องกล้าถึงจะมีคนเชื่อถือ
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
อยากทราบว่าเวลาซ่อม รุ่นไหนซ่อมง่ายหรือยากกว่ากัน ครับ
mazda BT 50 จะรื้อแล้วก็ประกอบยากกว่า toyota ครับผม
อู่ยุไหนคับ
ผมอยู่จังหวัดชลบุรีครับหน้าสถานีรถไฟชลบุรีเลยครับสายบายพาสเลี่ยงเมืองครับผมสวัสดีครับ
เวลาชั่งกิโลมาสด้ากับรีโว่เฉพาะ4×4ทำมั้ยหนักรีโว่300 กกครับช่างตอบหนอย
จะบอกว่ารีโว่หนักกว่ามาสด้า300 กิโลเหรอครับ อ่านแล้วงง ตอนเอาไปชั่งนี่คือชั่งรถเปล่าหรือมีอุปกรณ์เสริมครับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
อยา่เทียบเลยคนละเรื่องแต่การตลาดไม่เก่งก็ขายไม่ได้
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ช่างใช้อีซูชัวร์
ผมใช้รถเก๋งรุ่นเก่าครับ nissan sunny neo ครับผม
@@Sakdi29 อ่าวในTiktok เห็นช่างบอกใช้ฟอร์ด ใช่คนเดียวกันหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่ขออภัย เห็นชื่อและทำคลิป เหมือนๆกัน
ใช่ไมตี้ปี35มาถึงปันจุบันถึงเล็กกว่ามันก้อไม่ผุนี่555
ใช้ได้ครับ อย่าคิดเยอะ รถเอามาขับใช้งาน ไม่ใช่รถบั๊ม เอาไว้ขับชน ใช้งานปกติไม่ต่างกันหรอก ที่บ้านผมเองก็ใช้ทั้ง โตโยต้า อีซูซุ ฟอร์ด ถ้าขับแบบปกติแบบชาวบ้านชาวเมืองเค้าขับกัน ใช้ได้หมดแหล่ะ
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นสวัสดีครับ
ขอบใจคับได้ความรู้เยอะมากทำให้เข้าใจว่าทำไมเราขับรถแต่ละยี่ห้อถึงแตกต่างกันบางยี่ห้อสตาร์เครื่องสั่นเป็นเจ้าเข้าขึ้นเขาลงเขาคนนั้งหลังอวกจะแตกบางยี่ห้อแค่แตะเบรคมันจะลงข้างทางหรือหมุนตลอด แต่บรรจุบันใช้มาสดาชอบมากแต่เขาว่ารุ่นใหม่ไม่เหมือนเดิมเสียดาย ความเห็นส่วนตัวนะคับ
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ใช้มาสด้าบีที50 บันทุกหนักได้ดีมากครับ
ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
สวัสดีครับ
ครับผมสวัสดีเช่นกันครับขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับ
แข็งแต่เเชตซีเครื่องไม่แข็ง
ขอบคุณมากครับสำหรับคอมเม้นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
ความหนา ก็สำคัญ พอๆกับมิติ
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
พูดติดๆขัดๆฟังไม่ลื่นเลยครับ ปรับปรุงด่วนเลย
รบกวนท่านอัดคลิปพูดให้ฟังหน่อยนะ แล้วให้คนดูตัดสิน เขาเป็นช่างไม่ใช่นักพูด ติดๆขัดๆมันก็เป็นเรื่องธรรมดา เขาอธิบายได้ขนาดนี้ถือว่าสุดยอดแล้ว เน้นสาระดีกว่านะ
@@guichen2664 อย่ามาไร้สาระครับ ในคลิปเขาก็บอก มีอะไรติชมกันได่จะปรับปรุงพัฒนาให้ดีขึ้น ใจกว้างๆหน่อยครับถ้าอยากได้ FCเยอะๆ แต่เจ้าของคลิปเขายังไม่ว่าอะไรเลย และคุณเป็นใครครับ วุฒิภาวะมีบ้างไหมครับ
@@guichen2664 ถ้าอยากจะทำคลิปแล้วรับคำติชมจากคนดูไม่ได้ ใจแคบน้ำเต็มแก้ว ระวังFCจะหายหมดนะ ส่วนที่ดีผมก็ชมไม่เห็นเหรอครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ช่างขับรถรุ่นอะไรครับ
ผมขับนิสสันซันนี่นีโอครับ
คนใช่มากแสดงว่าทน
ทำไมไม่เอามาทำรถคอกบรรทุกหนักครับ
ก็มีนะ แต่ไม่เยอะเท่า2ค่ายตลาด
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
ผมดูอู่แง้กับอู่ยางทอง มาสด้ากับฟอร์ดซ่อมจบอยากมาก2-3อู่ถึงจบ
ขอบคุณครับสำหรับ comment ที่ดีขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
รถยุโรปSUVเหล็กกันโคลง ปีกนกไม่ใหญ่มาก พอสมตัวกับรถ
ขอบคุณมากนะครับสำหรับการแสดงความคิดเห็นสวัสดีครับ
ทดสอบรึใช้ความรู้สึก น่าจะเอาไปกระแทกดูให้รู้ๆกันไปเลย
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
เต้ากวง
เยิ่นเย้อจัง
ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
กระบะ Toyota ใช้เวลาผลิต ไม่ถึง 2 นาที เสร็จ แบบนี้ เน้นคุณภาพ หรือ ปริมาณ
Benz ไม่เลือก กระบะ Toyota แปะ โลโก้ Benz
พอเห็น ไส้ใน แล้ว ความกลัว
ส่วนตัว คงไม่เลือก โตโยต้า
ISUZU ทดลองขับ เกิน 80 รถเริ่มลอยๆ
ไม่ได้ โจมตี ค่ายไหน นะครับ
แต่คือ ความจริง
ขอยกตัวอย่าง เพื่อนผม เถ้าแก่ โรงงาน ขับ กระบะ Ford ขนของบ้าง พาลูกเมีย เที่ยวบ้าง
แต่ รถกระบะ ขนสินค้า ให้ลูกน้องขับ
เป็นหลัก ใช้ Nissan ขับเองบ้างบางครั้ง
คุณเลือกได้ครับ
Toyota ซ่อมง่ายสุด อะไหล่หาง่ายสุด
Isuzu 1.9 ในเมืองประหยัด
Mitsubishi แรง ตีนปลายดี
Nissan ช่วงบรรทุกหนัก ทรงตัวดีกว่าใคร
Ford แข็งแรงปลอดภัย รุ่น Everest ออกแบบที่ ออสเตรเลีย
ส่วนตัวผม เกือบตาย มาหลายครั้ง กระบะ
ไม่กล้า ซื้อ Toyota
ถ้ารถเก๋ง จะไม่ซื้อ Vios
แค่เล่าสู่กันฟัง ลองค้นหาข้อมูล ประกอบการตัดสินใจครับ
แค่เล่า
ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ
Isuzu d-max ปรับแต่งล่าง
ใหม่ เปลี่ยนโช๊คอัพ ใหม่
และปรับแก้ รายละเอียด
บาง จุด ก็ ใช้ได้แล้วครับ
เล็กใหญ่ไม่สำคัญเท่าคุณภาพของเหล็กที่นำมาประกอบถ้าฟอร์ดกับมาสด้าทำอะใหล่ซ่อมบำรุงให้ถูกลงและหาง่ายทำเครื่องยนต์ให้อึดทนในการใช้งานบรรทุกคงจะขายดีไม่น้อยเพราะระบบช่วงล่างบอดี้เขาแข็งแรงกว่ารุ่นอื่นอยู่แล้ว
ขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ
มันเทียบกันไม่ใด้ความเรัวเท่าใรลักษณะการชนก็ไม่เหมื่อนมุมชนไม่มีรถยี่หัอไหนชนที่ความเรัว130เเน่เละทั่งคันอยู่แลัว